stringtranslate.com

Ян Янссен

Йоханнес Адрианус «Ян» Янссен [а] (родился 19 мая 1940 года) — бывший профессиональный велогонщик из Нидерландов (1962–1972). Он был чемпионом мира и победителем Тур де Франс и Вуэльты Испании , первым голландским гонщиком, который выиграл оба. Он участвовал в Тур де Франс восемь раз и финишировал во всех гонках, кроме первого раза. Он выиграл семь этапов и носил желтую майку в течение двух дней (после этапа 16 в 1966 году и после этапа 22B в 1968 году ). Его было легко заметить в пелотоне из-за его светлых волос и очков. На момент смерти Федерико Бахамонтеса в августе 2023 года он является старейшим из ныне живущих победителей Тур де Франс.

Ранний период жизни

Янссен родился в Нотдорпе , небольшом городке недалеко от Гааги и Делфта , всего через пять дней после капитуляции Нидерландов перед нацистами. Позже он переехал в Путте , деревню на бельгийской границе между Розендалем и Антверпеном . В юности он работал со своими родителями, копая тяжелую землю западных Нидерландов, чтобы заложить фундаменты для зданий, которые возводила семейная фирма. Он вступил в велосипедный клуб в Делфте, когда ему было 16 лет, и, будучи новичком, выиграл 25 гонок за два года. [1]

Карьера

Янссен стал профессионалом после любительской карьеры, в которой он выиграл несколько голландских классических гонок и выступал за Нидерланды в Tour de l'Avenir , который тогда был открыт для любителей и независимых гонщиков, или полупрофессионалов. Янссен выступал за французские команды и особенно связан с Pelforth-BP, спонсируемой пивоваренной и нефтяной компаниями. Его талант, авторитет и владение французским быстро сделали его лидером команды. Сначала он имел репутацию спринтера [ нужна цитата ] , но быстро превратился в гонщика многодневных гонок.

Он участвовал в индивидуальной шоссейной гонке на летних Олимпийских играх 1960 года . [2]

Он впервые принял участие в Тур де Франс в 1963 году, когда выиграл этап, но падение заставило его сойти с дистанции. В 1964 году он выиграл Париж-Ницца , затем два этапа и зеленую майку лидера по очкам в Туре. Позже в том же году он стал чемпионом мира в Салланше , во Франции . Он снова надел зеленую майку на Туре 1965 года, а в 1966 году был близок к победе в общем зачете. Но, наконец, в 1968 году он стал первым голландцем, выигравшим Тур де Франс, обойдя бельгийца Германа Ван Шпрингеля на 38 секунд. Это оставалось наименьшим выигрышным отрывом до 1989 года, когда Грег Лемонд выиграл всего на восемь секунд раньше Лорана Финьона . Янссен не носил желтую майку лидера общей классификации в 1968 году, пока не добрался до Парижа в конце последнего этапа, индивидуальной гонки на время.

Тур 1968 года, как и в предыдущем году, был для национальных сборных, а не для торговых команд. Организаторы решили «поэкспериментировать» с национальными сборными, что широко интерпретировалось [ требуется цитата ] как месть организатора Феликса Левитана спонсорам, которые, по его мнению, спровоцировали забастовку против тестов на наркотики в предыдущем году. Объединение в одну команду гонщиков, которые в течение всего года ездили за конкурирующих спонсоров, оказалось проблемой, и внутреннее соперничество, как говорили [ требуется цитата ], разделило голландскую команду больше, чем большинство. Янссену пришлось преодолеть эти внутренние проблемы, чтобы победить. Его победа в оранжевой майке Нидерландов, а не в сине-желто-белой форме команды Пелфорта , сделала его первую победу за Нидерланды еще более популярной на родине. [ требуется цитата ]

Выход на пенсию

Янссен с женой и дочерью Карин во время церемонии выхода на пенсию 23 сентября 1972 года.

По его словам, он ушел из гонок после того, как остался позади на Туре Люксембурга и ему было стыдно слышать свое имя в списке гоночных радиопередач среди других участников, не принявших участия в гонке. [3]

«Тогда я понял, что я Ян Янссен, победитель Тур де Франс и чемпионата мира, и что мне пора остановиться», — говорит он.

Он покинул пелотон, чтобы управлять бизнесом по производству велосипедных рам в юго-западной деревне Путте , которая разделена границей с Бельгией. Эта компания до сих пор носит его имя. [4] Среди его соседей был еще один чемпион мира, Хенни Кёйпер . Янссен продолжал ездить на своем велосипеде и после выхода на пенсию в качестве члена клуба Zuid-West Hoek. Он продолжает появляться на публике вместе с другими голландскими гонщиками своей эпохи. Он сказал, что ему нравилось, когда его узнавали во время тренировочных заездов. [3]

Личность

Голландский организатор гонки Чарльз Рюйс, назвавший Янссена деловым, честным и прямым человеком, сказал:

Любой, кто пытается сделать что-то неприятное Яну, будь то в гонке или в вопросе денег, имеет очень сильного противника. Как и большинство успешных байкеров, Ян знает цену деньгам. Настолько, что производит впечатление, будто он наш министр финансов. [1]

