В то время как местное использование нефти насчитывает много веков, современная нефтяная промышленность вместе с ее продукцией и современными приложениями имеют недавнее происхождение. Статус нефти как ключевого компонента политики, общества и технологий берет свое начало в угольной и керосиновой промышленности конца девятнадцатого века. Одним из самых ранних примеров этого является очистка парафина из сырой нефти. Авраам Геснер разработал процесс очистки жидкого топлива (которое он позже назовет керосином) из угля, битума и горючего сланца; оно сгорало более чисто и было дешевле, чем китовый жир. Джеймс Янг в 1847 году заметил естественное просачивание нефти , когда он перегонял легкое жидкое масло, пригодное для использования в качестве лампового масла, в то же время получая более густое масло, пригодное для смазки машин. Первые в мире нефтеперерабатывающие заводы и современные нефтяные скважины были созданы в середине девятнадцатого века. В то время как нефтяная промышленность развивалась в нескольких странах в течение девятнадцатого века, двумя гигантами были Соединенные Штаты и Российская империя, в частности та ее часть, которая сегодня образует территорию независимого Азербайджана. Вместе эти две страны произвели 97% мировой нефти в течение девятнадцатого века. [1]
Использование двигателя внутреннего сгорания для автомобилей и грузовиков на рубеже двадцатого века стало решающим фактором взрывного роста промышленности в Соединенных Штатах, Европе, на Ближнем Востоке, а позднее и в остальном мире. Когда дизельное топливо заменило паровые двигатели на военных кораблях, контроль над поставками нефти стал фактором военной стратегии и сыграл ключевую роль во Второй мировой войне . После того, как доминирование угля пошло на убыль в середине 1950-х годов, нефть получила значительное освещение в СМИ, и ее значение для современной экономики значительно возросло, став основным фактором в нескольких энергетических кризисах .
Озабоченность истощением запасов нефти вывела на свет новые разработки, такие как промышленное фрекинговое бурение и растущее использование более чистой энергии. В двадцатом веке проблемы загрязнения воздуха привели к государственному регулированию. В начале двадцать первого века экологические проблемы, связанные с глобальным потеплением из-за нефти и газа (в дополнение к углю ), делают отрасль политически спорной.
По словам Геродота , более четырех тысяч лет назад натуральный асфальт использовался при строительстве стен и башен Вавилона . Большое количество его было найдено на берегах реки Исс , одного из притоков Евфрата . [ 2] Этот факт был подтвержден Диодором Сицилийским . [3] Геродот упоминал смоляной источник на Закинфе ( Ионические острова , Греция). [4] Также Геродот описал колодец для битума (очень густой нефти) и нефти около Ардерикки в Кессии . [5]
В Китае нефть использовалась более 2000 лет назад. В «И Цзин» , одном из самых ранних китайских писаний, упоминается использование нефти в сыром виде без очистки, которая была впервые обнаружена, добыта и использована в Китае в первом веке до нашей эры. Кроме того, китайцы были первыми, кто использовал нефть в качестве топлива еще в четвертом веке до нашей эры. [6] [7] [8] [9]
Самые ранние известные газовые скважины были пробурены в Китае в 347 году нашей эры или ранее. Они имели глубину до около 800 футов (240 м) и бурились с помощью долот , прикрепленных к бамбуковым шестам . [10] [11] [12] Газ сжигался для испарения рассола и получения соли . К десятому веку обширные бамбуковые трубопроводы соединяли газовые скважины с соляными источниками. Говорят, что древние записи Китая и Японии содержат много намеков на использование природного газа для освещения и отопления. Нефть была известна как горящая вода в Японии в седьмом веке. [4] В своей книге «Очерки о бассейне снов», написанной в 1088 году, ученый и государственный деятель Шэнь Ко из династии Сун придумал слово 石油 ( Shíyóu , буквально «каменное масло») для нефти, которое остается термином, используемым в современном китайском и японском языках ( Sekiyu ).
Первые улицы Багдада были вымощены смолой , полученной из нефти, которая стала доступной из природных месторождений в регионе. В девятом веке нефтяные месторождения эксплуатировались в районе современного Баку , Азербайджан . Эти месторождения были описаны арабским географом Абу аль-Хасаном Али аль-Масуди в десятом веке и Марко Поло в тринадцатом веке, который описал выработку этих скважин как сотни грузовых кораблей. Через исламскую Испанию дистилляция стала доступна в Западной Европе к двенадцатому веку. [13] Она также присутствовала в Румынии с тринадцатого века, будучи записанной как păcură. [14]
Первоначально различные формы терминов «Нафта», «Асфальт» и «Битум» использовались для жидких и твердых форм нефти. Происхождение термина «Нефть» происходит от монастырей на юге Италии, где он использовался к концу первого тысячелетия как альтернатива более старому термину «нафта». [15] Для летучих форм углеводородов, теперь известных как «Метан» или «Природный газ», термины вошли в употребление только в семнадцатом веке и позже. [15]
Самое раннее упоминание о нефти в Америке встречается в рассказе сэра Уолтера Рэли о Тринидадском озере Питч в 1595 году; а тридцать семь лет спустя рассказ о посещении францисканцем Жозефом де ла Рошем д'Альоном нефтяных источников Нью-Йорка был опубликован в « Истории Канады» Габриэля Сагарда . Финский швед, ученый и ученик Карла Линнея , Питер Кальм в своей работе «Путешествия в Северную Америку», впервые опубликованной в 1753 году, показал на карте нефтяные источники Пенсильвании. [4]
В 1710 или 1711 году (источники различаются) швейцарский врач и преподаватель греческого языка, родившийся в России Эйрини д'Эйринис (или Эйрини д'Эйринис), открыл асфальтум в Валь-де-Траверс , Невшатель . Он основал там битумную шахту ( de la Presta ) в 1719 году, которая действовала до 1986 года. [16] [17] [18] [19]
В 1745 году при императрице Елизавете Федор Прядунов построил в Ухте первую нефтяную скважину и нефтеперерабатывающий завод . В процессе перегонки «каменного масла» ( нефти ) он получил вещество, похожее на керосин, которое использовалось в масляных лампадах русских церквей и монастырей (хотя в домах все еще использовались свечи). [20]
Нефтяные пески добывались с 1745 года в Мерквиллер-Пешельбронне , Эльзас, под руководством Луи Пьера Ансильона де ла Саблоньера , по особому назначению Людовика XV . [21] [22] Нефтяное месторождение Пехельбронн действовало до 1970 года и было местом рождения таких компаний, как Antar и Schlumberger . Первый современный нефтеперерабатывающий завод был построен там в 1857 году. [21]
Современная история нефти началась в девятнадцатом веке с очистки парафина из сырой нефти. Шотландский химик Джеймс Янг в 1847 году заметил естественное просачивание нефти в угольной шахте Риддингс в Олфретоне , Дербишир , из которой он выделил легкое жидкое масло, пригодное для использования в качестве лампового масла, одновременно получив более густое масло, пригодное для смазки машин.
Новые масла были успешными, но поставки нефти из угольной шахты вскоре начали истощаться (в конечном итоге они были исчерпаны в 1851 году). Янг, заметив, что нефть капает с песчаниковой крыши угольной шахты, предположил, что она каким-то образом возникла из-за воздействия тепла на угольный пласт, и на основе этого предположил, что ее можно производить искусственно.
Продолжая эту идею, он провел множество экспериментов и в конечном итоге добился успеха, перегоняя уголь из Каннела при низкой температуре, получив жидкость, напоминающую нефть , которая при обработке тем же способом, что и просачивающееся масло, давала похожие продукты. Янг обнаружил, что путем медленной перегонки он может получить из нее ряд полезных жидкостей, одну из которых он назвал «парафиновым маслом», потому что при низких температурах она застывала в вещество, напоминающее парафиновый воск. [23]
Производство этих масел и твердого парафина из угля стало предметом его патента от 17 октября 1850 года. В 1850 году Янг и Мелдрам и Эдвард Уильям Бинни вступили в партнерство под названием EW Binney & Co. в Батгейте в Западном Лотиане и E. Meldrum & Co. в Глазго; их работы в Батгейте были завершены в 1851 году и стали первым по-настоящему коммерческим нефтяным и нефтеперерабатывающим заводом в мире, использующим нефть, извлеченную из добываемого на месте торбанита , сланца и битуминозного угля, для производства нафты и смазочных масел; парафин для использования в качестве топлива и твердый парафин не продавались до 1856 года.
Абрахам Пинео Геснер , канадский геолог, разработал процесс очистки жидкого топлива из угля, битума и горючего сланца. Его новое открытие, которое он назвал керосином, горело более чисто и было менее дорогим, чем конкурирующие продукты, такие как китовый жир. В 1850 году Геснер создал компанию Kerosene Gaslight Company и начал устанавливать освещение на улицах Галифакса и других городов. К 1854 году он расширил свою деятельность в Соединенных Штатах, где создал компанию North American Kerosene Gas Light Company в Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк. Спрос вырос до такой степени, что производственные мощности его компании стали проблемой, но открытие нефти, из которой керосин можно было производить легче, решило проблему поставок.
В 1852 году Игнаций Лукасевич усовершенствовал метод Геснера, разработав способ очистки керосина из более доступного просачивания «каменного масла» («петр-олеума») , а в 1854 году в Бубрке , недалеко от Кросно в центральноевропейской Галиции ( Польша ), была построена первая шахта по добыче каменного масла. [24] Эти открытия быстро распространились по всему миру, и в 1861 году Меерзоев построил первый современный российский нефтеперерабатывающий завод на зрелых нефтяных месторождениях в Баку. В то время Баку производил около 90% мировой нефти.
Что представляет собой первая коммерческая нефтяная скважина, не совсем ясно, и общего согласия нет. [15] Следующее резюме основано на том, что у Василиу (2018). [25] Скважина Эдвина Дрейка 1859 года около Титусвилля, штат Пенсильвания, обычно считается первой современной скважиной. [26] Скважина Дрейка, вероятно, выделена, потому что она была пробурена, а не вырыта; потому что в ней использовался паровой двигатель; потому что с ней была связана компания; и потому что она спровоцировала большой бум.
Кроме того, до Дрейка в середине девятнадцатого века в разных частях света велась значительная деятельность. В 1846 году еще один кандидат на рассмотрение в качестве первой современной нефтяной скважины в мире был пробурен в Южно-Кавказском регионе Российской империи (ныне Азербайджан) на Апшеронском полуострове к северо-востоку от Баку (в поселке Биби-Эйбат) русским майором Николаем Матвеевичем Алексеевым на основе идей и видения Николая Ивановича Воскобойникова. [1] [27] [28] Однако, в отличие от скважины Дрейка, бакинская скважина 1846 года была пробурена с использованием силы человека и животных, а не двигателя. В том же году, что и скважина Дрейка, в Западной Вирджинии были скважины, пробуренные двигателем. [29] Первая коммерческая скважина была вырыта вручную в Польше в 1853 году, а другая — в соседней Румынии в 1857 году. Кроме того, в 1857 году американская компания Merrimac Company пробурила скважину глубиной 280 футов в Ла-Бреа (по-испански «смола») на юго-востоке Тринидада в Карибском море. [30]
Перегонка нефти началась в середине восемнадцатого века на небольших нефтеперерабатывающих заводах (так называемых «дистилляторах») на Урале, в Галиции (ныне северо-восточная Украина) и в российском районе Моздовский. [15] В течение первой половины девятнадцатого века небольшие нефтеперерабатывающие заводы были открыты в Моравии (ныне Чехия), Галиции, Франции и Польше. Первые крупномасштабные нефтеперерабатывающие заводы были открыты в Ясло , в Польше, а самый крупный был открыт в Плоешти , в Румынии. Построенный в 1856 году и открытый в 1857 году братьями Теодором и Марином Мехединцяну, Рафовский нефтеперерабатывающий завод, построенный в Плоешти, имел площадь поверхности в четыре гектара. Там ежедневное производство достигало более семи тонн, полученных в цилиндрических чугунных и чугунных отливках, которые нагревались огнем от дров. Тогда его называли «первым в мире заводом по систематической перегонке нефти», установив рекорд как первый в мире нефтеперерабатывающий завод, согласно данным Академии мировых рекордов. [31]
Этот завод получил на основании договора, заключенного в октябре 1856 года между Теодором Мехединцяну и мэрией Бухареста, исключительное право на снабжение освещения валашской столицы масляными лампами. Договор начал исполняться 1 апреля 1857 года, когда, заменив похищенную нефть продукцией, поставляемой Рафовским заводом, «Бухарест стал первым городом в мире, освещенным полностью дистиллированной сырой нефтью».
В 1857 году общая добыча Румынии составила 275 тонн сырой нефти. С этим показателем Румыния была зарегистрирована как первая страна в мировой статистике добычи нефти, опередив другие крупные нефтедобывающие государства, такие как Соединенные Штаты Америки (1860), Россия (1863), Мексика (1901) или Персия (1913). [32] [33]
В 1875 году Дэвид Бити обнаружил сырую нефть в своем доме в Уоррене, штат Пенсильвания . Это привело к открытию нефтяного месторождения Брэдфорд, которое к 1880-м годам производило 77 процентов мировых поставок нефти. Однако к концу девятнадцатого века Российская империя, в частности компания Branobel в Азербайджане , заняла лидирующие позиции в добыче. [34]
Сэмюэл Кир основал первый в Америке нефтеперерабатывающий завод в Питтсбурге на Седьмой авеню около Грант-стрит в 1853 году. В дополнение к деятельности в Западной Вирджинии и Пенсильвании, важная ранняя нефтяная скважина в Северной Америке была в Ойл-Спрингс, Онтарио , Канада в 1858 году, вырытая Джеймсом Миллером Уильямсом . [35] Открытие в Ойл-Спрингс вызвало нефтяной бум, который привлек сотни спекулянтов и рабочих в этот район. Новые нефтяные месторождения были обнаружены поблизости в течение конца девятнадцатого века, и этот район превратился в крупный центр нефтехимической переработки и биржу. [36] Считается, что современная нефтяная промышленность США началась с бурения Эдвином Дрейком 69-футовой (21 м) нефтяной скважины в 1859 году [37] на Ойл-Крик около Титусвилля, штат Пенсильвания , для компании Seneca Oil Company (первоначально приносившей 25 баррелей в день (4,0 м 3 /д), к концу года добыча достигла 15 баррелей в день (2,4 м 3 /д)). Промышленность росла в течение 1800-х годов, движимая спросом на керосин и масляные лампы . Она стала главной национальной проблемой в начале двадцатого века; внедрение двигателя внутреннего сгорания обеспечило спрос, который в значительной степени поддерживает отрасль и по сей день. Ранние «местные» открытия, такие как в Пенсильвании и Онтарио, быстро отставали от спроса, что привело к «нефтяным бумам» в Огайо , Техасе , Оклахоме и Калифорнии .
Галисийские нефтяные месторождения сделали Австро-Венгрию третьей по величине страной-производителем нефти в мире после США и Российской империи, с 5 процентами доли мировой добычи нефти в 1908 году. [38] К 1910 году значительные нефтяные месторождения были открыты в Голландской Ост-Индии (1885, на Суматре ), Персии (1908, в Масджед-Солеймане ), Перу (1863, в округе Зорритос ), Венесуэле (1914, в бассейне Маракайбо ) и Мексике и разрабатывались на промышленном уровне. Австро-Венгрия потеряла своего примата в добыче нефти, что было причиной Нефтяной войны 1910 года. [38] Значительные нефтяные месторождения разрабатывались в Альберте (Канада) с 1947 года. Бурение нефтяных скважин на Нефтяных Камнях (Нефтяные Камни) в Каспийском море у берегов Азербайджана в конечном итоге привело к появлению города, построенного на пилонах в 1949 году. [39]
Наличие нефти и доступ к ней стали иметь «основное значение» в военной мощи до [40] и после Первой мировой войны , особенно для флотов, поскольку они отказались от угля, а также с появлением автотранспорта, танков и самолетов. [41] Такое мышление продолжилось и в более поздних конфликтах двадцатого века, включая Вторую мировую войну , во время которой нефтяные объекты были важным стратегическим активом и подвергались массированным бомбардировкам . [42] В 1938 году в регионе Аль-Ахса в восточной части Королевства Саудовская Аравия вдоль побережья Персидского залива были обнаружены огромные запасы нефти .
До середины 1950-х годов уголь все еще оставался основным топливом в мире, но после этого времени нефть быстро взяла верх. Позже, после энергетических кризисов 1973 и 1979 годов , в СМИ появилось значительное освещение вопроса об уровнях поставок нефти. Это выявило обеспокоенность тем, что нефть является ограниченным ресурсом, который в конечном итоге закончится , по крайней мере, как экономически жизнеспособный источник энергии. Хотя в то время наиболее распространенные и популярные прогнозы были довольно мрачными, период увеличения производства и снижения спроса в последующие годы вызвал избыток нефти в 1980-х годах . Однако это не продлилось долго, и к первому десятилетию двадцать первого века дискуссии о пике добычи нефти вернулись в новости.
Сегодня около 90% потребностей в топливе для транспортных средств удовлетворяется за счет нефти. Нефть также составляет 40% от общего потребления энергии в Соединенных Штатах, но отвечает только за 2% производства электроэнергии. Ценность нефти как портативного, плотного источника энергии, питающего подавляющее большинство транспортных средств, и как основа многих промышленных химикатов делает ее одним из важнейших товаров в мире .
Начиная с 2010-х годов, массовый гидроразрыв пласта применяется в промышленных масштабах на сланцах в США, Канаде, Китае и других странах .
В 2023 году тремя крупнейшими странами-производителями нефти стали США, Россия и Саудовская Аравия. [43] Однако данные за 2021 год показывают, что США с большим отрывом превзошли (18,8 млн баррелей в день) как Россию (10,8), так и Саудовскую Аравию (10,8). [44] Около 80% легкодоступных мировых запасов расположены на Ближнем Востоке, причем 62,5% приходится на арабскую пятерку: Саудовскую Аравию (12,5%), ОАЭ , Ирак , Катар и Кувейт . Однако при высоких ценах на нефть (выше 100 долларов за баррель) Венесуэла имеет большие запасы, чем Саудовская Аравия, из-за своих запасов сырой нефти, полученных из битума .
