Шанхайский проход или Шаньхайгуань ( упрощенный китайский :山海关; традиционный китайский :山海關; пиньинь : Shānhǎi Guān ; букв. «Горно-морской проход») — восточная оконечность Великой Китайской стены и один из ее главных проходов . Он занимает самое узкое место в стратегическом коридоре Ляоси, важнейшем прибрежном сухопутном пути между Северным и Северо-Восточным Китаем . Он расположен в районе Шаньхайгуань , Циньхуандао , провинция Хэбэй , на восточном берегу реки Ши между горами Янь и побережьем Ляодунского залива .
В 1961 году Государственный совет Китая включил перевал в список основных исторических и культурных объектов, находящихся под защитой на национальном уровне , [1] а в 1987 году он был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как часть Великой китайской стены. [2]
Перевал является популярным туристическим направлением на восточной оконечности Великой китайской стены династии Мин . Место, где стена встречается с Бохайским морем , называют «Головой Старого Дракона» (老龙头). [3] Перевал находится примерно в 300 километрах (190 миль) к востоку от Пекина и связан скоростной автомагистралью Цзиншэнь , которая идет на северо-восток до Шэньяна .
На протяжении всей истории Китая перевал служил передовым оборонительным форпостом против этнических групп из Северо-Восточного Китая ( Маньчжурии ), включая киданей и чжурчжэней ( маньчжуров ). Перевал Шанхай является восточным концом Великой Китайской стены и первым барьером для охраны границы, поэтому его называют «Первым проходом под небом» (天下第一关). [4]
Расположенный к югу от горы Янь и к северу от моря Бохай , на протяжении столетий перевал охранял узкий проход между Северо-Восточным и Центрально-Восточным Китаем. Династии Северная Ци , Суй и Тан построили здесь перевалы. Во времена династии Тан это место называлось Юйгуань , и к 785 году там был установлен гарнизон. Еще восемь гарнизонов были установлены от Юйгуаня до Цзиньнюкоу. В периоды Поздней Тан и Пяти династий территория контролировалась автономными губернаторами. К периоду Пяти династий гарнизонов (кроме Юйгуаня) не осталось. Затем территория и перевалы контролировались династией Ляо . Ляо основали уезд Цяньминь к востоку от Юйгуаня в современном Шаньхайгуане. Гарнизоны были построены в этом районе во времена династий Цзинь и Юань . [5] В 1381 году минскому генералу Сюй Да и его солдатам было приказано отремонтировать старые перевалы Юнпин (永平) и Цзиелин (界岭). Оттуда они построили нынешний перевал, который был назван Шаньхайгуань (буквально «горно-морской перевал») из-за его расположения между горами и морем. В конце 16 века минский генерал Ци Цзигуан начал укрепление и строительство военного города вокруг перевала, построив города и форты на востоке, юге и севере, что сделало его одним из самых укрепленных перевалов в Китае.
Во время правления императора Цяньлуна в династии Цин , перевал Шанхай стал резиденцией уезда Линьюй (临榆县城) под юрисдикцией особняка Юнпин (永平府). В конце династии Цин было построено много фортов для укрепления береговой обороны. В период Китайской Республики перевал последовательно находился под контролем клики Фэнтянь Чжан Цзолиня , националистического правительства Чан Кайши , императорской японской армии и военного округа Цзиреляо (冀热辽军区). Он был захвачен коммунистической Северо -восточной полевой армией 27 ноября 1948 года. После основания Китайской Народной Республики , перевал Шанхай сначала находился под юрисдикцией провинции Ляоси , а затем под юрисдикцией провинции Хэбэй . [ необходима ссылка ]
Перевал Шанхай — один из наиболее хорошо сохранившихся перевалов Великой Китайской стены. [6]
В эпоху Цин Шанхайский проход, расположенный между Шэньяном и Пекином , назывался «Ключом к столицам». В республиканскую эпоху , а также во времена Альянса восьми держав и Второй мировой войны проход стал свидетелем множества конфликтов.
