Вице-адмирал Джон Хантер (29 августа 1737 г. – 13 марта 1821 г.) был офицером Королевского флота , сменившим Артура Филлипа на посту второго губернатора Нового Южного Уэльса и занимавшим этот пост с 1795 по 1800 год. [1]
Будучи и моряком, и ученым, он исследовал реку Парраматта еще в 1788 году и был первым, кто предположил, что Тасмания может быть островом. Будучи губернатором, он пытался бороться с серьезными злоупотреблениями со стороны военных перед лицом могущественных местных интересов во главе с Джоном Макартуром . Имя Хантера увековечено в таких исторических местах, как Хантер-Вэлли и Хантер-стрит в Сиднее .
Джон Хантер родился в Лейте , Шотландия , в семье Уильяма Хантера, капитана торгового флота, [2] и Хелен, урожденной Драммонд, дочери Дж. Драммонда и племянницы Джорджа Драммонда , несколько раз занимавшего пост лорда-провоста Эдинбурга . [1] [2] Мальчиком Хантера отправили жить к дяде в город Кингс-Линн в Норфолке , где, а также в Эдинбурге , он получил классическое образование того времени. Хантера отправили в Эдинбургский университет , но вскоре он оставил его, чтобы в мае 1754 года поступить на флот в качестве слуги капитана Томаса Кнакстона на HMS Grampus. [1] [3]
В 1755 году Хантер был зачислен матросом на корабль HMS Centaur, стал мичманом и служил на корабле HMS Union , а затем на корабле HMS Neptune . [1] Находясь на борту корабля Neptune, он участвовал в рейде на Рошфор в 1757 году, а затем участвовал в круизах у Бреста в 1758 году и во время захвата Квебека в 1759 году . [3] В то время на борту корабля Neptune в качестве первого лейтенанта служил Джон Джервис , впоследствии граф Сент-Винсент и первый морской лорд, который познакомился с Хантером. [3]
Хантер провел остаток Семилетней войны в качестве мичмана на нескольких флагманских кораблях адмирала Филиппа Дарелла , служа на борту HMS Royal Anne , HMS Princess Amelia и 100-пушечного HMS Royal George , последний в Бискайском заливе до Парижского договора, положившего конец войне в 1763 году. [3] Хантер сдал экзамены и получил право на повышение до лейтенанта в феврале 1760 года. [1] (Однако он не был назначен лейтенантом до 1780 года.) Хантер оставался активным на флоте в мирные годы, отправившись в Ньюфаундленд на борту фрегата HMS Tweed , а затем служил помощником капитана на борту HMS Launceston во время его пребывания в Северной Америке в 1767 году с флотом под командованием коммодора Сэмюэля Худа . Худ дал Хантеру приказ исполнять обязанности капитана в 1768 году, и после сдачи экзаменов в Trinity House в 1769 году Хантер получил подтверждение этого приказа. [3] Его первым назначением был 28-пушечный HMS Carysfort для службы в Вест-Индии. Хантер провел там время, составляя карты и планы частей побережья и испанских укреплений в Гаване , которые он отправлял обратно в Адмиралтейство . [3] Carysfort едва не погиб, сев на мель на рифе Мартир в заливе Флорида в 1771 году, когда им управлял лоцман , но усилия Хантера позволили ему спастись, потеряв мачты и орудия. [3]
Хантер служил капитаном HMS Intrepid в Ост-Индии между 1772 и 1775 годами, после чего он стал капитаном HMS Kent . В то время Kent находился под командованием капитана Джона Джервиса, компаньона Хантера с HMS Neptune . Джервис взял Хантера с собой на свое следующее командование, HMS Foudroyant . На борту Foudroyant в это время также служил Эван Непин , тогдашний казначей корабля , но позже ведущий государственный служащий и первый секретарь Адмиралтейства . [3] Из Foudroyant Хантер был переведен на HMS Eagle в 1776 году по просьбе адмирала лорда Хау , который тогда отправлялся в Северную Америку в качестве главнокомандующего флотом с Eagle в качестве флагмана . [3]
Когда началась Американская война за независимость , Хантер служил под началом Хау в течение всего времени своего командования, фактически выступая в качестве хозяина флота . Он принимал активное участие в рейде на Чесапик и экспедициях на Делавэр, а также в обороне Сэнди-Хук . После отзыва Хау, чья репутация к тому времени уже испортилась в администрации Сэндвича , Хантер не смог добиться удовлетворения своей просьбы о присвоении ему звания лейтенанта. Вместо этого он присоединился к 74-пушечному HMS Berwick в качестве добровольца в 1779 году под командованием его капитана Кейта Стюарта . [3] Он был назначен лейтенантом HMS Union сэром Чарльзом Харди , но Адмиралтейство отказалось подтвердить назначение, и Хантер вернулся на Berwick в качестве добровольца в 1780 году и отправился в Вест-Индию. Там он получил поручение от главнокомандующего сэра Джорджа Родни . Хантер вернулся в Англию на борту Berwick в 1781 году и присутствовал в битве при Доггер-банке 5 августа того же года. [4] Хау назначил его третьим лейтенантом своего флагмана HMS Victory в 1782 году и был повышен до первого лейтенанта к тому времени, когда он принял участие в освобождении Гибралтара и битве у мыса Спартель . После этих боев Хантер был назначен на свою первую должность, 14-пушечный шлюп Marquis de Seignelay , 12 ноября 1782 года. [4]
Когда подготовка Первого флота была в процессе, лорд Хау, к тому времени первый лорд адмиралтейства , организовал повышение Хантера до должности капитана 15 декабря 1786 года и назначил его командующим HMS Sirius . Флот находился под общим командованием коммодора Артура Филлипа , который собирался найти и стать губернатором новой колонии Новый Южный Уэльс . [4] Хантер имел неактивную комиссию в качестве преемника Филлипа на случай его смерти или отсутствия. [1]
Экспедиция прибыла в Порт-Джексон в январе 1788 года. Хантер возглавил экспедицию по исследованию реки Парраматта в начале 1788 года. Эта экспедиция исследовала и провела промеры до Айрон-Коув , залива Файв-Док и залива Хен-энд-Чикен на реке Парраматта. В исследовательской библиотеке сэра Уильяма Диксона в Государственной библиотеке Нового Южного Уэльса хранится оригинальная копия карты экспедиции под названием «Карта берегов и гаваней Ботани-Бей, Порт-Джексон и Брокен-Бей, исследованная капитаном Джоном Хантером с корабля HMS Sirius». Экспедиция была знаменательна тем, что она, возможно, ознаменовала первый контакт между британцами и коренными жителями этой земли, кланом Вангал , в 1788 году. В журнале Уильяма Брэдли говорится, что этот контакт произошел, когда Хантер завтракал, и он увековечен в названии пригорода, Breakfast Point .
Хантеру было приказано отправиться на мыс Доброй Надежды за припасами в октябре 1788 года. Он обогнул мыс Горн и добрался до мыса Доброй Надежды, а оттуда вернулся в Новый Южный Уэльс в мае 1789 года, таким образом совершив кругосветное плавание. Путешествие было осложнено протекающим судном, из-за чего требовалась постоянная откачка воды. Затем «Сириус» был переоборудован и отправлен на остров Норфолк с большой партией заключенных, но попал в сильный шторм, когда стоял там на якоре. Его выбросило на коралловый риф, и он потерпел крушение. [4] Часть команды вернулась в Порт-Джексон на борту брига HMS Supply , остальные, включая Хантера, ждали на острове почти год, прежде чем их сняли. Хантер и некоторые из его людей вернулись в Англию на борту зафрахтованного голландского судна Waaksamheyd после долгого и трудного плавания. Наконец, прибыв в Портсмут в апреле 1792 года, Хантер предстал перед военным судом за потерю «Сириуса » , но был с честью оправдан. [4] Затем Хантер подготовил к публикации свой интересный «Исторический журнал операций в Порт-Джексоне и на острове Норфолк, с открытиями, сделанными в Новом Южном Уэльсе и Южном океане с момента публикации «Путешествия Филлипа» , опубликованный в начале 1793 года. Сокращенное издание появилось позднее в том же году. В первом издании этой работы найдено самое раннее упоминание о возможности существования пролива между материком и Тасманией. На странице 126 Хантер говорит: «Есть основания полагать, что в этом пространстве есть либо очень глубокий залив, либо пролив, который может отделять Землю Ван Димена от Новой Голландии». [2]
Французские революционные войны разразились во время пребывания Хантера в Англии, и он снова отправился в море в качестве добровольца на борту 100-пушечного HMS Queen Charlotte , флагмана его старого покровителя лорда Хау. Хантер присутствовал на Славном первом июня 1 июня 1794 года и оставался на корабле до 1795 года. После отставки Артура Филлипа с поста губернатора Нового Южного Уэльса в июле 1793 года Хантер подал заявку на эту должность в октябре и был назначен губернатором в январе 1794 года. Произошли различные задержки, и только в феврале 1795 года он смог отправиться в плавание. Хантер прибыл в Сидней 7 сентября 1795 года на HMS Reliance и занял пост губернатора 11 сентября 1795 года. [1]
Трудности Хантера начались еще до его возвращения в Сидней. Филлип покинул колонию в 1793 году, в конце своего срока на посту губернатора, и в течение следующих двух лет военные полностью контролировали ситуацию. Во время лейтенант-губернатора Фрэнсиса Гроуза , который нещадно эксплуатировал заключенных, возникла крупная торговля спиртными напитками, которая приносила огромную прибыль соответствующим офицерам. Они получили контроль над судами и управлением землями, общественными магазинами и трудом заключенных. Хантер понял, что эти полномочия должны быть возвращены гражданской администрации, что было трудной задачей. И в лице Джона Макартура у него был противник, который беспощадно отстаивал его коммерческие интересы. Хантер оказался практически беспомощным. Более сильный человек мог бы отправить офицеров домой под арест, но если бы Хантер попытался это сделать, он, вероятно, спровоцировал бы восстание , которое произошло во времена Уильяма Блая . Анонимные письма даже были отправлены властям страны, обвиняя Хантера в участии в тех самых злоупотреблениях, которые он стремился предотвратить. Несмотря на яростную защиту Хантера выдвинутых против него обвинений, он был отозван депешей от 5 ноября 1799 года от герцога Портлендского , одного из трех государственных секретарей. [1] Хантер подтвердил получение депеши 20 апреля 1800 года и уехал в Англию 28 сентября 1800 года, передав управление вице-губернатору Филиппу Гидли Кингу . Когда Хантер прибыл, он попытался оправдать свою репутацию перед властями, но ему не предоставили возможности. Хантер был вынужден изложить свою позицию в длинной брошюре, напечатанной в 1802 году, « Замечания губернатора Хантера о причинах колониальных расходов на учреждение Нового Южного Уэльса. Советы по сокращению таких расходов и реформированию преобладающих злоупотреблений» , [1] которая стала ценным документом в ранней истории Австралии.
