Вагон компании Eastern Greyhound Lines на остановке в Конноте, штат Огайо , около 1930 г.Чугунная модель пассажирского автобуса "Northland Transportation Co." 1930 г.
В 1914 году Эрик Викман , 27-летний шведский иммигрант, был уволен с работы оператором буровой установки на шахте в Элисе, штат Миннесота . Он стал продавцом Hupmobile в Хиббинге, штат Миннесота , и, когда он не смог продать первый семиместный Hupmobile, который он получил, он начал использовать его вместе с другими шведскими иммигрантами Энди «Автобус Энди» Андерсоном и К. А. А. «Арвидом» Хидом для перевозки шахтеров железной руды на расстояние двух миль от Хиббинга до Элис за 15 центов за поездку. [5] [6] [7] [8] Викман заработал 2,25 доллара за свою первую поездку. [5]
Викман почти сдался после первой зимы из-за суровых условий вождения в Миннесоте. Однако он согласился продолжить, сократив свои водительские обязанности. [9] В 1915 году он добавил 15-мильный маршрут в Нэшуок, штат Миннесота . [9] В декабре 1915 года Викман объединил свою компанию с компанией 19-летнего Ральфа Богана, который управлял аналогичной транспортной службой из Хиббинга в Дулут, штат Миннесота , чтобы сформировать Mesaba Transportation Company. [7] К 1918 году у компании было 18 транспортных средств и годовой доход в размере 40 000 долларов. [9]
В 1922 году Викман и Хид продали свои доли в компании Bogan and Anderson. Затем Викман и Хид переехали в Дулут и приобрели White Bus Lines. В 1924 году Викман основал Northland, которая приобрела Superior-White Company; ее основатель, Орвилл С. Цезарь, обладавший сильной деловой хваткой, навыками механика и амбициями, в конечном итоге стал президентом компании. В 1925 году компания завершила сделку по приобретению восьми независимых автобусных линий в Миннесоте за 2,5 миллиона долларов. В 1928 году Андерсон и Боган расформировали и продали большую часть маршрутов Mesaba Transportation Company компании Northland. [7]
Компания продолжала расширяться, и в 1928 году ее доход составил 6 миллионов долларов, и она предлагала поездки по всем Соединенным Штатам. В 1929 году компания приобрела Yelloway-Pioneer System , которая в 1928 году осуществила первую трансконтинентальную автобусную поездку, [7] [10] и The Pickwick Corporation . [7]
В 1929 году компания приобрела дополнительные доли в Gray Line Worldwide и часть Colonial Motor Coach Company, образовав Eastern Greyhound Lines. [7] Она также приобрела долю в Northland Transportation Company и переименовала ее в Northland Greyhound Lines. [7]
К 1930 году более 100 автобусных линий были объединены в материнскую компанию, которая тогда называлась Motor Transit Corporation. Осознавая необходимость более запоминающегося названия, партнеры Motor Transit Corporation изменили ее название на Greyhound Corporation в честь названия Greyhound, которое использовали более ранние автобусные линии. Согласно преданию компании, это название произошло от водителя Эда Стоуна, которому в отражении проезжавшего автобуса вспомнилась борзая . [11] [12]
Бизнес пострадал во время Великой депрессии , и к 1931 году имел более $1 миллиона долга. По мере развития 1930-х годов и улучшения экономики Greyhound снова начала процветать. [9]
В 1934 году междугородние автобусные линии, из которых Greyhound была крупнейшей, перевезли около 400 миллионов пассажиров — почти столько же пассажиров, сколько и железные дороги класса I. Фильм « Это случилось однажды ночью » (1934) — о наследнице ( Клодетт Кольбер ), путешествующей на автобусе Greyhound с репортером ( Кларк Гейбл ) [14] — был отмечен компанией за стимулирование автобусных путешествий по всей стране. [15]
В 1935 году количество пассажиров национальных междугородних автобусных перевозок выросло на 50% до 651 999 000 пассажиров, впервые превзойдя объем пассажиров, перевезенных железными дорогами I класса. [16] В 1935 году Wickman сообщил о рекордной прибыли в размере 8 миллионов долларов. В 1936 году Greyhound, уже будучи крупнейшим автобусным перевозчиком в Соединенных Штатах, начала принимать 306 новых автобусов. [16]
Greyhound работала с Yellow Coach Manufacturing Company над своими обтекаемыми автобусами Series 700 , сначала над прототипами Series 719 в 1934 году, а с 1937 года в качестве эксклюзивного заказчика автобусов Yellow Series 743 (которые Greyhound назвала «Super Coach»). Greyhound купила в общей сложности 1256 автобусов между 1937 и 1939 годами. [20]
К началу Второй мировой войны компания имела 4750 станций и около 10 000 сотрудников. [21]
1945–1983: расширение, десегрегация и диверсификация
Greyhound GMC PD-3751 Silversides в раскраске 1950-х годов
Викман ушел с поста президента Greyhound Corporation в 1946 году и был заменен своим давним партнером Орвиллом С. Цезарем. [9] Викман умер в возрасте 66 лет в 1954 году. [22]
GM Scenicruiser 1954 года , разработанный Роланом Э. Жегу и выпускавшийся эксклюзивно для Greyhound
Greyhound поручила промышленному дизайнеру Рэймонду Лоуи и General Motors разработать несколько отличительных автобусов с 1930-х по 1950-е годы. [23] [24] [25] Первым автобусом Лоуи был Yellow Coach PDG-4101, Greyhound Silversides, выпускавшийся в 1940-1941 годах. Производство было приостановлено во время Второй мировой войны . Когда автобусы «Silversides» возобновили производство в 1947 году, они были переименованы в GM PD 3751. Производство PD 3751 продолжалось до 1948 года. [26] В 1954 году был представлен первый из отличительных горбатых автобусов Greyhound. В 1944 году Лоуи подготовил чертежи для GM GX-1, двухэтажного салонного автобуса, первый прототип которого был построен в 1953 году. [27] PD -4501 Scenicruiser был разработан Роландом Э. Жегу и построен General Motors как модель PD-4501. Передняя часть автобуса была заметно ниже, чем его задняя часть. [28]
После Второй мировой войны и строительства системы межштатных автомагистралей в 1956 году автомобильные путешествия стали предпочтительным способом передвижения в Соединенных Штатах. [13] Это, в сочетании с растущей доступностью авиаперелетов, привело к спаду бизнеса Greyhound и других междугородних автобусных перевозчиков. [13]
В октябре 1953 года Greyhound приобрела всю деятельность Tennessee Coach Company и начала переговоры о Blue Ridge Lines и ее филиале White Star Lines, которые курсировали между Кливлендом и Среднеатлантическим побережьем. [29]
В 1955 году Комиссия по межштатной торговле постановила в деле Keys против Carolina Coach Co., что междугородние автобусные перевозки в США, такие как Greyhound's, не могут быть разделены по расовому признаку. [30] В 1960 году в деле Boynton против Virginia Верховный суд США постановил, что афроамериканец был неправомерно осужден за незаконное проникновение на территорию конечной станции «только для белых». [31] В мае 1961 года активисты Движения за гражданские права организовали межрасовые заезды Freedom Rides в качестве доказательства постановлений о десегрегации. 14 мая толпа напала на два автобуса ( Greyhound и Trailways ), следовавших из Вашингтона, округ Колумбия, в Новый Орлеан, штат Луизиана, и порезала шины автобуса Greyhound. [32] В нескольких милях от Аннистона, штат Алабама , толпа заставила автобус Greyhound остановиться, разбила его окна и забросала его зажигательной смесью. [33] Толпа держала двери автобуса закрытыми, намереваясь сжечь пассажиров заживо. Источники расходятся во мнениях, но либо взорвавшийся топливный бак [33] , либо тайный государственный следователь, размахивающий револьвером [34], заставили толпу отступить. Когда пассажиры выбрались из автобуса, толпа избила их, в то время как предупредительные выстрелы в воздух, сделанные дорожными патрульными, предотвратили их линчевание . [ 33] Еще несколько участников Freedom Rider были избиты толпой на станции Greyhound в Монтгомери, штат Алабама .
