Hyundai Sonata ( кор . 현대 쏘나타 ) — автомобиль среднего размера , выпускаемый компанией Hyundai с 1985 года. Первое поколение Sonata, представленное в 1985 году, представляло собой модернизированную версию Hyundai Stellar с модернизированным двигателем и было снято с рынка через два года из-за плохой реакции покупателей. [2] Хотя изначально эта модель продавалась только в Южной Корее, [3] второе поколение 1988 года широко экспортировалось. [4] [5]
В настоящее время Sonata производится в Южной Корее , Китае и Пакистане . Она была названа в честь музыкального термина sonata .
Первая Sonata была представлена, чтобы конкурировать с серией Daewoo Royale , и была более роскошной версией Stellar . Она включала круиз-контроль, электропривод сидений, омыватели фар, усилители тормозов, электропривод боковых зеркал и хромированные накладки на бампер. Sonata была доступна в Корее с двумя вариантами отделки: Luxury и Super (последний был доступен только с 2,0-литровым двигателем). На внутреннем рынке Hyundai пыталась продавать Sonata как автомобиль представительского класса, используя такие крылатые фразы, как «Роскошный автомобиль для VIP»; однако, поскольку Sonata была основана на Stellar без каких-либо серьезных изменений, публика воспринимала ее не более чем как роскошную версию Stellar. В 1987 году Hyundai добавила двухцветные цветовые схемы и опцию бортового компьютера, но продажи вскоре упали, и автомобиль был снят с производства в декабре того же года. Sonata продавалась только на внутреннем рынке Южной Кореи. Автомобиль был представлен в Южной Корее 4 ноября 1985 года.
Выбор двигателей включал 1,6-литровый Mitsubishi Saturn (доступный только за пределами внутреннего рынка), 1,8- и 2,0-литровые рядные 4-цилиндровые Mitsubishi Sirius . Последний агрегат также нашел свое применение в 1987 и более поздних Stellar , а в MPI — в Hyundai Grandeur 1986 года . Кузов был в значительной степени неизмененным Hyundai Stellar . [6]
Он продавался в Новой Зеландии (правый руль) [ нужна цитата ] с 1,6-литровым двигателем Mitsubishi с пятиступенчатой механической коробкой передач; автоматическая трансмиссия была дополнительной опцией. Первоначальным импортером было подразделение Giltrap Motor Group из Окленда .
Окончательная версия Stellar была известна как Stellar 88 и была выпущена в честь летних Олимпийских игр 1988 года в Сеуле . После этого Hyundai прекратила выпуск Stellar и заменила его совершенно новой Sonata. [7]
Y2 Sonata была частью расширения Hyundai в Северной Америке после успеха Excel . Она была представлена в Южной Корее 1 июня 1988 года. [8] Затем она была представлена в Канаде в сентябре 1988 года как модель 1989 года, где она также поступила в местное производство в течение 1989 года. Она была представлена 14 ноября 1988 года в Соединенных Штатах как модель 1989 года, продажи начались в начале 1989 года, [9] и в марте 1989 года в Австралии. Внешний вид был разработан Джорджетто Джуджаро из ItalDesign . Автомобиль получил среднесрочный фейслифтинг в 1991 году. Он заменил Stellar в качестве большого семейного автомобиля Hyundai . Sonata производились в Ульсане , Корея, и в Бромонте, Квебек . Hyundai и Chrysler планировали продавать 30 000 Sonata канадского производства ежегодно в Соединенных Штатах, начиная с 1991 года, под маркой Eagle компании Chrysler. [10] Однако этому не суждено было сбыться. Некоторые канадские Sonata, начиная с 500 автомобилей в 1989 году, были экспортированы на Тайвань, чтобы избежать импортной квоты этой страны на южнокорейские автомобили. [11]
Sonata была запущена в продажу в Европе в июне 1989 года и стала третьей моделью, продаваемой там после запуска бренда Hyundai в Европе в 1982 году. Она была нацелена на покупателей автомобилей, включая Ford Granada Scorpio , но имела цену, позволяющую конкурировать с автомобилями меньшего размера, такими как Ford Sierra .
Sonata была разработана Hyundai и включала инженерные разработки Mitsubishi , включая платформу от Galant Σ и его 2,4-литровый двигатель, разработанный Mitsubishi. Двигатели производились по лицензии в Южной Корее и имели штампованные на них коды Hyundai, но в остальном были почти идентичны рядным четырехцилиндровым двигателям Mitsubishi Sirius . 3,0-литровый двигатель V6 на базе Mitsubishi 6G72 появился в 1990 году. В европейских спецификациях 2,4 развивает 118 л. с. (87 кВт; 116 л. с.) при 4500 об. / мин, что идентично федерализированной версии. Другие рынки также получили 1,8- и 2,0-литровые двигатели, перенесенные из первого поколения, но оснащенные собственным MPI Hyundai , заменив их карбюраторные аналоги, используемые в Y1 Sonata. Американская модель получила двигатель DOHC G4CP объемом 2,0 литра для модельного года 1992 года, заменив оригинальный двигатель SOHC G4CS объемом 2,4 литра. [6]
Комплектации, предлагаемые в США:
Y3 Sonata дебютировала в 1993 году. Базовым двигателем на большинстве рынков был 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Sirius мощностью 77 кВт (105 л. с.), но на некоторых рынках был доступен 3,0-литровый двигатель Mitsubishi V6 мощностью 107 кВт (145 л. с.). Это поколение продолжило выпускаться после закрытия завода в Бромонте, Квебек, в сентябре 1993 года. После этого все Sonata собирались в Корее, вплоть до открытия завода Hyundai в Пекине в декабре 2002 года.
