В 1918 году были сформированы Королевские военно-воздушные силы, аэродром получил название RAF Turnhouse , а право собственности было передано Министерству авиации .
Когда война закончилась, аэродром остался под военным контролем. Он был официально открыт для коммерческих перевозок 19 мая 1947 года. Первым коммерческим рейсом, использовавшим аэропорт, был рейс British European Airways из Лондона ( Нортхолт ) в Шетландские острова , с Эдинбургом и Абердином в качестве промежуточных пунктов остановок. Самолет представлял собой 18-местный Douglas C47. [6]
В 1952 году взлетно-посадочная полоса была расширена до 6000 футов для обслуживания самолетов Vampire FB5, эксплуатируемых резидентной 603-й эскадрильей, а также была установлена заградительная сетка для защиты движения на прилегающей дороге A9. [ требуется цитата ] Сетка оставалась на месте до начала 1970-х годов и использовалась для остановки одного из самолетов Ferranti Flying Unit Buccaneers, который выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Еще одно ее использование было в 1970 году, когда Meteor TT20, эксплуатируемый RN Fleet Requirement Unit, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и оказался в сетке. В 1956 году был построен новый пассажирский терминал для обеспечения улучшенного коммерческого обслуживания; пять лет спустя он был расширен. [ требуется цитата ] После расформирования 603-й эскадрильи в марте 1957 года Министерство авиации передало право собственности Министерству авиации в 1960 году для обеспечения улучшенного коммерческого обслуживания аэропорта. Полеты временно переместились в Ист-Форчун , где взлетно-посадочная полоса была расширена для приема авиалайнеров того периода. [ необходима цитата ]
Владение BAA с 1971 по 2012 гг.
British Airports Authority (BAA) взяла на себя управление аэропортом 1 апреля 1971 года, когда первоначальное здание терминала работало примерно в восемь раз больше своей проектной мощности. Непосредственные улучшения терминала были косметическими, такими как дополнительные сиденья и телевизионные мониторы для информации о рейсах, и потребовалось два года, чтобы предложить планы по совершенно новому терминалу и перепроектированию взлетно-посадочной полосы. Общественные консультации по планированию начались в ноябре 1971 года и закончились в феврале 1972 года. Начальные этапы реконструкции начались в июне 1973 года; они включали в себя отвод реки Алмонд. Работа над новым зданием терминала, спроектированным сэром Робертом Мэтью , началась в марте 1975 года, и здание было официально открыто королевой Елизаветой II 27 мая 1977 года [7] , открыв его для публики два дня спустя.
Хотя первоначальная главная взлетно-посадочная полоса 13/31 (теперь 12/30) хорошо служила аэропорту, ее ориентация (северо-запад-юго-восток) имела недостаток, поскольку страдала от сильных боковых ветров, а две другие второстепенные взлетно-посадочные полосы были очень короткими и не могли быть легко расширены, поэтому движение было перенесено на новую взлетно-посадочную полосу (07/25, которая с тех пор стала 06/24) в дополнение полностью за пределами первоначальной границы аэродрома. Эта взлетно-посадочная полоса, построенная в 1977 году, имеет длину 2556 м (8386 футов) и могла принимать все современные авиалайнеры, включая Concorde. Новый терминал был построен рядом с взлетно-посадочной полосой для обслуживания дополнительного трафика. Старый терминал и ангары были преобразованы в грузовой центр.
Международное сообщение из Эдинбурга началось в 1962 году с прямого сообщения с Дублином , но в течение многих лет международные рейсы выполнялись только чартерными и частными рейсами. Это начало меняться в конце 1970-х годов с прямыми сообщениями с континентальной Европой ( Амстердам , 1975). К середине 1980-х годов прямые маршруты включали Париж , Дюссельдорф , Брюссель , Франкфурт и Копенгаген , но прямые трансатлантические рейсы еще не были возможны, поскольку Глазго-Прествик был единственным «указанным шлюзом» в Шотландии в соответствии с Соглашением США и Великобритании о Бермудских островах II . [8] К тому времени, когда BAA была приватизирована в 1987 году, аэропорт Эдинбурга обслуживал более 1,8 миллиона пассажиров в год; по сравнению с 681 000 пассажиров, обслуженных в 1971 году, когда BAA впервые взяла под контроль аэропорт. [9]
RAF Turnhouse функционировал рядом с пассажирским терминалом аэропорта в течение всего послевоенного периода, но был окончательно закрыт в 1997 году. [10]
С момента первоначальной модернизации терминала в 1977 году были проведены крупные реконструкции, включая расширение двух перронов пассажирского терминала и значительное расширение парковочных мест, включая многоэтажную парковку в 2004 году. В 2005 году была завершена новая 57-метровая (187 футов) вышка управления воздушным движением за 10 миллионов фунтов стерлингов. Расширение терминала под названием Юго-Восточный пирс открылось в сентябре 2006 года. Это расширение изначально добавило шесть ворот на новый пирс к юго-востоку от первоначального здания. Еще четыре ворот были добавлены к Юго-Восточному пирсу в конце 2008 года.
