stringtranslate.com

Контракты на обслуживание автобусов в Сиднее

Контракты на обслуживание автобусов в Сиднее (Австралия) — это контракты, выданные правительством Нового Южного Уэльса операторам автобусных перевозок в Сиднее (Австралия) для эксплуатации сети общественных автобусных маршрутов . С 2005 года правительство перешло от индивидуальных контрактов с операторами к более крупным регионам контрактов, что привело к консолидации операторов автобусных перевозок.

История

Автобусы State Transit Custom Coaches с кузовом Volvo B7RLE на Circular Quay в июне 2014 г. в раскраске Transport for NSW
Автобусы Forest Coach Lines Custom Coaches с кузовом Volvo B7RLE в Олимпийском парке Сиднея в марте 2013 года в зеленой версии раскраски Transport for NSW

В феврале 2004 года обзор автобусных перевозок Ансворта, проведенный бывшим министром транспорта и премьер-министром Барри Ансвортом , представил свои выводы правительству Карра , рекомендовав сократить количество контрактных зон, которые существовали в Сиднее, с 87 до 15, с определением ведущей организации для каждого региона, которая будет вести переговоры по контракту. [1] Это было принято с первым семилетним контрактом, основанным на результатах, подписанным в январе 2005 года. К июню 2005 года было подписано восемь контрактов. [2] В некоторых случаях существующие операторы создавали совместные предприятия, чтобы иметь единый контракт с правительством, в то время как в других регионах имели место некоторые поглощения.

Контракты привели к некоторой консолидации операторов. Harris Park Transport и Moores Tours решили прекратить свою деятельность в короткие сроки в декабре 2004 года. [3] Некоторые маршруты Baxter's Bus Lines перешли к Connex и Transit First в январе 2005 года. [4] Дальнейшая консолидация произошла после вступления контрактов в силу, когда Baxter продала свои оставшиеся маршруты Westbus в сентябре 2006 года, а Transit First продала их Connex в феврале 2007 года. [5] [6] Veolia (ранее Connex), работавшая в регионах 10 и 13, поглотила операторов региона 11 Crowthers в январе 2009 года и Caringbah Bus Service в октябре 2011 года. [7] [8] Два поглощения привели к слиянию регионов 10 и 11 в расширенный регион 10, сократив общее количество регионов до четырнадцати.

В связи с приближающимся сроком продления контрактов и последовавшей сменой правительства правительство О'Фаррелла решило выставить предоставление услуг на конкурсный тендер. [9] [10] [11] Transdev NSW смогла договориться о прямом присуждении контрактов в регионах 10 и 13, согласившись предоставить доступ к своим автобусным и депо-активам по окончании контрактов. [12] Регионы, управляемые State Transit, не были включены на этом этапе, однако регион 6 был выставлен на тендер с июля 2018 года. [13]

По контрактам 2005 года все новые автобусы были закуплены правительством и сданы в аренду операторам. В результате, когда регионы сменили владельца, все автобусы, выпущенные после 2005 года, остались в регионе, а старые автобусы остались у уходящих операторов.

тендеры 2020–2023 гг.

За исключением региона 6, правительство объявило в октябре 2019 года, что контракты по остальным тринадцати регионам будут выставлены на конкурсные торги к 2022 году. [14] Первоначально эти контракты должны были истечь в 2021 и 2022 годах.

Первыми тремя регионами, выставленными на тендер, стали три оставшихся региона государственного транзита с 7 по 9. Тендеры для региона 8 открылись в июне 2020 года и закрылись 30 сентября 2020 года, а в мае 2021 года победителем тендера была объявлена ​​компания Keolis Downer . [15] [16] Тендеры для региона 7 открылись в августе 2020 года и закрылись 18 декабря 2020 года, а в июле 2021 года победителем тендера была объявлена ​​компания Busways . [17] [18] Тендеры для региона 9 открылись в ноябре 2020 года, [19] а совместное предприятие Transdev и John Holland было объявлено победителем тендера в ноябре 2021 года. [20] Три региона были переданы новым операторам в следующие даты:

В период с декабря 2021 года по август 2022 года оставшиеся десять регионов были выставлены на тендер тремя траншами: [21]

Новые контракты десяти регионов вступят в силу в период с апреля по декабрь 2023 года.

