stringtranslate.com

Северная кольцевая дорога Уинстон-Сейлем

Северная кольцевая автомагистраль Уинстон -Сейлема — частично завершённая кольцевая автомагистраль вокруг города Уинстон-Сейлем в Северной Каролине . Западная часть обозначена как шоссе Северной Каролины 452 ( NC 452 ), которое после завершения станет I-274, а восточная часть кольцевой автомагистрали будет обозначена как шоссе Северной Каролины 74 ( NC 74 ), которое после завершения станет частью I-74 . [5] [6] Весь маршрут проходит в округе Форсайт .

Кольцевая дорога сделает Уинстон-Сейлем седьмым городом в Северной Каролине, имеющим полную или частичную межштатную кольцевую автомагистраль; остальные шесть — это Эшвилл ( I-240 ), Шарлотт ( I-485 и I-277 ), Роли ( I-440 и I-540 ), Уилмингтон ( I-140 ), Гринсборо ( I-840 ) и Фейетвилл ( I-295 ).

Описание маршрута

После завершения, как и планировалось, кольцевая дорога будет иметь длину около 30 миль (48 км) [7] , начинаясь на востоке на I-74 / NC 192 и заканчиваясь на западе на US Highway 158 (US 158). Она будет полностью проходить по округу Форсайт и дважды пересечет I-40 и US 421. Кольцевая дорога будет служить соединительной автомагистралью для пригородных сообществ Walkertown , Stanleyville , Rural Hall , Tobaccoville , Pfafftown , Lewisville и Clemmons и будет служить возможным объездом для US 158 и US 52. Номер проекта TIP — R-2247 для западного сегмента и U-2579 для строящегося восточного сегмента.

По состоянию на ноябрь 2023 года завершенная часть обозначена как NC 74 и имеет отметки миль, основанные на предполагаемом пробеге I-74 после завершения строительства межштатной автомагистрали. Начиная с нынешней западной конечной точки на US 52 около Rural Hall , маршрут идет на юго-восток с развязками на NC 66 (выезд 42), NC 8/Germanton Road (выезд 43), Baux Mountain Road (выезд 45), US 311/New Walkertown Road (выезд 49) и US 158 (Reidsville Road). Дорога плавно поворачивает на более южный маршрут и достигает своей нынешней конечной точки на US 421/Salem Parkway около Kernersville . По состоянию на ноябрь 2023 года ведутся работы по продлению маршрута в обоих направлениях с достижением на западе шоссе US 52 на северо-западном конце к Дню благодарения 2023 года и на юге до пересечения с нынешними трассами I-40 и I-74 к 2025/2026 годам.

История

Строительство западного сегмента кольцевой дороги должно было начаться в 1999 году, но было отложено из-за судебного иска, направленного на заявление о воздействии на окружающую среду (EIS). После того, как юридическая ситуация была урегулирована, Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) объявил, что строительство начнется в 2006 году; однако в марте 2005 года департамент снова отложил дату начала по крайней мере до 2012 года из-за бюджетного дефицита. [8] Средства, когда-то выделенные на западный сегмент, затем были перераспределены на строительство восточного сегмента, начало строительства которого было запланировано на 2011 год. [9]

Однако второй судебный процесс еще больше задержал строительство дороги. В мае 2010 года федеральный окружной судья отклонил иски, обвинив обновленное экологическое исследование в игнорировании глобального потепления и воздействия на другие пересекающиеся дороги. [10] Однако высокая стоимость строительства всего проекта отбросила кольцевую дорогу на последнее место в списке городских кольцевых проектов, которые строятся штатом. В марте 2011 года государственные чиновники согласились ранжировать проекты по секциям, что может помочь восточному участку подняться выше в списке к 2014 году. [11]

Закладка фундамента Северной кольцевой дороги Уинстон-Сейлем 14 ноября 2014 г.

7 сентября 2011 года губернатор Северной Каролины Бев Пердью объявил, что строительство части восточного участка кольцевой дороги начнется в 2014 году. Участок, который будет построен, соединяет US 158 с I-40 Business (I-40 Bus.; теперь US 421 / Salem Parkway ). Приобретение права проезда началось в 2012 году и стоило 34 миллиона долларов (что эквивалентно 44,6 миллионам долларов в 2023 году [12] ); строительство оценивалось в 156 миллионов долларов. [13] [14] Строительство на участке, проект U-2579B, началось в декабре 2014 года [15] [14] с предполагаемой датой завершения в ноябре 2018 года. [ необходима цитата ] Однако после задержек, включая дату открытия в конце 2019 года [6], движение было наконец открыто 5 сентября 2020 года [1]

С тех пор было выделено финансирование на завершение оставшихся участков NC 74 между US 52 и нынешней I-74 (ранее совпадавшей с US 311 ), начиная с участка между US 311 и US 158, известного как проект U-2579C, в октябре 2017 года. [ необходима цитата ] Строительство этого участка началось в 2018 году, [ необходима цитата ] было запланировано к открытию в 2021 году [16] и открыто для движения 23 декабря 2020 года [2]

В том же году был заключен контракт на участок между NC 66 и US 311, проекты U-2579D, U-2579E и U-2579F. Строительство этого участка началось в апреле 2019 года, и он был открыт для движения 7 ноября 2022 года. [16] [6] [3] Далее, строительство участков между I-74 и I-40 Bus. (теперь US 421/Salem Parkway), проекты U-2579AA и U-2579AB, планируется начать в 2020 году [16] [15] [ требуется обновление ] и откроется в 2024 году. [6] В то время строительство развязки с US 52, которое началось в 2019 году, [17] планировалось завершить в 2022 году, [6] но затем было отложено до середины 2023 года. [6] Позже его снова отложили, на этот раз примерно до Дня благодарения 2023 года. [18]

22 января 2022 года был заключен еще один контракт. [19] Этот участок проходит от Salem Parkway (ранее известный как I-40 Bus.) до I-40, длина 3,1 мили (5,0 км). Последний участок восточного ответвления (I-40 до существующего I-74) планируется начать в октябре 2022 года. Оба этих проекта, по-видимому, пришлось отложить из-за нехватки наличных денег, вызванной пандемией COVID-19 .

Первая фаза проекта, которая должна была быть построена, была северо-восточным квадрантом, начинающимся от US 421 (Salem Parkway) и простирающимся на север и запад. Он был завершен в четыре сегмента. Первый сегмент, от US 421 до US 158, был завершен 5 сентября 2020 года. [1] Второй сегмент, продлевающий маршрут до US 311, был открыт 23 декабря 2020 года. [2] Третий сегмент, до NC 66, был завершен 7 ноября 2022 года. [3] Съезд на юг и въезд на север с US 52 на четвертом сегменте должны были открыться для движения 18 ноября 2023 года; остальная часть развязки остается в стадии строительства. [4]

Будущее

«Южная кольцевая дорога», соединяющая восточные и западные сегменты в округе Форсайт и северном округе Дэвидсон, находится на начальной стадии планирования, поскольку ее общий предлагаемый маршрут появляется на некоторых картах долгосрочного планирования Департамента транспорта Уинстон-Сейлема (WSDOT). [20] [21] По состоянию на январь 2007 года никаких предпочтительных альтернатив для этого южного участка официально не было представлено, и NCDOT не включает Южную кольцевую дорогу в свои карты видения. WSDOT планирует начать строительство этого последнего участка кольцевой дороги где-то после 2030 года. Если строительство будет завершено, как запланировано, Южная кольцевая дорога будет служить соединительным звеном для сообществ Мидуэй , Уолбург и Аркадия и не обязательно будет использоваться в качестве объездной дороги для I-40 из-за наклона автострады на юг. Южный участок будет иметь приблизительную длину 15 миль (24 км) и будет пересекать I-285 /US 52/ NC 8 около своей средней точки. После завершения строительства северных участков кольца трасса I-40 через Уинстон-Сейлем технически замкнет кольцевую дорогу без южного участка.

Выйти из списка

Весь маршрут проходит по округу Форсайт .

Межштатная трасса 274

Interstate 274 ( I-274 ) — это будущее обозначение западной половины кольцевой дороги, в настоящее время обозначенной как NC 452. После завершения она соединит US 158 , около Клеммонса , с Future I-74 / Future I-285 / US 52 , в Бетании . I-274 впервые появилась на картах планирования NCDOT в начале 2000-х годов, но позже была заброшена более десятилетия с тех пор. 20 мая 2019 года Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) одобрила запрос на создание Future I-274. Обоснование, данное NCDOT , состояло в том, что участок длиной 16,83 мили (27,09 км) удовлетворит большую потребность в уменьшении заторов в Уинстон-Сейлеме и соединит западную часть урбанизированной зоны. [15] [23] [25] [26]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde Янг, Уэсли (4 сентября 2020 г.). «6 новых полос, все 65 миль в час, открываются от Salem Parkway до Reidsville Road». Winston-Salem Journal . Получено 5 сентября 2020 г.
  2. ^ abcd Уорфилд, Энди (23 декабря 2020 г.). «Открытие участков Greensboro Urban Loop, Winston-Salem Northern Beltway в среду (фотографии)». Triad Business Journal . Получено 26 декабря 2020 г. .
  3. ^ abcd Янг, Уэсли (7 ноября 2022 г.). «Открыт новый участок Северной кольцевой дороги Уинстон-Сейлем». Winston-Salem Journal . Получено 12 ноября 2022 г.
  4. ^ abc Funk, Hunter (17 ноября 2023 г.). "NCDOT откроет участок Северной кольцевой дороги Уинстон-Сейлем перед Днем благодарения". wfmynews2.com . Получено 22 ноября 2023 г.
  5. ^ "Route Change (1999-03-26)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 26 марта 1999 г. . Получено 20 июня 2014 г. .
  6. ^ abcdef Янг, Уэсли (27 июля 2019 г.). «Первый сегмент кольцевой дороги откроется этой осенью». Winston-Salem Journal . Получено 27 декабря 2019 г.
  7. ^ Interstate 74 - Сегмент 4 [ самостоятельно опубликованный источник ]
  8. ^ Харгроув, Адрианна (1 марта 2024 г.). "NCDOT: проект Winston Salem Beltway имеет долгий путь к успеху". WXII . Получено 11 апреля 2024 г.
  9. ^ «Межгосударственный путеводитель – I-274».[ самостоятельно опубликованный источник ]
  10. ↑ Уэсли Янг, «Судья прокладывает путь для Северной кольцевой дороги», Winston-Salem Journal , 21 мая 2010 г.
  11. ^ Хинтон, Джон (4 марта 2011 г.). «Проект кольцевой дороги получает импульс». Winston-Salem Journal .
  12. ^ Джонстон, Луис; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  13. ^ Департамент транспорта Северной Каролины . "Winston-Salem Northern Beltway". Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 6 октября 2011 г. Получено 26 ноября 2011 г.
  14. ^ ab Garber, Paul (7 сентября 2011 г.). «Строительство первого сегмента Northern Beltway начнется в 2014 году, говорит губернатор». Winston-Salem Journal . Получено 22 января 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ abcdef "NCDOT: Winston-Salem Northern Beltway" . Получено 28 августа 2012 г. .
  16. ^ abc Young, Wesley (5 апреля 2018 г.). «Три новых сегмента Northern Beltway в округе Форсайт по контракту». Winston-Salem Journal . Получено 27 декабря 2019 г.
  17. ^ abc Янг, Уэсли (29 сентября 2018 г.). «Работы по пересечению кольцевой дороги с шоссе US 52 начнутся в следующем году». Winston-Salem Journal . Получено 23 января 2019 г.
  18. ^ "Вид с воздуха на строительство Северной кольцевой дороги Уинстон-Сейлем, июнь 2023 г.". Winston-Salem Journal . 6 июля 2023 г. Получено 13 октября 2023 г.
  19. ↑ Янг, Уэсли (22 января 2022 г.). «Контракт заключен на участок кольцевой дороги между Salem Parkway и I-40 в Уинстон-Сейлеме». Winston-Salem Journal . Получено 30 января 2022 г.
  20. ^ WSDOT: Документ о транспортных потребностях 2003 г. (PDF) . стр. 26.
  21. ^ WSDOT: Карта транспортных потребностей 2003 г. (PDF) (Карта).
  22. ^ NCDOT: Карта проекта Северной кольцевой дороги Уинстон-Сейлем (PDF) (Карта) . Получено 25 ноября 2011 г.
  23. ^ ab "NCDOT: Project R-2247". Архивировано из оригинала 29 октября 2011 г. Получено 28 августа 2012 г.
  24. ^ ab "NCDOT: Project U-2579". Архивировано из оригинала 29 октября 2011 г. Получено 28 августа 2012 г.
  25. ^ "NC Strategic Highway Corridors - Triad Vision Plan" (PDF) . Получено 28 августа 2012 г.
  26. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (21 мая 2019 г.). «Отчет о весеннем заседании Совета по автомагистралям и улицам 2019 г.» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту. стр. 8. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июля 2019 г. . Получено 3 июня 2019 г. .

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/Северная кольцевая дорога Уинстон-Сейлема
KML не из Wikidata