Военная история Гибралтара во время Второй мировой войны иллюстрирует положение Гибралтара как британской крепости с начала XVIII века и далее, а также как жизненно важного фактора в британской военной стратегии, как плацдарма на европейском континенте , так и оплота британской морской мощи . [1] Во время Второй мировой войны Гибралтар играл важную роль как на Атлантическом театре военных действий , так и на Средиземноморском театре военных действий , контролируя практически все военно-морские перевозки между Средиземным морем и Атлантическим океаном . [2]
В дополнение к своему командному положению, Гибралтар предоставлял сильно защищенную гавань, из которой корабли могли действовать как в Атлантике, так и в Средиземном море. Сила H Королевского флота под командованием вице-адмирала Джеймса Сомервилля базировалась в Гибралтаре и имела задачу поддержания военно-морского превосходства и обеспечения сильного сопровождения конвоев на осажденный остров Мальта и с него . [3] В ходе войны Гибралтар подвергался воздушным бомбардировкам со стороны французских самолетов Виши и со стороны самолетов итальянских Королевских ВВС ( Regia Aeronautica ), базирующихся на Сардинии . Кроме того, крепость была центром подводных атак итальянского Королевского флота ( Regia Marina ) и их человеко-торпедного отряда . Это итальянское подразделение базировалось на интернированном итальянском судне SS Olterra в близлежащей испанской гавани Альхесирас . [4] Ряд нападений также был совершен испанскими и гибралтарскими агентами, действовавшими от имени немецкого абвера .
Внутри самой Гибралтарской скалы были вырыты мили туннелей из известняка. Массы скал были взорваны, чтобы построить «подземный город». [4] В огромных искусственных пещерах были построены казармы, офисы и полностью оборудованная больница, в комплекте с операционной и рентгеновским оборудованием . [4]
Операция «Факел» , вторжение союзников во Французскую Северную Африку в ноябре 1942 года, координировалась со «Скалы» . [4] Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр , которому было поручено командование операцией, разместил свою штаб-квартиру в Гибралтаре на этапе планирования операции. [4] После успешного завершения Североафриканской кампании в мае 1943 года и капитуляции Италии в сентябре 1943 года роль Гибралтара изменилась с передовой оперативной базы на позицию снабжения тылового района. Гавань продолжала использовать сухие доки и склады снабжения для маршрутов конвоев через Средиземное море до Дня Победы в 1945 году.
Вторая мировая война кардинально изменила жизнь гибралтарцев. [5] Решение о массовой эвакуации с целью усиления мощи Скалы за счет большего количества военных и военно-морских сил означало, что большинству гибралтарцев (некоторые в течение десяти лет) негде было назвать «дом». [5] Только тем гражданским лицам, у которых была важная работа, было разрешено остаться, но это дало всему сообществу чувство принадлежности к «британцам», разделяя военные усилия. [5]
В начале июня 1940 года около 13 500 эвакуированных были отправлены в Касабланку во Французском Марокко . Однако после капитуляции французов перед немецкими войсками в июне 1940 года новое прогерманское французское правительство Виши сочло присутствие эвакуированных из Гибралтара в Касабланке смущающим и искало возможности для их вывоза. [5] Возможность вскоре представилась, когда прибыли 15 британских грузовых судов под командованием коммодора Крайтона, репатриировавших 15 000 французских военнослужащих, спасенных из Дюнкерка . [5] После того, как их собственные спасенные военнослужащие высадились, суда были интернированы до тех пор, пока они не согласились забрать всех эвакуированных. [5] Хотя Крайтон не смог получить разрешение на очистку и пополнение запасов своих кораблей (и вопреки приказам