Ливрея

Требование контрактов заключается в том, что операторы должны принять ливрею белого и двух синих цветов, как предписано Transport for NSW , это было реализовано с 2010 года. Контракт Forest Coach Lines 2005 года не требовал, чтобы их автобусы были перекрашены в синий цвет, поэтому в ливрее, примененной к их автобусам, синий цвет был заменен на зеленый. Эта лазейка была закрыта, когда регион был объявлен тендером в 2012 году. [29]

Текущие контракты

С октября 2023 года в Сиднее действует 10 контрактных регионов, каждый из которых привязан к географической области. Текущие контракты, начатые до 2018 года, действуют в течение пяти лет с возможностью продления еще на три года. Контракты, начатые и заключенные с 2018 года, заключены на восьмилетний период. Все эти контракты были заключены на открытом тендере. [30]

Подробности региона

Регион 1

Регион 1 охватывает внешние западные пригороды между Блэктауном , Пенритом , Виндзором и Ричмондом . Он также обслуживал маршрут 740 через автомагистраль M2 Hills до Macquarie Centre , который был закрыт в мае 2019 года. [43] [44] [45]

Когда регион был создан в 2005 году, услуги предоставлялись консорциумом Area 1 Management Company, состоящим из действующих операторов Busways , Hawkesbury Valley Buses и Westbus . После проведения конкурсного тендера 6 октября 2013 года Busways взяла на себя все услуги в регионе в свое полное управление. [9] [10] [30] [46] [47] [48] В феврале 2023 года после еще одного конкурсного тендера Busways успешно сохранила и получила семилетний контракт на Region 1. Контракт вступит в силу в декабре 2023 года. [27]

Регион 2

Регион 2 изначально охватывал юго-западные пригороды между Ливерпулем , Инглберном и Хокстон-Парком . Другие основные пригороды — Брингелли и Гленфилд . [43] [49]

Когда регион был создан в 2005 году, услуги управлялись консорциумом Area 2 Management Company, состоящим из действующих операторов Busabout и Interline . После проведения конкурсного тендера 1 июня 2014 года Interline взяла на себя все услуги в регионе в свое полное владение. [50] [51]

Девять лет спустя, в феврале 2023 года, после еще одного конкурентного тендера Transit Systems получила новый контракт на регион. [28] Регион также объединил регион 15 и расширился, включив Камден , Нареллан и Макартур , а также услуги в Вуллонгонг . Новый контракт вступил в силу 8 октября 2023 года, при этом Transit Systems взяла на себя услуги региона 2 у Interline и услуги региона 15 у Busabout.

Регион 3

Регион 3 изначально охватывал юго-западные пригороды между Парраматтой , Ливерпулем и Боннириггом . Другие основные пригороды — Кабраматта , Фэрфилд и Уэзерилл-Парк . [43] [52]

Когда регион был создан в 2005 году, услуги обслуживались консорциумом Area 3 Management Company, состоящим из действующих операторов Baxter's Bus Lines , Busabout , Hopkinsons , Metro-link и Westbus , которые управляли всеми маршрутами, за исключением маршрута T80 Ливерпуль–Парраматта , который управлялся Western Sydney Buses . Baxter's продала свои маршруты Westbus в сентябре 2006 года. [5] [9] [10] [53]

После конкурсного тендера 13 октября 2013 года Transit Systems взяла на себя управление регионом. [30] [47] Девять лет спустя, в декабре 2022 года, после еще одного конкурсного тендера Transit Systems сохранила и получила семилетний контракт на регион. [23] Регион также объединил регион 13 и расширился, включив Лидкомб , Гранвилл , Банкстаун и Бервуд . Новый контракт вступил в силу 6 августа 2023 года, когда Transit Systems взяла на себя обслуживание региона 13 у Transdev NSW. [24]

Регион 4

Регион 4 охватывает район Хиллс , включая Парраматту , Пеннант-Хиллс , Касл-Хилл и Рауз-Хилл . Другие основные пригороды — Дюрал , Блэктаун и Баулкхэм-Хиллс . Он также обслуживает автомагистраль М2 Хиллс до Macquarie Centre , Chatswood , Milsons Point и центрального делового района Сиднея . [43] [54]

Когда регион был создан в 2005 году, услуги предоставлялись действующим оператором Hillsbus . [50] Hillsbus успешно провел торги, чтобы сохранить регион, подписав новый контракт, вступивший в силу 1 августа 2014 года. [55]

После краткосрочного прекращения работы компании Harris Park Transport , ее маршруты в районе Хиллс были переданы Hillsbus 20 декабря 2004 года, затем переданы Sydney Buses как часть региона 7 28 января 2005 года, а шесть маршрутов вернулись в регион 4 25 сентября 2005 года. [56] [57]

После тендера CDC NSW (материнская компания Hillsbus) сохранила и получила восьмилетний контракт на регион 4 в ноябре 2022 года. [22] Новый контракт вступил в силу в апреле 2023 года. [58] Бренд Hillsbus был постепенно выведен из эксплуатации в пользу бренда CDC NSW.

