Юго-западный Онтарио — второстепенный регион Южного Онтарио в канадской провинции Онтарио . Он занимает большую часть полуострова Онтарио, ограниченного озером Гурон , включая залив Джорджиан , на севере и северо-западе; река Сент-Клер , озеро Сент-Клер и река Детройт на западе; и озеро Эри на юге. На востоке, на суше, Юго-Западный Онтарио ограничен Центральным Онтарио и Золотой Подковой . В 2021 году население региона составляло 2 796 367 человек.
Юго-западный Онтарио часто не определяется однозначно. Правительство Онтарио в некоторых документах классифицирует муниципалитеты, расположенные вдоль восточной стороны Юго-Западного Онтарио возле Гранд-Ривер , включая округ Веллингтон , регион Ватерлоо и округ Брант , как часть региона Большой Золотой Подковы, который окружает западное озеро Онтарио , главным образом из-за наличию современных транспортных связей, связывающих эти территории с основными участками « Золотой подковы» . [1] Более традиционное определение границы региона можно проследить до ранних колониальных округов в британской провинции Квебек и Верхней Канаде . Западный округ , первоначально известный как округ Гессен с 1788 по 1792 год, [2] первоначально обозначался как все, что к западу от линии север-юг, пересекающей крайнюю проекцию Лонг-Пойнта в озеро Эри , [3] которая примерно соответствует восточным границам. современных графств Грей, Дафферин, Веллингтон, Брант и Норфолк.
Северную часть Юго-Западного Онтарио иногда называют Среднезападным Онтарио . Эта территория включает графства Перт, Гурон, Веллингтон, Дафферин, Брюс и Грей, что примерно соответствует историческим границам Куинс- Буш , территории королевских земель , которая не видела формального подразделения или широкомасштабного заселения до 1830-х годов.
Археологические находки из комплекса Принцесс-Пойнт позволяют предположить, что коренные народы выращивали кукурузу в этом регионе еще в 260 году нашей эры. Ирокезов можно узнать с 500 г. н.э., а к 900 г. н.э. недалеко от современного Брантфорда начали появляться деревни с длинными домами . [4]
Заселение европейцами началось в начале 18 века, когда он был частью королевской провинции Новая Франция . Одним из старейших постоянных поселений в регионе является Виндзор, возникший как южное продолжение поселения Форт Детройт в 1701 году. С переходом Новой Франции под британский контроль в 1763 году регион вошел в состав британской провинции Квебек , 1774–1791 гг.; провинция Верхняя Канада , 1791–1841 гг.; и Западное подразделение провинции Объединенная Канада с 1841 года до Конфедерации в 1867 году, когда Объединенная Канада была официально разделена на провинции Онтарио и Квебек .
В 19-м и начале 20-го века крупнейшим городом Юго-Западного Онтарио был Виндзор; однако по мере роста обоих городов Виндзор отставал от более быстрого роста Лондона и в 1960-х годах передал этому городу роль регионального якоря. В конце 20-го века агломерация Китченер-Кембридж-Ватерлоо стала самой густонаселенной агломерацией на юго-западе Онтарио, превзойдя Лондон-Сент-Луис. Томас, агломерация и служит якорем Среднего Запада Онтарио.
Юго-западный Онтарио — процветающий сельскохозяйственный регион, где основными культурами являются табак , сладкая кукуруза , соя , озимая пшеница , рапс и помидоры . [5] Кроме того, на юго-западе Онтарио развита значительная концентрация коммерческих теплиц , преимущественно сосредоточенных в городе Лимингтон , где выращиваются помидоры, перец , огурцы , цветы и каннабис . Это самая большая концентрация коммерческих теплиц в Северной Америке. Важными отраслями промышленности также являются молочное и мясное животноводство, разведение и дрессировка стандартных пород лошадей , а также виноделие и производство . Климат здесь один из самых мягких в Канаде. Хотя короткие периоды зимы могут быть суровыми, лето жаркое и влажное, а вегетационный период более длительный, чем на большей части страны.
