Корабельная кошка была обычным явлением на многих торговых , исследовательских и военно-морских судах, начиная с древних времен . Кошек брали на корабли по многим причинам, наиболее важной из которых была борьба с грызунами. Паразиты на борту корабля могут повредить канаты, деревянные изделия и, в последнее время, электропроводку. Кроме того, грызуны угрожают судовым запасам, пожирают продукты питания экипажа и могут нанести экономический ущерб грузу корабля, такому как зерно. Паразиты также являются источником болезней , что опасно для кораблей, которые находятся в море в течение длительного времени. Крысиные блохи являются переносчиками чумы , а крысы на кораблях считались [a] основным переносчиком Черной смерти . [2]
Кошки естественным образом нападают на грызунов и убивают их [3] и адаптируются к новой обстановке, что делает их подходящими для службы на корабле. Кроме того, они предлагают товарищество и чувство дома, безопасности и товарищества морякам вдали от дома.
Африканская дикая кошка, вероятно, была впервые приручена в Плодородном полумесяце во время первой сельскохозяйственной революции , которая началась около 10 000 лет назад. [4] Небольшие кости кошек , раскопанные на островах Средиземноморья, указывают на то, что кошки были завезены примерно в начале первого тысячелетия. [5] Анализ митохондриальной ДНК археологических образцов кошек показал, что древнеегипетские кошки начали распространяться в 8 веке до н. э. по средиземноморским торговым путям и достигли порта викингов на Балтийском море к 7 веку н. э . [6] Исследование предполагает, что моряки викингов брали кошек с собой в свои путешествия. [7] В эпоху Великих географических открытий с 15 по 18 века исследователи и торговцы брали их на борт своих кораблей во многие части остального мира. [8]
Королевский флот запретил кошек и других домашних животных на всех кораблях в океане в 1975 году по соображениям гигиены . [9] Тем не менее, кошки по-прежнему распространены на многих частных судах. Одним из примечательных примеров является «Toolbox» (дикий котенок, родившийся в ящике для инструментов), старший корабельный кот, официальный уорент-офицер и «помощник капитана» на борту современного Kalmar Nyckel . Знаменитость сама по себе, она является предметом двух книг. [10] [11] Ряд корабельных кошек были включены в хроники для National Geographic Magazine (1968–1970) и подробно описаны в книге 1972 года Dove Робина Ли Грэма , которая была адаптирована в фильме 1974 года The Dove . [ требуется ссылка ] Bug Naked, сфинкс-кот капитана Кейт МакКью , плывет с ней на борту мегакруизного лайнера Celebrity Beyond . [12]
Иногда почитаемые как божества , кошки долгое время имели репутацию магических животных, и многочисленные мифы и суеверия возникли среди необычайно суеверного сообщества моряков. [13] Они считались умными и счастливыми животными, и для того, чтобы они были счастливы, уделялось большое внимание. Некоторые моряки считали, что полидактильные кошки лучше ловят вредителей, возможно, это связано с предположением, что дополнительные пальцы дают полидактильным кошкам лучшее равновесие, что важно в море. [14] В некоторых местах полидактильные кошки стали известны как «корабельные кошки». [15]
Считалось, что кошки обладают чудесными силами, которые могут защитить корабли от опасной погоды. Иногда жены рыбаков держали черных кошек дома, в надежде, что они смогут использовать их влияние, чтобы защитить своих мужей в море. Считалось, что к счастью, если кошка приближалась к моряку на палубе, но к несчастью, если она подходила только на полпути, а затем отступала. Другое популярное поверье состояло в том, что кошки могут вызывать штормы с помощью магии, хранящейся в их хвостах. Если корабельная кошка падала или ее выбрасывали за борт, считалось, что она вызовет страшную бурю, которая потопит корабль, и что если судно сможет выжить, оно будет проклято девятью годами неудач. Другие поверья включали то, что если кошка облизывает свою шерсть против шерсти, это означает, что надвигается град ; если она чихает, это означает дождь; а если она резвая, это означает ветер.
Некоторые из этих убеждений имеют под собой реальные корни. Кошки способны улавливать незначительные изменения погоды благодаря своему очень чувствительному внутреннему уху, которое также позволяет им приземляться вертикально при падении. Низкое атмосферное давление , обычный предвестник штормовой погоды, часто делает кошек нервными и беспокойными. [16] Кошки естественным образом реагируют на изменения барометрического давления, благодаря которым внимательный наблюдатель может заметить необычное поведение и предсказать приближающийся шторм. [16] Традиция, согласно которой каждому кораблю нужен талисман, сделала кошек очень желанными гостями среди моряков.
