stringtranslate.com

Аэропорт Суварнабхуми

Аэропорт Суварнабхуми ( IATA : BKK , ICAO : VTBS ) [4] [5] является главным международным аэропортом, обслуживающим Бангкок , столицу Таиланда . [6] [7] Расположенный в основном в подрайоне Рача Тева , округ Банг Пхли , провинция Самут Пракан , он занимает площадь 3240 га (32,4 км2 ; 8000 акров), что делает его одним из крупнейших международных аэропортов в Юго-Восточной Азии и региональным узлом авиации. Аэропорт также является крупным грузовым воздушным узлом (20-й по загруженности в 2019 году), который имеет обозначенную зону Airport Free Zone, а также дорожное сообщение с Восточным экономическим коридором (EEC) по автомагистрали 7. [8]

Этимология

Название Суварнабхуми на санскрите означает «земля золота» ( деванагари : सुवर्णभूमि IAST : Suvarṇabhūmi ; Suvarṇa [9] — «золото», Bhūmi [10] — «земля»; буквально «золотая земля»). Название было выбрано покойным королем Пхумипоном Адульядетом , чье имя включает Bhūmi , отсылая к буддийскому золотому королевству , которое, как полагают, находилось к востоку от Ганга , возможно, где-то в Юго-Восточной Азии. В Таиланде правительственные прокламации и национальные музеи настаивают на том, что Суварнабхуми находился где-то на побережье центральных равнин, недалеко от древнего города У Тонг , который может быть источником индианизированной культуры Дваравати . [11] Хотя эти заявления не были подтверждены, правительство Таиланда назвало новый аэропорт Бангкока аэропортом Суварнабхуми в честь этой традиции.

История

Тайский Airbus A340-500 (HS-TLA, Чиангкхам ) в аэропорту Суварнабхуми в 2008 году .

В настоящее время аэропорт является главным хабом для Thai Airways International и Bangkok Airways , а также операционной базой для Thai VietJet Air и Thai AirAsia . Он также служит региональными воротами и точкой стыковки для различных иностранных перевозчиков, соединяющих Азию, Океанию, Европу и Африку.

Суварнабхуми был официально открыт для ограниченного обслуживания внутренних рейсов 15 сентября 2006 года и открыт для большинства внутренних и всех международных коммерческих рейсов 28 сентября 2006 года. [12]

Аэропорт находится на месте, которое раньше называлось Нонг Нгухао ( буквально « Болото кобры » ) в Рача Тева в Банг Пхли , провинция Самут Пракан , а также в районах Банг Капи , Лат Крабанг , Банг На и Правет в восточной части Бангкока, примерно в 25 километрах (16 милях) от центра города. Здание терминала было спроектировано Хельмутом Яном из Murphy/Jahn Architects. Оно было построено в основном компанией ITO JV . В аэропорту была самая высокая в мире отдельно стоящая диспетчерская вышка (132,2 метра или 434 фута) с 2006 по 2014 год [13] и четвертый по величине в мире терминал аэропорта, состоящий из одного здания (563 000 квадратных метров или 6 060 000 квадратных футов). 

Суварнабхуми является 17-м по загруженности аэропортом в мире [14] , одиннадцатым по загруженности аэропортом в Азии и самым загруженным в стране , обслужив 60 миллионов пассажиров в 2017 году [14] , а также является крупным грузовым узлом с общим числом авиакомпаний 95. В социальных сетях Суварнабхуми был самым популярным местом в мире для фотографирования в Instagram в 2012 году [15] .

Аэропорт Суварнабхуми переназначил код аэропорта IATA , BKK , из Дон Муанга после того, как этот аэропорт прекратил международные коммерческие рейсы. Автомагистраль 7 соединяет аэропорт, Бангкок и промышленное восточное побережье Таиланда , где сосредоточена большая часть экспортного производства.

Зал регистрации в аэропорту Суварнабхуми, вид с верхнего уровня

Во время пандемии COVID-19 аэропорт был временно переоборудован в больницу [16] и центр вакцинации . [17]

Зал регистрации в аэропорту Суварнабхуми ночью
Произведения искусства в аэропорту Суварнабхуми

Покупка земли, начальная стадия строительства

Необходимость в новом аэропорту была осознана в 1973 году, когда было куплено 8000 акров (3200 га) земли в 40 км (25 миль) к востоку от Бангкока. Место, известное как Болото Кобра, было осушено и названо Суварнабхуми, что означает «царство золота». [ необходима цитата ] 14 октября 1973 года студенческие протесты привели к свержению военного правительства премьер-министра Танома Киттикачорна , и проект был отложен. [ необходима цитата ]

Японское правительство в конечном итоге оказало поддержку новому проекту аэропорта в качестве ODA, и в 1996 году проект сделал шаг вперед с подписанием кредитного соглашения между правительством Таиланда и правительством Японии. Затем, в 1996 году, была создана компания Second Bangkok International Airport Company Ltd. (SBIA) в качестве организации по реализации проекта, и проект был запущен.

[18] Планировалось завершить строительство к 2000 году.

Тесты аэропорта и официальное открытие

Аэропорт должен был открыться в конце 2004 года. Тем не менее, проекту препятствовал ряд перерасходов бюджета , строительных недостатков и обвинений в коррупции .

Еще одна задержка была вызвана открытием того, что аэропорт был построен на старом кладбище. Суеверные строители утверждали, что видели там привидения. 23 сентября 2005 года администрация аэропорта Таиланда провела церемонию, на которой 99 буддийских монахов пели, чтобы умилостивить духов. [19]

Полные испытания аэропорта состоялись 3 и 29 июля 2006 года. Шесть местных авиакомпаний — Thai Airways International , Nok Air , Thai AirAsia , Bangkok Airways , PBair и One-Two-Go Airlines — использовали аэропорт в качестве базы для двадцати внутренних рейсов. [20] [21] Первые международные испытательные полеты были проведены 1 сентября 2006 года. Два самолета Thai Airways, Boeing 747-400 и Airbus A300-600 , одновременно вылетели из аэропорта в 09:19 в Сингапур и Гонконг соответственно. В 15:50 тот же самолет вылетел обратно и совершил одновременную посадку на взлетно-посадочных полосах 19L и 19R. Эти испытательные полеты продемонстрировали готовность аэропорта обрабатывать трафик. [ необходима цитата ]

15 сентября 2006 года аэропорт начал ограниченные ежедневные операции с Jetstar Asia, выполняющей три рейса из Сингапура в Бангкок. Bangkok Airways переехала в аэропорт 21 сентября. AirAsia и Thai AirAsia последовали за ними 25 сентября, а 26 сентября Nok Air переехала в аэропорт Суварнабхуми. На этом начальном этапе, а также в предыдущих тестах, аэропорт использовал временный код IATA NBK . [ необходима цитата ]

Suvarnabhumi официально открылся в 03:00 28 сентября 2006 года, взяв на себя все рейсы из Don Mueang. Первым прибывшим рейсом был грузовой рейс Lufthansa Cargo LH8442 из Мумбаи в 03:05. [22] Первым коммерческим рейсом в 03:30 была Japan Airlines . Первым пассажирским прибыл рейс Aerosvit VV171 из Киева в 04:30, а первым грузовым вылетом был рейс Saudi Arabian Airlines SV-984 в Эр-Рияд в 05:00. [23] Aerosvit также осуществил первый пассажирский вылет (VV172 в Киев) около 05:30. [24] в 2024 году аэропорт Suvarnabhumi будет выполнять рейсы в 40 городов Китая [25] новый пассажирский маршрут аэропорт Yuncheng Zhangxiao [26] и новый маршрут грузовой авиакомпании в аэропорт Ezhou Huahu .

