Louisiana Highway 25 ( LA 25 ) — это государственная автомагистраль, расположенная в юго-восточной части Луизианы . Она тянется на 38,72 мили (62,31 км) в направлении с севера на юг от US Highway 190 (US 190) в Ковингтоне до границы штата Миссисипи к северу от Уорнертона .
Маршрут простирается от границ города Ковингтон через сельскую холмистую местность за пределами столичного района Нового Орлеана . Он проходит через северный приход Сент-Таммани и пересекает соседний приход Вашингтон , соединяя оба приходских центра : Ковингтон и Франклинтон , соответственно. Единственная другая включенная территория вдоль маршрута — небольшая деревня Фолсом .
LA 25 в целом проходит параллельно рекам Бог-Фалайя и Бог-Читто , пересекая последнюю через мост Чесс-Ричардсон в Франклинтоне, который он делит с LA 10 и LA 16. В дополнение к этим маршрутам, LA 25 пересекает несколько сельских шоссе штата с востока на запад, которые проходят через округа Флорида , включая LA 40 в Фолсоме и LA 38 в Клифтоне . К северу от Франклинтона LA 25 пересекает границу штата и продолжается как шоссе Миссисипи 27 (MS 27) в направлении Тайлертауна .
LA 25 был создан в 1955 году при перенумерации шоссе Louisiana Highway , заменив бывший State Route 34. Первоначально обозначение распространялось на юг до другой конечной точки около нынешней развязки US 190/ LA 22 в Мандевилле . Однако маршрут дважды сокращался из-за перестроек US 190, первый раз в 1956 году, когда US 190 вернули на первоначальный маршрут через Ковингтон, и еще раз в 1969 году, когда был завершен объезд Ковингтона.
С юга LA 25 начинается на Т-образном перекрестке с US 190 в северной части Ковингтона , города в округе Сент-Таммани . На этом перекрестке US 190 поворачивает на юго-восток от шоссе Рональда Рейгана на бульвар Коллинз, объезжая центр города. LA 25 направляется на северо-запад по бульвару Коллинз, коммерческой магистрали, и сразу сужается с четырех до двух полос. Выезжая за пределы города, окрестности переходят в в основном неразвитые лесные массивы. Затем шоссе проходит к западу от Сент-Бенедикта , где находится историческое аббатство и семинарский колледж Святого Иосифа . На протяжении первых 10 миль (16 км) LA 25 делает прямой путь к деревне Фолсом , проходя в целом параллельно и к западу от реки Бог-Фалайя . Оказавшись в Фолсоме, маршрут продолжается по Орандж-стрит, главной магистрали города. LA 25 перекрывает восток-запад LA 40 на протяжении двух кварталов, поскольку последняя зигзагом проходит между улицами Гарфилд и Кливленд через город. Указатели направляют автомобилистов к близлежащим достопримечательностям вдоль LA 40, включая Глобальный центр дикой природы прямо внутри соседнего прихода Тангипахоа . К северу от Фолсома, LA 450 ответвляется на северо-запад от LA 25, которая затем петляет в приход Вашингтон . [2] [3] [4]
Двигаясь на север, LA 25 начинает идти параллельно реке Бог-Читто , проходя к западу от государственного парка Бог-Читто . LA 16 присоединяется к шоссе с запада на Т-образном перекрестке, и сразу после поворота на северо-восток LA 10 делает то же самое на втором Т-образном перекрестке. Затем три маршрута одновременно пересекают реку Бог-Читто по мосту Чесс Ричардсон, одновременно въезжая в город Франклинтон . После короткого поворота по Вашингтон-стрит в центр города три маршрута разделяются в разных направлениях на четырехстороннем перекрестке. В то время как LA 10 продолжает движение по Вашингтон-стрит в направлении Богалусы , LA 16 и LA 25 поворачивают на юго-восток и северо-запад соответственно на Мэйн-стрит. Проехав семь кварталов через жилой район, LA 25 поворачивает на запад на Бене-стрит на перекрестке с LA 430 напротив Вашингтонской приходской ярмарочной площади. [2] [4] [5]
Поворачивая на северо-запад, LA 25 покидает Франклинтон, и сельские окрестности возвращаются, поскольку шоссе идет параллельно восточному берегу реки Бог-Читто на оставшуюся часть своего пути в Луизиане. LA 25 имеет еще два перекрестка с шоссе штата с востока на запад, первым из которых является LA 38 в Клифтоне , расположенном в 5,4 милях (8,7 км) к северу от Франклинтона. В 4,6 милях (7,4 км) от этой точки находится перекресток с LA 438 , который, как и LA 38, соединяется с небольшими общинами Маунт-Хермон на западе и Хакли на востоке. LA 25 продолжается на север на небольшом расстоянии до границы штата Миссисипи , где продолжается в направлении Тайлертауна как шоссе Миссисипи 27 (MS 27). [2] [4] [5]
LA 25 — это неразделённое двухполосное шоссе практически по всей своей длине. [2] Шоссе классифицируется как второстепенная сельская артерия Департаментом транспорта и развития Луизианы (La DOTD). Ежедневный объём трафика в 2013 году достиг пика в 19 100 транспортных средств в Ковингтоне, 13 000 во Франклинтоне и 10 700 в Фолсоме. На остальной части маршрута в среднем проезжало от 2 600 до 5 500 транспортных средств в день. [6] Установленное ограничение скорости составляет 55 миль в час (90 км/ч) в сельской местности, сниженное до 35 миль в час (55 км/ч) в Фолсоме и 25 миль в час (40 км/ч) во Франклинтоне. [2]
Мост через реку Бог-Читто в Франклинтоне, который разделяют LA 10, LA 16 и LA 25, официально обозначен как мост Чесс Ричардсон в честь Харди Чесли «Чесс» Ричардсона (1869-1952), уроженца Франклинтона, который в разное время занимал должности почтмейстера Франклинтона, шерифа округа Вашингтон, сенатора штата от округа 22 и маршала США по Восточному округу Луизианы. [7]
LA 25 также служит маршрутом эвакуации во время урагана для северного берега озера Пончартрейн и является одним из немногих сквозных маршрутов с севера на юг, ведущих в Миссисипи между межштатными автомагистралями 55 и 59 .
