stringtranslate.com

Канзас Спидвей

Kansas Speedway (ранее известная как Kansas International Speedway на начальном этапе планирования и строительства) — это треховальная промежуточная скоростная трасса длиной 1,500 миль (2,414 км) в Канзас-Сити, штат Канзас . Трасса, с момента своего первого сезона гонок в 2001 году, принимала множество гоночных серий, включая NASCAR , IndyCar и IMSA SportsCar Championship . Трасса принадлежит NASCAR с 2019 года, а Патрик Уоррен является президентом трассы. Трасса обслуживается параллельными межштатными автомагистралями Interstate 70 , US Route 24 и US Route 40 , а также межштатной автомагистралью Interstate 435 .

По состоянию на 2019 год заявленная вместимость трассы составляет 48 000 человек. Трасса примыкает к Hollywood Casino , которое открылось в 2012 году и является совместным предприятием Penn Entertainment и трассы, а также к торговому комплексу, который был построен во время строительства трассы. На трассе также есть внутриполевая дорожка, которая используется вместе с овалом для создания « ровала ».

В рамках строительного бума овальных трасс в 1990-х годах Международная корпорация скоростных трасс (ISC) стремилась построить трассу на Среднем Западе. В 1997 году ISC объявила о планах построить трассу в столичном районе Канзас-Сити , в конечном итоге построив ее в округе Уайандотт, штат Канзас . Хотя трассу планировалось открыть в 2000 году, трасса столкнулась с многочисленными исками от домовладельцев, проживающих в этом районе, из-за чего ее строительство было отложено на несколько месяцев и открытие было отложено до 2001 года. С 2001 года трасса в той или иной форме оставалась в календаре NASCAR.

Описание

Конфигурации

Спидвей в его нынешнем виде измеряется в 1,5 мили (2,4 км), при этом трасса имеет прогрессивную систему наклона в поворотах. Соответственно, трасса имеет 17 градусов наклона на нижней полосе трассы и 20 градусов наклона на верхней полосе трассы в поворотах. Передний участок имеет 10 градусов наклона, а задний участок — 5 градусов наклона. [1] Использовались различные измерения длины; IndyCar использовал длину 1,52 мили (2,45 км) для своих гонок. [2]

В пределах инфилда трека есть внутрифилдовая дорожка, которая соединена с главной овальной дорожкой, чтобы создать « роваль ». Во время строительства трека в 2000 году тогдашний президент трека Грант Линч заявил, что первоначальные планы для трека включали внутрифилдовую дорожку. [3] Дорожная дорожка была построена в 2012 году в рамках реконструкции, проведенной на треке. [4] Длина дорожной дорожки составляет 2,37 мили (3,81 км), при этом внутрифилдовая часть трассы имеет шесть поворотов. [5]

Удобства

Трасса обслуживается многочисленными крупными дорогами. Трасса находится рядом с пересечением параллельных межштатных автомагистралей Interstate 70 , US Route 24 , US Route 40 и Interstate 435. [ 6] На момент строительства трассы комплекс занимал площадь 1250 акров, имел вместимость около 75 000 человек и имел 65 рядов сидений. [7] По состоянию на 2019 год текущая вместимость трассы составляет 48 000 человек, что ниже предыдущих 64 000 человек, согласно ежегодным отчетам ISC. [8] На пике своей вместимости трасса имела вместимость 82 000 человек, что пришлось на середину 2000-х годов. [9]

Казино Hollywood на автодроме Kansas Speedway

Строительство Hollywood Casino на Kansas Speedway было одобрено в 2009 году после первой неудачной попытки трассы и Cordish Corporation годом ранее. [10] Казино является совместным предприятием трассы и Penn Entertainment , которая выкупила Cordish. [11] Казино выходит на второй поворот трассы, имеет комплекс площадью 268 000 квадратных футов и тематически напоминает район Голливуда в Лос-Анджелесе , Калифорния . [12] Казино открылось в феврале 2012 года. [13]

История треков

Первоначальные заявки, планирование

В рамках строительного бума овальных трасс в 1990-х годах, в декабре 1996 года, Международная корпорация скоростных автомагистралей (ISC) объявила о предварительных планах найти место для строительства трассы стоимостью 100 миллионов долларов и вместимостью 120 000 мест. Официальный представитель ISC Джон Стори упомянул, что столичный район Канзас-Сити был подходящим районом, который рассматривала компания. Кроме того, проект был поддержан Советом по развитию района Канзас-Сити. [14] Первоначальная заявка города Гарднер, штат Канзас , была сделана в феврале 1997 года; [15] однако план встретил местное сопротивление [16] , и город в конечном итоге отступил после того, как городские власти стали свидетелями гонки Daytona 500 1997 года , поняв, что строительство в Гарднере будет слишком близко к уже существующей жилой застройке, а также приведет к большим пробкам на дорогах. [17] К апрелю ISC сузила круг выбранных участков до 16, в число которых вошли участки в округе Платт, штат Миссури , и округе Уайандот, штат Канзас . [18]

В следующем месяце ISC рассматривала возможность использования участка земли около межштатной автомагистрали 29 около международного аэропорта Канзас-Сити . [19] К июлю ISC объявила, что район Канзас-Сити является их выбором «№ 1» для строительства трассы, попросив этот район заплатить за трассу. [20] Затем выбор мест был сужен: одно в Миссури с ранее упомянутой землей около межштатной автомагистрали 29 и два места в Канзасе; один участок около межштатной автомагистрали 70 и межштатной автомагистрали 435 и один участок около 110-й улицы и Параллельного парка. [21] Чиновники из Канзаса и Миссури оба отправились в штаб-квартиру ISC, чтобы попытаться убедить ISC построить трассу в своих районах, [22] при этом проект получил относительно позитивную общественную поддержку. [23] К середине августа должностные лица округа Уайандотт вступили в переговоры с ISC, при этом местные окружные агентства оказали «активную поддержку» проекту. [24] В конце переговоров в октябре был выбран участок земли около I-70 и I-435, с первоначальными планами на 75 000 мест с возможностью расширения до 150 000. Заявленный бюджет трассы составил почти 200 миллионов долларов. Строительство трассы планировалось начать весной 1998 года и закончить где-то в 2000 году. [25]

