stringtranslate.com

Ярно Трулли

Ярно Трулли ( итальянское произношение: [ˈjarno ˈtrulli] ; родился 13 июля 1974 года) — итальянский гонщик и руководитель автоспорта , выступавший в Формуле-1 с 1997 по 2011 год . Трулли выиграл Гран-при Монако 2004 года с командой Renault .

Он регулярно выступал в Формуле-1 с 1997 по 2011 год, выступая за Minardi , Prost , Jordan , Renault , Toyota и Lotus . Его лучшим результатом в чемпионате мира среди пилотов стало шестое место в 2004 году , в том же году, когда он одержал свою единственную победу на Гран-при Монако . На протяжении всей своей карьеры в Формуле-1 Трулли был известен своим мастерством в квалификации, регулярно занимая гораздо лучшие позиции на стартовой решетке, чем соперники с автомобилями, превосходящими его собственные. [1] Он также был известен своим оборонительным стилем вождения, который позволял ему успешно сдерживать более быстрых водителей, иногда в течение всей гонки. Сочетание способности занимать высокие позиции на стартовой решетке на относительно медленных автомобилях в сочетании с его способностью сдерживать более быстрых водителей часто приводило к тому, что за ним во время гонки выстраивалась очередь из автомобилей, которую болельщики и СМИ обычно называли «поездом Трулли». [2]

Трулли собирался остаться в Формуле-1 в 2012 году , но ушел в отставку до начала сезона. Он участвовал в первом сезоне Формулы E , основав и выступая за Trulli GP . Трулли — отец гонщика Энцо Трулли .

Ранняя жизнь и карьера

Его родители были поклонниками автоспорта и назвали сына в честь Ярно Сааринена , чемпиона финских гонок на мотоциклах Гран-при, погибшего в Монце в 1973 году. Он начал гоняться на картингах в раннем возрасте; после победы в чемпионате мира по картингу в 1991 году, чемпионате Италии по картингу и нескольких других чемпионатах по картингу в различных категориях вплоть до 1995 года, Трулли выиграл чемпионат Германии по Формуле-3 в 1996 году.

Карьера в Формуле-1

Минарди и Прост (1997–1999)

Трулли за рулем Prost на Гран-при Канады 1999 года

В 1997 году Трулли дебютировал в Формуле-1 с Minardi . После 7 гонок он заменил травмированного Оливье Паниса в Prost и сразу же произвел впечатление, заняв четвертое место в Германии [3] и даже лидируя в Австрии , и, казалось, финишировал вторым, пока его двигатель не взорвался. [4] Он оставался в команде Prost в течение следующих двух сезонов и в конечном итоге завоевал свой первый подиум в условиях дождя на Гран-при Европы 1999 года . [5] Однако это было редкое яркое событие в гонке, в которой финишировали лишь немногие из основных фаворитов, и плохое выступление команды Prost убедило его, что переход в Jordan принесет лучшие результаты. [6]

Иордания (2000–2001)

Трулли лидирует в середине пелотона на первом круге Гран-при Канады 2001 года .

В 2000 году он перешел в ирландскую команду, [6] но команда уже не была той силой, какой она была в конце 1990-х. За два года с Jordan Трулли не смог завоевать подиум, но произвел впечатление серией блестящих квалификационных выступлений. В этот период высказывались предположения, что Трулли был скорее специалистом по квалификации, чем абсолютно быстрым гонщиком, что он часто отрицал. По долгосрочному контракту со своим личным менеджером (и менеджером Renault ) Флавио Бриаторе Трулли получил контракт с англо-французской командой на 2002 год . [7]

Рено (2002–2004)

Ярно Трулли за рулем Renault на Гран-при США 2003 года в Индианаполисе .

Вместе с Дженсоном Баттоном он часто обыгрывал своего британского товарища по команде, но в целом отставал в гонках. Несмотря на улучшенный темп Баттона в том сезоне, именно Трулли остался в Renault на 2003 год, чтобы стать партнером тест-пилота Фернандо Алонсо . [8] Renault 2003 года была сильной машиной, и в руках Алонсо победила в Венгрии . [9] Трулли боролся за достижение подобных результатов, но все же поднялся на подиум в Германии , впервые после ухода из Prost. [10]

Трулли за рулем Renault R24 во время тренировочного заезда в 2004 году.