Модель третьего поколения Y3 также выпускалась как Hyundai Marcia между 1995 и 1998 годами, продаваясь вместе с Sonata только в Южной Корее. Marcia отличалась от Sonata рестайлинговыми передней и задней панелями.
Рестайлинг Y3 в 1996 году привел к изменениям в передней и задней части. Мощность четырехцилиндрового двигателя также была увеличена до 92 кВт (125 л. с.) в том же году. Рестайлинг Y3 стал последней Sonata, произведенной в Ульсане .
Одно время в Южной Корее ходили слухи, что если у студентов есть эмблема в форме буквы S, они могут поступить в престижный университет ( Сеульский национальный университет ), а если у них есть буква III, они могут получить 300 баллов на тесте на академические способности в колледже , что привело к инциденту Onata, когда тестируемые тайно сняли эмблему Sonata III. Поэтому было много Sonata III с отсутствующими буквами S и III на эмблеме [13] , и по этой причине Hyundai Motors внедрила бесплатную услугу замены эмблемы. [14]
Новая серия EF Sonata появилась в 1998 году, дебютировав на платформе Hyundai-Kia Y4. По сравнению с предшественником Y3, EF немного увеличился в размерах, но разделил ту же колесную базу 2700 мм (106,3 дюйма). Он также представил двухрычажную переднюю подвеску и независимую многорычажную заднюю подвеску. Первоначальными двигателями с момента запуска были 2,0-литровый мощностью 136 л. с. (101 кВт) и 2,5-литровый мощностью 168 л. с. (125 кВт) — модель G6BW Hyundai Delta V6.
EF Sonata разделяет свою основу с Hyundai Trajet и Hyundai Santa Fe первого поколения , который стал первым компактным кроссовером SUV компании . Первое поколение Kia Optima (продаваемое как Magentis за пределами США) также было основано на EF Sonata, разделяя двери и панели крыши.
В 2001 году компания Hyundai провела фейслифтинг серии EF для модельного ряда 2002 года под названием EF-B, изменив капот, решетку радиатора, фары, которые теперь напоминают те, что можно найти на Mercedes-Benz C-Class второго поколения , задние фонари и расположение заднего номерного знака от панели до крышки багажника, а также изменив приборную панель и сиденья.
Для обновления Hyundai усилил каркас кузова и брандмауэр, расширил заднюю колею, установил противоподныривающие поддоны передних сидений и добавил более толстые передние тормозные диски.
Модель EF-B оснащалась полностью алюминиевым двигателем Delta V6 серии G6BAY объемом 2,7 литра мощностью 170 л. с. (130 кВт) и крутящим моментом 181 фунт-фут (245 Н·м), а также рядным четырехцилиндровым двигателем Sirius II объемом 2,4 литра мощностью 138 л. с. (103 кВт) и крутящим моментом 147 фунт-фут (199 Н·м).
Эта Sonata продолжала выпускаться с 2002 года и продавалась в Китае с декабря 2002 года компанией Beijing Hyundai . Обновленная Sonata была выпущена этой компанией в августе 2009 года и продавалась как Moinca. Эта модель доступна только на китайском рынке и поставляется с двигателем объемом 1,8 или 2,0 литра с выбором трансмиссии, состоящим из пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической. [16]
До 2012 года «Соната» производилась в России на заводе «ТагАЗ». [17]
Эта модель до сих пор широко распространена в Корее.
NF Sonata была запущена в августе 2004 года в Южной Корее на основе новой платформы, созданной из проекта NF . Первый полностью алюминиевый двигатель I4 компании , получивший название Theta , дебютировал в новой Sonata. Выбор двигателей на момент запуска был следующим: 2,4-литровый I4 мощностью 164 л. с. (122 кВт) при 5800 об./мин с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач от Mitsubishi и 3,3-литровый V6 мощностью 237 л. с. (177 кВт) V6 с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. В Корее 2,4-литровый вариант продавался как F24S (24 = 2,4 л, S = Special). 2,0-литровая бензиновая версия продавалась только в Корее и оказалась там более популярной из-за дополнительной экономии на бензине, налогах и страховке. Дизельные версии доступны в Европе, Новой Зеландии и Сингапуре, где они являются популярной заменой такси Toyota Comfort .