Гарантия проведения гоночного уик-энда NASCAR Winston Cup не была предоставлена, поскольку расписание NASCAR Winston Cup Series росло в 1990-х годах; [26] предполагалось, что для проведения гоночного уик-энда Winston Cup потребуется «радикальный план». [27] Когда были завершены окончательные переговоры, стоимость проекта позже увеличилась до более чем 252 миллионов долларов, [28] при этом ISC была предложена налоговая льгота до 2027 года, если не будет внесено изменение в законодательство Канзаса; предложенный законопроект планировал продлить период льгот с 20 до 30 лет. Налоговые льготы вызвали дебаты в законодательном органе Канзаса по поводу продолжительности налоговых льгот. [29] [30] После прохождения через Палату представителей Канзаса [31] и Сенат Канзаса [32] налоговые льготы были подписаны Биллом Грейвсом , губернатором Канзаса . [33]

Судебные иски, задержки

С покупкой земли у ISC, 146 домовладельцев вместе с некоторыми управляющими недвижимостью пострадали от покупки. В результате, Объединенное правительство округа Уайандотт и Канзас-Сити сделало поощрительные предложения, чтобы заставить домовладельцев переехать из этого района. [34] В апреле 11 домовладельцев подали иск, чтобы остановить ISC и Unified от покупки любой собственности, заявив, что у ответчиков не было окончательного плана начать покупку недвижимости. [35] К июлю правительство рассматривало возможность использования права принудительного отчуждения собственности , при этом местный закон Канзаса объявлял, что отчуждение может быть использовано, если район находится в «крупном туристическом районе». [36] 10 июля Верховный суд Канзаса единогласно вынес решение с ISC и Unified, основывая свое мнение на Пятой поправке в своем решении. [37] Затем жители решили подать апелляцию в Верховный суд Соединенных Штатов 20 июля. [38]

Девять дней спустя 13 владельцев недвижимости подали еще один иск по поводу недостаточного переезда и переездных пакетов. [39] В результате иска покупка облигаций на сумму 95 миллионов долларов была отложена до разрешения иска, что привело к потенциальной задержке открытия. [40] В ответ ISC и Unified предприняли усилия по скупке недвижимости на общую сумму около 13 миллионов долларов, и вопрос считался урегулированным. [41] [42] Однако в сентябре Донна Л. Логери, владелец недвижимости, подала еще один иск на том основании, что она хотела «узнать условия всех договорных соглашений с владельцами недвижимости», по словам ее адвоката, обвинив ответчиков в том, что поощрительные выплаты производились дискриминационным образом. [43] Адвокат Ник Томасич пытался добиться того, чтобы Верховный суд Канзаса напрямую рассмотрел дело, чтобы предотвратить дальнейшие задержки; [44] однако Верховный суд Канзаса отклонил это ходатайство. [45] К середине октября, хотя большинство жителей должны были съехать к концу месяца, а ISC должна была владеть большей частью необходимой собственности, фактическое строительство все еще оставалось неопределенным. [46] Позднее, в конце октября, было вынесено решение в порядке упрощенного судопроизводства, [ 47 ] а в ноябре дело было прекращено. [48] В январе 1999 года были проданы облигации на сумму 95,6 млн долларов, что официально возобновило проект. [49] Однако дата открытия трассы не была указана Лесой Франс Кеннеди , исполнительным вице-президентом ISC. [50]

Строительство

Старый логотип Kansas Speedway, использовавшийся с момента открытия трассы до 2024 года.

Хотя строительство началось несколькими месяцами ранее в сентябре, проект был отложен до такой степени, что шансы на открытие в 2000 году были «очень малы», по словам Гранта Линча из ISC. [51] Кроме того, по мнению Джеффа Мотли из Las Vegas Motor Speedway и Эдди Госсейджа из Texas Motor Speedway , вероятность проведения гоночного уик-энда NASCAR Winston Cup Series на Kansas International Speedway становилась все меньше с объявлением новых дат в 1997 и 1998 годах. [52] Однако к концу февраля Майк Хелтон из NASCAR выразил надежду на проведение гонки в Канзасе; [53] месяц спустя президент NASCAR Билл Франс-младший «фактически гарантировал» гоночный уик-энд, запланировав гоночный уик-энд в 2001 году. [54] Два месяца спустя Indy Racing League (IRL) объявила о будущих гонках на трассе в 2001 году. [55] К июлю, хотя проект и столкнулся с дальнейшими задержками из-за погоды, [56] на трассе начали продавать билеты, [57] причем спрос был настолько высок, что руководители проекта рассматривали возможность расширения первоначальной вместимости и количества мест. [58] В течение следующих двух месяцев трасса рассматривала возможность добавления гонок Автомобильного гоночного клуба Америки (ARCA) [59] и продажи прав на наименование после того, как Charlotte Motor Speedway сделала то же самое в начале года. [60] Позже официальные лица заявили о надежде открыть трассу для частных испытаний осенью 2000 года. [61]

Несмотря на задержки, строительство рассматривалось ISC с «большими надеждами», а окончательный бюджет трассы был объявлен в размере 287 миллионов долларов в ноябре 1999 года. [62] В мае официальные лица выразили надежду на официальную дату проведения гоночного уик-энда NASCAR Winston Cup Series в течение месяца; [63] это было позже подтверждено 8 мая, когда были объявлены даты гоночных уик-эндов IRL и NASCAR, при этом гоночные уик-энды пройдут 8 июля и 29–30 сентября соответственно; [64] в следующем месяце трасса рассматривалась для проведения третьего гоночного уик-энда в 2001 году. [65] Позднее было объявлено о проведении сопутствующих гонок для IRL, которые были объявлены 1 августа [66] и 29 сентября соответственно. [67] В сентябре трасса начала укладываться. [68] Два месяца спустя дата открытия трассы была перенесена на 2 июня 2001 года, и были объявлены новые гоночные уик-энды для ARCA и NASCAR Winston West Series . [69] [70] К февралю 2001 года было объявлено о строительстве нового торгового центра стоимостью 236,6 млн долларов на 250 акрах земли вокруг трассы, открытие которого было запланировано на 2002 год. [71] В апреле первые тестовые заезды совершил гонщик ARCA Райан Ньюман . [72]