Раздел II и Раздел III Закона о гражданских правах 1964 года расширили защиту за пределы регулируемых федеральным правительством перевозчиков, таких как Greyhound, включив в нее недискриминацию в гостиницах, ресторанах и других общественных местах, а также в зданиях государственных и местных органов власти. [35]
Позже, в 1960-х годах, пассажиропоток Greyhound, лидирующий в отрасли, пошел на спад, и Greyhound использовала прибыльные автобусные перевозки для инвестирования в другие отрасли. [13]
В 1966 году Джеральд Х. Траутман стал президентом и генеральным директором компании. [36] [37]
В 1971 году Greyhound перенесла свою штаб-квартиру в Финикс, штат Аризона . [36]
Компания также приобрела компании по переводу денежных средств Traveller's Express, компании по производству автобусов MCI и TMC [38] и лизинг авиалайнеров.
В конце 1970-х годов Greyhound впервые начала нанимать афроамериканцев и женщин-водителей. [39]
Билет на автобус Greyhound от августа 1975 г.
В 1972 году Greyhound представила безлимитный проездной Ameripass. Первоначально проездной предлагался как «99 дней за 99 долларов» или проезд в любое место в любое время за доллар в день. В течение десятилетий он был популярным выбором для людей, путешествующих по США с ограниченным бюджетом. [40] Со временем Greyhound подняла цену проездного, сократила срок его действия и переименовала его в Discovery Pass, пока он не был прекращен в 2012 году. [40]
Greyhound приобрела Premier Cruise Line в 1984 году. [41] В период с 1985 по 1993 год Premier работала как «Официальная круизная линия Walt Disney World » с персонажами Disney на борту. [42]
1983–2001: консолидация, забастовки и банкротства
Забастовка водителей автобусов Greyhound 1983 г.
В 1983 году Greyhound управляла парком из 3800 автобусов и осуществляла около 60% рынка междугородних автобусных перевозок в Соединенных Штатах. [43]
1986–1990: отделение, слияние и первое банкротство
В начале 1987 года автобусная линия была приобретена группой инвесторов во главе с Фредом Керри, бывшим руководителем конкурирующей компании Continental Trailways , который стал генеральным директором Greyhound и переместил ее штаб-квартиру в Даллас, штат Техас . [49]
В феврале 1987 года новые владельцы Greyhound Lines и Объединенный транзитный союз (ATU) договорились о новом трехлетнем контракте. [50]
В июне 1987 года Greyhound Lines приобрела Trailways, Inc. (ранее Continental Trailways ), крупнейшего члена конкурирующей Trailways Transportation System , фактически объединившись в национальную автобусную службу. Комиссия по межштатной торговле потребовала от Greyhound поддерживать скоординированные расписания с другими операторами регулярных перевозок в США [51] [52]
В период с 1987 по 1990 год бывшая материнская компания Greyhound Lines продолжала называться The Greyhound Corporation, что сбивало с толку как пассажиров, так и инвесторов. Greyhound Corporation сохранила Premier Cruise Lines и десять неавтобусных дочерних компаний, использовавших название Greyhound, таких как Greyhound Leisure Services, Inc. (оператор магазинов беспошлинной торговли в аэропортах и на круизных лайнерах) и Greyhound Exhibits. В марте 1990 года Greyhound Corporation сменила название на Greyhound Dial Corporation. [53] Поскольку коммутатор Greyhound Dial продолжал получать вопросы от неправильно направленных пассажиров автобусов, в марте 1991 года компания сменила название на The Dial Corporation, чтобы исключить любую связь с поездками на автобусе. [54]
1990: забастовка водителей борзых
В начале 1990 года контракт водителей от 1987 года истек по истечении трехлетнего срока. В марте ATU начала забастовку против Greyhound. Забастовка водителей 1990 года была похожа по своей ожесточенности на забастовку 1983 года, с насилием как против бастующих, так и против их заменяющих работников. Один бастующий в Калифорнии был убит автобусом Greyhound, которым управлял штрейкбрехер, и был произведен выстрел по автобусу Greyhound. [55] В то время как генеральный директор Greyhound Фред Керри утверждал, что «ни один достойный американец не ведет переговоров с террористами», лидер ATU Эдвард М. Стрейт ответил, что неспособность руководства вести переговоры равносильна «возвращению переговоров в руки террористов». [56] Во время забастовки 6300 водителей Greyhound простаивала большая часть своего парка из 3949 автобусов и отменила 80% своих маршрутов. [57] В то же время Greyhound пришлось бороться с ростом бюджетных авиакомпаний, таких как Southwest Airlines , что еще больше сократило рынок междугородних автобусных перевозок. Без финансовой устойчивости, которую в прошлом обеспечивала материнская компания, более низкие доходы забастовки и более высокие расходы на безопасность и штрафы по трудовому законодательству заставили Greyhound подать на банкротство в июне 1990 года. [58] [59] [60] [61] [62] Забастовка была урегулирована только в мае 1993 года, 38 месяцев спустя, на выгодных для Greyhound условиях. Хотя Национальный совет по трудовым отношениям (NLRB) присудил бастующим возмещение ущерба за несправедливую трудовую практику, эта ответственность была снята в ходе реорганизации банкротства. Greyhound согласилась выплатить 22 миллиона долларов в качестве задолженности по заработной плате водителям-членам профсоюза, отозвать 550 оставшихся бастующих, восстановить большинство из 200 бастующих, уволенных за предполагаемое нарушение дисциплины, и увеличить почасовую оплату труда водителей с 13,83 до 16,55 долларов к марту 1998 года. [63] [64] [65]
Начало 1990-х: дела о банкротстве и антимонопольное законодательство
В августе 1991 года Greyhound вышла из банкротства, сократив к тому времени общую численность персонала с 12 000 до 7 900 человек, а также сократив свой автопарк до 2 750 автобусов и 3 600 водителей. [66] [67] [68] [69] [70]
В августе 1992 года Greyhound отменила свои соглашения о лицензировании автобусных терминалов (BTL) с другими перевозчиками на 200 терминалах и ввела требование, чтобы Greyhound была единственным продавцом автобусных билетов арендатора в радиусе 25 миль от такого терминала Greyhound. [71] В 1995 году Антимонопольный отдел Министерства юстиции США подал иск, чтобы прекратить эту практику, утверждая, что это было незаконным ограничением торговли, вредным для потребителей и снижающим конкуренцию. [71] В феврале 1996 года Министерство юстиции выиграло дело, и Greyhound согласилась разрешить своим арендаторам продавать билеты поблизости и разрешить своим арендаторам принимать билеты на интерлайн-маршруты у конкурентов. [72]
Общий доход Greyhound в 1994 году составил 616 миллионов долларов. [71] В то время компания предлагала проезд за 10 долларов из-за конкуренции. [73]
В сентябре 1998 года Greyhound пообещала создать условия для пассажиров с ограниченными возможностями, в том числе оборудовав большинство автобусов подъемниками для инвалидных колясок. [74] [75]
В конце 1990-х годов Greyhound Lines приобрела еще двух членов National Trailways Bus System. Компания приобрела Carolina Trailways в 1997 году, [76] а затем и междугородние перевозки Southeastern Trailways в 1998 году. [77] После приобретений большинство оставшихся членов Trailways System начали сотрудничать с Greyhound, прекратили обслуживание регулярных маршрутов, диверсифицировали свою деятельность в чартеры и туры или вообще вышли из бизнеса.