Запуск новой Sonata в США в мае 2005 года совпал с началом производства на первом сборочном заводе компании в США в Монтгомери, штат Алабама .
Классифицированный Агентством по охране окружающей среды США как автомобиль среднего размера , четвертое поколение было на 2 дюйма (51 мм) длиннее и выше и на 1 дюйм (25 мм) шире предыдущего поколения. Стандартные функции в моделях США включали антиблокировочную тормозную систему / электронный контроль устойчивости / систему контроля тяги , а также шесть подушек безопасности (водитель/передний пассажир спереди и сбоку, а также боковые шторки). [21]
Европа: модели 2006 года получили следующие рейтинги Европейской программы оценки новых автомобилей ( Euro NCAP ):
В тестах Института страхования безопасности на автомагистралях Sonata получила общую оценку «Хорошо» в краш-тесте на лобовой удар, общую оценку «Приемлемо» в краш-тесте на боковой удар и оценку «Хорошо» за защиту от удара сзади. В оценке прочности крыши модели 09 и 10 получили оценку «Погранично». [22]
Hyundai Sonata 2006 года, протестированная Национальной администрацией безопасности дорожного движения США (NHTSA): [23]
В 2005 году, когда IIHS тестировал Sonata 2006 года в умеренном перекрывающем тесте, водительское сиденье проехало мимо головы манекена из-за того, что ремень безопасности запутался в рычаге наклона сиденья, что дало автомобилю оценку «Плохо». 1 августа 2005 года компания поместила пластиковую бирку на обивку сиденья рядом с рычагом, чтобы ремень безопасности не ударялся о рычаг, что дало автомобилю оценку «Хорошо», отозвав в процессе почти 36 000 автомобилей.
Модернизированный автомобиль был представлен на Чикагском автосалоне 2008 года как автомобиль 2009 модельного года. [24] Серийная версия продавалась как Hyundai Sonata Transform в Корее, а в других странах модель дебютировала как «ранняя» модель 2009 года.
Дизайн был разработан в основном в Техническом центре Hyundai-Kia America, Inc. (HATCI) в городе Супериор, штат Мичиган, в 2006 году. [25]
Редизайн включает в себя переработанные двигатели, переднюю панель и хромированную решетку радиатора с тремя перекладинами, задние фонари (поворотники стали красными только в Северной Америке), фары с проектором из драгоценных камней, новый дизайн 10-спицевых легкосплавных дисков для моделей Limited (в отличие от общего дизайна с 5 спицами от модели SE) и существенно переработанную IP (приборную панель). [26] Hyundai применила «литье под давлением» — производственную технологию, которая обеспечивает гораздо более высокую степень текстурирования и формирования поверхности IP. [27]
Переработанные датчики имеют синюю подсветку, а сенсорная навигационная система, опциональная только для уровня отделки Limited, включает в себя возможность спутникового радио. [28] Возможность Bluetooth доступна как опциональное устройство, отдельно от аудио или навигационной системы, и все модели включают как порт USB, так и дополнительный входной разъем. Дополнительный шнур адаптера USB позволяет интегрировать iPod , а хромированные внутренние дверные ручки являются стандартными для комплектации Limited.
Двигатель G4KE Theta II объемом 2,4 литра имел мощность 175 л. с. (130 кВт) при 6000 об/мин и крутящий момент 168 фунт-фут (228 Н·м) при 4000 об/мин, [29] двигатель G4KD Theta II объемом 2,0 литра имел мощность 163 л. с. (122 кВт) при 6000 об/мин и крутящий момент 145 фунт-фут (197 Н·м) при 4250 об/мин, а двигатель Lambda V6 объемом 3,3 литра имел мощность 235 л. с. (175 кВт) при 6000 об/мин и крутящий момент 229 фунт-фут (310 Н·м) при 4500 об/мин.
Вариант с дизельным двигателем (D4EA) доступен для рынка Великобритании с возможностью установки 4-ступенчатой автоматической или 6-ступенчатой механической коробки передач и был впервые представлен на австралийском рынке, заменив вариант с двигателем V6.
Базовая модель GLS доступна с механической пятиступенчатой коробкой передач. Модели GLS, SE и Limited оснащены новой доступной пятиступенчатой автоматической коробкой передач с ручным переключением , которая продается как «Shiftronic».
Изменения в модели 2010 года минимальны: в комплектацию SE входит дополнительная навигационная система, которая ранее была эксклюзивной опцией Limited, а двигатель V6 больше не предлагается в модели GLS.
