Carrier Strike Group 3 ( CSG-3 или CARSTRKGRU 3 ) — ударная группа авианосцев ВМС США . Ударные группы авианосцев захватывают и поддерживают контроль над морем, а также проецируют военно-морскую авиацию на берег. [7] [8] Авианосец USS Abraham Lincoln (CVN-72) является нынешним флагманом группы. Другие подразделения, назначенные по состоянию на 2024 год, включают Carrier Air Wing Nine , эсминцы класса Arleigh Burke USS O'Kane (DDG-77) , USS Frank E. Petersen Jr. (DDG-121) и USS Spruance (DDG-111) , которые являются частью 21-й эскадрильи эсминцев. [Примечание 1] [9]
В период с 2005 по 2013 год группа совершила пять развертываний в Пятом флоте США , поддерживая сухопутные войска США в Ираке и Афганистане . 18 декабря 2011 года самолеты ударной группы совершили последнюю палубную воздушную миссию над Ираком, фактически положив конец военно-морской поддержке США операции «Новый рассвет» . [10]
Авианосец Wasp был приписан к Третьей дивизии авианосцев с ноября 1940 года. В апреле 1941 года был создан Патруль нейтралитета Центральной Атлантики под командованием адмирала А. Б. Кука, базирующийся на Бермудских островах. Он включал в себя Третья дивизия авианосцев, крейсеры Quincy и Vincennes , а также 11-ю эскадрилью эсминцев . [11] 7 декабря 1941 года в Атлантическом флоте Третья дивизия авианосцев включала Wasp и Ranger под командованием контр-адмирала А. Б. Кука. [12] Командующий Третьей дивизией авианосцев служил командующим оперативной группы 77 во время Корейской войны . В 1966 году Третья дивизия авианосцев была сформирована вокруг Enterprise , выполнявшего миссии в Тонкинском заливе у берегов Вьетнама.
30 июня 1973 года авианосная дивизия 3 была переименована в авианосную группу 3. Авианосные боевые группы ВМС США с середины периода холодной войны поддерживали схему развертывания в горячих точках, начиная с капитального ремонта, индивидуальной подготовки корабля, обучения боевой группы, учений по подготовке группы и затем развертывания. По возвращении домой цикл начинается снова. В рамках этих развертываний авианосная боевая группа Карла Винсона участвовала в учениях RIMPAC '84, RIMPAC '86, RIMPAC '98, PACEX '89, учениях Rugged Nautilus, операции Southern Watch , операции Desert Strike , операции Desert Fox и операции Iraqi Freedom . [13] С 1989 по 1991 год USS Carl Vinson служил флагманом авианосной группы 3. В этот период авианосная группа 3 была одной из трех боевых групп, принявших участие в PACEX '89.
В августе 1990 года командующий Седьмым флотом США был направлен в Бахрейн для выполнения обязанностей командующего Центральным командованием ВМС США (ComUSNAVCENT) после вторжения Ирака в Кувейт . Поскольку ComUSNAVCENT действовал с борта корабля, он создал NAVCENT-Riyadh в качестве штабной организации для обеспечения постоянного представительства ВМС в штаб-квартире Центрального командования США . [14] Первоначально эта миссия была поручена командующему Авианосной группой три. В последующие месяцы штат NAVCENT-Riyadh был существенно увеличен, но оставался небольшим по сравнению со штабами Центрального командования армии США и CENTAF . В ноябре командование NAVCENT-Riyadh было переведено из COMCARGRU 3 в командующего Группой крейсеров-эсминцев 5. Это изменение привело к тому, что флагман ВМС в NAVCENT Riyadh остался относительно младшим по сравнению с представителями других служб, в частности ВВС.