В октябре 1998 года компания Laidlaw объявила о приобретении американских операций Greyhound Lines, Inc., включая Carolina Trailways и другие филиалы Greyhound, примерно за 470 миллионов долларов. [79] [80] [81] Приобретение было завершено в марте 1999 года. [82]
В июне 2001 года, понеся большие убытки из-за инвестиций в Greyhound Lines и другие части своего диверсифицированного бизнеса, Laidlaw подала заявление о банкротстве в США и Канаде. [83] [84] [85]
К 2003 году Greyhound столкнулась со значительной конкуренцией на северо-востоке со стороны автобусных линий Чайнатауна . [88] Более 250 автобусов, эксплуатируемых такими конкурентами, как Fung Wah Bus Transportation и Lucky Star Bus, яростно конкурировали с обочинами в Чайнатаунах Нью -Йорка , Бостона , Филадельфии и Вашингтона, округ Колумбия. [88] При работе на междугородних маршрутах автобусы Чайнатауна предлагали цены примерно на 50% ниже, чем Greyhound. [88] В период с 1997 по 2007 год автобусы Чайнатауна заняли 60% доли рынка Greyhound на северо-востоке Соединенных Штатов. [89]
В 2003 году Greyhound расширила свою услугу QuickLink, бренд пригородных автобусных перевозок Greyhound, который часто курсирует в часы пик в будние дни. [90] Маршруты выполнялись из Сакраменто, Калифорния, в район залива Сан-Франциско и из Мейкона, Джорджия, в Атланту. [91]
В 2004 году Greyhound отказалась от остановок в сельской местности с низким спросом и начала концентрироваться на плотных межгородских маршрутах. Она сократила почти 37% своей сети. [92] В некоторых сельских районах, особенно в равнинных штатах, частях верхнего Среднего Запада (например, Висконсин) и на Тихоокеанском Северо-Западе, местные операторы заняли старые остановки, часто с государственными субсидиями. [93] [94] [95] [96]
2007–2021: владение FirstGroup
Внутри автобусной остановки Greyhound в Нэшвилле, штат Теннесси , утром 24 мая 2010 года.Автобусы Greyhound на станции Портленд, штат ОрегонВнутри вокзала Greyhound в Сент-Луисе, штат Миссури , днем 26 мая 2010 года. Автобус на заднем плане, направляющийся к другим выходам на этой станции, чтобы забрать пассажиров, направляется в Лос-Анджелес , Калифорния.Интерьер Prevost X3-45 2009 года с кожаными сиденьями
7 февраля 2007 года британская транспортная группа FirstGroup объявила о приобретении Laidlaw International за 3,6 миллиарда долларов, сделка была закрыта 1 октября 2007 года. [97] [98] [99] [100]
Почти сразу после приобретения перевозчика FirstGroup стремилась улучшить имидж Greyhound, отремонтировав множество терминалов, расширив парк новыми автобусами, отремонтировав старые автобусы и переподготовив персонал службы поддержки клиентов. Greyhound также начала новую рекламную кампанию с Butler, Shine, Stern & Partners, направленную на привлечение 18-24-летних и латиноамериканцев. [101]
Хотя интерес FirstGroup в первую очередь касался школьных и транзитных автобусных перевозок в Лэйдлоу, FirstGroup сохранила за собой операции Greyhound и в 2009 году экспортировала бренд обратно в Соединенное Королевство под названием Greyhound UK (не имея никакого отношения к автобусному оператору Greyhound Motors , работавшему с 1921 по 1972 год).
В 2008 году три региональных автобусных оператора Greyhound (Carolina Trailways, базирующаяся в Роли, Северная Каролина, Vermont Transit Lines из Берлингтона, Вермонт, и Texas, New Mexico & Oklahoma Coaches из Лаббока, Техас ["TNM&O."]) были объединены в Greyhound Lines. [102]
Начиная с 2009 года, все закупленные автобусы оснащены трехточечными ремнями безопасности. [109]
В 2010 году в ответ на конкуренцию со стороны автобусных линий Megabus и Chinatown компания запустила «Greyhound Express» с новыми автобусами и меньшим количеством остановок. [110] [111]
В феврале 2013 года в партнерстве с DriveCam компания Greyhound установила видеокамеры во всем своем автопарке, чтобы повысить безопасность и соблюдение правил водителями, объединив аналитику данных и видео с обратной связью и обучением водителей в режиме реального времени. [112]
По состоянию на 2014 год 1229 автобусов Greyhound обслуживали более 3800 направлений в Северной Америке, проехав 5,5 млрд миль (8,8 млрд км) по дорогам Северной Америки. [13]
В 2014 году компания представила обновленный логотип и новую темно-синюю и темно-серую ливрею для автобусов. Автобусы были отремонтированы, чтобы добавить беспроводной доступ в Интернет, розетки и кожаные сиденья с увеличенным пространством для ног. [113] [114] [115]
До 2014 года Greyhound критиковали за избыточное бронирование , из-за чего пассажирам часто приходилось ждать отправления следующего автобуса. [116] Вскоре после закрытия сделки с FirstGroup Greyhound запустила программу на некоторых рынках, в рамках которой пассажиры могли зарезервировать место за дополнительные 5 долларов. Однако можно было зарезервировать только ограниченное количество мест, и сбор должен был быть оплачен в кассе терминала, даже если билет был куплен заранее онлайн. [117] В 2014 году Greyhound запустила новую компьютерную систему управления доходностью , которая позволила компании более точно контролировать количество проданных билетов на каждое отправление и динамически корректировать цены на основе продаж. [118] Хотя количество переполненных автобусов резко сократилось благодаря этой новой системе, Greyhound по-прежнему явно не гарантирует место каждому, у кого есть билет (за исключением маршрутов Greyhound Express). [119]
В 2014 году Greyhound сообщила о прибыли в размере 73 миллионов долларов США при выручке в 990,6 миллионов долларов США и объяснила успех компании сочетанием меняющегося городского населения и фокусом на более прибыльных маршрутах с более высоким спросом. [120]
В 2013–2015 годах Greyhound расширила свою услугу Greyhound Connect, которая обслуживает более короткие маршруты, чтобы доставлять пассажиров от остановок в небольших сельских городах до станций в крупных городских городах. [121] Некоторые маршруты обслуживаются с использованием средств из «Программы грантов Федеральной формулы для сельских районов» от Федерального управления транзита . [122]
В июле 2015 года компания объявила, что откроет терминалы в Монтеррее и Нуэво-Ларедо , Мексика, и начнет обслуживание между этими двумя городами и Техасом, заявив, что станет первой американской автобусной компанией, которая будет управлять внутримексиканским маршрутом. [123] В сентябре 2015 года Greyhound объявила о расширении обслуживания в Миссури и Канзасе вскоре после того, как Megabus объявила о прекращении обслуживания в нескольких городах и студенческих городках. [124]
Бренд компании Lucky Streak предназначен для маршрутов в/из городов с казино. Все тарифы продаются как открытые поездки туда и обратно, с пассажирами, которым разрешено вернуться в пункт отправления в любое время. [125] На маршрутах Атлантик-Сити казино предлагают специальные бонусы (кредит на азартные игры, скидки на номера/питание) пассажирам Lucky Streak. [125] Маршруты Lucky Streak обслуживают Атлантик-Сити (в/из Балтимора, Бруклина, Нью-Йорка, Филадельфии и Вашингтона, округ Колумбия), Коннектикута ( Mohegan Sun & Foxwoods Casino ) (в/из Бостона, Бриджпорта, Нью-Хейвена, Нью-Йорка, Провиденса и Стэмфорда) и Лас-Вегаса (в/из Анахайма, Барстоу, Клермонта, Комптона, Эль-Монте, Голливуда, Лонг-Бич, Лос-Анджелеса, Финикса, Риверсайда, Сан-Бернардино, Сан-Диего, Санта-Аны и Викторвилля).