Beijing Hyundai выпустила переработанную Sonata под названием Ling Xiang, также известную как NFC Sonata, для китайского рынка. Производство началось в декабре 2008 года для модельного года 2009. Этот вариант имеет обновленный внешний вид и измененные задние сиденья. [30] После успеха Hyundai с Hyundai Elantra Yue Dong, Ling Xiang был создан специально для китайского рынка. Hyundai впервые представила этот автомобиль на рынке на 6-й Китайской международной автомобильной выставке в Гуанчжоу в 2008 году. [31]
Выбор двигателей и трансмиссий включает 2,0-литровый и 2,4-литровый двигатель Theta в паре с 3-ступенчатой раздельной коробкой передач, 5-ступенчатой механической, 5-ступенчатой автоматической и 4-ступенчатой автоматической. Уровни отделки салона включали 2.0GL Manual and Automatic, 2.0 GLS Manual and Automatic, 2.0 DLX AT, 2.0 Top, 2.4 GLS, 2.4DLX AT и 2.4 Top.
Hyundai начала разработку YF Sonata в 2005 году, стоимость разработки составила ₩450 млрд (US$372 млн). На рынках Австралии, [34] Новой Зеландии, Сингапура и Колумбии YF продается под названием Hyundai i45 , следуя буквенно-цифровой номенклатуре серии i , установленной Hyundai на этих рынках. Автомобиль был обозначен как «Sonata» в Восточной Европе, так же как в Северной Америке и Южной Корее.
Продажи YF Sonata в Южной Корее начались 2 сентября 2009 года, до запуска серийного автомобиля в Южной Корее. [35] Американская версия Sonata шестого поколения была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2009 году , а продажи начались в 2010 году для модели 2011 года. Sonata стала вторым автомобилем после Tucson , в котором использовался радикальный на тот момент язык дизайна Hyundai «Fluidic Sculpture». [36]
Для рынка США Sonata шестого поколения могла похвастаться 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с непосредственным впрыском. Этот новый двигатель улучшает топливную экономичность и выдает максимальную мощность 200 л. с. (147 кВт; 197 л. с.) при 6300 об. / мин и 25,5 кг м (250 Н м; 184 фунт фут) при 4250 об. / мин. [37] Он является частью линейки двигателей Theta II. Кроме того, была представлена цепь ГРМ вместе с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач. [38] Эта Sonata построена из стали сверхвысокой прочности горячей штамповки. В Южной Корее YF Sonata поставляется с 2,0-литровым бензиновым двигателем Theta II MPi (максимальная мощность 165 л. с. (121 кВт; 163 л. с.), максимальный крутящий момент 20,2 кг м). Его топливная экономичность улучшилась на 11%. Были доступны 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском и 2,0-литровый турбированный двигатель.
Эксклюзивные опции для корейской модели включают панорамный люк из трех частей, электролюминесцентные приборы, поворотники на крыльях и специальную модель Premier Beige. Модернизированное аудио использует систему JBL , а некоторые навигационные пакеты поставляются с телекоммуникационной системой с системой Mozen от Hyundai.
Для североамериканской модели предлагались комплектации GLS, SE и Limited. Шестиступенчатая механическая коробка передач была стандартной для GLS, а также доступна шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Различия с корейской моделью включают отличия от модели GLS, которая имеет решетку радиатора и дверные ручки в цвет кузова, а также другие стальные колпаки колес. Модели Limited и дополнительные стереосистемы на GLS и SE теперь имеют аудиосистемы «Dimension», а комплектация Limited имеет дополнительную стереосистему Infinity . Модели Limited имеют стандартные передние и задние сиденья с подогревом, первое такое предложение в этом сегменте. [39] Дополнительные отличия включают другие подстаканники, переработанный прямой кожаный рычаг переключения передач вместо закрытого на корейских моделях и дополнительный выбор цвета кузова, Indigo Blue Pearl. Sonata 6-го поколения была удостоена награды Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в Соединенных Штатах. [40] Sonata 2.0T была выпущена в декабре 2010 года.
Для модельного года 2012 года новая система Blue Link от Hyundai предлагалась в качестве стандартного оборудования, а модель Limited включала новый стандартный трехсекционный панорамный люк. Модели SE имели дополнительную камеру заднего вида, включенную в навигационные пакеты, а навигационные системы включали новый 7-дюймовый дисплей вместо предыдущего 6,5-дюймового.
В 2013 году список стандартных функций был немного изменен, включая подогрев передних сидений на моделях SE и подогрев задних сидений на моделях Limited. Автоматическая коробка передач также была стандартной для моделей GLS, механическая больше не предлагалась. Пакет GLS Popular Equipment теперь включал противотуманные фары и подогрев передних сидений. Комплектации Limited больше не включали панорамный люк на крыше, но вместо этого включали люк стандартного размера. Панорамный люк на крыше предлагался в пакете Limited Premium. [41]
В январе 2013 года i45 был снят с производства в Австралии из-за низких продаж и ограниченных поставок. В свою очередь, расширенная линейка i40 заполнила пробел, оставленный i45. i45 также был снят с производства в Колумбии и заменен на меньший седан i40, оставив Сингапур и Новую Зеландию единственными двумя рынками, где на тот момент продавался автомобиль под названием i45.
