stringtranslate.com

Сирийские ВВС

Военно -воздушные силы Сирии ( SyAF или SAF ), официально Военно-воздушные силы Сирии ( SyAAF или SAAF ; араб . الْقُوَّاتُ الْجَوِّيَّةُ الْعَرَبِيَّةُ السُّورِيَّةُ , латиниз .  al-Quwwāt al-Jawwīyah al-ʿArabīyah as-Sūrīyah ), являются военно-воздушными силами Вооружённых сил Сирии . Они были созданы в 1948 году. Наземные системы противовоздушной обороны сгруппированы в Сирийские арабские силы противовоздушной обороны , которые отделились как от ВВС, так и от армии.

История

1940-е годы

AT-6 Harvard ВВС Сирии.

Окончание Второй мировой войны привело к выводу войск Соединенного Королевства и Франции с Ближнего Востока , включая вывод войск из Сирии . В 1948 году были официально созданы сирийские военно-воздушные силы после того, как первый класс пилотов окончил французскую летную школу на аэродроме Эстабель в Ливане, используя самолеты, оставленные французами. Дальнейшая подготовка первых сирийских военных летчиков продолжалась с помощью значительной группы хорватских и немецких инструкторов, нанятых ливанским и сирийским правительствами из лагерей беженцев в Италии. [5] Среди иностранных инструкторов были Мато Дуковац (ведущий хорватский ас-истребитель ВВС Второй мировой войны) и Фриц Штреле (бывший пилот Me.262 из Jagdgeschwader 7 Люфтваффе ), которые обучали сирийских пилотов в Эстабель в 1948 году и на аэродроме Найраб (к югу от Алеппо) в 1949 году. [ 6] [7]

Организованные в три эскадрильи, одна из которых была оснащена североамериканскими самолетами T-6 Harvard , военно-воздушные силы участвовали в арабо-израильской войне 1948 года , проводя бомбардировки израильских войск и поселений. Один самолет T-6 был потерян в результате наземного огня во время атаки на Айелет Хашахар 16 июля, а другой, возможно, был сбит Моррисом Манном (летевшим на Avia S-199 ) 10 июня. Сирийские ВВС заявили о своей единственной победе в войне 10 июля, когда задний стрелок Harvard сбил Avia S-199, пилотируемый Лайонелом Блохом.

Самолеты в 1948 году

Самолеты сирийских ВВС в 1948 году. [8]

1950-е годы

Fiat G.55 сирийских ВВС (около 1950 г.).

Во время и сразу после этой войны сменявшие друг друга правительства стремились укрепить военно-воздушные силы путем приобретения Fiat G.55 , Fiat G.59 B-2 и Fiat G.46 -1 из Италии. В январе 1950 года был подписан ряд контрактов с Лондоном, предусматривающих обучение сирийских офицеров и пилотов, а также приобретение базовых учебных самолетов de Havilland Chipmunk , Supermarine Spitfire Mk 22 и реактивных самолетов Gloster Meteor F.Mk 8 и T.Mk 7 из Великобритании. В то время как Chipmunk и Spitfire прибыли без проблем и поступили на вооружение в летную школу в Найрабе, поставка Meteor была задержана временным британским эмбарго на поставки оружия.

Первоначальная партия Meteor, произведенная для Сирии, была продана Франции. Только после дополнительных переговоров ВВС Сирии получили свой первый реактивный самолет в виде двух Meteor F.Mk 8. Все 12 были в Сирии к 9 марта 1953 года. Еще одна партия из семи отремонтированных бывших RAF F.Mk 8 и двух разведывательных истребителей FR.Mk 9 последовала в 1956 году. Летом 1954 года шесть бывших RAF Meteor NF.Mk 13 были поставлены без радиолокационного оборудования: в Сирии они использовались в учебных целях до 1958 года. Поскольку правительство Великобритании ввело дополнительные эмбарго на поставки оружия, большинство пилотов для Meteor пришлось обучать в Египте. [9]

Разбитый сирийский истребитель Supermarine Spitfire Mk 22 (1950-е гг.)
Хафез аль-Асад (вверху) стоит на крыле Fiat G.46-4B с другими курсантами в Сирийской академии ВВС за пределами Алеппо , в середине 1950-х годов. Хафез аль-Асад прошел переподготовку на реактивные истребители в Военно-воздушной академии в Бильбейсе, в Египте, в 1955 году. Одним из его инструкторов был Хосни Мубарак , впоследствии командующий египетскими ВВС, а затем президент Египта.

В 1955 году Сирия разместила свой первый заказ на 24 истребителя МиГ-15бис и 4 двухместных учебных самолета МиГ-15УТИ из Чехословакии («Операция 104»). Еще одна партия из 24 самолетов МиГ-15 была заказана в начале 1956 года. Все эти самолеты были доставлены в Египет к октябрю 1956 года, но их пилоты и наземный персонал все еще проходили обучение, когда Израиль, а затем Франция и Великобритания вторглись в Египет в ходе Суэцкого кризиса 1956 года. Три самолета МиГ-15УТИ были эвакуированы в Сирию через Саудовскую Аравию и Иорданию; 20 самолетов МиГ-15бис и 1 самолет МиГ-15УТИ были уничтожены в ходе британских атак на авиабазу Абу-Сувейр. Вторая партия из 20 самолетов МиГ-15бис еще не была собрана: все эти самолеты были повреждены британскими авиаударами, но впоследствии отремонтированы и переданы в дар Египту. 6 ноября 1956 года «Метеоры» из 9-й эскадрильи сирийских ВВС сбили самолет Королевских ВВС «Канберра» PR.7 , который участвовал в разведке Сирии и Ирака. Самолет потерпел крушение на границе с Ливаном: один член экипажа погиб, а двое были захвачены живыми. [10]

Шестьдесят МиГ-17 , включая 20 МиГ-17ПФ с радаром, были заказаны в конце 1956 года, и сирийские пилоты были отправлены в СССР и Польшу для обучения. Первые самолеты прибыли в январе 1957 года, и к концу года две эскадрильи МиГ-17 защищали столицу со своей базы в военном аэропорту Меззе в Дамаске . К концу года в СССР были размещены дополнительные заказы на 12 бомбардировщиков Ил-28 . [11]

В феврале 1958 года Сирия и Египет объединились, чтобы создать Объединенную Арабскую Республику . Сирийские ВВС были интегрированы в Военно-воздушные силы Объединенной Арабской Республики (UARAF) и прекратили свое существование. Почти все ее самолеты и личный состав, все учебные пособия и большая часть оборудования были передислоцированы в Египет и заменены двумя эскадрильями МиГ-17Ф UARAF. Например, недавно поставленные МиГ-17ПФ и их пилоты сформировали 31-ю эскадрилью «Crow-Bat» UARAF. Во времена Объединенной Арабской Республики этим подразделением всегда командовал сирийский офицер.

1960-е

Один из двух МиГ-17 сирийских ВВС, приземлившихся по ошибке на аэродроме Бецет , Израиль, 12 августа 1968 года.

Союз прекратил свое существование после сирийского переворота 1961 года . Новая военная летная служба, официально именуемая Сирийскими арабскими военно-воздушными силами (SyAAF), была восстановлена ​​позднее в том же году, используя самолеты, оставленные египтянами, включая около 40 МиГ-17Ф и 4 Ил-28 . [7]

Новое правительство Сирийской Арабской Республики пыталось купить дополнительные самолеты в Германии и Италии в 1961 и 1962 годах. Когда все сопутствующие усилия провалились, у Сирии не осталось выбора, кроме как обратиться за оружием к Чехословакии. К тому времени Чехословакия уже не производила истребители и перехватчики, и поэтому сирийцам пришлось покупать их у Советского Союза. 19 июня 1962 года Дамаск и Москва подписали крупный контракт на поставку оружия, включая заказ на 34 перехватчика МиГ-21 F-13 и 4 учебных самолета МиГ-21У. [12]

Поставляемые с весны 1963 года, МиГ-21 поступили на вооружение двух эскадрилий 3-й воздушной бригады, базирующейся на авиабазе Дмейр, в 40 км (25 милях) к северо-востоку от Дамаска. МиГ-17 тем временем эксплуатировались двумя эскадрильями 7-й воздушной бригады, базирующейся на авиабазе Альмеззе в Дамаске. [12]

С приходом к власти партии Баас во время сирийского переворота 1963 года Хафез Асад (бывший пилот «Метеора» и МиГ-17ПФ) был назначен командующим ВВС Сирии. Занятый своей внутренней политикой, Асад оставил эффективное командование ВВС Сирии своему заместителю, бригадному генералу Мохаммаду Асаду Мукиаду (бывшему пилоту «Метеора», прошедшему обучение в Великобритании). [13]

Во время Шестидневной войны ВВС Сирии нанесли несколько авиаударов по целям на севере Израиля в первый день конфликта, но впоследствии были эвакуированы на авиабазы ​​в отдаленных частях Сирии. Таким образом, они избежали большинства израильских авиаударов, которые нанесли огромный ущерб египетским и иорданским авиабазам. Это, в свою очередь, помогло Армии обороны Израиля разгромить сирийскую армию на земле и привело к оккупации Голанских высот . После этого конфликта Сирия продолжила закупать небольшое количество МиГ-17 из Восточной Германии и МиГ-21 из Советского Союза. [14]

1970-е

Один из вертолетов SA341 Gazelle, захваченных Израилем во время Ливанской войны 1982 года .

В мае 1973 года было подписано новое соглашение о поставках оружия с Советским Союзом, в результате чего к концу года было поставлено более 100 дополнительных самолетов МиГ-21М/МФ. Война Судного дня принесла первоначальный успех как Сирии, так и Египту, но ВВС Сирии понесли значительные потери в воздушных боях, что побудило Советы открыть воздушный мост в Алеппо и Дамаск, начиная с 9 октября 1973 года. Первоначально в качестве замены использовались только самолеты МиГ-17 и МиГ-21: в апреле 1974 года Сирия получила первые две партии истребителей-бомбардировщиков МиГ-23 . Приобретение дополнительных самолетов из СССР было остановлено в 1975 году из-за разногласий политического характера между Дамаском и Москвой. [15]

Пример МиГ- 23МС, полученных Сирией в 1974 году.

В конце 1970-х годов в Сирии вспыхнуло восстание, характеризующееся десятками убийств правительственных чиновников и военных офицеров. К 1978 году к вооруженному восстанию присоединились «Братья-мусульмане» в Сирии . [16] Обеспокоенная дестабилизацией правительства президента Хафеза Асада, Москва решила возобновить поставки оружия и военной помощи. В апреле того же года было подписано новое соглашение о поставках оружия, включающее поставки усовершенствованных перехватчиков МиГ-23МФ и МиГ-25 , а также дополнительных истребителей-бомбардировщиков МиГ-23БН и Су-22 , а также размещение до 4000 советских советников. Однако мятеж продолжал распространяться и включал нападения на советских советников.

1980-е

В 1981 году командующий SyAAF генерал-майор Мамдух Хамди Абаза был убит «Братьями-мусульманами» в Сирии. В начале 1982 года сотни офицеров SyAAF были вовлечены в попытку переворота против президента Хафеза Асада, первоначально запланированную в координации с вооруженным восстанием в городе Хама . Правительство кроваво подавило восстание в Хаме и впоследствии провело чистку SyAAF. [17]

Таким образом, Сирийские арабские ВВС вступили в Ливанскую войну 1982 года в значительно ослабленном состоянии и понесли огромные потери в серии воздушных боев между 6 и 11 июня 1982 года. Израиль заявил об уничтожении 85 сирийских МиГов (включая МиГ-21, а также МиГ-23). ​​[18] Никаких доказательств советских и российских заявлений о том, что ВВС Сирии сбили до 60 израильских самолетов в ответ, так и не было представлено. Тем не менее, неофициальные российские и несколько неофициальных сирийских источников продолжают заявлять о небольшом успехе против израильских самолетов в этом конфликте. На низкой высоте сирийские ВВС эффективно использовали вертолеты Aerospatiale Gazelle в качестве противотанковых средств против наступающих израильских наземных войск. В одном из таких столкновений израильская танковая колонна была остановлена ​​на несколько часов ракетными ударами SAF Gazelle при приближении к Эйн-Зехальте. [19]

Сразу после Ливанской войны 1982 года СССР продолжал отказываться от поставок более современных самолетов. Только в августе 1982 года Москва изменила свое решение и дала разрешение на поставку перехватчиков МиГ-23МЛ, а затем и усовершенствованных истребителей-бомбардировщиков Су-22М-4. В попытке помочь Сирии установить стратегический баланс с Израилем в 1986 году сирийцам было предоставлено разрешение на размещение заказов на 24 МиГ-29 и 24 Су-24 . Их поставки начались в 1987 году, но к моменту официального прекращения Советским Союзом военной помощи Сирии в 1989 году они все еще были неполными.

1990-е/2000-е годы

Из-за нехватки запасных частей и отсутствия финансирования на топливо и техническое обслуживание ВВС Сирии были в значительной степени парализованы в течение большей части 1990-х и 2000-х годов. Сообщения о закупках Су-27 в 2000–2001 годах, МиГ-29СМТ , МиГ-31 и Як-130 в период 2006–2008 годов оказались необоснованными. [20] Единственное подкрепление, полученное ВВС в этот период, пришло в виде 28 МиГ-23МЛД и 5 МиГ-23УБ, приобретенных у Беларуси в 2008 году. В 2008 году Сирия согласилась закупить 36 самолетов, [21] но их поставка была отложена Россией из-за конфликта в Сирии. [22] В мае 2014 года Россия объявила, что поставит Сирии Як-130. Ожидалось, что Сирия получит девять самолетов к концу 2014 года, 12 в 2015 году и 15 в 2016 году, в общей сложности 36 самолетов. [23] [24] Однако по состоянию на 2022 год никаких поставок не было.

2010-е

В июле 2012 года на авиасалоне в Фарнборо было объявлено, что Россия не будет поставлять новые самолеты, включая МиГ-29М/М2 и Як-130, пока в Сирии продолжается кризис, но она по-прежнему будет соблюдать любые предыдущие контракты на ремонт и техническое обслуживание, такие как МиГ-25. [25]

Операции во время гражданской войны в Сирии

На начальном этапе гражданской войны в Сирии , вплоть до середины 2012 года, сирийские ВВС играли второстепенную роль, не ведя обстрелов с самолетов и вертолетов.

Ситуация изменилась 22 марта 2012 года с эскалацией использования авиации правительственными войсками, [26] начавшейся с вооруженных вертолетов Ми-8 и Ми-17, стрелявших ракетами и пулеметами. [27] Воздушная война еще больше обострилась в середине июня 2012 года с использованием ударных вертолетов Ми-24/25, способных сбрасывать стандартные авиационные бомбы весом до 250 кг, [28] [29] в то время как транспортные вертолеты начали сбрасывать бочковые бомбы и воздушные СВУ . [30]

24 июля 2012 года повстанцы сообщили о боевых вылетах самолетов с фиксированным крылом, которые были записаны на видео: изначально учебно-тренировочные самолеты L-39 COIN начали использовать ракеты, бомбы и пушки [26] [31], но к ним быстро присоединились МиГ-21 и МиГ-23. [32] [33] Несколько недель спустя были использованы штурмовики Су-22, а в ноябре 2012 года были засняты средние бомбардировщики Су-24, бомбившие повстанцев. [34] В декабре 2012 года по позициям повстанцев были выпущены ракеты Scud с обычным вооружением и другие аналогичные баллистические ракеты. [35]

После сообщения о появлении недавно поставленных ракетных блоков S-8 класса «воздух-земля», ранее не использовавшихся ВВС Сирии, которые использовались на других самолетах, [ требуется ссылка ] 22 октября 2013 года, был замечен и записан на видео МиГ-29, вооруженный S-8, во время полета над Дамаском, что позволяет предположить, что этот тип был задействован для наземных атак, возможно, после того, как пилоты прошли специальную подготовку по этому типу. [36] Впоследствии было зафиксировано, что МиГ-29 выполняют ракетные и артиллерийские атаки на позиции повстанцев. [37] [38]

Первая зарегистрированная активность сирийских самолетов МиГ-25 в гражданской войне была зафиксирована 8 февраля 2014 года, когда два турецких ВВС F-16 были подняты по тревоге для перехвата сирийского МиГ-25, приближавшегося к турецкой границе. [39] 27 марта 2014 года МиГ-25 был четко заснят во время полета на средней высоте над восточной сельской местностью Хамы, возможно, доставив бомбу, упавшую на землю, которую можно увидеть на том же видео. [ необходима цитата ] До февраля 2014 года сирийские МиГ-25 не были замечены, возможно, из-за типа войны, отличного от роли МиГ-25, а возможно, из-за первоначальных технических трудностей в поддержании парка МиГ-25 в рабочем состоянии. Использование МиГ-25 в сирийской гражданской войне знаменует собой отправную точку с тех пор, как все известные типы сирийских боевых самолетов и баллистических ракет начали использоваться.

С началом воздушных операций сирийских ВВС в августе 2012 года интернет-издания [40] , вероятно, переоценив заявления повстанцев о количестве уничтоженных самолетов, предположили, что сирийские ВВС испытывают значительные технические трудности, в результате чего менее половины лучших штурмовиков SAAF, таких как Ми-25 Hind-D, были исправны. Издания сообщали, что возросшее количество фронтов конфликта и серьезные трудности с обслуживанием резко ухудшили ситуацию, которая, как сообщается, была сложной до войны. Считалось, что эти проблемы объясняют использование самолетов L-39ZA (ударный вариант) [41] [42] до дальнейшей эскалации. Эксплуатационные ограничения были преодолены в 2013 году, когда сирийские пилоты и техники при содействии иностранных советников и техников начали улучшать свои оперативные навыки. В декабре 2013 года Jane's сообщила, что сирийские ВВС значительно улучшили свои оперативные возможности в 2013 году и теперь часто совершают до 100 вылетов в день, причем половина из них являются боевыми. [43]

Повстанцы противостоят сирийским ВВС, используя установленные на грузовиках средние и тяжелые пулеметы, зенитные орудия, стрелковое оружие , а с конца 2012 года — и ПЗРК вплоть до современных российских и китайских образцов. [44]

По мере того, как сирийские ВВС становились все более вовлеченными, повстанцы получали больше зенитного оборудования, захватывали объекты ПВО и склады, получая при этом поставки китайских и российских материалов от внешних спонсоров. [45] Было достигнуто улучшение точности, и несколько самолетов и вертолетов сирийских ВВС были сбиты с августа 2012 года. [46] Поскольку повстанцы осаждали многие аэропорты, многие самолеты были сбиты при взлете или посадке. Рейды и обстрелы авиабаз привели к повреждению или уничтожению самолетов и вертолетов на земле. [47]

Несмотря на отдельные потери, сирийские ВВС оставались в значительной степени неуязвимыми, эффективными и внушающими страх повстанцам. [48] По сравнению с западными ВВС, сражающимися с аналогично вооруженными противниками в Сирии, Ираке и Афганистане, основным недостатком сирийских ВВС является отсутствие высокоточного управляемого оружия, которое позволяет самолетам оставаться вне зоны действия огня стрелкового оружия , зенитных ракетных комплексов и ПЗРК , при этом точно бомбя. Та же слабость не позволяет им поражать цели по возможности в той же миссии. В 2014 году Jane's Defence and Combat Aircraft Monthly сообщал о некоторых МиГ-29 [49] и, возможно, некоторых Су-24, способных запускать высокоточные управляемые боеприпасы. [50]

Сирийские пилоты проводят большую часть своего времени полета на низкой и средней высоте, где угрозы на поле боя более сильны. В зависимости от типа самолета сирийские пилоты используют различные методы атаки неуправляемыми боеприпасами. L-39 атакуют с пикирования, быстрые самолеты обычно атакуют с низкой и средней высоты, бомбометания на высокой скорости, запуская тепловые ловушки-ловушки против ИК-самонаводящихся ракет и увеличивая дальность полета после атаки. [51] Позже быстрые самолеты добавили ракетные и артиллерийские атаки с пикирования. [52] [53] [54] [55] Вертолеты были замечены летящими на необычно больших высотах, что минимизировало их точность и увеличивало сопутствующий ущерб, но уменьшало потери, поскольку они не обладали высокой скоростью и ускорением реактивных истребителей; высота делала их вне досягаемости большинства наземных угроз. Были замечены боевые вертолеты Ми-24/25, также выпускающие ловушки-ловушки. [56]

Сирийские ВВС часто атакуют повстанческие силы с помощью боевых вертолетов в населенных районах с использованием неуправляемого оружия, а бомбардировки часто наносят сопутствующий ущерб гражданскому населению и инфраструктуре. [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] С конца 2012 года по декабрь 2014 года сирийские ВВС L-39 редко появлялись на экранах, одна из двух авиабаз для L-39 была захвачена, а другая осаждена. В декабре 2014 года появились видео, на которых видно, как самолет возвращается в рабочее состояние после заводского ремонта в Сирии. [ требуется ссылка ]

В начале августа 2015 года в сводке недавней активности сирийских ВВС сообщалось, что в июле 2015 года сирийские ВВС совершили 6673 воздушных атаки, что является самым высоким показателем с начала войны. Сообщалось, что в период с октября 2014 года по июль 2015 года было совершено не менее 26 517 атак. [64] Это показало, что потери самолетов были переоценены, в то время как капитальный ремонт и ротация планера повысили общую боеготовность сирийских ВВС, поскольку Сирия не могла рассчитывать на замену, за исключением некоторых отремонтированных бывших иракских Су-22, поставленных из Ирана весной 2015 года, которые летали там во время войны в Персидском заливе в 1991 году. [65] В начале 2015 года ходили слухи, что российские летчики летали для сирийских ВВС. [66]

18 июня 2017 года американские военные представители подтвердили, что американский истребитель F/A-18E Super Hornet сбил сирийский Су-22 после того, как военный самолет сбросил бомбы вблизи бойцов СДС к югу от Табки. [67]

Организация

По состоянию на 2017 год в состав Сирийских арабских военно-воздушных сил входили следующие подразделения: [68]

К ним относятся следующие подразделения:

Авиабазы

Сирийские авиабазы ​​в 2015 году

Сирийские повстанцы захватили несколько авиабаз на северо-западе, севере и юге Сирии, включая авиабазы ​​Мардж аль-Султан и Тафтаназ (середина января 2013 г.), [69] [70] авиабазу Даба (более известную как Аль-Кусайр, в апреле 2013 г.) и авиабазу Кшеш (октябрь 2013 г.). [71]

Силы Исламского государства захватили авиабазу Табка 24 августа 2014 года. [72]

Инвентаризация самолетов до гражданской войны в Сирии

Из-за высокого уровня секретности всего, что связано с военными, прошлое и настоящее Сирийских арабских ВВС до сих пор в значительной степени неизвестны. Это затрудняет оценку реальной мощи ВВС сегодня. [73] Кроме того, здесь не учитываются значительные потери оппозиционных сил в продолжающейся гражданской войне в стране. Следующая информация собрана из многочисленных источников, относящихся к гражданской войне в Сирии до 2012 года.

По данным Центра стратегических и международных исследований, в 2011 году количество самолетов, по оценкам Сирийских арабских ВВС, составляло: [74] [75]

Самолеты

Текущий инвентарь

Вооружение

Ушедший на пенсию

Ранее эксплуатировались следующие самолёты: Gloster Meteor , Supermarine Spitfire , Sukhoi Su-7 , MiG-17 , MiG-19 , Douglas C-47 , Junkers Ju 52 , T-6 Texan , Fiat G.46 , Beriev Be-12 , L-29 Delfin , MBB 223 Flamingo , Mil Mi-6 и Mil Mi-4 . [94] [95]

Потеряно во время гражданской войны в Сирии

В ходе продолжающейся гражданской войны в Сирии сирийские ВВС понесли многочисленные потери в виде фиксированных и вертолетных самолетов в первые годы. [96] Однако при поддержке России и Ирана боеготовность сирийских ВВС значительно возросла в последующие годы конфликта. [97]

Командиры

Следующие офицеры занимали пост командующих ВВС:

Ранги

Офицерские звания

Знаки различия офицерских званий .

Другие звания

Знаки различия званий унтер-офицеров и рядового состава .

Маркировки

Круглый значок, используемый Сирийскими арабскими ВВС, имеет тот же общий дизайн, что и используемый Египетскими ВВС . Он состоит из трех концентрических кругов с красной внешней частью, белой средней и черной внутренней частью. Уникальной частью сирийского кругового значка является наличие двух зеленых звезд в белом круге, что отражает две звезды на национальном флаге . Плавниковая вспышка также является изображением флага.

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Реорганизован в 1971 г.

Ссылки

Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии . Сирия: исследование страны. Федеральное исследовательское подразделение .

  1. ^ Военный баланс 2021 г., стр. 366.
  2. ^ "World Air Forces 2024". flightglobal.com . Получено 14 апреля 2024 г. .
  3. ^ "Сирия бомбит базы ИГИЛ совместно с Ираком". Daily Star . 15 июня 2014 г.
  4. ^ ab "Высшие государственные должности". Middle East Monitor . 5 января 2024 г. Получено 21 января 2024 г.
  5. ^ Савич, Драган; Циглич, Борис (2002). Хорватские асы Второй мировой войны . Лондон, Англия: Osprey Publishing. стр. 75. ISBN 978-1-84176-435-1.
  6. ^ Купер, Том; Николь, Дэвид (2009). Арабские МиГи, Том 1. Harpia Publishing. С. 29–35. ISBN 978-0-9825539-2-3.
  7. ^ ab Купер, Том; Николь, Дэвид (2010). Арабские МиГи, Том 2. Harpia Publishing. С. 19–20. ISBN 978-0-9825539-6-1.
  8. ^ Харточ, Ноам (июль 2015 г.). История сирийских ВВС 1947-1967 гг. (докторская диссертация). Королевский колледж Лондона. S2CID  211516103.
  9. ^ Купер, Том; Николь, Дэвид (2009). Арабские МиГи, Том 1. Harpia Publishing. С. 32–33. ISBN 978-0-9825539-2-3.
  10. ^ Николь, Дэвид; Купер, Том; Али Габр, Габр (2017). Крылья над Синаем . Гелион и Ко, стр. 27, 60–62. ISBN 978-1-911096-61-0.
  11. ^ Купер, Том; Николь, Дэвид (2010). Арабские МиГи, Том 2. Harpia Publishing. С. 80–81. ISBN 978-0-9825539-6-1.
  12. ^ ab Купер, Том; Николь, Дэвид (2010). Арабские МиГи, Том 2. Harpia Publishing. С. 139–142. ISBN 978-0-9825539-6-1.
  13. ^ Купер, Том; Николь, Дэвид (2010). Арабские МиГи, Том 2. Harpia Publishing. С. 167–169. ISBN 978-0-9825539-6-1.
  14. ^ Купер, Том; Николь, Дэвид (2012). Арабские МиГи, Том 3. Harpia Publishing. С. 173–193. ISBN 978-0-9825539-9-2.
  15. ^ Купер, Том; Николь, Дэвид (2014). Арабские МиГи, Том 5. Harpia Publishing. С. 55–80. ISBN 978-0-9854554-4-6.
  16. ^ «Суфизм и суфийские братства в Сирии и Палестине». ou.edu .
  17. ^ Конзельманн, Герхард (2010). Дамаск . Ульштейн Захбух. стр. 327–328. ISBN 978-3-548-35588-7.
  18. ^ Краутхаммер, Чарльз (4 августа 2006 г.). «Упущенный момент Израиля». RealClearPolitics . Архивировано из оригинала 9 октября 2012 г. Получено 1 июня 2012 г.
  19. ^ Шиф, Зеев и Яари, Эхуд, Ливанская война Израиля, Лондонский контрапункт, 1986, стр. 160-1 ISBN 0-04-327091-3 
  20. ^ "Россия защищает продажу оружия Сирии". UPI. 29 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2011 г. Получено 24 июля 2010 г.
  21. ↑ Russland verkauft Syrien 36 Militärflugzeuge. Архивировано 6 мая 2014 года в Wayback Machine Tages Anzeiger.
  22. ^ "Россия подталкивает президента Сирии Асада к растущему нетерпению". The New York Times . 9 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 9 июля 2012 г. Получено 10 июля 2012 г.
  23. ↑ Сирия: в этом году из России прибудут новые учебно-тренировочные самолеты Як-130. World Aeronautical Press Agency (5 мая 2014 г.).
  24. ↑ Отчет: Россия отправит первую партию самолетов Як-130 в Сирию Архивировано 5 мая 2014 года на Wayback Machine . Al Arabiya English (5 мая 2014 года). Получено 30 июня 2018 года.
  25. ^ "Россия блокирует сделку по МиГ-31 с Сирией". Middle East Newsline. 21 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 г. Получено 24 июля 2010 г.
  26. ^ ab "Смерть с небес. Преднамеренные и неизбирательные авиаудары по гражданским лицам" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 14 марта 2017 г. . Получено 4 декабря 2016 г. .
  27. ^ "Первое видео сирийского боевого вертолета, атакующего повстанцев около Азаза, к северо-западу от Алеппо". The Aviationist. 22 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  28. ^ "Воздушная война в Сирии обостряется: боевой вертолет Ми-24 дебютирует против повстанческих сил". The Aviationist. 12 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 9 августа 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  29. ^ "Новые видео показывают, как сирийские боевые вертолеты сбрасывают бомбы на Хомс и Дамаск". The Aviationist. 18 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 9 августа 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  30. ^ "Смертоносные бочковые бомбы Сирии". Smh.com.au. 2 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  31. ^ "Учебно-тренировочные самолеты ВВС Сирии превратились в штурмовики для нанесения ударов по позициям повстанцев". The Aviationist. 30 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  32. ^ «Какие истребители использовало сирийское правительство для бомбардировки своего крупнейшего города Алеппо? — Air Cache». Air.blastmagazine.com. 24 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  33. ^ Бабак Дехганпишех (29 июля 2013 г.). «Сирийские самолеты бомбят Алеппо, пока повстанцы сражаются за город». The Washington Post . Архивировано из оригинала 21 декабря 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  34. ^ "Асад задействует штурмовики Су-24 Fencer ВВС Сирии, чтобы нанести мощный удар по повстанцам". The Aviationist. 16 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 28 августа 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  35. ^ Гордон, Майкл Р.; Шмитт, Эрик (12 декабря 2012 г.). «Асад стреляет Scuds по повстанцам, США говорят, эскалация войны в Сирии». The New York Times . Архивировано из оригинала 21 апреля 2017 г. . Получено 28 февраля 2017 г.
  36. ^ "The Aviationist » Сирийские истребители МиГ-29 Fulcrum появляются в небе над Дамаском во время наземных атак". The Aviationist . 22 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2015 г. Получено 13 февраля 2015 г.
  37. ^ "Гражданская война в Сирии - Явно видимый ожесточенный авиаудар низколетящего самолета МИГ-29 по сирийским повстанцам". YouTube . 21 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2015 г. Получено 13 февраля 2015 г.
  38. ^ "Доступно для просмотра видео с YouTube - YouTube" . Ютуб . 27 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 г. Проверено 13 февраля 2015 г.
  39. ^ "Турецкие истребители F-16 взлетают на перехват двух сирийских Су-24". Архивировано из оригинала 5 мая 2015 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  40. ^ "Attrition: The Destruction of the Syrian Air Force". Архивировано из оригинала 14 февраля 2015 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  41. ^ Chivers, CJ (2 августа 2012 г.). «Оружие сирийского лидера под напряжением». New York Times . Архивировано из оригинала 3 августа 2012 г. Получено 2 августа 2012 г.
  42. ^ "Сирийское правительство использует учебные самолеты L-39 для атаки на повстанцев – Air Cache". Air.blastmagazine.com. 9 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  43. ^ "Janes | Последние новости обороны и безопасности". Архивировано из оригинала 25 февраля 2014 года . Получено 22 февраля 2014 года .
  44. ^ "Сирийские повстанцы сбили самолет". News24. 2 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 19 июня 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  45. ^ "Судан становится новым игроком в затянувшемся конфликте в Сирии: NYT - Sudan Tribune: Plural news and views on Sudan". Sudan Tribune. Архивировано из оригинала 16 августа 2013 года . Получено 3 сентября 2013 года .
  46. ^ Kaphle, Anup (13 августа 2012 г.). «Сирийский истребитель разбился; повстанцы утверждают, что сбили его — WorldViews». The Washington Post . Архивировано из оригинала 14 мая 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  47. ^ Том А. Питер (26 ноября 2012 г.). «Сирийские повстанцы борются за то, чтобы удержать ВВС режима на земле (+видео)». Christian Science Monitor . CSMonitor.com. Архивировано из оригинала 1 августа 2013 г. . Получено 9 августа 2013 г. .
  48. ↑ Мартин Чулов в Алеппо (4 февраля 2013 г.). «Рейды сирийских повстанцев раскрывают секреты некогда внушавших страх военных | Мировые новости». The Guardian . Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 г. Получено 3 сентября 2013 г.
  49. ^ "Россия помогает поддерживать сирийские МиГ-29 в строю". Архивировано из оригинала 12 июня 2014 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  50. ^ Купер, Том (октябрь 2014 г.). «НОВАЯ ВОЗДУШНАЯ ВОЙНА НАД СИРИЕЙ». Combat Aircraft Magazine (10/2014). Ian Allan Publishing.
  51. ^ "Видео с Су-22, выпускающим осветительные ракеты во время атаки, показывает, что сирийские пилоты начинают беспокоиться о ракетах класса "земля-воздух"". The Aviationist. 22 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 9 августа 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  52. ^ "\\خطير\\جبل الزاوية: لحظة انقضاض الطائرة الحربية \الرويحة\ - YouTube" . Ютуб . 1 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года . Проверено 13 февраля 2015 г.
  53. ^ "Сирия - ракетная атака Су-22 с малой высоты - потрясающе". YouTube . 11 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2014 г. Получено 13 февраля 2015 г.
  54. ^ "The Aviationist » Утечка топлива из самолета Су-22 ВВС Сирии после попадания в него огня повстанцев". The Aviationist . 8 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2015 г. Получено 13 февраля 2015 г.
  55. ^ "YouTube". YouTube . Архивировано из оригинала 10 июля 2015 . Получено 13 февраля 2015 .
  56. ^ "Видео показывает, как сирийский вертолет Ми-25 выпускает осветительные ракеты. Признак того, что повстанцы заполучили ПЗРК?". The Aviationist. 17 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  57. ^ Блумфилд, Адриан; Уиллис, Эми (12 июля 2012 г.). «Сирия: боевые вертолеты обстреливают жителей деревни в ходе новой резни». The Daily Telegraph . Лондон. Архивировано из оригинала 4 мая 2018 г. Получено 3 апреля 2018 г.
  58. ^ [1] [ мертвая ссылка ]
  59. ^ Linux Beach (30 июня 2012 г.). "СРОЧНО: Сирийские ВВС атакуют Думу в 10 метрах от Дамаска, тысячи бегут". Daily Kos. Архивировано из оригинала 30 мая 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  60. ^ "Сирийские силы вторгаются в Думу, жители бегут". Trust.org. Reuters . 30 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2013 г.
  61. ^ "Syria\ Shelling Douma by Al-Assad Military Planes". YouTube. 30 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 15 мая 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
  62. ^ "Сирийский режим атакует больницу". CNN . 15 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2012 г. Получено 15 августа 2012 г.
  63. ^ "Сирийские военные самолеты наносят удары по пограничному городу повстанцев". Al Jazeera . 15 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2012 г. Получено 15 августа 2012 г.
  64. ^ "Самое большое количество авиаударов по Сирии зафиксировано в июле". Архивировано из оригинала 4 августа 2015 года . Получено 6 августа 2015 года .
  65. ^ "The Iraq-Iran-Syria Su-22 Fitter connection". Архивировано из оригинала 28 марта 2015 года . Получено 6 августа 2015 года .
  66. ^ "Асад в отставке". The Economist . 4 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 17 апреля 2015 г. Получено 17 апреля 2015 г. Человек с хорошими связями в Дамаске говорит, что многие из них летают на русских, чье правительство поддерживает г-на Асада.
  67. ^ "NRT English". Архивировано из оригинала 21 июня 2017 года . Получено 19 июня 2017 года .
  68. ^ Купер, Том (февраль 2017 г.). «Сирия: военно-воздушная мощь в упадке». Combat Aircraft Magazine (2/2017). Key Publishing.