Помимо первоначальной критики и судебных исков со стороны некоторых местных жителей, проект был встречен с оптимизмом на протяжении всего строительства. По данным The Kansas City Star , фирма, связанная с трассой, предсказала, что доход от «разового» мероприятия составит 12,8 млн долларов налоговых поступлений, а в последующие годы — 6,1 млн долларов. [73] На торжественном праздновании 25 мая 1999 года трасса получила положительные отзывы от водителей Бобби Лабонте , Расти Уоллеса и Кена Шрейдера . [74] В марте 2000 года, когда местные законодатели Канзаса посетили трассу, трасса получила похвалу от сенаторов штата Нэнси Харрингтон и Бена Видриксена . [75] К августу 2000 года на гонку серии NASCAR Winston Cup было продано 80% билетов. [76] В октябре местный спортивный совет города спрогнозировал, что трасса принесет местной экономике 2,28 млрд долларов к 2003 году. [77]

Ранние годы

Трасса открылась для публики, как и было запланировано, 2 июня 2001 года, и гонщик ARCA Джейсон Джарретт выиграл первую гонку на трассе. [78] Первые в истории гонки NASCAR Craftsman Truck Series и Indy Racing League прошли месяцем позже, в которых победу одержали Рики Хендрик [79] и Эдди Чивер . [80] В сентябре трасса смогла провести свою первую гонку Winston Cup Series, а Джефф Гордон выиграл первое мероприятие. [81] В следующем году Линч ушел со своей должности, передав контроль над трассой вице-президенту Джеффу Бергеру. [82] Позже трасса расширилась, включив более 80 000 мест для зрителей в ноябре. [83] Два года спустя трасса расширилась до 83 000 мест; хотя ожидалось 150 000 мест, неопределенная экономическая ситуация привела к тому, что руководители трассы заняли консервативный подход к расширению. [84]

Начало работы Hollywood Casino

Битва за государственное казино

Начиная с 2004 года, предложения племени Кикапу и нации Сак и Фокс построить казино, регулируемое государством, с бюджетом в 210 миллионов долларов к западу от трассы были внесены в Законодательное собрание Канзаса . [85] Предложение разрешить государственные казино столкнулось с серьезным сопротивлением со стороны нескольких бизнесменов и лоббистских групп, заявлявших, что доход казино по законопроекту слишком низок, а также есть вероятность потенциальной коррупции в правительстве. [86] [87] К марту 2005 года Дуг Мейс , спикер Палаты представителей Канзаса, заявил, что соглашение племен будет отменено на текущей сессии, если они не разрешат штату инспектировать игровые автоматы. [87]

В течение следующих двух лет было сделано еще четыре предложения. В 2007 году было сделано еще одно предложение в рамках совместного предприятия трассы и Cordish Corporation, чтобы конкурировать с пятью другими предложениями, которые планировали построить рядом с этим районом, включая конкуренцию со стороны Las Vegas Sands и Pinnacle Entertainment . [88] При этом Объединенное правительство решило выслушать все предложения к концу года, при этом все предложения имели разные бюджеты. [89] Позже трасса заявила, что их отель на 500 номеров и казино будут стоить около 600 миллионов долларов. [90] В октябре было добавлено седьмое предложение, [91] вместе с предложением трассы, в котором говорилось, что никакие земли с правом принудительного отчуждения не будут использоваться. [92] К декабрю правительство услышало три предложения. [93] Позже проект подвергся критике со стороны правительственной группы надзора Americans For Prosperity-Kansas за то, что он был слишком связан и финансировался за счет доходных облигаций или предварительного налогового финансирования; что, по мнению группы, было незаконным в соответствии с законодательством Канзаса. [94] К марту 2008 года группа подала иск в Верховный суд Канзаса против государственной лотереи Канзаса , утверждая, что проект «создаст незаконный налог»; [95] однако сам закон был расценен как «крайне неясный» автором Kansas City Star Риком Элмом по поводу того, имеет ли формулировка закона обратную силу. [96] В следующем месяце Las Vegas Sands решили представить свое предложение, несмотря на то, что лотерея Канзаса отказалась его выслушать. [97]

В мае лотерея Канзаса одобрила пять предложений в округе Уайандот. [98] 27 июня Верховный суд Канзаса постановил, что государственные казино являются конституционными, возобновив заявку на казино рядом с трассой. [99] Два месяца спустя Леса Франс Кеннеди одобрила заявку трассы, добавив обещание второго гоночного уик-энда NASCAR Cup Series, если правительство Канзаса выберет предложение трассы. [100] В следующем месяце трасса пообещала добавить внутриполевой дорожный курс, если они будут выбраны. [101] За три дня до решения Pinnacle отозвала свое предложение в качестве части последствий появления должностных лиц Объединенного правительства в рекламном видеоролике наряду со стагнацией в экономике Соединенных Штатов. [102] [103] 19 сентября лотерея Канзаса дала трассе и корпорации Cordish свое одобрение на строительство казино стоимостью 705 миллионов долларов под брендом Hard Rock Hotel and Casino . [104]