В 2012 году корейская Sonata получила умеренный фейслифтинг середины жизни. Внешние изменения включают новую решетку радиатора, более тонкие светодиодные индикаторы на зеркалах, новые передние противотуманные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями (DRL), новый дизайн легкосплавных дисков, а также переработанные светодиодные задние фонари. Изменения интерьера включают новый цветной сенсорный дисплей для аудиосистем (на некоторых моделях), а также переработанный двухзонный автоматический климат-контроль, который теперь включает небольшой ЖК-дисплей. Режим рулевого управления, выбираемый водителем, был стандартным для всех комплектаций. Передние датчики парковки теперь доступны на некоторых моделях, а также электронный стояночный тормоз. Модель с фейслифтингом была впервые выпущена в Корее в 2012 году, а затем на международных рынках в начале 2013 года. Sonata, произведенные в Северной Америке, получили фейслифтинг в конце 2013 года для модельного года 2014.
Награда Top Safety Pick Award в тестах Страхового института по безопасности дорожного движения [42] [43] [44]
Более поздняя версия (произведенная 2 июля 2010 года или позже) модельного года 2011: Национальной администрацией безопасности дорожного движения США (NHTSA) в соответствии с новыми правилами испытаний 2010 года [45]
Sonata 2011 года является одним из шести автомобилей, получивших оценку «пять звезд» в соответствии с новыми правилами по состоянию на ноябрь 2010 года. [46] [47]
Ранняя версия (выпущенная до 2 июля 2010 года) модельного года 2011: [48]
Австралийский NCAP – Hyundai Sonata получила максимально возможный рейтинг в 5 звезд «Рейтинги безопасности ANCAP: Hyundai Sonata 2011 года». ANCAP .
Корейский NCAP – Hyundai Sonata набрала максимально возможные оценки по результатам лобовых, боковых и смещенных краш-тестов «Рейтинги безопасности KNCAP: Hyundai Sonata 2011 года». KNCAP .
China NCAP – Hyundai Sonata получила максимально возможный рейтинг в 6 звезд «Рейтинги безопасности CNCAP: Hyundai Sonata 2011 года». CNCAP .
На автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году компания Hyundai представила силовой агрегат Hyundai Blue Drive для следующего поколения Sonata, в котором используется технология литий-полимерных аккумуляторов . [49] Сообщалось, что он основан на концепции Hyundai BLUE-DRIVE. [50]
Продажи Hyundai Sonata Hybrid 2011 года в США начались в конце февраля 2011 года. [51] [52] Трансмиссия Sonata Hybrid объединяет 2,4-литровый двигатель с шестиступенчатой автоматической коробкой передач , а также электродвигатель мощностью 30 кВт и легкие литий-полимерные батареи для создания полностью бензиново-электрического гибрида с расходом 37 миль на галлон США (6,4 л/100 км; 44 мили на галлон -imp ) в городе и 40 миль на галлон США (5,9 л/100 км; 48 миль на галлон -imp ) на шоссе. [53] Эта трансмиссия общая с Kia Optima Hybrid 2011 года ; [54] и Sonata Hybrid 2013 года.
Sonata Hybrid 2013 года имеет заметные улучшения и занял 3-е место из 20 доступных автомобилей среднего размера (на основе анализа US News 19 опубликованных обзоров и тест-драйвов, а также их анализа данных о надежности и безопасности). [55] Гибрид 2013 года имеет длительную гарантию и просторный высококачественный салон. Его базовая цена колеблется от 26 445 до 31 324 долларов, а вес — от 3450 до 3550 фунтов. [56] Как гибрид, он выбрасывает 0,51 фунта CO2 на милю и имеет рейтинг экономии топлива EPA 36/40 миль на галлон в городе/на шоссе.