В феврале 2020 года компания изменила свою позицию в отношении необоснованных обысков и уведомила Министерство внутренней безопасности , что она больше не будет допускать необоснованных обысков в своих автобусах, на территориях терминалов, в офисах компании или в любых других зонах, куда человеку требуется билет для доступа. [126] [127]
В декабре 2020 года компания продала клиентский терминал в Лос-Анджелесе, а также объекты в Денвере, штат Колорадо, и Оттаве, Канада, на общую сумму 137 миллионов долларов. [128] [129] [130] Объект в Денвере был продан за 38 миллионов долларов. [131] [132]
В мае 2021 года Greyhound Canada закрыла все свои автобусные маршруты в Канаде. Greyhound Lines продолжает обслуживать четыре трансграничных маршрута, которые начинаются или заканчиваются в США из Торонто , Монреаля и Ванкувера : [133] [134] компания также выставила на аукцион 38 автобусов, используемых ее канадским подразделением. [135]
В июле 2021 года компания BoltBus приостановила свою деятельность на неопределенный срок, и Greyhound взяла на себя все маршруты. [136] [137] [138]
В июле 2021 года автовокзал в Колумбусе, штат Огайо , был продан Центральному транзитному управлению Огайо за 9,5 млн долларов. [139] [140] В октябре 2021 года автовокзал в центре Луисвилля был продан за 2,8 млн долларов. [141] Автовокзал в Цинциннати был продан компании по недвижимости за 4,25 млн долларов с планами переоборудовать его в парковку. [142]
В сентябре 2021 года компания согласилась выплатить 2,2 миллиона долларов для урегулирования судебного иска, связанного с ее практикой допуска агентов таможенной и пограничной службы США на борт своих автобусов в штате Вашингтон для проведения несанкционированных иммиграционных проверок. [143] [144] Компанию критиковали за то, что она позволяла правительственным чиновникам арестовывать своих клиентов, которые находились в стране нелегально. [145]
2021–настоящее время: FlixMobility
21 октября 2021 года мюнхенская компания FlixBus приобрела Greyhound за 78 миллионов долларов. [146]
В 2022 году FirstGroup продала почти все оставшиеся объекты Greyhound компании Twenty Lake Holdings LLC, дочерней компании Alden Global Capital , примерно за 140 миллионов долларов. [147] [148] Twenty Lake начала закрывать объекты в 2023 году, оставив пассажиров Greyhound без защищенных мест ожидания или удобств на станциях. [149] [150] Закрытие автобусных станций и станций продолжилось в 2024 году. [151]
Ниже представлен список крупных инцидентов и столкновений с участием автобусов Greyhound и автобусов дочерних компаний в США.
4 августа 1952 года: в самом смертоносном столкновении Greyhound два автобуса Greyhound столкнулись лоб в лоб на трассе US Route 81 недалеко от Уэйко, штат Техас . Затем топливные баки обоих автобусов лопнули, вспыхнув пламенем. Из 56 человек, находившихся на борту обоих автобусов, 28 погибли, включая обоих водителей. [152] [153]
9 мая 1980 года: грузовое судно MV Summit Venture столкнулось с мостом Sunshine Skyway Bridge недалеко от Сент-Питерсберга, Флорида , в результате чего часть проезжей части обрушилась, а несколько транспортных средств, включая автобус Greyhound, упали в залив Тампа . Все 26 человек, находившихся на борту автобуса, погибли, как и девять других. [155]
18 декабря 1990 года: автобус Greyhound выехал из Солт-Лейк-Сити в Чикаго и попал в снежную бурю на шоссе I-80. Недалеко от границы с Вайомингом автобус был сбит полуприцепом-тягачом, который пересек разделительную полосу, двигаясь в противоположном направлении. Сила столкновения опрокинула автобус на правый бок, и он упал с крутой насыпи. Автобус проехал 150 футов и остановился у ограждения, примерно в 35 футах ниже восточных полос шоссе I-80. Семь пассажиров погибли и более 40 получили ранения. [156]
20 июня 1998 года: автобус Greyhound, следовавший по расписанию из Нью-Йорка в Питтсбург, съехал с дороги около Burnt Cabins, штат Пенсильвания , и врезался в грузовик, припаркованный на аварийной парковке. Шесть пассажиров и водитель погибли. Национальный совет по безопасности на транспорте определил, что вероятной причиной столкновения стало использование водителем седативного антигистаминного препарата и усталость водителя из-за нерегулярного графика работы и отдыха. [157]
3 октября 2001 г.: в 2001 году во время атаки на автобус Greyhound , примерно в 4:15 утра по местному времени, пассажир Дамир Игрич напал на водителя своего автобуса, пытаясь перерезать ему горло, в результате чего автобус потерпел крушение недалеко от Манчестера, штат Теннесси , в результате чего погиб сам Игрич и пять других пассажиров, а 32 человека получили ранения. Поскольку инцидент произошел через три недели после террористических атак 11 сентября , Greyhound временно приостановила все расписания, как только компания узнала об инциденте, опасаясь, что это могло быть частью более крупной скоординированной атаки. После расследования, проведенного компанией и ФБР , было подтверждено, что Игрич действовал в одиночку, и обслуживание возобновилось позже в тот же день. [158] После инцидента автобусные станции Greyhound усилили меры безопасности, хотя и не до такого же уровня, как аэропорты или железнодорожные станции. [159]
30 сентября 2002 г.: Артуро Мартинес Тапиа напал на водителя Greyhound недалеко от Фресно, Калифорния , в результате чего погибли два пассажира после того, как автобус съехал с насыпи и разбился. [160] [161] После этого нападения на большинстве автобусов Greyhound были установлены ворота прохода и щит водителя, чтобы предотвратить прямой контакт пассажиров с водителем во время движения автобуса, даже если ворота прохода были открыты силой. Проект финансировался грантом в размере 16 миллионов долларов от Администрации транспортной безопасности . [162]
23 января 2014 г.: Макель Дониэль Моррис, у которого, как сообщается, были галлюцинации, закричала «все умрут», напала на водителя и схватила руль автобуса, ехавшего по межштатной автомагистрали 10 недалеко от Тонопы, штат Аризона , в 50 милях (80 км) к западу от Финикса . 24 пассажира получили ранения, в том числе 21, которых доставили по воздуху в близлежащие больницы. Полиция возложила ответственность на водителя за то, что он удержал автобус в вертикальном положении и не допустил его выезда на полосу встречного движения. [163]
19 января 2016 года: ночной автобус с 20 пассажирами, выехавший из Лос-Анджелеса накануне вечером, разбился на шоссе 101 в Сан-Хосе, Калифорния , в результате чего погибли двое и восемь человек были госпитализированы. [164] Национальный совет по безопасности на транспорте определил, что вероятной причиной аварии стала неспособность Департамента транспорта Калифорнии должным образом обозначить зону удара и зону запекшейся крови . [165]
12 июля 2018 г.: в автобусе, следовавшем из Колумбуса в Цинциннати, штат Огайо, три колумбийских спортсмена из клуба Comunidad el Oso Ultimate заявили, что их высадили из одного из автобусов за то, что они говорили по-испански. Greyhound указала, что игроки стали недисциплинированными, поскольку их не высадили там, где они хотели, а это было место, отличное от указанного в билетах пункта назначения. Водитель оставил их и весь их багаж на заправке. Игроки ехали на чемпионат мира по абсолютным клубам Всемирной федерации летающего диска. Вскоре после этого их забрала полиция Огайо и высадила в их отеле в Цинциннати. [166]