Помня о том, насколько Алонсо превзошел его в 2003 году , Трулли заметно улучшил свои результаты в следующем году. В первой половине сезона он был лучшим из двух гонщиков Renault, регулярно набирая очки и занимая подиумы. [11] В Монако он, наконец, одержал свою единственную победу после блестящего выступления с поул-позиции. [12] [13] Выступив так хорошо, итальянец стремился остаться с командой в 2005 году, но его отношения с руководителем команды Бриаторе испортились. Последняя ошибка в повороте, которая позволила Рубенсу Баррикелло из Ferrari подняться на подиум во Франции, разозлила команду, [14] и с этого момента его дни с французским производителем были сочтены. [11] Он не набрал ни одного очка после Гран-при Франции и постоянно отставал во время гонок. Позже он обвинил команду в том, что она благоволит Алонсо, но причины, по которым его сезон 2004 года ухудшился, так и не были должным образом определены. [15] Он был уволен за три гонки до конца сезона и заменен чемпионом мира 1997 года Жаком Вильнёвом , несмотря на то, что на тот момент лидировал в чемпионате со своим товарищем по команде. [16] Трулли уже согласился выступать за Toyota в 2005 году, и его ранний уход из Renault позволил ему занять новое место в последних двух гонках сезона 2004 года, заменив Рикардо Зонту . [17]

Тойота (2004–2009)

Трулли за рулем Toyota TF105 в 2005 году.

2004–2005

В 2005 году подиумы в начале сезона продемонстрировали скорость Трулли, а в Индианаполисе он завоевал первый поул для Toyota в Формуле-1. [18] Однако он, его товарищ по команде и большинство участников не вышли на гонку из-за использования шин Michelin , которые были небезопасны для гонок. [19] Большую часть года он опережал своего высокооплачиваемого товарища по команде Ральфа Шумахера , но спад формы в конце сезона привел к тому, что он опустился на седьмое место в чемпионате, отстав от немца на два очка. [20]

Ярно Трулли в Хельсинки в 2006 году.

2006

В 2006 году Трулли очень плохо стартовал в сезоне. На первом круге Гран-при Австралии его выбил Дэвид Култхард . [21] Казалось, что его товарищ по команде Ральф Шумахер чаще всего уступал ему, но в конце концов он набрал свои первые очки в сезоне, когда поднялся с 4-го на 6-е место на стартовой решетке на Гран-при Канады . [21] За этим последовало 4-е место на Гран-при США . [21] С тех пор он набирал очки только 3 раза, пару раз финишировав 7-м на Гран-при Германии и Гран-при Италии , а также 6-м на Гран-при Японии , где его автомобиль стал неудобным для управления в середине гонки, и Ральф Шумахер задержался в процессе. [22] Трулли отлично выступил в финале сезона на Интерлагосе , но на первых 10 кругах у его машины отказала подвеска, та же участь постигла и его товарища по команде в то же время. [23] Он финишировал 12-м в общем зачете.

2007

Трулли за рулем Toyota на Гран-при Бахрейна 2007 года

Трулли набрал свои первые очки в 2007 году в Малайзии , заняв 7-е место после квалификации 8-го. [24] Еще несколько очков последовало в Бахрейне , [25] но он заглох на старте Гран-при Испании и сошел на ранних кругах из-за механической неисправности. [26] Монако не принесло Трулли лучшей удачи, так как он финишировал на 15-м месте, сразу за товарищем по команде Шумахером, после квалификации его худшего сезона 14-го. [27] [28] Очки были набраны Трулли в Индианаполисе за 6-е место. После серии не засчитанных заездов Трулли сказал, что результат был «невероятным». [29] Он также хорошо квалифицировался на Гран-при Франции , но столкнулся с Renault Хейкки Ковалайнена на первом круге и должным образом сошел из-за повреждений. [30] Трулли взял на себя вину за инцидент. Вторая половина сезона оказалась разочаровывающей: единственное очко Трулли пришло в последней гонке сезона в Бразилии . [31]

