stringtranslate.com

Авиабаза Тель-Ноф

Мемориал ВВС Израиля на «Горе летчиков», главный мемориал ВВС Израиля в память о погибших летчиках и лётчиках, созданный в 1950-х годах в 25 километрах к востоку от Тель-Нофа ( 31°46′28″ с.ш. 35°05′24″ в.д. / 31.774559° с.ш. 35.090043° в.д. / 31.774559; 35.090043 (Мемориал ВВС Израиля на «Горе летчиков») )

Авиабаза Тель-Ноф ( иврит : בָּסִיס חֵיל-הַאֲוִויר תֵּל נוֹף , английский: Lookout hill) ( ИКАО : LLEK ), также известная как Air Force Base 8 , является старейшей и главной базой израильских ВВС (IAF), расположенной в 5 км к югу от Реховота , Израиль . На базе Тель-Ноф размещены два ударных истребителя, два вертолета и эскадрилья БПЛА . Также на базе расположены летно-испытательный центр Manat и несколько специальных подразделений Армии обороны Израиля (IDF), среди которых Подразделение 669 (вертолетные боевые поисково-спасательные операции , CSAR) и учебный центр бригады парашютистов и его штаб.

История

Британский Мандат

Созданный в июле 1939 года как RAF Aqir во время британского мандата , он служил главной базой Королевских ВВС (RAF) в Палестине . Он был назван в честь палестинской деревни Aqir к северу от него, которая погибла в Палестинской войне 1948 года и находилась в районе сегодняшнего Кирьят-Экрона .

Оперативные подразделения с 1941 по 1948 гг.

Названия базы

После вывода британских войск из RAF Aqir в 1948 году база была переименована в авиабазу Ekron в честь израильской деревни Kiryat Ekron к северу от нее, а с 1950 года — в авиабазу Tel Nof (англ. Lookout hill). Название «Tel Nof» восходит к 1930-м годам, когда этот район был известен под этим названием как район городской застройки, похожий на процветавший в то время « Tel Aviv » (англ. Spring hill).

Первый израильский истребитель

29 мая 1948 года первые четыре истребителя Avia S-199 первой авиационной эскадрильи 101 «First Fighter» израильских ВВС (IAF) вылетели отсюда для своей первой миссии — атаки на мост Ад-Халом на восточной окраине Ашдода , который находился в руках египетских войск. Важнее был не скромный военный успех этой операции, а шок египетских солдат, когда они собственными глазами увидели, что у Израиля теперь есть ВВС.

17 августа 1948 года была официально и торжественно открыта авиабаза Экрон (позднее авиабаза Тель-Ноф ). Вскоре последовали авиабазы ​​Хацор и Рамат-Давид, взятые у британцев. Летная академия ВВС Израиля изначально была основана в Тель-Ноф, пока в 1966 году ее не перевели на недавно построенную авиабазу Хацерим. [5]

Бригада десантников

Во время Палестинской войны 1948 года в Израиле существовало временное подразделение парашютистов, которое с начала 1950-х годов было расширено до регулярной бригады парашютистов , штаб-квартира и учебный центр которой по сей день находятся в Тель-Ноф. Эта бригада и ее подразделения с тех пор участвовали во многих важных операциях в войнах Израиля, таких как: Суэцкий кризис и Шестидневная война , где особенно запомнилось завоевание Старого города Иерусалима с захватом Храмовой горы и Стены Плача израильскими парашютистами. В полутора километрах к западу от Тель-Ноф находится главный Мемориал парашютистов около Национальной дороги , который увековечивает память павших в этих подразделениях ( 31°50′34″N 34°47′18″E / 31.842728°N 34.788440°E / 31.842728; 34.788440 (Главный мемориал израильских десантников) ).

Шестидневная война

Еще во время Шестидневной войны в июне 1967 года французские истребители производства Dassault Aviation играли ведущую роль в ВВС Израиля, такие как Mystère IV , Super Mystère и Mirage III . Некоторые из них также базировались в Тель-Нофе в то время. В середине 1960-х годов Израиль поручил Dassault построить улучшенную версию Mirage III, которая была бы специально адаптирована к нуждам ВВС Израиля, поскольку им требовался штурмовик в условиях пустыни. Первые образцы этой версии, названной Mirage 5 , должны были быть поставлены в 1967 году, но этого так и не произошло.