Британского Адмиралтейства , запрещавшим принимать эвакуированных), когда он увидел массу гражданских лиц, хлынувших через доки, он открыл свои трапы для абордажа. [5] Незадолго до этого британский флот уничтожил несколько французских военных кораблей в Мерс-эль-Кебире , чтобы не допустить их попадания в руки немцев. Атака, в ходе которой погибло 1297 французских моряков, привела к высокой напряженности, которая стала очевидной, когда французские войска под штыками заставили семьи подняться на борт, взяв только то, что они могли унести, оставив много имущества. Однако, когда они прибыли в Гибралтар, губернатор не разрешил им высадиться, опасаясь, что как только эвакуированные вернутся на Скалу, будет практически невозможно эвакуировать их во второй раз. [6] Толпы собрались на площади Джона Макинтоша в центре Гибралтара, когда новость стала достоянием общественности, были произнесены речи, и два городских советника в сопровождении исполняющего обязанности президента биржи и коммерческой библиотеки отправились к губернатору (сэру Клайву Лидделлу ), чтобы попросить разрешить эвакуированным высадиться. [7] После получения инструкций из Лондона высадка была разрешена при условии, что эвакуированные вернутся, когда прибудут другие корабли, чтобы забрать их со Скалы, и к 13 июля реэвакуация обратно в Гибралтар была завершена. [7]
Британский консервативный политик Оливер Стэнли согласился принять эвакуированных в Соединенном Королевстве, но он спорил с Гибралтаром по поводу количества вовлеченных людей. [7] Губернатор, как он заявил, сначала назвал число эвакуированных в 13 000, затем в 14 000 и, наконец, в 16 000. [8] Он попросил прояснить ситуацию, подчеркнув нехватку жилья в Великобритании и настаивая на том, что могут быть приняты только 13 000 человек, 2000 из которых должны быть отправлены на португальский остров Мадейра в Атлантике . [7] Ситуация, ответил генерал Лидделл 19 июля, «такова, что эта крепость подвержена сильному и немедленному нападению, и здесь не должно быть гражданских лиц, тогда как их там 22 000. [7] 13 000 были отправлены в Марокко , и было бы отправлено больше, если бы ситуация там не изменилась». [7] В Лондоне эвакуированные были переданы в руки Министерства здравоохранения , и многие были размещены в районе Кенсингтон . [7] Беспокойство о них в Гибралтаре росло по мере усиления воздушных налетов на Лондон, в сочетании с прибытием душераздирающих писем, описывающих обстоятельства, в которых жили эвакуированные. [9]
В сентябре среди эвакуированных и в Гибралтаре уже ходили слухи, что возможность повторной эвакуации гибралтарцев снова обсуждается, на этот раз местом назначения стала Ямайка , в Вест-Индии . После долгих споров было решено отправить партию прямо из Гибралтара на остров, и 1093 эвакуированных отправились на Ямайку напрямую 9 октября, а позже за ними последовало еще больше. Однако последовали петиции, и требования были удовлетворены, отчасти по стратегическим причинам и из-за отсутствия доступных судов. Таким образом, ситуация в конце 1940 года была такова, что приблизительно 2000 эвакуированных находились на Ямайке и меньшее количество на Мадейре, при этом большая часть, около 10 000, размещалась в районе Лондона. [10]
Строительство твердой взлетно-посадочной полосы началось в конце 1939 года, а в 1940 году было предложено расширить существующую взлетно-посадочную полосу до длины 1550 ярдов (1417 м). [11] Освоение земель началось ближе к концу 1941 года вместе со строительством лагеря Королевских ВВС на «Северном фронте», теперь RAF Гибралтар . [11] В это время Королевские ВВС отправили свою следующую эскадрилью в Гибралтар, и именно в сентябре 1939 года была объявлена война с Германией, и большая вероятность того, что немецкие подводные лодки сосредоточатся в Гибралтарском проливе и будут использовать испанские портовые сооружения, стала большой проблемой для Адмиралтейства. [11] Поэтому в 09:00 ( UTC ) 9 сентября 1939 года 202-я эскадрилья Королевских ВВС получила приказ отправиться в Гибралтар, загруженная до самых планширей оборудованием. [11]