  69. ^ "Повстанцы "взяли под контроль ключевую авиабазу на севере Сирии"". BBC . 11 января 2013 г. Архивировано из оригинала 11 января 2013 г. Получено 11 января 2013 г.
  70. ↑ Энн Барнард (11 января 2013 г.). «Сирийские повстанцы заявили, что захватили вертолетную базу на севере». The New York Times . Архивировано из оригинала 12 января 2013 г. Получено 12 января 2013 г.
  71. ^ Купер, Том (2015). Сирийский пожар . Гелион и Ко, стр. 46–48. ISBN 978-1-910294-10-9.
  72. ^ "BBC News - Сирийский конфликт: Исламское государство захватывает авиабазу Табка". BBC News . 24 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2014 г. Получено 13 февраля 2015 г.
  73. ^ "Сирийские ВВС - Al Quwwat al-Jawwiya al Arabiya as-Souriya". Scramble, Dutch Aviation Society. Архивировано из оригинала 15 мая 2011 года . Получено 13 мая 2011 года .
  74. ^ "АРАБСКО-ИЗРАИЛЬСКИЙ ВОЕННЫЙ БАЛАНС" (PDF) . Центр стратегических и международных исследований. 29 июня 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 октября 2010 г. Получено 14 января 2014 г.
  75. ^ "НЕСТАБИЛЬНОСТЬ В СИРИИ: Оценка рисков военного вмешательства" (PDF) . Центр стратегических и международных исследований. 13 декабря 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 20 ноября 2013 г. . Получено 14 января 2014 г. .
  76. ^ "База данных о передаче оружия". Стокгольмский международный институт исследований проблем мира . Получено 3 марта 2020 г.
  77. ^ abcdefghijklmno Хойл, Крейг (2023). "Военно-воздушные силы мира 2024". FlightGlobal . Получено 14 апреля 2024 г. .
  78. ^ аб Стейн Митцер, Йост Олиманс (15 января 2015 г.). «ВВС Сирии – остерегайтесь своих крыльев». Блог Орикса . Проверено 2 декабря 2023 г.
  79. ^ ДЖОЗЕФ ТРЕВИТИК (14 мая 2020 г.). «Мы внимательно посмотрели на сирийские МиГ-29, и это не очень красиво». Warzone . Получено 17 декабря 2023 г.
  80. ^ "Россия помогает поддерживать сирийские МиГ-29 в строю". Архивировано из оригинала 12 июня 2014 года . Получено 14 ноября 2014 года .
  81. ↑ Купер, Том (24 сентября 2016 г.). «Сирийские бомбардировщики Су-24 стали самыми эффективными уничтожителями госпиталей». Medium . Получено 10 апреля 2022 г. .
  82. ^ abcd Военный баланс. 2023. Джеймс Хакетт, Международный институт стратегических исследований. Лондон. 2023. ISBN 978-1-003-40022-6. OCLC  1372013483.{{cite book}}: CS1 maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка ) CS1 maint: другие ( ссылка )
  83. ^ "World Air Forces 2023". Flight Global . Flightglobal Insight. 2023 . Получено 30 июля 2023 .
  84. ^ "Сирийское правительство использует учебные самолеты L-39 для атаки на повстанцев — Air Cache". Air.blastmagazine.com. 9 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 29 сентября 2012 г.
  85. ^ abcdefghijkl Митцер, Стейн; Олиеманс, Йост (15 января 2015 г.). «Сирийские арабские военно-воздушные силы — берегитесь их крыльев». Блог Oryx . Получено 17 февраля 2022 г.
  86. ^ Купер 2018a, стр. 64
  87. ^ Годовой отчет Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» 2009, стр. 77, 92
  88. ^ ab «Крепость T4: Авиабаза в состоянии войны».
  89. ^ Купер 2018a, стр. I
  90. ^ «Дроны падают как мухи с неба над Сирией». 22 июня 2017 г.
  91. ^ Торговые регистры. Armstrade.sipri.org. Получено 29 мая 2015 г.
  92. ^ Купер 2018a, стр. 66
  93. ^ "Россия помогает поддерживать сирийские МиГ-29 в строю". Архивировано из оригинала 12 июня 2014 года . Получено 23 декабря 2014 года .
  94. ^ "WAF 1987 стр. 91". flightglobal.com . Получено 16 июня 2018 г. .
  95. ^ "ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ МИРА 1955 г., стр. 658". flightglobal.com . Получено 16 июня 2018 г. .
  96. ^ «Истощение: уничтожение сирийских ВВС». www.strategypage.com .
  97. ^ «В июле зафиксировано наибольшее количество авиаударов по Сирии». www.aljazeera.com .
  98. ^ abc Купер, Том; Николь, Дэвид (2009). Арабские МиГи, Том 1. Harpia Publishing. стр. 29. ISBN 978-0-9825539-2-3.
  99. ^ Купер, Том; Николь, Дэвид (2009). Арабские МиГи, Том 1. Harpia Publishing. стр. 35. ISBN 978-0-9825539-2-3.
  100. ^ ab Купер, Том; Николь, Дэвид (2010). Арабские МиГи, Том 2. Harpia Publishing. С. 139–140. ISBN 978-0-9825539-6-1.
  101. ^ abc Купер, Том; Николь, Дэвид (2010). Арабские МиГи, Том 2. Harpia Publishing. стр. 164. ISBN 978-0-9825539-6-1.
  102. ^ Купер, Том; Николь, Дэвид (2010). Арабские МиГи, Том 2. Harpia Publishing. стр. 166. ISBN 978-0-9825539-6-1.
  103. ^ "Аль Мокатель - الحرب الأهلية اللبنانية" . Архивировано из оригинала 13 мая 2013 года . Проверено 10 сентября 2012 г.
  104. ^ Купер, Том; Николь, Дэвид (2014). Арабские МиГи, Том 5. Harpia Publishing. стр. 76. ISBN 978-0-9854554-4-6.
  105. ^ ab Batatu, 1999, стр. 226.
  106. ^ Купер, Том; Николь, Дэвид (2015). Арабские МиГи, Том 6. Harpia Publishing. стр. 15. ISBN 978-0-9854554-6-0.
  107. ^ "Сирийские вооруженные силы" (PDF) . www.inss.org.il . Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2011 г.
  108. ^ "Решение Совета 2012/424/CFSP от 23 июля 2012 года о реализации решения 2011/782/CFSP относительно ограничительных мер против Сирии". Официальный журнал Европейского Союза . 24 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 года . Получено 21 августа 2012 года .
  109. ^ «Сирийский Феникс восстаёт». 14 сентября 2018 г.
  110. ↑ Генерал-майор Хасан Вадих был назначен командующим ВВС и ПВО.
  111. ^ ab "شعار الرأس" [Основной логотип]. mod.gov.sy (на арабском). Министерство обороны (Сирия) . Получено 12 октября 2021 г.

Библиография

Внешние ссылки