Большая часть Юго-Западного Онтарио была частью поселения Талбот , и регион извлек выгоду из содействия поселения сельскому хозяйству и торговле в целом. Ее экономика тесно связана с экономикой Среднего Запада Соединенных Штатов , в частности с приграничным штатом Мичиган . Автопроизводство и комплектующие, сельское хозяйство и высокотехнологичные отрасли являются ключевыми составляющими экономики региона. Этот регион также обеспечивает важные транспортные маршруты для коммерческих автомобильных , железнодорожных и танкерных перевозок из Детройта - Виндзора и Порт-Гурона, Мичиган -Сарния, связывающие Канаду с основными рынками на востоке и Среднем Западе Соединенных Штатов.
Юго-западный Онтарио расположен в экозоне смешанных лесных равнин (по классификации Министерства окружающей среды и изменения климата Канады, далее разделенной на регионы низменности озера Эри и Манитулин-озера Симко), [9] которая в основном состоит из ледниковых тилльских равнин, подстилаемых осадочной известняковой коренной породой. Подавляющее большинство Юго-Западного Онтарио имеет относительно равнинную географию с холмистой местностью, за исключением районов возле Ниагарского откоса в округах Брюс и Грей, где вдоль берегов залива Джорджиан можно увидеть обнаженные известняковые скалы . Песчаные почвы обычно располагаются вблизи озера Эри, в результате чего вдоль всего северного берега образуется песчаный откос , а также множество полуостровов с песчаными косами , включая Пойнт-Пели в графстве Эссекс, Пуэнт-о-Пен ( Рондо ) в Чатем-Кенте и Лонг-Пели в графстве Эссекс. Пойнт в графстве Норфолк. Остров Пели , самый южный населенный пункт Канады, расположен к югу от Пойнт-Пели на озере Эри.
Юго-западный Онтарио изначально был покрыт обширными лесами до того, как в регионе началось сельскохозяйственное развитие. Два лесных региона расположены на юго-западе Онтарио; [10] Каролинский лес , расположенный преимущественно вдоль озера Эри и южной оконечности озера Гурон, [11] и Великих озер-Св. Лес Лаврентия, расположенный вокруг озера Гурон и залива Джорджиан. [12] Очень небольшой процент лесных площадей остается в регионе из-за интенсивного сельскохозяйственного развития и урбанизации, но предпринимаются усилия по сохранению и/или защите этих лесов. Три основные федерально охраняемые территории: национальный парк Пойнт-Пели , национальный парк полуострова Брюс и национальная зона дикой природы Лонг-Пойнт , расположены на юго-западе Онтарио. В 2021 году федеральное правительство объявило о планах создать новый национальный городской парк в комплексе Ojibway Prairie в Виндзоре . [13]
Каролинская лесная зона — самая маленькая лесная зона Канады, но она является домом для очень высокого биоразнообразия видов, поскольку является одним из самых теплых регионов страны. В этом регионе обитает более 500 редких и/или находящихся под угрозой исчезновения видов [11] и, по оценкам, они содержат около 25% канадских видов, находящихся под угрозой , включая американского барсука , расписную черепаху Мидленда , саламандру Джефферсона , бабочку-монарха и южную белку-летягу . [14]
На климат Юго-Западного Онтарио сильно влияет близость Великих озер . Зимы в этом регионе обычно мягче, чем в остальной части Онтарио, из-за постепенного высвобождения накопленного тепла в озерах. Однако, несмотря на это, в некоторых частях региона выпадает значительно больше снега, чем в других, из-за снега с эффектом озера, вызванного восточными ветрами. Часть регионального Снежного пояса расположена в округах Брюс, Грей, Гурон и Миддлсекс. [15] В отличие от этого, в округах Эссекс и Чатем-Кент выпадает меньше снега, чем в среднем, из-за их расположения дальше на юг. [16] Лето обычно жаркое и влажное, а в Виндзоре самая теплая погода в Онтарио. Лето на полуостровах озер Эри и Гурон зачастую более прохладное и менее влажное. В Юго-Западном Онтарио также наблюдается самая высокая годовая частота гроз в Канаде: в Виндзоре, Чатем-Кенте и Лондоне в среднем больше всего дней с молниями в году. [17] Юго-западный Онтарио также регулярно испытывает суровые погодные явления, в том числе торнадо , из-за его близости к Великим озерам и более теплой, чем в среднем, погоды летом.