Трулли закончил чемпионат на 13-й позиции, набрав всего 8 очков. После сезона появились сообщения о том, что контракт Трулли ненадежен, и что его, возможно, заменит в команде Toyota в 2008 году Хейкки Ковалайнен . [32] Эти сообщения оказались необоснованными, поскольку Ковалайнен подписал контракт с McLaren . [33]

2008

Трулли выступал за команду Toyota на Гран-при Франции 2008 года , где он принес команде первый подиум за более чем два года.

В 2008 году Трулли надеялся, что Toyota сделает большой шаг вперед. [34] Тимо Глок был утвержден в качестве его товарища по команде на сезон. [35] Трулли начал сезон довольно хорошо, с несколькими финишами, набирающими очки, вершиной которых стало четвертое место в Малайзии . [36] Выступления Трулли в квалификации также были очень хорошими на протяжении первых нескольких раундов чемпионата . Затем его форма немного упала, с разочаровывающими выступлениями в Турции и Монако , поскольку он закончил на позициях, не набирающих очки.

Однако он оправился от этого, заняв 6-е место в Монреале . [37] Затем он превзошел это достижение во Франции, заняв 3-е место на подиуме, опередив Хейкки Ковалайнена и Роберта Кубицу на последних кругах. [38]

Он квалифицировался в первом ряду вместе с обладателем поул-позиции Фелипе Массой на завершающем сезон Гран-при Бразилии , который должен был решить судьбу чемпионата мира 2008 года между Массой и Льюисом Хэмилтоном . [39] Во время гонки Трулли несколько раз оказывался на грани поражения в изменчивых погодных условиях и в конечном итоге финишировал 8-м. Его товарищ по команде Глок сыграл решающую роль в победе на титуле, поскольку на последнем повороте гонки его обогнал Хэмилтон, что дало англичанину чемпионство с преимуществом в одно очко над Массой, который легко выиграл. [40] Трулли финишировал 8-м в общем зачете чемпионата водителей, набрав 31 очко, на 4 больше, чем его товарищ по команде. [41]

2009

Трулли на стартовой решетке Гран-при Великобритании 2009 года

Трулли был уверен в себе, отправляясь в 2009 год . [42] В первой гонке сезона 2009 года Тойоты Трулли и Глока начали гонку с пит-лейн, поскольку их квалификационное время было аннулировано из-за нарушения правил гибким задним крылом Тойоты. [43] Хотя Трулли стартовал с пит-лейн, он финишировал на впечатляющем 3-м месте, прежде чем был оштрафован на 25 секунд, что отбросило его на 12-е место за обгон Льюиса Хэмилтона под машиной безопасности. [44] Через несколько дней после этого решения Хэмилтон был дисквалифицирован из результатов гонки за «введение в заблуждение» стюардов гонки, настаивая на том, что Ярно Трулли обогнал его под машиной безопасности, хотя на самом деле Хэмилтон намеренно пропустил его из-за приказа, отданного командой с пит-лейн. [45] Таким образом, Ярно Трулли вернул себе третье место. [46] На Гран-при Бахрейна Трулли квалифицировался на поул-позиции [47], но из-за нетрадиционной стратегии использования шин он финишировал третьим. [48] Однако он записал самый быстрый круг, единственный раз, когда он достиг этого в своей карьере. Он является рекордсменом по количеству стартов на Гран-при до записи самого быстрого круга. [49]

Он выбыл из Гран-при Испании после того, как его вытеснили с трассы на втором повороте и подобрал Адриан Сутиль , [50] а затем плохо выступил в Монако , поскольку Toyota квалифицировалась на последнем ряду стартовой решетки. [51] Улучшения позволили ему набрать очки в трех из следующих четырех гонок, прежде чем следующие четыре раунда снова привели его к трудностям, поскольку он не смог финишировать в первой десятке. На Гран-при Сингапура он занял 12-е место, а его товарищ по команде Глок был вторым. [52] Затем Трулли отыгрался на Гран-при Японии  — который оказался последней домашней гонкой Toyota — пройдя квалификацию и финишировав вторым. [53]

