stringtranslate.com

Чемпионат мира по ралли 2018 года

Себастьен Ожье выиграл свой шестой титул чемпиона мира среди водителей.
Toyota Gazoo Racing WRT ( на фото Yaris WRC ) выиграла чемпионат производителей.

Чемпионат мира по ралли FIA 2018 года стал 46-м сезоном чемпионата мира по ралли , чемпионата по ралли , признанного Международной автомобильной федерацией (FIA) высшим классом международного ралли . Команды и экипажи соревновались в тринадцати мероприятиях — начиная с ралли Монте-Карло в январе и заканчивая ралли Австралия в ноябре — за чемпионат мира по ралли среди водителей , штурманов и производителей . Экипажи могли свободно соревноваться на автомобилях, соответствующих правилам World Rally Car и Group R ; однако только производители, соревнующиеся на автомобилях World Rally Car спецификации 2017 года, имели право набирать очки в чемпионате производителей. Серия снова была поддержана категориями WRC2 и WRC3 на каждом этапе и Junior WRC на отдельных этапах.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа начали сезон в качестве действующих чемпионов среди водителей и штурманов, завоевав пятый подряд титул чемпиона мира на Ралли Уэльса в Великобритании 2017 года . [1] Команда M-Sport , за которую они выступали в 2017 году, была действующим чемпионом среди производителей. [1]

По итогам чемпионата Ожье и Инграссия успешно защитили свои чемпионские титулы в пятый раз в своей карьере и увеличили число титулов до шести. [2] Тьерри Невилль и Николя Жильсул закончили сезон вторыми, отстав от шестикратных чемпионов мира на восемнадцать очков, в то время как Отт Тянак и Мартин Ярвеоя заняли третье место, отстав еще на двадцать очков. В чемпионате мира среди производителей Toyota Gazoo Racing WRT выиграла свой первый титул чемпиона мира с 1999 года . Hyundai World Rally Team заняла второе место в общем зачете, отстав от Toyota на двадцать семь очков, а действующие чемпионы среди производителей M-Sport World Rally Team оказались на третьем месте.

Календарь

Чемпионат проходил в тринадцати раундах в Европе, на Ближнем Востоке, в Америке и Океании. [3]

Карта с указанием мест проведения ралли сезона чемпионата мира по ралли 2018 года.

Изменения в календаре

Ралли Польши было исключено из календаря после того, как FIA неоднократно выражала обеспокоенность по поводу безопасности мероприятия. [13] Ранее FIA распорядилась пересмотреть стандарты безопасности мероприятия перед мероприятием 2017 года, пригрозив аннулировать статус ралли как чемпионата мира, если условия не будут улучшены. [14]

Ралли Польши было заменено Ралли Турции , которое вернулось в календарь впервые с 2010 года . [3] Мероприятие, которое ранее проводилось в Стамбуле , возвращается на юго-запад Турции. Оно базировалось в прибрежном курортном городе Мармарис в провинции Мугла , [15] с маршрутом, пролегающим вдоль побережья Средиземного моря. [16]

Ралли Великобритании и Каталонии поменялись местами в расписании, и Ралли Каталонии стало предпоследним этапом чемпионата. [3] Ралли Германии переехало в новую штаб-квартиру с сервисным парком, расположенным на водохранилище Бостальзее в земле Саар . [7]

Изменения маршрута

Ралли Монте-Карло представляло собой существенно переработанный маршрут с мероприятия 2017 года , при этом половина маршрута была совершенно новой. [6] После старта в Мехико в 2017 году Ралли Мексики вернулось к своему традиционному старту в Гуанахуато . Маршрут претерпел незначительные изменения и включал новый силовой этап . [17]

Маршрут Тур де Корс был существенно пересмотрен, и только два из семи этапов были проведены так же, как в 2017 году. Штаб-квартира мероприятия была перенесена в Бастию , где оно прошло впервые с 1978 года. [18]

Организаторы Wales Rally GB объявили о планах по существенному изменению маршрута. Изменения стали возможны благодаря принятию британским правительством закона, разрешающего использовать общественные дороги для автоспорта. [19] [20]

Записи

В чемпионате мира по ралли FIA 2018 года приняли участие следующие команды и экипажи.

Изменения в составе команды

Citroën сократил свои обязательства до двух постоянных заявок, а третья машина была представлена ​​на отдельных мероприятиях. [37] В то же время C3 WRC стал доступен частным участникам. Автомобили сдаются в аренду водителям, но их эксплуатацией занимается родственная команда Citroën Racing PH Sport , что позволяет Citroën сохранить контроль над автомобилями. [38]

Ford увеличил свою заводскую поддержку программы M-Sport, официально назвав команду «M-Sport Ford World Rally Team». [39] Их поддержка включает разработку двигателя, шасси и аэродинамики. [40] Ford признан производителем, что ознаменовало возвращение компании в спорт впервые с 2012 года . [41] [42] Поддержка Ford распространяется на программу M-Sport WRC2. [22]

Поставщик шин DMACK сократил свое участие в чемпионате с постоянных соревнований до поддержки участников WRC2 . [43] Ранее компания поддерживала свою собственную одноименную команду, прежде чем стать поставщиком и спонсором третьего участника M-Sport в 2017 году.

Изменения в экипаже

Девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб вернулся в чемпионат на временной основе в составе Citroën в 2018 году.