В оригинальной системе автомагистралей Луизианы , которая использовалась до 1955 года, современная трасса LA 25 была частью трассы штата 34. [8] Обозначенная в 1921 году как одна из первоначальных 98 автомагистралей штата, трасса 34 также следовала по нынешнему коридору US 190 от Ковингтона до Слайделла . [8] [9] US 190 была назначена на эту часть маршрута в 1926 году, когда была создана система автомагистралей США . [10] [11] Две автомагистрали оставались совместно подписанными на общем маршруте, пока эта практика не была в значительной степени прекращена с перенумерацией автомагистралей Луизианы в 1955 году . [8]
Дорога LA 25 была создана в ходе перенумерации 1955 года, заменив часть бывшей трассы Route 34, независимую от US 190.
La 25 — от пересечения с La-US 190 в Чинчубе или около нее через Ковингтон, Фолсом и Франклинтон или около них до границы штата Миссисипи около Уорнертона. [12]
— 1955 год, законодательное описание маршрута [12]
В течение своего первого года LA 25 продлилась к югу от Ковингтона до конечной точки в том, что сейчас называется LA 22 в Мандевилле, поскольку перенумерация произошла, когда US 190 временно пролегал через Мэдисонвилл и Пончатулу . [8] Точная южная конечная точка LA 25 находилась на нынешнем пересечении US 190 и LA 3228 (Asbury Drive). В то время шоссе между Мандевиллом и Ковингтоном было двухполосной дорогой без развязок или контроля доступа . Первоначальное дорожное полотно проходило по нынешним полосам южного направления к югу от I-12 и по северным полосам севернее I-12. Кроме того, объездная дорога US 190 вокруг Ковингтона еще не существовала. Первоначальный маршрут через город проходил по нынешнему автобусу US 190. на север до LA 21 , поворачивая на запад на Boston Street, затем на север на Columbia Street до нынешней южной конечной точки LA 25. Когда US 190 был перемещен обратно на свой обычный маршрут через Ковингтон в 1956 году, южная конечная точка LA 25 была сокращена до пересечения Boston Street и Columbia Street. [13]
В 1958 году была открыта северно-южная часть объездной дороги Ковингтона, которая состояла из нового моста через реку Бог-Фалайя и магистрали, теперь известной как бульвар Коллинз. [14] [15] Эти улучшения сформировали северный конец Большого Новоорлеанского скоростного шоссе, центральной частью которого была дамба озера Пончартрейн . LA 25 изначально была перемещена на объездную дорогу, которая вывела ее из центра города Ковингтон. (Старый маршрут вдоль улицы Колумбия стал частью расширенной дороги LA 437 и недавно обозначенного ответвления LA 437, пока не был исключен из системы государственных автомагистралей в 2015 году.) [1] [16] В 1969 году была завершена объездная дорога Ковингтона, которая состояла из части с востока на запад, теперь известной как шоссе Рональда Рейгана. Теперь, соединяясь с шоссе US 190 с обоих концов, этот маршрут был перемещен на объездную дорогу, при этом старый маршрут через центр города стал автобусным маршрутом US 190, а шоссе LA 25 было снова сокращено до его нынешней южной конечной точки. [17]
За пределами Ковингтона LA 25 претерпела лишь незначительные изменения. Первым было небольшое изменение маршрута через Франклинтон вскоре после перенумерации 1955 года. Первоначально LA 25 поворачивала на север от Вашингтон-стрит на Кливленд-стрит, прежде чем продолжить на Мэйн-стрит. В результате изменения шоссе повернуло прямо на Мэйн-стрит, что упростило развязки шоссе во Франклинтоне, поскольку LA 10, LA 16 и LA 25 теперь пересекались на одном и том же четырехстороннем перекрестке. [18] [19]
Несколько второстепенных изгибов были выпрямлены, когда вся трасса LA 25 к северу от Франклинтона была расширена и заново заасфальтирована в 1960 году. [20] Первый был на пересечении с LA 38 в Клифтоне, где первоначальный маршрут сохранился в виде двух местных дорог, Fred Thomas Road и Winnifred Bateman Road. Второй был к югу от Уорнертона, где старый маршрут сохранился как Sanford Road. Третий был к северу от перекрестка LA 438, где старый маршрут был заброшен. [5] [19] Другой изгиб был выпрямлен к югу от Фолсома, когда был построен новый мост через Морган-Бранч в рамках расширения и перекрытия шоссе к югу от Франклинтона в 1963 году. [3] [21] [22]
Строительство нового моста из бетонных балок стоимостью 8,2 млн долларов через реку Бог-Читто в Франклинтоне началось 6 февраля 1995 года и открылось для движения 18 марта 1998 года. Он заменил мост с ферменными конструкциями, построенный в 1935 году. [23] [24] Этот пролет был официально назван мостом Чесс Ричардсон актом законодательного собрания штата в 1998 году. [25]