Регион 6

Регион 6 охватывает Внутренний Запад и южные пригороды с услугами, простирающимися до Сиднейского центрального делового района , Чатсвуда , зоопарка Таронга , Вестфилда Истгарденса , Бонди Джанкшена , Херствилла и Миранды . Основные пригороды — Эшфилд , Бервуд , Кэмпси , Лейхардт , Рокдейл и Олимпийский парк Сиднея . Регион работает из депо Бервуд , Кингсгроув , Лейхардт и Темпе . [43] [59]

Когда регион был создан в 2005 году, регион управлялся действующим оператором State Transit. Контракт был продлен 1 июля 2013 года на пять лет без проведения тендера. [60]

В мае 2017 года правительство объявило, что эксплуатация региона 6 будет передана частному сектору. [61] [62] Контракт был присужден Transit Systems , а эксплуатация начнется 1 июля 2018 года. [63] [64]

Регион 7

Регион 7 охватывает северо-западные пригороды с услугами, простирающимися до центрального делового района Сиднея . Основные пригороды — Чатсвуд , Эппинг , Маккуори-парк , Северный Сидней , Райд и Парраматта . Регион работает из депо Райд и депо Уиллоуби. [43] [65]

Когда регион был создан в 2005 году, им управлял действующий оператор State Transit. State Transit взял под постоянный контроль несколько бывших транспортных служб Harris Park в сентябре 2005 года, и регион расширился, охватив весь Карлингфорд , Эппинг и впервые включив Норт-Рокс , Уэст-Пеннант-Хиллз и Бикрофт .

Контракт был продлен 1 июля 2013 года и снова 1 июля 2017 года на пять лет без проведения конкурентных торгов. [60] [66] Контракт был выставлен на конкурсные торги в 2020 году и был присужден Busways , а операции начались 9 января 2022 года. [18]

Регион 8

Регион 8 охватывает нижнюю часть Северного берега и Северные пляжи с услугами, простирающимися до центрального делового района Сиднея . Основные пригороды — Бруквейл , Чатсвуд , Мэнли , Мосман , Северный Сидней и Палм-Бич . Регион работает из депо Бруквейл , Мона-Вейл , Северный Сидней . [43] [67]

Когда регион был создан в 2005 году, регион управлялся действующим оператором State Transit. Контракт был продлен 1 июля 2013 года и снова 1 июля 2017 года на пять лет без проведения конкурентных торгов. [60] [66] Контракт был выставлен на конкурсные торги в 2020 году и был присужден Keolis Downer Northern Beaches , операции начались 31 октября 2021 года. [16] [38]

Регион 9

Регион 9 охватывает восточные пригороды с услугами, простирающимися до центрального делового района Сиднея и Лейххардта . Главные пригороды — Бонди-Джанкшен , Ботани , Марубра , Маскот , Рэндвик и Сурри-Хиллз . Регион работает из депо Порт-Ботани , Рэндвик и Уэверли . [43] [68]

Когда регион был создан в 2005 году, регион управлялся действующим оператором State Transit. Контракт был продлен 1 июля 2013 года и снова 1 июля 2017 года на пять лет без проведения конкурентных торгов. [60] [66] Контракт был выставлен на конкурсные торги в 2021 году и был присужден Transdev John Holland , а операции начались 3 апреля 2022 года. [69] [20]

Регион 10

Регион 10 изначально охватывал юго-западные пригороды между Бэнкстауном , Сазерлендом и Энгадином . Другие основные пригороды — Хёрствилл , Менай и Миранда . Он также обслуживает Бервуд , Парраматту и Ливерпуль . [43] [70]

Когда регион был создан в 2005 году, им управлял действующий оператор Connex, который позже был переименован в Veolia Transport, Veolia Transdev, а затем в Transdev NSW .

