Команда Toyota Gazoo Racing World Rally Team является участником чемпионата мира по ралли (WRC), базирующегося в Финляндии, и выступает в качестве участника для производителя автомобилей Toyota . [1] [2] [3] Руководителем команды является бывший гонщик WRC Яри-Матти Латвала, а в число ее гонщиков на 2023 год входят действующий чемпион Калле Рованперя , а также Элфин Эванс , Такамото Кацута и Себастьен Ожье . [4] [5] Команда дебютировала в сезоне 2017 года , где она приняла участие в Toyota Yaris WRC . [6]
Команда является отдельным операционным подразделением команды Toyota Gazoo Racing, которая участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость , но обе являются частью Toyota Gazoo Racing Europe . [7] [8]
В 2018 году команда выиграла чемпионат производителей, первый для Toyota с 1999 года , за которым последовали еще победы в 2021 и 2022 годах. [9] Команда также ежегодно, начиная с 2019 года, выигрывала чемпионаты среди водителей и штурманов. [10]
В январе 2015 года Toyota официально объявила о своем намерении вернуться в чемпионат мира по ралли в 2017 году. Производитель в последний раз участвовал в серии в 1999 году, прежде чем сняться с соревнований перед сезоном 2000 года, чтобы сосредоточиться на своем проекте Формулы-1 . Для нового проекта разработка Yaris WRC была делегирована Toyota Motorsport GmbH (TMG), подразделению, которое управляло Toyota Team Europe и предыдущими кампаниями WRC в 1980-х и 1990-х годах с автомобилями Celica групп B и A, а также автомобилем Toyota Corolla World Rally Car . [11]
Однако в июле 2015 года президент Toyota Акио Тойода решил передать ответственность за проект Томми Мякинену , который разместил команду в своей родной Финляндии. Только двигатель будет построен TMG, а к этому времени новые правила World Rally Car, которые должны были вступить в силу в 2017 году, вынудили Мякинена отложить прототип Yaris WRC и начать все заново. [12] [13] [14] [15]
Также в 2015 году Toyota объединила все свои автоспортивные мероприятия под вывеской Toyota Gazoo Racing , а TMG была переименована в Toyota Gazoo Racing Europe . [16]
Toyota вернулась в WRC после восемнадцатилетнего отсутствия в сезоне 2017 года с Toyota Yaris WRC . [6] [2]
После ухода Volkswagen Motorsport из спорта Яри-Матти Латвала и его штурман Миикка Анттила присоединились к Toyota Gazoo Racing, [3] где они были товарищами по команде с Юхо Ханниненом , который вернулся в чемпионат впервые с 2014 года, и его штурманом Каем Линдстрёмом . [17] Действующие чемпионы WRC2 Эсапекка Лаппи и Янне Ферм дебютировали за рулём автомобиля спецификации WRC, приняв участие в частичной кампании Ралли Португалии . [3] [18]
Команда заняла свой первый подиум на ралли Монте-Карло и одержала свою первую победу на следующем этапе на ралли Швеции . Лучший результат команды в сезоне был достигнут в Финляндии , где Лаппи одержал свою первую победу на WRC, Ханнинен — свой первый подиум, хотя Латвала был вынужден сойти с дистанции из-за механической проблемы.
Команда завершила сезон на третьем месте в чемпионате производителей.
Перед сезоном 2018 года Отт Тянак и Мартин Ярвеоя покинули M-Sport , чтобы присоединиться к команде, заменив команду Ханнинена и Линдстрема, которые заняли новые должности в команде. Ханнинен остался в роли тест-пилота, а Линдстрем заменил Ярмо Лехтинена на посту спортивного директора команды. [19] [20]
В августе команда переместила свою сервисную базу на новое предприятие в Эстонии , расположенное в 8 км от столицы Таллина . Штаб-квартира, разработка, тестирование и администрирование остались в Финляндии. [21]
Toyota Gazoo Racing WRT выиграла титул производителей чемпионата мира по ралли 2018 года . Под руководством Томми Мякинена он стал первым человеком в истории чемпионата, который победил и как гонщик, и как руководитель команды. [22] Тянак одержал четыре победы в ралли, в том числе три подряд. Яри-Матти Латвала одержал одну победу. [23]
В 2019 году Эсапекка Лаппи и Янне Ферм ушли в Citroën после двух лет в команде. [24] Крис Мик и Себастьян Маршалл были наняты для участия в чемпионате в качестве пилотов третьей машины. [25] Тянак и Ярвеоя выиграли чемпионаты среди водителей и штурманов, хотя Toyota заняла второе место после Hyundai в чемпионате производителей.
.jpg/1280px-EvansRallySweden2020(2).jpg)
В сезоне 2020 года у Toyota был совершенно новый состав: шестикратный чемпион WRC Себастьен Ожье перешел из Citroën , который выбыл из сезона 2020 года, а также Элфин Эванс из M-Sport и Калле Рованпера из Škoda Motorsport, которые присоединились к Toyota в этом сезоне, поскольку чемпион 2019 года Отт Тянак перешел в Hyundai , а Крис Мик также покинул команду.
В сентябре Toyota Gazoo Racing завершила покупку команды и операционных активов у Tommi Mäkinen Racing. Сам Мякинен ушел с поста руководителя команды и стал консультантом по автоспорту в Toyota Motor Corporation. [26]
База в Эстонии закрылась в конце сезона 2021 года, и управление командой осуществлялось с одной базы в Ювяскюля, Финляндия. [27]
_-_TOYOTA_GR_YARIS_RALLY_1_No.18_in_2022_FIA_World_Rally_Championship.jpg/1280px-Suzuka_Fan_Thanksgiving_Day_2022_(31)_-_TOYOTA_GR_YARIS_RALLY_1_No.18_in_2022_FIA_World_Rally_Championship.jpg)
.jpg/1280px-Toyota_GR_YARIS_Rally1_HYBRID_in_2024_FIA_World_Rally_Championship_(2).jpg)
Программа TGR WRC Challenge Program (TGR-DC) была впервые создана в 2015 году для выявления и развития талантливых молодых японских водителей с потенциалом подняться до WRC. [28] [29] Первыми двумя, кто присоединился к программе, были водители Хироки Араи и Такамото Кацута . Штурман Саяка Адачи был добавлен в программу в 2017 году. [30]
Программа WRC Challenge была возобновлена в 2022 году, когда к ней присоединились три гонщика — Хикару Когуре, Нао Отаке и Юки Ямамото. [31] Третье поколение стартовало в 2024 году, когда в список были добавлены Шотаро Гото и Такуми Мацусита. В настоящее время Когуре и Ямамото соревнуются на Toyota GR Yaris Rally2 , в то время как Гото и Мацусита ездят на Renault Clio Rally4 в финских и европейских гонках. Программа управляется из штаб-квартиры команды в Ювяскюля . Тренерами программы являются бывшие финские гонщики ралли Йоуни Ампуйя, Микко Хирвонен и Юхо Ханнинен . [32]
Первым и единственным выпускником программы WRC Challenge стал Такамото Кацута, который в настоящее время выступает за команду производителя Toyota в чемпионате мира по ралли .