В ответ на Шестидневную войну поставка 50 уже произведенных и в значительной степени оплаченных Dassault Mirage 5 в Израиль была остановлена ​​президентом Франции Шарлем де Голлем , поскольку он больше не хотел поставлять новое наступательное оружие бывшему союзнику. После того, как израильские коммандос взорвали 14 ливанских авиалайнеров в аэропорту Бейрута вечером 28 декабря 1968 года в ходе операции Gift , используя французские транспортные вертолеты Super Frelon из Тель-Ноф и военно-морские катера, поставленные Францией, де Голль затем ввел полное эмбарго на поставки оружия Израилю. [6] [7]

Война Судного дня

Истребитель F-4E Phantom II Kurnass из 119-й эскадрильи « Bat» на авиабазе Giv'at Olga Technoda в Хадере.

Авиабаза Тель-Ноф постоянно расширялась на протяжении многих лет, и во время войны Судного дня в октябре 1973 года на базе действовало семь авиаэскадрилий. В то время как Шестидневная война 1967 года все еще характеризовалась французскими истребителями, сейчас доминируют американские.

Семь эскадронов в Тель-Нофе во время войны Судного дня:

В общей сложности двенадцать (или шестнадцать) транспортных вертолетов Super Frelon Tzirʿa , которые Израиль получил от Франции до эмбарго, были размещены в 114-й эскадрилье «Night Leaders» на Тель-Ноф с 1966 по 1991 год и были модернизированы более мощными американскими двигателями, пока они, наконец, не были выведены из эксплуатации. Более двадцати французских, но немецкого производства транспортных самолетов Nord Noratlas 103-й эскадрильи «Elephants» на Тель-Ноф находились там в эксплуатации с 1956 по 1978 год. Большинство из них были бывшими машинами немецких ВВС ( Deutsche Luftwaffe) или были построены по лицензии в Германии и переданы или доставлены Израилю с начала 1960-х годов.

Истребители F-15

Прибытие F-15

С 1976 года тогдашние новые истребители F-15A/B Eagle Baz были введены в 133-ю эскадрилью «Рыцари двойного хвоста», что сделало Израиль первой страной в мире за пределами США , обладающей этим самолетом. Поскольку посадка первых трех самолетов была отложена в ту пятницу, 10 декабря 1976 года, церемония приема также была отложена и закончилась только незадолго до начала Шаббата . В результате некоторые министры правительства не успели вернуться домой до начала Шаббата. Его «осквернение» привело к правительственному кризису и в конечном итоге к краху коалиции первого правительства Ицхака Рабина . [8]

Ядерное оружие

Предполагается, что Израиль обладает ядерным оружием с конца 1960-х годов и что оно хранится в какой-то точке на Тель-Ноф в специально охраняемой зоне (предположительно здесь: 31°50′52″N 34°48′53″E / 31.847892°N 34.814606°E / 31.847892; 34.814606 (Ядерный оружейный бункер на авиабазе Тель-Ноф?) ) и на соседней авиабазе Сдот Миха в бункерах (предположительно здесь: 31°45′21″N 34°55′03″E / 31.755783°N 34.917572°E / 31.755783; 34.917572 (Ядерный оружейный бункер на авиабазе Сдот Миха?) ) вблизи позиций ракет «Иерихон» . [9] [10] [11] [12] Истребители, которые могут нести такое оружие на большие расстояния, такие как F-15 Eagle (см. галерею ниже) и когда-то F-4E Phantom II (см. фотографию выше), круглосуточно находились на боевом дежурстве на базе с 1970-х годов. Эта форма сдерживания стала одним из уроков, которые Израиль извлек из войн со своими соседями, хотя страна до сих пор не признала, что у нее есть ядерное оружие.

