База ВВС Хэнском (AFB) — база ВВС США, расположенная преимущественно в Бедфорде, штат Массачусетс , а ее части простираются на прилегающие города Линкольн , Конкорд и Лексингтон . Объект находится рядом с Hanscom Field , который предоставляет услуги авиации общего назначения и чартерные перевозки.
Hanscom AFB является частью Центра управления жизненным циклом ВВС , одного из шести центров под командованием материально-технического обеспечения ВВС (AFMC). Центр управления жизненным циклом ВВС — это единый центр, отвечающий за общее управление жизненным циклом систем вооружения ВВС, его штаб-квартира находится на авиабазе Райт-Паттерсон, штат Огайо. Базовым подразделением в Хэнскоме является 66-я группа авиабаз (66 ABG), приписанная к AFMC.
База внесена Бюро переписи населения США в статистические цели как место, отведенное для проведения переписи населения . Постоянное население по состоянию на 2020 год по переписи 2020 года составляло 1516 человек . [1]
Нелетная база ВВС Хэнском названа в честь Лоуренса Г. Хэнскома (1906–1941), пилота, энтузиаста авиации и репортера Государственной палаты , погибшего в авиакатастрофе в Согусе, штат Массачусетс . Хэнском был репортером Boston Globe , Worcester Telegram & Gazette и Wilmington (MA) News. Хэнском активно развивал авиацию, основав Массачусетский гражданский воздушный резерв. На момент своей смерти Хэнском лоббировал создание аэродрома в Бедфорде. База была названа в его честь 26 июня 1941 года.
Хэнском Филд , гражданский аэропорт гражданской авиации, прилегающий к базе ВВС, и Масспорт являются основными операторами аэродрома и взлетно-посадочных полос. Менее одного процента воздушного движения в Хэнском Филд приходится на военные самолеты.
База ВВС Хэнском начала свое существование, когда Соединенные Штаты рассматривали возможность вступления во Вторую мировую войну . В мае 1941 года Законодательное собрание Массачусетса разрешило покупку большого участка сельскохозяйственных угодий, охватывающего границы городов Бедфорд, Линкольн, Конкорд и Лексингтон, для вспомогательного аэропорта Бостона. Средства на строительство нового аэропорта были выделены федеральным правительством, которое выделило 40 миллионов долларов на строительство 250 новых гражданских аэропортов по всей территории Соединенных Штатов, которые могли бы служить целям будущей национальной обороны. [2]
В середине 1942 года штат Массачусетс сдал аэропорт Бедфорд в аренду военному министерству для использования армейскими ВВС . Истребительные эскадрильи тренировались там с 1942 по 1943 год. 85-я истребительная эскадрилья и 318-я истребительная эскадрилья , прошедшие обучение в Бедфорде на Curtiss P-40 Warhawk , продолжали сражаться в Северной Африке и Европе. [2]
В феврале 1943 года аэропорт был переименован в Лоуренса Дж. Хэнском Филд в честь уроженца Массачусетса пилота и энтузиаста авиации, который был репортером Worcester Telegram-Gazette. Хэнском погиб в феврале 1941 года в авиакатастрофе в Согусе, штат Массачусетс, когда он энергично лоббировал в Государственной палате создание аэропорта в Бедфорде. [2]
Позже во время войны армейский аэродром Бедфорда служил площадкой для испытаний новых радаров , разработанных радиационной лабораторией Массачусетского технологического института . Именно эта второстепенная деятельность в Хэнскоме во время войны привела к послевоенной роли базы. [2]
С 1945 года Hanscom стал центром ВВС по разработке и приобретению электронных систем. База также сыграла значительную роль в создании национальной зоны высоких технологий вокруг шоссе 128. [2]
Вторая мировая война установила ключевое военное значение радаров. В 1945 году, когда военные лаборатории Массачусетского технологического института и Гарварда были распущены, ВВС армии намеревались продолжить некоторые из своих программ в области радиолокационных, радио- и электронных исследований. Он нанял ученых и инженеров из лабораторий, а его новые Кембриджские исследовательские лаборатории ВВС (AFCRL) взяли под свой контроль испытательный полигон Массачусетского технологического института в Хэнском-Филд. [2]
К 1950 году ВВС тесно сотрудничали с Массачусетским технологическим институтом над разработкой новой системы ПВО для континентальной части США. Расширение мощностей на месторождении Хэнском стало шагом на пути к реализации этого масштабного проекта. После некоторых переговоров в мае 1952 года Содружество Массачусетса согласилось уступить землю на одной стороне аэропорта федеральному правительству и предоставить в аренду на 25 лет с возможностью продления сам аэродром. [2]
Первые здания новой лаборатории Линкольна Массачусетского технологического института в Хэнскоме были построены в 1952 году, а электронные и геофизические лаборатории ВВС в Кембридже начали переезжать на свои новые объекты в Бедфорде в 1954 году. В 1953 году взлетно-посадочные полосы аэродрома были реконфигурированы и расширены. были построены новые ангары, штаб-квартиры и помещения. Чтобы обеспечить испытания и оценку новой экспериментальной системы ПВО «Кейп-Код» лаборатории Линкольна, 6520-е крыло поддержки испытаний компании Hanscom налетало тысячи часов. [2] В апреле 1960 года было организовано 3245-е крыло авиабазы для осуществления регулярной поддержки вокруг базы. [3]
Полуавтоматическая наземная компьютерная система противовоздушной обороны (SAGE), созданная в начале 1960-х годов, произвела революцию в противовоздушной обороне, а также внесла значительный вклад в развитие систем управления воздушным движением. По мере развития системы SAGE ВВС разработали ряд передовых систем командования, контроля и связи. [2]
В 1961 году в Хэнском Филд было создано Подразделение электронных систем (ESD) с целью консолидировать управление электронными системами ВВС в рамках одного агентства. С этого времени штаб-квартирой базы является ESD (в 1992 году переименованная в Центр электронных систем). [2] 1 июля 1964 года 3245-е авиабазовое крыло было переименовано в 3245-ю авиабазовую группу, оставаясь подотчетным ESD. [3]
Хотя роль Hanscom в приобретении систем процветала после 1950-х годов, ее оперативная миссия постепенно уменьшалась. По состоянию на сентябрь 1973 года все регулярные военные полеты в Хэнскоме были прекращены. В следующем году ВВС прекратили аренду аэродромной части Хэнском-Филд, которая вернулась под контроль государства, но сохранила за собой право использования поля. ВВС переименовали свою территорию вокруг поля в базу ВВС Лоуренса Г. Хэнскома. В 1977 году название было сокращено до нынешней базы ВВС Хэнском. [2]
В 1980-х годах на базе произошла вторая волна строительства. Подразделение электронных систем построило четыре новых инженерных объекта системного управления (здания О'Нила, Брауна, Шили и Бонда). Для личного состава базы появились новые объекты обслуживания — медицинские, центры поддержки молодежи и семьи, а также дополнительное жилье и пункт временного проживания. [2]
С июля 1992 года Hanscom и Центр электронных систем (ESC) входят в состав Командования материальной части ВВС . В 1994 году ВВС назвали ESC Центром передового опыта ВВС в области командования, контроля, связи, компьютеров и разведки (C4I). [2] 1 октября 1992 года 3245-я группа авиабазы была переименована в 647-ю группу поддержки, а 1 октября 1993 года — в 647-ю группу авиабазы (647-я ABG). 1 октября 1994 года 647-я группа авиабазы была дезактивирована, и ее миссия была принята на себя. возле 66-го крыла авиабазы .
Группа стандартных систем в Гюнтер Аннекс, авиабаза Максвелл, штат Алабама; 38-е инженерно-монтажное крыло на авиабазе Тинкер, Оклахома; Группа материальных систем на авиабазе Райт-Паттерсон, Огайо; и, наконец, группа криптологических систем на авиабазе Келли, штат Техас; все они были прикреплены к ESC в период с 1993 по 1996 год с целью консолидации соответствующих функций AFMC в рамках Центра и поддержки его расширенной миссии. Последующие реорганизации изменили группировки, но все вышеперечисленные организации (хотя и переименованные), за исключением 38-й EIW, остались в цепочке подчинения Hanscom. [2]
В 2004 году ESC был реорганизован в одноименное подразделение, группу и эскадрилью, чтобы лучше отражать организацию ВВС в целом. В 2006 году крыльям, группам и эскадрильям были присвоены нумерованные обозначения. В 2010 году ESC снова превратился в организацию программных офисов, а 38-е инженерно-монтажное крыло (к тому времени группа) было переподчинено. Новые стандарты ВВС привели к тому, что 66-е крыло авиабазы из-за его размера было переименовано в 66-ю группу авиабаз. [2]
В июне 2011 года Управление датчиков исследовательской лаборатории ВВС переехало из Хэнскома на авиабазу Райт-Паттерсон, штат Огайо, а Управление космических аппаратов переехало на базу ВВС Киртланд, Нью-Мексико, завершив более чем 60-летнее присутствие лаборатории на Хэнскоме. [2]
Центр электронных систем как организация был реорганизован в июле 2012 года и стал частью недавно созданного Центра управления жизненным циклом ВВС на авиабазе Райт-Паттерсон, штат Огайо. [2]
Бомбардировщик B-25, врезавшийся в Эмпайр-стейт-билдинг 28 июля 1945 года, взлетел из Хэнскома.
8 августа 1962 года KC-135 ВВС США, модифицированный бывший танкер, разбился при подходе к взлетно-посадочной полосе 11, уничтожив самолет и убив всех трех членов летного экипажа.
30 июня 1964 года истребитель F-86 Национальной гвардии Массачусетса из Хэнскома врезался в район Хаверхилла, штат Массачусетс, в результате чего погибли двое детей. [4]
Примечание. Станция переведена в режим ожидания: с 1 января по апрель 1944 г.; снят с производства 12 августа 1945 г.; утилизирован 8 марта 1946 г.; передан Содружеству Массачусетс 21 августа 1946 г.; сдан в аренду у Содружества Массачусетса правительству США 1 июля 1947 года, летные сооружения являются собственностью Содружества Массачусетс, и ВВС США не имеют исключительного права пользования. [5]
Источник: [5] [6]
Центр управления жизненным циклом ВВС - это единый центр, отвечающий за общее управление жизненным циклом систем вооружения ВВС.
Группа 66-й авиабазы выполняет функции базового подразделения базы, обеспечивая поддержку Центра управления жизненным циклом ВВС. [7]
Hanscom также поддерживает штаб объединенных сил Национальной гвардии штата Массачусетс , гражданский воздушный патруль Массачусетского крыла , лабораторию Линкольна Массачусетского технологического института и центры исследований и разработок, финансируемые из федерального бюджета MITRE , а также различные другие компании и группы, связанные с Министерством обороны .
Летающие и известные нелетные подразделения, базирующиеся на базе ВВС Хэнском. [8]
Подразделения с пометкой GSU являются географически обособленными подразделениями, которые, хотя и базируются в Хэнскоме, подчиняются головному подразделению, базирующемуся в другом месте.
Командование материальной частью ВВС (AFMC)
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