Согласно классификации климата Кеппена , на большей части Юго-Западного Онтарио влажный континентальный климат , при этом на подавляющем большинстве территории наблюдается теплый летний климат Dfb , за исключением Виндзора и Чатем-Кента, где жаркое лето Dfa. климат. Кроме того, на очень небольшой территории возле Лонг-Пойнт умеренный океанический климат Cfb , поскольку ее расположение на озере Эри создает немного более прохладное лето и немного более теплую зиму, чем в остальной части провинции.
Юго-западный Онтарио исторически был сильным центром канадского сельскохозяйственного производства, учитывая обилие пахотных земель и более теплый климат, который обеспечивает более длительный вегетационный период, чем в остальной части страны. Подавляющее большинство земель в регионе используется для сельского хозяйства. Общие культуры, выращиваемые в регионе, включают сахарную кукурузу , сою , озимую пшеницу и рапс . Табак также исторически выращивался в табачном поясе , сосредоточенном в городах Дели , Эйлмер и Тилсонбург в округах Элгин, Оксфорд и Норфолк, с 1920-х годов до начала 2000-х годов, когда Онтарио выкупил табачные квоты большинства ферм в регионе. в 2008 году за 300 000 000 канадских долларов. [18] Хотя некоторые табачные фермы все еще остаются, большинство из них переключились на альтернативные культуры, включая специальные культуры, такие как женьшень , фундук и грибы . В регионе также выращивают такие фрукты, как черника , клубника , малина , ежевика , тыквы , яблоки и помидоры . Разведение крупного рогатого скота также является еще одной важной отраслью сельского хозяйства на Юго-Западном Онтарио, где распространены молочное и мясное животноводство, разведение и обучение стандартных пород лошадей , овцеводство , птицеводство и свиноводство . Молочная и сыродельная промышленность Юго-Западного Онтарио преимущественно сконцентрирована в округах Оксфорд, Перт и Веллингтон, при этом на этот регион приходится примерно 56% производства молока Онтарио по состоянию на 2020 год. [19] Сахарные кусты для производства кленового сиропа также имеют скромные размеры. присутствие в регионе. [20]
В регионе также возник сильный коммерческий тепличный сектор, сосредоточенный преимущественно в городах Лимингтон и Кингсвилл в графстве Эссекс, которые могут похвастаться самой большой концентрацией коммерческих теплиц в Северной Америке , [21] ставших жизнеспособными благодаря наличию песчаных почв, низкие затраты на электроэнергию и мягкая зима. Такие культуры, как помидоры, огурцы , сладкий перец , ягоды, цветы и каннабис, выращиваются в этих теплицах круглый год, обеспечивая зимой внутренний источник внесезонных культур по всей Канаде.