В энциклопедии «Британника» 1911 года отмечалось:
«ШАНХАЙ-КВАНЬ, гарнизонный город на крайнем востоке провинции Чи-ли, Китай. Население около 30 000 человек. Он расположен в точке, где гряда холмов, несущих Великую Китайскую стену , спускается к морю, оставляя квон или проход ограниченной протяженности между собственно Китаем и Маньчжурией. Таким образом, это важный военный пункт и торговый путь между Маньчжурией и великой равниной Китая. Императорская северная железная дорога от Тяньцзиня и Таку, в 174 м от первого, проходит через проход и огибает берег залива Ляотун до договорного порта Ню-чван, где она соединяется с железными дорогами, ведущими из Порт-Артура к Сибирской магистрали. Проход образовывал южную границу российской сферы влияния, как определено в конвенции между Великобританией и Россией от 28 апреля 1899 года».
В июле 1900 года 15 000 солдат Императорской японской армии высадились в Шанхайском перевале в составе Альянса восьми наций , прежде чем двинуться на Пекин, чтобы снять осаду международных миссий, захваченных боксерами . Предварительная бомбардировка района была излишней, поскольку китайских войск было немного. [7] Межсоюзнические отношения были испорчены, когда на Шанхайском перевале произошла пьяная драка между японскими и французскими войсками. В бою погибли три французских и семь японских солдат, а пять французских и 12 японских получили ранения. [8]
В ноябре 1945 года Народно-освободительная армия северо-востока (НОАК) попыталась удержать Шаньхайгуань против сил Гоминьдана, наступавших с юга. Они стремились не допустить националистическое правительство Чан Кайши в Маньчжурию. Силы Народно-освободительной армии численностью 10 000 человек были недостаточно оснащены и слишком малы, чтобы защищать позицию, и отступили в Сыпин . Позже, после того как Коммунистическая партия начала одерживать верх в гражданской войне в Китае , город стал местом назначения для беженцев, спасающихся от Ляошэньской кампании . [9]
В 1644 году Ли Цзычэн повел армию повстанцев в столицу династии Мин Пекин, ознаменовав конец династии Мин . После занятия столицы Ли попытался заручиться поддержкой генерала Мин У Саньгуя , командующего мощным гарнизоном Нинъюань к северу от Великой стены. Вместо того чтобы подчиниться новой династии Шунь Ли , У связался с маньчжурской династией Цин , предложив объединить силы, чтобы вытеснить мятежников из столицы. Доргон , регент Цин, повел свою армию к перевалу Шаньхай, чтобы получить капитуляцию У. Вместе У и маньчжуры разгромили армию Ли Цзычэна около перевала, и Ли был вынужден покинуть столицу. Победа Цин позволила их армии войти в Пекин без сопротивления и утвердила их в качестве доминирующей силы в Китае. [10]
Климат — континентальный, с жарким летом и влажным муссонным характером ( Dwa ). Среднегодовая температура составляет 11,2 °C (52,2 °F), средняя дневная минимальная температура — 5,7 °C (42,3 °F), средняя дневная максимальная температура — 16,8 °C (62,2 °F). Среднегодовое количество осадков составляет 613,2 мм (24,14 дюйма).
Перевал Шанхай имеет форму квадрата с периметром около четырех километров (2,5 мили). Стены достигают высоты 14 метров (46 футов) и имеют толщину семь метров (23 фута). Восточная, южная и северная стороны окружены глубоким, широким рвом с подъемными мостами через него. В середине перевала стоит высокая колокольня.
Все четыре стороны перевала Шанхай когда-то имели ворота (門; mén ), с воротами Чжэньдун (鎮東門) на восточной стене, воротами Инъэнь (迎恩門) на западе, воротами Ванъян (望洋門) на юге и воротами Вэйюань (威遠門) на севере. Из-за отсутствия ремонта на протяжении столетий сегодня сохранились только ворота Чжэньдун. Это были самые важные ворота из-за их положения, которые обращены наружу от перевала в сторону Пекина.
Ближайшей железнодорожной станцией к перевалу Шаньхай является железнодорожная станция Шаньхайгуань на железной дороге Пекин-Харбин и Тяньцзянь-Шаньхайгуань .
Путеводитель по Шанхайгуаню от Wikivoyage