В середине 1992 года ВМС США провели некоторые организационные изменения. Каждая из двенадцати авианосных ударных групп ВМС должна была состоять из авианосца, авиакрыла на борту авианосца, крейсерских, эсминцев и фрегатных подразделений, а также двух атомных ударных подводных лодок. [15] На приведенной ниже схеме показаны корабли и самолеты группы после реорганизации. [16]
С июня 1993 года командующий авианосной группой 3 нес свой флаг на борту авианосца «Авраам Линкольн» . В 1993 году боевая группа оказывала поддержку многонациональным военным силам, назначенным для операции «Возрождение надежды» в Сомали , и впоследствии группа совершила три развертывания в Западной части Тихого океана/ Персидском заливе для операций «Южный дозор» и «Бдительный страж» . 13 мая 1997 года авиакрыло авианосца «Одиннадцать» было переназначено командующим авианосной группой 3 и авианосцем USS Carl Vinson . [17]
Группа авианосцев 3 сформировала ядро военно-морской мощи на начальном этапе операции «Несокрушимая свобода» в 2001 году. В то время группа состояла из USS Carl Vinson (CVN-70) , эскадрильи эсминцев 9 и авиакрыла авианосцев 11. Командующий группой авианосцев 3, контр-адмирал Томас Э. Зелибор, прибыл в Аравийское море 12 сентября 2001 года и впоследствии был назначен командующим оперативной группой 50 (CTF 50), командуя несколькими оперативными группами авианосцев и силами коалиции. Оперативная группа наносила удары по силам Аль-Каиды и Талибана в Афганистане . Оперативная группа 50 включала более 59 кораблей из шести стран, включая шесть авианосцев, протяженностью более 800 морских миль. [18]
Контр-адмирал Эван М. Чаник был последним командующим Carrier Group 3. Во время своего пребывания на этом посту адмирал Чаник провел группу через реорганизованный цикл подготовки между развертываниями, который значительно сжал подготовку, необходимую для зарубежного развертывания. [5] 1 октября 2004 года Carrier Group Three была переименована в Carrier Strike Group Three. [1]
Командир ударной группы отвечает за подготовку на уровне подразделения, комплексную подготовку и материальную готовность кораблей и авиационных эскадрилий группы. Когда группа не развернута, она подчиняется командующему Третьего флота США , который руководит подготовкой и сертификацией группы перед развертыванием, включая учения ее составного учебного подразделения . При развертывании за пределами прибрежных вод США группа подчиняется командующему флота с номером в районе, в котором она действует — Третьего, Четвертого, Пятого, Шестого или Седьмого флота. При развертывании таким образом группа использует целевую группу или обозначение целевой группы, например, целевую группу 50.1 в районе Пятого флота.
Командирами групп с 2004 года были:
17 января 2005 года Карл Винсон покинул Бремертон, штат Вашингтон , вместе с девятым авиакрылом авианосца, отправившимся на шестимесячное развертывание, которое включало несколько месяцев в Персидском заливе, где он оказывал поддержку американским войскам, ведущим войну в Ираке . [31] [32] 30 января 2005 года группа покинула Сан-Диего после завершения 22-дневных учений Joint Task Force перед развертыванием. [33]
В общей сложности группа совершила более 6500 боевых вылетов, налетав более 20 000 часов, в поддержку войск Многонациональных сил в Ираке и различных морских операций по пресечению вторжения, включая 2600 часов налета, набранных четырьмя эскадрильями истребителей-бомбардировщиков F/A-18. [34] [35] Эскадрилья 31-й эскадры эсминцев провела более 80 абордажей совместно с британскими, итальянскими, австралийскими, канадскими и региональными силами. [36]