Девятикратные чемпионы мира Себастьен Лёб и Даниэль Элена вернулись в чемпионат мира по ралли с Citroën. [44] [37] Они планируют принять участие в отдельных этапах чемпионата, что позволит Лёбу принять участие в ралли «Дакар» и чемпионате мира по ралли-кроссу . [45] Ранее Лёб был завербован командой для оказания помощи в разработке C3 WRC , особенно на рыхлых покрытиях, после того как Citroën пережил сложную кампанию чемпионата в 2017 году. Поскольку Citroën сократил свои обязательства по двум постоянным участникам, Стефан Лефевр покинул чемпионат, чтобы принять участие в WRC2 на варианте R5 C3 WRC. [37] Мадс Эстберг покинул команду Jipocar ​​World Rally Team и перешёл в Citroën, приняв участие в отдельных этапах в третьем заезде команды. [46] Он сохранил право собственности на Ford Fiesta WRC , на котором он соревновался в 2017 году через команду Adapta World Rally Team , выставив его отдельно от своей собственной заявки с Citroën. [47] Крис Мик и Пол Нэгл были уволены Citroën после шести раундов, а команда сослалась на непропорционально большое количество аварий и отсутствие самоконтроля как на причину увольнения. [48] [49] Мадс Эстберг и Торстейн Эриксен были наняты, чтобы заменить Мика и Нэгла из Rally Finland . [30]

Андреас Миккельсен и Андерс Йегер вернулись к постоянным соревнованиям с Hyundai World Rally Team . [50] [51] Миккельсен и Йегер, которые остались без места в конце 2016 года после ухода Volkswagen Motorsport из спорта, боролись за отдельные раунды чемпионата 2017 года за Citroën и Hyundai, прежде чем присоединиться к команде в 2018 году. Hyundai решила разделить свой третий автомобиль между Хейденом Пэддоном и Дани Сордо . [52] Команда выставила четыре i20 Coupe WRC на Ралли Португалии , чтобы гарантировать, что и Пэддон, и Сордо примут участие в семи раундах чемпионата каждый. Сордо также сменил штурманов, завершив свое четырехлетнее партнерство с Марком Марти . Вместо этого он воссоединился с Карлосом дель Баррио, [53] который ранее ездил с Сордо в 2013 году .

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя покинули M-Sport , чтобы присоединиться к Toyota , где они заменили Юхо Ханнинена и Кая Линдстрема . [54] Ханнинен и Линдстрем остались в команде, Ханнинен взял на себя роль тест-пилота, а Линдстрем присоединился к руководству команды. После ухода Танака и Ярвеоя, M-Sport повысили Теему Сунинена и Микко Марккулу из своей команды WRC2. Сунинен и Марккула делят машину с Брайаном Буффье , который участвовал в Ралли Монте-Карло и Тур де Корс . Буффье был нанят из-за его специальных знаний о событиях. [55]

Изменения правил

FIA взяла на себя ответственность за размещение искусственных шикан на этапах, а правила диктовали их размещение, ширину и частоту использования. [56] Изменения были введены после Ралли Финляндия 2017 года , где организаторы мероприятия разместили шиканы, которые были раскритикованы водителями за то, что они были слишком узкими, неудачно расположенными и потенциально опасными. [57]

Частным гонщикам, участвующим в гонках World Rally Cars спецификации 2017 года, разрешено выставлять свои автомобили под собственными названиями команд. [58] В 2017 году частные гонщики, участвующие в гонках на автомобилях текущей спецификации, должны были предоставить свои заявки производителю.

Трофей WRC больше не будет открыт для частных гонщиков, принимающих участие в ралли-рейдах на автомобилях старше моделей 2017 года выпуска. [58]

За неделю до Тур де Корс FIA одобрила изменение правил, согласно которому любой экипаж, опоздавший на этап Power Stage, лишается возможности набрать очки на этапе. [59] Изменения были введены в ответ на разногласия, возникшие на Ралли Швеции и Мексики , где экипажи намеренно опоздали на этап Power Stage, получив штрафные очки, но заработав более выгодные условия на этапе с целью показать более быстрое время и набрать больше очков.

Отчет о сезоне

Ралли Автомобиль Монте-Карло

Ралли Монте-Карло увидело, как Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа начали защиту своего титула с победы в ралли, записав на свой счет пятую победу в этом событии. [60] Отт Тянак и Мартин Ярвеоя заняли второе место на своем дебютном автомобиле Toyota , а товарищи по команде Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила замкнули пьедестал почета. Номер один Citroën Крис Мик занял четвертое место с лучшим временем на Power Stage , несмотря на то, что его развернуло и он съехал в канаву на первом этапе в четверг вечером. Звезда Hyundai Тьерри Невилль сошел с дороги на том же этапе, что и Мик, в конечном итоге заняв пятое место и набрав четыре очка на Power Stage. Элфин Эванс и Дэниел Барритт были шестыми, что принесло их команде M-Sport World Rally Team раннее лидерство в чемпионате производителей. Эсапекка Лаппи допустил ошибку на последнем этапе, из-за которой ему потребовалось полминуты, чтобы вернуться на трассу, и он откатился с четвертого места на седьмое. Брайан Буффье , управлявший третьей машиной Ford, финишировал восьмым. Крейг Брин и Скотт Мартин заняли девятое место в таблице после проблем с тормозами в пятницу утром. Победитель WRC2 Ян Копецки вырвал одно очко, заняв десятое место в общем зачете. Андреас Миккельсен набрал три очка на этапе мощности после схода с трассы в пятницу из-за проблем с генератором. Его товарищ по команде Дани Сордо сошел с ралли, ведя гонку на третьем месте, когда он сошел с трассы в снежных условиях в субботу утром.

Ралли Швеции

Три лучших экипажа празднуют победу на пьедестале.