30 августа 2018 г.: автобус Greyhound, следовавший из Сент-Луиса в Лос-Анджелес, столкнулся с полуприцепом на межштатной автомагистрали 40 в западном направлении недалеко от Торо, штат Нью-Мексико . Одна из шин грузовика, следовавшего на восток, лопнула, из-за чего водитель потерял управление и выехал на разделительную полосу, столкнувшись с автобусом. Из 48 человек, находившихся на борту, 8 человек, включая водителя, погибли, а еще несколько получили травмы. [167] [168]
3 февраля 2020 г.: один человек погиб и пятеро получили ранения, когда пассажир открыл огонь по автобусу, направлявшемуся из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско . Во время стрельбы автобус ехал на север по межштатной автомагистрали 5 недалеко от Грейпвайна, Калифорния . После стрельбы водитель съехал на обочину шоссе и убедил стрелка выйти из автобуса. Затем водитель продолжил движение по шоссе к заправочной станции, чтобы оказать медицинскую помощь пострадавшим пассажирам. Подозреваемый, все еще находившийся на обочине шоссе, был позже арестован без происшествий. [169] [170]
2 февраля 2022 г.: один человек погиб, а четверо получили ранения, когда попутчик открыл по ним огонь, когда они выходили из автобуса, направлявшегося в Лос-Анджелес, после того, как он остановился у магазина товаров повседневного спроса в городе Оровилл, Калифорния . Пассажиры сообщили, что ранее в поездке подозреваемый демонстрировал параноидальное поведение и демонстрировал огнестрельное оружие, которое было у него в сумке в автобусе. После стрельбы подозреваемый бросил пистолет и побежал в Walmart, где его нашли голым и арестовали после того, как он ввязался в драку. [171] [172]
12 июля 2023 г.: незадолго до 2 часов ночи автобус Greyhound, следовавший в западном направлении из Индианаполиса в Сент-Луис, врезался в три полуприцепа-тягача, припаркованных вдоль съезда с зоны отдыха I-70 Silver Lake недалеко от Хайленда, штат Иллинойс. [173] Три человека погибли и 14 получили серьезные травмы; четверо пострадавших пассажиров были доставлены в больницы на вертолете, остальные — на машине скорой помощи. [174] Хотя закон Иллинойса запрещает парковать грузовики вдоль съездов, отраслевые наблюдатели говорят, что по всей стране наблюдается нехватка мест для ночной парковки. [175] [176] Национальный совет по безопасности на транспорте ожидает, что расследование займет от одного до двух лет. [177]
В популярной культуре
Песни
Песня «Любовь в автобусе Greyhound» появилась в фильме MGM 1946 года « Никаких отпусков, никакой любви» , слова песни написаны Кей Томпсон и Ральфом Блейном , а музыка — Джорджем Столлом [178]
В песне 1956 года « Cash on the Barrelhead » группы The Louvin Brothers есть куплет, в котором водитель автобуса называет себя, автобус или маршрут старой серой собакой, которой платят за то, что она бегает.
В песне 1989 года «Clay Pigeons» Блейза Фоли говорится о том, как он отправился на станцию Greyhound и ехал пару дней рядом с женщиной с двумя или тремя детьми [179]
Песня кантри-певца Уэйлона Дженнингса 1973 года « Lonesome, On'ry and Mean » начинается со слов: «На автобусе Greyhound/Господи, я еду этим утром/Я еду в Шривпорт и дальше в Новый Орлеан/Проезжал по этим шоссе/Делал всё по-своему/Это делает меня одиноким и подлым». [188]
В песне Йена Хантера 1975 года « Once Bitten, Twice Shy » есть такие слова: «Ты не знал, что такое рок-н-ролл, / Пока не встретил барабанщика в автобусе Greyhound». [189]
В песне 1976 года « The Killing of Georgie » Рода Стюарта говорится, что Джорджи уезжает из дома в Манхэттен на автобусе Greyhound. [190]
В 1976 году кантри-певец Хойт Экстон выпустил песню «An Old Greyhound» о своем гастрольном автобусе, списанном с производства GMC PD-4501 Scenicruiser . [191]
Джон Денвер упоминает поездку на автобусе Greyhound в начале песни «Wild Flowers In A Mason Jar (the Farm)» из альбома 1981 года Some Days Are Diamonds . [192]
В своей песне « Me and the Devil Blues » блюзовый певец и гитарист Роберт Джонсон выражает желание, чтобы его тело было похоронено у дороги, чтобы его «старый злой дух» мог «сесть на автобус Greyhound и уехать». [193]
На альбоме So We Go инди-рок-группы The Hang Ups последняя песня называется «Greyhound Bus». [194]
В песне Кенни Чесни «Pirate Flag» описывается побег певца из небольшого горного городка, который он совершил на автобусе Greyhound (предположительно) в Ки-Уэст, Флорида . [195]
Лос-Анджелесский рэпер Ски-Ло цитирует рекламный слоган Greyhound в своем хите 1995 года « I Wish » («Ведь если вы не хотите, чтобы я был рядом, смотрите, я буду простым, я буду легким, я буду Greyhound»). [196]
В песне 1999 года «Leaving Normal» группы Cowboy Junkies есть такие слова: «Забавно, что запах автобуса Greyhound теперь пахнет для меня как новый старт, а звук стальных ремней по асфальту теперь является звуком освобождения» [197] .
В хите Декстера Фрибиша 2000 года «Leaving Town» упоминается Greyhound («Затяни и жди Greyhound, мир — твоя игровая площадка»). [198]
Песня 2003 года « Backseat of a Greyhound Bus » кантри-звезды Сары Эванс описывает беременную женщину, которая сбегает из маленького городка и рожает в автобусе Greyhound. [200]
В песне 1996 года « Heads Carolina, Tails California » кантри-звезды Джо Ди Мессины описывается пара, спонтанно отправляющаяся в путешествие в лучшее место, и упоминается Greyhound в ее переходе: «Мы выберемся отсюда, даже если нам придется ехать на автобусе Greyhound. Парень, мы обязательно убежим от неудачи, которая преследует нас». [201]
В песне Ween 2003 года « Chocolate Town » есть такие слова: «Автобус Greyhound в шоколадный город». [202]
Из саундтрека к фильму «Ла-Ла Ленд» (2016); песня Another Day of Sun содержит слова: «Я оставил его на станции Greyhound к западу от Санта-Фе». [206]
Песня Calpurnia 2018 года «Greyhound» названа в честь Greyhound Lines. [207]
В песне Элтона Джона 1973 года «Blues for Baby and Me» есть такие слова: «Снаружи на переулке стоит борзая; она ждет нас». [208]
Альбом De La Soul 2016 года And the Anonymous Nobody содержит песню Greyhounds . В ней Posdnuos и Trugoy the Dove читают рэп по куплету, в котором рассказывают историю о ком-то, кто пытается найти свой путь в повседневной жизни и едет на автобусе Greyhound, чтобы найти его. [209]
В видеоигре EarthBound для SNES , выпущенной в 1995 году в Северной Америке, есть автобус, напоминающий автобус Greyhound, который используется для поездок между пунктами назначения. [211]
Мюзикл « Вайолет» , как и рассказ «Самый уродливый пилигрим», на котором он основан, повествует о поездке главного героя на автобусе Greyhound из Спрус-Пайн, Северная Каролина , в Талсу, Оклахома , и обратно. [212]
^ "Расписание движения Greyhound". Линии Greyhound.
^ ab "Типы станций и остановок". Greyhound Lines.
^ "Наш флот". Greyhound Lines.
^ "ФАКТЫ И ЦИФРЫ". Greyhound Lines.
^ ab Райан, Колин (28 июля 2016 г.). «Легенды Truck Trend: История Greyhound». Motor Trend .
↑ Браун, Курт (2 апреля 2015 г.). «История Миннесоты: Greyhound ведет свою родословную от Хиббинга». Star Tribune .
^ abcdefg Уолш, Маргарет (1985). «По следам гончей: корни автобусной корпорации Greyhound в Миннесоте» (PDF) . История Миннесоты (зима 1985 г.). Историческое общество Миннесоты : 310–321. Архивировано из оригинала (PDF) 26 сентября 2013 г. . Получено 8 декабря 2012 г. .
