stringtranslate.com

Военный корабль США «Арчерфиш» (SS-311)

USS Archerfish (SS/AGSS-311)подводная лодка класса «Балао » . Она была первым кораблем ВМС США , названным в честь рыбы-стрелка . Archerfish наиболее известен тем, что в ноябре 1944 года потопил японский авианосец «Синано» , самый большой военный корабль, когда-либо потопленный подводной лодкой. За это достижение она получила Президентскую награду после Второй мировой войны .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Киль « Арчерфиша » был заложен 22 января 1943 года на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн . Она была спущена на воду 28 мая 1943 года при поддержке мисс Мальвины Томпсон , личного секретаря первой леди Элеоноры Рузвельт . Лодка вошла в строй 4 сентября 1943 года.

Вторая Мировая Война

В первой половине ноября Archerfish прошел тренировку по шейкдауну у побережья Новой Англии и направился на Гавайи через Панамский канал . Он прибыл в Перл-Харбор 29 ноября 1943 года и вошел в состав Тихоокеанского флота .

Первые четыре патруля, декабрь 1943 г. - сентябрь 1944 г.

После ремонта и прохождения учений «Арчерфиш» 23 декабря отправился в свое первое военное патрулирование. 27 декабря она остановилась на атолле Мидуэй , чтобы дозаправиться, прежде чем отправиться в район патрулирования к северу от Тайваня . Во время этого патруля она атаковала три корабля, но не убила ни одного корабля, а затем 16 февраля 1944 года вернулась на Мидуэй для ремонта и обучения.

Подводная лодка вышла из Мидуэя 16 марта 1944 года во время своего второго военного патруля, но за 42 дня своего плавания в море, в основном вблизи островов Палау , не встретила ни одной японской цели . 27 апреля она вернулась на базу подводных лодок в Перл-Харборе через остров Джонстон , чтобы начать переоборудование.

Месяц и день спустя «Арчерфиш» покинула Перл-Харбор, направляясь в район островов Бонин и в свой третий патруль. Она была назначена спасателем во время ударов по Иводзиме 4 июля и спасла сбитого летчика прапорщика Джона Б. Андерсона, прежде чем вернуться на Мидуэй 15 июля.

После ремонта вместе с подводным тендером «Протеус» и учений «Арчерфиш» снова отправился в путь 7 августа, чтобы начать новое патрулирование. Она бороздила воды у Хонсю более месяца, не захватив ни одного вражеского корабля, и вернулась в Перл-Харбор 29 сентября, после 53 дней в море.

Пятый патруль, октябрь – декабрь 1944 г.: Тонущий Синано.

Арчерфиш покинула Гавайи 30 октября под командованием командира Джозефа Ф. Энрайта , 9 ноября посетила Сайпан для быстрого ремонта и отправилась через два дня для выполнения своего следующего патрулирования, в котором ее основной задачей было предоставление спасательных услуг. для первых ударов B-29 Superfortress по Токио . 28 ноября она получила известие, что в этот день не будет никаких воздушных налетов, что дало ей карт-бланш на бродить по водам возле Токийского залива . Вечером того же дня наблюдатели заметили нечто, похожее на танкер , выходящий из бухты. Позже выяснилось, что на самом деле это был большой авианосец, прикрываемый тремя эсминцами ( «Хамакадзе» , «Юкикадзе» , «Исокадзе» ) [7] и преследователем подводных лодок ( «Ча-241 »). [8]

Синано проходит ходовые испытания в Токийском заливе

Энрайт приказал отслеживать авианосец спереди, готовясь к атаке снизу. Через шесть часов вражеский авианосец снова повернул на путь Арчерфиша , и Арчерфиш занял атакующую позицию. Archerfish погрузил в воду и выпустил шесть торпед, четыре из которых попали в цель. Энрайт намеренно направил торпеды на небольшую глубину (10 футов или 3 м) в надежде опрокинуть цель, забив ее выше в корпусе. Он также хотел увеличить шансы на попадание в случае, если торпеды пройдут глубже заданной глубины. Прежде чем Archerfish спустился на высоту 400 футов (120 м), чтобы избежать атаки глубинными бомбами , Энрайт увидел, что авианосец кренится на правый борт. Экипаж начал слышать громкие звуки распада цели вскоре после выстрела последней торпеды. Шум продолжался 47 минут.