11 июня 2005 года Mustin оказал помощь в ответ на сигнал бедствия с иранского рыболовного судна доу Henif . Лодка перевезла больного иранского рыбака в Mustin , откуда его затем перевезли на Vinson на вертолете. Попав на борт Vinson , рыбак был доставлен в судовой лазарет, где он прошел тесты. Рыбак, по-видимому, страдал от тяжелой аллергической реакции. Его вылечили, и после короткого периода восстановления он был возвращен на Henif на одной из лодок перевозчика. [37]
Группа завершила свое развертывание 2005 года на военно-морской базе Норфолк 31 июля 2005 года. Затем Винсон начал запланированную 36-месячную дозаправку и комплексный капитальный ремонт , прежде чем стать флагманом авианосной ударной группы Один . [35] Новый флагман группы, Джон К. Стеннис , сменил порт приписки на Бремертон в январе 2005 года и, оказавшись там, прошел 11-месячный капитальный ремонт. [38] Отражая сокращение обязанностей во время проведения кораблями капитального ремонта, контр-адмирала Клингана сменил капитан Скотт А. Берг в сентябре 2005 года на посту командующего авианосной ударной группой. Контр-адмирал Кевин М. Куинн впоследствии сменил капитана Берга в ноябре 2005 года. [19]
Stennis покинул свой порт приписки в Бремертоне, штат Вашингтон , 16 января 2007 года, провел один день в порту, занимаясь погрузкой авиакрыла Carrier Air Wing Nine на авианосец, а 20 января 2006 года ударная группа покинула Сан-Диего и отправилась в 2007 году на задание. [40]
Во время своего развертывания в 2007 году Девятое авиакрыло авианосца совершило более 7900 вылетов, налетав более 22 000 часов и сбросив около 90 000 фунтов боеприпасов в поддержку Международных сил содействия безопасности, действующих на земле в Афганистане и Ираке. [41] Ракетные эсминцы O'Kane и Preble были в первую очередь ответственны за проведение операций по обеспечению морской безопасности , операций по пресечению морских перевозок , а также операций по посещению, высадке, поиску и захвату для ударной группы во время развертывания. [42]
23 мая 2007 года Stennis вместе с восемью другими военными кораблями, включая авианосец Nimitz и десантный корабль Bonhomme Richard , прошли через Ормузский пролив в Персидский залив (на фото) . Представители ВМС США заявили, что это был крупнейший подобный переброс военных кораблей с 2003 года. [43] Впоследствии группа приняла участие в учениях Expeditionary Strike Force (ESF), одновременно оказывая непосредственную авиационную поддержку наземным силам коалиции в Ираке и Афганистане. Учения ESF объединили Carrier Strike Group 3, Carrier Strike Group 11 во главе с Nimitz и Bonhomme Richard Expeditionary Strike Group, чтобы проверить их способность планировать и проводить многоцелевые операции в широком спектре военно-морских дисциплин. [41]
После этого группа приняла участие в учениях Valiant Shield у берегов Гуама с 7 по 14 августа 2007 года. В учениях приняли участие более 30 кораблей, включая авианосные ударные группы во главе с Kitty Hawk и Nimitz ; 280 самолетов; и более 20 000 военнослужащих из ВМС США, ВВС США , Корпуса морской пехоты США и Береговой охраны США . Valiant Shield 2007 проверили способность военных быстро объединять совместные силы в ответ на любые региональные непредвиденные обстоятельства. [41] [44] [45] Valiant Shield были последней оперативной частью развертывания группы в 2007 году.