25 сентября 1939 года была сформирована группа № 200 (береговая) Королевских ВВС в качестве подчиненного формирования штабу Королевских ВВС на Средиземном море, которая управляла эскадрильей № 202. [12] Функция группы заключалась в управлении подразделениями Королевских ВВС, действующими из Гибралтара. [12] В конце 1940 года группа была переведена в Береговое командование . [12] Позднее был сформирован объединенный штаб , который начал операции в начале 1942 года. [11]
19 июня испанский лидер Франсиско Франко предложил вступить в войну на стороне Германии, а затем 18 июля 1940 года Франко заявил, что у Испании есть 2 000 000 солдат, готовых вернуть Гибралтар и расширить испанские интересы в Северной Африке. Из этих угроз ничего не вышло, поскольку Испания осознала, насколько хорошо защищен Гибралтар, и экономические последствия блокады испанских портов, особенно для импорта нефти, поэтому они отозвали предложение о готовности вступить в войну с силами Оси . [13]
18 июля 1940 года, после атаки британцев на французский флот в Мерс-эль-Кебире , правительство Виши санкционировало бомбардировку Гибралтара в качестве ответа. Сообщалось, что ущерб был нанесен незначительный, но появились первые жертвы. [14] Атака была вялой, и большинство бомб были намеренно сброшены не до цели. [15] Однако в результате бомбардировки погибли один солдат и четыре мирных жителя. [16]
Во вторник, 24 сентября, итальянское информационное агентство Stefani сообщило: «В качестве возмездия за бомбардировку Дакара вчера утром сто двадцать французских самолетов, базирующихся в Марокко, атаковали Гибралтар». В тот же день агентство United Press Agency сообщило: «Французское правительство выступило с официальным опровержением сообщений, согласно которым французские самолеты якобы атаковали Гибралтар. До сих пор никаких репрессалий не предпринималось». Но сообщение United Press закончилось на зловещей ноте: «Французские репрессалии неизбежны». [17]
Опять же, в тот же день, правительство Виши издало приказ о бомбардировке военно-морской базы и города Гибралтар. В результате в операции были задействованы шесть бомбардировочных эскадрилий ВВС Виши ( Armée de l'Air de Vichy ) и четыре эскадрильи ВМС Виши ( Marine nationale de Vichy ). 64 бомбардировщика вылетели с баз в Оране , Тафаруи (в Алжире ), Мекнесе , Медионе и Порт-Лиоте (в Марокко). Действия французов были одобрены как Германской комиссией по перемирию, так и Итальянской комиссией по перемирию . [18]
Французы сбросили 150 бомб на Гибралтар во время рейда. [19] Они нанесли крепости серьезный ущерб и не встретили ни одного британского самолета. Южный мол и большое судно в гавани были сильно повреждены. В северной части Гибралтара вспыхнули пожары. [18] Однако большинство бомб Виши снова упало в море. [19]
25 сентября французы вернулись с более многочисленными силами из восьмидесяти трех бомбардировщиков, чтобы нанести дополнительный ущерб военно-морской базе и портовым сооружениям. И снова самолеты британских Королевских ВВС не появились. Однако французские экипажи сообщили о сильном зенитном огне . Один бомбардировщик LeO 451 был потерян, а 13 других самолетов получили легкие повреждения в течение двух дней бомбардировок. [18] Британский вооруженный траулер HMT Stella Sirius был потоплен бомбами, и несколько мирных жителей погибли. [20] [21] Власти Виши ясно дали понять, что бомбардировки Гибралтара будут продолжаться до тех пор, пока британцы продолжат атаковать Дакар. [21]
Воздушная атака 25 сентября стала последней атакой сил Виши на Гибралтар.