^ "Музей автобусов Greyhound". Музей автобусов Greyhound. Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 года.
^ abcde ЛАТИМЕР, КЛЕЙ (23 июня 2013 г.). «Карл Викман вел Greyhound на всем пути к вершине». Investor's Business Daily .
^ "Бизнес и финансы: Yelloway-Pioneer". Время . 24 сентября 1928 г.
^ Томпсон, Дэйв (1 сентября 2010 г.). Bayou Underground: Tracing the Mythical Roots of American Popular Music. ECW Press . ISBN9781554906826.
^ «Эра совершенства: история Greyhound». Deloitte . 1968.
^ abcde БЕЛЬСКИ, ГЭРИ (19 декабря 2013 г.). «100 лет на грязной собаке: история борзой». Mental Floss .
^ Смит Нехме, Фарран (17 ноября 2014 г.). «Это случилось однажды ночью: все на борт!». Коллекция Criterion .
^ ab Nadkar, Tanishaa (30 мая 2019 г.). «Факты: британский владелец выставил на продажу давно эксплуатируемые автобусы Greyhound». Reuters .
^ ab "Транспорт: Помет борзых". Время . 10 августа 1936 г.
^ Лютер, Роджер. «Грейхаунд снова бежит: первые впечатления на автобусной станции Streamline». Сокровища Южного яруса . Binghamton Press & Sun-Bulletin. Архивировано из оригинала 22 мая 2013 г.
^ Wrenick, Frank E. (2011). Терминалы борзых эпохи Streamline: архитектура ws arrasmith. McFarland & Company . стр. 112–194. ISBN978-0-7864-6445-6.
^ Wrenick, Frank E. (2007). Терминалы Greyhound эпохи Streamline: Архитектура WS Arrasmith. McFarland & Company . ISBN9780786425501.
^ «Yellow Coach Часть 2, Yellow Coach Mfg. Co., Yellow Truck and Coach, Yellow Bus, Greyhound Bus, Silversides, GMC Truck, CCKW, DUKW, General Motors».
↑ Кук, Ричард (7 июля 2019 г.). «Питтсбург тогда и сейчас: автобусная станция Greyhound». Pittsburgh Magazine .
^ Петрани, Мате (2 мая 2014 г.). «The Greyhound Scenicruiser Was Filled With The American Dream» (Автобус Greyhound Scenicruiser был наполнен американской мечтой). Jalopnik .
^ "GREYHOUND ПОКУПАЕТ АКЦИИ ДВУМЯ ЧАСТЯМИ; приобретает железнодорожные доли в Pacific, Pennsylvania Lines — приобретает Tennessee Coach" . The New York Times . Associated Press . 7 октября 1953 г.
^ Барнс, Кэтрин (1983). Путешествие от Джима Кроу: десегрегация южного транзита. Нью-Йорк: Columbia University Press . С. 86–107.
^ ""Freedom Riders", WGBH American Experience". PBS . 16 мая 2011 г.
^ abc ГРОСС, ТЕРРИ (12 января 2006 г.). «Садитесь в автобус: участники движения Freedom Riders 1961 года». NPR .
↑ Бранч, Тейлор (16 апреля 2007 г.). «Крещение на колесах». Разделяя воды: Америка в годы правления короля 1954–63 . Саймон и Шустер. стр. 412–50. ISBN978-1-4165-5868-2.
^ Сандовал-Штраус, AK (весна 2005 г.). «Путешественники, незнакомцы и Джим Кроу: закон, общественные помещения и гражданские права в Америке». Обзор права и истории . 23 (1): 53–94. doi : 10.1017/s0738248000000055 . JSTOR 30042844.
^ abc Кеун, Брэдли (28 октября 1999 г.). "ДЖЕРАЛЬД ТРАУТМАН" ИЗ ГРЕЙХАУНДОВ . Чикаго Трибьюн .
↑ Раво, Ник (28 октября 1999 г.). «Джеральд Траутман, 87 лет, бывший руководитель и страстный строитель Greyhound» . The New York Times .
^ Джексон, Карлтон. (1984). Гончие дороги: история автобусной компании Greyhound. Боулинг-Грин, Огайо : Bowling Green University Popular Press. ISBN9780879722708.
^ ab Smith, Aaron Lake (20 декабря 2013 г.). «Верхом на грязной собаке». Vice .
↑ Лазарус, Джордж (30 мая 1989 г.). «Greyhound Cruise Line создает волны» . Chicago Tribune .
^ Фричер, Лиза (16 апреля 2018 г.). «Как начинались круизы Disney». USA Today . Архивировано из оригинала 21 сентября 2015 г.
^ "Забастовка из-за сокращения заработной платы останавливает междугородние автобусы Greyhound Lines" . The New York Times . 3 ноября 1983 г.
↑ Таунсенд, Эд (4 ноября 1983 г.). «Забастовка против Greyhound заставляет клиентов передавать управление транспортом кому-то другому» . Christian Science Monitor .
↑ Таунсенд, Эд (5 декабря 1983 г.). «Предварительное урегулирование забастовки Greyhound» . Christian Science Monitor .
^ "Рэй Филлипс и забастовка 1983 года Рэй Филлипс и забастовка 1983 года". Объединенный транзитный союз . 31 декабря 2011 г.
^ "Бастующие Greyhound принимают пакт; настоятельно рекомендуется немедленно вернуться к работе" . The New York Times . Associated Press . 20 декабря 1983 г. Архивировано из оригинала 17 апреля 2014 г.
↑ Бейкер, Боб (26 марта 1990 г.). «АНАЛИЗ НОВОСТЕЙ: Забастовка борзых становится плодородной почвой» . Los Angeles Times .
↑ Бейкер, Боб (8 апреля 1990 г.). «Greyhound может постичь судьбу Eastern: Труд: Финансовый крах и надежда на более выгодную сделку с новым владельцем автобусной компании могут стать стратегией, если забастовка пойдет по пути проблемной авиакомпании» . Los Angeles Times .
^ Свобода, Фрэнк (8 мая 1990 г.). "GREYHOUND ОБЪЯВЛЯЕТ О ЗАБАСТОВКЕ" . The Washington Post .
^ Хейс, Томас С. (5 июня 1990 г.). «Заявка на банкротство от Greyhound» . The New York Times .
^ Свобода, Фрэнк (5 июня 1990 г.). "GREYHOUND FILES ДЛЯ ГЛАВЫ 11" . The Washington Post .
↑ Бейкер, Боб (5 июня 1990 г.). «Файлы Strikebound Greyhound Lines для главы 11» . Los Angeles Times .
^ УИЛЬЯМС, ДЖОЭЛ (7 июня 1990 г.). «Greyhound дано разрешение на выплату зарплат и возмещение расходов». Associated Press .
^ "Laidlaw приобретает Greyhound Lines" . Los Angeles Times . 20 октября 1998 г.
^ "Laidlaw покупает Greyhound". CNN . 19 октября 1998 г.
^ Де Сантис, Соланж; Томшо, Роберт (20 октября 1998 г.). «Laidlaw соглашается купить Greyhound в соответствии с соглашением стоимостью 465 миллионов долларов» . The Wall Street Journal .
^ "Laidlaw приобретает Greyhound". CBC News . 16 марта 1999 г.
^ "Laidlaw Units подает заявление о защите от банкротства" . Los Angeles Times . Reuters . 29 июня 2001 г.
^ "Laidlaw подает заявление о банкротстве". CBC News . 29 июня 2001 г.
^ Карлайл, Тэмсин (29 июня 2001 г.). "Законодательное собрание Канады достигло соглашения о реструктуризации долга в размере 3,2 млрд долларов" . The Wall Street Journal .
^ ВЕБЕР, ТЕРРИ (23 июня 2003 г.). «Laidlaw выходит из главы 11». The Globe and Mail .