19 октября 2011 года BAA Limited объявила о своем намерении продать аэропорт после решения Комиссии по конкуренции Великобритании, требующего от BAA продать либо аэропорт Глазго , либо аэропорт Эдинбурга. [11] 23 апреля 2012 года BAA объявила о продаже аэропорта Эдинбурга компании Global Infrastructure Partners (GIP) за 807,2 млн фунтов стерлингов, что эквивалентно 1204 млн фунтов стерлингов в 2023 году. [12]
Право собственности на ГИП
В 2013 году было объявлено о дальнейшем расширении пассажирского терминала, в результате чего здание терминала будет доходить до трамвайной остановки аэропорта Эдинбурга. Открытие трамваев Эдинбурга в мае 2014 года создало первое железнодорожное сообщение с аэропортом Эдинбурга. В то время как количество пассажиров увеличилось, количество рейсов в 2014 году сократилось из-за более высокой загрузки самолетов. [13] Пассажиропоток в аэропорту Эдинбурга достиг рекордного уровня в 2015 году, составив более 11,1 млн пассажиров [14] и совершив более 109 000 взлетов и посадок самолетов. [2] В настоящее время [ когда? ] здание терминала расширяется с инвестициями в размере 40 млн фунтов стерлингов. В настоящее время [ когда? ] в аэропорту также реализуется новый проект расширения стоимостью 25 млн фунтов стерлингов, включающий строительство нового здания площадью 6000 м2 , в котором разместятся зал охраны и торговые площади . 23 февраля 2016 года Ryanair объявила о росте числа пассажиров на 20%, в результате чего годовой пассажиропоток авиакомпании в аэропорту Эдинбурга достиг 2,5 млн человек. Это было связано с новостями о шести новых услугах в зимнем расписании Ryanair из Эдинбурга и о большем количестве услуг на популярных европейских направлениях. В феврале 2016 года консалтинговая фирма Biggar Economics объявила, что аэропорт Эдинбурга ежегодно вносит почти 1 млрд фунтов стерлингов в шотландскую экономику. [15] В рамках работ по расширению взлетно-посадочная полоса 12/30 была официально выведена из эксплуатации 29 марта 2018 года. [16]
Приобретение VINCI
17 апреля 2024 года Vinci SA объявила о достижении соглашения с GIP о приобретении 50,01% акций аэропорта за 1,27 млрд фунтов стерлингов, при этом GIP сохранит 49,99%. [17] [18] [19] [20] Сделка была завершена 25 июня 2024 года. [21] [22]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в Эдинбург и из него: [23]
Грузовой
Статистика
Количество пассажиров
Самые загруженные маршруты
Наземный транспорт
Автобус
Автобусные перевозки из аэропорта осуществляют несколько операторов:
Более дорогой проект Edinburgh Airport Rail Link по обеспечению прямого сообщения для тяжелого железнодорожного транспорта был отменен в 2007 году из-за роста затрат. [100]
Линия от аэропорта идет на восток через западные пригороды и центр города Эдинбург, а затем направляется на север в Лейт и заканчивается в Ньюхейвене.