Распространенность кошек на кораблях привела к тому, что о них сообщали многие известные моряки. Начало Второй мировой войны , с распространением средств массовой информации и активным характером мировых флотов, также привело к тому, что некоторые корабельные кошки стали знаменитостями сами по себе. [9]
Осси был последним корабельным котом транстихоокеанского лайнера RMS Niagara . Он был пятилетним серо-белым длинношерстным котом. Его мать была кошкой Ниагары до него; его отец был персидским котом из Ванкувера , Британская Колумбия . Осси родился в Суве на Фиджи . [17]
Когда Ниагара была заминирована у берегов Новой Зеландии в 1940 году, Осси посадили в одну из спасательных шлюпок, но он прыгнул обратно на борт судна. Несколько дней спустя жители Хорахоры, Фангареи , утверждали, что кот, отвечающий описанию Осси, выплыл на берег на куске плавника, и что один из них подобрал его, но кот сбежал, и с тех пор его никто не видел. [17]
.jpg/1280px-Blackie_and_Churchill_(cropped).jpg)
Блэки был корабельным котом HMS Prince of Wales . Во время Второй мировой войны он получил всемирную известность после того, как Prince of Wales перевез премьер-министра Уинстона Черчилля через Атлантику на NS Argentia , Ньюфаундленд , в августе 1941 года. Там он тайно встречался с президентом США Франклином Д. Рузвельтом в течение нескольких дней на безопасной якорной стоянке, что привело к провозглашению Атлантической хартии .
Когда Черчилль готовился сойти с Prince of Wales , к нему приблизился Блэки. Черчилль наклонился, чтобы попрощаться с Блэки, и этот момент был сфотографирован и освещен в мировых СМИ. В честь успеха визита Блэки был переименован в Черчилля. [18]
Блэки пережил потопление Prince of Wales , потопленного Императорским флотом Японии в том же году, и был доставлен в Сингапур с выжившими. Его не смогли найти, когда Сингапур эвакуировали в следующем году, и его судьба неизвестна. [19]
Камуфляж — имя корабельного кота на борту LST береговой охраны США на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны. Он был известен тем, что преследовал вражеские трассирующие снаряды по палубе. [20]
Чибли была корабельной кошкой на борту большого парусного судна Picton Castle . Она была спасена из приюта для животных и совершила кругосветное плавание пять раз. Роль Picton Castle как учебного судна привела к тому, что Чибли была представлена большому количеству посетителей и стала знаменитостью сама по себе. Чибли умерла 10 ноября 2011 года в Луненбурге, Новая Шотландия . Она прошла более 180 000 миль в море. [21]
Конвой был корабельным котом на борту HMS Hermione . Его так назвали из-за того, сколько раз он сопровождал корабль в эскортных обязанностях конвоя. Конвой был указан в судовой книге и снабжен полным комплектом, включая крошечный гамак , в котором он спал. Он погиб вместе с 87 членами своей команды, когда Hermione был торпедирован и потоплен 16 июня 1942 года немецкой подводной лодкой U-205 . [ требуется ссылка ]
Эмми была корабельной кошкой на RMS Empress of Ireland . Она была рыжей полосатой кошкой, которая никогда не пропускала рейс. Однако 28 мая 1914 года Эмми сбежала с корабля, находясь в порту в Квебеке. Экипаж вернул ее на корабль, но она снова ушла, оставив своих котят. Empress of Ireland ушла без нее, что было расценено как ужасное предзнаменование. [22] Рано утром следующего дня Empress of Ireland была сбита Storstad во время движения сквозь туман около устья реки Святого Лаврентия и быстро затонула, в результате чего погибло более 1000 человек. [23]
Феликс был корабельным котом на борту Mayflower II , когда судно отплыло из Девона, Англия, в Плимут, Массачусетс, в 1957 году, чтобы символизировать солидарность между Великобританией и США после Второй мировой войны. Ему выдали собственный спасательный жилет, и однажды он сломал лапу в результате несчастного случая. Лапу вправил судовой врач. Фотографии и рассказы о Феликсе появились в National Geographic , Life и журнале Yankee после его прибытия в США. Кот и остальная часть команды участвовали в параде телеграфной ленты в Нью-Йорке и совершили поездку по Восточному побережью тем летом. В конце концов его усыновила девушка юнги, Энн Берри, и он поселился в Уолтеме , Массачусетс . Бывший капитан Mayflower II написал детскую книгу о Феликсе под названием Felix and his Mayflower II Adventures . [24] Книга была опубликована во время празднования пятидесятой годовщины судна на плантации Плимот . [25]
Галифаксом назвали судового кота Альвы и Дианы Саймон, которого нашли в канадском порту Галифакс , когда они направлялись на зимовку в залив Тэй в 1994 году, на Роджере Генри . Кот провел все время замороженным на лодке с Альвой, когда Диане пришлось уехать по семейным делам. В книге Альвы « North To The Night » [26] описываются его приключения во льдах с котом Галифаксом, который в итоге потерял половину уха из-за обморожения.