^ Шмельцер, Джон (23 июня 2003 г.). «Laidlaw оставит банкротство» . Corvallis Gazette-Times .
^ abc O'Shaughnessy, Patrice (16 июня 2003 г.). «Война в автобусе в Чайнатауне подпитывает расследование: убитый бизнесмен связан с мафией, говорят полицейские». New York Daily News .
^ Шлифер, Теодор (8 августа 2013 г.). «Автобусные поездки набирают популярность благодаря операторам, предлагающим скидки». The Philadelphia Inquirer .
^ "Грейхаунд: 100 лет, а действует моложе, чем когда-либо" . The Washington Post . 3 июля 2014 г.
↑ Кенворти, Том (19 июля 2004 г.). «Некоторые остались в беде, поскольку Greyhound сокращает остановки». USA Today .
↑ Сандерс, Эли (6 сентября 2004 г.). «Поскольку Greyhound сокращает расходы, середина нигде означает путь в никуда» . The New York Times .
^ Bucsko, Mike; Lash, Cindi (13 ноября 2005 г.). «The Greyhound больше здесь не останавливается». Pittsburgh Post-Gazette . Архивировано из оригинала 19 октября 2015 г. Получено 29 июля 2015 г.
↑ Ламберт, Эмили (31 января 2005 г.). «Собачья будка на колесах». Forbes . Архивировано из оригинала 22 августа 2016 г.
^ ЭДВАРДС, БРЮС (29 марта 2008 г.). «Greyhound тормозит Vermont Transit». Rutland Herald .
↑ Гамильтон, Анита (6 июня 2008 г.). «Победа над бензином за 4 доллара с помощью автобуса за 1 доллар». Time .
↑ Vacaro, Adam (29 августа 2017 г.). «Грейхаунд, Питер Пэн снова расстанутся и станут соперниками». The Boston Globe . Архивировано из оригинала 14 сентября 2017 г. Получено 15 сентября 2017 г.
^ Соколовски, Дженнифер (30 апреля 2012 г.). «BoltBus предложит тариф в 1 доллар за проезд между Сиэтлом и Портлендом». American City Business Journals .
^ Ноласко, Джоанна (15 мая 2012 г.). «BoltBus запускает новый маршрут Сиэтл-Ванкувер, Британская Колумбия». American City Business Journals .
^ "BoltBus запустит службу в Калифорнии 31 октября" (пресс-релиз). PR Newswire . 15 октября 2013 г.
^ "BoltBus расширяется из Лос-Анджелеса; добавляет обслуживание в Лас-Вегасе и Сан-Франциско" (пресс-релиз). PR Newswire . 10 декабря 2013 г.
^ "Greyhound приветствует Национальное управление безопасностью движения на трассах за обязательное наличие ремней безопасности на всех новых автобусах с 2016 года" (пресс-релиз). PR Newswire . 20 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2015 г.
↑ Эрскин, Крис (17 июня 2012 г.). «Greyhound Express: новый взгляд на старомодную поездку» . Los Angeles Times .
^ Прабу, Картик (22 февраля 2013 г.). «Новые аэропорты с предварительной проверкой TSA, Greyhound становится Большим Братом и другие новости о технологиях для путешествий». Phocuswire .
^ Джонс, Чарисс (13 июля 2014 г.). «Greyhound переделывает себя для нового поколения». USA Today .
^ Таттл, Брэд (10 июня 2014 г.). «Все больше миллениалов доверяют вождение автобусной компании со 100-летней историей». Деньги .
^ ПРИСКО, ДЖОАННА (28 июля 2014 г.). «Автобусный парк Greyhound обновляется, но сможет ли 100-летняя собака научиться новым трюкам?». ABC News .
^ Стоун, Зара (16 марта 2019 г.). «Что делать, если Greyhound отменяет ваш автобус» . Forbes .
^ "Travel Briefs: Greyhound Reserved Upgrade за $5". Daily Journal . 16 октября 2013 г.
^ «Greyhound модернизирует ИТ-инфраструктуру, чтобы предоставить потребителям больше вариантов ценообразования и оптимизировать операции» (пресс-релиз). PR Newswire . 9 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 14 января 2022 г. Получено 14 января 2022 г.
^ Швитерман, Джозеф П.; Антолин, Брайан; Скотт, Гэри; Селлерс, Мартин (12 января 2015 г.). «Добавление удобств, расширение базы: обзор междугородних автобусных перевозок в Соединенных Штатах за 2014 год» (PDF) . Институт развития метрополии имени Чаддика при Университете Де Поля . стр. 3.
^ "Greyhound добавит Mo. к маршруту Iowa round trip". Журнал Metro . 26 марта 2013 г.
^ Форджионе, Мэри (16 июля 2015 г.). «Greyhound запускает автобусное сообщение в Мексике с стыковочными маршрутами в Техасе» . Los Angeles Times .
^ Хаднелл, Дэвид (24 сентября 2015 г.). «Greyhound расширит услуги в Канзас-Сити и Колумбии в связи с уходом Megabus». The Pitch .
^ ab "Greyhound Lucky Streak". Борзые линии.
^ Джонсон, Джин (21 февраля 2020 г.). «Greyhound прекратит проводить иммиграционные проверки в автобусах». Associated Press .
^ "Greyhound запрещает иммиграционные проверки". Axios . 22 февраля 2020 г.
^ Арипака, Пушкала (31 декабря 2020 г.). «Транспортная фирма FirstGroup продает три объекта Greyhound за 137 миллионов долларов». Reuters .
^ Бурк, Джоанна (31 декабря 2020 г.). «FirstGroup согласовывает три продажи имущества из подразделения Greyhound». The Evening Standard .
^ "FirstGroup продает автобусные мощности Greyhound за 100 млн фунтов стерлингов". BBC News . 31 декабря 2020 г.
^ Родригес, Джеймс (28 декабря 2020 г.). «Блок станции Greyhound в центре Денвера продан совместному предприятию». American City Business Journals .
^ ГУНЛИ, ТОМАС (22 января 2021 г.). «Только что после продажи за 38 миллионов долларов Greyhound планирует избавиться от своего другого крупного объекта в Денвере» . The Denver Post .
↑ Эванс, Пит (13 мая 2021 г.). «Greyhound Canada навсегда закрывает все автобусные перевозки». CBC News .
^ РЭМИ, ДЖЕЙ (14 мая 2021 г.). «Greyhound навсегда закрылся в Канаде». Autoweek .
^ Сингх, Симран (18 ноября 2021 г.). «Автобусный парк Greyhound выставлен на продажу после того, как компания окончательно прекратила все операции в Канаде». Toronto Star .
^ Кили, Брендан (1 июля 2021 г.). «Покойся с миром, BoltBus — доступная и модная автобусная компания прекратила обслуживание; Greyhound возьмет на себя ее маршруты». The Seattle Times .
^ Уилкинсон, Джозеф (1 июля 2021 г.). «Дисконтный автобусный бренд BoltBus приостановлен на неопределенный срок, Greyhound берет на себя маршруты». New York Daily News .
^ Лукпат, Алисса (3 июля 2021 г.). «BoltBus, любимец экономных пассажиров, приостанавливает обслуживание на неопределенный срок» . The New York Times .
^ Ференчик, Марк (21 июля 2021 г.). «COTA купит станцию Downtown Greyhound за 9,5 млн долларов для реконструкции и создания транзитного центра». The Columbus Dispatch .
^ Ghose, Carrie (21 июля 2021 г.). «COTA покупает терминал Greyhound в центре города, ищет реконструкцию с «характером и яркостью»». American City Business Journals .
^ Грин, Маркус (11 ноября 2021 г.). «Компания по продаже апартаментов в Луисвилле покупает станцию Greyhound в центре города». WDRB .
