Железнодорожная станция Salford Central находится в городе Солфорд , Большой Манчестер, Англия , недалеко от Спиннингфилдс и Динсгейт . Она обслуживается поездами из и в Манчестер Виктория , в направлении Рочдейла и Уигана Уолгейт .
Железнодорожная станция открылась 29 мая 1838 года как конечная станция на железной дороге Манчестера и Болтона и изначально называлась железнодорожной станцией Солфорд . [1] В 1843 году было построено соединение с Манчестер-Виктория , поддерживаемое железнодорожными колоннами. Крыша пострадала от коррозии, вызванной сернистыми выбросами локомотивов, проходящих через станцию, и одна была заменена всего через четыре года. [2] В период с апреля 1858 года по август 1865 года, чтобы избежать путаницы с Солфордом (Oldfield Rd) , [3] станция называлась Солфорд (New Bailey Street) , после чего ей вернули ее первоначальное название Солфорд . [1]
Чтобы избежать путаницы с недавно построенной станцией Salford Crescent, в 1988 году ее переименовали в Salford Central . [1] и две платформы вышли из эксплуатации. В течение многих лет станция обслуживалась только в часы пик. [4]
В 2000-х годах GMPTE заказала реконструкцию, разработанную Austin-Smith:Lord, включающую новое застекленное фойе на уровне улицы и бесступенчатый доступ с улицы на платформы [5] , однако пандусы для доступа к поездам появились в ходе последующей реконструкции в 2023 году.
До центра Манчестера можно добраться пешком или за несколько минут на общественном транспорте. В Солфорд также есть железнодорожная станция Salford Crescent , которая находится недалеко от Университета Солфорда и Солфордского округа. Проект Middlewood Locks стоимостью 700 млн фунтов стерлингов будет обслуживаться Salford Central. [6]
Билетная касса работает с 06:25 до 19:35, шесть дней в неделю (закрыта поздно вечером и по воскресеньям, поэтому в это время билеты необходимо приобретать в поезде). Билетный зал соединен с платформами наклонными пандусами, которые подходят для пользователей с ограниченной подвижностью. На уровне платформы есть навесы и торговые автоматы с закусками/напитками, а также плакаты с расписанием, цифровые экраны и автоматические объявления для предоставления информации о движении поездов. [7]
На станции частое обслуживание по будням и субботам (обычно 5 т/ч в каждую сторону), все поезда в и из Виктории останавливаются здесь. Обслуживаемые пункты назначения включают Уиган-Уоллгейт и Хедболт-Лейн (через Атертон ) и Саутпорт , Блэкберн и Клитеро (через Болтон ) в западном направлении, Лидс и Блэкберн (через Тодморден ), Рочдейл и Стейлибридж в восточном направлении (некоторые поезда также заканчиваются в Виктории). [8]
Раньше станция была закрыта по воскресеньям, но с 20 мая, когда было введено изменение в расписании на лето 2018 года, все поезда между Солфорд-Кресент и Викторией теперь останавливаются здесь.
Обслуживание на этой станции было приостановлено 2 января 2023 года до лета 2023 года, чтобы Network Rail могла провести работы по улучшению, поднять навесы и платформы из-за проблем с доступом, [9] а также модернизировать пути и систему сигнализации. [10] [11]
В отчете Network Rail предлагается построить платформы на линии до Ливерпуля (через Ньютон-ле-Уиллоус ), линии которой проходят через станцию, но не оборудованы платформами. [12] Эта схема с тех пор была принята Транспортом Большого Манчестера и включена в их Программу капитальных работ на 2015–16 и 2020–21 годы. [13] Это приведет к строительству дополнительной платформы и повторному открытию старых платформ 3 и 4, что обойдется в 20,5 млн фунтов стерлингов, и позволит поездам, идущим в Ливерпуль, Честер и аэропорт Манчестера (использующим Ordsall Chord ), останавливаться здесь. [14]
Все линии, проходящие через станцию, в настоящее время электрифицированы, а электромонтажные работы на маршруте Престон — Болтон начались в понедельник 11 февраля 2019 года с использованием электропоездов класса 319.