Затем он квалифицировался четвертым в условиях проливного дождя в Бразилии , [54] но, как и в Испании, столкнулся с Адрианом Сутилем на первом круге гонки, инцидент, который разозлил Трулли, так как он обвинил Сутила в аварии. Его явное проявление гнева по отношению к Сутилу (который также сошел с дистанции) впоследствии принесло ему штраф в размере 10 000 долларов. [55] [56] Трулли финишировал седьмым в финале сезона в Абу-Даби, набрав свои последние очки в последней гонке Toyota F1. [57] [58]

Лотос (2010–2011)

2010

Трулли за рулем Lotus Racing на Гран-при Канады 2010 года

14 декабря 2009 года Трулли был утвержден в качестве одного из гонщиков недавно сформированной команды Lotus , присоединившись к бывшему гонщику McLaren Хейкки Ковалайнену . [59] Он финишировал только в одной из первых четырех гонок, что является более слабым показателем надежности, чем у Ковалайнена, что заставило его отметить, что «все происходит на моей машине и только на моей машине — так что по сей день мои ожидания не оправдались». [60]

На презентации Lotus T127 Трулли признался в интервью Autosport , что US F1 и Sauber контактировали с ним. [61] В конце 2009 года Трулли попросили протестировать серийный автомобиль NASCAR в Северной Америке для Toyota. Автомобиль был настроен Michael Waltrip Racing .

2011

Трулли на Гран-при Италии 2011 года

Трулли продолжил гоняться за Lotus в 2011 году , когда Lotus Racing была переименована в Team Lotus. Он снова стал партнером Хейкки Ковалайнена. [62]

Сезон Трулли начался с тринадцатого места в Австралии [63] , а затем он сошел из-за проблем со сцеплением в Малайзии [64] Трулли финишировал в каждой из следующих шести гонок, сравнявшись со своим лучшим результатом сезона — тринадцатым в Монако [65] В Великобритании он сошел из-за утечки масла [66] На Гран-при Германии Трулли был заменен резервным гонщиком Каруном Чандхоком [67] Когда он вернулся в Венгрию , он сошел из-за утечки воды; его товарищ по команде Ковалайнен сошел несколькими кругами позже из-за идентичной проблемы [68] Он финишировал 14-м как на Гран-при Бельгии , так и на Гран-при Италии , где было объявлено, что Трулли останется на сезон 2012 года . [69] [70] После схода в Сингапуре из-за поломки коробки передач Трулли финишировал 19-м в Японии , 17-м в Корее и снова 19-м в Индии .

Катерхэм (2012)

Трулли на предсезонных тестах за команду Caterham в Хересе — после этих тестов  его заменил Виталий Петров

Команда Lotus была переименована в Caterham F1 перед сезоном 2012 года. [71] Трулли принял участие в одном предсезонном тесте, но 17 февраля 2012 года было объявлено, что Трулли был заменен Виталием Петровым . [72] [73] После этого Трулли заявил, что он «очень горд» тем, что помог Caterham стать командой Формулы-1. [74]

Это оставило Формулу-1 без итальянского гонщика впервые с 1969 года , пока Антонио Джовинацци не принял участие в Гран-при Австралии 2017 года . [75]

Другие предприятия

Трулли ГП (2014–2015)

В сезоне 2014–15 Трулли участвовал в первом чемпионате FIA Formula E за свою собственную команду Trulli GP в партнёрстве с Drayson Racing Technologies и Super Nova Racing , как было объявлено 18 июня 2014 года. После того, как их новая трансмиссия не прошла проверку в первых двух гонках сезона 2015–16 , команда снялась с чемпионата. [76]