Начальные трудности

Трудности были зарегистрированы в первые несколько дней работы аэропорта. Только в первый день вялая обработка багажа была обычным явлением — первый пассажир, прибывший Aerosvit, начал получать багаж в течение часа, а некоторые рейсы не получили багаж даже через четыре часа. Рейсы задерживались (Thai Airways заявила, что 17 из 19 рейсов были задержаны в тот день), и были сбои в системе регистрации. [27] [28] Последующие проблемы включали отказ грузовой компьютерной системы и отображение неверной информации на табло отправления, что приводило пассажиров в замешательство (тем более, что в отличие от Don Mueang, не было никаких «финальных звонков»). [29]

Спустя месяцы после открытия, проблемы с перегруженностью, качеством строительства, вывесками, предоставлением удобств и просадкой почвы продолжали преследовать проект, что побудило призывы вновь открыть Дон Муанг для проведения ремонтных работ. [30] Мнения экспертов сильно разошлись относительно масштабов проблем Суварнабхуми, а также их первопричины. Большинство авиакомпаний заявили, что ущерб аэропорту был минимальным. [31] [32] Тогдашний премьер-министр Сураюд Чуланонт добровольно вновь открыл Дон Муанг для внутренних рейсов 16 февраля 2007 года, первоначально с 71 еженедельным рейсом, но без международных рейсов. [33]

Вопросы емкости и безопасности

Проблемы с асфальтом

В январе 2007 года на взлетно-посадочных полосах в Суварнабхуми были обнаружены колеи. [34] Восточную взлетно-посадочную полосу планировалось закрыть на ремонт. Мнения экспертов относительно причины появления колеи разошлись. [31] Руководство аэропорта и представители авиакомпаний утверждали, что аэропорт по-прежнему безопасен, и сопротивлялись предложениям о его полном закрытии и возвращении всех рейсов в Дон Муанг. [35]

27 января 2007 года Департамент гражданской авиации отказался продлить сертификат безопасности аэропорта, который истек накануне. ИКАО требует, чтобы международные аэропорты имели сертификаты безопасности аэродромов, но Суварнабхуми продолжал работать, поскольку требование ИКАО еще не было принято в качестве части тайского законодательства. [36]

По состоянию на начало 2016 года проблемы с асфальтом сохранялись в Суварнабхуми. Мягкие пятна на асфальте, рулежных дорожках и перроне не были постоянно устранены. Самолеты застревали на мягких поверхностях, которые являются результатом некачественных материалов. «Постоянное перекрытие асфальтом асфальта на асфальте, рулежных дорожках и перроне — неприемлемое решение. Нам буквально нужно «конкретное» решение», — сказал Тони Тайлер, генеральный директор и исполнительный директор ИАТА . [37]

Планы по открытию Дон Муанга для внутренних рейсов

В январе 2007 года Thai Airways объявила о плане перенести часть своих внутренних рейсов обратно в международный аэропорт Дон Муанг из-за переполненности. Три дня спустя Министерство транспорта рекомендовало временно открыть Дон Муанг, пока продолжаются ремонтные работы на взлетно-посадочных полосах в Суварнабхуми. В то время Thai Airways заявила, что перенесет большую часть своих внутренних рейсов обратно в Дон Муанг, сохранив рейсы с высоким международным пассажиропотоком, такие как Чиангмай и Пхукет , в Суварнабхуми. 28 марта 2009 года Thai Airways прекратила все внутренние рейсы из Дон Муанга. У Bangkok Airways и One-Two-GO Airlines были похожие планы, но Bangkok Airways осталась в Суварнабхуми. Thai AirAsia заявила, что не переедет, если не сможет перенести как свои международные, так и внутренние рейсы, что побудило их остаться в Суварнабхуми на данный момент. Nok Air и PBair не определились, но позже Nok Air переместили все рейсы в Дон Мыанг, где они работают и по сей день. [38] [39] По состоянию на январь 2010 года только Nok Air и One-Two-GO выполняли внутренние рейсы из аэропорта Дон Мыанг. PBair полностью прекратила свою деятельность. One-Two-GO была интегрирована в Orient Thai Airlines в июле 2010 года, но продолжает выполнять рейсы из аэропорта Дон Мыанг. По состоянию на 1 октября 2012 года Air Asia перевела все свои операции в Бангкоке в международный аэропорт Дон Мыанг (DMK) из аэропорта Суварнабхуми (BKK). [40]

Ремонт и модернизация

Аэропорты Таиланда обнаружили, что стоимость устранения 60 выявленных проблем в аэропорту составит менее одного процента от общей стоимости авиакомпании, а проблемы могут быть устранены в течение четырех-пяти лет. Доктор Нарупол Чайют, член комитета, контролирующего проблемы обслуживания в новом аэропорту, подсчитал, что 70 процентов проблем будут устранены в 2007 году. Двадцать из 60 проблем были успешно устранены к февралю 2007 года. [41]

Архитектурное проектирование

Изображение «Пахтанья Молочного Океана », Самудра Мантхана , в аэропорту
Проект вестибюля: 5-точечные арочно-ферменные фермы с остекленными фасадами и полупрозрачной тканевой мембраной, перекрывающей 27-метровое расстояние между стеклянными фасадами.
Башня управления движением аэропорта (ATCT) в аэропорту Суварнабхуми. Высота 132,2 метра, это третья по высоте башня УВД в мире. [42]

Крыша главного терминала аэропорта Суварнабхуми спроектирована с использованием структурных элементов и отсеков, размещенных в консольной волнообразной форме, чтобы казаться «плавающими» над вестибюлем внизу. Этот общий принцип дизайна должен был выразить прежнюю сущность участка, из которого нужно было слить воду до начала строительства. Восемь композитных 2710-тонных ферм, поддерживающих навес главного терминала, по сути, являются диаграммами изгибающих моментов, действующих на них, с наибольшей глубиной в середине пролета и над опорами. [43]

Результатом видения Хельмута Яна является структура с эксплуатационными материалами, которые служат в их общем составе и используются больше, чем в их обычных ролях. Это максимизирует использование дневного света в комфорте со значительной экономией затрат на жизненный цикл энергии. Установленная система охлаждения сокращена до 50 процентов по сравнению с обычной системой. Полупрозрачная мембрана с тремя слоями была разработана для посредничества между внутренним и внешним климатом, справляясь с шумом и передачей температуры, при этом все еще обеспечивая естественный поток дневного света в здание вместе с видом на зелень снаружи. [44]

Рейтинг аэропортов

Аэропорт занял 48-е место среди 100 лучших аэропортов мира в 2020 году. Другие аэропорты АСЕАН в 2020 году были оценены: аэропорт Чанги , 1; международный аэропорт Куала-Лумпур , 63; Джакарта-Сукарно-Хатта , 35; Ханой , 87. [45] Суварнабхуми занимал 46-е место в 2019 году, [46] 38-е место в 2017 году [47] и 36-е место в 2016 году. [48] По данным Института исследований развития Таиланда (TDRI) в 2018 году, рейтинг аэропорта не улучшился за последние шесть лет. Жалобы клиентов включают: длительное время ожидания иммиграционного контроля; проблемы с комнатами транзитного дня; недостаточное количество кресел и точек зарядки телефонов; недостаточное количество англоговорящего персонала; и плохие информационные дисплеи. [49] [50]

По состоянию на 18 апреля 2024 года аэропорт занял 58-е место в рейтинге Skytrax World Airport Awards 2024. [51] [52] [53]

События

25 января 2007 года из-за работ по модернизации рулежных дорожек, на которых появились небольшие трещины, несколько прибывающих рейсов были задержаны, а несколько рейсов были благополучно перенаправлены в международный аэропорт Утапао в провинции Районг. [54]

26 ноября 2008 года Народный альянс за демократию осуществил незаконный захват аэропорта , закрыв зал вылета и заблокировав выходы, в результате чего почти 3000 пассажиров застряли в главном терминале, а еще 350 000 — внутри страны, поскольку все рейсы были остановлены. Народный альянс за демократию захватил диспетчерскую вышку в 12:00. [55] 2 декабря 2008 года протестующие согласились покинуть аэропорт, поскольку они незаконно протестовали, и разрешили возобновить полеты. Проверки безопасности, уборки и повторная сертификация после окончания незаконного захвата задержали аэропорт от полной функциональности до 5 декабря 2008 года. [56]

5 января 2019 года аэропорт привлек международное внимание, когда бывшая мусульманка из Саудовской Аравии Рахаф Мохаммед , бежавшая от жестокой семьи, которая наказывала детей, не исповедующих их религию, была задержана тайскими властями по приказу Саудовской Аравии и отправлена ​​в один из отелей аэропорта в ожидании репатриации обратно в свою семью и страну. Опасаясь, что ее могут убить за то, что она позорит свою семью и религию, она забаррикадировалась в гостиничном номере, открыла аккаунт в Twitter , чтобы просить о своей свободе, и обратилась за помощью к агентам Организации Объединенных Наций, чтобы они доставили ее в западный мир , подальше от ее семьи, в качестве переселенной беженки . Поскольку ее мольбы о помощи стали вирусными, тайские агенты согласились отпустить ее в Канаду, чтобы начать новую жизнь без ислама . [57]

