Skanska AB ( шведское произношение: [ˈskânːska] ) — транснациональная строительная и девелоперская компания, базирующаяся в Швеции. Skanska — пятая по величине строительная компания в мире по версии журнала Construction Global . [6] Известные проекты Skanska включают реконструкцию штаб-квартиры Организации Объединенных Наций , проект транспортного узла Всемирного торгового центра , железнодорожного зала Мойнихан , 30 St Mary Axe , стадиона MetLife , больницы Mater Dei и других.
Aktiebolaget Skånska Cementgjuteriet ( Scanian Cement Casting Ltd) была основана в Мальмё , Швеция , в 1887 году Рудольфом Фредриком Бергом и начинала с производства бетонных изделий. [7] Она быстро диверсифицировалась в строительную компанию и в течение десяти лет получила свой первый международный заказ. [7] Компания сыграла важную роль в строительстве инфраструктуры Швеции, включая дороги, электростанции, офисы и жилье. [7]
За ростом в Швеции последовала международная экспансия. В середине 1950-х годов компания Skånska Cementgjuteriet вышла на международные рынки. В течение следующих десятилетий компания вышла в Южную Америку , Африку и Азию , а в 1971 году – на рынок США , где сегодня занимает одно из крупнейших мест в своем секторе. [7] Компания была включена в список А Стокгольмской фондовой биржи в 1965 году. В 1984 году название «Skanska», уже широко используемое на международном уровне, стало официальным названием группы. [7]
Во второй половине 1990-х годов Skanska существенно расширилась как органически, так и за счет приобретений. [7] В августе 2000 года оно купило строительное подразделение компании Kvaerner . [8]
В середине 2004 года Skanska решила продать свои азиатские инвестиции и продала свою индийскую дочернюю компанию базирующейся в Таиланде строительной фирме Italian Thai Development Company. [9]
В 2011 году Skanska приобрела Industrial Contractors, Inc из Эвансвилля , Индиана , США . [10]
Skanska делит свою деятельность на четыре бизнес-направления:
Строительство является крупнейшим направлением бизнеса по выручке и количеству сотрудников. Деятельность других бизнес-направлений предполагает инвестиции в проекты, которые разрабатываются, а затем продаются. Что касается развития инфраструктуры, то оно часто предполагает государственно-частное партнерство (ГЧП). Географически группа действует на базе местных бизнес-подразделений. [12]
Skanska была № 1 «Зеленым строителем» в США в 2007 году [13] и № 3 «Зеленым подрядчиком» в США в 2008 году . [14] В 2011 году Skanska была признана самой зеленой компанией в США . Королевство , несмотря на принадлежность к отрасли с высоким воздействием на окружающую среду. В 2014 году Skanska получила награду Financial Times и ArcelorMittal «Смелость в бизнесе» в категории «корпоративная ответственность/окружающая среда». [15] [16] [17] [18]
Financial Times описала Skanska в 2014 году как стремящуюся стать «самым экологически чистым подрядчиком в мире», имея 57 000 сотрудников, 100 000 поставщиков и 250 000 субподрядчиков, которые ежегодно реализуют более 10 000 проектов. Официальное видение, заявленное Skanska, - это «пять нулей»: нулевые убыточные проекты, несчастные случаи на рабочих местах, экологические инциденты, этические нарушения и дефекты. [12] [18] [19]
В Соединенном Королевстве Skanska основала «Школу устойчивого развития цепочки поставок» — инициативу электронного обучения , целью которой является обучение поставщиков строительных материалов принципам устойчивого развития. Поскольку поставщики часто распределяются между строительными компаниями, школа управляется в партнерстве с несколькими конкурентами. [18] [20] [21] В июле 2013 года Skanska вышла из Торговой палаты США в знак протеста против противодействия палаты реформированным стандартам LEED для устойчивых зданий. [18]
Skanska была первой компанией в отрасли, которая внедрила стандарты ISO 14000 во всем мире: все ее подразделения были сертифицированы в соответствии с ISO 14001 с 2000 года, а также первой скандинавской компанией, которая имела независимую глобальную горячую линию для информирования о нарушениях . [18] [22]
По состоянию на март 2015 года Skanska была сосредоточена на следующих отдельных рынках: [11] [23]
Skanska находится в процессе прекращения своей деятельности в Аргентине , Бразилии , Перу , Чили , Колумбии и Венесуэле . [11] [19] Skanska прекратит принимать новые проекты на латиноамериканском рынке и продаст там свои подразделения по эксплуатации и техническому обслуживанию. [11]
Skanska активно занимается строительством, девелопментом коммерческой недвижимости (офисные здания, торговые центры и логистические объекты) и развитием инфраструктуры (дороги, больницы и школы) во всех трех регионах своего рынка. Компания проектирует, разрабатывает и строит дома в Скандинавском регионе и в остальной Европе. [19]
В 2013 году Skanska заняла 9-е место среди крупнейших подрядчиков в мире [24] , а в 2014 году — 7-е место среди крупнейших подрядчиков в США. [25]
В течение скользящего 12-месячного периода, закончившегося в сентябре 2014 года, Skanska была крупнейшей строительной компанией по совокупному доходу в странах Северной Европы. [11] Шестью крупнейшими из них были:
Основные проекты включают в себя Эресуннский мост , который является частью автомобильного и железнодорожного сообщения между Швецией и Данией, завершенный в 2000 году, [26] [27] Больницу Королевы Елизаветы в Лондоне , завершенную в 2001 году, [28] крыло Золотого Юбилея в Больница Королевского колледжа , завершена в 2002 году, [29] 30 St Mary Axe в Лондоне , завершена в 2004 году, [30] [31] Главное здание Министерства обороны завершает ремонт в 2004 году, [32] Университетская больница Ковентри , завершена в 2006 году, [33] ] больница Mater Dei на Мальте , завершена в 2007 году, [34] Королевская больница Дерби , завершена в 2010 году, [35] Больница Уолсолл-Мэнор , завершена в 2010 году, [36] Башня Херон , завершена в 2011 году, [37] Королевская мельница Больница в Эшфилде , завершенная в 2011 году, [38] Гражданский центр Брента , завершенная в 2013 году, [39] новые помещения для Королевской лондонской больницы , завершенные в 2015 году [40] и реконструкция больницы Святого Варфоломея , завершенная в 2016 году. [40] ]
Skanska также участвует в проектах HS2 по лотам S1 и S2, работая как часть совместного предприятия, которое должно быть завершено в 2031 году. [41]
Крупнейшие проекты в Соединенных Штатах включают стадион MetLife (домой для команд Giants и Jets NFL), завершенный в 2010 году. [42] В 2010 году Skanska получила контракт на сумму 115 миллионов долларов (840 миллионов шведских крон) от Министерства транспорта штата Вашингтон. для строительства новой дороги State Route 99 в центре Сиэтла , штат Вашингтон, в рамках проекта по замене виадука Alaskan Way . [43] Skanska также построила несколько коммерческих и жилых зданий в регионе Сиэтла, в том числе строящееся высотное офисное здание 2&U в центре Сиэтла. [44]
Другие крупные проекты включают реконструкцию и дополнение штаб-квартиры Организации Объединенных Наций , завершенную в 2014 году, [45] восстановление территории Всемирного торгового центра , включая удаление мусора, реконструкцию порта Транс-Гудзон и Туннели метро Нью-Йорка и создание транспортного узла Всемирного торгового центра , завершенное в 2015 году [46] [47] [48] [49] (включая вход на станцию «Окулус», спроектированный Сантьяго Калатравой ), [50] [ 51] проект туннелирования метро Second Avenue завершен в 2016 году [52] и железнодорожный зал Мойнихан завершен в 2020 году. [53]
Сканска также участвовала в совместном предприятии со Стейси и Уитбеком по проекту замены виадука на Шестой улице, завершенному в 2022 году. [54]
Генеральный директор и президент Skanska USA Ричард Кеннеди был назван «Руководителем года» по версии Construction Dive Awards в 2019 году. [55] Skanska также была отмечена за членство в Стратегическом совете по прогнозной аналитике, который Construction Dive назвал «Инноватором года 2019 года». . [56]
В 1996 году Сканске было поручено построить на Мальте «современную» больницу общего профиля Mater Dei Hospital стоимостью более 700 000 000 евро . Однако позже выяснилось, что Сканска использовала цемент более низкого качества, который обычно используется для строительства тротуаров . В результате больница не смогла построить дополнительные этажи или построить вертолетную площадку на крыше. Компания имела ограниченную ответственность по договору. [57] [58] [59] [60] [61] [62]
