United States Coast Guard Cutter — это термин, используемый Береговой охраной США для своих введенных в эксплуатацию судов. Они имеют длину 65 футов (19,8 м) или больше и имеют постоянно закрепленный экипаж с жилыми помещениями на борту. [1] [2] Они имеют префикс судна USCGC .
Revenue Marine и Revenue Cutter Service , как их называли по-разному в конце 18-го и 19-го веков, называли свои суда катерами . Этот термин имеет английское происхождение и относится к определенному типу судна, а именно: «небольшое палубное судно с одной мачтой и бушпритом , с гафельным гротом на гике , квадратным рейем и топселем , а также двумя кливерами или кливером и стакселем ». [3] При общем использовании этот термин стал определять любое судно Таможенно-эксцизной службы Великобритании , и этот термин был принят Министерством финансов США при создании того, что впоследствии стало Revenue Marine. С тех пор, независимо от типа судна, служба называла свои суда с постоянно закрепленными экипажами катерами.
В 1790 году Конгресс уполномочил министра финансов Александра Гамильтона создать морскую службу для обеспечения соблюдения таможенных законов (1 Stat. L. 145, 175; 4 августа 1790 года). Также известная как система катеров, Служба доходов и Служба морских доходов, эта служба была официально названа Службой катеров доходов (12 Stat. L., 639) в 1863 году. Эта служба была передана под контроль Казначейского департамента. Первые десять катеров были: [1] [4]
.jpg/1280px-USRC_Massachusetts_(1791).jpg)
_in_port,_circa_in_1953.jpg/1280px-USCGC_Durant_(WDE-489)_in_port,_circa_in_1953.jpg)