stringtranslate.com

USS Гуам (LPH-9)

USS Guam (LPH-9) — десантный корабль класса «Иводзима» , заложенный на верфи ВМС Филадельфии 15 ноября 1962 года; спущен на воду 22 августа 1964 года при финансовой поддержке г-жи Вон Х. Эмори Грин и введён в эксплуатацию 16 января 1965 года. Он стал третьим кораблём ВМС США, носившим это имя, после американской территории Гуам .

1960-е

После оснащения и заводских испытаний новый десантный корабль присоединился к Атлантическому флоту США 21 апреля 1965 года и отправился в Норфолк , свой порт приписки. Прибыв на следующий день в Хэмптон-Роудс для учений у мыса Вирджиния , он покинул Хэмптон-Роудс для текущих учений из залива Гуантанамо , Куба .

Гуам в Карибском море, 1965 год.

Guam вернулся в Норфолк 5 июля 1965 года для интенсивной амфибийной подготовки. Он отплыл из Хэмптон-Роудс 29 ноября 1965 года для участия в амфибийных и противолодочных учениях по пути в Карибское море . 10 декабря 1965 года Guam присоединился к амфибийной эскадрилье готовности в Карибском море в качестве флагмана 12-й амфибийной эскадрильи. Там он действовал в состоянии максимальной готовности для защиты мира и безопасности Карибского моря и Центральной Америки .

Палуба Гуама во время стоянки в порту Галифакса в 1969 году.

С 16 по 28 февраля 1966 года Гуам патрулировал к югу от Доминиканской Республики, готовый высадить войска на нестабильном острове Эспаньола в случае необходимости. Он проводил десантные учения, пока не вошел в Филадельфийскую военно-морскую верфь 1 июня 1966 года для готовности к послеоперационному периоду.

Она покинула Филадельфию 2 августа 1966 года и подготовилась к работе в качестве основного спасательного судна для космического полета Gemini 11. 15 сентября в 09:59 по восточному поясному времени Гуам спас астронавтов Пита Конрада и Дика Гордона в 710 милях (1140 км) к востоку от мыса Кеннеди . С 28 ноября по 12 декабря Гуам участвовал в учениях «Lantflex 66», а в последний день стал флагманом 8-й амфибийной эскадрильи и Карибской группы готовности к амфибийным операциям.

1970-е

Визит USS Guam в Саутгемптон , Великобритания, в 1974 году. Видны CH-46F Sea Knight и AV-8A Harrier из VMA-513 Корпуса морской пехоты США.

Летом 1971 года Гуам был выбран в качестве испытательного судна для концепции корабля управления морем адмирала Элмо Зумвалта . Этот корабль должен был управлять несколькими истребителями VSTOL и несколькими вертолетами противолодочной обороны, чтобы освободить суперавианосцы от обязанностей по сопровождению конвоев во время конфликта с Советским Союзом. 18 января 1972 года он начал обширные испытания и в 1974 году был развернут в Атлантике в качестве корабля управления морем с истребителями VSTOL корпуса морской пехоты AV-8A Harrier и вертолетами противолодочной обороны Sea King . Гуам завершил испытания SCS и вновь взял на себя роль десантного корабля 1 июля 1974 года. [1] В октябре 1974 года его авиасообщение, эксплуатируемое корпусом морской пехоты США, состояло из шести AV-8A, восьми CH-46F Sea Knights, пяти CH-53D Sea Stallion и двух вертолетов общего назначения Bell UH-1N Iroquis .

Мемориал погибшим в 1977 году (порт Барселоны)

17 января 1977 года в Барселоне, Испания, десантный катер, использовавшийся в качестве катера Liberty для USS Trenton и USS Guam , был сбит грузовым судном. Катер Mike8 перевернулся и остановился у десантного пирса флота. Члены экипажей обоих судов были готовы оказать помощь в спасательных операциях. На борту десантного катера находилось более ста моряков и морских пехотинцев. 49 моряков и морских пехотинцев погибли. В память об этом на десантном пирсе установлен мемориал.

1980-е

Экипаж тушит пожар после крушения вертолета Sea Stallion в 1981 году.

19 июля 1981 года, выполняя полеты в 50 км к юго-востоку от города Морхед-Сити, штат Северная Каролина (США), вертолет Sikorsky CH-53 Sea Stallion при посадке врезался в другой вертолет CH-53 и Bell UH-1N Twin Huey . Погибли 4 члена экипажа, 10 получили ранения.

В 1982 году Гуам был развернут в Бейруте для участия в гражданской войне в Ливане в составе многонациональных миротворческих сил.

В октябре 1983 года, направляясь на очередную операцию у берегов Ливана, он был перенаправлен в Карибское море, чтобы служить флагманом операции Urgent Fury, вторжения в Гренаду . Вице-адмирал Джозеф П. Меткалф III и его команда из 50 человек руководили недельным вторжением с флагманского участка Гуама, центра управления, рассчитанного на размещение четверти этого числа. [2] После операций в Гренаде он продолжил путь в Ливан с погруженной на борт 4-й амфибийной эскадрильей/22-м амфибийным подразделением морской пехоты, наконец, вернувшись в CONUS 1 мая 1984 года.

Экипаж Гуама использует пожарный шланг, чтобы остановить неисправный двигатель на поврежденном в бою вертолете Black Hawk во время вторжения на Гренаду в 1983 году.

В начале 1985 года корабль был поставлен в сухой док на военно-морской верфи Филадельфии и прошел масштабный капитальный ремонт, длившийся несколько месяцев. В это время к кораблю были добавлены два Phalanx CIWS .

28 января 1986 года USS Guam шел на юг из Норфолка, штат Вирджиния, на испытательные испытания "Oppies" в Карибском море, когда, пока многие члены экипажа смотрели это по телевизору, космический челнок Challenger взорвался всего в 750 милях к югу от своего местонахождения у побережья Флориды. USS Guam извлекла из места катастрофы множество плавающих обломков, включая носовой обтекатель одной из ракет-носителей. За круглосуточные усилия в спасательной операции ее экипаж получил Совместную благодарность ВМС/береговой охраны.

С мая по ноябрь 1986 года она находилась на службе в составе MARG 2–86 в Средиземном море. Во время этой службы корабль был поврежден во время плавания через тропический шторм у восточного побережья США по пути в Роту, Испания. Грубая ошибка командования — решение плыть прямо через шторм, а не обходить его (очень похожее событие произошло у побережья Северной Каролины в 1983 году). Матрос на эскортном судне погиб в результате падения (не подтверждено: https://www.ibiblio.org/hyperwar/NHC/accidents.htm). Волны сорвали палубу с хвостовой части, обычно находящейся на высоте 50 футов над водой. Весь персонал был прикован к стеллажам в течение трех дней из-за сильной качки. Корабль оставался в порту Тулона, Франция, почти три недели для ремонта.

1990-е и судьба

В августе 1990 года под командованием капитана Чака Саффелла она вышла из Норфолка и отправилась в Персидский залив для участия в операциях «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» .

2 января 1991 года « Гуам» вместе с USS Trenton были отправлены с якорной стоянки у берегов Омана в Сомали для переброски по воздуху посольства США в столице Сомали Могадишо , которая внезапно окуталась насилием, когда в город вошли повстанцы, а центральное правительство рухнуло. 5–6 января 281 гражданин США и иностранных государств были переброшены по воздуху из посольства, включая весь персонал посольства вместе с дипломатами из нескольких стран (в частности, посол СССР в Сомали и 38 советских дипломатов). Суда вернулись в Оман, и эвакуированные высадились 11 января, завершив операцию «Восточный выход» . [3]

В 1993 году она стала обладательницей премии Фонда боевых кораблей имени Марджори Стерретт для Атлантического флота.

В 1996 году корабль ВМС США «Гуам» оказал поддержку 22-му отряду морских пехотинцев в операции «Гарантированный ответ» у берегов Либерии.

В дополнение к вертолетной загрузке авиационного боевого элемента MEU, MEU имел резервный пакет CONUS из 4 AV-8B (Harrier), которые Гуам мог добавить в полетную палубу для поддержки операций в непредвиденных обстоятельствах. Она также проводила операции Harrier в рамках подготовки к развертыванию на регулярной основе, за исключением последнего рейса с сентября 1997 года по апрель 1998 года. Последняя операция была проведена в мае 1998 года перед окончательной выгрузкой боеприпасов на военно-морской станции вооружения Йорктаун.

USS Guam был выведен из эксплуатации 25 августа 1998 года и провел несколько месяцев на военно-морской верфи Норфолка, пока ВМС решали, что делать с кораблём. Guam был утилизирован как цель у восточного побережья США 16 октября 2001 года. SINKEX был проведен боевой группой Джона Ф. Кеннеди . USNS Mohawk отбуксировал его в море, и авиакрыло авианосца, действовавшее с Кеннеди, провело SINKEX. Он затонул за 12 часов, скорее всего, из-за того, что все водонепроницаемые отсеки были запечатаны командой по выводу из эксплуатации. [4] Точное местоположение было 031° 14' 22.0" северной широты, 071° 16' 35.0" западной долготы. [ необходима цитата ]

Ее двойная 3-дюймовая/50-калиберная зенитная установка Mk33 хранится в Мемориальном музее ВВС Меса-Аризона . В настоящее время Gemini 11 экспонируется в Калифорнийском научном центре в Лос-Анджелесе .

Награды

Галерея

Ссылки

  1. ^ «Корабль морского контроля».
  2. ^ Кукельский, Филип (2019). ВТОРЖЕНИЕ США В ГРЕНАДУ – наследие неудачной победы . Джефферсон, Северная Каролина: МАКФАРЛЕНД. п. 39. ИСБН 978-1-4766-3832-4. OCLC  1139352788.
  3. ^ Siegel, Adam (октябрь 1991 г.). "Eastern Exit: The Noncombatant Evacuation Operation (NEO) From Mogadishu, Somalia in January 1991" (PDF) . Center for Naval Analyses . Александрия, Вирджиния: Center for Naval Analyses . Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2015 г. . Получено 26 февраля 2015 г. .
  4. ^ Класс Иводзима

Общественное достояние В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с военным кораблем США Гуам (LPH-9) .

31°14′22″N 71°16′35″W / 31.23944°N 71.27639°W / 31.23944; -71.27639