Регион 11 был поглощён Регионом 10 в сентябре 2009 года. [43] Регион 10 тогда охватывал весь Сазерленд Шир . Маршруты Caringbah Bus Service были переданы Veolia в октябре 2011 года. [8]

1 января 2013 года Transdev NSW заключила новый контракт, который был заключен без проведения тендера. Maianbar Bundeena Bus Service продолжает обслуживать маршрут 989 из Бундины в качестве субподрядчика Transdev. [12] [71] [72] В декабре 2022 года после проведения тендера U-Go Mobility получила семилетний контракт на регион 10. [25] [26] Регион также объединил регион 5 и расширился, включив в себя Лейкембу , Панчбоул , Розелендс и Мортдейл . Новый контракт вступил в силу 1 июля 2023 года, при этом U-Go Mobility взяла на себя обслуживание региона 10 у Transdev NSW и обслуживание региона 5 у Punchbowl Bus Company.

Регион 14

Регион 14 изначально охватывал район Форест, включая Чатсвуд , Белроуз , Френчс Форест , Террей Хиллс , Сент-Айвс и Гордон . Он также обслуживает центральный деловой район Сиднея . [43] [73]

Когда регион был создан в 2005 году, им управлял действующий оператор Forest Coach Lines. [9] [10] [74] Он успешно провел торги, чтобы сохранить регион, подписав новый контракт, вступивший в силу 1 апреля 2013 года. [30] [47]

В октябре 2019 года правительство Нового Южного Уэльса объявило, что откроет 13 из 14 контрактов для конкурентного тендера. В январе 2022 года тендер был открыт для регионов 12, 14 и 4, закрытие которого запланировано на 14 апреля 2022 года. Транспорт Нового Южного Уэльса также указал, что регионы 12 и 14 могут быть закуплены вместе. [75] [76] В ноябре 2022 года CDC NSW (материнская компания Forest Coach Lines) сохранила и получила семилетний контракт для региона 14. [22] Регион также объединил регион 12 и расширил его, чтобы охватить Верхний Северный берег и район Хорнсби до реки Хоксбери , включая Хорнсби , Беровру и Бруклин . Новый контракт вступил в силу 21 мая 2023 года, при этом бренд Forest Coach Lines был постепенно выведен из эксплуатации в пользу бренда CDC NSW, а CDC NSW принял на себя обслуживание региона 12 у Transdev NSW. [58]

Бывшие регионы

Регион 5

Регион 5 охватывает юго-западные пригороды между Стратфилдом , Банкстауном и Херствиллом . Другие основные пригороды — Лейкемба , Панчбоул , Роузлендс и Мортдейл . Он также обслуживает Стратфилд и Олимпийский парк в Сиднее . [43] [77]

Маршруты Harris Park Transport, работавшие в районе Сент-Джорджа , а также маршруты Moore's Tours были переданы компании Punchbowl Bus Co 20 декабря 2004 года. [78] [79]

Когда регион был создан в 2005 году, услуги предоставлялись действующими компаниями Pleasure Tours и Punchbowl Bus Company. Маршруты Pleasure Tours были переданы Punchbowl Bus Co 10 июля 2005 года. [50] [78] [79] Punchbowl Bus Co успешно провела торги, чтобы сохранить регион, заключив новый контракт с 1 июля 2014 года. [30] [80] Восемь лет спустя, в декабре 2022 года, после еще одного конкурентного тендера Punchbowl Bus Co не удалось сохранить контракт. U-Go Mobility получила семилетний контракт на регион 10, который также объединил регион 5. Регион 5 прекратил свое существование, и U-Go Mobility переняла автобусные перевозки у Punchbowl Bus Co 1 июля 2023 года. [25] [26]

Регион 11

Регион 11 охватывал районы Миранда , Кронулла , Бундина в графстве Сазерленд . Другими основными пригородами были Карингба и Кернелл . [43] [81]

Когда регион был создан в 2005 году, услуги предоставлялись действующими операторами Caringbah Bus Service , Crowthers и Maianbar Bundeena Bus Service . Маршруты Crowthers были переданы Veolia Transport 1 января 2009 года. [7] Регион 11 был поглощён Регионом 10 21 сентября 2009 года. [43] [82]

Регион 12

Регион 12 охватывает Верхний Северный берег и район Хорнсби до реки Хоксбери с ограниченным обслуживанием в час пик, распространяющимся на центральный деловой район Сиднея . Основные пригороды — Чатсвуд , Гордон , Хорнсби , Бероура и Бруклин . [43] [83]

Когда регион был создан в 2005 году, услуги предоставлялись действующим оператором Shorelink, который был переименован в TransdevTSL Shorelink в 2008 году [84] , а затем в Transdev Shorelink в 2010 году. [9] [10] [74]

После слияния Transdev и Veolia Transport , Transdev Shorelink был объединен с Transdev NSW . Он успешно добился сохранения региона с новым контрактом, вступающим в силу 1 июня 2013 года. [30] [47]

В октябре 2019 года правительство Нового Южного Уэльса объявило, что откроет 13 из 14 контрактов для конкурентного тендера. Транспорт для Нового Южного Уэльса также указал, что регионы 12 и 14 могут быть закуплены вместе. В январе 2022 года был открыт тендер для регионов 12, 14 и 4, который закроется 14 апреля 2022 года. [85] [76] В ноябре 2022 года CDC NSW успешно выиграла контракт для региона 14, который также объединил регион 12. [22] Регион 12 прекратил свое существование, и CDC NSW приняла на себя услуги от Transdev NSW 21 мая 2023 года. [58]

Регион 13

Регион 13 охватывал юго-западные пригороды между Лидкомбом , Гранвиллем , Банкстауном и Ливерпулем . Другие основные пригороды — Бервуд и Парраматта . [43] [86]

Когда регион был создан в 2005 году, услуги обслуживались действующими операторами Connex (который позже был переименован в Veolia Transport, Veolia Transdev, затем в Transdev NSW ) и Transit First . Некоторые маршруты ранее обслуживались Baxter's Bus Lines и были переданы Connex и Transit First 1 января 2005 года. [4] [87] В феврале 2007 года Connex приобрела Transit First. [6]

1 мая 2013 года Transdev NSW заключила новый контракт, который был присужден без проведения конкурентных торгов. [12] [71] [88] В декабре 2022 года по итогам конкурентных торгов Transit Systems NSW получила контракт на регион 3, который также объединил регион 13. [23] Регион 13 прекратил свое существование, и Transit Systems переняла услуги Transdev 6 августа 2023 года. [24]

Регион 15

Регион 15 охватывал юго-западные пригороды между Кэмпбеллтауном и Кэмденом . Другими основными пригородами были Нареллан и Макартур . Он также обслуживал Вуллонгонга . [43] [89]

Когда регион был создан в 2005 году, регион управлялся действующим оператором Busways . После конкурсного тендера 1 июня 2014 года Busabout взяла на себя управление регионом. [50] [90] [91] Девять лет спустя, в феврале 2023 года, после еще одного конкурсного тендера, Transit Systems NSW получила контракт на регион 2, который также объединил регион 15. [28] Регион 15 прекратил свое существование, и Transit Systems взяла на себя услуги Busabout 8 октября 2023 года. [92]

Патронаж

Патронаж со стороны Сиднейского столичного автобусного контрактного региона с 2017 по 2020 гг.
Диаграмма, показывающая влияние пандемии COVID-19 на автобусные перевозки в Сиднее в 2020–2022 гг.
  1. ^ abc Патронаж был ниже, чем в предыдущие годы, поскольку люди оставались дома и не пользовались общественным транспортом в школу или на работу во время пандемии COVID-19

