Аэропорт Малага-Коста-дель-Соль ( IATA : AGP , ICAO : LEMG ) [5] [6] является четвёртым по загруженности аэропортом в Испании [3] после Мадрид-Барахас , Барселона-Эль-Прат и Пальма-де-Майорка . Он имеет важное значение для испанского туризма как главный международный аэропорт, обслуживающий Коста-дель-Соль . Он находится в 8 км (5,0 миль) к юго-западу [7] от Малаги и в 5 км (3,1 мили) к северу от Торремолиноса . Аэропорт имеет воздушное сообщение с более чем 60 странами мира, и в 2015 году через него прошло более 14,4 миллиона пассажиров. [3] В 2017 году через аэропорт Малаги прошло 18,6 миллиона пассажиров.
Аэропорт работает с тремя терминалами. Третий терминал, примыкающий к предыдущим двум, открылся 15 марта 2010 года, полеты начались на следующий день. Вторая взлетно-посадочная полоса открылась 26 июня 2012 года. [8]
Аэропорт Малаги является самым загруженным международным аэропортом Андалусии , на который приходится 80 процентов невнутреннего трафика автономного сообщества. [ требуется ссылка ] Он предлагает широкий спектр международных направлений. Аэропорт, связанный с Коста-дель-Соль , имеет ежедневное сообщение с двадцатью городами Испании и более чем со ста городами Европы. Прямые рейсы также выполняются в Африку, на Ближний Восток и в Северную Америку. Авиакомпании, имеющие базу в аэропорту, — Air Europa , Norwegian , Scandinavian Airlines , Ryanair , Vueling и Easyjet , которая работает на сезонной основе.
.jpg/1280px-M%C3%A1laga_Airport_(5104285139).jpg)
Аэропорт Малаги — один из старейших испанских аэропортов, который сохранил свое первоначальное местоположение. После тестовых полетов первое регулярное воздушное сообщение из Малаги началось 1 сентября 1919 года, когда Дидье Дора начал регулярные рейсы между Тулузой , Барселоной , Аликанте , Танжером и Касабланкой . [ требуется цитата ]
Единственная взлетно-посадочная полоса была расширена в 1960-х годах, а в центре участка был возведен новый терминал. [ необходима цитата ]
Аэропорт получил свое нынешнее название в 1965 году. [ необходима цитата ] В 1968 году был открыт новый пассажирский терминал. В 1972 году был открыт второй пассажирский терминал, специально предназначенный для обслуживания нерегулярных перевозок. Увеличение числа компаний, предлагающих пакетные туры (около 30 к 1965 году), означало, что этот тип перевозок обеспечивал все большую долю бизнеса аэропорта. [ необходима цитата ] Терминал был очень похож на те, что были построены в Пальма-де-Майорке , Аликанте , Ибице и Жироне .
30 ноября 1991 года в аэропорту открылся новый пассажирский терминал, который сегодня является Терминалом 2. Он был спроектирован Рикардо Бофиллом Таллером де Аркитектура . Почти все службы переместили свои операции в этот терминал, когда он открылся, за исключением регистрации. [ необходима цитата ]
В 1995 году старое пассажирское здание было преобразовано в терминал гражданской авиации, а к северу от территории аэропорта был построен новый ангар для обслуживания крупных самолетов. [ требуется цитата ] Также годом позже был построен терминал, специально предназначенный для обслуживания грузовых перевозок, а также ангар для обслуживания крупных самолетов. В 1997 году была построена расширенная парковка у ворот и на всех воротах были добавлены топливные системы. [ требуется цитата ]
В здании внутреннего отделения аэропорта когда-то располагался головной офис компании Binter Mediterraneo . [9]
В ноябре 2002 года была построена новая диспетчерская вышка высотой 54 м (177 футов). [10]
В 2004 году был начат «План Малаги», включающий в себя идеи строительства нового терминала и новой взлетно-посадочной полосы. [ необходима цитата ]
В 2005 году старый пассажирский терминал конца 60-х годов был снесен, чтобы освободить место для запланированного расширения аэропорта. [ необходима цитата ]
В ноябре 2005 года Monarch Airlines открыла базу в Малаге. [11] Там она разместила Airbus A320-200 , а также добавила регулярные рейсы в Абердин , Блэкпул и Ньюквей . Однако из-за непопулярности маршрутов база была закрыта в 2007 году. В марте 2007 года Clickair открыла базу в Малаге после объявления о новом маршруте в Барселону. [ необходима цитата ] База осталась с тех пор, как авиакомпания объединилась с Vueling .