По данным Hyundai, совокупные продажи Sonata Hybrid в США достигли 7906 единиц по состоянию на июль 2011 года, что составляет 20 процентов от продаж Sonata на тот момент. [57] Sonata Hybrid был вторым по продажам гибридом с июня, уступая только Prius. [57] [58] [59] [60] Учитывая совокупные продажи на рынке США по состоянию на декабрь 2011 года, с 19 672 проданными единицами, Sonata Hybrid и Kia Optima Hybrid вместе заняли второе место по продажам гибридов за календарный 2011 год после Toyota Prius и превзошли Honda Insight в сентябре. [59] [60] [61]
Он оснащен электродвигателем мощностью 35 кВт (вместо 30) и литий-полимерной батареей, которая на 38 процентов больше и более энергоемка. Новый электродвигатель может развивать скорость до 62 миль в час (100 км/ч), что означает, что он может работать на электричестве на более высоких скоростях, экономя больше топлива. [62] Он также сохраняет 2,4-литровый многоточечный впрыск топлива, четырехцилиндровый двигатель, который использует модифицированный цикл Аткинсона , достигнутый с помощью VVT и степени сжатия 13:1. Модернизированное компьютерное программирование сглаживает переходы между газовым и электрическим режимами питания. [63] Время разгона гибрида от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км/ч) сократилось с 9,5 до 8,1 секунды (примечание: время негибридной Sonata составляет 7,9). [62]
Стандартные функции включают Bluetooth, спутниковое радио, двухзонный климат-контроль, вспомогательные и USB-разъемы, CD-плеер, систему объемного звучания с шестью динамиками, 16-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, светодиодные ходовые огни, противотуманные фары, подогрев зеркал, бесключевой доступ/зажигание, кнопочный запуск, круиз-контроль, электропривод водительского сиденья в восьми направлениях, наклонно-телескопический руль, подогрев передних сидений и систему экстренной связи BlueLink от Hyundai. Дополнительные опции включают навигацию с сенсорным экраном, камеру заднего вида, панорамный люк на крыше, HD-радио, аудиосистему Infinity (девять динамиков), 17-дюймовые легкосплавные диски, кожаные сиденья, кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач, электропривод водительского сиденья с поясничной поддержкой, подогрев заднего сиденья, автоматическое затемнение зеркала заднего вида. [55]
Гибридная Sonata получила высшие пятизвездочные рейтинги за общую защиту от столкновений и общую боковую защиту, а также четыре рейтинга за общую фронтальную защиту. Функции безопасности включают в себя антиблокировочную систему тормозов, систему контроля устойчивости, контроль тяги, передние подушки безопасности от бокового удара, полноразмерные шторки безопасности и активные передние подголовники. [63]
Чтобы заменить вариант мощности V6 для Hyundai Sonata на некоторых рынках, Hyundai разработала турбированный 2,0-литровый двигатель с непосредственным впрыском и промежуточным охлаждением . Двигатель Theta-II выдает 274 лошадиных силы (204 кВт) и 269 фунт-фут (365 Н·м) крутящего момента, достигая рейтинга эффективности 34 мили на галлон США (6,9 л/100 км; 41 миля на галлон -imp ) на шоссе, что превосходит характеристики, предоставляемые 3,3-литровым Lambda V6, предлагаемым в предыдущей модели. Новая модель имеет маркировку 2.0T и доступна в комплектациях SE или Limited. [64] [65] Все модели с турбонаддувом получают стандартный двухзонный климат-контроль, подрулевые переключатели, хромированный двойной выхлоп и 18-дюймовые колеса, которые являются общими с моделями SE без турбонаддува. Модели Limited 2.0T получают все эти опции, а также кожаный салон с подогревом, люк на крыше и другие функции. [39]
Первоначально внутренняя кодировка LFA, Sonata 2015 была представлена в Южной Корее 24 марта 2014 года. [67] Она дебютировала в Северной Америке на Нью-Йоркском международном автосалоне 2014 года . В то время как предыдущая модель включала в себя значительные эстетические изменения и успешно продавалась в США, продажи в Корее не оправдали ожиданий. Таким образом, был принят более консервативный подход, чтобы успокоить корейский рынок, в результате чего появилась Fluidic Sculpture 2.0. Автомобиль унаследовал многие черты стиля от Hyundai HCD-14 Concept, представленного на Нью-Йоркском международном автосалоне 2013 года . Автомобиль также берет внутренний и внешний стиль на основе Hyundai Aslan 2014 года . В Австралии и Новой Зеландии Hyundai вернулись к использованию значка Sonata, заменив значок i45, который использовался только на шестом поколении Sonata на этом рынке. [68] Некоторые автомобили пришлось отозвать в Южной Корее из-за производственных дефектов, которые повлияли на безопасность. [69]
В Соединенных Штатах совершенно новая Sonata 2015 года была доступна в базовой комплектации SE, экономичной Eco, средней Sport и топовой Limited. Все Sonata 2015 года (за исключением Eco) были оснащены 2,4-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском (GDi) inline-4 (I4), работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Комплектация Eco была оснащена 1,6-литровым турбированным бензиновым двигателем inline-4 (I4), работающим в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Для комплектаций Sport и Limited был доступен 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель inline-4 (I4), работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Все Sonata 2015 года были доступны исключительно с передним приводом (FWD). Sonata Hybrid дебютировал только в 2016 модельном году , поскольку Sonata Hybrid 2015 года была переходящей моделью из 2014 модельного года .
Все модели совершенно новой Sonata 2015 года были хорошо оснащены такими функциями, как радио A/MF/M с SiriusXM Satellite Radio , Bluetooth для звонков без помощи рук и беспроводной потоковой передачи стереозвука через A2DP и USB и вспомогательные аудиовходы, аудиосистема с шестью динамиками, аудиосистема на рулевом колесе и управление телефоном по Bluetooth , цифровые часы, электрические стеклоподъемники и дверные замки, алюминиевые литые диски, дистанционное открывание багажника, цветной ЖК-дисплей для водителя на панели приборов, регулируемое по наклону рулевое колесо, кондиционер и раздельно складывающееся заднее сиденье. Большинство уровней отделки салона также имели цветную сенсорную ЖК- аудиосистему, систему камеры заднего вида, систему бесключевого доступа с кнопкой запуска, ковровые коврики, систему телематики Hyundai Blue Link в автомобиле , кожаное рулевое колесо, подогрев передних сидений, регулируемое по высоте переднее водительское сиденье и отделку салона деревом или алюминием.