Группа вошла в Перл-Харбор 20 августа 2007 года. [41] Ударная группа вернулась в Сан-Диего 27 августа 2007 года, а авианосец John C. Stennis вернулся в свой порт приписки 31 августа 2007 года. [46] [47]
Джон С. Стеннис покинул Бремертон 13 января 2009 года, а группа покинула военно-морскую авиабазу Норт-Айленд 17 января 2009 года после посадки в девятое авиакрыло авианосца. [51] Девятое авиакрыло авианосца совершило более 7250 боевых вылетов, налетав приблизительно 12 747 часов, с показателем завершения боевых вылетов 97 процентов во время своего развертывания в 2009 году. [52]
Вертолетная морская ударная эскадрилья 71 ( HSM-71 ), новый компонент авиакрыла Nine, была первой эскадрильей такого рода, которая поднялась на борт авианосца в составе авиакрыла авианосца (на фото) . [53] Эскадрилья налетала более 4690 часов с 95-процентным показателем выполнения боевых вылетов и заслужила право летать на вымпеле Enlisted Aviation Warfare Pennant. Самым ярким моментом для эскадрильи стали учения по подводной войне, когда HSM-71 задействовала несколько самолетов для отработки боевых действий с американскими и японскими подводными лодками. Эскадрилья держала в воздухе три вертолета в течение всех четырехдневных учений, в общей сложности 222 летных часа, и провела 28 имитационных атак на две американские и две японские подводные лодки. [54]
Ударная группа приняла участие в учениях Key Resolve/ Foal Eagle , которые начались 28 февраля 2009 года. [55] Учения Key Resolve/ Foal Eagle проводились после затопления южнокорейского корвета « Чхонан » и обстрела острова Ёнпхёндо Северной Кореей . [56] Во время учений авианосец «Стеннис» 16 марта подвергся облету двумя российскими патрульными самолётами Ил-38 и двумя дальними бомбардировщиками Ту-95 17 марта. Оба раза российские самолёты перехватывались и сопровождались истребителями F/A-18 Hornet, пока российские самолёты не покинули район учений. [57]
Затем ударная группа разделилась. Кидд и Пребл вернулись в порт 16 июня 2009 года. Джон С. Стеннис и Энтитэм отплыли на север в залив Аляска , чтобы принять участие в операции Northern Edge , проходившей с 15 по 26 июня 2009 года. [58] Стеннис вернулся в порт 10 июля 2009 года. [59]
25 июля 2011 года авианосец John C. Stennis покинул свой порт приписки военно-морской базы Китсап - Бремертон, штат Вашингтон . Впоследствии к Stennis присоединились авиакрыло Carrier Air Wing Nine, эскадрилья эсминцев Twenty-one и крейсер с управляемыми ракетами Mobile Bay . [62] 29 июля 2011 года ударная группа покинула военно-морскую авиабазу Сан-Диего недалеко от Сан-Диего, штат Калифорния , для развертывания в 2011–2012 годах. [63]
Первым портом захода группы должна была стать Манила , Филиппины , но этот порт был отменен из-за тайфуна Мина . [64] 13 октября 2011 года эсминец с управляемыми ракетами Kidd был направлен в состав авианосной ударной группы 5 для оказания помощи пострадавшему от наводнения Таиланду . [65] [66]
Во время развертывания ударная группа и авиакрыло Nine совершили в общей сложности 13 389 боевых вылетов в поддержку операций New Dawn и Enduring Freedom – Afghanistan. [67] 18 декабря 2011 года самолеты ударной группы совершили последний вылет с палубы над Ираком, фактически положив конец поддержке ВМС США операции New Dawn. Последняя миссия по командованию и управлению для сил США над Ираком была выполнена самолетом E-2C Hawkeye ( на фото ) из 112-й эскадрильи дальнего радиолокационного обнаружения, который катапультировался с авианосца Stennis в 7:32 утра и вернулся в 11:04 утра по местному времени. [10]
