Дверь самоубийцы — это автомобильная дверь, навешенная сзади, а не спереди. [1] Такие двери изначально использовались в конных экипажах , [2] но редко встречаются в современных транспортных средствах, в первую очередь потому, что они менее безопасны, чем дверь с передними петлями. Если бы транспортное средство двигалось и дверь открывалась, аэродинамическое сопротивление заставило бы дверь открыться, и водителю/пассажиру пришлось бы наклониться вперед и выйти из автомобиля, чтобы закрыть ее. Поскольку ремни безопасности в то время не были широко распространены, риск выпадения из автомобиля и попадания в транспорт был высок, отсюда и название «дверь самоубийцы». [3] [4] Другая причина могла заключаться в том, что пока дверь была открыта на городской улице, мчащийся в том же направлении, что и припаркованный автомобиль, мог сорвать переднюю дверь с припаркованного автомобиля, но кто-то внутри соседнего сиденья, даже если бы двинулся, чтобы выйти из автомобиля, не мог бы поцарапаться. Однако при использовании аварийной двери человек, находящийся внутри или частично снаружи салона, может получить удар от аварийной двери, которая резко захлопнется из-за удара несущегося автомобиля.
Первоначально они были стандартными для многих моделей, позже они стали популярными в торговле индивидуальными автомобилями . [5] Производители автомобилей называют двери Coach Doors ( Rolls-Royce и Lincoln ), [4] FlexDoors ( Opel ), [6] Freestyle Doors ( Mazda ), [4] Задние двери доступа ( Saturn ), [4] или просто описывают их как двери с задними петлями . [1]
Задние распашные двери были распространены на автомобилях, выпущенных в первой половине 20-го века, [1] включая культовый Citroën Traction Avant . В эпоху до ремней безопасности случайное открытие таких дверей означало больший риск выпадения из автомобиля по сравнению с передними распашными дверями, где поток воздуха толкал двери закрывающимися, а не открывающимися дальше. [4]
По словам Дэйва Браунелла, бывшего редактора Hemmings Motor News, двери с задними петлями были особенно популярны среди гангстеров в эпоху гангстеров 1930-х годов, предположительно из-за того, что с их помощью было легко выталкивать пассажиров из движущегося транспортного средства, поскольку воздух вокруг движущегося автомобиля удерживал дверь открытой . [4]
После Второй мировой войны задние распашные двери в основном ограничивались задними дверями четырехдверных седанов . Самым известным использованием задних распашных дверей на американских автомобилях после Второй мировой войны были кабриолеты и седаны Lincoln Continental с четырьмя дверями (1961–1969), четырехдверные седаны Cadillac Eldorado Brougham (1956–1959) и четырехдверные седаны Ford Thunderbird (1967–1971). [4] Британский Rover P4 использовал задние распашные двери сзади. Немецкие седаны и купе Goggomobil имели двухдверные кузова с задними распашными дверями до 1964 года. [7] Французский, изготовленный вручную Facel Vega Excellence предлагал четырехдверный хардтоп с двигателем Hemi V8 от Chrysler, начиная с 1954 года.
В 2003 году новый автомобиль Rolls-Royce Phantom вновь представил независимые задние распашные двери в роскошных автомобилях. Другие роскошные модели с задними распашными дверями включают Spyker D8 и четырехместный кабриолет Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe . Самой последней серийной моделью с такими дверями может быть Opel Meriva , [8] за которой в 2018 году последовал Rolls-Royce Cullinan , а также несколько китайских электромобилей, включая Singulato iS6 в 2018 году и HiPhi X в 2020 году. [9] [10] Lincoln объявил, что 80 автомобилей Continental ограниченной серии 2019 года будут выпущены с дверями «coach», что ознаменовало 80-ю годовщину Continental. [11] Электромобиль Citroen Ami 2020 года необычен тем, что имеет дверь-самоубийцу для водителя, но обычную дверь для пассажира, поскольку двери представляют собой идентичные блоки, не различающиеся по сторонам.
В начале 2000-х годов на ряде транспортных средств появились задние распашные двери, которые удерживаются закрытыми передними дверями и не могут быть открыты, пока не будут открыты передние двери с той же стороны (распашные спереди). Такие двери можно назвать раскладными дверями. Примерами служат пикапы с удлиненной кабиной , Saturn SC , Saturn Ion Quad Coupe , Honda Element , Toyota FJ Cruiser , BMW i3 , Mini Cooper Clubman , Mazda RX-8 , Mazda MX-30 [1] и Fiat 500 3+1. [12]
Задние пассажирские двери, открывающиеся назад, долгое время использовались в лондонских такси Austin FX4 , сняты с производства в их преемниках TX1 , TXII и TX4 , но вновь введены в 2018 году в модели LEVC TX .
Несколько концепт-каров имели задние распашные двери, такие как Lincoln C , хэтчбек без центральной стойки и задними распашными дверями сзади, или Carbon Motors Corporation E7 , полицейская машина с задними распашными дверями, разработанными для того, чтобы помочь офицерам посадить и высадить пассажиров в наручниках с заднего сиденья. Kia Naimo, электрический концепт-кар, также имеет задние двери-самоубийцы. [13]
Другие производители автомобилей, выпустившие модели с открывающимися вверх дверями, включают Citroën , Lancia , Opel, Panhard , Rover , Saab , Saturn , Škoda , Studebaker , Ferrari , Mazda и Volkswagen .
Задние распашные двери облегчают вход и выход из транспортного средства, позволяя пассажиру войти, повернувшись, чтобы сесть, и выйти, сделав шаг вперед и наружу. Это важно для пассажиров, которым нужно сделать достойный вход; у британского Bentley есть задние открывающиеся пассажирские двери, которые шире обычных и открываются очень широко, что позволяет монарху выйти из автомобиля достойным образом. [14]
В сочетании с традиционными передними дверями, задние распашные двери позволяют водителям легче получить доступ к задней двери. В такси Austin FX4 водители могли дотянуться до ручки задней внешней двери через водительское окно, не выходя из машины. [15]
Задние распашные двери также обеспечивают лучшее положение для человека, устанавливающего детское кресло на заднее сиденье автомобиля, чем обычные двери, при этом они проще и дешевле в изготовлении, чем раздвижные двери, обычно используемые в минивэнах . Компактный минивэн Opel Meriva B, представленный в 2010 году, имел такие двери. [ необходима цитата ]
Сочетание передних распашных дверей и задних распашных дверей позволяет обойтись без центральной стойки , что обеспечивает большой проем для входа и выхода из автомобиля.
Если передние двери находятся в непосредственной близости от задних аварийных дверей, выход и вход в транспортное средство могут быть затруднительными, если люди пытаются воспользоваться передними и задними дверями одновременно.
Существует также ряд угроз безопасности:
Производители автомобилей снижают эти опасности с помощью таких средств безопасности, как ремни безопасности и замки, требующие, чтобы передние распашные двери были открыты, прежде чем можно будет открыть задние распашные двери. [5]