Патруль завершился на Гуаме 15 декабря, после 48 дней пребывания на станции. Первоначально в Управлении военно-морской разведки полагали, что «Арчерфиш» потопил крейсер, не веря, что на этом участке океана есть авианосцы. Однако Энрайт сделал зарисовки цели, и Арчерфишу было присвоено признание за потопление авианосца водоизмещением 28 000 тонн.

И только после войны американцы узнали, где добывался Арчерфиш : Синано , самый большой авианосец, когда-либо построенный в то время. Первоначально это был третий линкор класса «Ямато» , но после битвы за Мидуэй он был переоборудован в суперавианосец водоизмещением 72 000 тонн . Четыре из шести торпед Archerfish попали в авианосец между противоторпедным выступом и ватерлинией примерно в 03:20. Ущерб был увеличен тем фактом, что Синано повернул на юг всего за несколько минут до того, как Энрайт выпустил свои торпеды, таким образом подставив весь свой борт для лучника - почти идеальная ситуация для стрельбы для подводной лодки. Первоначально корабль продолжал идти, но около 06:00 потерял мощность. Экипаж не смог сдержать наводнение из-за серьезных конструктивных недостатков и неопытности, и незадолго до 11:00 авианосец перевернулся. [9] Арчерфиш получил Президентскую награду , а Энрайт получил Военно-морской крест за это действие. «Синано» — крупнейший военный корабль, потопленный подводной лодкой.

Последние два патруля, январь – сентябрь 1945 г.

Пока ее офицеры и экипаж проводили каникулы в лагере отдыха и развлечений, расположенном на Гуаме, Archerfish проходила ремонт на острове. 10 января 1945 года подводная лодка отправилась в шестой поход. Энрайт командовал «Joe's Jugheads», « волчьей стаей » из трех подводных лодок, в которую входили Archerfish , Batfish и Blackfish . [10] В ходе этой миссии она посетила воды Южно-Китайского моря у Гонконга и южной оконечности Формозы . Она повредила одну неопознанную цель и захватила подводную лодку 14 февраля 1945 года [11] во время патрулирования, которое завершилось 3 марта, на три дня раньше запланированного, из-за проблем с носовым самолетом. (Затопление подводной лодки не было подтверждено до окончания войны.) Archerfish заходил в Сайпан и Перл-Харбор, а затем вернулся в Соединенные Штаты в Сан-Франциско, Калифорния , 13 марта. Затем он отправился на военно-морскую верфь Хантерс-Пойнт для капитального ремонта и постановки в сухой док.

Archerfish проходит ходовые испытания 5 июня 1945 года недалеко от Сан-Франциско.

После завершения работ на верфи «Арчерфиш» 14 июня отплыл на остров Оаху . Он прибыл в Перл-Харбор 22 июня и приступил к ремонту и тренировкам. Подводная лодка отправилась в путь 10 июля для своего седьмого и последнего военного патрулирования, которое она провела в районе восточного побережья Хонсю и южного побережья Хоккайдо , обеспечивая спасательные услуги для суперкрепостей, нанесших удары по японским островам. 15 августа она все еще находилась у Хоккайдо, когда пришло известие о капитуляции Японии. Archerfish была одной из 12 подводных лодок, вошедших в Токийский залив 31 августа и пришвартованных рядом с «Протеем» , недалеко от военно-морской верфи Йокосука . После официальной капитуляции Японии 2 сентября «Арчерфиш» покинула Токийский залив , направляясь в Перл-Харбор , и прибыла туда 12 сентября. Затем она была направлена ​​в 1-ю эскадрилью подводных лодок (SubRon 1) для несения службы и обучения.