Дженни была именем корабельной кошки на борту Титаника и упоминалась в рассказах нескольких членов экипажа, которые пережили роковой первый рейс океанского лайнера в 1912 году . Она была переведена с родственного Титанику судна Олимпик и родила за неделю до того, как Титаник покинул Саутгемптон. Камбуз - это место, где Дженни и ее котята обычно жили, о них заботился персонал, который кормил их кухонными отходами. [27] Стюардесса Вайолет Джессоп позже написала в своих мемуарах, что кошка "положила свою семью рядом с Джимом, поваром, чьего одобрения она всегда искала и который всегда оказывал ей горячую преданность". [28] [29]
Кот Киддо, по-видимому, был безбилетником на дирижабле «Америка» , когда он отплыл из Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси , в попытке пересечь Атлантический океан в 1910 году. Поначалу Киддо посчитал опыт воздушного путешествия довольно неприятным и поднял такой шум, что кота пришлось поместить в мешок из джута и подвесить под гондолой дирижабля. В конце концов он освоился и, очевидно, лучше предсказывал плохую погоду, чем барометр дирижабля . В конце концов, двигатели «Америки» отказали, и небольшая команда и Киддо покинули дирижабль и отправились на спасательные шлюпки , когда они увидели королевское почтовое судно «Трент» около Бермудских островов . После своего спасения Киддо был уволен с должности корабельного кота и находился под опекой Эдит Уэллман Эйнсворт, дочери американского журналиста , исследователя и летчика Уолтера Уэллмана, который совершил прерванный перелет через океан на дирижабле. [30]
Миссис Чиппи (на самом деле самец) была корабельной кошкой на борту Endurance , судна, которое использовал сэр Эрнест Шеклтон для своей Имперской трансантарктической экспедиции в 1914 году. Endurance был уничтожен в 1915 году, попав в паковый лед и затонув; тогда Шеклтон приказал застрелить четырех ездовых собак и миссис Чиппи, так как он решил, что о животных нельзя будет должным образом заботиться во время предстоящего трудного путешествия, и они, скорее всего, не выживут.
Нансен (на самом деле самка) [31] была корабельной кошкой на судне Belgica , которое использовалось для бельгийской антарктической экспедиции в 1897 году. Она была взята на борт юнгой Йоханом Кореном и названа в честь Фритьофа Нансена . Она умерла 22 июня 1898 года [32] и была похоронена в Антарктике [33] .
Пиблз был корабельным котом на борту HMS Western Isles . Другой кот, который стал любимцем команды корабля, он был известен своим особым умом и пожимал руки незнакомцам, когда они входили в кают-компанию . [ нужна цитата ]
.jpg/1280px-Pooli_(cat).jpg)
Пули служила на борту американского транспортного судна во время Второй мировой войны. [34] Она была награждена тремя лентами за службу и четырьмя боевыми звездами . [35]
Ринда была корабельной кошкой на норвежском грузовом судне «Ринда», которое было торпедировано и затонуло во время Второй мировой войны. Когда выживший экипаж понял, что их любимой корабельной кошки нет на борту спасательной шлюпки, они гребли вокруг в ночи, пока, наконец, не услышали жалобное «мяуу» вдалеке. «Мы гребли так сильно, как могли, и смеялись и плакали, когда мы подняли мокрый комок шерсти на борт». Кошка стала корабельной кошкой на борту спасательного судна, британского вооруженного военно-морского траулера HMT Pict, и получила имя Ринда в честь предыдущего судна. [36]
Саймон был корабельным котом HMS Amethyst во время инцидента на Янцзы в 1949 году и был ранен во время бомбардировки корабля, в результате которой погибло 25 членов экипажа Amethyst , включая командира. Вскоре он поправился и возобновил убийство крыс и поддержание морального духа команды. Он был назначен в звание «Able Seacat» Саймона и стал знаменитостью после того, как корабль покинул Янцзы и вернулся в Великобританию. Позже он заразился инфекцией и вскоре умер. Дань уважения лилась рекой, и его некролог появился в The Times . Он был посмертно награжден медалью Дикина , став единственным котом, когда-либо удостоенным этой награды, и был похоронен со всеми военно-морскими почестями.