В январе 2021 года водитель проехал на своей машине через ворота безопасности на взлетно-посадочную полосу аэропорта, когда она была в эксплуатации. Позже выяснилось, что водитель находился под воздействием метамфетамина, который также был обнаружен в багажнике автомобиля. Водитель утверждал, что повернул не туда. [58] [59]

Хищнические нарушения

Мелкие воры и мошенники, большинство из которых нелегальные таксисты или гиды, известны тем, что охотятся на туристов в зале прибытия. Они принадлежат к политически связанным преступным группировкам: Kamnan Samruay, Boonruang Srisang, Sak Pakphanang, Pattaya Mafia и Phuyai Daeng. [60] Выселить их оказалось непросто, поскольку они якобы имеют хорошие связи. (Глава банды Pirap предположительно связан с руководителем Airports of Thailand , в то время как Phuyai Daeng имеет связи с влиятельными государственными служащими в Samut Prakan . [60] )

1 октября 2010 года двести вооруженных людей заняли парковку аэропорта на час, заблокировали входы в здание и захватили билетные кассы, чтобы собирать плату с автомобилистов. [61] Сотрудники службы безопасности аэропорта не отреагировали, как сообщается, из-за внутреннего спора в компании по управлению парковкой, которая заключила контракт на управление парковкой. [61]

Терминал аэропорта и будущее расширение

Терминал аэропорта

Стоимостью около 155 миллиардов бат (5 миллиардов долларов США), аэропорт имеет две параллельные взлетно-посадочные полосы (шириной 60 м, длиной 4000 м и 3700 м) и две параллельные рулежные дорожки для одновременного вылета и прибытия. [62] Он имеет в общей сложности 120 парковочных мест (51 с контактными воротами и 69 удаленных ворот), пять из которых способны вместить Airbus A380 . Аэропорт Суварнабхуми имеет 72 телетрапа и 69 обычных телетрапов. Кроме того, рейсы могут парковаться в удаленных местах на перроне, откуда автобусы аэропорта перевозят пассажиров в терминал и из него. Аэропорт Суварнабхуми имеет 18 телетрапов и 6 обычных телетрапов для Airbus A380 . [ требуется цитата ]

Две взлетно-посадочные полосы аэропорта могут принимать 64 рейса в час. В часы пик взлетно-посадочные полосы в среднем принимают 63 рейса в час. В апреле 2019 года кабинет министров Таиланда одобрил сумму в 21,8 млрд бат на строительство третьей взлетно-посадочной полосы. Первоначально планировалось, что строительство начнется в 2019 году и завершится в 2021 году. Третья взлетно-посадочная полоса будет принимать максимум 30 рейсов в час. [63] После задержек ожидается, что третья взлетно-посадочная полоса откроется в конце 2024 года. [64]

Здание главного пассажирского терминала, способное обслуживать 76 рейсов в час, объединяет международный и внутренний терминалы, хотя и назначает их в разные части зала ожидания. На начальном этапе строительства он был способен обслуживать 45 миллионов пассажиров и три миллиона тонн грузов в год. Над станцией подземной железнодорожной линии и перед зданием пассажирского терминала находится отель на 600 номеров, которым управляет Accor под брендом Novotel . Главный пассажирский терминал аэропорта был на момент строительства крупнейшим в мире пассажирским терминалом, когда-либо построенным за один этап, площадью 563 000 квадратных метров (6 060 000 квадратных футов). Башня управления воздушным движением аэропорта была самой высокой в ​​мире — 135 метров (443 фута) с 2006 по 2014 год. [13]

С момента открытия аэропорта Суварнабхуми в 2006 году и до начала 2017 года восемь человек погибли, упав с верхних этажей, что побудило аэропорт потратить 33 миллиона бат в 2013 году на строительство стеклянных ограждений, чтобы люди не падали и/или не кончали жизнь самоубийством. [65]

Планы расширения

Карта аэропорта Суварнабхуми на основе графики OSM, актуализированная до середины 2023 года.

К середине 2015 года аэропорт обслуживал более 800 рейсов в день, что превышает его пропускную способность в 600 рейсов. Он превысил свою пропускную способность в 45 миллионов пассажиров в год. [66]

Аэропорты Таиланда (AOT) одобрили инвестиционный бюджет для расширения аэропорта Суварнабхуми, и строительство должно было быть завершено к апрелю 2023 года. [67] План состоял в том, чтобы укрепить положение аэропорта Суварнабхуми как регионального авиационного узла. Вторая фаза увеличит пропускную способность аэропорта до 65 миллионов пассажиров в год и будет осуществляться параллельно со строительством нового внутреннего терминала. [68] Новый внутренний терминал будет рассчитан на прием более 30 миллионов пассажиров в год. [69]

Два проекта расширения являются частью общего расширения аэропорта, которое позволит Суварнабхуми увеличить свою ежегодную пропускную способность до 125 миллионов пассажиров, 90 миллионов международных и 35 миллионов внутренних пассажиров к 2024 году по оценочной стоимости в 163 миллиарда бат (5,25 миллиарда долларов США/3,62 миллиарда евро). Расширение включает строительство одной дополнительной взлетно-посадочной полосы длиной 3700 метров (12 100 футов), последующее расширение внутренних и международных терминалов и улучшение парковочных мест, автостоянок и другой инфраструктуры аэропорта. [70]

В марте 2024 года премьер-министр Сретта Тависин заявил, что третья взлетно-посадочная полоса откроется в октябре 2024 года, а ее долгосрочная целевая пропускная способность составит 150 миллионов пассажиров. [71]

Midfield Satellite Concourse 1 (SAT-1)

Новый промежуточный зал под названием SAT-1 частично открылся в сентябре 2023 года [72] и, как ожидается, полностью откроется с начала 2024 года. [73] Он связан с текущим главным терминалом через подземную автоматизированную систему перемещения людей (APM). Новое перемещение людей было предоставлено Siemens с использованием технологии NeoVAL . [74] Новый спутниковый терминал имеет в общей сложности 28 выходов, восемь из которых предназначены для Airbus A380 и Boeing B747-800 [75] суперджамбо-джета. [76] Охватывая около 251 400 квадратных метров, он увеличит годовую пропускную способность аэропорта с 45 миллионов до 60 миллионов. [75]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Пассажиропоток и статистика

Самые загруженные международные маршруты

Трафик по календарному году

На Суварнабхуми пришлась самая большая доля воздушного трафика в аэропортах Таиланда в 2023 году: в 2023 году он обслужил 51,7 млн ​​пассажиров, что на 80 процентов больше, чем в предыдущем году, несмотря на то, что его пропускная способность составляет всего 45 млн пассажиров в год.


Инциденты и несчастные случаи

Наземный транспорт

Аэропортовая железнодорожная линия (ARL)

Карта линий общественного транспорта Бангкока (BTS) и (MRT) 2023 года. Линия (ARL) темно-красного цвета соединяет аэропорт Суварнабхуми с центром Бангкока.
Поезд Airport Rail Link до аэропорта Суварнабхуми

30 миллиардов бат Suvarnabhumi Airport Link был открыт 23 августа 2010 года [245] после многочисленных задержек. Airport Rail Link (ARL) управляется SRTET, дочерней компанией Государственной железной дороги Таиланда . Длина стандартной колеи составляет 28,6 км (17,8 миль), и большая часть ее проложена над землей, в основном над существующими региональными железнодорожными линиями и параллельно автомагистрали 7 и скоростной автомагистрали Si Rat. Существует короткий наземный/подземный сегмент, когда линия приближается к зданию пассажирского терминала аэропорта Суварнабхуми.

Станция ARL расположена на подземном этаже аэропорта Суварнабхуми, откуда также можно добраться до отеля Novotel, расположенного рядом с главным терминалом аэропорта.

Часы работы ARL с 06:00 до 00:00. [246] ARL имеет две пересадочные станции, а именно Phaya Thai (пересадка на BTS Green Line ) и Makkasan (связывающая станцию ​​Phetchaburi с MRT Blue Line ). В будущем ARL дополнит пригородное сообщение SRT Red Line, которое включает двухметровые двухпутные линии. ARL также может быть продлен от Phaya Thai до Don Mueang через станцию ​​Bang Sue Grand , учитывая, что старый международный аэропорт Don Mueang теперь вновь открыт для гражданской авиации в рамках политики двойного аэропорта.