.jpg/1280px-Meeting_at_Hendaye_(en.wiki).jpg)
Для воздушного нападения на гавань Гибралтара должны быть выделены силы, которые гарантируют обильный успех. Для последующих операций против морских целей и для поддержки атаки на Скалу в Испанию должны быть переброшены в основном подразделения пикирующих бомбардировщиков. Армейским частям должно быть выделено достаточное количество зенитной артиллерии, включая ее использование против наземных целей. [22]
— Операция «Феликс», Директива № 18, Раздел IV: Люфтваффе '' Адольфа Гитлера
Рок пережил войну относительно невредимым, но, учитывая его стратегическое значение, Германия планировала захватить Гибралтар. [23] План под кодовым названием «Феликс» , подписанный самим Адольфом Гитлером , был сформулирован на самом высоком уровне командования. [23] С разрешения или без него Германия должна была войти через Испанию и атаковать Гибралтар, вытеснив британцев из Западного Средиземноморья. [23] Пролив был бы фактически закрыт для союзников , как только Гибралтар оказался бы в руках немцев, заставив союзнические суда, направлявшиеся в Азию, идти вокруг Африки, а не на восток по более короткому маршруту через Средиземное море и Суэцкий канал . [23] Рок должен был подвергнуться массированным бомбардировкам с пикирования самолетами, покидавшими Францию, но затем приземлившимися на испанских авиабазах. [23] Чтобы исключить возможный захват базы испанцами, немецкие планировщики решили, что последняя атака по захвату Гибралтара должна быть проведена только немецкими войсками. [23]
Дипломатическая неудача на самом высоком правительственном уровне ( встреча в Андайе ) помешала проведению операции, которая была детально разработана вермахтом летом и осенью 1940 года, в начале 1941 года. [24]
XLIX корпус генерала Людвига Кюблера должен был провести фактическую атаку на Скалу. [24] В состав штурмовых сил входили пехотный полк «Великая Германия» , 98-й полк 1-й горнострелковой дивизии , 26 средних и тяжелых артиллерийских батальонов, три наблюдательных батальона, три инженерных батальона, два батальона дымовой завесы, отряд из 150 «Бранденбургеров» и до 150 миниатюрных дистанционно управляемых подрывных машин ( Голиафов ), начиненных взрывчаткой. [24]
В рамках операции объединенных сил немецкие военно-воздушные силы ( Люфтваффе ) должны были предоставить Ju 88A , Stukas, Messerschmitt , три легких зенитных батальона и три тяжелых зенитных батальона. [23] [24] Кригсмарине нацистской Германии должны были сотрудничать, используя подводные лодки для помех британским военно-морским передвижениям и размещая береговые батареи для дальнейшего сдерживания Королевского флота. [23] [24]
10 марта 1941 года, с приближением операции «Барбаросса» , «Феликс» был изменен на «Операцию Феликс-Генрих» [23] , в соответствии с которой немецкие войска должны были быть выведены из СССР для захвата Гибралтара. В результате непреклонности испанского диктатора Франсиско Франко операция была отложена, изменена и в конечном итоге отменена. [23] [24]
С Сардинии итальянские бомбардировщики Piaggio P.108 несколько раз атаковали Гибралтар, в основном в 1942 году. Последние налеты на Гибралтар были во время операции «Факел» , когда те же бомбардировщики атаковали и Оран .
Единственным подразделением Regia Aeronautica (Королевских военно-воздушных сил), когда-либо летавшим на Piaggio P.108, была «274-я эскадрилья дальних бомбардировщиков». Это подразделение было сформировано в мае 1941 года из первых машин, сошедших с конвейеров. Обучение экипажей длилось гораздо дольше, чем предполагалось, и только в июне 1942 года 274-я вступила в строй. Самые впечатляющие налеты бомбардировщиков P. 108 были совершены в октябре 1942 года, когда с Сардинии было предпринято несколько ночных атак на Гибралтар.
После перемирия в Кассибиле (8 сентября) союзная Германии Итальянская Социалистическая Республика совершила по крайней мере два налета на Гибралтар: один в ночь с 4 на 5 июня 1944 года с десятью самолетами SM.79bis и другой 6 июня с девятью самолетами. Оба вылета были предприняты Gruppo Aerosiluranti "Buscaglia–Faggioni". [25]
Известный как «Плавучий троянский конь Гибралтара» [26] , отряд итальянских боевых пловцов Decima Flottiglia MAS , созданный во времена фашистского правительства, участвовал в многочисленных атаках на гавань Гибралтара.
