Interstate 57 ( I-57 ) — это северо-южное межштатное шоссе , которое в настоящее время существует в двух сегментах. Оно проходит через Арканзас , Миссури и Иллинойс . I-57 проходит параллельно старой центральной железной дороге Иллинойса на большей части своего маршрута к северу от I-55 . Interstate начинается на I-40 в Норт-Литл-Роке, Арканзас , и идет на север одновременно с шоссе США 67 (US 67) до тех пор, пока не достигнет Уолнат-Ридж, Арканзас , где Interstate пока заканчивается. I-57 будет проходить на север, чтобы встретиться с существующим сегментом на юго-востоке Миссури. I-57 возобновляет свое движение от Сикстона, Миссури , на I-55 до Чикаго , Иллинойс, на I-94 . I-57 по сути служит кратчайшим путем для путешественников, направляющихся из Юга США ( Мемфис , Новый Орлеан и т. д.) в Чикаго, минуя Сент-Луис , штат Миссури, и Спрингфилд, штат Иллинойс . Между перекрестком I-55 и I-57 в Сикестоне и перекрестком I-55 и I-90 /I-94 в Чикаго, I-55 проходит на протяжении 436 миль (702 км), в то время как комбинация I-57 и I-94 составляет всего 396 миль (637 км) между теми же двумя точками. Фактически, как контрольные города на верхних знаках, так и знаки расстояния до пункта назначения ссылаются на Мемфис вдоль южного направления I-57, даже так далеко на север, как его северное начало на I-94 в Чикаго. [2] Аналогичным образом, на южном конце Миссури Чикаго является контрольным городом для I-57, указанным на знаках на северном направлении I-55 к югу от Сайкстона, хотя I-55 также идет в Чикаго. [3]
Расширение I-57 на юг от его нынешней южной конечной точки до Литл-Рока, Арканзас , в настоящее время находится на разных стадиях разработки. 7 ноября 2024 года 110 миль (177 км) от Северного Литл-Рока до Уолнат-Ридж в Арканзасе были официально переименованы в I-57, окончательно продлив межштатную автомагистраль до штата Арканзас. [4]
В Арканзасе I-57 начинается в Норт-Литл-Роке на I-40 . I-440 в западном направлении начинается на стыке двух межштатных автомагистралей между Шервудом и Джексонвиллем. I-57 продолжается на север через Джексонвилл, и межштатная автомагистраль временно сужается с шести полос до четырех полос на развязке Main Street. I-57 имеет четыре полосы, пока не расширяется снова до шести полос к северу от развязки Vandenberg Boulevard (съезд 11). I-57 расширяется снова до шести полос на протяжении пяти миль (8,0 км) в северном направлении до развязки с Arkansas Highway 5 (AR 5). В этой точке межштатная автомагистраль снова становится четырехполосной, продолжая движение на север до Кабота. Строительство по расширению I-57 до шести полос между Main Street и Vandenburg Boulevard в Джексонвилле и развязкой AR 5 и AR 89 в Каботе продолжается и, как ожидается, будет завершено где-то в 2027 году. После развязки AR 89 в Каботе I-57 возвращается к четырем полосам, пока не закончится в Уолнат-Ридж. В Бибе шоссе US 64 (US 64) образует параллель с межштатной автомагистралью и продолжается на восток на протяжении 27 миль (43 км) до съезда 55 в Болд-Ноб, где US 64 разделяется на восток, а US 167 разделяется на север до Бейтсвилла. I-57 продолжается на север от Болд-Ноб, через Ньюпорт и заканчивается на своей развязке с US 412 в Уолнат-Ридж.
В штате Миссури I-57 начинается в Сикестоне на развязке в виде клеверного листа с I-55 как продолжение US Route 60 (US 60) и направляется на восток. Въезжая в Чарльстон , межштатная автомагистраль почти сразу же пересекается с Route 105 , при этом I-57 Business (I-57 Bus.) направляется на север с Route 105. К юго-востоку от города она затем поворачивает на северо-восток. К востоку от Чарльстона параллельность US 60 заканчивается примерно через 12 миль (19 км), когда I-57 встречается с US 62 / Route 77 , при этом US 60 идет на восток, а I-57 Bus. заканчивается. I-57 в конечном итоге встречается с границей штатов Миссури и Иллинойс на реке Миссисипи , пересекая мост Каир I-57 в Каире, штат Иллинойс .
I-57 является самой длинной межштатной автомагистралью в штате Иллинойс, охватывающей 364,16 мили (586,06 км) в длину, при этом Чикаго является главным городом на ее северном маршруте, а Мемфис является южным главным городом на ее южном маршруте. Затем I-57 входит в Иллинойс через реку Миссисипи в Каир . Она проходит через Маундс и Уллин , а затем делает развязку с US 51 , заставляя US 51 отходить от своего временного параллелизма с межштатной автомагистралью. Затем I-57 продолжается на север и имеет развязку с I-24 в направлении Нэшвилла, Теннесси . Затем она продолжает идти в направлении Мэрион , Уэст-Франкфорта , Бентона , Уиттингтона и Ины , а затем направляется в Маунт-Вернон . В Маунт-Верноне I-57 имеет короткое параллелизм с I-64 , при этом делая две ромбовидные развязки с улицами города. Затем I-64 покидает I-57 и продолжает свой западный маршрут в направлении Сент-Луиса, штат Миссури , в то время как I-57 продолжается в направлении Эффингема . В Эффингеме I-70 присоединяется к I-57 и снова делает развязки с улицами города. Затем I-70 отходит от I-57 и продолжается на восток в направлении Терре-Хот и Индианаполиса , штат Индиана. Что касается I-57, она продолжается и направляется в Мэттун , где имеет развязку типа «клеверный лист» с шоссе US 45 , а затем направляется в Шампейн , где встречается с конечной точкой I-72 на развязке типа «клеверный лист». Затем она проходит еще две мили (3,2 км) и затем встречается с развязкой типа «клеверный лист», которая вскоре будет изменена на полунаправленную развязку, при этом I-74 идет на восток в направлении Индианаполиса (снова) и на запад в направлении Блумингтона . Затем межштатная автомагистраль направляется в Канкаки, а затем в округ Кук , где она пересекает свою конечную точку с I-94 в Чикаго .