Региональный поезд

Между тем, SRT предоставляет пригородные поезда между Лад Крабангом (ближайшая станция к Суварнабхуми на восточной линии, одна станция от аэропорта по Airport Rail Link ) и северным пригородным городом Рангсит через центр Бангкока и старый аэропорт Дон Муанг. Поезд также соединяется с BTS и MRT на станциях Phaya Thai и Phetchaburi соответственно. Автобусное сообщение, связывающее аэропорт с железнодорожной станцией Хуа Такхе, предоставляется BMTA. В настоящее время железнодорожное сообщение не так популярно, как автобусное сообщение, поскольку для него требуется автобусное сообщение. Это сообщение будет прекращено после завершения Airport Express Link. [ требуется цитата ]

Автобус

Автобус-шаттл до центра Бангкока

К северо-востоку от аэропорта находится общественный транспортный центр Суварнабхуми, который является главным автобусным терминалом аэропорта.

Бесплатный автобусный сервис, соединяющий аэропорт Суварнабхуми и аэропорт Дон Муанг, работает с 05.00 до полуночи. Три городских автобусных маршрута с кондиционерами обслуживаются Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) и обслуживают специальный автобусный терминал аэропорта. Также есть прямые автобусы между аэропортами, обслуживаемые Airport Shuttle Bus.

Такси

Уровень 1 (Ground Level) — это место, где находятся общественные такси. Для того, чтобы занять очередь на такси, необходимо распечатать билет в автомате по продаже билетов (расположенном на том же этаже).

Машина

Место высадки при отправлении

Аэропорт имеет пять основных маршрутов доступа. Среди них наиболее удобный маршрут — через Бангкокскую автомагистраль Чонбури (автомагистраль 7). Другой основной въезд в аэропорт находится в провинции Самутпракан по скоростной автомагистрали от Банг На до Банг Паконга.

В аэропорту есть семь различных зон парковки, причем зоны 2 и 3 имеют прямой доступ к терминалу вылета/прибытия. На северо-востоке аэропорта находится зона долгосрочной парковки, рядом с автобусным терминалом.

Аэропорт предоставляет пять маршрутов входа. Основной маршрут проходит по автомагистрали на севере Бангкока, напрямую соединяя центр Бангкока и провинцию Чонбури , промышленный и портовый город на востоке Таиланда. Однако другой главный въезд в аэропорт находится в провинции Самутпракан, соединяя возвышенное шоссе на юге Бангкока от Банг На до Банг Паконга.

Велосипедная дорожка Sky Lane

Sky Lane в аэропорту Суварнабхуми

В декабре 2015 года аэропорты Таиланда представили Sky Lane ( тайский : สกายเลน ), велосипедную дорожку по периметру аэропорта Суварнабхуми. Вход на Sky Lane расположен в северо-восточном углу территории аэропорта. Велосипедисты могут бесплатно привозить сюда свои велосипеды и велосипеды. Sky Lane — это контролируемая, односторонняя, двухполосная дорожка, построенная только для велосипедистов, поэтому велосипедисты могут быть уверены, что их не побеспокоит ни одно транспортное средство. Длина Sky Lane составляет 23,5 км, что делает ее самой длинной в Азии. [247] Удобства Sky Lane, специально разработанные для велосипедистов, включают медицинские учреждения, магазины, еду и напитки, трассу, парковку и зону отдыха. Въездные ворота открыты с 06:00 до 18:00. [248] 23 ноября 2018 года король Рама X председательствовал на официальном открытии велосипедной дорожки в аэропорту Суварнабхуми и назвал эту трассу «Счастливой и здоровой велосипедной дорожкой» ( тайский : สนามลู่ปั่นจักรยานเจริญสุขมงคลจิต ). [249]