Гибралтар был очень заманчивой целью для итальянцев, которые видели в нем убежище для британских военных кораблей и союзных торговых судов. [26] Итальянские водолазы изначально использовали испанскую виллу ( Villa Carmela ), расположенную в двух милях (3 км) от Гибралтара, принадлежавшую итальянскому офицеру, женившемуся на испанке по имени Кончита Рамоньино. [26] Позднее их база была перенесена на итальянский танкер SS Olterra , интернированный в Альхесирасе . [4]
Менее известными, чем итальянские действия, были диверсионные операции и атаки с использованием магнитных мин, проведенные испанскими и гибралтарскими агентами, завербованными в Кампо-де-Гибралтар немцами. Абвер связался с испанским штабным офицером из Кампо-де-Гибралтар, подполковником Элеутерио Санчесом Рубио, испанским офицером, членом Фаланги и координатором разведывательных операций в Кампо, [29] чтобы создать сеть диверсантов с доступом в Гибралтар. Санчес Рубио назначил Эмилио Пласаса Техеру, также члена Фаланги, начальником операций организации. [30] Большинство рекрутов для диверсионных операций были испанцами из Кампо. Сочетание финансового вознаграждения, идеологической приверженности и некоторых угроз и запугивания использовалось для сбора значительного числа агентов. По данным британской разведки, в шпионских и диверсионных операциях против Гибралтара участвовало не менее 183 испанцев и гибралтарцев. [31]
Диверсионные операции были заказаны из Берлина поздней осенью 1940 года, но фактическая работа началась только в начале 1941 года. Первые операции были неудачными. Первая попытка провезти бомбу в Гибралтар была прервана, так как устройство синхронизации было неисправно. [32] В феврале произошел большой взрыв в Северном туннеле, а в апреле бомба взорвалась недалеко от аэродрома. [33] Однако в июне 1941 года британская разведка сорвала новую попытку немецкого агента прикрепить мину к грузовому судну союзников. Другая попытка провалилась, когда Пласас поместил бомбу в хранилище боеприпасов, но не смог привести в действие взрывчатку. Только в 1942 году операции начали приносить успех. В январе 1942 года двум испанским агентам удалось уничтожить два самолета на посадочной полосе Северного фронта. [32]
Финансируемые, обученные и оснащенные немцами, испанские диверсанты потопили вооруженный траулер HMT Erin и уничтожили вспомогательный минный тральщик HMT Honjo, что привело к гибели офицера с авианосца HMS Argus и шести британских рядовых 18 января 1942 года. [34] [35] [36] Пласасу помогал испанский военно-морской командующий Пуэнте -Майорга Мануэль Ромеро Хьюм, который позволил ему высадить там гребную лодку . Однако британская разведка смогла противодействовать диверсионным операциям. В марте 1942 года гибралтарец Хосе Кей, один из самых известных агентов, работавших на немцев, ответственный за сбор информации о военных передвижениях для Абвера, был арестован и казнен в тюрьме Уондсворт в конце 1942 года. [37] К сентябрю 1942 года Пласас, чья деятельность в то время тщательно контролировалась британцами, ушел в отставку и оставил Карлоса Кальво, своего заместителя, ответственным за операции. [30] В конце 1942 года немецкий штаб в Берлине приказал расширить диверсионные операции. В начале 1943 года прибытие опытного руководителя операций Абвера в Испанию улучшило охват операций.