Регион также является центром виноделия . Хотя подавляющее большинство производства вина в Онтарио в настоящее время расположено в регионе Ниагара и округе Принс-Эдвард , винное наименование, определенное Альянсом качества Винтерс (VQA) , системой регулирования вина в Онтарио и Британской Колумбии , расположено на озере Северный берег Эри и остров Пели в графстве Эссекс. Кроме того, VQA признает дополнительные развивающиеся винодельческие регионы, расположенные в графстве Норфолк, заливе Джорджиан и на восточном берегу озера Гурон. [22]
Энергетический сектор является основной отраслью экономики Юго-Западного Онтарио. Производство энергии в регионе осуществляется за счет сочетания атомных , гидроэлектрических , ветровых , солнечных и природных газовых источников. Подавляющее большинство энергии в регионе производится Атомной электростанцией Брюса в Кинкардине . Завод является второй по величине атомной электростанцией в мире. Электростанция начала работу в 1971 году, и в настоящее время ее генерирующая мощность составляет 6550 МВт, распределенная по 8 реакторам CANDU PHWR . Ожидается, что в конечном итоге она достигнет генерирующей мощности в 7000 МВт за счет повышения мощности, достигнутого в результате продолжающейся программы модернизации реактора. [23] В 2023 году правительство Онтарио объявило о планах расширить генерирующую мощность электростанции еще на 4800 МВт для удовлетворения растущего спроса на энергию в провинции. [24] Дополнительное производство энергии дополняется ветровой, солнечной и гидроэлектроэнергией. Крупномасштабные поля ветряных турбин расположены преимущественно в округах Эссекс, Чатем-Кент и округ Ламбтон. Озеро Белвуд , озеро Конестого , озеро Фэншоу , озеро Гуэлф , водохранилище Питток и озеро Уайлдвуд — все это искусственные водоемы, созданные для местного производства гидроэлектроэнергии.
Нефтехимическая и нефтегазовая промышленность также имеет долгую историю в регионе. Нефть была впервые обнаружена в Канаде в 1858 году, когда в Ойл-Спрингс , расположенном в округе Лэмбтон, была пробурена первая нефтяная скважина . [25] Однако нефть и нефтехимия не играли значительной роли в региональной экономике до масштабной разработки нефтяных месторождений в Альберте в 1930-х годах и после Второй мировой войны , когда в Сарнии были построены первые крупные нефтеперерабатывающие заводы. . Первоначально нефть перевозилась танкерами через Великие озера из Супериор, штат Висконсин, до расширения в 1953 году трубопроводной системы Энбридж до Сарнии. Сегодня на Сарнии расположены 3 крупных нефтеперерабатывающих завода, принадлежащих Suncor , Imperial Oil и Shell Canada . Дополнительный нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий Imperial Oil, расположен в Нантикоке . [26] Эти нефтеперерабатывающие заводы в совокупности удовлетворяют большую часть потребностей провинции в топливе, а также обеспечивают сырьем для химической промышленности. Кроме того, в сельской местности Онтарио распространена менее масштабная разработка нефти и природного газа, при этом небольшие залежи сланцевой нефти и природного газа обнаруживаются в местных осадочных породах. [27] Залежи сланцевой нефти обычно встречаются в округах Эссекс, Чатем-Кент и округ Ламбтон, где на фермах часто можно увидеть небольшие нефтяные скважины. Залежи природного газа в основном обнаружены и эксплуатируются вдоль северного берега озера Эри и под дном озера Эри. [28]
Химическая промышленность также имеет сильное присутствие в Сарнии, до такой степени, что территория, включая Сарнию и городок Сент-Клер, в просторечии известна как Химическая долина . Химическая промышленность зародилась примерно в то же время, что и нефтяная промышленность, во время Второй мировой войны, когда под угрозой оказались тропические источники натурального латекса для производства каучука . Федеральное правительство определило Сарнию как территорию, где будут разрабатываться синтетические каучуки на основе нефти для использования в военных действиях союзников . [29] Со временем различные химические компании, в том числе Bayer и NOVA Chemicals , построили в регионе множество предприятий по производству различных химикатов, включая пластмассы , краски , смазочные материалы , пищевые добавки , косметику , каучуки и другие химикаты. Наличие местных подземных залежей соли привело к легкодоступности рассола и хлора , что облегчило производство химикатов на местном уровне. [30]
Подавляющее большинство основной сети автомобильного движения в Юго-Западном Онтарио обслуживается в основном автомагистралями 400-й серии с контролируемым доступом . Шоссе 401 , главная магистраль в сети, начинается в Виндзоре на конечной точке строящегося Международного моста Горди Хоу и проходит на северо-восток до региона Ватерлоо , где продолжается на северо-восток через Золотую Подкову и Восточный Онтарио . Шоссе 402 , еще одна крупная автомагистраль, проходит на восток от границы США с Мичиганом в Сарнии до Лондона, где соединяется с шоссе 401 на юге Лондона. Шоссе 403 соединяется с шоссе 401 в Вудстоке и идет на восток в сторону Брантфорда, где продолжается в направлении Гамильтона и района Большого Торонто . Дополнительные основные провинциальные автомагистрали в регионе включают шоссе 3 , шоссе 4 , шоссе 6 , шоссе 7 , шоссе 8 , шоссе 10 и шоссе 85 .