Несчастные случаи и инциденты
20 июля 1970 года самолет Hawker Siddeley HS-125 -3B (G-AXPS), принадлежавший компании Imperial Tobacco Company, потерпел крушение при взлете из Turnhouse во время пустого позиционного полета в Ньюкасл . Самолет был полностью потерян, и хотя пилот не пострадал, второй пилот был объявлен мертвым по прибытии в больницу. Вероятной причиной крушения считалось применение неправильного руля направления после имитации отказа двигателя на взлете. Причина такого применения неправильного руля направления не была определена. [101] [102]
Самолет De Havilland Moth Minor (G-AFOZ) потерпел крушение в Тернхаусе во время полета на малой высоте 3 мая 1975 года. Один из двух пассажиров скончался в больнице на следующий день. [103]
27 февраля 2001 года самолет Loganair Shorts 360 (G-BNMT), выполнявший рейс Royal Mail в Белфаст , врезался в залив Ферт-оф-Форт вскоре после вылета из Эдинбурга в 17:30 по Гринвичу. Оба члена экипажа погибли, но пассажиров на борту не было. Позднее расследование несчастного случая со смертельным исходом установило, что причиной катастрофы стало скопление слякоти в двигателях самолета перед крушением. На воздухозаборники двигателей не было установлено защитное покрытие, когда самолет несколько часов стоял в Эдинбурге в условиях сильного снегопада. [104] [105]
Примечания
^ Количество пассажиров, грузов и почты включает как внутренние, так и международные перевозки.
^ Количество движений представляет собой общее количество взлетов и посадок самолетов в течение года.
Ссылки
^ ab "NATS – AIS – Home". Ead-it.com . Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 г. Получено 10 апреля 2019 г.
^ ab "Данные о воздушном и пассажирском трафике из аэропортов Великобритании". Управление гражданской авиации Великобритании . 3 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2017 г. Получено 18 марта 2018 г.
^ Фрейзер, Дуглас (27 июня 2024 г.). «Аэропорт Эдинбурга надеется на взлет с новым владельцем». BBC News . Получено 4 июля 2024 г.
^ Коллеве, Джулия (27 декабря 2018 г.). «Аэропорт Гатвик: контрольный пакет акций продан французской группе». The Guardian . ISSN 0261-3077. Архивировано из оригинала 27 декабря 2018 г. Получено 27 декабря 2018 г.
^ "История аэропорта Эдинбурга". Аэропорт Эдинбурга .
^ "Открыт аэропорт Эдинбурга: прямое воздушное сообщение Лондон-Шетландские острова". The Scotsman . Эдинбург. 20 мая 1947 г. стр. 5.
^ "Queen will be first to use air terminal". The Glasgow Herald . 27 мая 1977 г. Архивировано из оригинала 5 января 2022 г. Получено 26 ноября 2017 г.
^ «Соглашение между правительством Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии и правительством Соединенных Штатов Америки о воздушном сообщении» (PDF) . 24 июля 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2011 г.
^ Аэропорт Эдинбурга: История; Макклоски, Кит; 2006.
^ "Site Record for Edinburgh, RAF Turnhouse". Canmore . RCAHMS. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 года . Получено 8 января 2013 года .
^ "Heathrow: About us – Heathrow". Baa.com . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 . Получено 20 октября 2011 .
^ Хитроу. "Пресс-релизы". Baa.com . Архивировано из оригинала 11 мая 2012 года . Получено 23 апреля 2012 года .
^ ^ CAA: Ежегодная статистика аэропортов Великобритании
^ "Аэропорт Эдинбурга приветствует рекордный год". BBC News . 11 января 2016 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Получено 21 июня 2018 г.
^ "Edinburgh Airport Brings in the Bucks". Airport Parking Market . 26 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2016 г. Получено 26 апреля 2016 г.
^ "Вторая взлетно-посадочная полоса аэропорта Эдинбурга закрывается". 30 марта 2018 г.
^ "VINCI приобретает контрольный пакет акций аэропорта Эдинбурга". VINCI . Получено 28 июня 2024 г. .
^ "Global Infrastructure Partners объявляет о продаже доли в аэропорту Эдинбурга и создании стратегического партнерства с VINCI - Global Infrastructure Partners". www.global-infra.com . Получено 28 июня 2024 г.
^ "VINCI Airports покупает контрольный пакет акций аэропорта Эдинбурга в рамках сделки на миллиард фунтов стерлингов". Sky News . Получено 28 июня 2024 г. .
^ «Vinci соглашается купить аэропорт Эдинбурга за 1,27 миллиарда фунтов стерлингов». Bloomberg . 17 апреля 2024 г.
^ «VINCI завершает приобретение 50,01% акций аэропорта Эдинбурга».
^ «Новый владелец аэропорта Эдинбурга рассказал об очередях на контрольно-пропускной пункт».
^ "Расписание рейсов - Аэропорт Эдинбурга". Edinburghairport.com . Архивировано из оригинала 11 марта 2018 года . Получено 9 апреля 2019 года .