В марте 1943 года агенты Кальво взорвали склад боеприпасов. Британцы, заподозрив некоторых диверсантов, запретили им въезд в Гибралтар. Это заставило абвер просить Кальво о предоставлении нового персонала. Испанец, работавший на Скале, Хосе Мартин Муньос, был ответственен за взрыв и пожар большого топливного резервуара на острове Колинг 30 июня 1943 года. Эта миссия, однако, стала первой и последней для Муньоса, потому что он был загнан в угол и арестован британскими властями в августе, когда он пытался пронести бомбу в оружейный склад внутри пещеры Ragged Staff . [38] После того, как его приговорили к смертной казни как диверсанта, он был повешен 11 января 1944 года в Гибралтаре британским палачом Альбертом Пирпойнтом . Член несвязанной диверсионной сети Абвера , Луис Лопес Кордон-Куэнка (также арестованный в 1943 году) был казнен Пьерпойнтом в тот же день. Сам Кальво был арестован испанской полицией и нейтрализован. Он снова стал свободным человеком в декабре, когда присоединился к Абверу в Мадриде по прямому приказу Вольфганга Блаума, он же Бауман, главы диверсионного отдела в Испании. [30] После покушения фалангистов на жизнь просоюзного генерала Хосе Энрике Варелы , совершенного агентом сети Санчеса Рубио Хуаном Хосе Домингесом, и встречи Энтони Эдена с послом Испании в Лондоне Хакобо Фиц-Джеймсом Стюартом , деятельность Абвера вокруг Гибралтара прекратилась. [39]
Операция Tracer была сверхсекретной британской шпионской миссией, которая должна была быть реализована только в случае захвата Гибралтара странами Оси. [40] Шестерых мужчин должны были запечатать в пещере и оставить с достаточным запасом на 7 лет. Добровольцы — два врача, три сигнальщика и их руководитель — должны были управлять наблюдательным пунктом с одной щелью 12 дюймов (300 мм) на 6 дюймов (150 мм), выходящей на гавань, и скрытой открытой террасой над Средиземным морем. Затем группа должна была передавать по телеграфу все передвижения судов в Британское Адмиралтейство . [41]
Им сказали, что выхода не будет, и любого, кто умрет в камере, придется забальзамировать и зацементировать в кирпичный пол. [41]
Поскольку в конце 1941 года угроза вторжения стала явно ощущаться, в рамках операции «Трейсер» была выдвинута идея создания ряда секретных наблюдательных пунктов (сначала в Гибралтаре, а затем в других местах, таких как Мальта и Аден ) . [41]
Работа в Гибралтаре началась немедленно под командованием командующего Джеффри Бирли и его главного инженера полковника Фордхэма. Место, выбранное в батарее лорда Эйри на южной оконечности Скалы, уже имело существующую схему проходки туннеля для убежища . [41] Обширные испытания оборудования начались в январе 1942 года под наблюдением радиоэксперта МИ-6 полковника Ричарда Гамбье-Парри . Много внимания также уделялось типу людей, необходимых для такой странной и сложной задачи. [41] Участник злополучной экспедиции Скотта в Антарктику , Джордж Мюррей Левик был призван в качестве хирурга-командира для консультирования по методам выживания. [41] Необходимо было учесть такие практические вопросы, как диета, физические упражнения, санитария и одежда, а также жизненно важную «психологию персонала». [41] Вся команда была на месте к концу лета 1942 года, а их пещера была полностью оборудована и готова к занятию. [41] Было подготовлено всеобъемлющее руководство по всем аспектам операции, и считалось, что подобные секретные наблюдательные посты должны быть подготовлены по всему миру на случай будущих войн. Однако операция Tracer так и не понадобилась, поскольку Адольф Гитлер переключил свое внимание с Гибралтара на Восточный фронт . [41]
Операция была окутана тайной до тех пор, пока не были обнаружены документы в Государственном архиве в Кью , Великобритания. [41] Ранее, в 1960-х годах, подробности этой истории были переданы журналисту его контактами в разведке, и он описал их как «Операция «Обезьяна»», хотя факты были очень скудными. [41]
В 1997 году «Пещера Stay Behind» (так ее прозвали) была обнаружена в Гибралтаре группой по исследованию пещер Гибралтара [41] , но ни от кого, связанного с миссией, не было получено никаких отчетов. [41] Открытие произошло, когда группа столкнулась с сильным порывом ветра в туннеле. Дальнейшие поиски привели их к тому, что они проломили стену и оказались в камерах, которые никогда не использовались и оставались запечатанными более 50 лет. [41]
В ноябре 2006 года Джим Кроун и сержант-майор Пит Джексон, старший проводник по туннелям Королевского Гибралтарского полка , встретились, возможно, с единственным оставшимся в живых участником операции «Трейсер», когда они отправились на встречу с доктором У. А. Брюсом Купером в его доме в Англии. [41] Купер, которому на тот момент было 92 года, предоставил возможность пролить свет на операцию своим непосредственным участием в миссии в качестве лейтенанта-хирурга в Добровольческом резерве Королевского флота (RNVR). [41] Он вспомнил истории о своих коллегах, своей подготовке и своих чувствах по поводу задания. [42]
Средиземноморская кампания подводных лодок продолжалась примерно с 21 сентября 1941 года по май 1944 года. Кригсмарине пыталась изолировать Гибралтар , Мальту и Суэц и нарушить торговые пути Британии . Более шестидесяти подводных лодок были отправлены, чтобы воспрепятствовать судоходству союзников в Средиземном море. Многие из этих подводных лодок сами подверглись нападению при преодолении Гибралтарского пролива, контролируемого Британией. Девять подводных лодок были потоплены при попытке прохода, а еще десять получили повреждения.
Планы контрнаступления союзников после атаки на Перл-Харбор были реализованы к середине 1942 года. [43] Вторжение в Европу в 1943 году было бы невозможным, но союзники могли бы атаковать «мягкое подбрюшье Европы» через Средиземное море , как выразился премьер-министр Уинстон Черчилль . [43] Разработанный президентом Франклином Рузвельтом и Черчиллем и получивший кодовое название «Операция «Факел» , план состоял в том, чтобы оккупировать французскую Северную Африку: Марокко , Алжир и Тунис . Из этих французских колоний можно было бы начать атаки, которые вывели бы Италию из войны. [43]
В июле 1942 года генерал-лейтенант Дуайт Д. Эйзенхауэр [I] был назначен главнокомандующим союзников операцией «Факел». [43] Черчилль передал Гибралтар под командование генерала Эйзенхауэра в качестве временного штаба для этой первой крупномасштабной англо-американской операции войны. [43] Он прибыл в Гибралтар 5 ноября 1942 года, чтобы взять на себя не только командование самой операцией «Факел», но и военное командование Гибралтаром. [43]
Генерал Эйзенхауэр остановился в Конвенте , официальной резиденции губернатора , но его оперативный штаб находился в небольшой комнате в туннеле в самом сердце Скалы. [43] В своих мемуарах генерал Эйзенхауэр писал:
Подземные проходы под Скалой были единственным доступным офисным помещением, и в них располагалось сигнальное оборудование, с помощью которого мы рассчитывали поддерживать связь с командирами трех штурмовых отрядов. Вечная темнота туннелей была тут и там частично пронизана слабыми электрическими лампочками. Сырой, холодный воздух в длинных, как квартал, проходах был тяжелым от застоя и не заметно реагировал на грохочущие усилия электрических вентиляторов. Сквозь сводчатые потолки постоянно капал, капал, капал поверхностный слой воды, который верно, но тоскливо отсчитывал секунды бесконечного, почти невыносимого ожидания, которое всегда происходит между завершением военного плана и моментом начала действия. [43]
Сто тысяч солдат в открытом море на множестве транспортных средств сошлись в Гибралтаре. [43] Более 400 самолетов всех типов были сосредоточены в зонах рассредоточения вокруг взлетно-посадочной полосы Гибралтара. [44] Истребители были отправлены в ящиках и собраны на аэродроме. [5] Все доступные складские помещения были заняты боеприпасами , топливом и другими необходимыми припасами. 168 американских пилотов были размещены в столовых Королевских ВВС на Северном фронте . [43]
8 ноября 1942 года 466 самолетов из Гибралтара приземлились на захваченных североафриканских аэродромах.
Из своей штаб-квартиры в Гибралтаре генерал Эйзенхауэр и адмирал сэр Эндрю Браун Каннингем [III] руководили операцией «Факел», первой крупной совместной боевой операцией во время Второй мировой войны с участием американских и британских войск. [43]
Учитывая, что Гибралтар был небольшим городом, защищавшим его лишь несколькими оборонительными сооружениями, решением было построить огромную серию туннелей и камер внутри естественной защиты Гибралтарской скалы . [45] Этот «город» внутри скалы имел собственную электростанцию, водоснабжение и больницу. [45] Некоторые солдаты, размещенные здесь, не видели дневного света месяцами подряд. Две канадские инженерные роты, единственные солдаты с алмазными сверлами, и 5 британских инженерных рот добавили около 30 миль (48 км) таких туннелей, подвиг, который в то время считался невозможным. Этого было достаточно, чтобы удержать все 30 000 солдат на скале. Сегодня в скале больше туннелей, чем дорог.
4 июля 1943 года бомбардировщик Liberator из Транспортного командования Королевских ВВС вылетел из Гибралтара в Англию. [46] На борту находился генерал Владислав Сикорский , премьер-министр польского правительства в изгнании , базировавшегося в Лондоне , и главнокомандующий вооруженными силами, возвращавшийся из поездки по польским войскам на Ближнем Востоке. [46]
Самолет нормально поднялся с взлетно-посадочной полосы, выровнялся, чтобы набрать скорость, но затем внезапно потерял высоту и врезался в гавань. [46] 62-летний генерал погиб вместе с 15 другими. [46] Единственным выжившим был чешский пилот Эдуард Прхал , которого спас самолет Королевских ВВС. [46] Тела пяти пассажиров и членов экипажа, включая дочь Сикорского, так и не были найдены. [46]
Гробы генерала Сикорского и его начальника штаба генерала Килимецкого были покрыты польским национальным флагом и выставлены для прощания в соборе Святой Марии Коронованной . [47] После заупокойной мессы тела были доставлены процессией на верфь Ее Величества со всеми воинскими почестями для отправки в Лондон в ожидании того, что останки генерала Сикорского когда-нибудь будут возвращены освобожденной Польше. [47] По пути к верфи выстроились британские войска, а гробы несли и сопровождали польские военнослужащие. [47]
В 1943 году британский следственный суд расследовал крушение самолета Сикорского Liberator II AL523 , но не смог определить вероятную причину, установив лишь, что это был несчастный случай [48] и что «самолет стал неуправляемым по причинам, которые не могут быть установлены». Популярной теорией было недостаточное техническое обслуживание, приведшее к заклиниванию управления самолетом. [49] Несмотря на заключение суда, политический контекст события в сочетании с различными любопытными обстоятельствами немедленно породил предположения о том, что смерть Сикорского не была несчастным случаем, а на самом деле могла быть прямым результатом советского, британского или даже польского заговора. [50]
Капитуляция Италии в сентябре 1943 года сняла все возможные возражения против возвращения эвакуированных на Рок. [7] В результате в ноябре был создан Совет по переселению, и на заседании Совета 8 февраля 1944 года были окончательно согласованы приоритеты репатриации . [7] 6 апреля 1944 года первая группа из 1367 репатриантов прибыла на Рок непосредственно из Соединенного Королевства, а 28 мая первая партия репатриации покинула Мадейру, и к концу 1944 года на острове осталось всего 520 неприоритетных эвакуированных. [7]
В Лондоне вернувшиеся домой люди предъявляли претензии на размещение эвакуированных во время войны, и 500 гибралтарцев были реэвакуированы в Шотландию, а 3000 — в лагеря в Северной Ирландии . [44] Хотя губернатор, генерал-лейтенант сэр Ноэль Мейсон-Макфарлейн, доблестно сражался за эвакуированных и не считал отсутствие жилья достаточной причиной задержек. [44] Еще в 1947 году в лагерях Северной Ирландии все еще оставалось 2000 человек. [44] Последние из эвакуированных не видели Скалу до 1951 года. [44]
I ^ Позже президент Соединенных Штатов Америки .
II ^ Первоначально называлась «Artificer Company» во время Великой осады Гибралтара (1779–1783).
III ^ Британский адмирал Эндрю Каннингем, 1-й виконт Каннингем из Хайндхоупа, возглавлял военно-морские силы в нескольких критических средиземноморских морских сражениях в качестве главнокомандующего . К ним относятся атака на Таранто в 1940 году, первая в истории авианосная воздушная атака и битва у мыса Матапан в 1941 году.
Джингелл, Джо (2011). Мы благодарим Бога и Англию. Коллекция памятных вещей об эвакуации гражданского населения Гибралтара 1940-1951 гг. Национальный архив Гибралтара.
Джингелл, Джо (2018). Между дьяволом и глубоким синим морем. Коллекция памятных вещей об эвакуации гражданского населения Гибралтара 1940-1951 гг. Национальный архив Гибралтара.
Медиа, связанные с Гибралтаром во Второй мировой войне на Wikimedia Commons