Emirates ( арабский : طَيَران الإمارات DMG : Ṭayarān Al-Imārāt ) является одним из двух национальных авиаперевозчиков Объединенных Арабских Эмиратов (другой - Etihad Airways ). Базирующаяся в Гархуде , Дубай , авиакомпания является дочерней компанией Emirates Group , которая принадлежит правительству Дубая Investment Corporation of Dubai . [ 3] Это крупнейшая авиакомпания на Ближнем Востоке , [4] выполняющая более 3600 рейсов в неделю из своего хаба в Терминале 3 Международного аэропорта Дубая . Она выполняет рейсы в более чем 150 городов в 80 странах на шести континентах на своем флоте из почти 250 самолетов. [5] Грузовые перевозки осуществляются Emirates SkyCargo . [6]
Emirates — четвертая по величине авиакомпания в мире по объему пассажиро-километров регулярных коммерческих перевозок. [7] Она также является второй по величине по объему грузовых тонно-километров.
В середине 1980-х годов Gulf Air начала сокращать свои рейсы в Дубай. В результате 15 марта 1985 года была основана Emirates при поддержке королевской семьи Дубая и ее первых двух самолетов, предоставленных Pakistan International Airlines . Имея 10 миллионов долларов стартового капитала, она должна была работать независимо от государственных субсидий. Pakistan International Airlines также предоставила бесплатные учебные помещения для бортпроводников Emirates в аэропорту Карачи . Авиакомпания была основана Ахмедом бин Саидом Аль Мактумом , нынешним председателем авиакомпании. В последующие годы авиакомпания быстро расширила как свой флот, так и направления. В октябре 2008 года Emirates перенесла все свои операции в Dubai International Airport в Терминал 3. [8]
Emirates управляет смешанным парком широкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing и является одной из немногих авиакомпаний, которая управляет парком полностью широкофюзеляжных самолетов (за исключением Emirates Executive). [9] По состоянию на август 2024 года Emirates является крупнейшим в мире оператором Airbus A380 со 123 самолетами в эксплуатации. [10] С момента своего появления Airbus A380 стал неотъемлемой частью парка Emirates , особенно на дальнемагистральных маршрутах с высокой плотностью движения. Emirates также является крупнейшим в мире оператором Boeing 777 со 133 самолетами в эксплуатации. [11][обновлять]
Компания Emirates была основана в марте 1985 года при поддержке правителя Дубая Мохаммеда бин Рашида Аль Мактума .
3 июля 1987 года самолет A6-EKA вылетел из Тулузы в Дубай , в ходе которого авиакомпания Emirates получила свой первый собственный самолет — Airbus A310-304 .
25 октября 1985 года авиакомпания Emirates выполнила свой первый рейс из Дубая в Карачи и Мумбаи , используя самолеты Airbus A300 B4 и Boeing 737, оба арендованные у Pakistan International Airlines .
В первые годы своего существования Emirates демонстрировала сильный рост, в среднем 30% в год. Война в Персидском заливе помогла авиакомпании поднять бизнес, поскольку она была единственной авиакомпанией, которая продолжала летать в последние десять дней войны. В 2000 году авиакомпания разместила заказ на большое количество самолетов, включая Boeing 777-300 и Airbus A380 , а также запустила свою программу для часто летающих пассажиров Skywards. [12]
С тех пор авиакомпания продолжала расширять свой флот и сеть, уделяя особое внимание выполнению рейсов в любую точку мира через Дубай и конкуренции с другими крупными авиакомпаниями на международных маршрутах. Ее рост вызвал критику со стороны других перевозчиков, которые утверждают, что авиакомпания имеет несправедливые преимущества, и в результате призвали положить конец политике открытого неба с ОАЭ. [13] [14] В 2017 году Emirates «возобновила свою покупку самолетов» и согласилась купить несколько самолетов Boeing 787 Dreamliner за 15,1 миллиарда долларов. The Wall Street Journal описала сделку как «болезненную потерю» для Airbus. [15] В 2023 году Emirates заказала самолеты Boeing на 50 миллиардов долларов у своей родственной авиакомпании flyDubai на авиашоу в Дубае. [16] Emirates заказала 90 самолетов, включая обе версии нового дальнемагистрального самолета. [16]
Авиакомпания является дочерней компанией The Emirates Group , которая является дочерней компанией инвестиционной компании правительства Дубая Investment Corporation of Dubai . [17] [18] [19] Авиакомпания фиксировала прибыль каждый год, за исключением второго года, и рост никогда не опускался ниже 20% в год. За первые 11 лет она удваивалась каждые 3,5 года, и с тех пор каждые четыре года. [20]
В 2015 году Emirates выплатила дивиденды на сумму 2,6 млрд дирхамов ОАЭ (708 млн долларов США) по сравнению с 1 млрд дирхамов ОАЭ (272 млн долларов США) в 2014 году. [21] Правительство получило 14,6 млрд дирхамов ОАЭ от Emirates с момента начала выплаты дивидендов в 1999 году за предоставление первоначального стартового капитала в размере 10 млн долларов США и дополнительных инвестиций в размере около 80 млн долларов США на момент создания авиакомпании. [22] Правительство Дубая является единственным владельцем компании, но оно не вкладывает в нее никаких новых денег и не вмешивается в управление авиакомпанией. [20]