Ссылки

  1. ^ Fernquest, Jon (13 июля 2022 г.). «Suvarnabhumi: New runway by 2018». Bangkok Post . Архивировано из оригинала 25 сентября 2022 г.
  2. ^ "Статистика воздушного транспорта 2016 года" (PDF) . Аэропорты Таиланда PLC. 23 января 2017 г.
  3. ^ "Air Transport Statistic". Аэропорты Таиланда . Получено 16 января 2024 г.
  4. ^ "Аэропорт Бангкока". BBC Three. 2015. Получено 21 декабря 2017. Сериал, в котором молодые британцы проезжают через аэропорт Бангкока , чтобы отправиться в приключения всей своей жизни.
  5. ^ "Аэропорт Суварнабхуми (BKK) – Официальные аэропорты Таиланда (Аэропорт Бангкока)" . Получено 21 декабря 2017 г. .
  6. ^ "Don Mueang to be city budget air hub". Bangkok Post . Получено 2 июля 2013 г.
  7. ^ "AirAsia to shift to Don Mueang". Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Получено 2 июля 2013 года .
  8. ^ Обновление информации о ходе строительства высокоскоростной железной дороги, соединяющей три аэропорта
  9. ^ "Санскритский словарь". Санскритский словарь . Получено 5 октября 2018 г. .
  10. ^ "Санскритский словарь". Санскритский словарь . Получено 5 октября 2018 г. .
  11. ^ Дамронг Рачанубхаб, «История Сиама в период, предшествующий основанию Аюддхьи королем Пхра Чао У Тонгом», Разные статьи: Написано для Журнала Сиамского общества Его покойным Королевским Высочеством Принцем Дамронгом, Бангкок, 1962, стр. 49–88, стр. 54; Промсак Джермсаватди, Тайское искусство с индийскими влияниями, Нью-Дели, Abhinav Publications, 1979, стр. 16–24. Уильям Дж. Гедни, «Возможный ранний тайский путь к морю», Журнал Сиамского общества, том 76, 1988, стр. 12–16. [1]
  12. ↑ «Новый аэропорт Бангкока открывается для первых коммерческих рейсов», USA Today, 15 сентября 2006 г.
  13. ^ ab "Самая высокая башня управления воздушным движением в мире". klia2.info . Получено 11 октября 2017 г. .
  14. ^ ab "2017 Annual Airport Traffic Report" (PDF) . Port Authority of New York and New Jersey. 10 апреля 2018 г. стр. 28 . Получено 1 мая 2018 г.
  15. ^ "Суварнабхуми, Paragon — топовые места в Instagram". Bangkok Post , 29 декабря 2012 г.
  16. ^ "Thailand Builds COVID Hospital in Bangkok Airport - Travel Radar". Travel Radar - Aviation News . 29 июля 2021 г. Получено 8 августа 2021 г.
  17. ^ Kuhakan, Jiraporn (28 апреля 2021 г.). «Из-за небольшого количества путешественников Таиланд превращает аэропорт в центр вакцинации». Коронавирус .
  18. ^ «Проект 17 | Проект международного аэропорта Суварнабхуми» .
  19. ↑ Ричард Ллойд Перри, «Пу Минг — синий призрак, который обитает в аэропорту стоимостью 4 млрд долларов», The Times , 27 сентября 2006 г.
  20. ^ ThaiDay , «THAI предлагает скидки на билеты на исторические испытательные полеты», 1 июля 2006 г.
  21. ^ "Премьер-министр Таксин заявил, что аэропорт Суварнабхуми будет готов через два месяца", MCOT , 29 июля 2006 г. Архивировано 13 октября 2007 г. на Wayback Machine
  22. ^ Пеннапа Хонгтонг, Просто послушайте наш шумный кошмар Архивировано 29 октября 2006 г. в Wayback Machine , The Nation , 28 сентября 2006 г.
  23. ^ Петчанет Пратруангкрай, Сучат Сритама, Экспортеры предлагают новые экспортные пошлины Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine , The Nation , 27 сентября 2006 г.
  24. ↑ Курт Хофманн, LH Cargo готовится первыми прибыть в Суварнабхуми, ATW, 28 сентября 2006 г. Архивировано 27 сентября 2007 г. на Wayback Machine
  25. ^ Flightmapper.net BKK
  26. ^ Shenzhen Airlines добавляет рейс Юньчэн – Бангкок во 2К24
  27. ^ Сучат Сритма, Приземление... в хаос Архивировано 11 октября 2006 г. в Wayback Machine , 29 сентября 2006 г.
  28. ^ e-Travel Blackboard, Багаж вызывает недовольство, но Суварнабхуми все равно успешен, 29 сентября 2006 г. Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine
  29. ^ The Nation , Грузоотправители аэропорта пострадали из-за сбоя компьютера. Архивировано 4 января 2007 г. в Wayback Machine , 2 октября 2006 г.
  30. ↑ Некоторые авиалинии, скорее всего, вернутся в аэропорт Дон Муанг, The Nation , 29 января 2007 г. Архивировано 4 февраля 2007 г. на Wayback Machine
  31. ^ ab The Nation , Инженеры не смогли прийти к единому мнению о первопричине трещин в аэропорту Архивировано 12 февраля 2007 г. в Wayback Machine , 10 февраля 2007 г.
  32. ↑ The Nation , THAI не решается переехать в Дон Муанг, 15 февраля 2007 г.
  33. ↑ Таиланд отказывается от плана по созданию второго международного аэропорта, Channel NewsAsia , 16 февраля 2007 г. Архивировано 18 февраля 2007 г. на Wayback Machine
  34. ^ Тяжелый взлет нового аэропорта Бангкока , Time , 25 января 2007 г.
  35. ↑ Восточная взлетно-посадочная полоса нового аэропорта будет закрыта на ремонт, обсуждается возвращение в Дон Муанг, Thai News Agency, MCOT, 27 января 2007 г. Архивировано 13 октября 2007 г. в Wayback Machine
  36. ^ «Аэропорт Бангкока официально небезопасен», CNN, 27 января 2007 г. Архивировано 29 января 2007 г. на Wayback Machine
  37. ^ "Таиланду необходимо сделать больше для повышения конкурентоспособности авиации: ИАТА". The Nation . 18 февраля 2016 г. Получено 18 февраля 2016 г.
  38. ↑ Используйте Don Muang во время ремонта: 2 авиакомпании. Архивировано 2 февраля 2007 г. в Wayback Machine , The Nation , 27 января 2007 г.
  39. ↑ Предложение использовать два аэропорта получило неоднозначную оценку. Архивировано 2 февраля 2007 г. в Wayback Machine , The Nation , 31 января 2007 г.
  40. ↑ AirAsia переезжает в аэропорт Донмыанг (1 октября 2012 г.), Air Asia , 13 августа 2012 г. Архивировано 15 сентября 2012 г. на Wayback Machine
  41. ^ B1b необходимо для устранения проблем с терминалами в течение четырех-пяти лет, Bangkok Post , 16 февраля 2007 г. [ нерабочая ссылка ]
  42. ^ Нильсон, Питер (27 марта 2024 г.). «10 самых высоких башен УВД в мире». Airport Technology . Получено 5 июля 2024 г. .
  43. ↑ Аэропорт Суварнабхуми, сентябрь 2008 г. Университет Цинциннати. Архивировано 7 октября 2011 г. на Wayback Machine
  44. ^ E-Architect, аэропорт Суварнабхуми, Бангкок, 15 августа 2008 г.
  45. ^ "100 лучших аэропортов мира 2020 года". Skytrax . Получено 5 июня 2020 г.
  46. ^ "100 лучших аэропортов мира 2019". Skytrax . Получено 5 июня 2020 г.
  47. ^ "100 лучших аэропортов мира 2017". Skytrax . Получено 19 октября 2018 г.
  48. ^ "100 лучших аэропортов мира в 2016 году". Skytrax . Получено 19 октября 2018 г.
  49. ^ Ванчароен, Супой; Раксасери, Корнчанок (19 октября 2018 г.). «Рейтинг аэропортов для собак с плохим качеством обслуживания» . Почта Бангкока . Проверено 19 октября 2018 г.
  50. ^ Limsamarnphun, Nophakhun (19 октября 2018 г.). «Планируемый терминал аэропорта может вызвать хаос: эксперты». The Nation . Получено 19 октября 2018 г.
  51. ^ "Аэропорт Суварнабхуми поднялся на 10 позиций и занял 58-е место в рейтинге Skytrax - Thai PBS World". 18 апреля 2024 г. Получено 5 июля 2024 г.
  52. ^ "TDM". www.tdm.com.mo . Получено 5 июля 2024 г. .
  53. ^ "100 лучших аэропортов мира 2024". SKYTRAX . Получено 5 июля 2024 г.
  54. ^ Thongrung, Watcharapong (26 января 2007 г.). «Министр признает: некоторые авиакомпании боятся использовать новый аэропорт». The Nation . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 3 сентября 2016 г.
  55. ^ "Тайские протестующие закрыли аэропорт". BBC News – Азиатско-Тихоокеанский регион . Получено 3 июня 2015 г.
  56. ↑ Agence France-Presse (2 декабря 2008 г.). «Тайские протестующие согласны очистить аэропорт: лидер протеста». ABS-CBN News . Получено 3 июня 2015 г.