Кроме того, в городах Виндзор и Лондон есть скоростные дороги, находящиеся в муниципальной собственности. EC Row Expressway — это полностью разделенная между уровнями автострада, идущая с востока на запад через Виндзор, ранее известная как шоссе 2 . Мемориальный бульвар ветеранов - это шоссе с ограниченным доступом, идущее с севера на юг через Лондон, ранее известное как шоссе 100. Дугалл-авеню - это дорога в Виндзоре с небольшим участком автострады, идущим к северу от шоссе 401, ранее известного как шоссе 3B. Хайбери-авеню — это дорога, идущая от Сент-Томаса до Лондона, с небольшим участком автострады, идущим к северу от шоссе 401, ранее известного как шоссе 126.
Юго-западный Онтарио также имеет множество автомобильных дорог с Соединенными Штатами. К ним относятся мост Амбассадор в Виндзоре, мост Блууотер в Сарнии и туннель Детройт-Виндзор , который проходит от центра Детройта до центра Виндзора. Новый мостовой переход, Международный мост Горди Хоу, в настоящее время строится и откроется в 2025 году [31] и предназначен для прямого соединения между автомагистралями между шоссе 401 и EC Row в Виндзоре и межштатной автомагистралью 75. в Детройте .
Via Rail управляет межрегиональными пассажирскими поездами по коридору Квебек-Сити-Виндзор в конфигурациях Виндзор-Лондон-Торонто и Сарния-Лондон-Торонто, курсируя как по северному маршруту через Стратфорд и Китченер, так и по южному маршруту через Вудсток и Брантфорд. . [32] GO Transit также управляет межрегиональной пригородной железной дорогой в регионе, которая в настоящее время ограничена западом до региона Ватерлоо на линии Китченер . [33] Осенью 2021 года правительство провинции объявило о пилотной программе расширения пригородного железнодорожного сообщения GO до Лондона через Стратфорд и Сент-Мэри , но осенью 2023 года эта услуга была прекращена из-за плохой посещаемости и времени в пути по коридору. [34] С 2024 года правительство провинции и региона Ватерлоо планируют расширить железнодорожное сообщение GO до Кембриджа. [35] Только один муниципалитет на юго-западе Онтарио, регион Ватерлоо, в настоящее время имеет действующую железнодорожную транзитную систему. Эта транзитная система известна как iON LRT и проходит от Ватерлоо до Китченера. [36] Южное расширение этой железнодорожной линии в Кембридж в настоящее время планируется. [37]
В грузовых железнодорожных перевозках в регионе доминируют CN Rail и CPKC , две крупные транснациональные канадские железнодорожные компании. Меньшие железнодорожные компании, работающие в регионе, включают Essex Terminal Railway , Goderich-Exeter Railway , Ontario Southland Railway , Southern Ontario Railway и Central Railway Waterloo . [38]
На юго-западе Онтарио есть два крупных порта, расположенных в Годерихе и Виндзоре, которые обслуживают грузовые суда в районе Великих озер/Св. Система Морского пути Лоуренса . Порт Годерих в основном используется для экспорта соли из соляной шахты Годерих, но также перевозит зерно и хлорид кальция. [39] Порт Виндзор значительно более развит и является третьим по загруженности портом Великих озер после портов в Гамильтоне и Тандер-Бей . Порт Виндзор перевозит более широкий спектр грузов, включая заполнители, соль, зерно, удобрения, пиломатериалы, сталь, нефть, транспортные средства и технику. [40] Незначительные порты также расположены в Сарнии, Кингсвилле , Оуэн-Саунде и Нантикоке .