Самый старый сегмент I-57 — это полоса длиной 6,2 мили (10,0 км), проходящая к востоку от Брэдли до Канкаки, обозначенная на карте автомагистралей штата Иллинойс 1959 года. [5] Два года спустя, 26 сентября 1961 года, был открыт участок I-57 длиной 33 мили (53 км) от Донголы на север до Мэриона. [6] Другой участок между съездом с Illinois Route 121 (IL 121)/ US 45 и съездом Watson -Mason был завершен и открыт до июля 1965 года, связав I-57 с I-70 и пройдя вместе с I-70 несколько миль, с доступом к Индианаполису, штат Индиана , на востоке и Сент-Луису, штат Миссури , на западе. [ необходима цитата ] Участок I-57 длиной 21,5 мили (34,6 км) в округе Джефферсон от Бонни (используя временную дорогу, которая все еще частично видна с северных полос) до IL 161 был открыт позже 9 декабря 1969 года. [7] Часть I-57 в Чикаго (известная как расширение западной части Дэна Райана) была построена и открыта по сегментам между 1963 и 1970 годами. [8] Она остается самой последней межштатной автомагистралью, созданной в городе. Последний участок I-57 в Иллинойсе открылся в декабре 1971 года в Пэкстоне . [9]
Участок I-43 от Милуоки до Грин-Бей изначально имел номер I-57. [10] Номер был изменен из-за существования I-57 в Иллинойсе. [11]
С 2011 по 2016 год шоссе I-57 в Эффингеме было расширено до шести полос. [12]
В течение многих лет развязка на стыке I-57 с I-294 не существовала. Это было одно из немногих мест в США, где межштатные автомагистрали пересекались, но не имели развязки. Департамент транспорта Иллинойса (IDOT) и Управление платных автомагистралей штата Иллинойс (ISTHA) открыли первую фазу новой развязки в 2014 году, обеспечив доступ с I-57 на север на I-294 на север и с I-294 на юг на I-57 на юг. [13] Вторая фаза, которая завершила оставшиеся движения, за исключением движения с I-57 на север на I-294 на юг и с I-294 на север на I-57 на юг, была открыта для движения 11 сентября 2022 года. [14]
I-57 в конечном итоге планируется продлить на запад вдоль US 60 до Poplar Bluff, штат Миссури , а затем на юг вдоль коридора US 67 до North Little Rock, штат Арканзас , заканчиваясь на I-40 . [15] Расширение указано в приоритетном коридоре 89, расширение коридора I-57. [16] В апреле 2016 года положение, обозначающее US 67 от North Little Rock до Walnut Ridge, штат Арканзас , как «Будущая I-57», было добавлено в федеральный законопроект о финансировании транспорта, жилищного строительства и городского развития на 2017 финансовый год и официально вступило в силу в 2017 году. [17] 7 ноября 2024 года участок US 67 между North Little Rock и Walnut Ridge, штат Арканзас, был официально обозначен как I-57 Управлением транспорта Арканзаса. [18]
Миссури уже переоборудовал 62 мили (100 км) коридора US 60/US 67 между Сикестоном и US 160 / Route 158 около Харвьела в смесь сегментов автострады и скоростной автомагистрали. Все одноуровневые пересечения вдоль коридора должны быть устранены до того, как можно будет применить обозначение Interstate. [19] Это оставляет около двенадцати миль (19 км) новой автострады между US 160/Route 158 до границы штата Арканзас, которую необходимо построить, с датой начала, которая будет объявлена позже. [20]
В Арканзасе 118 миль (190 км) межштатной автомагистрали US 67 проходит от I-40 до US 412 в Уолнат-Ридж, оставляя участок длиной около 40 миль (64 км) новой межштатной автомагистрали вдоль US 67, которую все еще необходимо построить на северо-востоке Арканзаса. [21] Департамент транспорта Арканзаса (ArDOT) объявил в сентябре 2023 года, что работы по продлению будущей I-57 в округе Клэй начнутся в конце 2024 года или в начале 2025 года в зависимости от того, когда будут заключены контракты и завершен процесс окончательного проектирования. [22] Первый участок будет проходить между развязками US 67 в Уолнат-Ридж и Корнинге , в то время как второй участок (строительство которого начнется в 2025 году) продлит первый участок на север до границы штата Миссури. [23]
Interstate 57 Business ( I-57 Bus. ) в Чарльстоне, штат Миссури , начинается на съезде I-57 10. От этой ромбовидной развязки она идет на север параллельно с Route 105 вдоль South Main Street в центр города. Затем она поворачивает на восток на Marshall Street, по которой также проходят US 62 и Route 77. Деловой маршрут заканчивается на съезде I-57 12, при этом US 62 и Route 77 продолжаются на восток с US 60. [ требуется ссылка ]