26 февраля 2009 года авиакомпания Ándalus Líneas Aéreas начала полеты из Малаги, но затем прекратила полеты в августе 2010 года. Это была единственная авиакомпания, имевшая свою основную базу в Малаге, пока Helitt Líneas Aéreas не открыла свою базу в конце 2011 года. 16 декабря 2009 года бюджетный перевозчик Ryanair объявил о базе в этом аэропорту. Это будет их 38-я база с дополнительными 19 маршрутами, доведя общее количество маршрутов Ryanair из Малаги до 39. База открылась 23 июня 2010 года. [ необходима цитата ] Дополнительный маршрут в Барселону был объявлен после запланированного открытия их базы в Барселоне.
15 марта 2010 года был завершен новый Терминал 3. Он был открыт королем Испании Хуаном Карлосом , и на следующий день стал доступен для публики. 10 сентября 2010 года была открыта пригородная железнодорожная станция в аэропорту Малаги, обеспечивающая доступ к поезду в Малагу из Терминала 3.
В ноябре 2011 года Helitt Líneas Aéreas открыла свою базу в Малаге, выполняя рейсы в аэропорт Мелильи , а также открывая дополнительные маршруты. Компания прекратила свою деятельность в ноябре 2014 года. [ необходима цитата ]
17 мая 2012 года впервые состоялись первые коммерческие посадки на второй взлетно-посадочной полосе. Первым самолетом, использовавшим ее, был частный 4-местный одномоторный легкий самолет PA-28, а первым коммерческим рейсом был рейс Transavia HV6115 из Амстердама, выполняемый Boeing 737-800. Всего на новой взлетно-посадочной полосе приземлилось 44 самолета. Взлетно-посадочная полоса была введена в эксплуатацию после того, как аэропорт получил разрешение гражданской авиации на безопасность 30 апреля 2012 года. Взлетно-посадочная полоса официально открылась 26 июня 2012 года, и ее торжественно открыла министр транспорта Испании Ана Пастор. [12] Она расположена с другой стороны терминалов, где находится нынешняя взлетно-посадочная полоса. Она находится в направлении 12/30 и имеет три быстрых схода. [13] [14]
В июне 2017 года Scandinavian Airlines Ireland объявила об открытии базы в Малаге. База открылась в июне 2018 года и просуществовала до апреля 2020 года. [15] 14 марта 2018 года было объявлено, что Primera Air также откроет базу в аэропорту с одним базирующимся самолетом и шестью новыми маршрутами. База должна была открыться 27 октября 2018 года, однако этого не произошло, поскольку компания прекратила свою деятельность 1 октября 2018 года. [16]
8 октября 2020 года было объявлено, что EasyJet откроет сезонную базу в Малаге. Базовые рейсы будут выполняться дочерней компанией EasyJet Europe . [17]
Аэропорт Малаги имеет три смежных терминала, хотя используются только два. Он также имеет терминал гражданской авиации и грузовой терминал. Пассажиры могут пересаживаться между Терминалом 2 и Терминалом 3 как в зоне общего доступа, так и в воздушной зоне. Аэропорт состоит из трех пирсов или доков, используемых авиакомпаниями: пирс B (с 13 выходами, семь с телескопическими трапами) и пирс C (с 10 выходами, семь с телескопическими трапами) в Терминале 2, и пирс D (с 20 выходами, 12 с телескопическими трапами) в Терминале 3. Пирс B используется для неевропейского и нешенгенского трафика (а также для рейсов из стран Шенгенской зоны на первом этаже), пирс C используется как для шенгенского, так и для нешенгенского трафика, а пирс D используется для шенгенского трафика. Рейсы авиакомпаний EasyJet , EasyJet Switzerland и Ryanair регистрируются в Терминале 2, а все остальные — в Терминале 3. В терминалах имеется в общей сложности 164 стойки регистрации и 48 выходов на посадку, из которых 26 оснащены телескопическими трапами.