^ Монк, Дэн (1 ноября 2021 г.). «Автовокзал Greyhound продан, поскольку компания ищет новое место обслуживания». WCPO-TV .
^ «Greyhound заплатит 2,2 миллиона долларов, чтобы положить конец судебному процессу по поводу несанкционированных иммиграционных проверок». NPR . Associated Press . 27 сентября 2021 г.
^ Левенсон, Майкл (29 сентября 2021 г.). «Greyhound соглашается выплатить 2,2 миллиона долларов за иммиграционные проверки в автобусах» . The New York Times .
^ Мартин, Эми (28 июня 2018 г.). «Некоторые пассажиры слишком поздно узнают, что Greyhound обеспечивает легкий доступ к правоохранительным органам». ConsumerAffairs .
^ Шабонг, Ядариса (21 октября 2021 г.). «Владелец FlixBus едет автостопом с Greyhound, поскольку FirstGroup выходит из бизнеса». Reuters .
^ «FirstGroup продает оставшийся портфель недвижимости компании Greyhound примерно за 140 млн долларов» (пресс-релиз). RTTNews. 20 сентября 2022 г.
^ Горяинов, Энтони О. (20 сентября 2022 г.). «FirstGroup продаст большую часть портфеля недвижимости компании Greyhound за 140 млн долларов». MarketWatch .
^ Struett, David (26 июня 2023 г.). «Как возможная продажа станции Greyhound в центре Чикаго может повлиять на пассажиров автобусов в региональном узле?». Chicago Sun-Times . Получено 24 ноября 2023 г.
^ Аллард, Сэм (18 ноября 2023 г.). «Станции Greyhound покидают центры городов после продажи печально известной инвестиционной фирме». Axios . Получено 24 ноября 2023 г.
^ Шепард, Кэрри (19 сентября 2024 г.). «Будущее местоположение станции Greyhound Chicago неясно». Axios . Получено 24 сентября 2024 г. .
^ Гейтли, Пол Дж. (3 августа 2017 г.). «Автобусная авария 65 лет назад между Уэйко и Темплом была адским пожаром». KWTX-TV .
^ РАЙАН, ТЕРРИ ДЖО (17 августа 2013 г.). «Военные, выжившие в автобусной аварии 1952 года, проползли через «ад», чтобы спасти жизни». Waco Tribune-Herald .
^ "Национальный совет по безопасности на транспорте. 2000. Авария с выездом автобуса Greyhound с дороги, сгоревшие каюты, Пенсильвания, 20 июня 1998 г.". Национальный совет по безопасности на транспорте . 5 января 2000 г.
↑ Раймер, Сара; Сак, Кевин (4 октября 2001 г.). «6 человек погибли в аварии с участием Greyhound в Теннесси после того, как пассажир перерезал горло водителю» . The New York Times .
↑ Слевин, Питер; Пресли, Сью Энн (4 октября 2001 г.). «6 человек погибли в аварии автобуса Greyhound после нападения на водителя». The Washington Post .
^ "Нападение с ножом на автобус в Калифорнии". BBC News . 1 октября 2002 г.
^ Мерфи, Дин Э. (2 октября 2002 г.). «Мужчина обвиняется в нападении на водителя, который разбил автобус и убил 2 человек» . The New York Times .
^ ТЭНГ, ТЕРРИ; ДЭВЕНПОРТ, ПОЛ (23 января 2014 г.). «Полиция: 24 человека пострадали после нападения пассажира на водителя автобуса». Deseret Digital Media . Associated Press .
^ "АВТОБУС GREYHOUND ОТПРАВЛЯЕТСЯ ИЗ ЛА, СТОЛКНОВЕНИЕ В САН-ХОСЕ; 2 ПОГИБШИХ, 8 ГОСПИТАЛИЗИРОВАННЫХ". ABC News . 19 января 2016 г.
^ "Национальный совет по безопасности на транспорте. 2017. Столкновение автобуса с амортизатором столкновения в районе Гор, шоссе 101 США, Сан-Хосе, Калифорния, 19 января 2016 г." (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 28 марта 2017 г.
↑ Митчелл, Мадлен; Такер, Рэнди (13 июля 2018 г.). «Колумбийские игроки в алтимат фрисби, направлявшиеся в Цинциннати, были исключены из Greyhound за разговоры по-испански. Greyhound утверждает обратное». The Cincinnati Enquirer .
↑ Пауэрс, Мартин (31 августа 2018 г.). «Это снаряд весом 80 000 фунтов»: число погибших возросло до 8 в лобовом столкновении тягача с прицепом и автобуса Greyhound» . The Washington Post .
↑ Джеймс, Майкл (31 августа 2018 г.). «8 погибших, десятки раненых после столкновения автобуса Greyhound и грузовика в Нью-Мексико». USA Today .
^ Чан, Стелла (3 февраля 2020 г.). «Пассажиры обезоружили стрелка в автобусе Greyhound, который открыл стрельбу, в результате которой 1 человек погиб, 5 получили ранения». CNN .
^ Юхас, Алан (3 февраля 2020 г.). «1 погибший и 5 раненых после стрельбы в автобусе Greyhound в Калифорнии» . The New York Times .
^ "Голый мужчина арестован после того, как предположительно открыл огонь по автобусу". Associated Press . 3 февраля 2022 г. Получено 5 февраля 2022 г.
^ Lenthang, Marlene; Chirbas, Kurt (3 февраля 2022 г.). «Один погибший, четверо раненых в результате стрельбы в автобусе Greyhound в Калифорнии». NBC News . Получено 5 февраля 2022 г.
^ "3 погибших, 14 тяжело раненых в аварии автобуса Greyhound недалеко от Хайленда, штат Иллинойс". ksdk.com . 12 июля 2023 г. . Получено 14 июля 2023 г. .
^ "3 погибших, 14 тяжело раненых в результате аварии автобуса Greyhound в Иллинойсе; жертвы идентифицированы". The Des Moines Register . Получено 14 июля 2023 г.
^ «Опознаны 3 погибших в аварии автобуса Greyhound; NTSB начинает расследование». www.msn.com . 13 июля 2023 г. . Получено 14 июля 2023 г. .
^ «В аварии автобуса в округе Мэдисон участвовали полуприцепы, стоящие на съезде. Почему дальнобойщики паркуются там?». Yahoo News . 12 июля 2023 г. Получено 14 июля 2023 г.
^ «Кадры с камеры Greyhound будут частью расследования совета по безопасности крушения на I-70». www.aol.com . 13 июля 2023 г. Получено 14 июля 2023 г.
^ "The Dinning Sisters – Love On A Greyhound Bus / The Iggidy Song". Discogs . Май 1946.
^ "Песня: Clay Pigeons, написанная Блейзом Фоли | SecondHandSongs". secondhandsongs.com . Получено 29 ноября 2023 г. .
↑ Библиотека, Мобильная (23 марта 2018 г.). Порядок чтения Джека Ричера: Полный список чтения Ли Чайлда из серии Джека Ричера. Мобильная библиотека. ISBN9788827594018.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Greyhound Lines .
Домашняя страница Greyhound Lines
«Northland Greyhound Lines» (в Bluehounds и Redhounds), включая раннюю историю Greyhound Corporation
Блюхаунды и редхаунды, история грейхаундов и трейлвэев
«Линии борзых после Второй мировой войны» (на сайте Bluehounds and Redhounds)
Борзая Мексика
Текущее расписание Greyhound Lines
Список Greyhound с текущими и архивными изменениями в расписании, обновленная карта маршрутов Greyhound, а также текущие и архивные расписания, а также контактная информация.
.jpg/1280px-Greyhound_Bus_Station,_Eastern_Greyhound_Lines_(NBY_2186).jpg)
_Front_View.jpg/1280px-Greyhound_bus_(1930s_Supercoach)_Front_View.jpg)
.jpg/1280px-1954_GM_Scenicruiser_(10383602123).jpg)