Тьерри Невилль выиграл свой седьмой чемпионат мира по ралли и первый на снегу, заняв лидирующее место в чемпионате водителей с отрывом в десять очков. [61] Бельгиец также стал лишь третьим гонщиком не из Северной Европы, выигравшим это мероприятие после Себастьена Лёба и Себастьена Ожье . Крейг Брин финишировал вторым, демонстрируя стабильное выступление, а Андреас Миккельсен замкнул пьедестал. С одним-тремя финишами Hyundai впервые возглавил чемпионат производителей. Эсапекка Лаппи отобрал четвертое место у Хейдена Паддона , а также набрал целых пять очков на этапе Power Stage , поднявшись на четвертое место в чемпионате водителей, с тем же количеством очков, что и его товарищ по команде Яри-Матти Латвала , который был одним из многих водителей, боровшихся в глубоком снегу, и финишировал седьмым в общем зачете. Норвежец Мадс Эстберг специально ездил на Citroën C3 WRC для этого мероприятия и финишировал шестым. Молодой финн Теему Сунинен занял восьмое место на Ford Fiesta , что является самым высоким результатом среди водителей M-Sport . Отт Тянак и победитель Монте-Карло Себастьен Ожье боролись со сцеплением больше всего за все выходные, прокладывая путь через глубокий снег, и были вторым и первым в дорожном порядке. Они не смогли вернуть утраченные позиции и финишировали девятыми и десятыми соответственно. Элфин Эванс боролся за победу все выходные и финишировал за пределами очков на одиннадцатом месте, в то время как Крис Мик сошел из-за проблем с двигателем после попадания в сугроб в субботу. [62]

Ралли Гуанахуато Мексика

Себастьен Ожье одержал свою вторую победу в сезоне, несмотря на то, что получил 10-секундный штраф за срезание шиканы. [63] С этой победой он вернул себе позицию лидера чемпионата у Тьерри Невилля , который финишировал шестым в общем зачете после худших условий и потери более 20 секунд из-за проблем с давлением топлива и гидроусилителем руля на своем i20 в пятницу, с разницей в четыре очка. [64] Крис Мик уступил второе место лидеру пятницы Дани Сордо после полупереворота в воскресенье утром. Андреас Миккельсен финишировал четвертым и вырвал два очка на Power Stage , после того как на протяжении всего времени боролся с управляемостью своего i20 . Вернувшийся девятикратный чемпион Себастьен Лёб оказался пятым в общем зачете и набрал дополнительное очко на Power Stage после прокола шины в субботу, будучи лидером. Победитель WRC2 Понтус Тидеманд финишировал седьмым, опередив Яри-Матти Латвалу , который вернул себе лидерство после того, как в пятницу сошёл со своего Toyota Yaris из-за проблем с генератором . Пилоты WRC2 Гас Гринсмит и Педро Хеллер замкнули первую десятку. Отт Тянак финишировал четырнадцатым в общем зачёте, но одержал победу и пять очков на этапе Power Stage . Элфин Эванс сошёл с ралли после того, как штурман Дэниел Барритт получил сотрясение мозга во время аварии в пятницу утром, в то время как товарищ по команде Теему Сунинен и Эсапекка Лаппи из Toyota сошли с дистанции в пятницу из-за удара о барьер и падения соответственно. [65]

Тур де Корс

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа одержали третью победу в этом году на Корсике , опередив Отта Тянака и Тьерри Невилля , у которых возникло несколько проблем в течение выходных. [66] Дани Сордо и Элфин Эванс финишировали четвертым и пятым соответственно, с разницей всего в 3,5 секунды. Эсапекка Лаппи бросился в борьбу за второе место в субботу, но его надежды были разбиты, когда он врезался в поребрик и был вынужден остановиться и заменить проколотую шину. В конечном итоге он упал на седьмое место, но спас максимум бонусных очков, выиграв последний этап мощности на своем Yaris , а также обогнав Андреаса Миккельсена и поднявшись на шестое место. Победитель WRC2 Ян Копецки финишировал восьмым, опередив Криса Мике , который начал гонку по правилам Rally2 после того, как сошел с дороги, когда штурман Пол Нэгл неправильно прочитал стенограмму. Гонщик WRC2 Йоанн Бонато замкнул десятку лучших. Девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб финишировал вне очковой зоны после того, как съехал в канаву на СУ2 и был вынужден начать гонку заново в рамках Ралли 2, но он заработал четыре очка на силовом этапе . [67]

Ралли Аргентины

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя одержали свою первую победу в сезоне и первую победу для своих новых работодателей: Toyota Gazoo Racing WRT . [68] Тьерри Невилль и его товарищ по команде Дани Сордо заняли второе и третье места в общем зачете, что позволило их команде, Hyundai Shell Mobis WRT , продвинуться еще дальше в лидерах чемпионата производителей. Лидер чемпионата Себастьен Ожье финишировал четвертым, а его преимущество в чемпионате водителей сократилось до десяти очков. Андреас Миккельсен отстал всего на четыре секунды, заняв пятое место, в то время как Элфин Эванс финишировал шестым на другой Fiesta . Крис Мик пришел домой седьмым после прокола шины в субботу, когда боролся за подиум. Эсапекка Лаппи , Теему Сунинен и победитель WRC2 Понтус Тидеманд завершили турнирную таблицу. Яри-Матти Латвала был вынужден сойти с ралли после того, как передняя правая подвеска и система смазки двигателя его Yaris получили значительные повреждения в пятницу. [69] Крейг Брин также был вынужден сойти с гонки в субботу после того, как его Citroën перевернулся и повредил каркас безопасности. [69]

Ралли Португалии

Тьерри Невилль и Николя Жильсул одержали вторую победу в 2018 году в Португалии.

Тьерри Невилль одержал свою первую победу в Португалии и восьмую победу в WRC после четырехдневной битвы. Поскольку лидер чемпионата Себастьен Ожье не смог набрать ни одного очка, он уступил лидерство в чемпионате Невиллю. Бельгиец ушел с преимуществом в девятнадцать очков. [70] Элфин Эванс и Теему Сунинен, товарищи Ожье по команде Ford , оба финишировали на подиуме, что помогло команде сократить отставание от Hyundai до тринадцати очков. Победитель сборной Аргентины Отт Тянак сошел с ралли на первом гравийном этапе из-за повреждения системы охлаждения двигателя после удара о большой камень, а Крис Мик разбил свой Citroën C3 во время СУ12 в субботу. [71] [72] Эсапекка Лаппи одержал еще одну победу на Power Stage , но получил десятисекундный штраф за смещение разделительных тюков на третьем круговом перекрестке СУ9, что означало, что он уступил свое четвертое место Дани Сордо . [73] Мадс Эстберг и его товарищ по команде Крейг Брин заняли шестое и седьмое места в общем зачете, что принесло Citroën несколько ценных очков . Финишеры подиума WRC2 Понтус Тидеманд , Лукаш Пенёнжек и Стефан Лефевр заняли восьмое, девятое и десятое места соответственно, завершив турнирную таблицу.

Ралли Италия Сардиния

Победивший экипаж Тьерри Невилль и Николя Жильсул празднуют победу после силового этапа.

Тьерри Невилль победил действующего чемпиона мира Себастьена Ожье на последнем этапе. Бельгиец выиграл Power Stage , набрав максимальные тридцать очков за мероприятие и увеличив свое преимущество в чемпионате до двадцати семи очков. Разница между двумя соперниками за титул составила 0,7 секунды, что на тот момент было равно показателю Ралли Аргентина 2017 года по третьему самому тесному разрыву в истории WRC. [74] Эсапекка Лаппи замкнул призовые места на Yaris , за ним следовал Хайден Паддон, занявший четвертое место в общем зачете. С финишем один-четыре, Hyundai продвинулся дальше в чемпионате производителей, опередив команду M-Sport World Rally Team на двадцать восемь очков . Два гонщика Citroën Мадс Эстберг и Крейг Брин заняли пятое и шестое место соответственно, опередив Яри-Матти Латвалу , который ехал по правилам Rally2 из-за проблем с генератором в субботу. [75] Лидер категории WRC2 Ян Копецки пришел восьмым, за ним следует Отт Тянак , который в пятницу повредил радиатор и получил сорок секунд штрафа, в то время как Теему Сунинен , который в пятницу сошел с трассы, замкнул десятку лучших. [76] Андреас Миккельсен также сошел с дистанции в пятницу из-за проблем с коробкой передач , но заработал два очка на этапе Power Stage.

Ралли Финляндия

Отт Тянак одержал свою вторую победу в ралли в сезоне, одержав победу на этапе Power Stage в Финляндии и набрав максимальные тридцать очков. С выдающимся выступлением на Ралли Финляндии он сократил отставание от лидера чемпионата до двадцати пяти очков. [77] Мадс Эстберг опередил Яри-Матти Латвалу всего на 2,8 секунды и занял второе место в общем зачете. Хайден Паддон завершил ралли на четвертом месте после того, как действующий победитель ралли Эсапекка Лаппи сошел на СУ20. [78] Себастьен Ожье занял пятое место после того, как Ford отдал командные распоряжения Элфину Эвансу , который финишировал седьмым в общем зачете в пятницу, и Теему Сунинену , который финишировал шестым на другой Fiesta в воскресенье соответственно. Крейг Брин на восьмом месте после раннего прокола в пятницу и поздней проблемы с давлением топлива. Лидер чемпионата Тьерри Невилль , который был первым на дороге в пятницу, закончил свой заезд впереди своего товарища по команде Андреаса Миккельсена , который в пятницу выехал на своем i20 , на девятом месте. Несмотря на неудовлетворительный результат, он все равно лидировал в чемпионате с отрывом в двадцать одно очко от действующего чемпиона мира.

ADAC Ралли Германия

Возможные победители Отт Тянак и Мартин Ярвеоя во время ралли в Германии.

Отт Тянак впервые в своей карьере одержал две победы подряд и одержал вторую победу подряд в Германии, что возродило его и надежды Toyota на чемпионство. В первой половине ралли его главным соперником был Себастьен Ожье , но все закончилось, когда француз зацепил валун во втором заезде через Panzerplatte и был вынужден остановиться и заменить поврежденное колесо, в результате чего он упал на восьмое место. В последний день борьба за второе место шла между Дани Сордо и Яри-Матти Латвалой , но оба гонщика сошли с ралли на 16-м этапе: Сордо, когда поездка по виноградникам повредила его радиатор, а Латвала, когда у него вышла из строя трансмиссия. Все это пошло на пользу Тьерри Невиллю и Эсапекке Лаппи , которые в итоге заняли второе и третье места соответственно, что позволило первому увеличить свое преимущество в чемпионате до 23 очков. Ожье занял четвертое место после последнего дня, когда он поднялся в таблице лидеров, что завершилось победой на этапе Power Stage, за ним следовали Теему Сунинен , Андреас Миккельсен и Крейг Брин . Восьмое место досталось местному гонщику Мариану Грибелю, а ведущие гонщики WRC2 Ян Копецки и семнадцатилетний Калле Рованперя завершили зачет по очкам. [79]

Мармарис Ралли Турции

Возвращение WRC в Турцию принесло Отту Тянаку третью победу подряд, что позволило ему занять второе место в турнирной таблице после Тьерри Невилля . [80] Товарищ Тянака по команде Яри-Матти Латвала финишировал на втором месте, что также вывело Toyota Gazoo Racing WRT в лидеры чемпионата производителей, а Хайден Паддон из Hyundai завершил подиум. Теему Сунинен занял четвертое место, опередив Андреаса Миккельсена , который лидировал до отказа трансмиссии. Ралли принесло много жертв из-за очень сложных этапов. Лидер чемпионата Невилль лидировал в конце первого этапа, но был вынужден сойти с дистанции, когда его подвеска вышла из строя в субботу утром. Это дало лидерство в ралли сопернику по чемпионату Себастьену Ожье , и хотя ему удалось отремонтировать сломанный рулевой рычаг после 9-го этапа, он тоже выбыл из игры, когда сошел с трассы два этапа спустя. Оба гонщика восстановились, чтобы показать первое и второе время соответственно на силовом этапе. Среди других жертв были Элфин Эванс, у которого сломалась подвеска на 6-м этапе, Эсапекка Лаппи, который сошел на 10-м этапе, Мадс Эстберг, у которого отказали и подвеска, и турбонаддув, и ранний лидер Крейг Брин , чья машина загорелась и сгорела. Десятку лучших замкнули гонщики WRC2 Хеннинг Сольберг , Ян Копецки , Симоне Темпестини , Крис Ингрэм и восстанавливающийся Ожье.

Ралли Уэльса, Великобритания

Эти выходные оказались катастрофическими для Отта Тянака и Мартина Ярвеоя . Эстонский экипаж лидировал в ралли с комфортным отрывом, пока не повредил радиатор после приземления с трамплина во время второго прохода через Sweet Lamb Hafren. [81] Это оставило бывшего товарища по команде Себастьена Ожье и Яри-Матти Латвалу отбивать победу. В конце концов, действующий чемпион мира вырвал победу у финна на 10,6 секунды, чтобы отыграться на втором месте в чемпионате водителей, всего на семь очков позади лидера чемпионата Тьерри Невилля , который поднялся на пятое место после того, как он сошел в субботу. [82] Эсапекка Лаппи поднялся на еще один подиум, увеличив преимущество Toyota над Hyundai до двадцати очков. Крейг Брин закончил ралли на четвертом месте, проведя выходные без проблем, за исключением поворота в воскресенье. Мадс Эстберг уступил два места Андреасу Миккельсену и Хейдену Паддону на восьмом месте, за ним следует восемнадцатилетний гонщик WRC2 Калле Рованперя . Его товарищ по команде Понтус Тидеманд завершил гонку на десятом месте, вырвавшись из турнирной таблицы.

RACC Ралли Каталонии Испании

Приехав в Испанию, девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб вернулся, чтобы принять участие в ралли на Citroën C3 . Его опыт на асфальтовых дорогах успешно помог ему одержать свою 79-ю победу в карьере. [83] Победа Лёба также ознаменовала самый длинный промежуток времени в истории между первой и последней победой гонщика. [84] Действующий чемпион мира Себастьен Ожье финишировал вторым с четырьмя дополнительными очками Power Stage , что подняло его на три очка в лидерах чемпионата перед Австралией . Его товарищ по команде Элфин Эванс нашел свой темп и успешно удержал Тьерри Невилля , который получил прокол на последних нескольких километрах гонки, и Дани Сордо позади. Еще три проколотых шины — одна у Отта Тянака , который лидировал в ралли в субботу; [85] другие два для Яри-Матти Латвалы , который боролся за свою первую победу в ралли сезона [86] — полностью испортили их невероятную скорость, а также сократили шансы Тянака на титул. Эстонец в конечном итоге закончил ралли шестым, опередив своих товарищей по команде Toyota Лаппи и Латвалу. Несмотря на победу на этапе Power Stage , Тянак отстал от лидера чемпионата на двадцать три очка. В чемпионате производителей преимущество Toyota над Hyundai сократилось до двенадцати очков.

Ралли Австралия

Перед тем, как отправиться в Коффс-Харбор , Себастьен Ожье , который был действующим чемпионом мира, Тьерри Невилль , который лидировал в чемпионате большую часть года, и Отт Тянак , который одержал больше всего побед на этапах сезона, боролись за титул пилотов. Однако Невилль зацепил крен и дерево, что заставило его сойти с дистанции, а Тянак также остановился из-за повреждения трансмиссии . [ 87] [88] Это означало, что Ожье станет шестикратным чемпионом мира, где бы он ни финишировал. По итогам ралли Ожье финишировал пятым, одержав победу на этапе Power Stage .

В конечном итоге это событие оказалось в кармане Яри-Матти Латвалы . Его товарищ по команде Эсапекка Лаппи завершил ралли четвертым. 1-го и 4-го мест оказалось достаточно, чтобы помочь Toyota Gazoo Racing WRT выиграть свой первый титул производителей с 1999 года . [89] Когда Томми Мякинен возглавил команду, он стал первым человеком в истории ралли, который выиграл чемпионат и как гонщик, и как руководитель команды. [90]

Хайден Паддон и Мадс Эстберг замкнули тройку призеров. Элфин Эванс завершил гонку на шестом месте после своего товарища по команде Ожье, а Крейг Брин отыграл одно место у Теему Сунинена , который сошел со своей Fiesta перед финальным тестом после столкновения на предыдущем этапе. Победитель категории WRC2 Альберто Хеллер, местный гонщик Стив Гленни и ветеран ралли Джордан Сердеридис вошли в десятку лучших.

Результаты и положение

Обзор сезона

Система подсчета очков

Очки присуждались десяти лучшим классифицированным финишерам в каждом мероприятии. В чемпионате производителей команды имели право выдвинуть три экипажа для получения очков, но эти очки присуждались только двум лучшим классифицированным финишерам, представляющим производителя и управляющим автомобилем World Rally Car спецификации 2017 года. Также было пять бонусных очков, присуждаемых победителям Power Stage , четыре очка за второе место, три за третье, два за четвертое и одно за пятое. Очки Power Stage присуждались только в чемпионатах водителей и штурманов.

Чемпионат мира по ралли среди водителей FIA

Чемпионат мира по ралли FIA для штурманов

Чемпионат мира по ралли среди производителей FIA

Примечания

  1. ^ База ралли Монте-Карло находилась во Франции.
  2. ^ Ралли Монте-Карло проводилось по асфальту и снегу.
  3. ^ Ралли Каталонии проходило по асфальту и гравийному покрытию.
  1. ^ ab Крис Мик и Пол Нэгл были заявлены на участие в Ралли Италии Сардиния, но были сняты с участия, когда Мик был исключен из команды.

Ссылки

  1. ^ ab Beer, Matt (29 октября 2017 г.). «Ралли Великобритании: Ожье завоевывает титул, а доминирующий Эванс одерживает первую победу». autosport.com . Motorsport Network . Получено 30 октября 2017 г. .
  2. ^ Ван Лиувен, Эндрю (18 ноября 2018 г.). «Ралли Австралия: Латвала побеждает, а Ожье и Toyota завоевывают титулы WRC». autosport.com . Motorsport Network . Получено 18 ноября 2018 г. .
  3. ^ abcd "Rally Aus сохраняет финал WRC в 2018 году". speedcafe.com . 22 сентября 2017 г. . Получено 23 сентября 2017 г. .
  4. ^ "Раскрыт календарь на 2018 год". wrc.com . WRC Promoter GmbH . Получено 3 января 2018 г. .
  5. ^ "Обзор календаря ралли". wrc.com . WRC Promoter GmbH . Архивировано из оригинала 29 декабря 2017 года . Получено 3 января 2018 года .
  6. ^ ab "86è Rallye Automobile Monte-Carlo 2018" (PDF) . acm.mc (на французском). Автомобильный клуб Монако . Получено 29 декабря 2017 г. .
  7. ^ ab "Germany". wrc.com . WRC Promoter GmbH . Архивировано из оригинала 26 декабря 2017 . Получено 26 декабря 2017 .
  8. ^ "Сезон 2018 WRC". ewrc-results.com . Получено 22 мая 2018 .
  9. ^ "Турция раскрывает компактный маршрут". wrc.com . Получено 18 июля 2018 г. .
  10. ^ "2018 Dayinsure Wales Rally GB Route 1.6" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2018-10-24 . Получено 2018-08-31 .
  11. ^ "RallyRACC 2018 Маршрут" (PDF) . rallyracc.com . Получено 3 октября 2018 г. .
  12. ^ "2018 Rally Australia" (PDF) . rallyaustralia.com.au . Получено 3 октября 2018 г. .
  13. ^ Эванс, Дэвид (7 августа 2017 г.). «Турция и Хорватия включены в календарь чемпионата мира по ралли 2018 года». autosport.com . Motorsport Network . Получено 7 августа 2017 г. .
  14. ^ Эванс, Дэвид (30 июня 2016 г.). «Ралли Польши под давлением, чтобы доказать безопасность и обеспечить будущее WRC». autosport.com . Haymarket Publications . Получено 7 августа 2017 г. .
  15. ^ "Превью Ралли Каталония". Сезон чемпионата мира по ралли 2017 года . Сентябрь 2017 г. WRC Promoter GmbH .
  16. ^ Эванс, Дэвид (4 ноября 2017 г.). «WRC 2018: Команды поддерживают возвращение Турции после успеха на этапе-кандидате». autosport.com . Motorsport Network . Получено 5 ноября 2017 г. .
  17. ^ "Маршрут в Мексику подтвержден". wrc.com . WRC Promoter GmbH . Получено 22 декабря 2017 г. .
  18. ^ "Tour de Corse". wrc.com . WRC Promoter GmbH . Архивировано из оригинала 19 января 2019 года . Получено 15 марта 2018 года .
  19. ^ Coch, Mat (22 марта 2018 г.). «Организаторы подтверждают расширенный маршрут для Rally GB». Speedcafe . Получено 12 апреля 2018 г. .
  20. ^ Эванс, Дэвид (16 апреля 2018 г.). «FIA блокирует «радикальный план финального этапа для ралли WRC 2018 GB». autosport.com . Motorsport Network . Получено 17 апреля 2018 г. .
  21. ^ "Ford возвращается как официальный производитель WRC". Speedcafe . 23 декабря 2017 г. . Получено 24 декабря 2017 г. . Остальные производители 2018 года остались неизменными: команда M-Sport Ford World Rally Team сразится с Hyundai Shell Mobis World Rally Team, Toyota Gazoo Racing WRT и Citroën Total Abu Dhabi WRT.
  22. ^ abc "Список участников ралли Монте-Карло" (PDF) . acm.mc . Автомобильный клуб Монако . 12 января 2018 г. . Получено 12 января 2018 г. .
  23. ^ "WRC: Невилль лидирует в первом заезде 2018 года". eurosport.com . Eurosport . 24 января 2018 г. . Получено 25 января 2018 г. .
  24. ^ ab "Список участников ралли Швеции". rallysweden.com . Ралли Швеции . 20 января 2018 . Получено 20 января 2018 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  25. ^ ab "Список участников ралли Мексики". rallymexico.com . rallymexico.com. 22 февраля 2018 г. Получено 22 февраля 2018 г.
  26. ^ ab "Corsica linea Tour de Corse 2018 Entry List" (PDF) . tourdecorse.com . tourdecorse.com. 15 марта 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2018 г. Получено 15 марта 2018 г.
  27. ^ "YPF Rally Argentina 2018 Entry List" (PDF) . rallyargentina.com . rallyargentina.com. 4 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2018 г. Получено 13 апреля 2018 г.
  28. ^ ab "Vodafone Rally de Portugal 2018 Entry List" (PDF) . rallydeportugal.pt . rallydeportugal.pt. 7 мая 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 мая 2018 г. Получено 7 мая 2018 г.
  29. ^ ab "Список участников Rally Italia Sardegna 2018". rallyitaliasardegna.com . rallyitaliasardegna.com. 17 мая 2018 г. Получено 19 мая 2018 г.
  30. ^ ab Evans, David (20 июня 2018 г.). «Остберг займет место Мика в Citroen WRC на оставшуюся часть сезона 2018 года». autosport.com . Motorsport Network . Получено 20 июня 2018 г. .
  31. ^ "Neste Rally Finland 2018 Entry List" (PDF) . nesterallyfinland.fi . Neste Rally Finland . 29 июня 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2018 г. . Получено 29 июня 2018 г. .