Обновленная Sonata седьмого поколения была представлена 8 марта 2017 года. Корейское название — «Sonata New Rise». Внешний вид получил радикальный редизайн, больше соответствующий шестому поколению, включая новые фары, задние фонари, каскадную решетку радиатора и опциональное вертикальное светодиодное освещение. Передняя часть Sonata 2018 года имеет некоторые характеристики Grandeur/Azera шестого поколения. Приборная панель была изменена, с новыми вентиляционными отверстиями со стороны водителя и большим сенсорным экраном, совместимым с Apple CarPlay и Android Auto . Интерьер также получил новое рулевое колесо, рычаг переключения передач и комбинацию приборов. Другие стандартные функции, добавленные в обновлении, включают стандартное беспроводное зарядное устройство для телефона и порт USB для задних пассажиров. Телематическая система Hyundai Blue Link также была обновлена для совместимости с устройствами Amazon Echo и Google Home . [70]
В 2018 году также появилась средняя комплектация SEL со стандартными функциями, такими как бортовая телематическая система Hyundai Blue Link , спутниковое радио SiriusXM , радио A/MF/M HD и электрорегулируемое переднее водительское сиденье, а базовые комплектации SE и Eco лишились этих функций в качестве стандартного оборудования.
В рамках седьмого поколения Sonata компания Hyundai объявила о выпуске подключаемого гибридного варианта, выход которого на рынок запланирован на вторую половину 2015 года. Технические подробности о Sonata PHEV были объявлены на Североамериканском международном автосалоне 2015 года . [71] Sonata PHEV был выпущен на отдельных рынках в Соединенных Штатах в ноябре 2015 года. Он доступен только в Калифорнии и девяти других штатах, которые разделяют те же требования к транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов, что и Калифорния. [72]
Запас хода Sonata plug-in all-electric в смешанном режиме составляет до 27 миль (43 км) по оценкам Агентства по охране окружающей среды США (EPA), а общий запас хода — 600 миль (970 км). Поскольку Sonata PHEV использует некоторое количество бензина в полностью электрическом режиме , EPA считает, что фактический запас хода на электричестве составляет от 0 до 27 миль (от 0 до 43 км). Рейтинг экономии топлива EPA составляет 99 миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e) (2,4 л/100 км; 119 миль на галлон-imp) в режиме истощения заряда (полностью электрический), а комбинированный рейтинг город/трасса составляет 40 миль на галлон США (5,9 л/100 км; 48 миль на галлон -imp ) в гибридном режиме. [73] Напротив, обычный гибридный бензиново-электрический автомобиль Sonata 2016 модельного года имеет комбинированную топливную экономичность, оцененную EPA, в 41 милю на галлон США (5,7 л/100 км; 49 миль на галлон -imp ), 39 миль на галлон США (6,0 л/100 км; 47 миль на галлон -imp ) в городе и 43 мили на галлон США (5,5 л/100 км; 52 мили на галлон -imp ) на шоссе. [74]
Восьмое поколение Sonata (кодовое название: DN8) было анонсировано в начале марта 2019 года и официально запущено 21 марта в Южной Корее. [76] Он также был дебютирован во время Шанхайского автосалона 2019 года для китайского рынка и дебютировал в Северной Америке на Нью-Йоркском международном автосалоне 2019 года 17 апреля для североамериканского рынка. Несмотря на то, что он продается на североамериканском рынке как среднеразмерный, объем салона помещает его в полноразмерную классификацию Агентства по охране окружающей среды США . [77]
По сравнению с предыдущим поколением, DN8 Sonata на 30 мм (1,2 дюйма) ниже относительно земли, а ее ширина увеличена на 25 мм (1,0 дюйма). Ее колесная база удлинена на 35 мм (1,4 дюйма), а общая длина — на 45 мм (1,8 дюйма). [78]
Восьмое поколение Sonata использует новую архитектуру третьего поколения и использует новейший язык дизайна Hyundai "Sensuous Sportiness", который впервые был представлен концептом Le Fil Rouge. Стиль менее консервативен и более выражен по сравнению с предыдущим поколением. Теперь он имеет форму фастбэка и оснащен фарами дальнего света, которые идут по всему капоту, и полноразмерными задними фонарями в форме буквы С. Интерьер также был значительно переработан, с опциональным 12,3-дюймовым цифровым кластером и 10,3-дюймовым центральным экраном. [79]
Система безопасности, состоящая из трех радарных систем, пяти камер и тринадцати ультразвуковых датчиков, обеспечивает такие функции помощи водителю, как стандартный адаптивный круиз-контроль, торможение при лобовом столкновении и помощь в удержании полосы движения.