^ "Air Canada продлит сезонный рейс Торонто-Эдинбург". Business Traveler. 31 марта 2023 г. Получено 14 декабря 2023 г.
^ "Изменение частоты рейса Air France NS24 в Париже в Европе – 21 ЯНВАРЯ 24". Aeroroutes .
^ "American Airlines добавляет 5 новых маршрутов в Европу — см. где". Travel+Leisure . 5 сентября 2024 г. . Получено 5 сентября 2024 г. .
^ "Atlantic Airways объявляет о запланированных рейсах в 10 пунктов назначения на 2022 год". Aviation24.be . Aviation24.be . Получено 31 октября 2024 г. .
^ {{Ссылка на веб-сайт|url=https://www.thescottishsun.co.uk/travel/11384284/airline-launches-new-winter-flights-edinburgh-guernsey/amp/
^ "BA CityFlyer NS23 Network Adjustment – 25DEC22". Aeroroutes.com . Aeroroutes . Получено 1 ноября 2024 г. .
^ "British Airways NW24 Heathrow – Europe Frequency Changes – 27OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . Получено 31 октября 2024 г. .
^ "BA CityFlyer добавляет сезонный рейс Эдинбург - Лондон Гатвик в NS24". AeroRoutes. 3 апреля 2024 г. Получено 3 апреля 2024 г.
^ ab "British Airways выставляет на продажу два новых маршрута из Эдинбурга".
^ "Корректировка внутриевропейских рейсов Lufthansa Group за июль/август 2022 г. - 26 июня 2022 г.". Aeroroutes .
^ {{cite web | url=https://scottishtourismalliance.co.uk/industry-update-delta-offers-more-connections-to-the-us-with-edinburgh-atlanta-service-as-airlines-flights-from-scotland-to-the-us-increase-seats-this-summer-by-90/
^ ab "Дополнения к сети NS24 в Великобритании – 14 апреля 2024 г.".
^ "Finnair NW24 Europe Frequency Changes – 27OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . Получено 31 октября 2024 г. .
^ "Hainan Airlines увеличит частоту рейсов в Эдинбург". Журнал Airways. 31 декабря 2023 г. Получено 31 января 2024 г.
^ «Iberia Express возобновляет сезонные рейсы в Эдинбург, Шотландия» . Авиация в диаметре. 29 марта 2024 г. Проверено 27 июня 2024 г.
^ «Расширение сети Jet2 NS25 A321neo – 14 июля 2024 года».
^ Касвелл, Марк. "Jet2 объявляет о расширении в Эдинбурге". Business Traveller . Получено 25 мая 2024 г.
^ Хоутон, Эми. «Jet2 запускает новые рейсы из 7 аэропортов Великобритании в этот «потрясающий и яркий» европейский город». TimeOut . Получено 25 мая 2024 г.
^ ab "Jet2 выставляет на продажу 16 млн мест на лето 2025 года". Архивировано из оригинала 6 октября 2023 года . Получено 6 октября 2023 года .
^ Ltd, Jacobs Media Group. «Jet2 наращивает пропускную способность горнолыжных курортов к следующей зиме». Travel Weekly .
^ abc Ltd, Jacobs Media Group. «Jet2 и Jet2holidays намекают на дальнейший рост, поскольку выпущена расширенная программа на лето 2026 года». Travel Weekly .
^ ab https://www.jet2.com/news/2023/09/Major_expansion_at_Edinburgh_Airport_new_routes_additional_capacity_and_extra_aircraft_ [ пустой URL ]
^ "Расписание рейсов". jet2.com . Архивировано из оригинала 14 июля 2019 . Получено 30 сентября 2020 .
^ «JetBlue предложит рейсы в Дублин и Эдинбург со следующего года, расширяя трансатлантические маршруты». CNBC. 25 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2023 г. Получено 25 октября 2023 г.
^ "Расширение сети KLM NW24 A321neo".
^ abcdef Лю, Джим. "Изменения в обслуживании Loganair NS24 – 25FEB24". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
^ "Ryanair sbarca in Albania. Attacco frontale a Wizz Air". 8 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 9 июня 2023 г. Получено 8 июня 2023 г.
^ ab "Ryanair NW23 Network Changes – 17SEP23". Архивировано из оригинала 18 сентября 2023 г. Получено 18 сентября 2023 г.
^ "SunExpress NS24 Network Expansion – 24SEP23". Архивировано из оригинала 28 сентября 2023 г. Получено 28 сентября 2023 г.