Действуя в составе Объединенной оперативной группы 151 , 13 декабря 2011 года эсминец Pinckney прервал группу предполагаемых пиратов к югу от Йемена около Международного рекомендуемого транзитного коридора. Примерно в 8:40 утра по местному времени торговое судно M/V Nordic Apollo сообщило в United Kingdom Maritime Trade Operations , Дубай, что по нему открыли огонь пираты на лодке. Примерно в 11:00 утра M/V Heather , находившееся в 30 морских милях от Nordic Apollo , сообщило о подозрительной активности лодки. Командир CTF-151 контр-адмирал Калим Шаукат, ВМС Пакистана, приказал Pinckney провести расследование. [68] Pinckney вышел в море и запустил свой вертолет MH-60R , который обнаружил подозрительную лодку. После того, как вертолет оказался под наблюдением, он сообщил, что на борту лодки находились девять предполагаемых пиратов, а также несколько лестниц, оружия и топливных контейнеров, которые предполагаемые пираты пытались скрыть или выбросить за борт. Когда Пинкни приблизился, лодка остановилась, и подозреваемые пираты выбросили за борт свое оружие, которое было идентифицировано как пять винтовок АК-47 , один гранатомет для реактивных гранат (РПГ) и три выстрела для РПГ. Пинкни провел абордаж с помощью своей команды по посещению, высадке, поиску и изъятию (VBSS) ( на фото ), и, оказавшись на борту, команда VBSS подтвердила, что на борту было девять подозреваемых пиратов, один крюк, 36 бочек с топливом и подвесные двигатели мощностью 75 и 45 лошадиных сил. Команда VBSS затопила один подвесной мотор и оставила лодку с достаточным количеством топлива и воды, чтобы вернуться на берег. [68]
5 января 2012 года, примерно в 12:30 по местному времени, вертолет SH-60S Seahawk с ракетного эсминца Kidd обнаружил предполагаемую пиратскую лодку рядом с иранским рыболовным доу Al Molai , работающим в северной части Аравийского моря . Одновременно Kidd получил сигнал бедствия от капитана Al Molai , который утверждал, что находится в плену у пиратов. [69] Kidd отправил группу посещения, высадки, поиска и изъятия, которая высадилась на Al Molai ( на фото ) и впоследствии задержала 15 предполагаемых пиратов, которые в течение нескольких недель держали в заложниках 13 членов иранской команды. Пираты не сопротивлялись высадке, быстро сдались и были задержаны на Al Molai абордажной группой Kidd до следующего утра, 6 января 2012 года, когда их перевели на авианосец John C. Stennis , где инцидент был рассмотрен для возможного судебного преследования. [69] По словам команды иранского судна, Al Molai был захвачен пиратами и использовался в качестве «материнской базы» для пиратских операций по всему Персидскому заливу в течение предшествующих 40–45 дней. Пираты заставили команду Al Molai жить в суровых условиях под постоянной угрозой насилия с ограниченными запасами и медицинской помощью. Команда Kidd VSBB предоставила команде Al Molai еду, воду и медицинскую помощь, а капитан Al Molai поблагодарил команду VBSS за помощь. [69]
18 января 2012 года в 7:53 утра по местному времени вертолет MH-60R Seahawk из эскадрильи HSM-71 обнаружил иранское рыболовное судно Al Mamsoor, выведенное из строя в Аравийском море. Судно находилось в тонущем состоянии, и вертолет предупредил об этом эсминец с управляемыми ракетами Dewey , который оказал помощь. Dewey направил группу по посещению, высадке, поиску и изъятию (VBSS) ( на фото ), которая обнаружила, что Al Mamsoor находилось в тонущем состоянии в течение предыдущих трех дней. Группа VBSS предоставила иранским морякам еду, воду, медицинские и гигиенические принадлежности и, убедившись в безопасности иранских граждан, покинула место происшествия. [70]
27 декабря 2011 года Stennis завершил четырёхдневный визит в порт Джебель-Али в Объединённых Арабских Эмиратах . Затем он прошёл через Ормузский пролив в Северное Аравийское море , чтобы оказать боевую авиационную поддержку сухопутным войскам коалиции в Афганистане . [67] [71] 3 января 2012 года, после окончания Velayat 90, 10-дневных иранских военных учений в международных водах вблизи Ормузского пролива , начальник штаба иранской армии генерал Атаолла Салехи предупредил США не отправлять Stennis обратно в Персидский залив. Это положило начало спору 2011–12 годов между Соединёнными Штатами и Ираном по поводу доступа через пролив. [67] [71]