Транспортная компания Owen Sound в настоящее время управляет пассажирскими паромными перевозками, соединяющими Лимингтон с островом Пели и Тобермори с островом Манитулин в Северном Онтарио . [41]
Юго-западный Онтарио является домом для трех крупных аэропортов; Регион международного аэропорта Ватерлоо (YKF) , международного аэропорта Лондона (YXU) и международного аэропорта Виндзор (YQG) , а также нескольких второстепенных аэропортов в различных небольших населенных пунктах, таких как аэропорт Сарнии имени Криса Хэдфилда (YZR) и муниципальный аэропорт Сент-Томас. (YQS) . Три крупных аэропорта преимущественно предлагают ограниченные международные рейсы (в основном в такие места отдыха, как США, Мексика и страны Карибского бассейна ) на сезонной основе, а также некоторые избранные всесезонные маршруты в другие канадские города. Все аэропорты также предлагают частые стыковочные рейсы в международный аэропорт Торонто Пирсон (YYZ) , обычно через Air Canada . [42] [43] [44]
Акцент/диалект в регионе, английском языке Юго-Западного Онтарио , отличается от остальной части Онтарио. [45]
Юго-Западный Онтарио никогда не был домом для каких-либо профессиональных спортивных команд из современных лиг «Большой шестерки» ( MLB , NBA , NFL , NHL , MLS и CFL ), за исключением команды НХЛ Detroit Cougars (ныне Detroit Red Wings ). в 1926–1927 годах , когда они играли на арене Border Cities Arena (ныне Windsor Arena ) в Виндзоре в течение единственного сезона, пока строилась Детройтская Олимпия . В начале 20-го века во многих городах исторически принимали профессиональные хоккейные команды из OPHL , которые боролись за Кубок Стэнли до образования НХЛ в 1917 году, в том числе берлинские голландцы (которые бросили вызов « Монреаль Уондерерс» за Кубок в 1910 году ), Брантфорд Индианс , Galt Professionals (которые бросали вызов сенаторам Оттавы за Кубок в 1909 и 1911 годах ), Guelph Royals и Waterloo Colts . Этот регион также исторически принимал несколько канадских футбольных команд, которые боролись за Серый Кубок до образования КФЛ в 1958 году, в том числе « Брантфорд Редскинз» , «Китченер-Ватерлоо голландцы» , «Лондон Лордс» , «Сарния Империалс» (двукратные чемпионы «Серого Кубка» в 1934 году). и 1936 ) и Windsor Royals из Футбольного союза регби Онтарио .
Телевизионный рынок Лондон-Китченер по состоянию на 2023 год является четвертым по величине рынком спортивных медиа в Канаде и крупнейшим в Канаде без присутствия профессиональной команды «Большой шестерки». [46] Различные дополнительные профессиональные команды в настоящее время и раньше существовали в профессиональных лигах более низкого уровня в регионе, причем единственными действующими профессиональными командами в настоящее время являются баскетбольные команды в Баскетбольной Суперлиге , а также полупрофессиональные бейсбольные и футбольные команды в Межкаунти-Бейсболе. League и League1 Онтарио соответственно. Крупный юношеский хоккей является важной частью спортивной жизни региона: все крупные города принимают команды ОХЛ. Команды Юго-Западного Онтарио регулярно демонстрируют высокую посещаемость, при этом « Лондон Найтс» и «Китченер Рейнджерс» регулярно демонстрируют самую высокую посещаемость в лиге. [47]
{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь ){{cite web}}: Внешняя ссылка |title={{cite news}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )