stringtranslate.com

Кончик крыла

Крыло и красный навигационный огонь на законцовке крыла Боинга 747-400 South African Airways .
Многие типы самолетов, такие как Lockheed Super Constellation, показанный здесь, имеют топливные баки, установленные на законцовках крыла, обычно называемые законцовыми баками.
Законцовка крыла Quad City Challenger II с алюминиевой носовой частью.
Законцовка крыла Grumman American AA-1 , демонстрирующая дизайн в стиле Hoerner.
Piper PA-28 Cherokee с винглетами
Двигатели, установленные на законцовках крыла

Законцовка крыла (или законцовка крыла ) — это часть крыла, наиболее удаленная от фюзеляжа самолета .

Поскольку форма законцовки крыла влияет на размер и сопротивление вихрей на законцовках крыла , конструкция законцовок позволила создать множество форм, в том числе:

Винглеты стали популярным дополнением к высокоскоростным самолетам, позволяющим повысить топливную экономичность за счет уменьшения сопротивления от вихрей на законцовках крыла. На самолетах с более низкой скоростью влияние формы законцовок крыла менее очевидно, и разница в характеристиках между круглыми, квадратными законцовками и законцовками типа Хёрнера лишь незначительна . низкие скорости полета.

Законцовки крыльев также являются выражением стиля дизайна самолета, поэтому на их форму могут влиять маркетинговые соображения, а также аэродинамические требования.

Законцовки крыльев часто используются авиаконструкторами для установки навигационных огней , стробоскопических огней для предотвращения столкновений , посадочных огней , поручней и опознавательных знаков.

Баки на законцовках крыла могут действовать как винглет и более равномерно распределять вес по лонжерону крыла.

На истребителях они также могут быть оснащены точками подвески для установки подвесных баков и систем вооружения, таких как ракеты и средства электронного противодействия . Системы шлангов/тормозов, установленные на законцовках крыла, позволяют дозаправлять в воздухе несколько самолетов с разделением.

В пилотажных самолетах для визуального определения ориентации используются кресты, установленные на законцовках крыла. Установленные на законцовках крыла дымовые системы и фейерверки подчеркивают фигуры высшего пилотажа. В некоторых авиашоу пилот касается или волочит законцовку крыла по земле.

Самолеты с одним основным шасси или крыльями с очень большим удлинением, такие как планеры , могут размещать небольшие шасси на законцовках крыла. Некоторые необычные конструкции, такие как Rutan Quickie и Convair XFY , размещали основные стойки шасси в законцовках крыла. Некоторые самолеты начала Первой мировой войны использовали деревянные полозья на законцовках крыла, чтобы минимизировать повреждения при происшествии на земле.

Некоторые самолеты-амфибии, такие как Consolidated PBY Catalina , используют в качестве поплавков убирающиеся законцовки крыла.

Подвижные законцовки крыла могут повлиять на управляемость крыла. Деформация концов крыла обеспечивала контроль по крену на самых ранних самолетах, таких как Wright Flyer . North American XB-70 Valkyrie поднимала и опускала законцовки крыла в полете, чтобы отрегулировать устойчивость на сверхзвуковом и дозвуковом полете.

На законцовках крыла также может размещаться силовая установка или тяга самолета. В EWR VJ 101 использовались реактивные форсунки, установленные на законцовках крыла, в V-22 использовались двигатели, установленные на законцовках крыла с наклоном, а в Harrier использовалась тяга на законцовках крыла для обеспечения устойчивости при зависании.

Законцовки крыльев винтокрылых самолетов могут быть стреловидными или изогнутыми для снижения шума и вибрации. Некоторые винтокрылые самолеты размещают двигательную установку в законцовках крыла .

Складные законцовки крыльев

Из-за ограниченного пространства внутри военно-морских кораблей многие военно-морские самолеты имеют складные крылья и законцовки крыльев для хранения, что сводит к минимуму площадь, которую они занимают в корабельном ангаре . Некоторые самолеты, эксплуатируемые на суше, могут иметь аналогичный механизм, позволяющий разместить их в небольшом, часто усиленном ангаре .

Boeing 777X будет оснащен складными законцовками крыла длиной 3,5 м (11 футов), поставляемыми компанией Liebherr Aerospace из Линденберга . Механизм был продемонстрирован на Неделе авиации на заводе Boeing в Эверетте в октябре 2016 года. Складывание занимает 20 секунд. [ нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Сравнение квадратных, круглых и кончиков крыльев Хернера» . Спортивная авиация . Февраль 1971 года.

Внешние ссылки