Emirates диверсифицировала свою деятельность в смежные отрасли и сектора, включая аэропортовые услуги, инжиниринг, кейтеринг и туроператорские операции. У Emirates семь дочерних компаний, а у ее материнской компании — более 50. [23] [24] По состоянию на конец финансового года 31 марта 2020 года в компании работало в общей сложности 59 519 сотрудников, из которых 21 789 были бортпроводниками, 4 313 — бортпроводниками, 3 316 — инженерами, 12 627 — другими, 5 376 сотрудников работали на зарубежных станциях и 12 098 — в дочерних компаниях. [2] : 72 В группе Emirates работало в общей сложности 105 730 сотрудников. [2] : 184
Emirates предоставляет своим сотрудникам такие льготы, как комплексные медицинские планы и оплачиваемый отпуск по беременности и родам и больничный. Другая стратегия, применяемая Emirates, заключается в использовании распределения прибыли и оплаты по заслугам в рамках своего подхода к управлению эффективностью, основанного на компетенциях. [25] В 2023 и 2024 годах группа наградила своих сотрудников солидными бонусами в качестве их доли прибыли компании, полученной в эти годы. В 2023 году сотрудники получили 24 недели оплаты [26] в качестве бонуса, а в 2024 году они получили 20 недель оплаты. [27]
Авиакомпания утверждает, что у нее меньше выбросов, чем у других авиакомпаний, поскольку ее флот в среднем расходует менее 4 литров топлива на каждые 100 пассажиро-километров. [28] В 2023 году авиакомпания объявила, что инвестирует 200 миллионов долларов в течение трех лет в исследования и разработки, касающиеся сокращения ископаемого топлива в коммерческой авиации, включая инвестиции в разработку альтернативных видов топлива и энергетических решений. [29]
Основные тенденции для Emirates (по состоянию на финансовый год, заканчивающийся 31 марта): [30]
В 1990-х годах Emirates запустила свой первый набор рекламных роликов под лозунгом «Так что будьте добры к себе, летайте с Emirates». В 1999 году она запустила очень редкую рекламу A330-200 с разными фотографиями, показывающими самолет, окрашенный в оригинальную ливрею, и ливрею, использовавшуюся с 1999 по 2023 год, которая была запущена несколькими месяцами ранее.
Рекламные ролики возобновились в 2002 году, а в 2004 году авиакомпания приняла слоган «Летайте с Emirates. Продолжайте открывать». В 2010-х годах Emirates использовала в своей рекламе несколько слоганов, включая «Летайте с Emirates. Продолжайте открывать», «Летайте с Emirates на более чем шесть континентов» и «Привет, завтра». [37] В настоящее время Emirates использует слоган «Летайте лучше».
В августе 2008 года Emirates представила новый дизайн униформы для своих 16 000 сотрудников, разработанный Саймоном Джерси. Внебортная униформа включает шляпу Emirates, красные складки на юбках, более приталенные блузки и возвращение красной кожаной обуви и сумок. Что касается бортовой униформы, то мужчины и женщины из состава бортпроводников носят служебные жилеты вместо ранее носившихся служебных пиджаков и накидок. Мужчины-бортпроводники носят шоколадно-коричневый костюм в полоску с кремовой рубашкой и карамельно-медово-красным галстуком. Как мужчины, так и женщины-бортпроводники носят этот шоколадно-коричневый цвет, но без красного цвета. [38]
С момента своего создания в 1985 году самолеты Emirates несли часть флага Объединенных Арабских Эмиратов на хвостовых плавниках, каллиграфическую версию логотипа на арабском языке на двигателях и логотип «Emirates» на фюзеляже как на арабском , так и на английском языках. Цветовая схема, используемая с 1985 года, была изменена в ноябре 1999 года. Это изменение включало изменение логотипа, увеличение и перемещение английского логотипа (арабский остался меньше) к передней части самолета, а также другой, развевающийся флаг на хвостовом плавнике. [39]
В 2022 году Emirates запустила два рекламных ролика с бортпроводником, стоящим на шпиле Бурдж -Халифа . Первый рекламный ролик был о переходе ОАЭ в британский «янтарный» список после ограничений на поездки из-за COVID-19. Второй рекламный ролик был посвящен мероприятию Expo 2020 с Airbus A380, окрашенным в специальную ливрею, который кружил вокруг женщины. Женщина в видеороликах на самом деле была квалифицированной каскадершей, одетой как бортпроводник Emirates. [40]
С 2011 по 2022 год Emirates спонсировала канатную дорогу Emirates Air Line через реку Темзу в Восточном Лондоне . [41]
С 2015 года Emirates спонсирует английскую башню Spinnaker Tower в Портсмуте на южном побережье. [42] У авиакомпании были планы стоимостью 3,5 миллиона фунтов стерлингов покрасить достопримечательность в красный цвет, но после обсуждения с жителями Портсмута и Саутси Emirates согласилась, что башня будет окрашена в синий и золотой цвета, с красными буквами спонсора Emirates, [43] по той причине, что Portsmouth FC (местная футбольная команда) окрашена в синий цвет, а конкурирующая футбольная команда Southampton FC — в красный. Теперь она называется «Emirates Spinnaker Tower».
Emirates спонсирует Cricket Australia , [44] Lord's Taverners, [45] и Pro Arch Tournament. [46] Его брендинг также присутствует на футболках международных судей по крикету . [47] Emirates также была официальным партнером Международного совета по крикету . Сделка дает Emirates ассоциацию со всеми крупными турнирами ICC, включая чемпионаты мира по крикету ICC 2011, 2015 и 2019 годов , кубок чемпионов ICC и ICC World Twenty20. [48]
Emirates является титульным спонсором Twenty20 крикетного клуба графства Дарем и владеет правами на название Riverside Ground, теперь известного как Emirates Riverside , а также правами на название Emirates Old Trafford Cricket Ground , и является титульным спонсором крикетного клуба графства Ланкашир . Emirates также была главным спонсором Kings XI Punjab (сезоны со второго по четвертый) и Deccan Chargers (сезон пятый), команд индийской премьер-лиги , крупнейшего внутреннего турнира по крикету в мире.
Emirates была спонсором ФИФА и чемпионата мира по футболу ФИФА , но прекратила спонсорство в начале 2015 года из-за обвинений в коррупции и взяточничестве в ФИФА, а также из-за спорного решения ФИФА предоставить право проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2022 года Катару . [49]
С сезона 2006–07 компания является основным титульным спонсором футбольного клуба «Арсенал» (с 2006 по 2028 год), [50] «Милан» с сезона 2010–11 годов, «Реал Мадрид» с сезона 2013–14 годов, «Бенфика» с сезона 2015–16 годов, [51] «Олимпик Лион» с сезона 2020–21 годов, [52] и «Этуаль дю Сахель» с сезона 2023–24 годов. [53] Компания также является основным титульным спонсором футбольного клуба « Нью-Йорк Космос» . Emirates также является титульным спонсором Кубка Англии , Кубка Эмирейтс и стадиона «Арсенала» Emirates . Он был основным титульным спонсором «Челси» с августа 2001 года по май 2005 года , [54] «Пари Сен-Жермен» (до мая 2019 года ) и «Гамбурга» до июня 2020 года .
В августе 2009 года Шотландская ассоциация юниорского футбола объявила, что Emirates будет спонсировать ее Кубок Шотландии. [55] Emirates является спонсором поездок и игр Азиатской футбольной конфедерации в Лиге чемпионов АФК и Кубке AFF Suzuki .
В период с 2013 по 2017 год Emirates спонсировала команду Суперлиги регби «Уоррингтон Вулвз» . Стоимость многолетнего спонсорства оценивалась примерно в 300 000 фунтов стерлингов в год. [56]
С 2015 года Emirates также является спонсором южноафриканской команды Super Rugby Lions , а также имеет права на название команды и стадиона для регби Ellis Park . Также является главным спонсором USA Rugby . [57]
Emirates является спонсором международной судейской коллегии World Rugby . [57]
23 сентября 2019 года Emirates заключила партнерское соглашение с Бейрутским баскетбольным клубом о спонсорстве сезона 2019–2020 годов. Соглашение включало возможности брендинга во время телевизионных матчей, права на активацию в социальных сетях и распределение билетов на игры. [58] Позднее сезон был отменен из-за пандемии COVID-19 . Позднее в сентябре 2023 года Emirates подписала многолетнее спонсорство с клубом, став его официальным авиаперевозчиком и спонсором футболок на следующие три сезона. [59]
8 февраля 2024 года Emirates подписала многолетнее партнерство с Национальной баскетбольной ассоциацией (НБА) , чтобы стать официальной авиакомпанией лиги, эта сделка также включает получение прав на наименование Кубка НБА , который станет Кубком НБА Emirates, начиная с сезона 2024 года. Эта сделка также предусматривает размещение нашивки Emirates на майках судей НБА [60]
В скачках Emirates спонсирует Dubai International Racing Carnival. До 2011 года компания спонсировала Australian Turf Club 's Autumn and Spring Carnival, а с 2003 по 2017 год — Melbourne Cup Carnival. [61] [62]
Компания Emirates также является постоянным спонсором конного спорта по конкуру, в частности, на мероприятиях в Дубае, таких как CSI5* Emirates Airline Dubai Grand Prix, а также на соревнованиях серии Longines Masters, в рамках которых в настоящее время проводятся соревнования CSI5* в Гонконге, Париже и Нью-Йорке (ранее проводившиеся в Лос-Анджелесе).
Emirates является одним из главных спонсоров Открытых чемпионатов Австралии и Франции на старте сезона 2021 года после возвращения с первого подписанного контракта в 2016 году .
Emirates является главным спонсором команды Emirates Team New Zealand, победителя 35-го Кубка Америки по парусному спорту.
Emirates была спонсором британской команды Формулы-1 (F1) McLaren в сезоне 2006 года . Она также была официальным авиаспонсором Формулы-1 с сезона 2013 года до сезона 2022 года . Ее перебил конкурент Qatar Airways на сезон 2023 года . [63]
Начиная с сезона 2012 года, Emirates спонсирует US Open Series , шестинедельный летний теннисный сезон, предшествующий US Open . Спонсорство должно было продолжаться до 2019 года. [64]
Emirates также спонсирует футбольный клуб «Коллингвуд» в Австралийской футбольной лиге и футбольный клуб «Даллас» в Высшей лиге футбола .
С сезона 2016 года Emirates является официальной авиакомпанией команды Los Angeles Dodgers из Высшей лиги бейсбола .
С 2017 года Emirates является спонсором команды ОАЭ Team Emirates (ранее Team Lampre-Mérida), которая является командой UCI World Tour Cycling Team. Будучи World Tour, команда получает автоматический доступ к Тур де Франс , Джиро д'Италия и Вуэльта Испании , а также ко всем основным однодневным гонкам.
В 2015 году Дженнифер Энистон снялась в двух рекламных роликах авиакомпании. [65] [66] С 2023 года Пенелопа Крус является послом бренда Emirates. [67]
Emirates стала одним из официальных главных партнеров мероприятия Expo 2020 , организованного Дубаем. В ознаменование этого события Emirates представила специальную ливрею в трех цветах (оранжевый, зеленый и синий), представляющую три темы мероприятия, а именно: «Возможности», «Устойчивость» и «Мобильность» соответственно. Один из самолетов A380 был окрашен в синюю ливрею от носа до хвоста с надписью «Присоединяйтесь к созданию нового мира». Спонсорство длилось с 1 октября 2021 года до закрытия мероприятия 31 марта 2022 года.
По состоянию на август 2024 года Emirates выполняет более 3000 рейсов в неделю по своей сети из 137 пунктов назначения в 77 странах на шести континентах из своего центра в Дубае. [68]
Emirates имеет партнерские отношения с другими авиакомпаниями, но не является членом ни одного из трех глобальных альянсов авиакомпаний – Oneworld , SkyTeam или Star Alliance . В 2000 году авиакомпания недолгое время рассматривала возможность присоединения к Star Alliance, но решила остаться независимой. [69] Причина этого была позже раскрыта старшим вице-президентом по коммерческим операциям авиакомпании во всем мире: «Ваша способность реагировать на рынок затруднена, поскольку вам нужен консенсус от ваших партнеров по альянсу». [70]
Emirates сотрудничает со следующими авиакомпаниями: [71]
Emirates SkyCargo — грузовое подразделение Emirates. Оно начало свою деятельность в октябре 1985 года, в том же году, когда была образована Emirates, и запустило собственные воздушные перевозки в 2001 году с использованием грузового самолета Boeing 747. Оно обслуживает 10 эксклюзивных грузовых направлений, помимо других направлений, общих с пассажирской сетью Emirates. [88] Во время пандемии 2020 года SkyCargo также начала эксплуатировать пассажирские самолеты 777-300ER и A380 в качестве преферансов, чтобы расширить свою общую грузоподъемность. [89] В 2022 году Emirates заказала еще 5 грузовых самолетов Boeing 777 , по сравнению с 11 на тот момент. [90]
Emirates Executive была запущена в 2013 году для корпоративных и частных чартеров. Она эксплуатирует один бизнес-джет Airbus ACJ319 , [91] вмещающий 19 человек. [92] Он предлагает сочетание частных люксов и мест для сидения, гостиную, столовую и ванные комнаты с полноразмерными душевыми кабинами. [93]
По состоянию на июль 2023 года флот Emirates состоит из 249 пассажирских самолетов и 11 грузовых самолетов, эксплуатируемых Emirates SkyCargo. [2] Emirates владеет крупнейшим в мире флотом самолетов Airbus A380 и Boeing 777, [94] с одним A319 в качестве бизнес-джета (он окрашен в простую белую ливрею). С 1995 года в основном парке Emirates нет ни одного узкофюзеляжного самолета .