Терминал 1 (стилизованный как T1) открылся 30 июня 1972 года и использовался для рейсов в страны, не входящие в Шенгенскую зону, а также для рейсов в Сеуту и Мелилью. 16 марта 2010 года рейсы в страны, не входящие в Шенгенскую зону, были перемещены на пирс C в Терминале 3, а рейсы в Сеуту и Мелилью — на пирс D, в результате чего Терминал 1 перестал обслуживать рейсы, хотя Jet2.com продолжал регистрировать рейсы там в течение короткого времени, но вскоре переехал в Терминал 2. В настоящее время терминал закрыт для публики.
Терминал 2 (стилизованный как Т2) был открыт 30 ноября 1991 года, известный как терминал Пабло Руиса Пикассо . Здание было спроектировано архитектором Рикардо Бофиллом и было построено для эксплуатации в сочетании с уже существующим пассажирским терминалом. Он имеет три этажа и подвал, второй этаж предназначен для отправления, а первый этаж — для прибытия. Первый этаж используется для нижнего уровня для пирса B и для проходов, ведущих к прибытию. Подвал предназначен для стоек выдачи арендованных автомобилей. Для завершения терминала было построено здание для парковки автомобилей и аренды автомобилей, которые были построены прямо рядом со входом в залы отправления и прибытия.
Работы по развитию терминала были завершены в 2008 году. Первоначальная конструкция, ведущая к пирсу C в зоне отправления, была снесена и заменена временной конструкцией, чтобы на ее месте можно было завершить строительные работы для Терминала 3. Временная конструкция была закрыта и демонтирована после открытия Терминала 3, и теперь доступ к пирсу C осуществляется из Терминала 3.
Работы в терминале должны были быть выполнены до открытия нового терминала. Поскольку терминал 1 должен был закрыться, все номера выходов на посадку пришлось изменить. Единственным выходом на посадку, сохранившим свой первоначальный номер, был B16. Последним рейсом, использовавшим первоначальные номера выходов на посадку, был рейс Aer Lingus в лондонский Гатвик . Когда открылся Терминал 3, старая зона ожидания прибытия была преобразована в зону пересадки пассажиров между терминалами в зале прибытия, где с тех пор были добавлены три дополнительных багажных карусели .
Терминал 2 был отремонтирован с момента открытия Терминала 3, на что было потрачено около 2,5 млн евро. [18] Этаж прибытия Терминала 2 был отремонтирован в начале 2011 года, а все потолки были покрашены в период с конца 2013 года по середину 2014 года. В настоящее время также ведутся работы в старой торговой зоне, которая в настоящее время закрыта. В сентябре 2017 года было объявлено, что Терминал 2 должен пройти дальнейшую реконструкцию стоимостью 8,4 млн евро. Она включает в себя улучшение туалетов, новый пол и перекраску внешней части здания. [19] Пирс C был закрыт на реконструкцию 12 ноября 2018 года и вновь открыт 18 марта 2019 года, в то время как пирс B должен был быть отремонтирован зимой 2019 года. [20]
Терминал 3 (стилизованный как T3) — новый терминал в аэропорту Малаги. Планы по строительству начались в 2001 году, а строительство началось в 2004 году. Работы выполняла компания Ferrovial . [21] Он был открыт 15 марта 2010 года королем Хуаном Карлосом . [22]
Новое здание терминала в аэропорту Малаги было спроектировано архитектором Брюсом С. Фэрбенксом. Терминал был построен для увеличения туризма вокруг Коста-дель-Соль и расширения аэропорта в связи с увеличением числа пассажиров. Он примыкает к Терминалу 2 и имеет площадь 250 000 м², что более чем в два раза превышает площадь Терминала 2. Он имеет 86 стоек регистрации, пронумерованных от 301 до 386, 20 новых выходов на посадку, двенадцать из которых будут иметь телескопические трапы, и 12 багажных каруселей: девять для стран Европейского Союза, две для стран, не входящих в Европейский Союз, и одна специальная багажная карусель.