Шлем

Шлем Трулли из сезона 2009 года

Первоначальный дизайн шлема Трулли был белым с синей формой вокруг козырька с синим кругом в верхней части и зеленой буквой J с красной буквой T по бокам. Кольцо вокруг синего круга было включено, когда он выступал в Jordan и Renault, будучи окрашенным в цвет главного спонсора команды. В 2004 году его шлем изменился с белого на хромированный серебристый, а форма, J и T стали хромированными с черным контуром. Позже, в его первые годы в Toyota, верх стал красным и было добавлено белое кольцо вокруг красного круга. Наконец, в 2008 году шлем стал красным с J и T оригинальных цветов (и белым контуром) плюс белая линия в области подбородка. Со времен его Lotus дизайн шлема остался неизменным, с изменением оттенков цвета с хромированных на обычные оттенки (хромированное серебро стало белым). [77] [78]

Личная жизнь

Трулли женат на Барбаре, у них двое сыновей: Энцо Трулли (р. 2005), названный в честь отца Трулли, и Марко (р. 2006), а также дочь Вероника (р. 2014). Он является совладельцем виноградника в регионе Абруццо в Италии и производит собственное вино. [79] У него также есть собственная линейка картингов под названием «Trulli Kart»; сам Трулли был чемпионом мира по картингу. [80] Его сын Энцо также занимается автоспортом: он участвовал в картинговой серии WSK, [81] прежде чем начать гонки на одноместных автомобилях в Формуле - 4 ОАЭ в 2021 году, а в 2022 году в настоящее время участвует в чемпионате FIA Formula 3. [82]

Рекорд гонок

Краткое описание карьеры

Полные результаты немецкой Формулы-3

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Формулы-1

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

‡ Половина очков присуждается, поскольку было пройдено менее 75% дистанции гонки.
† Трулли не финишировал в Гран-при, но был классифицирован, поскольку прошёл более 90% дистанции гонки.