Хантер исследовал и открыл страну около Сиднея, а также поощрял исследования Мэтью Флиндерса и Джорджа Басса . Современник, мичман Дэниел Саутвелл, описывал Хантера как «лишенного жесткой гордости, самого совершенного в своей профессии и, в общем, достойного человека». [5] Но обстоятельства, в которых он оказался, очень затруднили для него достижение полного успеха в качестве губернатора. Как сказал его преемник Филипп Гидли Кинг , его поведение «руководствовалось самыми честными намерениями», и он был «позорнейшим образом обманут теми, от кого у него были все основания зависеть в плане помощи, информации и совета». О своем пребывании в колонии Хантер сказал, что он «не мог бы иметь меньше комфорта, хотя он, безусловно, имел бы большее душевное спокойствие, если бы провел время в исправительном учреждении». Его служба на посту губернатора была в конечном итоге признана предоставлением ежегодной пенсии в размере 300 фунтов стерлингов, утвержденной тогдашним премьер-министром Генри Аддингтоном в октябре 1802 года. [6]
Хантер продолжал интересоваться Австралией еще долгое время после того, как покинул ее, и предложенные реформы в его памфлете имели большую ценность. Когда утконос был впервые замечен европейцами в 1798 году, шкура и эскиз были отправлены обратно в Соединенное Королевство Джоном Хантером. [7]
Летом 1804 года Хантер получил под командование 74-пушечный HMS Venerable , служивший во флоте у Бреста под командованием адмирала Уильяма Корнуоллиса . Во время отплытия из Торбея вечером 24 ноября внезапно опустился туман. Корабли флота, не зная позиций друг друга и своего собственного местоположения, дезорганизовались. Хантер дважды едва избежал столкновения с другими судами, но сел на мель в 8 часов вечера на скале около Пейнтона и вскоре после этого затонул. [4] Затем на этот район обрушился шторм, и поскольку Venerable быстро разваливался, его команда была эвакуирована с небольшими потерями на HMS Impetueux . Хантер снова предстал перед военным трибуналом и снова был полностью оправдан. [4]
Хантер был повышен до контр-адмирала 2 октября 1807 года, а затем до вице-адмирала 31 июля 1810 года, но так и не поднял свой флаг в море. Вице-адмирал Джон Хантер провел свои последние годы в своем родном городе Лейт, проживая по адресу Касселс-Плейс, 6. [8] Он умер в своем лондонском доме на Джадд-стрит, Нью-роуд, Хакни , Лондон , 13 марта 1821 года. [4] Его могилу можно увидеть на церковном дворе церкви Св. Иоанна в Хакни .
Река Хантер и долина Хантер к северу от Сиднея названы в его честь, как и пригород Хантерс-Хилл в Сиднее и госпиталь Джона Хантера в Ньюкасле . В 1986 году он был удостоен почтовой марки с изображением его портрета, выпущенной Australia Post . [9] HMAS Hunter, головной корабль новых фрегатов класса Hunter Королевского австралийского флота , назван в его честь. Hunter был заложен в 2023 году и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в 2031 году. [10]
Он вышел на пенсию и поселился в своем родном городе Лейте , в новом на тот момент георгианском доме по адресу 5 Cassels Place, который являлся частью сохранившейся георгианской террасы у подножия Лейт-Уок , а теперь переименован в 34 Leith Walk. [11]
_-_geograph.org.uk_-_950933.jpg/1280px-Bust_of_Admiral_John_Hunter_(1737_-_1821)_-_geograph.org.uk_-_950933.jpg)
В 1996 году австралийское правительство установило бюст Хантера в северной части побережья в Лейте.