Пропускная способность терминала увеличилась более чем вдвое и достигла 30 миллионов пассажиров или 9000 в час. Ожидается, что в 2008 году число рейсов увеличится вдвое, а число пассажиров достигнет 12 813 764 человек [23] , и этот показатель еще больше вырос после завершения строительства новой взлетно-посадочной полосы.
Терминал гражданской авиации в аэропорту Малаги (также известный как терминал частной авиации) расположен рядом с автомагистралью N-340 и недалеко от взлетно-посадочной полосы 31. Терминал был образован из старого здания пассажирского терминала, и с тех пор был обновлен и отремонтирован. Он был открыт 29 января 1968 года и используется для частных самолетов.
Грузовой терминал был открыт в 1996 году с 16 док-станциями для автотранспортных средств. [24] Он имеет площадь 5700 м 2 (61 000 кв. футов) и содержит четыре холодильные камеры, хранилище для ценных товаров и зону для опасных и радиоактивных материалов. [24] Он расположен в северной части аэропорта и называется «Carga Aena» на испанском языке. [24]
Была построена автостоянка с семью этажами и 2500 парковочными местами, с подземной парковкой на 66 автобусов. [18] Долгосрочная автостоянка открылась в середине 2010 года. [25]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в Малагу и из нее: [26]
Количество пассажиров в Малаге увеличилось с 6 миллионов в 1995 году до 13,6 миллионов пассажиров в 2007 году, снизившись до 12,8 миллионов в 2008 году. В 2009 году произошло дальнейшее снижение на 9,3%, когда количество пассажиров сократилось примерно до 11,6 миллионов, а количество движений самолетов сократилось на 13,6% до 103 536. Однако количество пассажиров в 2010 году увеличилось до 12 миллионов, а в 2011 году снова увеличилось до 12,8 миллионов и немного снизилось до 12,5 миллионов в 2012 году. Количество пассажиров увеличилось до 12,9 миллионов в 2013 году. [3] [ требуется обновление ]
К аэропорту ведут две дороги — MA-21 ( Торремолинос — Малага ) и подъездная дорога от MA20. [117]
Аэропорт Малаги имеет транспортный узел снаружи терминала 3 с уровнями прибытия и отправления. Из узла можно добраться до автовокзала, станции пригородных поездов и парковки.
В аэропорту есть подземная железнодорожная станция, соединяющая пригородные поезда Cercanías Málaga с Малагой. [118] Станция открылась 10 сентября 2010 года [119] и расположена в зоне прибытия Терминала 3. Поезда ходят каждые 20 минут между Малагой и Фуэнхиролой через аэропорт Малаги. [120]
Есть подземная автобусная станция. Также есть автобусная остановка за пределами грузового терминала.
До открытия нового терминала в аэропорту была только одна большая парковка P2. Теперь в аэропорту их две, на 3700 мест (1200 на P2, 2500 на новом P1). Все открытые пространства крытые. До них можно добраться через транспортный узел.
Только летнее обслуживание в Малагу в Испании продлено до круглогодичного обслуживания
Медиа, связанные с аэропортом Малаги на Wikimedia Commons