В июле 2014 года Emirates завершила заказ на 150 самолетов Boeing 777X (позже это число было сокращено, см. ниже), состоящих из 35 777-8 и 115 777-9, [95] и, как ожидалось, станет оператором запуска 777X в середине 2020 года. [96] В ноябре 2017 года она подписала обязательство на 40 787-10, [97] но к началу 2019 года она рассматривала возможность отмены этого заказа, поскольку запасы двигателей были недостаточными для жаркой погоды в Дубае, в пользу Airbus A350. [98]
В феврале 2019 года Emirates подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus на 40 самолетов A330-900 и 30 самолетов A350-900 , сократив при этом общий заказ на A380 до восьми [99] (последний должен быть поставлен в 2022 году) [100], после чего Airbus планировал прекратить производство A380. Emirates получила последний A380 (регистрационный A6-EVS), построенный Airbus, 16 декабря 2021 года. Это был 123-й A380, присоединившийся к флоту. Поставка официально ознаменовала конец производства Airbus A380 через 14 лет после первой поставки Singapore Airlines в 2007 году. [101]
В ноябре 2019 года Emirates объявила о заказе 50 самолетов A350-900 стоимостью 16 миллиардов долларов США, который заменил февральский меморандум о взаимопонимании. [102] Также в ноябре 2019 года Emirates разместила заказ на 30 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner стоимостью 8,8 миллиарда долларов США, одновременно сократив заказ на самолеты 777X со 150 до 126. [103]
В декабре 2019 года Emirates пояснила, что 11 из ее заказов на 777X подлежат повторному подтверждению , но общее количество заказов не было сокращено. [104] Будучи крупнейшим оператором A380, Emirates обслуживает свой флот через дочернюю компанию Safran по техническому обслуживанию и ремонту , OEMServices . [105]
13 ноября 2023 года на авиашоу в Дубае Emirates завершила заказ на 90 самолетов 777X на сумму 52 миллиарда долларов США, включая 50 самолетов Boeing 777-9 и 35 самолетов Boeing 777-8. Таким образом, общий портфель заказов Boeing 777X достиг 205 самолетов. Было заказано еще 5 самолетов Boeing 787 Dreamliner, в результате чего портфель заказов Emirates по 787 увеличился до 35 самолетов, а 30 самолетов 787-9 были преобразованы в 20 самолетов 787-8 и 10 самолетов 787-10. [106]
16 ноября 2023 года, также на авиашоу в Дубае, Emirates заказала еще 15 самолетов Airbus A350-900 на сумму 6 миллиардов долларов США, в результате чего общее количество самолетов A350-900, заказанных Emirates, достигло 65. [107]
Первая ливрея Emirates, созданная Negus & Negus, была похожа на вторую ливрею, за исключением того, что название компании «Emirates» было написано другим шрифтом; оно было относительно меньше и располагалось в верхней части окон; и за ним следовало название компании на арабском языке. Все самолеты, носившие ливрею 1-го поколения, были либо перекрашены, либо сняты с эксплуатации. Эта ливрея была снята с эксплуатации к 2005 году, поскольку последний самолет с ливреей первого поколения (Airbus A310-300) был перекрашен в ливрею второго поколения.
Вторая ливрея Emirates, в которой на вертикальном стабилизаторе был изображен флаг ОАЭ , а на фюзеляже был белый цвет, а на верхней части фюзеляжа была написана золотая надпись «Emirates», была введена в ноябре 1999 года на самолетах Boeing 777-300 и на всех самолетах Airbus A330/A340, поставленных с ноября 1999 года. Ливрея была введена вскоре после этого в 2000 году на остальных самолетах флота Emirates, и к 2005 году Emirates перекрасила все самолеты в эту ливрею. Вторая ливрея Emirates также сохранила арабское название компании, но размер шрифта был меньше, чем в первой ливрее Emirates. Логотип Emirates на арабском языке на всех двигателях нарисован золотым цветом. Ливрея была обновлена в 2005 году, когда на нижней части фюзеляжа было нарисовано красное слово «Emirates».
16 марта 2023 года Emirates представила свою новую ливрею. Ливрея отличается более динамичным, плавным дизайном флага ОАЭ на хвостовом плавнике с 3D-эффектом. Законцовки крыльев теперь окрашены в красный цвет, на них изображен логотип Emirates, выполненный белой арабской каллиграфией. Пассажиры с местами у окна могут видеть цвета флага ОАЭ, нарисованные на внутренней стороне законцовок крыльев, обращенных к фюзеляжу. [108]
Два типа сидений первого класса — это полностью закрытый люкс с дверью от пола до потолка и частный люкс с дверями, которые закрываются, но не доходят до потолка. Оба люкса оснащены закрывающимися дверями для обеспечения конфиденциальности, мини-баром , вешалкой для одежды и местом для хранения вещей. Они также оснащены системой ICE на ЖК-экране шириной 23 дюйма (58 см) в частных люксах и шириной 32 дюйма (81 см) в полностью закрытом люксе. Сиденье трансформируется в полностью плоскую кровать длиной 2 метра (79 дюймов). Частные люксы доступны в трехклассных и четырехклассных самолетах Airbus A380-800 и трехклассных самолетах Boeing 777-300ER. [109] Полностью закрытые люксы доступны только в недавно поставленных самолетах Boeing 777-300ER. [110]
В недавно поставленном Airbus A380-800 первый класс располагает отдельными люксами, [111] двумя туалетами с душем и спа-салоном, [112] а также доступом к бару и лаунжу первого/бизнес-класса. [113] Места премиум-класса расположены на всей верхней палубе самолета A380-800.
Emirates представила новый салон первого класса для своего флота Boeing 777-300ER 12 ноября 2017 года [114] и первый рейс в Брюссель и Женеву 1 декабря 2017 года. Новый салон первого класса сконфигурирован с шестью люксами по схеме 1-1-1. Оба средних люкса оснащены тремя виртуальными окнами, которые представляют собой ЖК-экраны высокой четкости, которые транслируют изображения в реальном времени с помощью HD-камер по обе стороны самолета. Удобства включают два мини-бара, размещенных по обе стороны от развлекательного экрана, 13-дюймовый планшет с фронтальной камерой для общения с бортпроводниками и заказа обслуживания номеров, а также панель для управления освещением и температурой внутри люкса. Emirates также представила новое сиденье в сотрудничестве с Mercedes-Benz , которое отличается новым положением невесомости. [115] [116] Ожидается, что люксы будут напоминать «частную спальню на роскошной яхте». [117] Многие считают этот продукт лучшим первым классом в мире. [118]
Бизнес-класс в самолетах Boeing 777-200LR и Boeing 777-300ER оснащен креслами с шагом 1,5 метра (60 дюймов), которые откидываются до 2 метров (79 дюймов), угловыми лежачими кроватями. [119] Удобства включают функцию массажа, перегородку для уединения, подголовник с крыльями, двигающийся в шести направлениях, две индивидуальные лампы для чтения и верхний свет на каждое сиденье; встроенный в сиденье блок питания, порты USB и разъем RCA для подключения ноутбука; и более 600 каналов развлечений на ICE, которые транслируются на экране HD-телевизора шириной 23 дюйма (58 см). [120]
На самолетах Airbus A380-800 сиденья откидываются, образуя полностью плоскую кровать, и оснащены персональными мини-барами. Уникальная ступенчатая компоновка делает половину сидений бизнес-класса на Emirates A380 на 23 см (9 дюймов) короче других, всего 1,8 м (70 дюймов) в длину. [121] Пассажиры бизнес-класса также имеют доступ к бортовому бару в задней части самолета. [119]
В декабре 2020 года было объявлено, что новый салон премиум-эконом-класса авиакомпании Emirates будет оборудован креслами Recaro PL3530, которые были разработаны эксклюзивно для этой авиакомпании. [122]
Сиденья имеют шаг до 40 дюймов (101 см), откидывание спинки до 8 дюймов (20 см) и ширину 19,5 дюймов (49 см). Все сиденья оснащены экраном развлечений размером 13,3 дюйма (33 см) с использованием системы Emirates ICE. [123]
В настоящее время двадцать два самолета Airbus A380 в парке Emirates имеют новый салон премиум-эконом-класса. Эти кресла также будут установлены на старых самолетах Boeing 777-300ER и Airbus A380 авиакомпании в рамках программы модернизации, которая началась в конце 2022 года; к концу программы 67 самолетов Airbus A380 и 53 самолета Boeing 777 будут оснащены премиум-эконом-классом. [124]
Эконом-класс Emirates предлагает шаг сидений 79–81 см (31–32 дюйма) на самолетах Airbus и 86 см (34 дюйма) на самолетах Boeing, со стандартной шириной сидений (за исключением флота Boeing 777). Emirates имеет 10 сидений в ряду на своих самолетах Boeing 777. Сиденья оснащены регулируемыми подголовниками, 3000-канальной системой развлечений ICE в полете и розетками для ноутбука в каютах на новых самолетах и возможностями подзарядки ноутбуков в бортовых кухнях на старых самолетах. Дополнительный наклон спинки доступен на сиденьях эконом-класса A380. [125] [126] [127]
Питание на рейсах Emirates из Dubai International предоставляется компанией Emirates Flight Catering , которая управляет одним из крупнейших в мире предприятий общественного питания. [128] Emirates также предлагает специальные варианты питания во всех классах в зависимости от возраста, диетических ограничений и предпочтений, а также религиозных обрядов. Специальное питание необходимо заказывать заранее, по крайней мере, за 24 часа до вылета рейса. Все блюда готовятся в соответствии с диетическими рекомендациями Халяль. [129] В июне 2018 года Emirates подписала совместное предприятие стоимостью 40 миллионов долларов с базирующейся в Окленде, Калифорния , компанией Crop One Holdings для строительства и обслуживания крупнейшего в мире гидропонного завода по выращиванию. Он будет обеспечивать ежедневный урожай около 3 тонн листовой зелени в день для всех рейсов с крытой вертикальной фермой площадью около 150 000 квадратных футов (14 000 м 2 ). [130]
Emirates стала одной из первых авиакомпаний в мире, которая ввела персональную систему развлечений на коммерческих самолетах в 1992 году, а Virgin Atlantic внедрила аналогичную систему во всех салонах своих самолетов. [131] Все три класса оснащены персональной системой развлечений на борту (IFE) в самолетах Emirates. На Emirates есть два типа систем развлечений: ICE и ICE Digital Widescreen.
В 2012 году Emirates представила более крупные экраны IFE высокой четкости во всех классах. Новый IFE является первым, который полностью имеет высокую четкость, а в эконом-классе экраны являются самыми большими, предлагаемыми любой авиакомпанией. Новый IFE будет установлен только на самолетах Airbus A380 и недавно поставленных Boeing 777. [132]
ICE (информация, связь, развлечения) — система развлечений на борту, эксплуатируемая авиакомпанией Emirates.
Представленная в 2003 году, система ICE доступна на всех новых самолетах и теперь предлагает 4000 каналов (на большинстве рейсов) для всех пассажиров. [133] Система ICE установлена на самолетах Airbus A380-800, Boeing 777-200LR и Boeing 777-300ER этой авиакомпании. [134]
В июле 2007 года Emirates представила ICE Digital Widescreen, обновленную версию ICE. Она предлагала более 1200 каналов избранных развлечений для всех пассажиров. ICE Digital Widescreen доступен на всех самолетах Emirates. [135]
В 2015 году Emirates обновила свою систему ICE до новой системы eX3, которая включает в себя новые обновления, которые улучшили качество обслуживания пассажиров, такие как телефон с большим количеством элементов управления, большими экранами, новыми разъемами, около 3500 каналов фильмов, телепередач, музыки и игр по запросу и на нескольких языках, новые функции ICE, такие как приложение Voyager, аудио Bluetooth и персональное воспроизведение видео. Это установлено на всех самолетах B777 и A380, поставленных после 2009 года. [ необходима цитата ]
По данным Emirates, ICE получила больше наград, чем любая другая авиакомпания в мире, за развлечения на борту. [136]
Система основана на системе 3000i от Panasonic Avionics Corporation . ICE предоставляет пассажирам прямой канал передачи данных на BBC News . ICE — первая система IFE, напрямую подключенная к автоматическим обновлениям новостей. Это дополняется программным обеспечением Airshow moving-map от Rockwell Collins . Внешние камеры, расположенные на самолете, могут просматриваться любым пассажиром через систему IFE во время взлета, полета и посадки. Emirates также была одной из первых авиакомпаний, которая внедрила высокоскоростной интернет-сервис на борту вместе с Singapore Airlines, установив спутниковую систему Inmarsat , и стала второй авиакомпанией в мире, которая предлагает прямые международные телевизионные трансляции с использованием той же системы. [ 137]
ICE имеет ссылку на сервер электронной почты на борту самолета , что позволяет пассажирам получать доступ, отправлять или получать электронные письма по цене 1 доллар США за сообщение. [138] ICE также поддерживает услугу чата «сидение-сидение». В ноябре 2006 года авиакомпания подписала соглашение с компанией мобильной связи AeroMobile, чтобы разрешить использование мобильных телефонов на борту самолета для звонков или отправки текстовых сообщений людям на земле. Услуга была впервые представлена в марте 2008 года. [139]
Система ICE включает в себя фильмы, музыку и видеоигры. ICE предлагает более 600 названий фильмов по запросу , более 2000 видео по запросу и предварительно записанных телевизионных каналов, более 1000 часов музыки и более 100 названий видеоигр. ICE доступен на более чем 40 языках, включая английский, французский, немецкий, русский, испанский, арабский, китайский, хинди, урду, персидский , корейский, тамильский, тайский, голландский, шведский, итальянский и японский. [140] С 2003 года все развлекательные опции доступны по запросу для всех классов с возможностью их паузы, перемотки вперед и назад.