Немного информации о его личности, об уважении и сострадании, которые он проявлял к своим коллегам-гонщикам, можно почерпнуть из интервью 2007 года, посвященного бойкому британскому гонщику Тому Симпсону (см. Смерть Тома Симпсона ):

«Иногда Томми мог быть раздражающим. Когда он катился со скоростью 30 км/ч и — бац!… он нападал. Оставьте нас в покое! Еще 150 км, чтобы успокоиться. Но часто он хотел войны». Янссен продолжил: «Даже в зонах питания. Это не закон, но это невежливо. Мюзеты (ланч-боксы) были в воздухе, была паника и аварии. Это Симпсон вел себя как придурок. Это случалось нечасто. Иногда я злился на него. Я говорил ему на его родном английском: «Ты гребаный пиздец... Часто в одном отеле собиралось много команд, пять или шесть, каждый вечер. У каждой был свой столик. И в какой-то момент Томми вошел в ресторан как джентльмен, с тростью, в котелке и в костюме... Он был как лорд в Англии, а все остальные были в спортивных костюмах. Все видели это, смеялись, и то, что он делал во время гонки, забывалось». [5]

Взгляды на современные гонки

Янссен провел большую часть своей карьеры с французским спонсором, получая прибыль от более высокого курса, который тогда имел французский франк по отношению к гульдену. Но с тех пор все изменилось, сказал он.

Мы должны были быть хорошими все время, с первого февраля до конца октября. Потому что это было моей обязанностью - максимально использовать имя моего спонсора, чтобы получить рекламу. И если у вас был неудачный день, ну, вы подводили своих спонсоров. Теперь все спонсорство спорта взлетело. Это стало так интересно для компании, потому что компания, которая хочет, чтобы ее имя было известно, может купить хорошую команду, с хорошим менеджментом, хорошими связями с общественностью, и вы можете получить все громкие имена. Я также думаю, что мотивация изменилась и у профессионалов. Вы получаете гонщиков, таких как Стивен Рукс и Герт-Ян Теуниссе, которые говорят, что после Тура они останавливаются дома, потому что им не хочется беспокоиться о критериуме , и это не привлекательно для публики. [6]

Достижения в карьере

Основные результаты

1961
1-й этап 13- го тура Тур де л'Авенир
1962
1-й Цюри-Мецгете
3-й в общем зачете Тур де л'Авенир
1-й этап 1, 4 и 7
3-й в общем зачете тур Олимпии
1-й этап 4
1963
1-й этап 2b ( ТТТ ) Тур де Франс
1-й этап 7 Тур де Франс
2-е место в общем зачете Гран-при Midi Libre
1-й этап 3 и 5
1964
1-й Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
Тур де Франс
1-й Классификация баллов
1-й этап 7 и 10а
1-йВ целом Париж–Ницца
1965
1-й Классификация очков Тур де Франс
1-й этап 12
1-е место в общем зачете Ронда Нидерландов
1-й этап 3
1-й этап 7a Critérium du Dauphiné
1-й этап 1 Гран-при Midi Libre
1-й этап 4a Tour du Sud-Est
1-й Гран-при Парижа
1966
1-й Бордо–Париж
1-й Брабантский Пейл
1967
1-е место в общем зачете «Суперпрестиж Перно»
1-йВ целом Вуэльта Испании
1-й Классификация баллов
1-й этап 1б
5-й в общем зачете Тур де Франс
1-й Классификация баллов
1-й этап 13
1-й Париж–Рубэ
1968
1-йТур де Франс в целом
1-й этап 14 и 22б
6-е место в общем зачете Вуэльта Испании
1-й Классификация баллов
1-й этап 1а и 1б
1-й этап 5 Париж–Ницца
1-й этап 5 Вуэльта Майорка
1969
1-е место в общем зачете Вуэльта Мальорка
1-й этап 2
1-й этап 2 Критерий Дофине
1-й этап 5 Париж–Ницца
1-й Гран-при Исберга
1970
1-й этап 6 Париж–Ницца
1-й этап 3а Вуэльта Циклиста аль-Паис Васко
1-й этап 2 Гран-при Midi Libre
1972
1-й этап 2-го Тура Люксембурга

Хронология результатов Гранд-тура

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Фраза Йоханнес Адрианус «Ян» Янссен произносится [joːˈɦɑnəs ɑdriˈjaːnʏ ˈʃɑ ˈɲɑnsə(n)] . По отдельности слова произносятся [joːˈɦɑnəs] , [ɑdriˈjaːnʏs] , [ˈjɑn] и [ˈjɑnsə(n)] .

Ссылки

  1. ^ ab «Чемпион мира среди профессионалов вспоминает Билла и Бена», Sporting Cyclist, 1964
  2. ^ "Jan Janssen Olympic Results". sports-reference.com . Архивировано из оригинала 5 ноября 2014 . Получено 31 июля 2014 .
  3. ^ ab «Больше нет голодных гонщиков – говорит Янссен», Велоспорт, 8 февраля 1990 г.
  4. ^ "История: 1972". Ян Янссен Велоспорт . Получено 22 июля 2013 г.
  5. ^ https://rouleur.cc/editorial/tom-simpson-minor-major/. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  6. ^ «Больше нет голодных гонщиков» – говорит Янссен, Велоспорт, 8 февраля 1990 г.

Внешние ссылки