  32. ^ ab «Список участников ADAC Rallye Deutschland 2018» (PDF) . adac-rallye-deutschland.de . ADAC Ралли Германии . 26 июля 2018 года . Проверено 31 июля 2018 г.
  33. ^ ab "Список участников Rally Turkey Marmaris 2018" (PDF) . rallyturkey.com . Rally Turkey Marmaris. 22 августа 2018 г. . Получено 22 августа 2018 г. .
  34. ^ "Wales Rally GB 2018 Entry List" (PDF) . walesrallygb.com . Wales Rally GB . 14 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 сентября 2018 г. . Получено 15 сентября 2018 г. .
  35. ^ ab «Список заявок на 54 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA 2018» (PDF) . rallyracc.com . Ралли Каталонии . 10 октября 2018 г. Проверено 10 октября 2018 г.
  36. ^ ab "Список участников Kennards Hire Rally Australia 2018" (PDF) . rallyaustralia.com.au . Rally Australia . 23 октября 2018 г. . Получено 31 октября 2018 г. .
  37. ^ abc "Подтверждено возвращение Лёба в WRC на неполный рабочий день". Speedcafe . 21 декабря 2017 г. Получено 21 декабря 2017 г.
  38. ^ Эванс, Дэвид (1 декабря 2017 г.). «Первый автомобиль Citroen C3 World Rally Car 2017 года, предложенный частным лицам». autosport.com . Motorsport Network . Получено 1 декабря 2017 г. .
  39. ^ "Ford возвращается в список участников WRC". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 22 декабря 2017 г. . Получено 22 декабря 2017 г. .
  40. ^ "Ford: Поддержка M-Sport в WRC выйдет на новый уровень в 2018 году". autosport.com . Motorsport Network . 11 января 2018 г. . Получено 14 января 2018 г. .
  41. ^ "Ford возвращается как официальный производитель WRC". Speedcafe . 23 декабря 2017 г. Получено 24 декабря 2017 г.
  42. ^ Эванс, Дэвид (23 декабря 2017 г.). «Имя Ford возвращается в WRC в рамках большей поддержки M-Sport». autosport.com . Motorsport Network . Получено 24 декабря 2017 г. .
  43. ^ Эванс, Дэвид (15 ноября 2017 г.). «DMACK откажется от постоянной программы WRC в 2018 году». autosport.com . Motorsport Network . Получено 15 ноября 2017 г. .
  44. ^ Эванс, Дэвид (20 декабря 2017 г.). «Себастьян Лёб получает сделку на неполный рабочий день с Citroen World Rally Championship». autosport.com . Motorsport Network . Получено 20 декабря 2017 г. .
  45. ↑ Эванс, Дэвид (22 ноября 2017 г.). «Возвращение Себастьена Лёба в WRC 2018 года, скорее всего, начнется с Ралли Мексики». autosport.com . Motorsport Network . Получено 23 ноября 2017 г. .
  46. ^ Эванс, Дэвид; Бир, Мэтт (18 апреля 2018 г.). «Остберг возвращается в Citroen на Ралли Португалии и еще два мероприятия WRC». autosport.com . Motorsport Network . Получено 19 апреля 2018 г. .
  47. ^ "Остберг может оставить Ford в качестве резерва Citroen". Speedcafe . 17 января 2018 г. . Получено 17 января 2018 г. Adapta по-прежнему будет выступать на Ford Остберга в Швеции, пока он выступает за Citroen. На эту гонку претендуют два гонщика, одним из которых является ветеран WRC Хеннинг Сольберг.
  48. ↑ Бир, Мэтт (24 мая 2018 г.). «Citroen увольняет Криса Мика из-за «чрезмерно большого количества аварий». autosport.com . Motorsport Network . Получено 25 мая 2018 г. .
  49. ^ Эванс, Дэвид (25 мая 2018 г.). «Команда Citroen WRC объясняет решение об исключении «неконтролируемого» Мика». autosport.com . Motorsport Network . Получено 26 мая 2018 г. .
  50. ↑ Бир, Мэтт (28 сентября 2017 г.). «Hyundai подписывает контракт с Андреасом Миккельсеном на сезоны WRC 2018–19». autosport.com . Motorsport Network . Получено 28 сентября 2017 г. .
  51. ↑ Эрреро, Дэн (28 сентября 2017 г.). «Hyundai подтверждает постоянное вождение Миккельсена» . www.speedcafe.com . Проверено 4 октября 2017 г.
  52. ^ "Paddon 2018 WRC program finalised". Speedcafe . 12 января 2018 . Получено 13 января 2018 .
  53. ^ "Профиль Карлоса дель Баррио" . Motorsport.hyundai.com . Хюндай Моторспорт . Проверено 26 декабря 2017 г.
  54. ^ Эванс, Дэвид (18 октября 2017 г.). «Toyota подписывает контракт с Оттом Танаком из M-Sport на сезон WRC 2018 года». autosport.com . Motorsport Network . Получено 18 октября 2017 г. .
  55. ^ Эванс, Дэвид (8 января 2018 г.). «M-Sport дает победителю ралли Монте-Карло Буффье два заезда WRC 2018 года». autosport.com . Motorsport Network . Получено 9 января 2018 г. .
  56. ^ Эванс, Дэвид (4 августа 2017 г.). «FIA возьмет под контроль правила WRC по шиканам после скандала на Ралли Финляндия». autosport.com . Motorsport Network . Получено 5 августа 2017 г. .
  57. ^ "Водители критикуют "глупые" шиканы Ралли Финляндия". speedcafe.com . 28 июля 2017 . Получено 5 августа 2017 .
  58. ^ ab "Privateer rules boost". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 7 декабря 2017 г. . Получено 8 декабря 2017 г. .
  59. ^ Эванс, Дэвид (4 апреля 2018 г.). «FIA ратифицирует изменение правил WRC Powerstage, чтобы остановить тактические проверки». autosport.com . Motorsport Network . Получено 4 апреля 2018 г. .
  60. ^ "Ожье выигрывает Ралли Монте-Карло". speedcafe.com . 29 января 2018 . Получено 29 января 2018 .
  61. ^ "Воскресенье в Швеции: Крутая победа Neuville Nets". wrc.com . WRC. 18 февраля 2018 . Получено 19 февраля 2018 .
  62. ^ "Neuville Wins in Sweden". wrc.com . WRC. 18 февраля 2018 . Получено 19 февраля 2018 .
  63. ↑ Ожье лишён бонусных очков за этап в Мексике motorsport.com, 12 марта 2018 г.
  64. ^ "Воскресенье в Мексике: Ожье Нетс одерживает четвертую победу". wrc.com . WRC. 11 марта 2018 г. . Получено 12 марта 2018 г. .
  65. ^ «Пятница в Мексике: сенсационное возвращение Лёба». wrc.com . WRC. 11 марта 2018 г. . Получено 12 марта 2018 г. .
  66. ^ "Срочные новости: Ожье побеждает на Корсике". wrc.com . WRC. 8 апреля 2018 г. Получено 8 апреля 2018 г.
  67. ^ "Пятница во Франции: Ожье Регинс на Корсике". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 7 апреля 2018 г. . Получено 7 апреля 2018 г. .
  68. ^ "Воскресенье в Аргентине: Мастерский Танак Нетс побеждает". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 29 апреля 2018 г. . Получено 29 апреля 2018 г. .
  69. ^ ab "Суббота в Аргентине: Танак правит Пампасами". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 28 апреля 2018 г. . Получено 28 апреля 2018 г. .
  70. ^ "Воскресенье в Португалии: победа дает Невиллю лидерство в чемпионате". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 20 мая 2018 г. . Получено 21 мая 2018 г. .
  71. ^ «Пятница в Португалии: Невилль лидирует после сумасшедшего дня». wrc.com . WRC Promoter GmbH . 18 мая 2018 г. . Получено 19 мая 2018 г. .
  72. ^ «Суббота в Португалии: Невилль берет под контроль». wrc.com . WRC Promoter GmbH . 19 мая 2018 . Получено 20 мая 2018 .
  73. ^ "Lappi Loses Fourth After penal". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 20 мая 2018 . Получено 21 мая 2018 .
  74. ^ «Воскресенье в Италии: Невилль выхватывает триллер». wrc.com . WRC Promoter GmbH . 10 июня 2018 . Получено 10 июня 2018 .
  75. ^ «Суббота в Италии: ведущий дуэт зажигает». wrc.com . WRC Promoter GmbH . 9 июня 2018 г. . Получено 9 июня 2018 г. .
  76. ^ "Пятница в Италии: мастер грязи Ожье лидирует". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 8 июня 2018 г. . Получено 8 июня 2018 г. .
  77. ^ "Sunday In Finland: Tänak Triumphs in Style". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 29 июля 2018 г. . Получено 29 июля 2018 г. .
  78. ^ "SS20/21: Lappi выкатывается". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 29 июля 2018 . Получено 29 июля 2018 .
  79. ^ «Воскресенье в Германии: Двойное наслаждение для Tänak». wrc.com . WRC Promoter GmbH . 19 августа 2018 . Получено 19 августа 2018 .
  80. ^ «Воскресенье в Финляндии: Индейское наслаждение от Тянака». wrc.com . WRC Promoter GmbH . 16 сентября 2018 г. . Получено 16 сентября 2018 г. .
  81. ^ Беньон, Джек (6 октября 2018 г.). «Ралли Великобритании: Танак уходит с лидирующей позиции, соперник за титул Ожье извлекает выгоду». autosport.com . Motorsport Network . Получено 7 октября 2018 г. .
  82. ^ "Ожье выигрывает финальный день поединка с Латвалой в Британии". speedcafe.com . 8 октября 2018 г. . Получено 8 октября 2018 г. .
  83. ^ «Воскресенье в Испании: Лёб поворачивает время вспять». wrc.com . WRC Promoter GmbH . 28 октября 2018 г. . Получено 29 октября 2018 г. .
  84. ^ "Top stats". e-wrc.com . Получено 30 октября 2018 г. .
  85. ^ "СУ9/10: Сордо захватывает лидерство Испании". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 27 октября 2018 г. . Получено 28 октября 2018 г. .
  86. ^ "Пятница в Испании: Танак оставляет соперников в беде". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 26 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2019 г. Получено 27 октября 2018 г.
  87. ^ Эванс, Дэвид (18 ноября 2018 г.). «Ожье и Танак будут бороться за титул WRC, поскольку Невилль из Hyundai уходит из гонок». autosport.com . Motorsport Network . Получено 18 ноября 2018 г. .
  88. ^ Эванс, Дэвид (18 ноября 2018 г.). «Ралли Австралия: Танак сходит с дистанции за один этап до финиша — Ожье выигрывает WRC». autosport.com . Motorsport Network . Получено 18 ноября 2018 г. .
  89. ^ "Срочные новости: Ожье завоевал шестой титул". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 18 ноября 2018 г. . Получено 18 ноября 2018 г. .
  90. ^ "Томми Мякинен о ралли Midas - näin Puuppolan päälliköstä tuli historiallinen maailmanmestari Toyotan Tallipäällikkönä" . Аамулехти (на финском языке). 18 ноября 2018 года . Проверено 8 декабря 2018 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме: Чемпионат мира по ралли 2018 года .