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Поправка к закону о пассажирском транспорте (законопроект о реформе автобусного транспорта) Правительство Нового Южного Уэльса 2 июня 2004 г.
  2. ^ Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 2005 г. Министерство транспорта, страницы 5/6
  3. ^ Важное уведомление о транспорте в парке Харриса
  4. ^ ab Изменения в маршрутах Зоны 13 Автобусные линии Бакстера Февраль 2005 г.
  5. ^ ab Покупка маршрутов автобусных линий Baxter's Bus Lines компанией ComfrtDelGro Cabcharge Baxter's Bus Lines 26 июля 2006 г.
  6. ^ ab Veolia расширяет автобусные маршруты в Сиднее Архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine Sydney Morning Herald 9 января 2007 г.
  7. ^ ab Veolia покупает Crowthers Buslink Australasian Bus & Coach 5 января 2009 г.
  8. ^ ab Sutherland Covered Australasian Bus & Coach 26 сентября 2011 г.
  9. ^ abcde Сократите расходы, иначе контракты на автобусы перейдут в частный сектор, сказал министр водителям Архивировано 5 марта 2013 г. в Wayback Machine Sydney Morning Herald 7 ноября 2012 г.
  10. ^ abcde Нежный шок потрясает Сидней Архивировано 30 сентября 2018 г. в Wayback Machine Australasian Bus & Coach 7 ноября 2012 г.
  11. ^ Скоро откроются тендеры на автобусные перевозки в Сиднее Transport NSW 25 февраля 2013 г.
  12. ^ abc Специальный режим для контрактов Сиднея Australasian Bus & Coach 16 января 2013 г.
  13. ^ Transit Systems обеспечивает безопасность австралийских автобусов и туристических автобусов региона 6 13 февраля 2018 г.
  14. ^ "Новые автобусные контракты для улучшения обслуживания". Транспорт Нового Южного Уэльса. 24 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2019 г. Получено 24 октября 2019 г.
  15. ^ «Тендеры на автобусные перевозки на Северных пляжах и Нижнем Северном побережье теперь открыты». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 24 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2020 г. Получено 18 ноября 2020 г.
  16. ^ ab "New Bus Operator to Electrify Fleet". Transport for NSW. 28 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 28 мая 2021 г. Получено 28 мая 2021 г.
  17. ^ "Greater Sydney Bus Contract 7 – TfNSW 2020-010 – TfNSW 2020-010". eTendering NSW . Архивировано из оригинала 18 ноября 2020 г. Получено 18 ноября 2020 г.
  18. ^ ab "Операции Busways в Сиднее увеличились более чем вдвое благодаря заключению одного из крупнейших автобусных контрактов Transport for NSW". Busways. 30 июля 2021 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2021 г. Получено 30 июля 2021 г.
  19. ^ "Greater Sydney Bus Contract 9 – TfNSW 2020-009 – TfNSW 2020-009". eTendering NSW . Архивировано из оригинала 28 февраля 2021 г. Получено 6 января 2021 г.
  20. ^ ab "Контракт на автобусные перевозки в Сиднее, регион 9, заключен: John Holland-Transdev". Australasian Bus & Coach . 26 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2021 г.
  21. ^ "Sydney Metropolitan Bus Contracts". Australia New Zealand Infrastructure Pipeline . Архивировано из оригинала 12 августа 2021 г. Получено 12 августа 2021 г.
  22. ^ abcd "ComfortDelGro Australia Group выигрывает заявку на расширение автобусных перевозок в Сиднее". CDC NSW. 7 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2022 г. Получено 7 ноября 2022 г.
  23. ^ abc "Transit Systems сохраняет и добавляет контракты на автобусные перевозки Большого Сиднея". Transit Systems. 22 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2022 г. Получено 22 декабря 2022 г.
  24. ^ abcd "Kelsian Awarded New Sydney Bus Services Contract". Австралийская фондовая биржа . Kelsian. 22 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2022 г. Получено 22 декабря 2022 г.
  25. ^ abc "CIMIC's UGL заключила контракт на 250 миллионов долларов на эксплуатацию автобусов на юго-западе Сиднея". UGL Limited. 22 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2022 г. Получено 22 декабря 2022 г.
  26. ^ abc "Go-Ahead и UGL выиграли контракт на эксплуатацию автобусов на юго-западе Сиднея". Go-head. 22 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2022 г. Получено 22 декабря 2022 г.