Emirates начали предлагать возможность стыковки для портативного музыкального и видеоплеера iPod компании Apple Inc. в середине 2007 года. Это позволяет заряжать аккумулятор устройства и интегрировать его с системой развлечений на борту (IFE) компании Emirates. Система IFE может воспроизводить музыку, телешоу или фильмы, хранящиеся на iPod, и функционировать как система управления. Эта функция была удалена из самолетов Emirates с конца 2010-х годов из-за прекращения производства iPod. [141]
Устоявшиеся сетевые перевозчики в Европе и Австралии, такие как Air France-KLM , British Airways , Lufthansa и Qantas , рассматривают стратегическое решение Emirates перепозиционировать себя как глобального перевозчика как серьезную угрозу, поскольку это позволяет путешественникам обходить традиционные хабы авиакомпаний, такие как Лондон-Хитроу, Париж-Шарль-де-Голль и Франкфурт, на пути между Европой/Северной Америкой и Азией/Австралией, меняя рейсы в Дубае. Эти перевозчики также считают сложным справляться с растущей конкурентной угрозой, которую Emirates представляет для их бизнеса из-за своей гораздо более высокой базовой стоимости. [142] [143]
Некоторые из этих перевозчиков, в частности Air France и Qantas, обвинили Emirates в получении скрытых государственных субсидий и поддержании слишком тесных отношений с управлением аэропорта Дубая и его авиационными властями, которые также являются полностью государственными организациями, которые разделяют одного и того же государственного владельца с авиакомпанией. Председатель Qantas заявил, что Emirates может снизить свои расходы по займам ниже рыночных ставок, воспользовавшись статусом суверенного заемщика своих государственных акционеров. [20] Президент Emirates не согласен и также сослался на защиту от банкротства авиакомпаний США как на ощутимую форму государственной помощи. Авиакомпания получает регулярную прибыль. [144] В 2016 году American Airlines , Delta Air Lines и United Airlines выступили с аналогичными заявлениями, а также заявили, что Emirates нарушает Соглашение об открытом небе , но эти конфликты были разрешены в мае 2018 года. [ необходима ссылка ]
В мае 2010 года руководители Emirates опровергли заявления о том, что перевозчик не платит налоги и получает существенную финансовую помощь от правительства Дубая. Они утверждали, что авиакомпания получила $80 млн наличными за 25 лет с момента основания авиакомпании, и это было существенно меньше, чем то, что получили другие национальные перевозчики. Морис Фланаган также утверждал, что Emirates понесла социальные расходы в размере около $600 млн в 2009 году, и это включало муниципальные налоги в город Дубай. Авиакомпания также выплатила дивиденды в размере 956 млн дирхамов ($260 млн) в 2010 году по сравнению с 2,9 млрд дирхамов ($793 млн) в 2009 году, и каждый год правительство получало не менее $100 млн в виде дивидендов. [145]
Emirates также сталкивается с конкуренцией со стороны других авиакомпаний Ближнего Востока, в основном Qatar Airways и базирующейся в Абу-Даби Etihad Airways . [146]
В своих усилиях по сокращению выбросов углерода авиакомпания Emirates начала изучать возможность использования экологически чистого авиационного топлива (SAF) для своего флота с 2017 года. Авиакомпания сотрудничает с ведущими мировыми производителями биодизельного топлива, такими как Neste, финский производитель экологически чистого авиационного топлива, а также Shell Aviation.
В январе 2023 года авиакомпания провела успешный демонстрационный полет Boeing 777-300ER, используя 100 процентов SAF в одном из двух двигателей. В ноябре того же года Emirates провела еще один демонстрационный полет Airbus A380, используя 100 процентов SAF в одном из четырех двигателей самолета. [147] [148]
После успешных испытаний авиакомпания Emirates осуществила свой первый коммерческий рейс с использованием смеси SAF 24 октября 2023 года на рейсе Emirates под номером EK 412 из Дубая в Сидней, Австралия, на самолете Airbus A380. [149]
В настоящее время авиакомпания наняла поставщиков для обеспечения своих рейсов SAF в нескольких аэропортах по всему миру, включая Париж, Лион, Осло, Амстердам, Лондон, Сингапур и свою домашнюю базу в Дубае. [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158]
В компании Emirates произошло несколько инцидентов с самолетами (ни один из которых не привел к гибели пассажиров или членов экипажа).
Авиакомпания Emirates подверглась критике за свое отношение к персоналу, с чем компания не согласилась. [174]
23 сентября 2016 года итальянец подал в суд на компанию Emirates за то, что его в течение 9 часов раздавливал толстый мужчина. [175]
В 2019 году на Emirates подала в суд австралийская женщина, которая, как она сказала, потеряла сознание во время длительного перелета из-за отсутствия воды. Женщина, которая подала в суд на Emirates, проиграла против авиакомпании. [176]
В августе 2022 года Emirates приостановила свои полеты в Нигерию [177] после того, как вступила в спор с правительством Нигерии по поводу репатриации нераскрытой суммы денег из страны. С тех пор спор был урегулирован, и в июне 2024 года авиакомпания возобновила свои регулярные рейсы в западноафриканскую страну. [178]
В 2023 году на компанию Emirates дважды подавали в суд за вводящую в заблуждение рекламу: один раз — пассажиром из Новой Зеландии, а два месяца спустя — британским энерготрейдером. [179] [180] Новозеландское дело было решено в пользу пассажира, а британское дело продолжается. [181] [180] [179]
В августе 2023 года гражданин Пакистана подал в суд на компанию Emirates на 5 000 000 рупий, заявив, что обслуживание авиакомпании было крайне плохим и не соответствовало международным стандартам. [182]
13 июня 2024 года правительство США оштрафовало компанию Emirates на 1,8 млн долларов за выполнение рейсов с кодом JetBlue Airways на высоте ниже 32 000 футов (9800 м) над запрещенным воздушным пространством в Ираке . [183]
вторник авиакомпания Emirates объявила о трехлетнем соглашении о спонсорстве на футболках с самым успешным футбольным клубом Португалии Sport Lisboa e Benfica (Бенфика).