27 февраля 2012 года ударная группа завершила семимесячное развертывание. Крейсер Mobile Bay и эсминцы Pinckney , Kidd , Dewey и Wayne E. Meyer вернулись на военно-морскую базу Сан-Диего . Stennis остановился в Сан-Диего, прежде чем вернуться в свой порт приписки на военно-морскую базу Китсап , штат Вашингтон, 28 февраля 2012 года. [72]
В период с 29 июня по 17 июля 2012 года Stennis провел учения по квалификации и поддержанию эскадрильи авианосцев для замены флота у побережья южной Калифорнии. 27 августа 2012 года, на четыре месяца раньше запланированного срока, группа отправилась на восьмимесячное развертывание Пятого флота США под командованием контр-адмирала Чарльза М. Гауэта. [84] [85] 30 августа 2012 года Stennis прибыл на военно-морскую авиабазу Норт-Айленд , Калифорния, чтобы погрузить на борт девятого авиакрыла авианосца , отправившись 1 сентября 2012 года вместе с крейсером с управляемыми ракетами Mobile Bay . [86] 31 августа 2012 года авианосец Stennis принял на борт дополнительный персонал девятого авиакрыла авианосца во время визита в порт Перл-Харбор, Гавайи, отправившись 1 сентября 2012 года вместе с управляемыми ракетами Paul Hamilton , присоединившимся к ударной группе. [87] [88]
11 сентября 2012 года группа перешла под командование Седьмого флота США и вскоре начала принимать участие в учениях Valiant Shield 2012 у берегов Гуама ( на фото ). [89] [90] Развертывание двух авианосных ударных групп для этих учений совпало с продолжающимся спором за острова Сенкаку между Китаем и Японией. [91] Спустя четыре недели после начала развертывания последовал первый заход в порт Кота-Кинабалу , Малайзия, что стало первым подобным визитом американского авианосца в этот порт. [92] После визита в порт Пхукет, Таиланд , группа приняла участие в совместных операциях с авианосной ударной группой 5 в Андаманском море ( на фото ). [93]
17 октября 2012 года ударная группа вошла в район Пятого флота, присоединившись к 8-й ударной группе авианосцев для поддержки операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане , операций по обеспечению безопасности на море и миссий по сотрудничеству в области безопасности на театре военных действий. [94] 21 октября 2012 года 9-е авиакрыло авианосцев начало наносить удары в поддержку Международных сил содействия безопасности в Афганистане. [87] 22 марта 2013 года группа завершила воздушные операции над Афганистаном, совершив около 1200 вылетов и налетав в общей сложности более 7400 часов. [95]
27 октября 2012 года командующий Пятым флотом вице-адмирал Джон У. Миллер приказал временно перевести контр-адмирала Гауэта на другую должность до получения результатов расследования, проводимого генеральным инспектором ВМС . Начальник штаба Гауэта, капитан Уильям К. Минтер, руководил ударной группой до прибытия контр-адмирала Троя Шумейкера в качестве замены Гауэта. [96] Позже выяснилось, что Гауэта уволили за проступки, в том числе «...за проступки, включающие нецензурную брань, пренебрежительное отношение к лейтенантам, предположения о том, что чернокожие адмиралы были выбраны из-за их расы, и отправку коллегам-офицерам расистского письма о чернокожем моряке». [97]
6 февраля 2013 года Министерство обороны США объявило, что предстоящее развертывание авианосца Harry S. Truman и крейсера Gettysburg будет отложено до принятия решения о предстоящем секвестре бюджета , в результате чего Carrier Strike Group 3 останется единственными авианосными силами США, действующими в регионе Персидского залива. [98]