  27. ^ ab "Busways сохраняет автобусные перевозки в быстро расширяющемся Западном Сиднее". Busways. 23 февраля 2023 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 г. Получено 25 марта 2023 г.
  28. ^ abc "Transit Systems продолжает наращивать портфель государственных автобусов". Transit Systems . 20 февраля 2023 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2023 г. Получено 25 марта 2023 г.
  29. ^ Синий на зеленом Автобусы Forest Coach Lines Manly Daily 11 января 2013 г.
  30. ^ abcdef Годовой отчет по транспорту Нового Южного Уэльса за 2013/14 год (PDF) (Отчет). Транспорт Нового Южного Уэльса. стр. 38–39. Архивировано из оригинала (PDF) 5 декабря 2014 года . Получено 17 апреля 2015 года .
  31. ^ "Greater Sydney Bus Contract 1 - GSBC1". eTendering NSW . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 г. Получено 20 мая 2023 г.
  32. ^ "Kelsian Awarded New Sydney Bus Services Contract" (PDF) . Австралийская фондовая биржа . Kelsian. 18 февраля 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2023 г. . Получено 15 мая 2023 г. .
  33. ^ "Greater Sydney Bus Contract 2 - GSBC2". eTendering NSW . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 г. Получено 20 мая 2023 г.
  34. ^ "Greater Sydney Bus Contract 3 - Greater Sydney Bus Contract 3". eTendering NSW . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 г. Получено 20 мая 2023 г.
  35. ^ "Greater Sydney Bus Contract 4 - GSBSC4". eTendering NSW . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 г. Получено 20 мая 2023 г.
  36. ^ "Region 6 Bus Services – SBSC 006". eTendering NSW . Архивировано из оригинала 31 марта 2019 г. Получено 14 октября 2019 г.
  37. ^ "Greater Sydney Bus Contract 7 – TfNSW 2020-010". eTendering NSW . Архивировано из оригинала 8 января 2022 г. Получено 4 ноября 2021 г.
  38. ^ ab "Keolis Downer сотрудничает с TfNSW для предоставления инновационных транспортных решений на северных пляжах Сиднея в качестве будущего автобусного оператора". Keolis Downer. 28 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 16 июня 2021 г. Получено 28 мая 2021 г.
  39. ^ "Greater Sydney Bus Contract 8 (GSBC8) – TfNSW 2020-008". eTendering NSW . Архивировано из оригинала 4 ноября 2021 г. Получено 4 ноября 2021 г.
  40. ^ "Greater Sydney Bus Contract 9 – TfNSW 2020-009". eTendering NSW . Архивировано из оригинала 16 апреля 2022 г. Получено 7 апреля 2021 г.
  41. ^ "Greater Sydney Bus Contract 10 - Greater Sydney Bus Contract 10". eTendering NSW . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 г. Получено 20 мая 2023 г.
  42. ^ "Greater Sydney Bus Contract 14 - GSBSC14". eTendering NSW . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 г. Получено 20 мая 2023 г.
  43. ^ abcdefghijklmnopq Региональные обзоры Министерства транспорта Архивировано 19 мая 2021 г. в Wayback Machine Автобусные маршруты Сиднея
  44. ^ Регион 1 Транспорт NSW
  45. ^ "Корректировки автобусного сообщения Западного Сиднея с 26 мая". Busways . Архивировано из оригинала 7 мая 2019 . Получено 7 мая 2019 .
  46. ^ Busways выигрывает контракт на поставку 300 автобусов в Западном Сиднее Busways 7 ноября 2012 г.
  47. ^ abcd Новые автобусные контракты приносят пользу клиентам и налогоплательщикам Архивировано 20 сентября 2018 г. в Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса 7 ноября 2012 г.
  48. ^ Контракт на обслуживание автобусов в Сиднее – SMBCS01 Архивировано 30 сентября 2018 г. на Wayback Machine NSW eTendering
  49. ↑ Регион 2 Архивировано 25 марта 2012 г. в Wayback Machine Transport NSW
  50. ^ abcd Более 60 новых автобусов и улучшенное обслуживание клиентов с новыми автобусными контрактами Архивировано 8 сентября 2013 г. в Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса 29 августа 2013 г.
  51. ^ Новости Busabout, май 2014 г.
  52. ↑ Регион 3 Архивировано 25 марта 2012 г. в Wayback Machine Transport NSW
  53. ^ Transit Systems получила контракт на поставку автобусов в Сиднее Transit Systems 7 ноября 2012 г.
  54. ^ Регион 4 Транспорт NSW
  55. ^ Автобусный контракт Нового Южного Уэльса – Регион 4 Архивировано 30 сентября 2018 г. в Wayback Machine Cabcharge 29 августа 2013 г.