22 сентября 2020 года Hyundai представила Sonata N Line. N Line оснащена турбированным 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем Smartstream мощностью 290 л. с. (294 л. с.; 216 кВт) и крутящим моментом 311 фунт-фут (422 Н·м; 43,0 кг·м), работающим в паре с восьмиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением в масляной ванне , разделяющей комбинацию силовых агрегатов с Kia K5 GT 2021 года. [80]
Помимо модернизированного двигателя и трансмиссии, Sonata N Line также отличается более агрессивным внешним и внутренним стилем по сравнению с Sonata без N Line (сюда входят более крупные специальные диски и шины из алюминиевого сплава, затемненная внешняя отделка, специальная черная решетка радиатора, двойные выхлопные трубы, значок «N Line» на задней крышке багажника и кожаное рулевое колесо, красная внутренняя строчка, специальная внутренняя отделка и комбинированная отделка сидений кожей и алькантарой ). [81] [82]
Представленная 26 марта 2023 года обновленная Sonata была представлена на выставке мобильности в Сеуле 2023 года . [83] Среди изменений модель теперь включает в себя язык дизайна бренда Sensuous Sportiness, при этом модель получила светодиодную полосу во всю ширину спереди. [84] Основные фары скрыты над воздухозаборниками и соединены с более широкой решеткой радиатора и более четкими линиями. [83] [85]
Обновленная Sonata для североамериканского рынка была представлена 30 августа 2023 года вместе с обновленной Hyundai Elantra 2024 года . [86] Модели Sonata, оснащенные двигателем 2,5 л I4, будут оснащены системой полного привода Hyundai H-TRAC в качестве опции в дополнение к стандартному переднему приводу . Sonata станет первым седаном Hyundai, проданным в Северной Америке, который будет предлагаться с системой H-TRAC. Доступен новый изогнутый дисплей с двумя отдельными дисплеями под одной стеклянной панелью. Беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto теперь расширена для всех моделей Sonata, ранее доступная только в базовой комплектации SE при оснащении базовым восьмидюймовым сенсорным дисплеем.
Уровни отделки салона Sonata в Соединенных Штатах — SE, SEL, SEL Plus и Limited, в Канаде — Preferred, Sport и Ultimate Hybrid. На старте продаж она доступна с двумя двигателями, оба из которых — рядные четверки : турбированный 1,6-литровый агрегат мощностью 180 л. с. (182 л. с.; 134 кВт) и атмосферный 2,5-литровый агрегат с двойным впрыском мощностью 198 л. с. (201 л. с.; 148 кВт). Последний двигатель заменяет предыдущий 2,4-литровый агрегат мощностью 185 л. с. Модель «N-Line», ориентированная на производительность, с более мощным двигателем дебютировала 22 сентября 2020 года.
В Южной Корее DN8 Sonata была выпущена с четырьмя вариантами двигателей: 2,0-литровым гибридным и тремя версиями с 2,0-литровым бензиновым, 2,0-литровым сжиженным природным газом и 1,6-литровым бензиновым турбодвигателем. [78]
Sonata Sensuous была выпущена 21 апреля 2021 года. [87] [88] Внешний стиль модели Sensuous 1.6 turbo применен к 2,0-литровой бензиновой модели, при этом добавлены черные металлические наружные зеркала и диффузор заднего бампера.
С апреля 2024 года Hyundai начала импортировать Sonata для использования в такси из Китая, где она производится на заводе Beijing Hyundai . Sonata Taxi сохраняет колесную базу Sonata на 2890 мм (113,8 дюйма) китайского рынка, что на 50 мм (2,0 дюйма) длиннее стандартной Sonata. Она также оснащена двигателем Smartstream LPG 2.0, предназначенным специально для такси, специализированной 6-ступенчатой коробкой передач и на 20% более прочными шинами. Модель заменила предыдущую Sonata Taxi на базе Sonata седьмого поколения (LF), производство которой продолжалось до июля 2023 года. [89] Первоначально этот план встретил сопротивление со стороны профсоюза Hyundai Motor .
DN8 Sonata была выпущена в Австралии в 2021 году после двухлетнего перерыва в продаже в стране. [90] Она доступна только в модели N Line, ориентированной на производительность, с 2,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. [91]
В июле 2021 года Hyundai Nishat Motors начала локальную сборку Sonata в Пакистане. Она поставляется в двух вариантах: 2,0 л и 2,5 л. Вариант 2,0 л поставляется с двигателем Smartstream G2.0 MPi , а вариант 2,5 л поставляется с двигателем Smartstream G2.5 MPi . [92]
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite book}}
: CS1 maint: проигнорированы ошибки ISBN ( ссылка ){{cite book}}
: CS1 maint: проигнорированы ошибки ISBN ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )