Ганзейский союз

Ганзейский союз ^[a] был средневековой торговой и оборонительной сетью купеческих гильдий и рыночных городов в Центральной и Северной Европе. Выросший из нескольких северогерманских городов в конце XII века, Ганзейский союз расширился между XIII и XV веками и в конечном итоге охватил около 200 поселений в восьми современных странах, начиная от Эстонии на севере и востоке и заканчивая Нидерландами на западе, и простираясь вглубь страны до Кельна , прусских регионов и Кракова , Польша .

Лига начиналась как собрание слабо связанных групп немецких торговцев и городов, стремящихся расширить свои коммерческие интересы, включая защиту от грабежа. Со временем эти соглашения превратились в Лигу, предлагающую торговцам привилегии взимания пошлин и защиту на присоединенной территории и торговых путях. Экономическая взаимозависимость и семейные связи между торговыми семьями привели к более глубокой политической интеграции и снижению торговых барьеров. Этот постепенный процесс включал стандартизацию правил торговли среди ганзейских городов.

В свое время Ганзейский союз доминировал в морской торговле в Северном и Балтийском морях . Он создал сеть торговых факторий во многих городах, в частности, Конторы в Лондоне (известные как Стилъярд ), Брюгге , Бергене и Новгороде , которые стали экстерриториальными образованиями, пользовавшимися значительной правовой автономией. Ганзейские купцы, обычно называемые хансардами, управляли частными компаниями и были известны своим доступом к товарам, а также пользовались привилегиями и защитой за рубежом. Экономическая мощь Союза позволяла ему устанавливать блокады и даже вести войны против королевств и княжеств.

Даже на пике своего развития Ганзейский союз оставался слабо организованной конфедерацией городов-государств . У него не было постоянного административного органа, казны и постоянной военной силы. В XIV веке Ганзейский союз учредил нерегулярный переговорный совет ( средненижненемецкий : dachvart или dach ; ‹См. Tfd› немецкий: Tagfahrt или Hansetag ), который действовал на основе обсуждения и консенсуса . К середине XVI века эти слабые связи сделали Ганзейский союз уязвимым, и он постепенно распадался, поскольку его члены объединялись с другими королевствами или уходили, в конечном итоге распавшись в 1669 году.

Лига использовала различные типы судов для судоходства по морям и навигации по рекам. Наиболее символичным типом был когг . Выражая разнообразие в конструкции, он изображался на ганзейских печатях и гербах. К концу Средневековья когг был заменен типами, такими как халк , которые позже уступили место более крупным каравеллам .

Этимология

Hanse — древневерхненемецкое слово, обозначающее банду или отряд.^[4] Это слово применялось к бандам торговцев, путешествующих между ганзейскими городами.^[5] Hanse в средненижненемецком языке стало означать общество торговцев или гильдию торговцев.^[6] Утверждения о том, что изначально оно означало An-See , или «на море», неверны.^[7]^{: 145}

История

Исследовательские торговые предприятия, набеги и пиратство происходили по всему Балтийскому морю. Моряки Готланда плавали по рекам вплоть до Новгорода , ^[8] который был крупным торговым центром Руси . Скандинавы вели балтийскую торговлю до Лиги, создав крупные торговые центры в Бирке , Хайтабу и Шлезвиге к IX веку н. э. Более поздние ганзейские порты между Мекленбургом и Кенигсбергом (современный Калининград ) изначально были частью скандинавской торговой системы Балтики. ^[9]

Ганзейский союз никогда официально не был основан, поэтому у него нет даты основания. ^[10]^{: 2} Историки традиционно прослеживают его истоки от восстановления северогерманского города Любек в 1159 году могущественным Генрихом Львом , герцогом Саксонии и Баварии , после того, как он захватил эту территорию у Адольфа II , графа Шауэнбурга и Гольштейна . Более поздние исследования преуменьшают значение Любека, рассматривая его как один из нескольких региональных торговых центров, ^[11] и представляя союз как комбинацию северогерманской торговой системы, ориентированной на Балтику, и рейнландской торговой системы, нацеленной на Англию и Фландрию. ^[12]

Немецкие города быстро стали доминировать в торговле на Балтике в 13 веке, и Любек стал центральным узлом в морской торговле, которая связывала районы вокруг Северного и Балтийского морей . Гегемония Любека достигла пика в 15 веке. ^[13]

Основы и раннее развитие

Задолго до того, как термин Ганза появился в документе в 1267 году, ^[14] в разных городах начали образовываться гильдии , или ганзы , с намерением торговать с заморскими городами, особенно в экономически менее развитой восточной Балтике. Эта область могла поставлять древесину, воск , янтарь , смолы и меха, а также рожь и пшеницу, привозимые на баржах из внутренних районов на портовые рынки. Купеческие гильдии формировались в родных городах и портах назначения как средневековые корпорации ( universitates mercatorum ), ^[15]^{: 42–43} и, несмотря на конкуренцию, все больше сотрудничали, чтобы объединиться в Ганзейскую сеть торговых гильдий. Доминирующим языком торговли был средненижненемецкий , который оказал значительное влияние на языки, на которых говорили в этом регионе, особенно на более крупные скандинавские языки , ^[16]^{: 1222–1233}^[17]^{: 1933–1934} эстонский , ^[18]^{: 288} и латышский . ^[19]^{: 230–231}

Висбю , на острове Готланд, функционировал как ведущий центр на Балтике до Ганзы. Плывя на восток, висбюйские купцы основали торговый пост в Новгороде под названием Гутагард (также известный как Готенхоф ) в 1080 году. ^[20] В 1120 году Готланд получил автономию от Швеции и принял торговцев из своих южных и западных регионов. ^[15]^{: 26} После этого, по договору с Висбю Ганзой, северные немецкие купцы регулярно останавливались в Готланде. ^[21] В первой половине 13-го века они основали свою собственную торговую станцию или Контору в Новгороде, известную как Петергоф , вверх по реке Волхов . ^[22]

Любек вскоре стал базой для торговцев из Саксонии и Вестфалии, торгующих на восток и север; для них, из-за его более короткого и легкого пути доступа и лучшей правовой защиты, он был более привлекателен, чем Шлезвиг . ^[15]^{: 27} Он стал перевалочным портом для торговли между Северным морем и Балтикой. Любек также предоставил обширные торговые привилегии русским и скандинавским торговцам. ^[15]^{: 27–28} Он был основным портом снабжения для Северных крестовых походов , улучшив его положение у различных пап. Любек получил имперские привилегии, чтобы стать свободным имперским городом в 1226 году при Вальдемаре II Датском во время датского владычества, как и Гамбург в 1189 году. Также в этот период Висмар, Росток, Штральзунд и Данциг получили городские хартии. ^[15]^{: 50–52}

Ганзейские общества работали над устранением торговых ограничений для своих членов. Самое раннее документальное упоминание (хотя и без названия) конкретной немецкой торговой федерации датируется 1173 и 1175 годами (обычно ошибочно датируется 1157 годом) в Лондоне. В том году купцы Ганзы в Кельне убедили короля Генриха II Английского освободить их от всех пошлин в Лондоне ^[23] и предоставить защиту купцам и товарам по всей Англии. ^[24]^{: 14–17}

Немецкие колонисты в XII и XIII веках поселились в многочисленных городах на восточном побережье Балтийского моря и около него, таких как Эльбинг ( Эльблонг ), Торунь ( Торунь ), Ревель ( Таллин ), Рига и Дерпт ( Тарту ), все из которых присоединились к Лиге, и некоторые из них сохранили здания Ганзы и несут стиль своих дней Ганзы. Большинство приняли Любекское право , в честь самого известного города Лиги. ^[25] Закон предусматривал, что они обращаются по всем правовым вопросам в городской совет Любека. Другие, как Данциг с 1295 года, имели Магдебургское право или его производное, Кульмское право . ^[26]^[27]^[28] Позже Ливонская конфедерация с 1435 по 1582 год включила в себя современную Эстонию и части Латвии ; все ее крупные города были членами Лиги.

В течение XIII века более старые и богатые торговцы на дальние расстояния все чаще предпочитали селиться в своих родных городах в качестве торговых лидеров, переходя от своих предыдущих ролей землевладельцев. Растущее число оседлых торговцев давало торговцам на дальние расстояния большее влияние на политику города. В сочетании с возросшим присутствием в классе министров это повышало статус торговцев и позволяло им расширяться и утверждать господство над большим количеством городов. ^[15]^{: 44, 47–50}^[29]^{: 27–28} Этому децентрализованному положению способствовала низкая скорость передвижения: переезд из Ревеля в Любек занимал от 4 недель до 4 месяцев зимой. ^[30]^{: 202}

В 1241 году Любек, имевший доступ к рыболовным угодьям Балтийского и Северного морей, заключил союз — предшественник Лиги — с торговым городом Гамбургом, который контролировал доступ к путям торговли солью из Люнебурга . Эти города получили контроль над большей частью торговли соленой рыбой , особенно рынком Скания ; Кельн присоединился к ним на сейме 1260 года. Города набирали свои армии, и каждая гильдия была обязана предоставлять наборы, когда это было необходимо. Ганзейские города помогали друг другу, и торговые суда часто служили для перевозки солдат и их оружия. Сеть союзов разрослась и включала гибкий список из 70–170 городов. ^[31]

На Западе города Рейнской области, такие как Кельн, пользовались торговыми привилегиями во Фландрии и Англии. ^[12] В 1266 году король Генрих III Английский предоставил Любекской и Гамбургской Ганзе хартию на операции в Англии , что изначально вызвало конкуренцию с Вестфальской. Но Кельнская Ганза и Вендская Ганза объединились в 1282 году, образовав Ганзейскую колонию в Лондоне, хотя они не были полностью объединены до 15-го века. Новгород был блокирован в 1268 и 1277/1278 годах. ^[15]^{: 58–59} Тем не менее, вестфальские торговцы продолжали доминировать в торговле в Лондоне, а также в Ипсвиче и Колчестере , в то время как балтийские и вендские торговцы концентрировались между Кингс-Линном и Ньюкасл-апон-Тайн . ^[15]^{: 36} Большая часть стремления к сотрудничеству исходила из раздробленного характера существующих территориальных правительств, которые не обеспечивали безопасность торговли. В течение следующих 50 лет торговая Ганза укрепилась официальными соглашениями о сотрудничестве, охватывающими западные и восточные торговые пути . ^{[ требуется ссылка ]} Города с востока (современные Нидерланды), а также Утрехт, Голландия, Зеландия, Брабант, Намюр и современный Лимбург присоединились к участию в течение тринадцатого века. ^[32]^{: 111} Эта сеть ганзейских торговых гильдий стала называться в историографии Кауфманшансе .

Коммерческое расширение

Лиге удалось основать дополнительные конторы в Брюгге ( Фландрия ), Брюггене в Бергене (Норвегия) и Лондоне (Англия) рядом с Петергофом в Новгороде. Эти торговые посты были институционализированы к первой половине XIV века (для Бергена и Брюгге) ^[15]^{: 62}^[33]^{: 65} и, за исключением конторы Брюгге , стали значительными анклавами . Лондонская контора , Стилъярд , находилась к западу от Лондонского моста около Аппер-Темз-стрит , на месте, которое позже занимала станция Кэннон-стрит . Она превратилась в окруженное стеной сообщество со своими складами, весовой , церковью, офисами и домами.

В дополнение к основным конторам , отдельные порты с ганзейскими торговыми аванпостами или фабриками имели представителя-торговца и склад. Часто они не были постоянно укомплектованы. В Сконе , Дания, около 30 ганзейских сезонных фабрик производили соленую сельдь, они назывались vitten и получили юридическую автономию в той степени, в которой Буркхардт утверждает, что они напоминали пятую контору и рассматривались бы как таковая, если бы не их ранний упадок. ^[34]^{: 157–158} В Англии фабрики в Бостоне (аванпост также назывался Stalhof), Бристоле , Бишопс-Линне (позже Кингс-Линне , где находился единственный оставшийся ганзейский склад в Англии), Халле , Ипсвиче , Ньюкасл-апон-Тайне , Норидже , Скарборо , Ярмуте (ныне Грейт-Ярмут ) и Йорке , многие из которых были важны для балтийской торговли и стали центрами текстильной промышленности в конце 14 века. Гансарды и производители текстиля координировали свои действия, чтобы ткани соответствовали местному спросу и моде в родных городах торговцев. Аванпосты в Лиссабоне , Бордо , Бургнефе , Ла-Рошели и Нанте предлагали более дешевую соль залива. Корабли, которые занимались этой торговлей, плавали в соляном флоте . Торговые посты работали во Фландрии, Дании-Норвегии, внутренних районах Балтики, Верхней Германии, Исландии и Венеции. ^[34]^{: 158–160}

Ганзейская торговля не была исключительно морской или даже по воде. Большинство ганзейских городов не имели непосредственного доступа к морю, и многие были связаны с партнерами речной торговлей или даже сухопутной торговлей. Они образовывали интегрированную сеть, в то время как многие более мелкие ганзейские города имели свою основную торговую деятельность в субрегиональной торговле. Внутренняя ганзейская торговля была количественно крупнейшим и самым важным бизнесом Ганзы. ^[34]^{: 153, 161} Торговля по рекам и суше не была связана с конкретными ганзейскими привилегиями, но морские порты, такие как Бремен , Гамбург и Рига , доминировали в торговле на своих реках. Это было невозможно для Рейна , где торговля сохраняла открытый характер. Рытье каналов для торговли было редкостью, хотя канал Штекница был построен между Любеком и Лауэнбургом с 1391 по 1398 год. ^[35]^{: 145–147, 158–159}

Основные торговые товары

Начав с торговли грубыми шерстяными тканями, Ганзейский союз увеличил как торговлю, так и промышленность в северной Германии. По мере роста торговли, в северной Германии производились более тонкие шерстяные и льняные ткани, и даже шелка. Такое же усовершенствование продукции кустарного производства происходило и в других областях, например, в травлении, резьбе по дереву, производстве доспехов, гравировке металлов и токарной обработке дерева .

Лига в основном торговала пчелиным воском, мехами, древесиной, смолой (или дегтем), льном, медом, пшеницей и рожью с востока во Фландрию и Англию, а ткани, в частности сукно (и, все чаще, промышленные товары ) шли в обратном направлении. Металлическая руда (в основном медь и железо) и сельдь поступали на юг из Швеции, в то время как Карпаты были еще одним важным источником меди и железа, часто продаваемых в Торне . Любек играл важную роль в торговле солью; соль приобреталась в Люнебурге или отправлялась из Франции и Португалии и продавалась на рынках Центральной Европы, отправлялась в Сконе для засолки сельди или экспортировалась в Россию. Вяленая рыба продавалась из Бергена в обмен на зерно; приток ганзейского зерна позволил создать более постоянные поселения дальше на север в Норвегии. Лига также торговала пивом, причем пиво из ганзейских городов ценилось больше всего, а вендские города, такие как Любек, Гамбург, Висмар и Росток, развивали экспортные пивоварни для хмельного пива. ^[36]^{: 45–61}^[37]^{: 35–36}^[38]^{: 72}^[39]^{: 141}^[30]^{: 207–233}

Экономическая мощь и оборона

Ганзейский союз, сначала купеческий ганзас, а затем его города, полагался на власть, чтобы обеспечить защиту и получить и сохранить привилегии. Бандиты и пираты были постоянными проблемами; во время войн к ним могли присоединиться каперы . Торговцы могли быть арестованы за границей, а их товары могли быть конфискованы. ^[12] Лига стремилась кодифицировать защиту; внутренние договоры устанавливали взаимную оборону, а внешние договоры кодифицировали привилегии. ^[15]^{: 53}

Многие местные жители, как торговцы, так и дворяне, завидовали власти Лиги и пытались ее уменьшить. Например, в Лондоне местные торговцы оказывали постоянное давление с целью отмены привилегий. ^[33]^{: 96–98} Большинство иностранных городов ограничивали ганзейских торговцев определенными торговыми районами и их торговыми факториями. ^[34]^{: 128, 143} Отказ Ганзы предложить взаимные соглашения своим коллегам усугубил напряженность. ^[40]^{: 105–111}

Купцы лиги использовали свою экономическую мощь для давления на города и правителей. Они объявляли эмбарго, перенаправляли торговлю из городов и бойкотировали целые страны. Блокады против Новгорода были возведены в 1268 и 1277/1278 годах. ^[15]^{: 58} Брюгге был под давлением временного перемещения ганзейского торгового центра в Аарденбург с 1280 по 1282 год, ^[15]^{: 58}^[41]^{: 19–21} с 1307 или 1308 по 1310 год ^[41]^{: 20–21} и в 1350 году, ^[29]^{: 29} в Дордт в 1358 и 1388 годах, и в Антверпен в 1436 году. ^[33]^{: 68, 80, 92} Бойкоты Норвегии в 1284 году ^[29]^{: 28} и Фландрии в 1358 году едва не вызвали голод. ^[33]^{: 68} Иногда они прибегали к военным действиям. Несколько ганзейских городов содержали свои военные корабли и в случае необходимости перепрофилировали торговые суда. Военные действия против политических сил часто включали в себя создание коалиции заинтересованных сторон, называемой альянсом ( tohopesate ). ^[29]^{: 32, 39–40}^[33]^{: 93–95}

В качестве неотъемлемой части защиты своих инвестиций члены Лиги обучали лоцманов и возводили маяки, ^[42] включая маяк Кыпу . ^[43]^[12] Любек возвел в 1202 году, возможно, первый настоящий маяк в Северной Европе в Фальстербо . К 1600 году вдоль немецкого и скандинавского побережья было возведено не менее 15 маяков, что сделало его самым освещенным побережьем в мире, во многом благодаря Ганзе. ^[44]

Зенит

Ослабление имперской власти и имперской защиты при поздней династии Гогенштауфенов заставило Лигу институционализировать сотрудничающую сеть городов с гибкой структурой, названную Städtehanse , [ ^29]^{: 27} но она так и не стала официальной организацией, а Kaufmannshanse продолжала существовать. ^[29]^{: 28–29} Это развитие было задержано завоеванием вендских городов датским королем Эриком VI Менведом или их феодальными сюзеренами между 1306 и 1319 годами и ограничением их автономии. ^[15]^{: 60–61} Собрания ганзейских городов нерегулярно собирались в Любеке на Ганзейский сейм [de] (Ганзейский сейм) — начиная с 1300 г., ^[15]^{: 59} или, возможно, с 1356 г. ^[33]^{: 66} Многие города предпочитали не присутствовать и не посылать своих представителей, и решения не были обязательными для отдельных городов, если их делегаты не были включены в перерывы; представители иногда преждевременно покидали сейм, чтобы дать своим городам повод не ратифицировать решения. ^[29]^{: 36–39}^[b] Лишь немногие ганзейские города были свободными имперскими городами или пользовались сопоставимой автономией и свободами, но многие временно избежали господства местной знати. ^[45]

Между 1361 и 1370 годами члены Лиги сражались против Дании в датско-ганзейской войне . Хотя изначально неудачное наступление вендов не удалось, города из Пруссии и Нидерландов, а в конечном итоге и города вендов, объединившись в Кельнский союз в 1368 году, разграбили Копенгаген и Хельсингборг и вынудили Вальдемара IV, короля Дании , и его зятя Хокона VI, короля Норвегии , предоставить налоговые льготы и влияние на крепости Эресунн на 15 лет по мирному договору в Штральзунде в 1370 году. Он распространил привилегии в Сконе на Лигу, включая Голландию и Зеландию. Договор ознаменовал пик влияния Ганзы; в этот период Лигу называли «великой североевропейской державой ». Конфедерация просуществовала до 1385 года, в то время как крепости Эресунн были возвращены Дании в том же году. ^[33]^{: 64, 70–73}

После смерти наследника Вальдемара Улафа разгорелся спор о престолонаследии в Дании и Норвегии между Альбертом Мекленбургским, королем Швеции , и Маргарет I, королевой Дании . Это еще больше осложнилось, когда шведские дворяне восстали против Альберта и пригласили Маргарет. Альберт был взят в плен в 1389 году, но нанял каперов в 1392 году, так называемых братьев-победителей , которые захватили Борнхольм и Висбю от его имени. Они и их потомки угрожали морской торговле между 1392 и 1430-ми годами. Согласно соглашению об освобождении Альберта 1395 года, Стокгольм управлялся с 1395 по 1398 год консорциумом из 7 ганзейских городов и пользовался полными ганзейскими торговыми привилегиями. Он перешел к Маргарет в 1398 году. ^[33]^{: 76–77}

Братья-победители контролировали Готланд в 1398 году. Он был завоеван Тевтонским орденом при поддержке прусских городов, и его привилегии были восстановлены. Гроссмейстер Тевтонского ордена часто рассматривался как глава Ганзы ( caput Hansae ), как за рубежом, так и некоторыми членами Лиги. ^[33]^{: 77–78}^[29]^{: 31–32}

Рост конкурирующих держав

В течение XV века Лига стала еще более институционализированной. Это было отчасти ответом на проблемы в управлении и конкуренции с соперниками, но также отражало изменения в торговле. Медленный переход произошел от свободного участия к формальному признанию/отмене. ^[32]^{: 113–115} Другой общей тенденцией было усиление законодательства ганзейских городов о своих конторах за рубежом. Только бергенская контора стала более независимой в этот период. ^[34]^{: 136}

Новгородская республика ок. 1400. Новгород создал огромную территориальную империю и контролировал большую часть торговли пушниной с Европой. Город был одним из главных торговых постов Ганзейского союза.

В Новгороде, после продолжительного конфликта с 1380-х годов, Лига восстановила свои торговые привилегии в 1392 году, согласившись на торговые привилегии России для Ливонии и Готланда. ^[33]^{: 78–83}

В 1424 году все немецкие торговцы Петергофской конторы в Новгороде были заключены в тюрьму, и 36 из них умерли. Хотя аресты и захваты в Новгороде были редки, они были особенно жестокими. ^[46]^{: 182} В ответ на это и из-за продолжающейся войны между Новгородом и Ливонским орденом Лига блокировала Новгород и покинула Петергоф с 1443 по 1448 год. ^[47]^{: 82}

После продолжительных конфликтов с Лигой с 1370-х годов английские торговцы получили торговые привилегии в прусском регионе посредством Мариенбургских договоров (первый в 1388 году, последний в 1409 году). ^[33]^{: 78–83} Их влияние возросло, в то время как важность ганзейской торговли в Англии снизилась в течение 15 века. ^[33]^{: 98}

В течение XV века напряженность между прусским регионом и «вендскими» городами (Любек и его восточные соседи) возросла. Любек зависел от своей роли центра Ганзы; с другой стороны, главным интересом Пруссии был экспорт массовых товаров, таких как зерно и древесина, в Англию, Нидерланды , а позднее в Испанию и Италию. ^{[ необходима цитата ]}

Фридрих II, курфюрст Бранденбурга , попытался утвердить свою власть над ганзейскими городами Берлином и Кельном в 1442 году и запретил всем городам Бранденбурга участвовать в ганзейских собраниях. Для некоторых городов Бранденбурга это положило конец их ганзейскому участию. В 1488 году Иоганн Цицерон, курфюрст Бранденбурга, сделал то же самое со Стендалем и Зальцведелем в Альтмарке . ^[48]^{: 34–35}

До 1394 года Голландия и Зеландия активно участвовали в Ганзе, но в 1395 году их феодальные обязательства перед Альбертом I, герцогом Баварским, помешали дальнейшему сотрудничеству. В результате их ганзейские связи ослабли, а их экономический фокус сместился. Между 1417 и 1432 годами эта экономическая переориентация стала еще более выраженной, поскольку Голландия и Зеландия постепенно стали частью Бургундского государства .

Город Любек столкнулся с финансовыми проблемами в 1403 году, что привело к тому, что несогласные ремесленники создали надзорный комитет в 1405 году. Это вызвало правительственный кризис в 1408 году, когда комитет восстал и учредил новый городской совет. Похожие восстания вспыхнули в Висмаре и Ростоке, где в 1410 году были созданы новые городские советы. Кризис был прекращен в 1418 году компромиссом. ^[33]^{: 83–88}^{[ неправильный вес? – обсудить ]}

Эрик Померанский стал преемником Маргариты в 1412 году и стремился расширить свое влияние на Шлезвиг и Гольштейн, взимая пошлины в Эресунне. Ганзейские города изначально были разделены; Любек пытался умиротворить Эрика, в то время как Гамбург поддерживал графов Шауэнбурга против него. Это привело к датско-ганзейской войне (1426-1435) и бомбардировке Копенгагена (1428). Вордингборгский договор возобновил торговые привилегии Лиги в 1435 году, но пошлины в Эресунне продолжались.

Эрик Померанский был впоследствии свергнут, и в 1438 году Любек взял под свой контроль пошлину Эресунна, что вызвало напряженность в отношениях с Голландией и Зеландией . ^[33]^{: 89–91}^[49]^{: 265}^[50]^[51]^{: 171} Пошлины на пролив Зунд, ^[c] и более поздняя попытка Любека исключить английских и голландских торговцев из Скании нанесли ущерб торговле сельдью в Скании, когда исключенные регионы начали развивать собственную сельдевую промышленность. ^[34]^{: 157–158}

В голландско-ганзейской войне (1438–1441), каперской войне, которую вели в основном венедские города, амстердамские купцы искали и в конечном итоге получили свободный доступ к Балтике. Хотя блокада торговли зерном нанесла больший ущерб Голландии и Зеландии, чем ганзейским городам, ее сохранение противоречило интересам Пруссии. ^[33]^{: 91}

В 1454 году, в год бракосочетания Елизаветы Австрийской с королём-великим князем Польско-Литовским Казимиром IV Ягеллоном , города Прусской конфедерации восстали против господства Тевтонского ордена и обратились за помощью к Казимиру IV. Гданьск (Данциг), Торн и Эльбинг стали частью Королевства Польского (с 1466 по 1569 годы именовавшегося Королевской Пруссией , регионом Польши) по Второму Торнскому миру .

Польша, в свою очередь, получала значительную поддержку от Священной Римской империи через семейные связи и военную помощь при Габсбургах . Краков , тогдашняя польская столица, имел слабую связь с Ганзой. ^[52]^{: 93} Отсутствие таможенных границ на реке Висла после 1466 года помогло постепенно увеличить экспорт польского зерна, перевозимого вниз по Висле , с 10 000 коротких тонн (9 100 т) в год в конце 15 века до более 200 000 коротких тонн (180 000 т) в 17 веке. ^{[53] Морская}торговля зерном, в которой доминировала Ганза, сделала Польшу одним из основных направлений ее деятельности, что помогло Данцигу стать крупнейшим городом Ганзы. Польские короли вскоре начали ограничивать политические свободы городов. ^[48]^{: 36}

Начиная с середины XV века герцоги Померании Грифоны находились в постоянном конфликте за контроль над померанскими ганзейскими городами. Хотя поначалу это не удалось, Богуслав X в конечном итоге подчинил себе Штеттин и Кёслин , ограничив экономику и независимость региона. ^[48]^{: 35}

Главным экономическим преимуществом Ганзы был контроль над рынком судостроения, в основном в Любеке и Данциге. Лига продавала корабли по всей Европе. ^{[ необходима цитата ]}

Экономические кризисы конца XV века не обошли стороной Ганзу. Тем не менее, ее возможные конкуренты появились в форме территориальных государств . Новые средства кредитования были импортированы из Италии. ^{[ необходима цитата ]}

Когда Фландрия и Голландия стали частью герцогства Бургундского , бургундские голландцы и прусские города все больше исключали Любек из своей торговли зерном в XV и XVI веках. Спрос бургундских голландцев на прусское и ливонское зерно вырос в конце XV века. Эти торговые интересы отличались от венедских интересов, угрожая политическому единству, но также демонстрировали торговлю, в которой ганзейская система была непрактичной. ^[30]^{: 198, 215–216} Голландские фрахтовые расходы были намного ниже, чем у Ганзы, и Ганза была исключена в качестве посредника. ^{[ необходима цитата ]} После морских войн между Бургундией и ганзейским флотом Амстердам приобрел положение ведущего порта для польского и балтийского зерна с конца XV века. ^{[ необходима цитата ]}

Нюрнберг во Франконии разработал сухопутный маршрут для продажи ранее монополизированных Ганзой продуктов из Франкфурта через Нюрнберг и Лейпциг в Польшу и Россию, торгуя фламандскими тканями и французским вином в обмен на зерно и меха с востока. Ганза получала прибыль от торговли с Нюрнбергом, позволяя нюрнбергцам селиться в ганзейских городах, что франконцы использовали, перехватив торговлю со Швецией. Нюрнбергский купец Альбрехт Мольденхауэр оказал влияние на развитие торговли со Швецией и Норвегией, а его сыновья Вольф и Бургхард Мольденхауэр обосновались в Бергене и Стокгольме, став лидерами местной ганзейской деятельности.

Король Англии Эдуард IV подтвердил привилегии лиги в Утрехтском договоре, несмотря на скрытую враждебность, отчасти благодаря значительному финансовому вкладу, который Лига сделала йоркистской стороне во время Войны роз 1455–1487 годов. ^[54]^{: 308–309} Царь России Иван III закрыл Ганзейскую контору в Новгороде в 1494 году и депортировал ее купцов в Москву, пытаясь уменьшить влияние Ганзы на русскую торговлю. ^[55]^{: 145} В то время в Петергофе было всего 49 торговцев. ^[56]^{: 99} Торговля пушниной была перенаправлена в Лейпциг, что привело к исчезновению Ганзейских контор; ^[36]^{: 54} в то время как ганзейская торговля с Россией переместилась в Ригу, Ревель и Плесецк. ^[56]^{: 100} Когда Петергоф вновь открылся в 1514 году, Новгород уже не был торговым центром. ^[54]^{: 182, 312} В тот же период бюргеры Бергена пытались развить независимую посредническую торговлю с северным населением, несмотря на препятствия со стороны Гансарда. ^[39]^{: 144} Само существование Лиги, ее привилегии и монополии создавали экономическую и социальную напряженность, которая часто выливалась в соперничество между членами Лиги.

Конец Ганзы

Развитие трансатлантической торговли после открытия Америки привело к упадку оставшихся контуров, особенно в Брюгге, поскольку он был сосредоточен на других портах. Это также изменило деловую практику на краткосрочные контракты и устарело ганзейскую модель привилегированной гарантированной торговли. ^[34]^{: 154}

Тенденции установления контроля местных феодалов над городами и подавления их автономии, а также репрессии иностранных правителей в отношении ганзейских торговцев продолжились и в следующем столетии.

В Шведской освободительной войне 1521–1523 годов Ганзейский союз успешно противостоял экономическому конфликту, который возник из-за торговли, горнодобывающей промышленности и металлургической промышленности в Бергслагене ^[57] (главный горнодобывающий район Швеции в XVI веке) с Якобом Фуггером (промышленником в горнодобывающей и металлургической промышленности) и его недружественной попыткой поглощения бизнеса. Фуггер объединился со своим финансово зависимым папой Львом X , Максимилианом I, императором Священной Римской империи , и Кристианом II Датским/Норвежским. Обе стороны сделали дорогостоящие инвестиции в поддержку наемников , чтобы выиграть войну. После войны Швеция Густава Васы и Дания Фридриха I проводили независимую политику и не поддерживали усилия Любека против голландской торговли. ^[40]^{: 113}

Однако Любек под руководством Юргена Вулленвефера слишком увлекся графской распрю в Сконе и Дании и утратил влияние в 1536 году после победы Кристиана III . ^[39]^{: 144} Попытки Любека вытеснить конкурентов из Зунда в конечном итоге оттолкнули даже Густава Вазу . ^[40]^{: 113–114} Его влияние в странах Северной Европы начало снижаться.

Ганзейские города Гельдерна были заблокированы в 1530-х годах Карлом II, герцогом Гельдерна . Карл, строгий католик, возражал против лютеранства , по его словам «лютеранской ереси», Любека и других северогерманских городов. Это расстроило, но не положило конец ганзейской торговле городов, и позднее произошло небольшое возрождение. ^[58]

Позже, в XVI веке, Дания-Норвегия взяла под контроль большую часть Балтики. Швеция восстановила контроль над своей собственной торговлей, Контор в Новгороде закрылся, а Контор в Брюгге фактически стал умирать, поскольку закрывался залив Цвин . ^[34]^{: 132} Наконец, растущая политическая власть немецких князей ограничила независимость городов Ганзы.

Лига попыталась решить некоторые из этих проблем: она создала пост синдика в 1556 году и избрала на эту должность Генриха Зудермана , который работал над защитой и расширением дипломатических соглашений городов-членов. В 1557 и 1579 годах пересмотренные соглашения прописали обязанности городов, и был достигнут определенный прогресс. Контора Брюгге переехала в Антверпен в 1520 году ^[34]^{: 140–154} , и Ганза попыталась проложить новые маршруты. Однако лига оказалась неспособной предотвратить растущую торговую конкуренцию.

В 1567 году соглашение Ганзейского союза подтвердило предыдущие обязательства и права членов союза, такие как общая защита и оборона от врагов. ^[59] Города Прусского квартала Торн, Эльбинг, Кёнигсберг , Рига и Дерпт также подписали. Под давлением короля Польши и Литвы Данциг оставался нейтральным и не позволял кораблям, идущим в Польшу, на свою территорию. Им приходилось становиться на якорь в другом месте, например, в Пауцке (Пуцк).

Антверпенская контора , пришедшая в упадок после падения города , закрылась в 1593 году. В 1597 году королева Англии Елизавета I изгнала Лигу из Лондона, а Стилъярд закрылся и был секвестрирован в 1598 году. Контора вернулась в 1606 году при ее преемнике Якове I , но не смогла восстановиться. ^[54]^{: 341–343} Бергенская контора просуществовала до 1754 года; из всех контор сохранились только ее здания — Брюгген .

Не все государства пытались подавить бывшие ганзейские связи своих городов; Голландская республика поощряла своих бывших восточных членов поддерживать связи с оставшимся Ганзейским союзом. Генеральные штаты опирались на эти города в дипломатии во время Кальмарской войны . ^[32]^{: 123}

Тридцатилетняя война была разрушительной для Ганзейского союза, и его члены сильно пострадали от обоих имперцев, датчан и шведов. Вначале саксонцы и венды подвергались нападениям из-за желания Кристиана IV Датского контролировать Эльбу и Везер. В Померании наблюдалось значительное сокращение населения. Швеция захватила Бремен-Ферден (исключая город Бремен), шведскую Померанию (включая Штральзунд, Грайфсвальд, Росток) и шведский Висмар , не дав их городам участвовать в Союзе, и контролировала Одер, Везер и Эльбу, и могла взимать пошлины за проезд. ^[40]^{: 114–116} Союз становился все более неактуальным, несмотря на его включение в Вестфальский мир . ^[29]^{: 43}

В 1666 году Стилъярд сгорел во время Великого пожара в Лондоне . Управляющий Конторой отправил письмо в Любек с просьбой о немедленной финансовой помощи для реконструкции. Гамбург, Бремен и Любек призвали провести Ганзейский день в 1669 году. Участвовало всего несколько городов, и те, кто пришел, не хотели вносить финансовый вклад в реконструкцию. Это была последняя официальная встреча, о которой не знала ни одна из сторон. Эту дату часто принимают в ретроспективе как фактическую дату окончания Ганзы, но Лига никогда официально не распускалась. Она тихо распалась. ^[60]^{: 192}^[10]^{: 2}

Последствия

Ганзейский союз, однако, продолжал жить в общественном сознании. Леопольд I даже просил Любек созвать Tagfahrt, чтобы собрать поддержку для него против турок. ^[60]^{: 192}

Любек, Гамбург и Бремен продолжали попытки совместной дипломатии, хотя интересы разошлись из-за Рисвикского мира . ^[60]^{: 192} Тем не менее, Ганзейские республики смогли совместно осуществлять некоторую дипломатию, например, совместную делегацию в Соединенные Штаты в 1827 году во главе с Винсентом Рампфом ; позже Соединенные Штаты учредили консульство в Ганзейских и Вольных городах с 1857 по 1862 год. ^[61] Великобритания содержала дипломатов в Ганзейских городах до объединения Германии в 1871 году. Три города также имели общее «ганзейское» представительство в Берлине до 1920 года. ^[60]^{: 192}

Три конторы оставались, часто неиспользуемыми, собственностью Ганзы после распада Лиги, поскольку Петергоф был закрыт в XVI веке. Брюгген был продан норвежским владельцам в 1754 году. Стилъярд в Лондоне и Остерсхёйс в Антверпене долгое время невозможно было продать. Стилъярд был окончательно продан в 1852 году, а Остерсхёйс, закрытый в 1593 году, был продан в 1862 году. ^[60]^{: 192}^[54]^{: 341–343}

Гамбург, Бремен и Любек оставались единственными членами вплоть до формального прекращения деятельности Ганзы в 1862 году, накануне основания Северогерманского союза в 1867 году и основания Германской империи в 1871 году при кайзере Вильгельме I. Несмотря на ее крах, они дорожили связью с Ганзейским союзом. До воссоединения Германии эти три города были единственными, кто сохранил слова «Ганзейский город» в своих официальных немецких названиях. Гамбург и Бремен продолжают официально именовать себя «вольными ганзейскими городами», а Любек именуется «Ганзейским городом». Для Любека, в частности, эта анахроничная связь со славным прошлым оставалась важной в 20 веке. В 1937 году нацистская партия отменила свою имперскую непосредственность посредством Закона о Большом Гамбурге . ^[62] С 1990 года 24 других немецких города приняли этот титул. ^[63]

Организация

Ганзейский союз представлял собой сложное, свободное созвездие главных действующих лиц, преследующих свои интересы, которые совпадали в общей программе экономического господства в Балтийском регионе, и ни в коем случае не был монолитной организацией или «государством в государстве». ^[64]^{: 37–38} Он постепенно вырос из сети торговых гильдий в более формальное объединение городов, но так и не оформился в юридическое лицо . ^[56]^{: 91}

Членами лиги были нижненемецкоязычные , за исключением Динанта . Не все города с нижненемецкими торговыми общинами были членами (например, Эмден , Мемель (сегодня Клайпеда ), Виборг (сегодня Выборг ) и Нарва ). Однако хансарды также происходили из поселений без немецкого городского права — предпосылкой для членства в лиге было рождение от немецких родителей, подчинение немецкому праву и коммерческое образование. Лига служила для продвижения и защиты общих интересов своих членов: коммерческих амбиций, таких как расширение торговли, и политических амбиций, таких как обеспечение максимальной независимости от территориальных правителей. ^[65]^{: 10–11}

Решения и действия Лиги принимались посредством процедуры, основанной на консенсусе. Если возникала проблема, члены приглашались для участия в центральном собрании, Tagfahrt ( Ганзейский сейм, «встреча-поездка», иногда также называемом Hansetag ), которое, возможно, началось около 1300 г., ^[15]^{: 59} и было формализовано с 1358 г. (или, возможно, с 1356 г.). ^[33]^{: 66–67} Затем общины-члены выбирали посланников ( Ratssendeboten ) для представления своего местного консенсуса по этому вопросу на сейме. Не каждое сообщество отправляло посланника; делегаты часто имели право представлять несколько общин. Достижение консенсуса на местном уровне и уровне Tagfahrt следовало нижнесаксонской традиции Einung , где консенсус определялся как отсутствие протеста: после обсуждения предложения, получившие достаточную поддержку, диктовались писцу и принимались как обязательные Резесс, если присутствующие не возражали; те, кто выступал за альтернативные предложения, вряд ли получившие достаточную поддержку, молчали во время этой процедуры. Если по какому-либо вопросу не удавалось достичь консенсуса, то вместо этого назначались члены лиги, уполномоченные вырабатывать компромисс. ^[65]^{: 70–72}

Лига характеризовалась правовым плюрализмом, и парламенты не могли издавать законы. Но города сотрудничали для достижения ограниченного регулирования торговли, например, мер против мошенничества, или работали вместе на региональном уровне. Попытки гармонизировать морское право привели к серии указов в 15-м и 16-м веках. Самым обширным морским указом был Указ о судах и Морской закон 1614 года, но он, возможно, не был реализован. ^[66]^{: 31, 37–38}

Конторы

Ганзейский контор был поселением хансардов, организованным в середине XIV века как частная корпорация, имевшая свою казну, суд, законодательство и печать. Они функционировали как ранняя фондовая биржа . ^[67]^{: 443–446} Конторы были впервые созданы для обеспечения безопасности, но также служили для получения привилегий и участия в дипломатии. ^[34]^{: 128–130, 134–135} Качество товаров также проверялось в конторах, что повышало эффективность торговли, и они служили базами для развития связей с местными правителями и источниками экономической и политической информации. ^[56]^{: 91}^[d] Большинство контуров также были физическими местами, содержащими здания, которые были интегрированы и отделены от городской жизни в разной степени. Контор Брюгге был исключением в этом отношении; он приобрел здания только с XV века. ^[34]^{: 131–133} Как и гильдии, Kontore обычно возглавлялись Ältermänner («старейшины», или английские олдермены ). Stalhof , особый случай, имел ганзейского и английского олдермена. В Новгороде олдермены были заменены гофкнехтом в 15 веке. ^[54]^{: 100–101} Уставы контуров зачитывались вслух нынешним купцам один раз в год. ^[34]^{: 131–133}

В 1347 году Контор Брюгге изменил свой устав, чтобы обеспечить равное представительство членов Лиги. С этой целью общины-члены из разных регионов были объединены в три круга ( Drittel («третья [часть]»): вендский и саксонский Drittel, вестфальский и прусский Drittel, а также готландский , ливонский и шведский Drittel). Купцы из каждого Drittel выбирали двух олдерменов и шесть членов Совета восемнадцати мужчин ( Achtzehnmännerrat ) для управления Конторой в течение определенного периода. ^[56]^{: 91, 101}^[34]^{: 138–139}

В 1356 году, во время Ганзейского собрания в рамках подготовки к первому (или одному из первых) Tagfahrt , Лига подтвердила этот устав. Все торговые поселения, включая Конторы, были подчинены решениям Сейма в это время, и их посланники получили право присутствовать и выступать на Сеймах, хотя и без права голоса. ^[56]^{: 91}^[e]

Дриттель

Лига постепенно разделила организацию на три составные части, называемые Drittel (немецкие трети ), как показано в таблице ниже. ^[65]^{: 62–63}^[68]^{: 55}^[69]^[70]^{: 62–64}

Ганзейский союз был единственным центральным учреждением Ганзейского союза. Однако с разделением на Дриттель члены соответствующих подразделений часто проводили Дриттельтаге (« собрание Дриттеля »), чтобы выработать общие позиции, которые затем могли быть представлены на Ганзейском союзе . На более локальном уровне члены союза также встречались, и хотя такие региональные собрания никогда не кристаллизовались в Ганзейский институт, они постепенно приобрели значение в процессе подготовки и реализации решений сейма. ^[71]^{: 55–57}

Четвертаки

С 1554 года разделение на Drittel было изменено, чтобы уменьшить неоднородность кругов, улучшить сотрудничество членов на региональном уровне и, таким образом, сделать процесс принятия решений Лигой более эффективным. ^[72]^{: 217} Количество кругов возросло до четырех, поэтому они стали называться Quartiere (четвертями): ^[68]

Однако это разделение не было принято Kontore , которая для своих целей (например, выборов Ältermänner ) группировала членов Лиги по-разному (например, разделение, принятое Stalhof в Лондоне в 1554 году, группировало членов в Dritteln , где любекские купцы представляли вендские, померанские саксонские и несколько вестфальских городов, кёльнские купцы представляли города Клеве , Марка , Берга и голландские города, а данцигские купцы представляли прусские и ливонские города). ^[75]^{: 38–92}

Ганзейские корабли

Использовались различные типы кораблей.

Зубчатый

Наиболее используемым типом и наиболее символичным был ког . Ког был многоцелевым судном , построенным из клинкера , с карвельным днищем, кормовым рулем и квадратной мачтой. Большинство ког находились в частной собственности и также использовались в качестве военных кораблей. Ког строились в различных размерах и спецификациях и использовались как на морях, так и на реках. Начиная с тринадцатого века их могли оснащать замками. Ког был изображен на многих печатях и нескольких гербах ганзейских городов, таких как Штральзунд , Эльблонг и Висмар . Было найдено несколько затонувших кораблей. Самым заметным затонувшим кораблем является бременский ког . ^[37]^{: 35–36} Он мог перевозить груз около 125 тонн. ^[76]^{: 20}

Халк

Халк начал заменять коги к 1400 году, а коги уступили им свое господство около 1450 года. ^[77]^{: 264}

Халк был более громоздким судном, которое могло перевозить более крупные грузы; Элбл оценивает, что к 15 веку они могли перевозить до 500 тонн. Он мог быть построен из клинкера или карвелла. ^[77]^{: 264}^[78]^{: 64} Археологических свидетельств существования Халка не обнаружено.

Карвел

В 1464 году Данциг приобрел французское судно-карвелл через юридический спор и переименовал его в Peter von Danzig . Оно было 40 м в длину и имело три мачты, одно из крупнейших судов своего времени. Данциг принял конструкцию карвелл около 1470 года. ^[55]^{: 44} Другие города перешли на карвелл, начиная с этого времени. Примером может служить Jesus of Lübeck , позже проданный в Англию для использования в качестве военного корабля и судна для перевозки рабов. ^[79]

Галеоноподобный карвельный военный корабль Adler von Lübeck был построен Любеком для военного использования против Швеции во время Северной Семилетней войны (1563–70). Спущенный на воду в 1566 году, он так и не был использован в военных целях после Штеттинского договора . Это был самый большой корабль своего времени длиной 78 м и имел четыре мачты, включая бонавентурную бизань . Он служил торговым судном, пока не был поврежден в 1581 году во время обратного рейса из Лиссабона и разобран в 1588 году. ^[55]^{: 43–44}^[80]

Ганзейские города

Ганза Пропер

В таблице ниже имена, перечисленные в столбце «Квартал», обобщены следующим образом:

«Вендиш»: вендский и померанский ^[73] (или просто вендский) ^[74]^{: 120} четверть.
«Саксонский»: саксонский, тюрингский и бранденбургский ^[73] (или просто саксонский) ^[74]^{: 120} четвертей
«Балтика»: прусская, ливонская и шведская ^[73] (или восточно-балтийская) ^[74]^{: 120} четвертей
«Вестфальский»: Рейнско-Вестфальский и Нидерланды (включая Фландрию) ^[73] (или Рейнская область) ^[74]^{: 120} четвертей

Остальные заголовки столбцов следующие:

Город – название города, с любыми вариантами.
Территория – юрисдикция, которой подчинялся город во времена Лиги.
Сейчас – современное национальное государство, в котором расположен город.
С и до – даты, когда город присоединился к лиге и/или покинул ее.
Примечания – дополнительные сведения о городе
Ссылка – одна или несколько ссылок на работы о городе.

Список городов в Ганзе

Конторе

Конторы были основными зарубежными торговыми пунктами Ганзейского союза, а не городами , входившими в Ганзу, и перечислены в скрытой таблице ниже.

Список Ганзейских контор

Виттен

Виттены были важными иностранными торговыми пунктами Союза в Сконе, а не городами, входившими в Ганзейский союз; некоторые утверждают, что по статусу они были аналогичны конторам [ 34 ] ^:^157–158 и перечислены в скрытой таблице ниже.

Список Ганзейских Виттенов

Порты с факториями Ганзы

Список портов с факториями Ганзы

Охус ^[34]^{: 159}
Берик-апон-Твид
Бишопс-Линн ( Кингс-Линн ) ^[81]^[104]^[109]^{: 95}^[34]^{: 158}^[112]
Бостон ^[81]^[87]^[104]^[109]^{: 95}^[34]^{: 158}
Бордо ^[104]^[34]^{: 159}
Бургнеф ^[34]^{: 159}
Бристоль ^[81]
Копенгаген ^[34]^{: 159}
Дамм ^[81]
Франкфурт ^[34]^{: 160}
Гент ^[34]^{: 159}
Халл (Кингстон-апон-Халл) ^[81]^[104]
Ипсвич ^[81]^[104]^[113]^[34]^{: 158}
Калуннборг ^[34]^{: 159}
Каунас ^[34]^{: 159}^[69]^[81]^[104]
Ландскруна ^[34]^{: 159}
Ла-Рошель ^[34]^{: 159}
Лейт ^[81]^[104]
Лиссабон ^[114]^[34]^{: 159}
Нант ^[104]^[34]^{: 159}
Нарва ^[69]^[104]
Найствед ^[34]^{: 159}
Ньюкасл ^[81]^[104]^[34]^{: 158}
Норвич ^[34]^{: 158}
Нюрнберг ^[34]^{: 160}
Осло ^[34]^{: 159}
Плескау ( Псков ) ^[34]^{: 159–160}^[81]^[104]
Полоцк ^[81]^[104]^[34]^{: 159}
Рённе ^[34]^{: 159}
Скарборо ^[34]^{: 158}
Ярмут ( Грейт-Ярмут ) ^[81]^[104]^[34]^{: 158}
Слуис ^[34]^{: 159}
Смоленск ^[34]^{: 159}
Тёнсберг ^[34]^{: 159}
Венеция ^[34]^{: 160}
Вильнюс ^[69]^[104]^[34]^{: 159}
Витебск ^[34]^{: 159}
Йорк ^[81]^[104]
Истад ^[34]^{: 159}

Другие города с Ганзейским сообществом

Абердин ^[115]
Або ( Турку ) ^[104]
Авальдснес ^[87]^[111]
Брей ^[104]
Гриндавик ^[104]
Грюндарфьордюр ^[104]
Ганнистер ^[104]^[111]^[116]
Хафнарфьордур ^[87]^[104]^[117]
Харлинген ^{[ требуется ссылка ]}
Гарольдсвик ^[104]
Хильдесхайм ^[70]^[84]^[85]
Хинделоопен (Хильпен) ^[106]^{: 397}^[118]
Кальмар ^[83]^[119]
Крамбатанги ^[87]^[111]
Кумбаравогур ^[120]
Ливорно ^[121]^{: 98}
Лунна Уик ^[104]
Мессина ^[122]
Неаполь ^[122]
Нордхаузен ^[70]^[83]
Нюборг ^[104]
Нючёпинг ^[83]
Скаллоуэй
Стокгольм ^[81]^[83]^[34]^{: 160}
Торсхавн ^[87]^[104]
Тронхейм ^[111]
Тверь
Прогулка ( Валка ) ^[69]
Вайсенштайн ( Пайде ) ^[69]
Везенберг ( Раквере ) ^[69]

Наследие

Историография

Академическая историография Ганзейского союза считается начатой Георгом Сарториусом, который начал писать свою первую работу в 1795 году и основал либеральную историографическую традицию о Союзе. Немецкая консервативно-националистическая историографическая традиция была впервые опубликована в Geschichte der Deutschen Hansa Ф. В. Бартольда 1853/1854. Консервативный взгляд был связан с идеологией малой Германии и стал преобладать с 1850-х годов до конца Первой мировой войны . Ганзейская история использовалась для оправдания более сильного немецкого флота, и консервативные историки проводили связь между Союзом и возвышением Пруссии как ведущего немецкого государства. Этот климат глубоко повлиял на историографию балтийской торговли. ^[60]^{: 192–194}^[30]^{: 203–204}

Вопросы социальной, культурной и экономической истории стали более важными в немецких исследованиях после Первой мировой войны. Но ведущий историк Фриц Рёриг также продвигал национал-социалистическую точку зрения. После Второй мировой войны консервативный националистический взгляд был отброшен, что позволило немецким, шведским и норвежским историкам обмениваться мнениями о роли Ганзейского союза в Швеции и Норвегии. Взгляды на Ганзейский союз были резко негативными в скандинавских странах, особенно в Дании, из-за ассоциаций с немецкой привилегией и превосходством. ^[123]^{: 68–69, 74} Книга Филиппа Доллингера «Немецкая Ганза» стала стандартной работой в 1960-х годах. В то время доминирующей точкой зрения стал взгляд Агасвера фон Брандта на слабо связанную торговую сеть. Марксистские историки в ГДР разделились по вопросу о том, был ли Ганзейский союз «позднефеодальным» или «протокапиталистическим» явлением. ^[60]^{: 197–200}

Истории Ганзейского союза посвящены два музея в Европе: Европейский Ганзейский музей в Любеке и Ганзейский музей и дворцовый комплекс в Бергене.

Современные транснациональные организации, названные в честь Ганзейского союза

Союз городов ГАНЗА

В 1979 году Зволле пригласил более 40 городов из Западной Германии , Нидерландов, Швеции и Норвегии, имеющих исторические связи с Ганзейским союзом, подписать соглашения 1669 года в 750-летнюю годовщину права города Зволле в августе следующего года. ^[125] В 1980 году эти города основали в Зволле «новую Ганзу», названную на немецком языке Städtebund Die Hanse (Союз городов ГАНЗА) и восстановили Ганзейские диеты. Эта лига открыта для всех бывших членов Ганзейского союза и городов, которые разделяют Ганзейское наследие. ^[126]

В 2012 году в городской лиге было 187 членов. В их число входили двенадцать российских городов, в первую очередь Новгород , и 21 польский город. Ни один датский город не присоединился к Союзу, хотя несколько городов соответствуют требованиям. ^[60]^{: 199–200} «Новая Ганза» способствует развитию деловых связей, туризма и культурного обмена. ^[126]

Штаб-квартира Новой Ганзы находится в Любеке , Германия. ^[126]

Голландские города, включая Гронинген , Девентер , Кампен , Зютфен и Зволле , а также ряд немецких городов, включая Бремен , Букстехуде , Деммин , Грайфсвальд , Гамбург, Любек , Люнебург , Росток , Зальцведель , Штаде , Стендаль , Штральзунд , Ильцен и Висмар, теперь называют себя Ганзейские города (автомобильные номера городов Германии имеют префикс H , например – HB – означает «Hansestadt Bremen»).

Ежегодно в одном из городов-членов Новой Ганзы проходит международный фестиваль «Ганзейские дни Нового времени» .

In 2006, King's Lynn became the first English member of the union of cities.^[127] It was joined by Hull in 2012 and Boston in 2016.^[128]

New Hanseatic League

The New Hanseatic League was established in February 2018 by finance ministers from Denmark, Estonia, Finland, Ireland, Latvia, Lithuania, the Netherlands and Sweden through the signing of a foundational document which set out the countries' "shared views and values in the discussion on the architecture of the EMU".^[129]

Others

The legacy of the Hansa is reflected in several names: the German airline Lufthansa (lit. "Air Hansa"); F.C. Hansa Rostock, nickamed the Kogge or Hansa-Kogge; Hansa-Park, one of the biggest theme parks in Germany; Hanze University of Applied Sciences in Groningen, Netherlands; Hanze oil production platform, Netherlands; the Hansa Brewery in Bergen and the Hanse Sail in Rostock; Hanseatic Trade Center in Hamburg; DDG Hansa, which was a major German shipping company from 1881 until its bankruptcy and takeover by Hapag-Lloyd in 1980; the district of New Hanza City in Riga, Latvia; and Hansabank in Estonia, which was rebranded as Swedbank.

Historical maps

Europe in 1097
Europe in 1430
Europe in 1470
Carta marina of the Baltic Sea region (1539)

In popular culture

In the Patrician series of trading simulation video games, the player assumes the role of a merchant in any of several cities of the Hanseatic League.^[130]
In the Saga of Seven Suns series of space opera novels by American writer Kevin J. Anderson, the human race has colonized multiple planets in the Spiral Arm, most of which are governed by the powerful Terran Hanseatic League (Hansa).^[131]
Hansa Teutonica is a German board game designed by Andreas Steding and published by Argentum Verlag in 2009.
In the Metro franchise of post-apocalyptic novels and video games, a trading alliance of stations called The Commonwealth of the Stations of the Ring Line is also known as the Hanseatic League, usually shortened to Hansa or Hanza.

Explanatory footnotes

^ /ˌhænsiˈætɪk/. Middle Low German: Hanse, Düdesche Hanse, Hansa; ‹See Tfd›Modern German: Deutsche Hanse; Dutch: Hanze; Latin: Hansa Teutonica.^[3]
^ Een opvalled euvel betrof de gewoonte dat gezanten, die voor hen nadelige afspraken niet konden accepteren, vroegtijdig de Hanzedag verlieten. Op deze wijze hoopten zij niet in de notulen, de zogenaamde Hanzerecessen, te worden opgenomen. Het verschafte de stadsbesturen vervolgens de mogelijkheid de daarin opgenomen besluiten niet te ratificeren. [...] Opvallend is dat de Hanzedag, en ook Lübeck en de Wendische steden, niet in staat waren dit fenomeen te sanctioneren en zelfs een gedoogpolitiek ontstond. Terwijl veel historici hierin een essentiële zwakte van de Hanze zien, vat Pichierri dit op als een teken van flexibiliteit. [...] Al met al zijn dit enkele kenmerken van een organisatiestructuur die bij sociologen als een netwerk met losse bindingen te boek staat. De verbindingen tussen de verschillende leden van een dergelijke netwerk waren niet star noch daadwerkelijk verplichtend. [...] Het gebrek aan duurzame samenhand vloeide voort uit de grote autonomie van de steden zoals deze besloten lag in het zogenaamde Einungsrecht. [...] Juist doordat de Hanzevergadering vast bleef houden aan het uitgangspunt dat de gemeenschappelijke wil van alle steden afzonderlijk gerespecteerd moest worden, kon een besluit alleen op grond van algemene instemming genomen worden. [...] Volgens de principes van het Einungsrecht was echter geen enkele stad gedwongen zich aan de wil of aan de besluiten van een woordvoerder, in dit geval de Algemene Hanzedag, te onderwerpen. Aan het einde van de besluitvormingsketen was de instemming van de stedelijke gemeenschap doorslaggevend, ongeacht wat er op hogere niveaus was afgesproken. Het kwam derhalve zeer regelmatig voor dat besluiten die raadszendbode vanuit een minderheidspositie stilzwijgend moesten aanvaarden, achteraf door hun stadsbesturen werden afgewezen.A notable shortcoming concerned the custom that envoys, who could not accept arrangements that were disadvantageous for them, left the Hanseatic Day prematurely. In this way they hoped not to be included in the minutes, the so-called Hanseatic recesses. It then provided the city authorities with the option of not ratifying the decrees contained therein. [...] It is striking that the Hanseatic Day, and also Lübeck and the Wendish cities, were unable to sanction this phenomenon and even a policy of condoning arose. While many historians see this as an essential weakness of the Hanseatic League, Pichierri sees this as a sign of flexibility. [...] All in all, these are some characteristics of an organizational structure that sociologists regard as a network with loose connections. The connections between the various members of such a network were neither rigid nor actually binding. [...] The lack of sustainable cohesion arose from the great autonomy of the cities as it was implied in the so-called Einungsrecht. [...] Precisely because the Hanseatic Assembly continued to adhere to the principle that the common will of all individual cities had to be respected, a decision could only be taken on the basis of general consent. [...] According to the principles of Einungsrecht, however, no city was forced to submit to the will or to the decisions of a spokesman, in this case the General Hansedag. At the end of the decision-making chain, the agreement of the urban community was decisive, regardless of what was agreed at higher levels. It therefore happened very regularly that decisions that council messengers had to accept tacitly from a minority position were subsequently rejected by their city councils (Brand & Egge 2010, pp. 36–39).
^ The Sound here is the Øresund, the strait between the Danish island of Zealand (Sjælland) and Sweden.
^ Door de Kantoren werden er duurzame relaties met de machthebbers ter plaatse opgebouwd. Daaarnaast waren ze ook een onmisbare bron van informatie voor de Hanzesteden over de lokale politiek en handel. Bovendien waren de Kantoren plaatsen waar er controle was op de kwaliteit van goederen in de hanzeatische handel. Dit bevorderde de efficiëntie van deze handel. [...] Het midden van de veertiende eeuw wordt voor Brugge en Bergen als scharnierpunt in het ontstaan van de Kantoren gezien omdat ze toen een vastere organisatie en duidelijke regelgeving kregen. [...] Niettemin waren de Kantoren, in tegenstelling tot de Hanze als geheel, wel degelijk rechtsperonen. Als gevolg daarvan voerden ze eigen zegels, hadden ze een eigen administratie, een gemeenschappelijke kas en de machtsmiddelen om het correct naleven van de regels af te dwingen.The Kontors built lasting relationships with local ruler. In addition, they were also an indispensable source of information for the Hanseatic cities about local politics and trade. Moreover, the Kontors were places where the quality of goods in the Hanseatic trade was monitored. This promoted the efficiency of this trade. [...] The middle of the fourteenth century is seen as a pivotal point in the emergence of the Kontors for Bruges and Bergen, because they were then given a more permanent organization and clear regulations. [...] Nevertheless, unlike the Hanseatic League as a whole, the Kontors were indeed legal persons. As a result, they had their own seals, had their own administration, a common treasury and the means to enforce proper compliance with the rules (Wubs-Mrozewicz 2010, p. 91).
^ Rond dezelfde tijd werden ook alle nederzettingen formeel ondergeschikt aan de beslissingen van de Hanzedag. Hun vertegenwoordigers hadden sindsdien het recht om de Hanzevergaderingen bij te wonen en voor de belangen van de Kantoren en hun kooplieden te pleiten. Ze hadden er echter geen stemrecht.Around the same time, all settlements were also formally subordinated to the decisions of the Hanseatic League. Since then their representatives had the right to attend the Hanse meetings and to advocate for the interests of the Offices and their merchants. However, they had no voting rights (Wubs-Mrozewicz 2010, p. 91).

References

^ Gabrielsson, Artur (1983). "Die Verdrängung der mittelniederdeutschen durch die neuhochdeutsche Schriftsprache" [The displacement of the Middle Low German by the New High German written language]. In Cordes, Gerhard; Möhn, Dieter (eds.). Handbuch zur niederdeutschen Sprach – und Literaturwissenschaft [Handbook on Low German Linguistics and Literature Studies] (in German). Berlin: Erich Schmidt Verlag. pp. 119–181. ISBN 978-3-503-01645-7.
^ Blank, Angelika (1 June 2008). "Die Hanse - Bündnis mit Tradition" [The Hanseatic League - an alliance with tradition] (in German). wendland-net.de. Retrieved 1 October 2021.
^ "Synonym-Details zu 'Deutsche Hanse · Düdesche Hanse · Hansa Teutonica (lat.)". openthesaurus. Retrieved 9 June 2018.
^ Seebold, Elmar (2008). Chronologisches Wörterbuch des deutschen Wortschatzes, Vol. 2 Der Wortschatz des 9. Jahrhunderts (in German). Walter de Gruyter. p. 388. ISBN 978-3-11-020502-2.
^ Delvaux de Fenffe, Gregor (11 March 2018). "Hanse" [Hanseatic League] (in German). Planet Wissen. Retrieved 9 June 2018.
^ Köbler, Gerhard (3 August 2014). "Mittelniederdeutsches Wörterbuch: H." (in German). Innsbruck: Gerhard Köbler. Retrieved 9 August 2020 – via koeblergerhard.de.
^ Weststrate, Job (2010). Handel en transport over land en rivieren [Trade and transport over land and rivers]. Hilversum & Groningen: Uitgeverij Verloren & Groninger Museum. p. 145. ISBN 978-90-8704-165-6. in Brand & Egge 2010
^ Martin, Janet (1975). "Les Uškujniki de Novgorod: Marchands ou Pirates?" [The Uškujniki of Novgorod: Merchants or Pirates?]. Cahiers du Monde Russe et Soviétique (in French). 16. The Hague: Mouton & Co: 5–18.
^ Smith, Jillian R. (May 2010). Hanseatic Cogs and Baltic Trade: Interrelations Between Trade, Technology and Ecology (Thesis). Lincoln, NE: University of Nebraska at Lincoln. pp. 14–25. Retrieved 1 July 2019.
^ a b Schulte Beerbühl, Margrit (2012). "Networks of the Hanseatic League". European History Online. Mainz: Institute of European History.
^ Ewert, Ulf Christian; Sunder, Marco (2 September 2011). Trading Networks, Monopoly and Economic Development in Medieval Northern Europe: an Agent-Based Simulation of Early Hanseatic Trade. 9th European Historical Economics Society Conference, Dublin, Ireland. Oakville, Ontario, Canada: Medievalists.net. Retrieved 18 January 2023.
^ a b c d Hibbert, Arthur Boyd. "Hanseatic League | Definition, History, & Facts". Encyclopedia Britannica. Retrieved 18 June 2021.
^ Rotz, Rhiman A. (1977). "The Lubeck Uprising of 1408 and the Decline of the Hanseatic League". Proceedings of the American Philosophical Society. 121 (1): 1–45. ISSN 0003-049X. JSTOR 986565.
^ Sartorius Von Waltershausen, Georg-Friedrich-Christoph (1830). Lappenberg, J. M. (ed.). Urkundliche Geschichte des Ursprunges der deutschen Hanse [History of the origin of the German Hanse in documents] (in German). Vol. 2. Hamburg: Friedrich Perthes. p. 94.
^ a b c d e f g h i j k l m n o Hammel-Kiesow, Rolf. The Early Hansas. pp. 15–63. in Harreld 2015
^ Braunmüller, Kurt. 135. Language contacts in the Late Middle Ages and in Early Modern Times. Bandle et al. 2005
^ Laurén, Christer. 208. Special languages and their social and functional dimensions 1: Socially dependent varieties. p. 1933. Bandle et al. 2005
^ Soosaar, Sven-Erik (2013). "The Origins of Stems of Standard Estonian – A Statistical Overview" (PDF). Trames. Journal of the Humanities and Social Sciences. 17 (3). TRAMES: 273. doi:10.3176/tr.2013.3.04. Retrieved 24 February 2023.
^ Siliņa-Piņķe, Renāte (August 2019). "Spuren des Mittelniederdeutschen in den lettischen Eigennamen". Zeitschrift für Dialektologie und Linguistik (in German). 86 (2). Franz Steiner Verlag: 229–243. doi:10.25162/ZDL-2019-0009. S2CID 239339448. Retrieved 24 February 2023.
^ "The Chronicle of the Hanseatic League". Archived from the original on 7 March 2012. Retrieved 10 December 2011.
^ Pletneva, Olga (20 December 2006). "Ancient Rus: Trade and Crafts". russia-ic.com. Moscow: Garant-InfoCentre. Retrieved 20 March 2019.
^ Wubs-Mrozewicz, Justyna (2008). Traders, ties and tensions: the interactions of Lübeckers, Overijsslers, and Hollanders in Late Medieval Bergen. Hilversum: Uitgeverij Verloren. p. 111. ISBN 978-90-8704-041-3 – via books.google.co.uk.
^ Lloyd, T. H. (1991). "The winning of the Hanse franchises, 1157–1361". England and the German Hanse, 1157–1611: A Study of Their Trade and Commercial Diplomacy (Revised ed.). Cambridge: Cambridge University Press (published 2002). p. 15. ISBN 978-0-521-52214-4. Retrieved 2 February 2020. [A] grant of about 1157 [...] conferred perpetual protection upon the homines et cives Colonienses. As long as they paid established dues they were to be treated as the king's men and no fresh charges would be levied on them without their consent. By this time they had some form of corporate organization with a headquarters in London [...].
^ Huffman, Joseph P. (13 November 2003). Family, Commerce, and Religion in London and Cologne: Anglo-German Emigrants, c. 1000 – c. 1300 (revised ed.). Cambridge University Press (published 2003). ISBN 978-0-521-52193-2.
^ Korpiola, Mia (2018). "18. Customary Law and the Influence of the ius commune in High and Late Medieval East Central Europe: III 'Germanisation' of East Central European Law: Towns as conduits of Reception". In Pihlajamäki, Heikki; Dubber, Markus D.; Godfrey, Mark (eds.). The Oxford Handbook of European Legal History. Oxford University Press.
^ Feldbrugge, Ferdinand J.M. (2017). A History of Russian Law: From Ancient Times to the Council Code (Ulozhenie) of Tsar Aleksei Mikhailovich of 1649. Brill. p. 230. ISBN 978-90-0435-214-8.
^ Sedlar, Jean W. (1994). East Central Europe in the Middle Ages, 1000-1500. University of Washington Press. p. 328. ISBN 978-0-295-97290-9.
^ Frankot, Edda (2012). Of Laws of Ships and Shipmen: Medieval Maritime Law and its Practice in Urban Northern Europe. Edinburgh University Press. p. 108. ISBN 978-0-7486-6807-6.
^ a b c d e f g h i j k Brand, Hanno. De bestuurlijke slagkracht van de 'Stedenhanze' [The organizational strength of the Hanseatic Cities]. p. 36. in Brand & Egge 2010
^ a b c d Jahnke, Carsten. The Baltic Trade. pp. 194–240.
^ Braudel, Fernand (17 January 2002). Civilization and Capitalism, 15th–18th century (softcover). Vol. 3: The Perspective of the World. Translated by Reynolds, Siân. London: Phoenix Press. ISBN 978-1-84212-289-1.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Looper, Bert. De Nederlandse Hanzesteden: scharnieren in de Europese economie 1250–1550 [The Dutch Hanseatic cities: Pivots in the European economy 1250–1550]. in Brand & Egge 2010
^ a b c d e f g h i j k l m n o p Sarnowsky, Jürgen. The 'Golden Age' of the Hanseatic League. pp. 64–100.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au Burkhardt, Mike. 'Kontors' and Outposts. pp. 127–161. in Harreld 2015
^ Weststrate, Job. Handel en transport over land en rivieren [Trade and transport over land and rivers]. p. 145. in Brand & Egge 2010
^ a b Jahnke, Carsten. 7. De Hanze en de Europese economie in the middeleeuwen [The Hanseatic League and the European economy in the Middle Ages]. p. 45. in Brand & Egge 2010
^ a b Heidrink, Ingo (2012). "The Business of Shipping: An Historical Perspective". In Talley, Wayne K. (ed.). The Blackwell Companion to Maritime Economics (hardcover) (1st ed.). Blackwell Publishing Ltd, John Wiley & Sons. ISBN 978-1-4443-3024-3.
^ Montgomery, John (2016). Upwave: City Dynamics and the Coming Capitalist Revival (hardcover) (reprint ed.). Abingdon-on-Thames, New York: Routledge. ISBN 978-1-317-00409-7.
^ a b c Hansen, Lars Ivar (2020). "The Trading Networks of the High North during the Sixteenth Century". In Berg, Sigrun Høgetveit; Bergesen, Rognald Heiseldal; Kristiansen, Roald Ernst (eds.). The Protracted Reformation in the North. Walter de Gruyter. ISBN 9783110686210.
^ a b c d North, Michael. The Hanseatic League in the Early Modern Period. pp. 101–124. in Harreld 2015
^ a b Henn, Volker. Het ontstaan van de Hanze [The coming into being of the Hanseatic League]. p. 19. in Brand & Egge 2010
^ McKenna, Amy (2013). Denmark, Finland, and Sweden. Britanncia Educational Publishing. p. 186. ISBN 9781615309955.
^ Ebelt, Thomas (2018). Lighthouses of Europe. Bloomsbury Publishing. p. 35. ISBN 9781472958754.
^ Stevenson, D. Alan (2013). The World's Lighthouses: From Ancient Times to 1820. Courier Corporation. ISBN 9780486157085.
^ Hansen, Mogens Herman, ed. (2000). "Imperial and Free Towns of the Holy Roman Empire City States in Pre-Modern Germany?". A Comparative Study of Thirty City-State Cultures. Københavns universitet, Polis centret. Copenhagen: Copenhagen Polis Centre & C.A. Reitzels Forlag. p. 305. ISBN 978-8-7787-6177-4.
^ Dollinger, P. (2000). The German Hansa. Routledge. pp. 341–343. ISBN 978-0-415-19073-2. Retrieved 30 April 2011.
^ Martin, Janet (2004). Treasure of the Land of Darkness: The Fur Trade and Its Significance for Medieval Russia. Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-54811-3.
^ a b c Carsten, F. L. (1985). "The Origins of the Junkers". Essays in German History. A&C Black. ISBN 978-1-4411-3272-7.
^ Pulsiano, Phillip; Wolf, Kirsten (2019) [1993]. Medieval Scandinavia: An Encyclopedia (softcover) (1st reprinted ed.). London: Taylor & Francis. ISBN 978-1-138-06302-0.
^ Stearns, Peter N; Langer, William Leonard (2001). The Encyclopedia of World History: Ancient, Medieval, and Modern, Chronologically Arranged. Boston: Houghton Mifflin Harcourt. ISBN 978-0-395-65237-4 – via archive.org.
^ MacKay, Angus; Ditchburn, David (1997). "Late Medieval Scandinavia: Unity and Disunity". Atlas of Medieval Europe. London & New York: Routledge. ISBN 978-0-415-12231-3 – via archive.org.
^ a b Blumówna, Helena; et al. (1965). Dąbrowski, Jan (ed.). Kraków jego dzieje i sztuka: Praca zbiorowa [Krakow's history and art: Collective work] (hardcover) (in Polish) (1st ed.). Warsaw: Arkady – via catalog.lib.uchicago.edu.
^ Davies, Norman (1982). God's playground. A history of Poland, Volume 1: The Origins to 1795. Oxford University Press. ISBN 978-0-19-925339-5.
^ a b c d e f Dollinger, Philippe (2000). The German Hansa. London & New York: Routledge. ISBN 978-0-415-19073-2. Retrieved 30 April 2011 – via books.google.com.
^ a b c Meier, Dirk (2009). Seafarers, Merchants and Pirates in the Middle ages (softcover). Translated by McGeoch, Angus (Illustrated ed.). Martlesham, Suffolk: Boydell & Brewer. ISBN 978-1-84383-5-127.
^ a b c d e f g Wubs-Mrozewicz, Justyna (2010). De Kantoren van de Hanze: Bergen, Brugge, Londen en Nowgorod [The Kontors of the Hanseatic League: Bergen, Brugge, London and Novgorod]. p. 91. in Brand & Egge 2010
^ Skantze, Margareta (2019). Där brast ett ädelt hjärta: Kung Kristian II och hans värld [There a noble heart broke. King Christian II and his world] (in Swedish). Lyckeby: Arakne Förlag AB. ISBN 978-91-9786-813-6.
^ Benders, Jeroen. De stad Groningen en de Hanze tot het eind van de zestiende eeuw [The city Groningen and the Hanseatic League till the end of the sixteenth century]. p. 184. in Brand & Egge 2010
^ "Agreement of the Hanseatic League at Lübeck, 1557". Baltic Connections. Archived from the original on 4 January 2009. Retrieved 5 May 2009.
^ a b c d e f g h i j k l Hammel-Kiesow, Rolf. Hoe de Hanze verdween en op de drempel van de 20e naar de 21e eeuw weer opleeft [How the Hansa disappeared and rises on the threshold of the 20th to the 21st century again]. p. 191. in Brand & Egge 2010
^ "Hanseatic Republics* – Countries – Office of the Historian". history.state.gov. Retrieved 10 May 2022.
^ Seegers, Lu (2021). "Hanseaten und das Hanseatische im 20. Jahrhundert". In Historische Kommission für Niedersachsen und Bremen (ed.). Niedersächsisches Jahrbuch für Landesgeschichte. Vol. 92. Wallstein Verlag. p. 189. ISBN 978-3-8353-4510-2.
^ "Alle politisch selbständigen Gemeinden mit ausgewählten Merkmalen am 30.06.2022 (2. Quartal 2022)" [All politically independent municipalities with selected characteristics on June 30, 2022 (2nd quarter of 2022)]. Statistisches Bundesamt (in German). Retrieved 17 July 2022.
^ Jahnke, Carsten (2012). Wubs-Mrozewicz, Justyna; Jenks, Stuart (eds.). The Hanse in Medieval and Early Modern Europe. Leiden: Brill Academic Publishers. ISBN 978-90-0421-252-7.
^ a b c d Hammel-Kiesow, Rolf (2008). Die Hanse [The Hanseatic League] (in German). Munich: C H Beck. ISBN 978-3-406-58352-0.
^ Boestad, Tobias (2021). "Legitimizing interurban cooperation in the Middle Ages: the legal system of the Hanse". In Aust, Helmut P.; Marcenko, Miha; Nijman, Janne E. (eds.). Research Handbook on International Law and Cities. Edward Elgar Publishing. ISBN 978-1-78897-328-1.
^ Northrup, Cynthia Clark, ed. (2015) [2005]. "Hanseatic League". Encyclopedia of World Trade: From Ancient Times to the Present. Vol. 2 (Reprint ed.). London and New York: Routledge. ISBN 978-0-7656-8058-7. Retrieved 19 February 2018 – via books.google.com. To facilitate trade in foreign countries, the Hansa established counters (Kontore) [...]. [...] The counters operated as the equivalent of an early stock exchange.
^ a b Pfeiffer, Hermannus (2009). Seemacht Deutschland. Die Hanse, Kaiser Wilhelm II. und der neue Maritime Komplex [Sea power Germany. The Hanseatic League, Kaiser Wilhelm II, and the new Maritime Complex] (in German). Berlin: Ch. Links Verlag. ISBN 978-3-86153-513-3.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Mills, Jennifer (May 1998). "The Hanseatic League in the Eastern Baltic". Encyclopedia of Baltic History (group research project). Seattle, WA: University of Washington – via depts.washington.edu.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av Falke, Dr Johannes (1863). Die Hansa als deutsche See- und Handelsmacht [The Hanseatic League as a German maritime and trading power] (in German). Berlin: F Henschel – via books.google.com.
^ Distler, Eva-Marie (2006). Städtebünde im deutschen Spätmittelalter. Eine rechtshistorische Untersuchung zu Begriff, Verfassung und Funktion [City leagues in the German late Middle Ages. A legal-historical study of the concept, constitution and function] (in German). Frankfurt: Vittorio Klostermann. ISBN 978-34-6504001-9.
^ Fritze, Konrad; Schildhauer, J.; Stark, W.; et al. (1985). Die Geschichte der Hanse [The History of the Hanseatic League] (in German). Berlin: Das Europäische Buch. ISBN 978-3-8843-6142-9.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Natkiel, Richard; Preston, Antony (1989). Atlas of Maritime History. New York: Smithmark Publishing. p. 33. ISBN 978-0-8317-0485-8 – via archive.org.
^ a b c d e f g h i j k l m n o Keating, Michael (2004). Regions and Regionalism in Europe. Cheltenham: Edward Elgar Publishing. ISBN 978-0-8317-0485-8 – via books.google.com.
^ Reibstein, Ernst (1956). "Das Völkerrecht der deutschen Hanse" [The international law of the German Hanseatic League] (PDF). Zeitschrift für ausländisches öffentliches Recht und Völkerrecht (ZaöRV) [Journal for foreign public law and international law] (in German). 17 (1). Heidelberg: Max-Planck-Institut für ausländisches öffentliches Recht und Völkerrecht. ISSN 0044-2348. Retrieved 30 April 2010 – via www.zaoerv.de.
^ Baker, William A. (2013). "The Technical Importance of Shipwreck Archaeology". In Babits, Lawrence E.; Tilburg, van, Hans (eds.). Maritime Archaeology: A Reader of Substantive and Theoretical Contributions. Springer. ISBN 978-1-4899-0084-5.
^ a b Elbl, Martin Malcolm (2020). "Hulk". In Friedman, John Block; Figg, Kristen Mossler (eds.). Trade, Travel, and Exploration in the Middle Ages: An Encyclopedia. Routledge. ISBN 978-1-135-59094-9.
^ Martin, C. (1990). "Hulk". In GALLAGHER, P.; CRUICKSHANK, D.W. (eds.). God's Obvious Design: Papers for the Spanish Armada Symposium, Sligo, 1988. Tamesis Books. p. 62. ISBN 978-1-855660-00-7.
^ Paine, Lincoln P. (2000). "Jesus of Lübeck". Warships of the World to 1900. Houghton Mifflin Harcourt. pp. 86–87. ISBN 978-0-395-98414-7.
^ Kuipers, Jan J.B. (2020). De Hanze: Kooplui, koningen, steden & staten [The Hanseatic League: Traders, kings, cities & states]. Walburg Pers, Amsterdam University Press. ISBN 9789462495609.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc Jotischky, Andrew; Caroline Hull (2005). The Penguin Historical Atlas of the Medieval World. Penguin Books. pp. 122–23. ISBN 978-0-14-101449-4.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Holborn, Hajo (1982). A History of Modern Germany: The Reformation. Princeton University Press. pp. [1] 32, 74, 80–82. ISBN 0-691-00795-0.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi Dollinger, Philippe (2000). The German Hansa. Stanford University Press. pp. ix–x. ISBN 0-8047-0742-1. Retrieved 15 May 2011.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af Barthold, Dr Friedrich Wilhelm (1862). Geschichte der Deutschen Hanse [History of the German Hansa]. Leizig: TD Weigel. pp. 35 and 496–97.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao Schäfer, D (2010). Die deutsche Hanse [The German Hanseatic League]. Reprint-Verlag-Leipzig. pp. 37. ISBN 978-3-8262-1933-7.
^ a b c d e f g Wernicke, Horst (2007). "Die Hansestädte an der Oder". In Schlögel, Karl; Halicka, Beata (eds.). Oder-Odra. Blicke auf einen europäischen Strom (in German). Lang. pp. 137–48, here p. 142. ISBN 978-3-631-56149-2.
^ a b c d e f g h i j k l m n Mehler, Natascha (2009). "The Perception and Interpretation of Hanseatic Material Culture in the North Atlantic: Problems and Suggestions" (PDF). Journal of the North Atlantic (Special Volume 1: Archaeologies of the Early Modern North Atlantic): 89–108. Archived from the original (PDF) on 24 July 2011.
^ "Stralsund". Encyclopædia Britannica. 2011. Retrieved 28 December 2011.
^ a b c d e f Buchholz, Werner; et al. (1999). Pommern (in German). Siedler. p. 120. ISBN 3-88680-272-8.
^ a b c d Bedford, Neil (2008). Poland. Lonely Planet. pp. 403, 436, 452 and 476. ISBN 978-1-74104-479-9.
^ "Varför ruinerades Visby" [Why is Visby ruined]. Goteinfo.com (in Swedish). Retrieved 30 April 2011.
^ "Göttingen". Encyclopædia Britannica. Retrieved 2 May 2011.
^ Westholm, Gun. Hanseatic Sites, Routes and Monuments: A Traveler's Guide to the Past and Present. Uppsala: Gotland Centre for Baltic Studies, 1994.
^ Alma Mater. Kraków: Jagiellonian University. 2008. p. 6.
^ Carter, Francis W. (1994). Trade and urban development in Poland. An economic geography of Cracow, from its origins to 1795, Volume 20. Cambridge studies in historical geography. Cambridge University Press. pp. 70–71, 100–02. ISBN 0-521-41239-0.
^ Jelicz, Antonina (1966). Życie codzienne w średniowiecznym Krakowie: wiek XIII–XV [Everyday life in medieval Krakow: 13th–15th century]. Państwowy Instytut Wydawniczy.
^ Gilewska-Dubis, Janina (2000). Życie codzienne mieszczan wrocławskich w dobie średniowiecza [Everyday life of citizens of Wrocław during medieval times]. Wydawnictwo Dolnośląskie. p. 160.
^ Buśko, Cezary; Włodzimierz Suleja; Teresa Kulak (2001). Historia Wrocławia: Od pradziejów do końca czasów habsburskich [Wrocław History: From Prehistory to the end of the Habsburg era]. Wydawnictwo Dolnośląskie. p. 152.
^ a b Turnbull, Stephen R (2004). Crusader castles of the Teutonic Knights: The stone castles of Latvia and Estonia 1185–1560. Osprey Publishing. pp. 20, 60. ISBN 978-1-84176-712-3.
^ a b c d e f g h i Murray, Alan V. (2017). The North-Eastern Frontiers of Medieval Europe: The Expansion of Latin Christendom in the Baltic Lands. Taylor & Francis. ISBN 9781351884839.
^ "History of Koknese". Koknese official website. 10 January 2011. Retrieved 15 May 2011.
^ "Collector Coin Koknese". National Bank of Latvia. Archived from the original on 26 September 2011. Retrieved 15 May 2011.
^ Könnecke, Jochen; Vladislav Rubzov (2005). Lettland [Lithuania]. DuMont Reiseverlag. pp. 23, 26–7, 161. ISBN 978-3-7701-6386-1.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag Mehler, Natascha (2011). "Hansefahrer im hohen Norden" (PDF). epoc (2): 16–25, particularly 20 and 21. Archived from the original (PDF) on 24 July 2011.
^ a b c d e f g h ver Berkmoes, Ryan; Karla Zimmerman (2010). The Netherlands. Lonely Planet. p. [https://books.google.com/books?id=MkAw1f_iSEwC&pg=PA255 255]. ISBN 978-1-74104-925-1.
^ a b c d e f g h i j McDonald, George (2009). Frommer's Belgium, Holland & Luxembourg, 11th Edition. Frommers. pp. [2] 134, 176, 397, 432–38. ISBN 978-0-470-38227-1.
^ Merriam-Webster, Inc (1997). Merriam-Webster's geographical dictionary. Merriam-Webster, Inc. pp. &#91, https://books.google.com/books?id=Co_VIPIJerIC&pg=PA74 74–75&#93, . ISBN 978-0-87779-546-9.
^ Miruß, Alexander (1838). Das See-Recht und die Fluß-Schifffahrt nach den Preußischen Gesetzen. Leipzig: JC Hinrichsschen Buchhandlung. p. 17. Retrieved 2 May 2011.
^ a b c d Ward, Adolphus William. Collected Papers Historical, Literary, Travel and Miscellaneous. pp. 95, 391.
^ a b This article incorporates text from a publication now in the public domain: Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Hanseatic League". Encyclopædia Britannica (11th ed.). Cambridge University Press.
^ a b c d e Mehler, Natascha (April 2009). "HANSA: The Hanseatic Expansion in the North Atlantic". University of Vienna. Archived from the original on 27 July 2014. Retrieved 15 May 2011.
^ Conybeare, John (1985). "Trade Wars: A Comparative Study of Anglo-Hanse, Franco-Italian, and Hawley-Smoot Conflicts". World Politics. 38 (1): 147–172. doi:10.2307/2010354. JSTOR 2010354. S2CID 154401136.
^ Grimwade, Patricia (2019). Ipswich: A Hanseatic Port. Ipswich: Ipswich Maritime Trust.
^ Pohle, Jürgen (December 2010). "O estabelecimento dos mercadores-banqueiros alemães em Lisboa no início do século XVI" (PDF). Universidade Atlântica (Lisbon). Archived from the original (PDF) on 13 January 2016. Retrieved 28 December 2015.
^ Mitchell, Alex. "The Old Burghs Of Aberdeen". Aberdeen Civic Society. Archived from the original on 12 August 2011. Retrieved 1 May 2011.
^ Gardiner, Mark; Natascha Mehler (2010). "The Hanseatic trading site at Gunnister Voe, Shetland" (PDF). Post-Medieval Archaeology. 44 (2): 347–49. Archived from the original (PDF) on 24 July 2011.
^ Bjarnadóttir, Kristín (2006), Mathematical Education in Iceland in Historical Context, Roskilde University, archived from the original (PDF) on 24 May 2016, retrieved 2 May 2011
^ Wild, Albert (1862). Die Niederlande: ihre Vergangenheit und Gegenwart, Volume 2 [The Netherlands: its past and present, Volume 2]. Wigand. pp. 250.
^ Dollinger, Philippe (2000). The German Hansa. Routledge. pp. 128, 352. ISBN 978-0-415-19073-2.
^ Mehler, Natascha (October 2010). "The Operation of International Trade in Iceland and Shetland (c. 1400–1700)". University of Vienna. Archived from the original on 24 July 2011. Retrieved 15 May 2011.
^ Walford, Cornelius (1881). "An Outline History of the Hanseatic League, More Particularly in Its Bearings upon English Commerce". Transactions of the Royal Historical Society. 9. Transactions of the Royal Historical Society. Vol. 9 (1881), pp. 82–136: 82–136. doi:10.2307/3677937. JSTOR 3677937. S2CID 155018451. The following cities were also connected with the League, but did not have representation in the Diet, nor responsibility: (...) Leghorn, Lisbon, London, Marseilles, Messina,Naples (...)
^ a b "Cultus.hk" (PDF).
^ Hill, Thomas (2001). "Vom öffentlichen Gebrauch der Hansegeschichte und hanseforschung im 19. und 20. Jahrhundert". In Graßmann, Antjekathrin (ed.). Ausklang und Nachklang der Hanse im 19. und 20. Jahrhundert. Hansische Studien (in German). Vol. XII. Trier: Porta Alba Verlag. pp. 67–88. ISBN 3-933701-02-3.
^ Morris, Chris. "Hanseatic League | The first European Union?". BBC News. Retrieved 18 June 2021.
^ Lelsz, Jac. (22 December 1979). "Hanze-reünie in feestvierend Zwolle" [Hanseatic reunion in celebrating Zwolle]. Trouw (in Dutch). Retrieved 30 January 2023.
^ a b c "City League The HANSE". Archived from the original on 17 August 2010.
^ "King's Lynn Hanse Festival 2009". Borough Council of King's Lynn and West Norfolk. Archived from the original on 13 May 2010. Retrieved 23 August 2010.
^ Richards, Paul (2017). "Introduction". Six Essays in Hanseatic History. Cromer: Poppyland Publishing. ISBN 978-1-909796-33-1.
^ Suutre, Siiri (6 March 2018). "Shared views and values on the architecture of the EMU". rahandusministeerium.ee. Estonian Ministry of Finance. (PDF at "Read more here"). Retrieved 1 October 2021.
^ Bett, Richard (22 January 2011). "Patrician IV Review". PC Gamer. Retrieved 18 October 2020.
^ "Fiction Book Review: Hidden Empire: The Saga of Seven Suns Book 1". Publishers Weekly. 1 July 2002. Retrieved 21 November 2013.

Sources

Bandle, Oskar; Braunmüller, Kurt; Jahr, Ernst Håkon; Karker, Allan; Nauman, Hans-Peter; Teleman, Ulf, eds. (2005). The Nordic Languages: An International Handbook of the History of the North Germanic Languages (hardcover). Vol. 2 (1st ed.). Berlin, New York: Walter de Gruyter. ISBN 978-3-1101-7149-5.
Brand, Hanno; Egge, Knol, eds. (2010). Koggen, kooplieden en kantoren: de Hanze, een praktisch netwerk [Cogs, merchants and offices: the Hanze, a practical network] (hardcover) (in Dutch) (1 ed.). Hilversum & Groningen: Uitgeverij Verloren & Groninger Museum. ISBN 978-90-8704-165-6.
Harreld, Donald J., ed. (2015). A Companion to the Hanseatic League. Brill's Companions to European History. Leiden, Boston: Brill. ISBN 978-90-04-28288-9.