  56. ^ Некоторые маршруты Hillsbus прекратят работу с полуночи в четверг, 27 января 2005 г. Hillsbus
  57. ^ Изменения в регионе 4 Архивировано 19 августа 2021 г. в Wayback Machine Sydney Private Bus routes
  58. ^ abc "ComfortDelGro выигрывает контракты на городские автобусы стоимостью 1,7 млрд австралийских долларов в Сиднее". The Business Times Singapore. 7 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2022 г. Получено 7 ноября 2022 г.
  59. ^ Регион 6 Транспорт NSW
  60. ^ abcd "State Transit 2013/14 Annual Report" (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано (PDF) из оригинала 27 ноября 2018 года . Получено 27 ноября 2018 года .
  61. ^ Министр транспорта Нового Южного Уэльса объявляет тендер на автобусные маршруты в западном регионе Архивировано 16 июля 2017 г. в Wayback Machine ABC News 16 мая 2017 г.
  62. ^ Приватизация маршрута Сиднея Australasian Bus & Coach 16 мая 2017 г.
  63. ^ Транзитные системы стимулируют автобусные перевозки на Внутреннем Западе Архивировано 29 мая 2018 г. в Wayback Machine Transport for NSW 13 февраля 2018 г.
  64. ^ Контракт на обслуживание автобусов Sydney Metropolitan – SMBCS06 Архивировано 30 сентября 2018 г. на Wayback Machine NSW eTendering
  65. ^ Регион 7 Транспорт NSW
  66. ^ abc "Годовой отчет Государственного транзитного управления 2017/2018" (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 23 ноября 2018 г. стр. 23. Архивировано (PDF) из оригинала 27 ноября 2018 г. . Получено 27 ноября 2018 г. .
  67. ^ Регион 8 Транспорт NSW
  68. ^ Регион 9 Транспорт NSW
  69. ^ "Transdev John Holland JV прокладывает путь к более экологичным связям в восточных пригородах Сиднея". Джон Холланд. 26 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2021 г.
  70. ↑ Регион 10 Архивировано 25 марта 2012 г. в Wayback Machine Transport NSW
  71. ^ ab Veolia Transdev обеспечивает автобусные контракты Transdev Australasia 16 января 2013 г.
  72. ^ Контракт на обслуживание автобусов в Сиднее - SMBCS10 Архивировано 30 сентября 2018 г. на Wayback Machine NSW eTendering
  73. ^ Регион 14 Транспорт NSW
  74. ^ ab Смешанный результат для частных автобусных операторов Архивировано 24 апреля 2013 г. в Ассоциации автобусов и туристических автобусов Wayback Machine NSW 7 ноября 2012 г.
  75. ^ "Sydney Metropolitan Bus Contract 14 – Forest District – Infrastructure Pipeline". infrastructurepipeline.org . Архивировано из оригинала 17 мая 2022 г. Получено 17 мая 2022 г.
  76. ^ ab "eTendering – Current Tender Detail View – TfNSW 2021 012-013-014-015". www.tenders.nsw.gov.au . Архивировано из оригинала 9 марта 2022 г. . Получено 17 мая 2022 г. .
  77. ^ Регион 5 Транспорт NSW
  78. ^ ab Изменения в регионе 5 Архивировано 19 августа 2021 г. в Wayback Machine Sydney Private Bus routes
  79. ^ ab О нас Архивировано 28 октября 2014 г. в Wayback Machine Punchbowl Bus Co
  80. ^ Контракт на обслуживание автобусов в Сиднее – SMBCS05 Архивировано 30 сентября 2018 г. на Wayback Machine NSW eTendering
  81. ^ Регион 11 Транспорт NSW
  82. ^ Карта контрактов на автобусные перевозки в Сиднее 2012 г. Архивировано 14 июля 2014 г. в Wayback Machine Transport for NSW
  83. ^ Регион 12 Транспорт NSW
  84. ^ TransdevTSL Shorelink News Сентябрь 2008
  85. ^ "Sydney Metropolitan Bus Contract 12 – Upper North Shore – Infrastructure Pipeline". infrastructurepipeline.org . Архивировано из оригинала 27 июня 2022 г. Получено 17 мая 2022 г.
  86. ^ Регион 13 Транспорт NSW
  87. ^ Изменения в регионе 13 Архивировано 25 октября 2020 г. в Wayback Machine Sydney Private Bus Routes
  88. ^ Контракт на обслуживание автобусов в Сиднее – SMBCS13 Архивировано 30 сентября 2018 г. на Wayback Machine NSW eTendering
  89. ^ Регион 15 Транспорт NSW
  90. ^ Автобусные маршруты Кэмпбеллтаун Автобусные маршруты
  91. ^ Контракт на обслуживание автобусов в Сиднее – SMBCS15 Архивировано 30 сентября 2018 г. на Wayback Machine NSW eTendering
  92. ^ "С 8 октября 2023 года Busabout больше не будет предоставлять автобусные услуги для региона 15". Busabout Sydney . 3 октября 2023 г. Получено 7 сентября 2024 г.
  93. ^ Opal Trips – Bus Архивировано 17 августа 2019 г. в Wayback Machine Transport для открытых данных Нового Южного Уэльса