В интервью в марте 2013 года командующий группой контр-адмирал Трой Шумейкер отметил, что нехватка кораблей сопровождения США компенсируется назначением британского эсминца Diamond и французского фрегата Chevalier Paul., для работы с ударной группой. [99] Два эсминца из ударной группы авианосцев 8 , Winston S. Churchill и Farragut , также временно присоединились к ударной группе авианосцев 3. [100] [101] В этом качестве 2 марта 2013 года Farragut присоединился к фрегату с управляемыми ракетами Nicholas, который оказывает помощь терпящим бедствие морякам на борту доу в Аденском заливе . [102] И Farragut , и Churchill покинули Пятый флот США через Суэцкий канал 8 марта 2013 года. [100] [101] 1 марта 2013 года эсминец William P. Lawrence из ударной группы авианосцев Eleven вошел в Персидский залив для работы с ударной группой. [103]
26 марта 2013 года ударная группа покинула Пятый флот. За пять месяцев операций авиакрыло Carrier Air Wing Nine совершило в общей сложности более 9000 боевых вылетов и более 23000 летных часов в поддержку коалиционных сил в Афганистане. [104] Также в этот день авианосец Stennis и авиакрыло Carrier Air Wing Nine получили премию Ramage Award 2012 за превосходные эксплуатационные качества авианосца/авиакрыла во время развертывания в 2012–2013 годах. [105]
29 апреля 2013 года авианосец Vinson и крейсер Mobile Bay прибыли на военно-морскую базу Сан-Диего, Калифорния, завершив развертывание 2013 года. Ударная группа прошла более 66 000 морских миль (122 000 км; 76 000 миль), а самолеты, приписанные к авиакрылу Carrier Air Wing Nine, совершили 10 000 боевых вылетов, налетав в общей сложности 30 400 летных часов за восемь месяцев операции. [106]
27 июня 2013 года авианосец John C. Stennis начал плановый 14-месячный капитальный ремонт, войдя в сухой док на военно-морской верфи Puget Sound и в центр промежуточного технического обслуживания в Бремертоне, штат Вашингтон ( на фото ). [116] [117] 19 августа 2013 года эсминец Milius завершил капитальный ремонт Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA). [118] 23 сентября 2013 года эсминец Wayne E. Meyer завершил оценку промежуточной инспекции (MCI) с Советом по инспекциям и обследованиям . [119]
В период с 7 по 11 октября 2013 года крейсер Mobile Bay и эсминец Dewey участвовали вместе с другими американскими и канадскими военными кораблями в маневрах оперативной группы (TGEX). [120] [121] После этих учений Mobile Bay начал капитальный ремонт по программе Selected Restricted Availability (SRA) на судоремонтном заводе BAE Systems в Сан-Диего, Калифорния, с датой завершения в мае 2014 года . [120]
В ноябре 2013 года эсминец Kidd завершил двухнедельные учения по независимой сертификации развертывателей (IDCERT). [122] Кроме того, в течение этого месяца Wayne E. Meyer прошел собственные учения IDCERT в районе южной Калифорнии, а также участвовал в маневрах Group Sail с авианосной ударной группой Nine в рамках подготовки Wayne E. Meyer к предстоящему развертыванию в 2014 году. [119]
25 апреля 2014 года Джон С. Стеннис покинул сухой док, завершив 14-месячный капитальный ремонт ( на фото ). [123] В период с 23 по 28 сентября 2014 года планировщики ударной группы провели совещание по планированию подготовки к развертыванию среди различных командований компонентов. Оно проводилось на военно-морской базе Китсап-Бангор , штат Вашингтон. [124] И Стеннис , и авиакрыло 9 авианосца завершили сертификацию своей летной палубы 11 декабря 2014 года. [125] В течение 13–15 января 2015 года Стеннис загрузил более шести миллионов фунтов 6 000 000 фунтов (2 700 тонн) боеприпасов на складе ВМС США на острове Индиан-Айленд , штат Вашингтон. [126]
23 марта 2015 года Джон С. Стеннис покинул военно-морскую базу Китсап , штат Вашингтон, для участия в учениях по подготовке специализированного корабля (TSTA) и окончательной оценке (FEP) в районе операций Южной Калифорнии ( на фото ) после шестинедельной непрерывной готовности к техническому обслуживанию (CMAV). Впоследствии Stennis провел совместные учения с вертолетами армии США, размещенными на совместной базе Льюис-Маккорд , штат Вашингтон, во время прохождения пролива Хуан-де-Фука . 8 июня 2015 года Stennis покинул Бремертон, штат Вашингтон, для участия в учениях по квалификации авианосца (CQ), а затем совершил заход в порт на военно-морской авиабазе Норт-Айленд , штат Калифорния, с 12 по 15 июня 2015 года. Stennis завершил учения по составному учебному подразделению (COMPTUEX) и совместным оперативным учениям (JTFEX), прежде чем вернуться на свою базу 1 сентября 2015 года. [117]