Операция «Деревянная нога»

1 октября 1985 года под названием «Операция «Деревянная нога» » десять двухместных истребителей F-15B/D Eagle Baz из Тель-Нофа (два из них в резерве) атаковали штаб-квартиру ООП близ Туниса . На своем 2300-километровом перелете к месту назначения на средиземноморском побережье Туниса F-15 несколько раз дозаправлялись двумя Boeing 707 Re'em . Штаб-квартира была полностью разрушена, и — в зависимости от источника — погибло от 50 до 75 бойцов ООП, включая многих лидеров, но не палестинского лидера Ясира Арафата . Акция была безоговорочно осуждена в ООН , и США также раскритиковали ее, поскольку она обострила их отношения с Тунисом. Восемь задействованных самолетов F-15 из Тель-Нофа получили соответствующий символ (крест-цель в красном круге с деревянной ногой, см. изображение в галерее ниже). [13]

Варианты на Тель Ноф

Сегодня

Сегодня (2024) в Тель-Нофе базируются две эскадрильи ударных истребителей и две эскадрильи транспортных вертолетов, а также эскадрилья беспилотников. Там же находится Летно-испытательный центр Манат с одним образцом всех вариантов самолетов (см. F-15I Eagle Ra'am в галерее выше и F-35I Adir в галерее в разделе «Подразделения»). Там же размещены несколько специальных подразделений Армии обороны Израиля (IDF) , включая подразделение 669 Airborne Combat Search and Rescue (CSAR) и учебный центр израильской парашютно-десантной бригады .

Единицы

Примечание: Самолеты ВВС Израиля обычно можно отнести к своей эскадрилье по символам на хвосте.

Несчастные случаи

Самолет F-15D Eagle Baz № 957 из Тель-Нофа, попавший в аварию на выставке в 2011 году.