Полные результаты Формулы E

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Карьера до Формулы-1

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Trulli – Biography". Pitpass . Получено 19 июля 2015 .
  2. ^ Лостия, Микеле (8 сентября 2005 г.). «Трулли защищает свои гоночные результаты». Autosport . Получено 19 июля 2015 г.
  3. ^ "Результаты Гран-при: Гран-при Германии, 1997". GrandPrix.com . Inside F1, Inc . Получено 12 января 2016 г. .
  4. ^ "Результаты Гран-при: Гран-при Австрии, 1997". grandprix.com . Получено 24 августа 2014 г. .
  5. ^ "Гран-при Европы 1999 года". formula1.com. Архивировано из оригинала 9 января 2015 года . Получено 24 декабря 2015 года .
  6. ^ ab "Трулли подписывает контракт с Джорданом". atlasf1.com . Получено 24 декабря 2015 г. .
  7. ^ "Benetton подписывает Трулли на 2002 год". Motorsport.com. 23 августа 2001 г. Архивировано из оригинала 30 апреля 2019 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  8. ^ "Крепкое партнерство Трулли и Алонсо". Motorsport.com. 22 января 2003 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2020 г. Получено 5 сентября 2022 г.
  9. ^ "Алонсо творит историю в Венгрии". ABC News . 24 августа 2003 г. Получено 10 января 2016 г.
  10. ^ "Гран-при Германии 2003 года". Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 года . Получено 26 декабря 2015 года .
  11. ^ ab "Трулли покидает Renault". ABC News. 25 июля 2004 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  12. ^ "Trulli Takes Pole in Monaco". Autosport . 22 мая 2004 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  13. ^ "Trulli наслаждается 'Amazing' First GP Win". Autosport . 23 мая 2004 . Получено 30 апреля 2019 .
  14. ^ "Гран-при Франции 2004 года - Результаты гонок". Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 16 ноября 2014 года . Получено 27 декабря 2015 года .
  15. ^ «Доминирование Фернандо Алонсо над товарищами по команде». Sport Skeeda. 15 октября 2013 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  16. ^ "Трулли уволен Renault". The Guardian . 15 сентября 2004 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  17. ^ «Трулли для Toyota в Японии?». Гран-при. 25 сентября 2004 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  18. ^ ""2005 FORMULA 1™ Гран-при США - Квалификация"". Fomula1.com. Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Получено 27 декабря 2015 года .
  19. ^ «Команды Michelin оправданы на Indy». BBC Sport . 22 июля 2015 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  20. ^ "Классификации чемпионата мира FIA Формулы-1 2005 года". Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала 14 марта 2006 года . Получено 19 июня 2017 года .
  21. ^ abc Доменжоз, Люк; и др. (февраль 2007 г.). Ежегодник Формулы-1, 2006–2007 гг . Chronosports SA с. 99. ИСБН 978-2-84707-110-8.
  22. ↑ Олли Барстоу (8 октября 2006 г.). «Toyota ожидала большего». Crash.net . Получено 30 апреля 2019 г. .
  23. ↑ Кит Коллантайн (22 октября 2006 г.). «Алонсо одерживает победу в финальной дуэли с Шумахером». Racefans.net . Получено 30 апреля 2019 г. .
  24. ^ "Malaysian GP: Toyota race notes". Motorsport.com. 7 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 30 апреля 2019 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  25. ^ "Трулли наслаждается гонкой". Times of Malta . 15 апреля 2007 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  26. ↑ Кит Коллантайн (13 мая 2007 г.). «Обзор Гран-при Испании 2007 года: победа Массы, лидерство Хэмилтона». Racefans.net . Получено 30 апреля 2019 г. .
  27. ^ "FORMULA 1™ Grand Prix de Monaco 2007 - Race". Formula1.com. Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года . Получено 27 декабря 2015 года .
  28. ^ "FORMULA 1™ Grand Prix de Monaco 2007 - Qualifying". Formula1.com . Formula One Group . 26 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 12 января 2014 г. Получено 27 декабря 2015 г.
  29. ^ "Трулли приветствует 'невероятное' шестое место". ITV Sport. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года . Получено 18 июня 2007 года .