Tarawa была котенком, спасенным из дота во время битвы за Тараву Береговой охраной США . Она была талисманом на борту LST , но не поладила с другим талисманом LST, собакой по кличке Кадьяк, и спрыгнула с корабля на берег. [20]
Тиддлс был корабельным котом на нескольких авианосцах Королевского флота . Он родился на борту HMS Argus , а позже присоединился к HMS Victorious . Его часто видели на его любимой станции, на кормовом шпиле , где он играл с веревкой звонка. В конечном итоге он проплыл более 30 000 миль (48 000 км) за время своей службы.
Того был корабельным котом на HMS Dreadnought . Персидский кот, Того был известен тем, что отдыхал в бочках главной батареи корабля. [37]
Том, серый с черным полосатый кот, был корабельным котом ВМС США на борту USS Maine ( ACR-1) в 1898 году. Когда корабль был потоплен в гавани Гаваны 15 февраля 1898 года (акт, который ускорил испано-американскую войну ), 266 моряков, талисман мопс и двое из трех корабельных котов погибли, но Том выжил (с травмами). Усыновленный старшим офицером Maine , тогдашним коммандером Ричардом Уэйнрайтом , Том впоследствии был представлен в материалах, связанных с правами животных, от ASPCA и других гуманных обществ , которые высоко оценили военно-морское обращение с корабельными котами как с заботливыми, рабочими животными-компаньонами. [38]
Трим был корабельным котом на нескольких кораблях под командованием Мэтью Флиндерса во время кругосветных плаваний и картографирования побережья Австралии в 1801–1803 годах. Он стал любимцем команды и был первым котом, совершившим кругосветное плавание вокруг Австралии. Он оставался с Флиндерсом до самой смерти. Он был героем ряда литературных произведений, и в его честь были установлены статуи, включая ту, что стоит на подоконнике в Государственной библиотеке Нового Южного Уэльса в Сиднее.
Ранее названный Оскаром, он был корабельным котом немецкого линкора Bismarck . Когда он был потоплен 27 мая 1941 года, выжило только 116 из более чем 2200 членов экипажа. Оскара подобрал эсминец HMS Cossack , один из кораблей, ответственных за уничтожение Bismarck . Сам Cossack был торпедирован и затонул несколько месяцев спустя, 24 октября, убив 159 членов своего экипажа, но Оскар снова выжил, чтобы быть спасенным, и был доставлен в Гибралтар . Он стал корабельным котом HMS Ark Royal , который был торпедирован и затонул в ноябре того же года.
Оскара снова спасли, но в то время было решено перевести его в дом на суше. Теперь известный как Непотопляемый Сэм, поскольку он пережил три затопления кораблей, он получил новую работу в качестве берегового ловца мышей в офисных зданиях губернатора Гибралтара, потому что ему оставалось еще «прожить шесть жизней». [39] В конце концов его увезли в Великобританию, и он провел остаток своей жизни в «Доме для моряков». Его портрет есть в коллекции Национального морского музея в Гринвиче . [40]
Существует по крайней мере две книги под названием «Корабельный кот» : детская книга 1977 года Ричарда Адамса и Алана Олдриджа [41] и роман 2000 года Джока Брэндиса [42] . «Кот Мэтью Флиндерса» — роман 2002 года Брайса Кортни , в котором рассказывается о Триме , корабельном коте, совершившем кругосветное путешествие вокруг Австралии. В «Рыбьей голове» , детской книге 1954 года Джин Фритц , одноименный кот невольно становится корабельным котом [43] .
В научной фантастике роль корабельного кота была перенесена на космические корабли. Известными примерами являются рассказ Кордвейнера Смита 1955 года « Игра крысы и дракона » [44] и роман Андре Нортона 1968 года «Нулевой камень » [45] с участием телепатического мутанта из семейства кошачьих по имени Ит. [46] В романе Роберта А. Хайнлайна « Кот, который ходит сквозь стены » есть кот по имени Пиксель, который путешествует в различных космических приключениях с рассказчиком. [47] В фильме «Чужой» (1979) и сиквеле «Чужие » (1986) Джонс («Джонси») находится на борту USCSS Nostromo . [48] В британском научно-фантастическом комедийном сериале « Красный карлик » человек по имени Листер находился в стазисе в течение трех миллионов лет на космическом корабле «Красный карлик», когда все остальные живые существа умерли, кроме его беременной кошки. За три миллиона лет кошки эволюционировали в гуманоидный вид, и когда Листер вышел из стазиса, он встретил последнего из них, которого звали Кот . [49] В сериале «Звездный путь: Следующее поколение» у Дейты , второго офицера USS Enterprise (NCC-1701-D) , был кот по кличке Спот, которого он безуспешно пытался дрессировать.
Сноски
Источники
Считалось, что большие лапы [полидактильных кошек] делают их превосходными ловцами мышей, а также обеспечивают лучшее равновесие в открытом море.
