stringtranslate.com

Окружной маршрут 501 (Нью-Джерси)

Окружной маршрут 501 ( CR 501 ) — окружное шоссе в Нью-Джерси , состоящее из двух сегментов, охватывающих округа Мидлсекс , Хадсон и Берген . Южный участок проходит от Саут-Плейнфилда до Перт-Амбоя , северный участок — от Байонна до Рокли , а два участка соединены шоссе штата Нью-Йорк 440 (NY 440) через Статен-Айленд .

Департамент транспорта штата Нью-Джерси классифицирует CR 501 как единую автомагистраль протяженностью 53,07 мили (85,41 км), которая включает в себя как участки дороги, так и соединение вдоль NY 440.

Описание маршрута

округ Мидлсекс

Вид на восток с западного конца CR 501 на CR 529 в Саут-Плейнфилде

Окружной маршрут 501 обозначен с востока на запад в округе Мидлсекс. Западная (южная) конечная остановка окружного маршрута 501 находится на CR 529 в Саут-Плейнфилде . Оттуда маршрут направляется на восток в Метачен , где он имеет короткое совпадение с маршрутом 27. Затем он продолжается на восток, пересекая Garden State Parkway между съездами 127 и 129 в Вудбридже , следуя совпадениям с маршрутами 184 и 440 до восточной конечной остановки южного участка на перекрестке Аутербридж . [ требуется ссылка ]

Округ Гудзон (бульвар Джона Ф. Кеннеди)

Северная часть CR 501 начинается в округе Хадсон, штат Нью-Джерси , и известна как бульвар Кеннеди. Она начинается на пересечении Route 440 / Bayonne Bridge в Байонне , направляясь на север к Route 63 в Северном Бергене . Шоссе пересекает Route 139 до туннеля Холланд и Route 495 до туннеля Линкольна . [2]

На пересечении с трассой 63 в Северном Бергене, CR 501 начинает совпадать с трассой 63 в округе Берген, [2] в то время как бульвар Кеннеди огибает северную часть округа и направляется на юг через Гуттенберг , Западный Нью-Йорк и Уихокен , где он известен как бульвар Ист . [ требуется ссылка ]

CR 501 в северном направлении по бульвару Джона Ф. Кеннеди в Байонне

Основные пункты на CR 501/бульваре Кеннеди включают среднюю школу Марист , университет Нью-Джерси-Сити , академию Святого Доминика , университет Святого Петра , площадь Джорнал , среднюю школу Юнион-Сити , среднюю школу Норт-Бергена и четыре парка округа Гудзон : парк Стивена Р. Грегга (Байонн) и парк Мерсера в Байонне, парк Линкольна в Джерси-Сити и парк Джеймса Дж. Брэддока (Норт-Гудзон) в Норт-Бергене. [ требуется ссылка ]

Непосредственно к северо-востоку от Journal Square , CR 501/бульвар Кеннеди пересекает железнодорожные пути Port Authority Trans-Hudson (PATH) на открытом бетонном арочном мосту, построенном в 1926 году. Мост представляет собой урезанную версию более амбициозного проекта возвышенной площади, предложенного инженером-консультантом Авраамом Бертоном Коэном . Офис Коэна построил модель с использованием игровых автоматов для демонстрации транспортного потока через площадь. [3]

Бульвар продолжается на север через Jersey City Heights , проходя мимо парка Dr. Leonard J. Gordon . В районе, когда-то известном как Transfer Station , он входит в North Hudson . [ нужна ссылка ]

CR 501 в парке Палисейдс как Центральный бульвар

Округ Берген

В округе Берген CR 501 покидает свою параллель с Route 63 в Palisades Park , используя Central Boulevard для соединения с параллелью US 1/9/46 и Route 93. Затем он совпадает с Route 93, пока не достигнет северной конечной точки этого маршрута на Route 4 в Englewood . CR 501 продолжается на север от этого перекрестка через Rockleigh , пересекая New York State Line и становясь New York State Route 340. [ требуется ссылка ]

История

В 1808 году было законодательно установлено, что Perth Amboy Turnpike должен проходить от Perth Amboy до Bound Brook . Компания боролась за то, чтобы завершить свою дорогу, подав в 1820 году петицию в законодательный орган штата с просьбой продлить время завершения дороги. Они потерпели неудачу, так как дорога была завершена только до Piscataway . [ необходима цитата ]

CR 501 (JFK Boulevard) в южном направлении до Bergen Avenue в Джерси-Сити

До переименования в честь Джона Ф. Кеннеди в 1960-х годах бульвар Джона Ф. Кеннеди был известен как бульвар Гудзона. Хотя обсуждение строительства длинной окружной дороги велось еще в 1870-х годах, [4] части бульвара округа Гудзон были официально открыты в 1896 году. [5] [4] [6] К 1913 году он был завершен и считался пригодным для «автомобилей», [7] и включал восточную часть дороги, Boulevard East , на которую бульвар Кеннеди разветвляется на 91-й улице. [ требуется ссылка ] (Развилка, которая продолжается на север, сливается с бульваром Берген. [8] ) Если рассматривать ее как единую дорогу, то окружной маршрут западной и восточной частей всего бульвара проходит от южной оконечности округа в Берген-Пойнт до его северной границы с округом Берген и снова на юг до городской черты Хобокена . [9]

Бульвар был назван пятой самой опасной дорогой для пешеходов в Нью-Джерси и самой опасной дорогой в округе Хадсон для пешеходов в отчете некоммерческой организации Tri-State Transportation Campaign за февраль 2011 года. Дорога была местом шести смертельных случаев среди пешеходов в период с 2007 по 2009 год, что составляет чуть более одной пятой из 29 смертей пешеходов в округе Хадсон за трехлетний период. [10] В ноябре 2017 года должностные лица округа начали кампанию по обеспечению безопасности на пяти самых опасных перекрестках бульвара Кеннеди, основанную на данных о несчастных случаях: [8]

Чиновники округа выразили заинтересованность в строительстве пешеходного моста, который пересечет бульвар Кеннеди на 32-й улице , на границе Юнион-Сити и Северного Бергена, по крайней мере, с тех пор. [11] В ноябре 2010 года оба города заключили контракт с компанией на строительство моста стоимостью чуть более 4 миллионов долларов. [12] Планы строительства начались в мае 2011 года, а полевые работы начались в августе. [13]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Штат готов убрать движение с главных дорог во время воздушного налета». The Sunday Times . Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 15 марта 1953 г. С. 1, 39. Получено 17 января 2021 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  2. ^ abcdef Схема прямой линии трассы округа Нью-Джерси 501 от Департамента транспорта Нью-Джерси
  3. ↑ Коэн, А. Бертон. «Hudson County Boulevard Bridge Plaza». Purdue Engineering Review 21, № 4 (май 1926 г.): 3-6, 22.
  4. ^ ab "The Hudson Boulevard: The Old and New Commissions—The Opposition, The Proposed Route". The New York Times . 12 августа 1873 г. стр. 8. Получено 29 марта 2010 г.
  5. ^ «Парад велосипедов в Джерси-Сити: он состоялся вчера на бульваре Гудзон и был большим событием». The New York Times . 30 августа 1896 г. стр. 6. Получено 26 марта 2010 г.
  6. ^ «Открытие бульвара: парад колесников вдоль новой подъездной дороги округа Гудзон». The New York Times . 29 ноября 1895 г. стр. 10. Получено 2010-07-02 .
  7. ^ "Короткие пробежки около города Плезант сейчас". The New York Times . 23 марта 1913 г. Часть девятая, стр. 9. Получено 20 июня 2016 г.
  8. ^ ab Hannigton, Dia (12 ноября 2017 г.). «Смертельные случаи в результате наезда и бегства с места происшествия на бульваре Кеннеди», The Union City Reporter . стр. 1 и 6.
  9. ^ «Сохраним Палисады: Велосипедисты должны работать для этой цели и бульвар округа Гудзон». The New York Times . 11 ноября 1895 г. стр. 8. Получено 06.12.2010 .
  10. ^ "Бульвар Кеннеди назван пятой самой опасной дорогой в Нью-Джерси для пешеходов" Архивировано 03.03.2016 в Wayback Machine . The Hudson Reporter . 21 марта 2011 г.
  11. ↑ Хейг, Джим (19 августа 2011 г.). «Пешеходный мост установлен для Норт-Бергена-Юнион-Сити? Чиновники округа получают грант, который проверит осуществимость путепровода». Архивировано 03.03.2016 в Wayback Machine . The Hudson Reporter .
  12. ^ "СОВЕТ ИЗБРАННЫХ ФРИГОЛДЕРЖАТЕЛЕЙ ОКРУГА ГУДЗОН: ПОВЕСТКА ДНЯ СОБРАНИЯ". HudsonCountyNJ.com. 22 ноября 2010 г.
  13. ↑ Поуп, Дженнароз (25 марта 2012 г.). «Мост на проблемном бульваре Кеннеди». The Union City Reporter . стр. 1 и 12.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса округа 501 (Нью-Джерси)» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Округ Маршрут 501 (Нью-Джерси)
KML из Wikidata