  30. ↑ Марк Гленденнинг (1 июля 2007 г.). «Ковалайнен: авария Трулли — гоночный инцидент». Autosport.com . Получено 30 апреля 2019 г. .
  31. ^ "Бразильский Гран-при: заметки о гонке Toyota". Motorsport.com. 28 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 апреля 2019 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  32. ↑ Noble, Jonathan (11 декабря 2007 г.). «Ковалайнен не удивлен уходом Renault». Autosport . Haymarket Publications . Получено 12 декабря 2007 г.
  33. ^ «Ковалайнен станет партнером Хэмилтона в McLaren в 2008 году» [Ковалайнен шокировал меня Хэмилтона te McLaren в сезоне 2008 года]. Формула1.com. 14 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2007 г. Проверено 29 октября 2015 г.
  34. ^ Микеле Лостия; Пабло Элисальде (13 февраля 2008 г.). «Трулли исключает подиумы Toyota в 2008 году». Autosport.com . Получено 30 апреля 2019 г. .
  35. ^ Микеле Лостия; Пабло Элисальде (13 февраля 2008 г.). "Toyota F1 подтверждает Glock на 2008 год". Autosport.com. Архивировано из оригинала 30 апреля 2019 г. . Получено 30 апреля 2019 г. .
  36. ↑ Роберт Уилкинс (29 марта 2008 г.). «Q&A — Ярно Трулли». Crash.net . Получено 30 апреля 2019 г. .
  37. ^ "Glock хвалит фантастический день, но сочувствует Трулли". Crash.net. 9 июня 2008 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  38. ^ ""Феноменальный" Трулли посвящает подиум Андерссону". Crash.net. 22 июня 2008 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  39. ↑ Мэтт Бир (1 ноября 2008 г.). «Масса захватывает поул в Бразилии, Хэмилтон — четвертое место». autosport.com . Haymarket Publishing. Архивировано из оригинала 17 декабря 2008 г. Получено 14 ноября 2008 г.
  40. ^ «Гамильтон McLaren становится самым молодым чемпионом Формулы-1» [Hamilton i McLaren bëhet kampioni më i ri i F1]. tsn.ca. 2 ноября 2008 года . Проверено 30 апреля 2019 г.
  41. ^ "2008 Standings". tsn.ca . Получено 2 ноября 2008 г. .
  42. ^ "Трулли предсказывает большой год для Toyota". Jamesallenonf1.com. Архивировано из оригинала 20 февраля 2012 года . Получено 9 апреля 2012 года .
  43. ↑ Noble, Jonathan (28 марта 2009 г.). «Дуэт Toyota исключен из квалификации». autosport.com. Архивировано из оригинала 31 марта 2009 г. Получено 28 марта 2009 г.
  44. ↑ Noble, Jonathan (29 марта 2009 г.). «Трулли оштрафован, Хэмилтон занимает третье место». autosport.com . Haymarket Publications. Архивировано из оригинала 1 апреля 2009 г. . Получено 29 марта 2009 г. .
  45. ^ "Hamilton исключен из Гран-при Австралии". BBC Sport . BBC. 2 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2009 г. Получено 2 апреля 2009 г.
  46. ^ "Гамильтон исключен из результатов Австралии, Трулли возвращает третье место". formula1.com . 2 апреля 2009 г. Получено 2 апреля 2009 г.
  47. ↑ Крис Уайатт (24 апреля 2009 г.). «Трулли на поуле, а Toyota доминирует». BBC Sport . Получено 30 апреля 2019 г.
  48. ↑ Эндрю Бенсон (26 апреля 2009 г.). «Brilliant Button побеждает в Бахрейне». BBC Sport . Получено 30 апреля 2019 г.
  49. ^ "Результаты Гран-при Бахрейна Формулы-1 2009 года". f1-fansite.com. 26 апреля 2009 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  50. ↑ Кит Коллантайн (10 мая 2009 г.). «Трулли, Сутил, Бурдэ и Буэми в столкновении четырёх автомобилей на старте (видео)». Racefans.net . Получено 30 апреля 2019 г. .
  51. ^ "ФОРМУЛА 1 ГРАН-ПРИ МОНАКО 2009 - Результаты гонок". formula1.com . Архивировано из оригинала 24 ноября 2014 года . Получено 28 декабря 2015 года .
  52. ^ "Результаты гонки Гран-при Сингапура". BBC Sport . BBC . 27 сентября 2009 . Получено 27 сентября 2009 .
  53. ↑ Whyatt, Chris (4 октября 2009 г.). «Феттель побеждает, а Баттон набирает очко». BBC News . Получено 23 апреля 2010 г.
  54. ^ "Квалификация – Баррикелло бросает вызов в Бразилии". Formula1.com. 17 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2009 г. Получено 17 октября 2009 г.
  55. ^ "Трулли против Сутила: гонщики Формулы-1 спорят об аварии во время Гран-при Бразилии". Autoweek.com. 28 октября 2009 г. Получено 1 мая 2019 г.
  56. ^ "Трулли оштрафован за стычку с Сутилом". Times of India . 19 октября 2009 г. Получено 1 мая 2019 г.