^ "Новости для авиакомпаний, аэропортов и авиационной промышленности | CAPA". Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
^ "SunExpress Plots UK Growth". Маршруты . 20 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
^ transavia.com - Направления Получено 27 декабря 2020 г.
^ "Расписание рейсов". tui.co.uk .
^ Лю, Джим (2 сентября 2020 г.). «TUI Airways добавляет рейс Эдинбург – Шамбери с конца декабря 2020 г.». Routesonline .
^ «JetBlue расширяет кодшеринговые рейсы Turkish Airlines с августа 2024 года».
^ abc "Двадцать лет United летает из Эдинбурга празднуется". The Edinburgh Reporter. 12 июня 2024 г. Получено 5 ноября 2024 г.
^ "Virgin Atlantic объявляет о возвращении еженедельных прямых рейсов в Орландо, Флорида, из аэропорта Эдинбурга". Архивировано из оригинала 27 июня 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
^ ab "WestJet запускает новые трансатлантические рейсы | Planeopedia".
^ aslairlines.fr - Регулярные грузовые рейсы
^ "Flughafen Leipzig/Halle - Бизнес и партнеры > Груз > Местоположение > Авиакомпании > Авиакомпании". www.leipzig-halle-airport.de . Архивировано из оригинала 7 мая 2019 года . Получено 20 июня 2023 года .
^ airlineroutemaps.com - FedEx Архивировано 20 марта 2023 г. на Wayback Machine , получено 15 июля 2020 г.
^ "FedEx подписывает пятилетний контракт на расширение в международном аэропорту Тиссайд". The Northern Echo . 18 марта 2024 г.
^ abc "Данные об аэропортах Великобритании | Управление гражданской авиации". www.caa.co.uk . Архивировано из оригинала 26 марта 2024 г. Получено 17 июня 2024 г.
^ Кэмпбелл, Джолин (4 января 2024 г.). «Новый экспресс-автобус из аэропорта Эдинбурга в центр города — самый быстрый и дешевый». Edinburgh Evening News . Получено 19 сентября 2024 г.
^ "Airport Services - Lothian Buses". Lothian Buses . Архивировано из оригинала 26 октября 2017 года . Получено 25 октября 2017 года .
^ "Citylink :: Connecting Scotland". Citylink.co.uk . Архивировано из оригинала 12 декабря 2017 . Получено 11 декабря 2017 .
^ "JET 747 Edinburgh Airport Bus - Stagecoach". Stagecoachbus.com . Архивировано из оригинала 12 декабря 2017 года . Получено 11 декабря 2017 года .
^ "New Edinburgh Gateway interchange opens in capital". Архивировано из оригинала 13 декабря 2016 года . Получено 17 декабря 2016 года .
^ "Trains". Аэропорт Эдинбурга . Архивировано из оригинала 10 августа 2017 года . Получено 9 августа 2017 года .
^ "MSPs поддерживают новую железнодорожную линию аэропорта". 14 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 1 апреля 2019 г. Получено 1 апреля 2019 г. – через news.bbc.co.uk.
^ "HS 125 Series 3B G-AXPS Report on the accident at Turnhouse Airport Edinburgh on 20 July 1970" (PDF) . Assets.publishing.service.gov.uk . Архивировано (PDF) из оригинала 19 июля 2022 г. . Получено 25 июня 2022 г. .
^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Hawker Siddeley HS-125-3B G-AXPS Edinburgh-Turnhouse Airport (EDI)". Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 27 октября 2020 г. . Получено 24 декабря 2019 г. .
^ Рантер, Харро. "Accident de Havilland DH.94 Moth Minor G-AFOZ, 03 May 1975". Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 23 декабря 2019 . Получено 6 марта 2020 .
↑ Scotsman: пилоты получили похвалу, а шериф подтвердил, что причиной крушения стал снег. Архивировано 20 сентября 2004 г. на Wayback Machine , News.scotsman.com, 13 ноября 2003 г.
^ Harro Ranter (27 февраля 2001 г.). "ASN Aircraft accident Shorts 360-100 G-BNMT Granton Harbour". Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 14 мая 2011 г. . Получено 5 марта 2009 г. .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Аэропорт Эдинбурга .
Официальный сайт
АЭРОПОРТ ЭДИНБУРГ, TURNHOUSE (1971) (архивный фильм из Национальной библиотеки Шотландии: SCOTTISH SCREEN ARCHIVE)