Задержки в казино

Первая фаза открытия была запланирована на июнь 2009 года; однако позже это было запланировано на более позднее время в том же году. [105] Кроме того, Cordish Corporation пригрозила прекратить свое партнерство из-за местного законопроекта Канзас-Сити, запрещающего курение в помещениях, но позже они отказались от угрозы; [106] позже город предоставил казино исключения за курение. [107] Однако в декабре, в рамках последствий из-за Великой рецессии , партнерство отказалось, и партнерство надеялось повторно подать заявку в ближайшем будущем, когда экономика вырастет. [108] В январе партнерство объявило о планах повторно подать свое предложение к 1 апреля . [109] 31 марта решение было подтверждено, [110] и теперь партнерству пришлось пойти против двух других предложений: одного от Penn Entertainment и одного от Golden Heartland. [111] К маю партнерство Kansas Speedway и предложения Penn Entertainment сумели продвинуться дальше на стадии планирования. [112] Из-за Великой рецессии и ее последствий оба предложения, изначально имевшие бюджет более 600 миллионов долларов, были сокращены примерно до 350 миллионов долларов для обоих предложений. [113]

В сентябре два предложения по сути слились в одно, когда Penn Entertainment выкупила Cordish Corporation. [11] В результате выкупа бренд Hard Rock был отменен в пользу казино в голливудском стиле, а решение об одобрении нового предложения на сумму 521 миллион долларов должно было поступить в декабре. [12] Несмотря на то, что это было единственное оставшееся предложение, лотерея Канзаса заявила, что они не станут « штампом » для предложения, несмотря на возобновленные обещания второго гоночного уик-энда серии NASCAR Cup. [114] 1 декабря лотерея Канзаса одобрила предложение без отеля с бюджетом в 386 миллионов долларов, с запланированной датой открытия в начале 2012 года. [10] Проект получил окончательное одобрение в феврале 2010 года, когда Комиссия по гонкам и азартным играм Канзаса подписала лицензионные проверки биографических данных. [115]

Строительство казино Hollywood, изменения в расписании

Канзасский спидвей, фото 2010 года.

Борегер ушел с поста руководителя трека, чтобы управлять Kansas Entertainment и казино, назначив вице-президента трека по маркетингу и продажам Патрика Уоррена на должность управляющего треком в марте 2010 года. [116] Уоррен объявил о желании оправиться от последствий Великой рецессии. [117] 28 апреля был объявлен окончательный план казино, предусматривающий около 2300 игровых автоматов, около 1050 сотрудников и расширение отеля на 300 номеров на участке земли площадью 268 000 квадратных футов. [118] Закладка фундамента казино Hollywood началась 30 апреля 2010 года. В результате обещания Франса Кеннеди провести второй уик-энд гонок Cup Series, если казино будет построено, будущее серии IndyCar на треке оставалось неопределенным из-за конфликтов в расписании. [119] В июле ISC подала ходатайство о проведении на трассе второго гоночного уик-энда Cup Series, [120] а к 7 августа Kansas City Star сообщила, что на трассе пройдут вторые гоночные выходные. [121] 10 августа NASCAR официально подтвердила проведение второго гоночного уик-энда NASCAR, а также анонсировала добавление освещения для ночных гонок. [122] [123] В следующем месяце IndyCar объявила о своем уходе с трассы. [124] Церемония открытия казино состоялась 23 марта 2011 года, [125] а открытие казино для публики состоялось 3 февраля 2012 года. [13]

Реновации, снижение пропускной способности

8 июля 2011 года руководство трассы объявило о реконструкции трассы, включая замену покрытия и перепланировку овальной трассы, а также добавление новой внутренней дороги. [126] Среди указанных изменений трассы было увеличение переменного угла наклона с 15 до 20 градусов. [4] В последние годы пропускная способность трассы снизилась; согласно архивным записям ISC, вместимость трассы снизилась с 64 000 мест до 48 000 в 2019 году. [8]

События

Гонки

НАСКАР

На трассе проводятся две ежегодные гонки: осенняя Hollywood Casino 400 и весенняя AdventHealth 400. Первая впервые прошла в первый сезон трассы в 2001 году. [127] [128] Последняя гонка была добавлена ​​в расписание NASCAR Cup Series в июне 2011 года. [129] Наряду с гонками Cup Series также проводились гонки более низкого уровня NASCAR Xfinity Series и NASCAR Truck Series . [130] [131]

Гонки на открытых колесах

28 мая 1999 года Indy Racing League объявила о проведении гонок сезона IRL 2001 года, которые должны были состояться в июле. [64] В 2007 году гонку перенесли с обычных выходных, приуроченных к Дню независимости Америки, на конец апреля . [132] Ежегодная гонка IndyCar на трассе проводилась ежегодно до 2010 года, но IndyCar решила не возобновлять её в 2011 году из-за конфликтов с графиком гонок NASCAR и проведения второго гоночного уик-энда NASCAR на трассе. [124]

Гонки на спортивных автомобилях

В 2012 году Rolex Sports Car Series объявили, что проведут Гран-при на недавно построенной трассе. [5] Гонка впервые прошла 17 августа 2013 года, [133] а во второй раз — в июне 2014 года. [134]

Другие события

Трасса является одной из трасс Richard Petty Driving Experience , на которой широкая публика может управлять гоночными автомобилями; официальное объявление было сделано в 2000 году. [135] С 2016 года трасса принимает соревнования American Royal World Series of BBQ. [136] [137]

Группа Flaming Lips выступает на музыкальном фестивале Kanrocksas в 2011 году.