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Джеффорд 1988, стр. 25.
  2. ^ IWM CM 5756
  3. ^ "76 Оту - 21-9-1944".
  4. ^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 205.
  5. ^ "Tel Nof". Global Security . Получено 6 февраля 2009 г.
  6. ^ "Наер Остен / де Голль: Nichts schreiben" . Дер Шпигель (на немецком языке). 12 января 1969 года . Проверено 15 августа 2024 г.
  7. ^ "Франкрайх: Stern übermalt" . Дер Шпигель (на немецком языке). 21 ноября 1971 года . Проверено 15 августа 2024 г.
  8. ^ «Раньше это были F-15 в Шаббат; теперь хамец: религиозные проблемы, которые кладут конец правительствам». The Times Of Israel . 11 апреля 2022 г. Получено 13 октября 2024 г.
  9. ^ "Tel Nof Airbase – Facilities – NTI". Nuclear Threat Initiative . Получено 13 апреля 2020 г. .
  10. ^ "Tel Nof / Tel Nov - Israel Airfields". GlobalSecurity.org . Получено 13 апреля 2020 г. .
  11. ^ "Призрак Димоны". Spiegel-Online (на немецком языке). 25 января 2004 г. Получено 24 февраля 2024 г.
  12. ^ "Израильское ядерное оружие, 2021". Bulletin of the Atomic Scientists 2022. Получено 23 декабря 2023 .
  13. ^ "The Long Leg". WayBack-Machine: IAF-Website . Получено 2 марта 2024 г.
  14. ^ "Израилю официально разрешено купить 50 новых F-15IA и модернизировать 25 F-15Is". The War Zone . 14 августа 2024 г. Получено 14 августа 2024 г.
  15. ^ ab "Эскадрилья ВВС Израиля, которая тренирует немецкие экипажи". Веб-сайт ВВС Израиля . 2 июля 2020 г. Получено 25 сентября 2023 г.
  16. ^ "Flight Testing Center Receives First Experimental "Adir"". IAF-Website . 11 ноября 2020 г. Получено 25 августа 2023 г.
  17. ^ "Будущий вертолет IAF". IAF-Website . 25 февраля 2021 г. Получено 25 сентября 2023 г.
  18. ^ "Израиль Wählt CH-53K" . Флюгревю (на немецком языке). 26 февраля 2021 г. Проверено 25 сентября 2023 г.
  19. ^ "Израиль unterschreibt für CH-53K и KC-46A" . Флюгревю (на немецком языке). 1 января 2022 года . Проверено 25 сентября 2023 г.
  20. ^ abc "Конец периода - 114-я эскадрилья объединена с 118-й эскадрильей". IAF-Website . 5 июля 2023 г. Получено 25 сентября 2023 г.
  21. ^ "Высокопоставленный представитель Boeing в Израиле намерен продвигать продажу усовершенствованных самолетов F-15 для удара по Ирану". The Times Of Israel . 20 февраля 2023 г. Получено 13 октября 2023 г.
  22. ^ «Продажа F-15 Израилю, как сообщается, готова к закрытию. Изменит ли это Газа?». The War Zone . 3 апреля 2024 г. Получено 4 апреля 2024 г.
  23. ^ "Эскадрилья беспилотных летательных аппаратов Heron ВВС Израиля: крупнейший поставщик целей для ЦАХАЛа". Israel Defense . 8 ноября 2023 г. Получено 8 ноября 2023 г.
  24. ^ «Иранские ракеты превзошли израильскую оборону на некоторых объектах, говорят аналитики». The Wall Street Journal . 4 октября 2024 г.
  25. ^ «Иран ссылается на международное право как на оправдание нападения на Израиль на фоне обострения региональной напряженности». www.jurist.org . 1 октября 2024 г. . Получено 2 октября 2024 г. .
  26. ^ «Иран подвергся израильской контратаке после ударов по своим союзникам». The Wall Street Journal . 3 октября 2024 г.
  27. ^ "The Edge Of The Spear Squadron". IAF-Website . Получено 25 сентября 2023 г.
  28. ^ "Knights Of The Twin Tail Squadron". IAF-Website . Получено 25 сентября 2023 г.
  29. ^ "Эскадрилья "Белый Орел" смотрит в будущее". IAF-Website . 29 декабря 2015 г. Получено 25 сентября 2023 г.
  30. ^ "210-й эскадрилье исполнилось 10 лет". IAF-Website . 12 августа 2011 г. Получено 25 сентября 2023 г.
  31. ^ «И поразили их слепотою». The Jerusalem Post . 29 сентября 2010 г. Получено 25 сентября 2023 г.
  32. ^ "Unit 669". IDF-Website . 27 декабря 2021 г. Получено 25 сентября 2023 г.
  33. ^ "Редкий взгляд на поисково-спасательное подразделение 669". IAF-Website . 1 мая 2017 г. Получено 25 сентября 2023 г.
  34. ^ "Официально кошки: конец курса 669". IAF-Website . 13 июля 2023 г. Получено 26 сентября 2023 г.
  35. ^ «Такого подразделения в Армии обороны Израиля не существовало — до сегодняшнего дня». Веб-сайт Армии обороны Израиля (на иврите). 1 января 2020 г. Получено 8 ноября 2023 г.
  36. ^ Описание для Noratlas 4X-FAD/044 в Aviation Safety Network . Получено 26.09.2023.
  37. ^ «Судья обвинил пилота в крушении вертолета, в котором погибли 54 израильтянина». Еврейское телеграфное агентство . 11 июля 1977 г. Получено 14 октября 2024 г.
  38. ^ "Авиакатастрофа - падение вертолета, гибель 54 израильских солдат". The Evening Independent . 11 мая 1977 г. Получено 14 октября 2024 г.
  39. ^ «Как израильскому F-15 Eagle удалось приземлиться с одним крылом». theaviationist.com . 15 сентября 2014 г. Получено 25 сентября 2023 г.
  40. ^ "ИСТОРИИ ЭКИПАЖА: НЕТ КРЫЛА F15". uss-bennington.org . 9 августа 2001 г. . Получено 23 февраля 2024 г. .
  41. ^ "Катастрофа вертолета 25 лет назад - "Как одеяло над страной"". Israelnetz (на немецком языке). 4 февраля 2022 г. Получено 25 сентября 2023 г.
  42. ^ "Солдаты ЦАХАЛа погибли в результате крушения вертолета в Румынии". ynetnews.com . 27 июля 2010 г. Получено 25 сентября 2023 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «База ВВС Израиля Тель-Ноф» .