Скандал разразился в 1997 году, когда стало известно, что при строительстве железнодорожного тоннеля Hallandsås Tunnel на юге Швеции использовался ядовитый герметик Rhoca-Gil . Это вещество было связано с гибелью близлежащего скота. Rhoca-Gil содержит акриламид , токсичное химическое вещество, обладающее мутагенным и, возможно, канцерогенным действием . Skanska не приняла никаких особых мер предосторожности в отношении герметика и не сообщила ни своим работникам, ни местному населению о рисках. К октябрю 1997 года местный скот и рыба начали умирать, а рабочие заболевали. После того, как были проведены тесты, показавшие высокий уровень загрязнения акриламидом, участок был объявлен зоной повышенного риска, а продажа сельскохозяйственной продукции из региона была запрещена. Сканске, а также Рон-Пуленку и Шведским железным дорогам были предъявлены уголовные обвинения; в результате некоторые высшие руководители ушли в отставку. Строительство было остановлено в конце 1997 года, но возобновилось в 2005 году после гидрологических и экологических восстановительных работ , проведенных Банверкетом и Сканской. [63]
В 2005 году Skanska получила крупный контракт на строительство газопровода в Аргентине . В 2007 году компания была замешана в сообщениях о взяточничестве, связанном с незаконными выплатами государственным чиновникам в связи с грантом на проект. [64] [65] Шесть бывших менеджеров Skanska и бывший консультант были арестованы за уклонение от уплаты налогов. [66] Skanska провела собственное расследование, уволив семь сотрудников, и тесно сотрудничала с властями в ходе расследования. [67] [68] Более поздние обвинения во взяточничестве, связанные с трубопроводом для Petrobras в Бразилии , [69] побудили Сканску запретить Сканске участвовать в торгах на работу в течение двух лет бразильским правительством, [70] и полностью отказаться от операций в Южной Америке. . [71]
Британская компания Kværner / Trafalgar House Plc, принадлежащая Skanska, была связана с Британской консалтинговой ассоциацией , разоблаченной в 2009 году за ведение незаконного черного списка строительной отрасли ; Сообщается, что Skanska является самым активным пользователем услуг Консалтинговой ассоциации в отрасли, потратив более 28 000 фунтов стерлингов сверх годовой подписки в 3 000 фунтов стерлингов. [72] Позже Skanska вошла в число восьми компаний, запустивших в 2014 году программу компенсации строителям, [73] которую профсоюз GMB осудил как «пиар-ход» и охарактеризовал Специальный комитет по делам Шотландии как «акт недобросовестности». ". [74] В декабре 2017 года профсоюз Unite объявил, что возбудил дело в высоком суде против четырех бывших председателей Консалтинговой ассоциации, в том числе бывшего директора Skanska по трудовым отношениям Стивена Кванта, по обвинению в нарушении конфиденциальности, диффамации и нарушениях Закона о защите данных. [75] Unite также заявила, что принимает меры против 12 крупных подрядчиков, включая Skanska. [76]
В декабре 2013 года Верховный суд Словацкой Республики подтвердил, что Skanska DS as участвовала в торгах картеля строительных компаний (вместе с компаниями группы Strabag и группы Mota-Engil ) в 2004 году. Незаконное поведение было связано с тендером на исполнение работ по строительству автомагистрали D1 от Менгушовце до Яновце в восточной Словакии. [77]
16 сентября 2020 года Skanska не удалось закрепить 20 барж на своей строительной площадке 3-мильного моста в заливе Пенсакола и вокруг нее перед надвигающимся ураганом Салли. Многочисленные баржи вступили в контакт с недавно построенным мостом, разрушив большие его сегменты, сделав мост непроходимым и небезопасным для движения. Этот мост является важнейшей экономической артерией региона Пенсакола-Галф-Бриз; Ежедневно по мосту проезжают более 55 000 автомобилей. Невозможность для многих людей добираться до работы, дома и бизнеса оказала пагубное воздействие на этот район. Среди незаконных барж многие были выброшены на берег во дворах жильцов и на дорогах. По состоянию на 22 сентября Skanska не смогла сообщить общественности о катастрофе. [78]