  57. ^ "Toyota покинула Формулу-1" . The Telegraph . 4 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 12 января 2022 г. Получено 1 мая 2019 г.
  58. ↑ Мэтт Бир (4 ноября 2009 г.). «Toyota выходит из Формулы-1». Autosport.com . Получено 1 мая 2019 г. .
  59. ^ "Премьер-министр объявляет имена водителей Lotus F1 Racing 2010 – Lotus F1 Fan Site". Архивировано из оригинала 18 декабря 2009 года . Получено 14 декабря 2009 года .
  60. ^ "Трулли: Lotus пока реализовал лишь десять процентов потенциала F1". Crash.net. 30 апреля 2010 г. Получено 9 апреля 2012 г.
  61. ^ "Трулли признает переговоры с Sauber в 2010 году". Motorsport.com. 18 января 2010 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2019 г. Получено 1 мая 2019 г.
  62. ^ "Team Lotus поддерживает Трулли и Ковалайнена в 2011 году". CNN.com. 26 января 2011 г. Получено 1 мая 2019 г.
  63. ^ "2011 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX - Race Results". Formula1.com. Архивировано из оригинала 18 января 2015 года . Получено 28 декабря 2015 года .
  64. ^ "2011 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX - Результаты гонки". Formula1.com. Архивировано из оригинала 17 января 2015 года . Получено 28 декабря 2015 года .
  65. ^ "ФОРМУЛА 1 ГРАН-ПРИ МОНАКО 2011 - Результаты гонок". Formula1.com. Архивировано из оригинала 3 января 2015 года . Получено 28 декабря 2015 года .
  66. ^ "Менеджер команды Lotus Грэм Уотсон сетует на тяжелую гонку". BBC Sport . BBC. 11 июля 2011 . Получено 1 мая 2019 .
  67. ↑ Бенсон, Эндрю (21 июля 2011 г.). «Карун Чандок заменит Ярно Трулли на Гран-при Германии». Би-би-си Спорт . Би-би-си . Проверено 21 июля 2011 г.
  68. ↑ Стивен Де Гроот (31 июля 2011 г.). «Обе машины Team Lotus сошли с дистанции из-за утечек воды». F1 Technical . Получено 1 мая 2019 г.
  69. ↑ Холт, Сара (11 сентября 2011 г.). «Ярно Трулли продлевает контракт с F1 Team Lotus». BBC Sport . BBC . Получено 7 ноября 2011 г. .
  70. ^ "Трулли подтвержден для Team Lotus в 2012 году". Motorsport.com. 11 сентября 2011 г. Получено 1 мая 2019 г.
  71. ↑ Элизальде, Пабло (14 декабря 2011 г.). «Caterham представляет логотип команды Формулы-1» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 14 декабря 2011 г.
  72. ^ "Виталий Петров присоединяется к команде Caterham F1". Caterham F1 . Caterham F1 Team. 17 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2012 г. Получено 17 февраля 2012 г.
  73. ^ "Петров заменяет Трулли в Caterham". Sky Sports . BSkyB . 17 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2012 г. Получено 17 февраля 2012 г.
  74. ^ "Трулли 'горд' достижениями Caterham". ESPN FC. 17 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2019 г. Получено 1 мая 2019 г.
  75. ^ "Ярно Трулли критикует Италию за неудачи в Формуле-1". sports.ndtv.com. 18 февраля 2012 г. Получено 1 мая 2019 г.
  76. ^ "Trulli Formula E Team объявляет о выходе из чемпионата". Formula E . Formula E Holdings Limited. 15 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2016 г. Получено 29 февраля 2016 г.
  77. ^ "Шлемы Ярно Трулли". Архивировано из оригинала 11 июля 2012 года . Получено 8 января 2016 года .
  78. ↑ Шлем Трулли 2009 года. Архивировано 23 января 2013 г. на Wayback Machine.
  79. ^ Перегрин, Энтони (16 июля 2005 г.). «Трулли на правильном пути» . The Telegraph . Архивировано из оригинала 12 января 2022 г.
  80. ^ "CNN Sport". Edition.cnn.com. 9 июня 2006 г. Получено 9 апреля 2012 г.
  81. ^ "Сын Ярно Трулли дебютирует в картинге WSK". 4 марта 2017 г. Получено 4 марта 2017 г.
  82. ^ "Cram Motorsport объявляет имена гонщиков F4, включая дебютанта Трулли". 5 января 2021 г.
  83. ^ abc "Jarno Trulli". Motor Sport . Получено 27 августа 2023 г. .
  84. ^ abc "Результаты Ярно Трулли". Статистика автоспорта . Получено 27 августа 2023 г.
  85. ^ "Meisterchaftstand" (PDF) (на немецком языке). Чемпионат Германии по Формуле-3. стр. 1. Получено 27 августа 2023 г.
  86. ^ "Championship Points – Drivers" (PDF) (на немецком языке). Чемпионат Германии по Формуле-3. стр. 1. Получено 27 августа 2023 г.
  87. ^ "Ярно Трулли - Участие" . СтатистикаF1 . Проверено 27 августа 2023 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Ярно Трулли.