В 2011 году на трассе прошёл музыкальный фестиваль Kanrocksas, рок-фестиваль. Впервые мероприятие было анонсировано 26 апреля 2011 года [138] и состоялось в августе; в первом фестивале приняли участие такие артисты, как Eminem , The Flaming Lips , Kid Cudi , Primus и другие. [139] В 2013 году мероприятие планировалось провести в июне; однако его отменили в мае из-за нехватки проданных билетов. [140]

Рекорды круга

По состоянию на октябрь 2019 года самые быстрые официальные рекорды круга на гоночной трассе Канзас-Спидвей выглядят следующим образом:

Ссылки

  1. ^ "Kansas Speedway". ESPN . 21 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г.
  2. ^ "IRL: Behind the Barriers: Kansas". Motorsport.com . 3 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г.
  3. ↑ Педли, Джим (17 марта 2000 г.). «Спортивные автомобили возвращаются». The Kansas City Star . стр. D13. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  4. ^ ab Covitz, Randy (23 апреля 2012 г.). «Они прокладывают путь». The Kansas City Star . стр. B6, B7. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  5. ^ ab Covitz, Randy (13 сентября 2012 г.). «Kansas adds road course to roundy-round». The Kansas City Star . стр. B1, B3. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  6. ^ Ковитц, Рэнди (9 октября 2004 г.). «Трек — это зеленый свет для округа». The Kansas City Star . стр. A1, A8. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. — через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  7. ↑ Фрейзер, Дуэйн (27 июня 1999 г.). «Путь строится, но придут ли они?». The Wichita Eagle . стр. 1C, 4C. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  8. ^ ab Page, Scott (26 января 2019 г.). «International Speedway Corporation продолжает сокращать количество мест на трассе». ESPN . Архивировано из оригинала 8 марта 2023 г. . Получено 15 февраля 2024 г. .
  9. ^ Ковитц, Рэнди (25 сентября 2007 г.). «Speedway sold out, kind of». The Kansas City Star . стр. C1, C8. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  10. ↑ Аб Клеппер, Дэвид (2 декабря 2009 г.). «Канзас ОК планирует казино» . Звезда Канзас-Сити . стр. А1, А14. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 года . Проверено 16 февраля 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  11. ^ ab Hanna, John (21 сентября 2009 г.). «Изменение названия бренда казино в Канзасе становится проблемой». The Manhattan Mercury . Associated Press . стр. A3. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  12. ^ ab Bormann, Dawn; Klepper, David (11 сентября 2009 г.). «Соперники объединяются ради казино WyCo». The Kansas City Star . стр. A1, A10. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  13. ^ ab Palmer, Tod (4 февраля 2012 г.). «На быстром пути к джекпоту». The Kansas City Star . стр. B1, B3. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 17 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  14. ^ Гоуз, Джо (13 декабря 1996 г.). «Промоутеры надеются открыть в этом районе трассу для гоночных автомобилей высшей лиги». The Kansas City Star . С. A1, A21 . Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  15. ↑ Портер, Стив (11 февраля 1997 г.). «Гарднер надеется на клетчатый флаг в заявке на гоночную трассу». The Olathe News . стр. 1A, 2A. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  16. ↑ Эванс, Макс (13 февраля 1997 г.). «Сбрасывание красного флага». The Olathe News . стр. 1A, 2A. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  17. ↑ Акерс, Регина; Саллинджер, Джим (19 февраля 1997 г.). «Шум NASCAR уводит Гарднера с трассы». The Kansas City Star . стр. A1, A6. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  18. ^ Gose, Joe (9 апреля 1997 г.). «Group to woo track». The Kansas City Star . стр. B1, B8. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  19. ↑ Белл, Ким; Янг, Вирджиния (15 мая 1997 г.). «Законодатели одобрили законопроект об абортах на поздних сроках». St. Louis Post-Dispatch . стр. 1A, 14A. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 4 февраля 2024 г. – через Newspapers.com .
  20. ^ «Район попросил помочь оплатить стоимость скоростной трассы». The Olathe News . Associated Press . 12 июля 1997 г. стр. 4B. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com .
  21. ^ «Канзас и Миссури готовятся к гонке NASCAR в районе Канзас-Сити». The Iola Register . Associated Press . 2 августа 1997 г. стр. 4. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com .
  22. ↑ Gose, Joe (31 июля 1997 г.). «Миссури подала заявку». The Kansas City Star . стр. D1, D9. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  23. ^ Gose, Joe (15 июля 1997 г.). «Флорида по-прежнему стремится построить местную гоночную трассу». The Kansas City Star . стр. D35. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  24. ^ "NASCAR объявляет о планах по строительству трассы в этом районе". Bonner Springs–Edwardsville Chieftain . 14 августа 1997 г. стр. 9. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  25. ^ Палмер, Эрик (7 октября 1997 г.). «KCK site selected for track». The Kansas City Star . стр. A1, A15. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  26. ^ Роуз, Шеннон (7 августа 1997 г.). «Новая трасса не обещает больших гонок». The Kansas City Star . стр. A22. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  27. ↑ Scranton, Lyndal (10 октября 1997 г.). «Дата Кубка Уинстона — следующий шаг для трассы Канзаса». Springfield News-Leader . стр. 3C. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. — через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  28. ^ «Предварительное соглашение о проекте скоростной трассы». Bonner Springs–Edwardsville Chieftain . 18 декабря 1997 г. стр. 5. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  29. ↑ Хендрикс, Майк (22 декабря 1997 г.). «Налоговые льготы выходят из-под контроля». The Kansas City Star . стр. B1. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  30. ^ Лигниц, Эми (21 января 1998 г.). «Законодатели рассматривают законопроект о спидвее». Council Grove Republican . Associated Press . стр. 4. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  31. ↑ Мэннинг, Карл (27 января 1998 г.). «Отдайте дань памяти погибшему коллеге; законопроект NASCAR продвигается». Council Grove Republican . Associated Press . стр. 1. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  32. ^ «Банк президента Сената имеет связь с предложенной трассой NASCAR». The Wichita Eagle . 21 февраля 1998 г. стр. 14A. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  33. ^ Петтерсон, Джон (26 февраля 1998 г.). «Грейвс подписывает налоговый пакет для ипподромов». The Kansas City Star . стр. B1. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  34. ↑ Nicely, Steve (21 апреля 1998 г.). «Помощь при переезде на месте автодрома не предоставляется». The Kansas City Star . С. B2. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  35. ^ Gose, Joe (14 апреля 1998 г.). «Ипподром является объектом судебного иска». The Kansas City Star . стр. B3. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  36. ↑ Мерфи, Кевин; Найсли, Стив (8 июля 1998 г.). «Близко к дому». The Kansas City Star . стр. A1, A11. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  37. ^ "Speedway bonding law pass muster". The Olathe News . Associated Press . 11 июля 1998 г. стр. 4B. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  38. ^ "Жители обращаются в Верховный суд США". The Olathe News . Associated Press . 20 июля 1998 г. стр. 5A. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  39. ^ Даунер, Джон Т. (29 июля 1998 г.). «Еще один иск, поданный с целью остановить спидвей». The Kansas City Star . стр. C4. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  40. ↑ Nicely, Steve (18 августа 1998 г.). «Судебный процесс останавливает продажу облигаций для отслеживания». The Kansas City Star . стр. B1, B2. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  41. ↑ Nicely, Steve (21 августа 1998 г.). «Speedway land purchases move to fast lane» (Покупки земли на скоростной трассе переходят на скоростную трассу). The Kansas City Star . С. C1, C4. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  42. ↑ Nicely, Steve (29 августа 1998 г.). «Совет Speedway одобряет разработку». The Kansas City Star . стр. C1. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  43. ↑ Хорошо, Стив (12 сентября 1998 г.). «Raceway может столкнуться с еще одной задержкой». The Kansas City Star . стр. B4. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  44. ^ Dauner, John T. (23 сентября 1998 г.). «Speedway resolution is seeking». The Kansas City Star . стр. C3. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  45. ^ Даунер, Джон Т. (2 октября 1998 г.). «Заявка на скоростную трассу отклонена». The Kansas City Star . стр. C2. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  46. ↑ Nicely, Steve (18 октября 1998 г.). «Проект KCK speedway hits home». The Kansas City Star . стр. B1, B2. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  47. ↑ Nicely, Steve (30 октября 1998 г.). «Обещанное краткое судебное разбирательство». The Kansas City Star . стр. C4. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  48. ^ Даунер, Джон Т. (14 ноября 1998 г.). «Иск владельцев против спидвея отклонен». The Kansas City Star . стр. B4. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  49. ^ Dauner, John T.; Nicely, Steve (23 января 1999 г.). «Облигации проданы за спидвей». The Kansas City Star . стр. B1, B2. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  50. ^ Педли, Джим (29 января 1999 г.). «Планы Wyandotte track на будущее». The Kansas City Star . стр. D9. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  51. ^ Педли, Джим (5 февраля 1999 г.). «Работа над трассой в Канзасе продвигается медленно». The Kansas City Star . стр. D9. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  52. ^ Педли, Джим (7 февраля 1999 г.). «Карта танцев NASCAR всегда заполнена». The Kansas City Star . стр. D2. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  53. ↑ Pedley, Jim (26 февраля 1999 г.). «KC продолжает всплывать в разговорах о NASCAR». The Kansas City Star . стр. D1, D9. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  54. ↑ Пуллиам, Кент (26 марта 1999 г.). «Слишком много денег, чтобы быть в низшей лиге». The Kansas City Star . стр. D1, D8. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  55. ^ Педли, Джим (28 мая 1999 г.). «IRL coming to KC area track». The Kansas City Star . стр. D1, D11. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  56. ^ Педли, Джим (2 июля 1999 г.). «Путь застревает». The Kansas City Star . стр. D1, D9. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  57. ↑ Педли, Джим (28 июля 1999 г.). «Не очень дешевые места». The Kansas City Star . стр. D1, D5. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  58. ^ Педли, Джим (9 июля 1999 г.). «Мечты о люксе превзошли ожидания спидвея». The Kansas City Star . стр. A1, A14. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  59. ^ Педли, Джим (12 августа 1999 г.). «Track talks to ARCA». The Kansas City Star . стр. D1. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  60. ^ Педли, Джим (22 сентября 1999 г.). «Название трека продается». The Kansas City Star . стр. D1. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  61. ^ Педли, Джим (15 октября 1999 г.). «Планы Канзасского трека по тестированию в следующем году». The Kansas City Star . стр. D7. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  62. ↑ Nicely, Steve; Pedley, Jim (6 ноября 1999 г.). «Гоночный овал обретает форму в KCK». The Kansas City Star . стр. A1, A10. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  63. ^ Фрейзер, Дуэйн (7 мая 2000 г.). «Кредо NASCAR на 2001 год: Канзас-Сити, вот мы и приехали». The Wichita Eagle . стр. 1C, 13C. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  64. ^ ab Pedley, Jim (9 мая 2000 г.). «Ready! Set! Roll em' out!». The Kansas City Star . стр. A1, A4. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  65. ↑ Pedley, Jim (9 июня 2000 г.). «Канзасская трасса рассматривает дату третьей гонки». The Kansas City Star . стр. D11. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  66. ^ Педли, Джим (1 августа 2000 г.). «KC получает гонку на грузовиках». The Kansas City Star . стр. C1, C8. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  67. ↑ Педли, Джим (29 сентября 2000 г.). «Kansas Speedway добавляет гонку Indy Lights». The Kansas City Star . стр. D1, D15. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  68. ^ Педли, Джим (12 сентября 2000 г.). «Процесс укладки трассы начинается на автодроме». The Kansas City Star . С. C7. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  69. ^ Педли, Джим (11 ноября 2000 г.). «Трек добавляет гонки». The Kansas City Star . стр. D1, D7. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  70. ↑ Райт, Кевин (16 ноября 2000 г.). «Kansas Speedway переносит дату начала». Bonner Springs–Edwardsville Chieftain . стр. 1A, 10A. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  71. ^ Couch, Mark P.; Wiebe, Mark (9 февраля 2001 г.). «Введены разработки туристических районов». The Kansas City Star . стр. C1, C8. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  72. ↑ Педли, Джим (17 апреля 2000 г.). «Хороший день для поездки». The Kansas City Star . стр. C1, C3. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  73. ^ Педли, Джим (4 апреля 1999 г.). «Going car-azy». The Kansas City Star . стр. C1, C9. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  74. ^ Педли, Джим (20 мая 1999 г.). «Водители поддерживают гоночный трек Канзаса». The Kansas City Star . стр. D3. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  75. ↑ Nicely, Steve (14 марта 2000 г.). «Законодатели посещают Kansas Speedway». The Kansas City Star . стр. B3. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  76. ^ Педли, Джим (26 августа 2000 г.). «Продажи билетов на автогонки растут». The Kansas City Star . стр. A1, A12. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  77. ^ Педли, Джим (8 октября 2000 г.). «Водители, подстегните экономику». The Kansas City Star . стр. A1, A10. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  78. ^ Педли, Джим (3 июня 2001 г.). «Быстрый старт». The Kansas City Star . стр. C1, C13. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  79. ^ Ковитц, Рэнди (8 июля 2000 г.). «Победа грузовиков — это семейное дело». The Kansas City Star . С. C1, C15. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. — через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  80. ↑ Pedley, Jim (9 июля 2000 г.). «Оставьте это Чиверу». The Kansas City Star . стр. D1, D6. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  81. ^ Монтгомери, Рик (1 октября 2001 г.). «Большие гонки, большие толпы». The Kansas City Star . стр. A1, A14. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  82. ^ Педли, Джим (20 марта 2002 г.). «Speedway назначает президента». The Kansas City Star . стр. D10. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  83. ^ Педли, Джим (18 октября 2002 г.). «On the grow: Kansas Speedway extending». The Kansas City Star . стр. D1, D5. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  84. ^ Хейворд, Лен (28 марта 2000 г.). «Уборка с грязью». Fort Worth Star-Telegram . стр. 10D. Архивировано из оригинала 20 января 2024 г. Получено 19 января 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  85. ^ Alm, Rick (21 октября 2004 г.). «Законодатели изучают предложение о казино Wyco». The Kansas City Star . стр. C1, C5. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  86. ^ Alm, Rick (2 февраля 2005 г.). «Билл представляет себе казино и игровые автоматы в Канзасе». The Kansas City Star . стр. C3. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  87. ^ ab Alm, Rick (22 марта 2005 г.). «Оговорки об азартных играх». The Kansas City Star . стр. D1, D18, D19. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  88. ^ Alm, Rick (18 сентября 2007 г.). «Speedway To Mount Joint Bid For Casino». The Kansas City Star . стр. A1, A9. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  89. ^ Alm, Rick; Wiebe, Rick (25 сентября 2007 г.). «Мечтатели выстраиваются в очередь за казино KCK». The Kansas City Star . стр. A1, A6. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  90. ^ Ковитц, Рэнди (28 сентября 2007 г.). «Игровые автоматы и машины». The Kansas City Star . стр. D1, D10. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  91. ^ Alm, Rick (7 октября 2007 г.). «Предлагается седьмой план казино». The Kansas City Star . стр. A1, A6. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  92. ^ Alm, Rick (25 октября 2007 г.). «Новый план устраняет право принудительного отчуждения земель». The Kansas City Star . стр. C1, C6. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  93. ↑ Alm, Rick; Wiebe, Rick (14 декабря 2007 г.). «Casino Picks Sent To State». The Kansas City Star . стр. B1, B4. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  94. ^ Alm, Rick (5 февраля 2008 г.). «Watchdog Questions Legality Of Casinos» (Контрольный орган ставит под сомнение законность казино). The Kansas City Star . стр. D1, D5. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  95. ^ Alm, Rick (25 марта 2008 г.). «Налоговая группа является частью иска о казино». The Kansas City Star . стр. D3, D5. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  96. ^ Alm, Rick (8 апреля 2008 г.). «Распутывание путаницы в казино в Канзасе». The Kansas City Star . стр. D11, D17. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  97. ^ Wiebe, Mark (3 апреля 2008 г.). «Sand Forces KCK's Hand». The Kansas City Star . стр. C3. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  98. ↑ Alm, Rick (28 мая 2008 г.). «10 планов казино одобрены в Канзасе». The Kansas City Star . стр. C1, C3. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  99. ^ Alm, Rick; Klepper, Rick (28 июня 2008 г.). «Суд подтверждает существование казино Канзаса». The Kansas City Star . стр. A1, A14. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  100. ^ Ковитц, Рэнди (14 августа 2008 г.). «Предложен компромисс в гонках». The Kansas City Star . стр. D1, D4. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  101. ^ Педли, Джим (1 сентября 2008 г.). «Спидвей подслащивает сделку для казино». The Kansas City Star . стр. C1, C10. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  102. ^ Alm, Rick (15 августа 2008 г.). «Официальные лица на видео могут столкнуться с проблемами». The Kansas City Star . стр. C1, C2. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  103. ^ Alm, Rick (17 сентября 2008 г.). «Pinnacle прекращает усилия по развитию казино». The Kansas City Star . стр. C1, C5. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  104. ^ Alm, Rick; Klepper, David (20 сентября 2008 г.). «Hard Rock to roll in KCK». The Kansas City Star . стр. A1, A12. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  105. ^ Alm, Rick (10 октября 2008 г.). «Открытие казино может подождать». The Kansas City Star . стр. C1, C3. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  106. ^ Alm, Rick (18 октября 2008 г.). «Cordish отказывается от угрозы запрета на курение». The Kansas City Star . стр. C1, C5. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  107. ^ Дэвис, Марк (11 ноября 2008 г.). «Теперь будет гореть только резина». The Kansas City Star . стр. D3, D20. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  108. ^ Alm, Rick (6 декабря 2008 г.). «Партнеры в казино KCK отступают». The Kansas City Star . стр. A1, A10. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  109. ^ Alm, Rick (27 января 2009 г.). «Hard Rock May Still Roll In Kansas». The Kansas City Star . стр. D9. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  110. ↑ Manning, Carol (31 марта 2009 г.). «Kansas Speedway requests casino». Springfield News-Leader . Associated Press . стр. 7A. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  111. ^ Wiebe, Mark (2 апреля 2009 г.). «Kansas Receives Casino Plans» (Канзас получает планы казино). The Kansas City Star . стр. A1, A4. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  112. ^ Wiebe, Mark (28 марта 2000 г.). «Предложения о казино продвигаются в WyCo». The Kansas City Star . стр. A4. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  113. ^ Wiebe, Mark (4 июня 2009 г.). «Планы казино поменьше на столе». The Kansas City Star . стр. A4, A5. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  114. ^ Борман, Дон (16 сентября 2009 г.). «Новое казино не получит „штамп“». The Kansas City Star . стр. A12. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  115. ^ Борман, Дон (13 февраля 2010 г.). «Казино преодолевает свое последнее государственное препятствие». The Kansas City Star . стр. A15. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 17 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  116. ^ Ковитц, Рэнди (30 марта 2010 г.). «Track executives move up». The Kansas City Star . стр. B3. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  117. ^ Ковитц, Рэнди (1 апреля 2010 г.). «Лидер трека». The Kansas City Star . стр. B3. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  118. ↑ Collision, Kevin (28 апреля 2010 г.). «Строительная отрасль приветствует проект казино». The Kansas City Star . стр. A11, A12. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  119. ^ Ковитц, Рэнди (1 мая 2010 г.). «Гонка IndyCar может столкнуться с кризисом». The Kansas City Star . стр. B4. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 17 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  120. ^ "Speedway stock on the rise". The Kansas City Star . 2 июля 2010 г. стр. B1, B4. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 17 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  121. ^ Ковитц, Рэнди (7 августа 2010 г.). «Вторая гонка приближается». The Kansas City Star . стр. B1, B9. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 17 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  122. ^ Ковитц, Рэнди (11 августа 2010 г.). «Двойное зрение». The Kansas City Star . стр. B1, B10. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  123. ^ Ковитц, Рэнди (10 августа 2010 г.). «Огни Канзасского спидвея горят». The Kansas City Star . стр. B1, B3. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 17 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  124. ^ ab Covitz, Randy (11 сентября 2010 г.). «IndyCar out at Kansas». The Kansas City Star . стр. B1, B5. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  125. ^ Ковитц, Рэнди (24 марта 2011 г.). «Track casino clears milestone». The Kansas City Star . стр. B5. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 17 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  126. ^ Ковитц, Рэнди (8 июля 2011 г.). «Канзасская гоночная трасса будет переконфигурирована». The Kansas City Star . стр. B1, B6. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 17 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  127. ↑ Педли, Джим (9 мая 2000 г.). «Ready! Set! Roll em' out!». The Kansas City Star . стр. A1, A4. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  128. ^ Монтгомери, Рик (1 октября 2001 г.). «Большие гонки, большие толпы». The Kansas City Star . стр. A1, A14. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  129. ^ Ковитц, Рэнди (11 августа 2010 г.). «Двойное зрение». The Kansas City Star . стр. B1, B10. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  130. ^ Розен, Джефф (6 августа 2020 г.). «Kansas Speedway получает третью гонку грузовиков NASCAR в сезоне. Такого никогда раньше не было». The Kansas City Star . McClatchy . Получено 27 мая 2022 г.
  131. ^ «Назад в будущее: новые площадки, возвращение знакомых мест — основные моменты серии NASCAR Xfinity 2022 года, планы NASCAR Camping World Truck Series». NASCAR . 29 сентября 2021 г. . Получено 27 мая 2022 г. .
  132. ^ Педли, Джим (20 сентября 2006 г.). «Новая дата официального объявления гонки IRL в Канзасе». The Kansas City Star . стр. D7. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  133. ^ Скретта, Дэйв (17 августа 2013 г.). «Grand-Am series readys debut at Kansas Speedway». St. Joseph News-Press . Associated Press . стр. C5. Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  134. ^ Педли, Джим (4 июня 2014 г.). «IMSA's Grand Prix Of Kansas Is All About Newness» (Гран-при Канзаса IMSA — это все о новизне). Autoweek . Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г.
  135. ↑ Педли, Джим (20 декабря 2000 г.). «Трасса Канзаса сядет в кресло водителя». The Kansas City Star . стр. D1, D3. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  136. ^ "Kansas Speedway hosts American Royal's 2016 World Series of Barbecue". WDAF-TV . 12 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г.
  137. ↑ Hennessy, Joe (2 октября 2023 г.). «American Royal World Series of BBQ heats up in Kansas City». KCTV . Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. Получено 13 февраля 2024 г.
  138. ^ Финн, Тимоти (26 апреля 2011 г.). «Музыкальный фестиваль зажжет спидвей». The Kansas City Star . стр. A1, A6. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  139. ^ Стивенс, Хэмптон (10 августа 2011 г.). «Рок-фестиваль, как его мусор». The Atlantic . Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г.
  140. ^ Хаднелл, Дэвид (6 июня 2013 г.). «Streetside: Kanrocksas нажимает кнопку самоуничтожения». The Pitch . Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г.
  141. ^ ab "Kansas Speedway - Racing Circuits". RacingCircuits.info . Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 г. . Получено 17 марта 2024 г. .
  142. ^ "2002 Kansas Indycars". Motor Sport Magazine . 7 июля 2002 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2022 г. Получено 17 марта 2024 г.
  143. ^ "2015 NASCAR Cup Series SpongeBob SquarePants 400". 9 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2022 г. Получено 17 марта 2024 г.
  144. ^ "2004 Kansas Indy Lights". Motor Sport Magazine . 4 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2022 г. Получено 17 марта 2024 г.
  145. ^ "NASCAR Truck 2018 - Kansas Race - Fastest Laps". 11 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2022 г. Получено 17 марта 2024 г.
  146. ^ "NASCAR Xfinity 2019 - Kansas Race - Fastest Laps". 18 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2022 г. Получено 17 марта 2024 г.
  147. ^ abc "Grand-Am Kansas 2013". 17 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2022 г. Получено 17 марта 2024 г.
  148. ^ ab "Kansas [PC] 2014". 7 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2022 г. Получено 17 марта 2024 г.

Внешние ссылки