  57. ^ "Рахаф аль-Кунун: подросток из Саудовской Аравии получил убежище в Канаде". BBC . 11 января 2019 г. Получено 30 марта 2024 г.
  58. ^ "Мужчина выехал на взлетно-посадочную полосу в аэропорту Бангкока, повернув не туда". www.9news.com.au . 19 января 2021 г. . Получено 7 февраля 2021 г. .
  59. ^ "Ведомости" Это พบเมายา-ขับเข้าไปไม่รู้ตัว».
  60. ^ ab "Crackdown не смог остановить банды аэропортов". Bangkok Post 6 сентября 2009 г. Архивировано 17 сентября 2009 г. в Wayback Machine
  61. ^ ab "AoT приказывает фирме прекратить спор после захвата автостоянки". Bangkok Post 2 октября 2010 г.
  62. ^ Новый аэропорт Бангкока – теперь планируется открытие в июле 2006 года, 2005. Bangkok Post. Архивировано 20 января 2007 года в Wayback Machine
  63. ^ "Третья взлетно-посадочная полоса одобрена для главного аэропорта". The Nation . 18 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 г.
  64. ↑ Ванчароен, Супой (22 августа 2024 г.). «Новая взлетно-посадочная полоса Суварнабхуми откроется в конце года» . Почта Бангкока . Проверено 23 августа 2024 г.
  65. ^ Mahitthirook, Amornrat; Chayutworakan, Suttiwit (31 марта 2017 г.). «Иностранец падает насмерть в Суварнабхуми». Bangkok Post . Получено 31 марта 2017 г.
  66. ^ Шритама, Сучат (24 мая 2015 г.). «Политика открытого неба должна продолжаться, говорят авиалинии». The Sunday Nation . Получено 24 мая 2015 г.
  67. ^ "Новый пассажирский терминал и беспилотные поезда в Суварнабхуми будут готовы в следующем году". The Thaiger . 21 июня 2022 г. . Получено 25 февраля 2023 г. .
  68. ^ "2-я фаза развития будет завершена на год вперед". The Nation . 15 декабря 2011 г. Получено 3 июня 2015 г.
  69. ^ Phataranawik, Phatarawadee (1 сентября 2018 г.). «Конфликт дизайна». The Nation Weekend . Получено 1 сентября 2018 г.
  70. ^ «Министр поддерживает расширение аэропорта». Bangkok Post . 30 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2011 г.
  71. ^ "Правительство планирует принять 150 миллионов пассажиров в аэропорту Суварнабхуми". Bangkok Post . Получено 2 марта 2024 г.
  72. ^ "SAT-1 будет полностью открыт к концу года". Bangkok Post . Получено 4 ноября 2023 г.
  73. ^ "Мягкое открытие терминала SAT-1 в Суварнабхуми в сентябре". Bangkok Post . Получено 13 июня 2023 г.
  74. ^ "Siemens строит полностью автоматизированное средство для перевозки людей в аэропорту Суварнабхуми". 17 июля 2020 г. Получено 27 ноября 2020 г.
  75. ^ ab "Новые ворота в Таиланд теперь готовы приветствовать посетителей со всего мира". Airport of Thailand Public Company Limited . 12 декабря 2023 г. Получено 5 июля 2024 г.
  76. ↑ Kositchotethana, Boonsong (27 апреля 2012 г.). «Расширение Суварнабхуми продвигается». Почта Бангкока . Проверено 13 сентября 2016 г.
  77. ^ ab "中泰免签进行时，阿九帮您说走就走" . Проверено 14 мая 2024 г.
  78. ^ "Аэрофлот запустит рейсы в Бангкок из Иркутска в январе". Брифинг АСЕАН. 25 декабря 2022 г. Получено 29 декабря 2022 г.
  79. ^ "Аэрофлот открывает прямые рейсы из Екатеринбурга и Хабаровска в Бангкок". RusTourismNews. 11 сентября 2023 г. Получено 13 сентября 2023 г.
  80. ^ ab "Aeroflot расширяет возможности Бангкока с октября 2023 года". AeroRoutes . 13 июня 2023 г. . Получено 15 июня 2023 г. .
  81. ^ Лю, Джим (23 сентября 2024 г.). «Аэрофлот добавляет рейс Санкт-Петербург – Бангкок с конца октября 2024 г.». AeroRoutes . Получено 23 сентября 2024 г.
  82. ^ "Aeroflot добавляет рейс A330 Владивосток - Бангкок с середины января 2023 года". AeroRoutes. 24 января 2023 г. Получено 25 января 2023 г.
  83. ^ "Аэрофлот предварительно возобновит обслуживание Бангкока в 4К22". AeroRoutes. 19 сентября 2022 г. Получено 22 сентября 2022 г.
  84. ^ "Аэрофлот возобновляет прямые рейсы из Екатеринбурга в Пхукет и Бангкок по новому расписанию - Travel And Tour World". Travel And Tour World. 9 августа 2024 г. Получено 11 августа 2024 г.
  85. ^ "AIR ARABIA ДОБАВЛЯЕТ РЕЙС ШАРДЖА – БАНГКОК В КОНЦЕ ИЮНЯ 2023 ГОДА". Aeroroutes . Получено 11 мая 2023 г. .
  86. ^ "Air Busan планирует запуск Бангкока в конце июля 2022 года". AeroRoutes . 11 июля 2022 г.
  87. ^ "Aircalin va desservir Paris через Бангкок, австралийская возможность для les Polynésiens" . Francetvinfo (на французском языке). 14 сентября 2024 г. Проверено 15 сентября 2024 г.
  88. ^ Криппс, Карла (5 декабря 2022 г.). «Air Canada запускает единственный прямой рейс в Бангкок в Северной Америке». CNN Travel . Гонконг : Warner Bros. Discovery . Получено 7 декабря 2022 г.
  89. ^ ab "国航、南航、厦航、全日空、汉莎等20家国内外航司7月国际/地区航班计划" . Проверено 12 июля 2023 г.
  90. ^ "Air China NW22 International Operations - 30 OCT22". AeroRoutes. 31 октября 2022 г. Получено 31 октября 2022 г.
  91. ^ "Изменения в самолете Air France NS24 Bangkok".
  92. ^ "Air Japan планирует запуск Бангкока в феврале 2024 года". Aeroroutes . Получено 2 августа 2023 года .
  93. ^ "Air Premia расширяет рейсы в Бангкок с июня 2023 года". Aeroroutes . Получено 1 мая 2023 года .
  94. ^ "BEIJING CAPITAL РАСПИСЫВАЕТ ЗАПУСК РЕЙСА В БАНГКОК В КОНЦЕ МАРТА 2023 ГОДА". AeroRoutes . Получено 9 марта 2023 г. .
  95. ^ "Зимнее расписание рейсов Bhutan Airlines". 24 мая 2023 г.
  96. ^ Брандлер, Ханна (5 марта 2024 г.). «British Airways представляет модернизацию салона, бесплатный обмен сообщениями и возобновление рейсов в Куала-Лумпур и Бангкок». businesstraveller.com . Business Traveller . Получено 14 сентября 2024 г. Авиакомпания возобновит полеты из Лондона в Бангкок и Куала-Лумпур с октября и ноября соответственно. Авиакомпания [...] теперь вернется с 28 октября. Три рейса в неделю между Гатвиком и Бангкоком будут выполняться на трехклассном самолете Boeing 777-200ER...
  97. ^ "British Airways увеличивает частоту рейсов по маршруту Гатвик-Бангкок". 9 августа 2024 г.
  98. ^ "Cambodia Angkor Air планирует запуск рейса Пномпень – Бангкок в декабре 2024 года". Aeroroutes . Получено 26 августа 2024 года .
  99. ^ "Cathay Pacific возобновляет рейсы Сингапур – Бангкок". В основном мили . 1 февраля 2024 г. Получено 1 февраля 2024 г.
  100. ^ Изменения в маршрутах China Airlines Гаосюн – Бангкок в 1К23. 27 октября 2022 г.
  101. ^ "China Eastern добавляет Пекин – Бангкок во 2Q24". Aeroroutes . Получено 13 мая 2024 г. .
  102. ^ abcd "新开航！东航9月国际航班计划" . Проверено 7 сентября 2023 г.
  103. ^ ab "China Eastern возобновляет дополнительные рейсы в Бангкок в ноябре 2023 года". Aeroroutes . Получено 17 ноября 2023 года .
  104. ^ "China Eastern NW22 Международные / Региональные Операции – 16Oct22". Aeroroutes . Получено 22 октября 2022 г. .
  105. ^ "CHINA EASTERN ВОЗОБНОВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЯНЬТАЙ – БАНГКОК В АВГУСТЕ 2024 ГОДА". Aeroroutes . Получено 9 июля 2024 г.
  106. ^ "8月1日起，南航揭阳直飞曼谷航班转场至素万那普机场" . Проверено 28 августа 2023 г.
  107. ^ "China Southern возобновляет рейсы Шэньян – Бангкок в 1Q24". Aeroroutes . Получено 28 декабря 2023 г. .
  108. ^ "CONDOR ВОЗОБНОВЛЯЕТ РЕЙСЫ В ТАИЛАНД С КОНЦА СЕНТЯБРЯ 2024 ГОДА". aeroroutes . 9 февраля 2024 . Получено 9 февраля 2024 .
  109. ^ "'이스타항공, 9월 20일부터 방콕·다낭 노선 취항" ['Истар Джет', запускающий маршрут Бангкок-Да Нанг 20 сентября] (на корейском языке). Информационное агентство Йонхап. 20 июля 2023 г.
  110. ^ «El al представляет схему сети 293-местных самолетов 787-9 в 2025 году».
  111. ^ "Изменения в обслуживании Firefly Penang – Bangkok с мая 2024 года". Aeroroutes . Получено 17 апреля 2024 года .
  112. ^ "Greater Bay Airlines запустит коммерческий рейс в Бангкок". South China Morning Post . 17 июня 2022 г. Получено 13 июля 2022 г. – через Bangkok Post.
  113. ^ "更多国际航班复航/增班计划" . Проверено 6 февраля 2023 г.
  114. ^ "夏秋航季今日开启,北部湾航空将执行206个航段,打造全航线服务提升" . Проверено 10 апреля 2024 г.
  115. ^ "Hainan Airlines возобновляет рейсы Пекин – Бангкок в конце января 2023 года". Aeroroutes . Получено 18 января 2023 года .
  116. ^ abcde "Транспортные компании материкового Китая NS23 Международная / Региональная сеть – 23APR23". Aeroroutes . Получено 24 апреля 2023 г. .
  117. ^ "Hainan Airlines Feb – Apr 2023 SE Asia Service Resumptions". Aeroroutes . 26 января 2023 . Получено 26 января 2023 .
  118. ^ @FlightModeblog (15 ноября 2023 г.). «#Iberojet запустит два новых маршрута в 2024 году: #Маврикий и #Бангкок» ( Твит ) – через Twitter .
  119. ^ «Iberojet увеличивает количество рейсов по маршруту Мадрид – Бангкок с апреля 2025 года».
  120. ^ "Возобновляются рейсы Бангалор-Таиланд" . Получено 26 июля 2022 г. .
  121. ^ ab "IndiGo укрепляет связь с Юго-Восточной Азией, добавляет рейсы, соединяющие Сингапур и Бангкок". Zee Business . 3 мая 2023 г. . Получено 3 мая 2023 г. .
  122. ^ "IndiGo возобновит операции Ченнаи-Бангкок, запустит прямые рейсы в Дургапур". United News of India . 19 апреля 2024 г. Получено 23 апреля 2024 г.
  123. ^ "Изменения в обслуживании IndiGo в конце 1Q24 Thailand - 23JAN24". AeroRoutes. 24 января 2024 г. Получено 5 февраля 2024 г.
  124. ^ "Рейсы Пуна-Таиланд".
  125. ^ https://finanza.repubblica.it/News/2024/07/01/stagione_winter_2024_2025_ita_airways_lancia_il_nuovo_volo_diretto_roma_fiumicino_–_bangkok-183 [ пустой URL ]
  126. ^ «Маршруты и сети: последние ежедневные обновления (W/C 3 июня 2024 г.) | Aviation Week Network».
  127. ^ "Jetstar расширяет международную сеть в Перте с августа 2024 года". Aeroroutes . Получено 14 декабря 2023 года .
  128. ↑ Сотрудники (20 апреля 2020 г.). «Jetstar Asia возобновит некоторые рейсы в Манилу, Бангкок, Куала-Лумпур». CNA . Mediacorp . Получено 26 марта 2021 г. .
  129. ^ "KENYA AIRWAYS ВОЗОБНОВЛЯЕТ РЕЙСЫ В БАНГКОК С КОНЦА НОЯБРЯ 2023 ГОДА". Aeroroutes . Получено 14 августа 2023 г. .
  130. ^ "Korean Air возобновляет рейс Пусан – Бангкок во 2К24". Aeroroutes . Получено 27 февраля 2024 г. .
  131. ^ "Lao Airlines начнет выполнять рейсы по маршруту Луангпрабанг-Бангкок Суварнабхуми с октября 2024 года".
  132. ^ "长龙航空2024夏航季航线&产品惊喜发布！" . Проверено 18 мая 2024 г.
  133. ^ "Люфтганза: Jetzt für den Sommer buchen" . Группа Люфтганза. 14 декабря 2021 г. Проверено 16 марта 2022 г.
  134. ^ "Norse,[sic] Atlantic Airways продлевает прямые рейсы из Осло в Бангкок летом 2024 года". Norse Atlantic Airways (пресс-релиз). Cision . 22 декабря 2023 г. Получено 5 января 2024 г.
  135. ^ "Peach добавляет прямые рейсы Осака – Бангкок с декабря 2022 года". Aeroroutes . Получено 7 октября 2022 года .
  136. ^ "29 января 2023 г., 29 января, 2023 г., 季航班计划！" . Проверено 29 января 2024 г.
  137. ^ "S7 Airlines возобновляет полеты в Таиланд с ноября 2022 года". AeroRoutes. 4 октября 2022 г. Получено 4 октября 2022 г.
  138. ^ Лю, Джим (1 июля 2024 г.). «S7 Airlines возобновляет рейсы по маршруту Новосибирск – Бангкок с конца октября 2024 г.». AeroRoutes . Получено 1 июля 2024 г.
  139. ^ "SALAMAIR ДОБАВЛЯЕТ РЕЙСЫ В БАНГКОК В КОНЦЕ ДЕКАБРЕ 2022 ГОДА". Aeroroutes . 30 ноября 2022 . Получено 30 ноября 2022 .
  140. ^ "Саудовский флагманский авиаперевозчик объявляет об открытии 10 новых направлений по всему миру, включая Пекин - People's Daily Online". People's Daily . Эр-Рияд : Центральный комитет Коммунистической партии Китая . Синьхуа . 17 февраля 2022 г. Получено 16 марта 2022 г.
  141. ^ Almarzoogi, Май (28 февраля 2022 г.). «Саудовская Аравия отмечает запуск прямых рейсов в Таиланд». Arab News . Эр-Рияд : Saudi Research and Media Group .
  142. ^ "Срочно: поставщики SAS до Бангкока" . 2 мая 2023 г.
  143. ^ "China Eastern NW22 Международные / Региональные Операции – 16Oct22". Aeroroutes . 19 октября 2022 . Получено 19 октября 2022 .
  144. ^ "东航7月国际及地区航班计划出炉" . Проверено 10 июля 2023 г.
  145. ^ "Shenzhen Airlines добавляет Yuncheng – Bangkok in 2Q24". Aeroroutes . Получено 8 мая 2024 г. .
  146. ^ "Изменения в международных / региональных рейсах Sichuan Airlines NS23". Aeroroutes . Получено 21 февраля 2023 г. .
  147. ^ "Ежедневный рейс между Камбоджей и Таиландом". Официальный сайт авиакомпании Sky Angkor Airlines . Получено 23 апреля 2022 г.
  148. ^ "增班 | 春秋航空增加飞往曼谷的航班,预计中泰每周航班量将达82班次" . Проверено 13 сентября 2023 г.
  149. ^ ab "Spring Airlines расширяет сеть в Бангкоке в 4Q24". Aeroroutes . Получено 20 сентября 2024 г. .
  150. ^ "春秋航空兰州=曼谷国际正班航线首航" . Проверено 13 сентября 2023 г.
  151. ^ Лю, Джим. "Starlux Airlines планирует расширение сети в декабре 2020 года". Routes Online . Получено 26 октября 2020 года .
  152. ^ "THAI SMILE ПЕРЕНОСИТ РЕЙСЫ AHMEDABAD В THAI С СЕНТЯБРЯ 2023 ГОДА". Aeroroutes . Получено 24 августа 2023 г. .
  153. ^ "Thai Resumes Beijing Service in March 2023". AeroRoutes. 29 января 2023 г. Получено 29 января 2023 г.
  154. ^ "THAI keert terug naar Brussel Met dagelijkse vlucht" . 31 мая 2024 г.
  155. ^ "Thai Airways International NS23 Chengdu Service Changes". Aeroroutes . Получено 15 февраля 2023 г. .
  156. ^ abcd "Изменения в международном обслуживании Thai NS24". Aeroroutes . Получено 22 декабря 2023 г. .
  157. ^ abcde "Предварительная внутренняя сеть Thai Airways International NW23 – 27AUG23". Aeroroutes . Получено 28 августа 2023 г. .
  158. ^ «Thai Airways International возобновляет рейсы в Стамбул с декабря 2023 г. — AeroRoutes». 25 августа 2023 г.
  159. ^ "Thai Airways International переносит запуск рейсов в Джидду на конец августа 2022 года". 2022-05-26.
  160. ^ "Thai Airways International NW23 Taiwan Service Changes – 28AUG23". Aeroroutes . Получено 29 августа 2023 г. .
  161. ^ "THAI TENTATIVELY FILES KOCHI APRIL 2024 LAUNCH". Aeroroutes . Получено 17 января 2024 г. .
  162. ^ ab "THAI выполняет рейсы в Гаосюн, Пенанг, Калькутту на самолетах Airbus A320". Bangkok Post .
  163. ^ "Thai возобновляет обслуживание Чэнду / Куньмин с сентября 2022 года". Aeroroutes . Получено 13 сентября 2022 года .
  164. ^ "Сеть самолетов A350 авиакомпании Thai Airways International за 1 квартал 24 года на 334/339 мест".
  165. ^ "Thai Airways International возобновляет обслуживание в Саппоро в NW22". Aeroroutes . Получено 30 июня 2022 г. .
  166. ^ "Thai Airways International Yangon Service Changes From mid-Jul 2023". Aeroroutes . Получено 11 июля 2023 .
  167. ^ "Thai Airways Timetable". www.thaiairways.com . Получено 23 августа 2022 г. .
  168. ^ ab "Thai VietJet Air добавляет рейс Пекин/Гуанчжоу в 1Q24". Aeroroutes . Получено 21 декабря 2023 г. .
  169. ^ "Thai VietJet Air Schedules New International Service In July 2022". Aeroroutes . Получено 1 апреля 2022 г. .
  170. ^ Лю, Джим. "Thai VietJet Air планирует рейс Бангкок – Хайкоу с конца октября 2020 года". Маршруты Онлайн . Получено 13 апреля 2020 года .
  171. ^ abcd Лю, Джим. "Thai VietJet Air планирует новые внутренние маршруты во 2П20". Маршруты онлайн . Informa Markets . Получено 23 июня 2020 г.
  172. ^ ""出境游"按下快进键！合肥边检高效保障泰国越南三条航线加开复航" . Проверено 19 августа 2023 г.
  173. ^ Dusida Worrachaddejchai (15 марта 2022 г.). «Thai Vietjet планирует приобрести 8 новых самолетов для своего флота». Bangkok Post . Получено 15 марта 2022 г.
  174. ^ "Thai VietJet Air добавляет рейс Тайбэй – Окинава с ноября 2024 года". Aeroroutes . Получено 11 сентября 2024 года .
  175. ^ "Thai VietJet Air добавляет новые маршруты в Китай в конце сентября 2022 года". Aeroroutes . Получено 27 сентября 2022 года .
  176. ^ "Thai VietJet Air добавляет рейс Тайбэй – Осака с конца сентября 2023 года". Aeroroutes . Получено 28 июля 2023 года .
  177. ^ "Thai Vietjet возобновляет полеты в Пномпень". TTR Weekly . 2 февраля 2022 г.
  178. ^ "Thai VietJet Air планирует запуск рейсов в Фукуок в ноябре 2022 года". Aeroroutes . Получено 14 июня 2022 года .
  179. ^ «Thai VietJet Air планирует запуск рейсов в Саппоро в декабре 2024 года».
  180. ^ Лю, Джим. "Thai VietJet Air добавляет рейс в Удонтхани с ноября 2019 года". Маршруты онлайн . Получено 21 октября 2019 года .
  181. ^ "徐州机场2024年夏航季航班时刻表" . Проверено 15 августа 2024 г.
  182. ^ "Thai VietJet Air продлевает чартер в Монголию до конца октября 2023 года". AeroRoutes . 16 августа 2023 г. . Получено 17 августа 2023 г. .
  183. ^ "Uzbekistan Airways предварительно переносит возобновление полетов в Бангкок на январь 2023 года". Aeroroutes .
  184. ^ "Vietnam Airlines расширяет сеть в Юго-Восточной Азии в W19". Маршруты Онлайн . Получено 23 сентября 2019 г.
  185. ^ "Vietravel Airlines начинает полеты по маршруту Хошимин – Бангкок в феврале 2023 года". Aeroroutes . Получено 10 февраля 2023 года .
  186. ^ "Vietravel Airlines планирует дебют в Бангкоке в декабре 2022 года". Aeroroutes . Получено 21 ноября 2022 года .
  187. ^ ab "Расширение сети China West Air в Юго-Восточной Азии в мае/июне 2024 года". AeroRoutes. 7 мая 2024 г. Получено 7 мая 2024 г.
  188. ^ "Транспортные компании материкового Китая NS23 Международная / Региональная сеть – 14MAY23". Aeroroutes . Получено 16 мая 2023 г. .
  189. ^ "XIAMEN AIRLINES ВОЗОБНОВЛЯЕТ РЕЙСЫ ЦЮАНЬЧЖОУ – БАНГКОК С ИЮНЯ 2024 ГОДА". Aeroroutes . Получено 16 мая 2024 .
  190. ^ "ZIPAIR увеличит количество рейсов в Бангкок до ежедневных с 1 декабря". ZIPAIR Tokyo . Получено 20 ноября 2020 г.
  191. ^ рейс KF661
  192. ^ "ANA Cargo начнет обслуживание Токио-Бангкок-Джакарта-Токио в сентябре 2015 года". CAPA . 5 августа 2015 г.
  193. ^ "Расписание Atlas Air". Atlas Air . Получено 18 декабря 2023 г. .
  194. ^ линия flybudget
  195. ^ BGN511
  196. ^ BD8400
  197. ^ "C86158 (ICV6158) Cargolux Italia Отслеживание и история рейсов". FlightAware .
  198. ^ "CI5542 (CAL5542) Отслеживание и история рейсов China Airlines 19 октября 2022 г. (AMS / EHAM-BKK / VTBS)". FlightAware .
  199. ^ "D0002P (DHK002P) Отслеживание и история рейсов DHL Air 13 августа 2022 г. (AKL / NZAA-BKK / VTBS)". FlightAware .
  200. ^ "Летнее расписание 2023 года". AeroLogic . Получено 6 мая 2023 года .
  201. ^ "Расписание рейсов" (PDF) . EVA Airways Cargo .
  202. ^ "8K202 (KMI202) Отслеживание и история полетов K-Mile Air". FlightAware .
  203. ^ "MASKargo добавляет новый внутриазиатский маршрут в S18". Routesonline.com . Получено 5 октября 2018 г. .
  204. ^ "2Y2211 (MYU2211) Отслеживание и история рейсов My Indo Airlines 24 марта 2023 г. (SZX / ZGSZ-BKK / VTBS)". FlightAware .
  205. ^ N7272
  206. ^ N7264
  207. ^ N7271
  208. ^ "Летнее расписание (27 марта 2022 г. - 29 октября 2022 г.)" (PDF) . Nippon Cargo Airlines .
  209. ^ CNW9622
  210. ^ PTW713 BKK-UTP
  211. ^ Грузовой рейс PTW712 ATR72
  212. ^ PTW915
  213. ^ "Отслеживание и история рейсов TH4144 (RMY4144) Raya Airways". FlightAware .
  214. ^ "7L4955 (AZG4955) Silk Way West Отслеживание и история рейсов 16 мая 2022 г. (GYD / UBBB-BKK / VTBS)". FlightAware .
  215. ^ "7L4355 (AZG4355) Silk Way West Отслеживание и история рейсов 01 июня 2022 г. (DWC / OMDW-BKK / VTBS)". FlightAware .
  216. ^ "TURKISH CARGO NETWORK" (PDF) . Turkish Cargo . Получено 6 мая 2023 г. .
  217. ^ «UPS запускает маршрут Бангкок-Шэньчжэнь». 21 июля 2022 г.
  218. ^ YG9038
  219. ^ YG9038
  220. ^ YG9017
  221. ^ (HYT9037) Отслеживание и история рейсов авиакомпании YTO Cargo Airlines
  222. ^ ab "Annual Airport 2019" (PDF) . Аэропорты Таиланда PCL . Получено 31 августа 2020 г. .
  223. ^ "Passenger Traffic 2010 Final". Airports Council International. 1 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 29 апреля 2012 г. Получено 29 апреля 2012 г.
  224. ^ Страница 6 Отчет о воздушном движении 2015 AOT
  225. ^ Отчет о воздушном движении 2016 AOT
  226. ^ Отчет о воздушном движении 2017 AOT
  227. ^ Отчет о воздушном движении 2018 AOT
  228. ^ Отчет о воздушном движении 2019 AOT
  229. ^ Отчет о воздушном движении 2020 AOT
  230. ^ Отчет о воздушном движении 2021 AOT
  231. ^ Отчет о воздушном движении 2022 AOT
  232. ^ Отчет о воздушном движении 2019 (PDF) . Аэропорты Таиланда (AOT). 2020. стр. 1. Получено 31 августа 2020 г.
  233. ^ ab "Авиакатастрофа Airbus A330-321 HS-TEF Bangkok-Suvarnabhumi International Airport (BKK)". Aviation Safety Network . Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года . Получено 19 декабря 2013 года .
  234. ^ Буш, Саймон; Томпсон, Чак (10 сентября 2013 г.). «Thai Airways затемняет логотипы после аварии». CNN . Архивировано из оригинала 3 мая 2019 г. Получено 3 мая 2019 г.
  235. ↑ Доусон, Алан (14 сентября 2013 г.). «Большая проблема: великое прикрытие авиакомпании». Bangkok Post . Получено 3 мая 2019 г.
  236. ^ «Краткий курс по связям с общественностью: правило № 1 — не скрывайтесь». Bangkok Post . 15 сентября 2013 г. Получено 3 мая 2019 г.
  237. ^ "Airways Land и другие авиалинии" . Корат Дейли . 26–30 апреля 2019 г. с. 8.
  238. ^ "Уборщик аэропорта погиб под колесами грузового прицепа". Bangkok Post .
  239. ^ "Катастрофа Piper PA-31-350 Navajo Chieftain HS-FGB". Aviation-safety.net .
  240. ^ "THAI "гигантский" рейс TG 679 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы Суварнабхуми при посадке". The Nation . 9 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2019 г. Получено 29 августа 2019 г.
  241. ^ "Инцидент Boeing 767-2N0ER Z-WPF". Aviation-safety.net .
  242. ↑ Reals, Tucker (21 мая 2024 г.). «Сильная турбулентность на рейсе Singapore Airlines 321 из Лондона привела к гибели одного человека и травмам других, сообщает авиакомпания». CBS News .
  243. ↑ Guinto, Joel; Fraser, Simon (21 мая 2024 г.). «Singapore Airlines: один погибший, несколько пострадавших в результате сильной турбулентности». BBC News .
  244. ^ авария Cessna 208B
  245. ^ "Airport Link начнет коммерческую эксплуатацию 23 августа". Mcot.net . Архивировано из оригинала 4 марта 2012 года . Получено 10 февраля 2012 года .
  246. ^ "Airport Rail Link". Аэропорт Суварнабхуми . 15 января 2016 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2015 г. Получено 4 марта 2017 г.
  247. ^ "К 2017 году в Таиланде появится самая длинная велосипедная дорожка в Азии". Bangkok Post . Получено 16 апреля 2016 г.
  248. ^ "Официальный сайт". Sky Lane Thailand. Архивировано из оригинала 13 июля 2016 года . Получено 31 января 2018 года .
  249. ^ "HM откроет велодорожку в аэропорту Суварнабхуми". Bangkok Post . Bangkokpost.com . Получено 23 сентября 2019 г. .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с международным аэропортом Суварнабхуми на Wikimedia Commons
Путеводитель по аэропорту Суварнабхуми от Wikivoyage