15 января 2016 года Джон К. Стеннис покинул военно-морскую базу Китсап для запланированного развертывания в западной части Тихого океана. [127] 20 января 2016 года эсминцы USS Stockdale , USS Chung Hoon и USS William P. Lawrence , а также крейсер USS Mobile Bay и быстроходный боевой вспомогательный корабль USS Rainier покинули порт, все работая на биотопливной смеси « Great Green Fleet », изготовленной из жира или топленого говяжьего жира, сообщил Navy Times представитель ВМС. [128] Биотопливная смесь состояла из 10% биотоплива и 90% нефти. Тем не менее, цель 50/50 все еще выполняется, сказал министр ВМС Рэй Мабус Navy Times в сентябре 2015 года. Ударная группа должна была провести семимесячное развертывание в зоне ответственности Седьмого флота.
Изменения в составе авиационного командования, 2004 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ); Журналист 3-го класса Ник Флаби, USN (21 января 2006 г.). «Stennis Enters Dry Dock». NNS050121-11 . USS John C. Stennis Public Affairs . Получено 12 января 2010 г. .{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ); и журналист 2-го класса Райан Хилл, USN (14 декабря 2005 г.). "Stennis начинает морские испытания после DPIA". NNS051213-02 . USS John C. Stennis Public Affairs . Получено 12 января 2010 г. .{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ); и «CVW-9 (NG) CVN-74 Джон К. Стеннис, 16 января 2007 г. - 31 августа 2007 г. (ВестПак, Персидский залив)». CVW-14 (НК) (20 декабря 1963 – настоящее время) . GoNavy.jp. 28 апреля 2010 года . Проверено 1 сентября 2010 г.; Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Кристофер Гетингс, USN (22 января 2006 г.). "CVW-9 присоединяется к Stennis для развертывания". NNS070122-14 . USS John C. Stennis Public Affairs . Получено 2 сентября 2010 г. .{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ); и Морисон, Сэмюэл Лоринг (май 2008 г.). «Изменения в составе ВМС США с 1 января 2007 г. по 31 декабря 2007 г.: назначения и состав авиакрыла авианосца по состоянию на 31 декабря 2007 г.». Труды Военно-морского института . 134 (5): 105. ISSN 0041-798X . Получено 4 сентября 2010 г. Требуется регистрация.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )и специалист по массовым коммуникациям 2-го класса (SW) Эллиотт Дж. Фабрицио, USN (19 января 2009 г.). "Stennis отправляется на CVW 3 для WESTPAC". NNS090119-07 . USS John C. Stennis Public Affairs . Получено 4 сентября 2010 г.{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )регистрация.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )регистрация.
регистрация.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ); Специалист по массовым коммуникациям матрос Дэниел Шумахер, USN (19 января 2013 г.). «Британские моряки посещают Стеннис». NNS130119-01 . USS John C. Stennis Strike Group Public Affairs . Получено 25 января 2013 г. .; и специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Грант Уомак, USN (11 февраля 2013 г.). "Ударная группа авианосца Stennis покидает Дубай". NNS130211-02 . Служба по связям с общественностью ударной группы авианосца USS John C. Stennis . Получено 21 февраля 2013 г.{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )и специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Кристиан Б. Мартинес, ВМС США (10 ноября 2014 г.). «Период верфи завершен: Стеннис смотрит вперед». NNS141110-17 . USS John C. Stennis Public Affairs . Получено 6 февраля 2015 г. .{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )регистрация; охватывает 2013 и 2014 гг.
регистрация.
регистрация.
регистрация.
регистрация.