Железнодорожная станция Уэллард — железнодорожная станция в Уэлларде , пригороде Перта , Западная Австралия. Она находится на железнодорожной линии Мандура , которая является частью сети пригородных поездов Трансперт , и расположена в центре транзитно-ориентированной застройки . Она имеет две боковые платформы, расположенные в выемке, доступ к которым осуществляется через наземный вестибюль станции. Поезда ходят каждые 10 минут в часы пик и каждые 15 минут между часами пик. Поездка до железнодорожной станции Перта составляет 37,1 километра (23,1 мили) и занимает 30 минут. На станции есть автобусная развязка с четырьмя автобусными остановками и три регулярных автобусных маршрута.
Станция была известна как станция Leda во время планирования. Станция была спроектирована Woodhead International Architects и MPS Architects. Строительство станции Doric Constructions и Brierty Contractors началось в конце 2005 года. Станция была завершена к январю 2007 года и была открыта 23 декабря 2007 года, вместе с остальной частью линии Mandurah.
Железнодорожная станция Уэллард находится в Уэлларде, Западная Австралия , пригороде Перта . Станция находится в 37,1 километрах (23,1 мили), [1] или в 30 минутах езды на поезде от железнодорожной станции Перта . [2] Соседние станции — железнодорожная станция Квинана в направлении Перта и железнодорожная станция Рокингем в направлении Манджеры. [2] [3]
Станция состоит из двух боковых платформ, расположенных в выемке под землей. Длина платформ составляет около 150 метров (490 футов), что достаточно для поезда Transperth из 6 вагонов — самого длинного поезда, используемого Transperth. На уровне земли находится вестибюль, который можно использовать для перехода через железную дорогу или доступа к платформам станции. На каждой платформе есть один эскалатор, один лифт и один набор лестниц. На вестибюле станции находятся киоск, офис обслуживания клиентов, турникеты и туалеты. Станция полностью доступна . У северо-западного входа на станцию находится автобусная развязка с четырьмя автобусными остановками. У юго-восточного входа на станцию находится автостоянка на 297 мест для автомобилей и 15 мест для мотоциклов. [3] [4] [5] : 303
Во время планирования станция была известна как станция Leda, названная в честь близлежащего пригорода Leda . В марте 1999 года правительство Западной Австралии опубликовало генеральный план South West Metropolitan Railway. В нем были обозначены маршрут и станции вдоль предлагаемой железной дороги между Пертом и Манджерой. Станция Leda была одной из станций, включенных в план. [6] Планируемое количество ежедневных посадок на станции составляло 1030. [7] : 19
В августе 2002 года правительство опубликовало новый генеральный план, после изменения маршрута железной дороги на юг от Перта и через Рокингем. Станция Леда была исключена из списка станций, которые предлагалось построить изначально, и отнесена к категории будущих перспектив. [7] В какой-то момент после того, как этот план был опубликован, было решено изначально построить станцию Леда вместе с остальной частью линии.
Для строительства железной дороги до Мандуры, среди других железнодорожных проектов в Перте, была создана компания New MetroRail как подразделение Управления общественного транспорта. [8] Проектирование и строительство железнодорожной линии Мандуры было разделено на восемь «пакетов». Среди того, что было частью Пакета А, были основные земляные работы для нескольких станций на линии, включая станцию Уэллард. [9] Контракт на 310 миллионов долларов на Пакет А был присужден совместному предприятию между John Holland , MacMahon Contractors и Multiplex Constructions Pty Ltd 23 мая 2004 года. [5] : 301
Фактическое строительство станции Уэллард, наряду со станциями Кокберн-Сентрал и Квинана, было частью пакета B. Проектировщиками пакета B были Woodhead International Architects и MPS Architects. [5] : 301 Контракт на проектирование был присужден им в апреле 2002 года стоимостью 2,1 миллиона долларов. [10] Выражения заинтересованности в строительстве пакета B открылись в сентябре 2003 года. [11] Контракт на строительство пакета B был присужден консорциуму Doric Constructions и Brierty Contractors в марте 2005 года стоимостью 32 миллиона долларов. [12] [13] Строительство станции началось в конце 2005 года. [14] К январю 2007 года станция была завершена и передана Управлению общественного транспорта. [15] Станция Уэллард открылась вместе с остальной частью линии Манджера 23 декабря 2007 года. [16]
Станция находится в центре отмеченной наградами транзитно-ориентированной схемы развития, известной как The Village at Wellard. Ее дизайн, который включает парки, пешеходную доступность и близость к железной дороге, принес ей награды от Института городского развития Западной Австралии, Института планирования Австралии , Ассоциации ландшафтной промышленности и HIA Land-Corp. [17] Развитие включает жилую застройку с низкой и средней плотностью, а также более 57 га (0,22 кв. мили) парковых и заповедных зон. [18]
Железнодорожная станция Уэллард обслуживается железнодорожной линией Мандура в сети Трансперт. Эти услуги предоставляются Transperth Train Operations , подразделением Управления общественного транспорта. [19] Линия проходит между железнодорожной станцией Мандура и железнодорожной станцией Перт, продолжаясь оттуда на север как линия Янчеп . Поезда линии Мандура останавливаются на станции каждые 10 минут в часы пик по будням и каждые 15 минут в течение дня вне часов пик каждый день года, кроме Рождества. Ночью поезда ходят каждые полчаса или каждый час. Все поезда останавливаются на всех станциях, за исключением разового маршрута K, который ходит рано утром в каждом направлении, заканчиваясь и начинаясь на станции Рокингем. [2] На станции было совершено 363 790 посадок в 2013–14 финансовом году, что делает ее наименее используемой станцией на линии Мандура. [20]
На станции Wellard есть автобусная развязка с четырьмя автобусными остановками. [4] Автобусные перевозки осуществляются компанией Transdev WA по контракту. [21]