Послевоенный

Подводная лодка покинула Перл-Харбор 2 января 1946 года и направилась в Сан-Франциско. С 8 января по 13 марта корабельный состав провел на ней преддезактивационный ремонт. В последний день он направился на военно-морскую верфь Мэр-Айленд , где были завершены заключительные этапы дезактивации. Archerfish был выведен из эксплуатации 12 июня 1946 года и помещен в Тихоокеанскую резервную группу, стоящую у якоря на острове Мэр.

1952–1955 гг.

Во время Корейской войны многие бездействующие корабли ВМФ были вновь введены в строй. Archerfish был выбран для повторного ввода в строй 7 января 1952 года. Он был повторно введен в строй 7 марта и поступил на службу на Тихоокеанский флот 26 марта. На следующий день он отплыл на три недели тренировок по выверке из Сан-Диего, Калифорния . Однако 28 марта в ее маневренной рубке вспыхнул пожар, и корабль вернулся на остров Мэр своим ходом для ограниченной доступности для устранения повреждений.

Завершив ремонт 27 мая, Archerfish провела обкатку у западного побережья. Затем он прошел через Панамский канал и 3 июля присоединился к Атлантическому флоту. Прикрепленный к SubRon 12, он действовал из Ки-Уэста, Флорида , посещая такие места, как Сантьяго и Гуантанамо-Бей , Куба; Порт-о-Пренс, Гаити ; Сан-Хуан, Пуэрто-Рико ; и Тринидад, Британская Вест-Индия . Судно покинуло Ки-Уэст 25 апреля 1955 года и направилось на военно-морскую верфь Филадельфии для вывода из эксплуатации. После завершения капитального ремонта по дезактивации корабль был отбуксирован на Атлантический резервный флот Нью-Лондон в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , и выведен из эксплуатации 21 октября 1955 года.

Океанографические работы, 1958–1964 гг.

Archerfish был возобновлен в Нью-Лондоне в июле 1957 года, снова введен в эксплуатацию 1 августа и снова присоединился к SubRon 12 в Ки-Уэсте. 13 января 1958 года вышел в поход под техническим руководством Гидрографического управления ВМФ. В ходе этой командировки она посетила Ресифи , Бразилию, и Тринидад. По завершении этой миссии она оказывала услуги командам подготовки флота в Ки-Уэсте и Гуантанамо-Бэй. (В это время она также изобразила военный корабль США «  Морской тигр » в фильме 1959 года «Операция Нижняя юбка» для сцен и кадров под водой и на расстоянии.)

Это фотография командира Джорджа Ф. Бонда и главного машиниста Сирила Такфилда после благополучного подъема на 302 фута с плавучестью за 52 секунды из переднего спасательного ствола военного корабля США Archerfish, опустившегося на глубину 322 фута.
Доктор Джордж Бонд и главный механик Сирил Такфилд после рекордного подъема в 1959 году.

2 октября 1959 года, примерно в 15 милях к юго-западу от Ки-Уэста, над мелководьем Вестал, рыба-лучник достигла глубины 322 футов (98 м). Командир Джордж Ф. Бонд и главный механик Сирил Такфилд благополучно завершили 52-секундное плавучее всплытие на высоту 302 фута из переднего аварийного ствола . Оба мужчины получили Орден Почетного легиона в 1960 году за доказательство возможности выхода из глубокой подводной лодки путем локаута. [12]

В начале 1960 года Archerfish был выбран для участия в операции «Морское сканирование» — научном исследовании морских погодных условий, состава воды, глубин океана и температурных диапазонов. В январе он прибыл на верфь ВМС в Филадельфии , чтобы быть специально оборудованным для этой новой миссии. За это время судно было переименовано во вспомогательную подводную лодку с классификационным индексом корпуса AGSS-311 . Собрав группу гражданских ученых, она приступила к первому этапу «Морского сканирования» 18 мая. Во время круиза подводная лодка посетила Портсмут , Англия; Хаммерфест и Берген , Норвегия; Фаслейн , Шотландия; Туле , Годтааб и Джулианхаб , Гренландия ; Белфаст, Северная Ирландия ; и Галифакс, Новая Шотландия , перед швартовкой в ​​Нью-Лондоне 3 декабря.

После шести недель технического обслуживания «Арчерфиш» 20 января 1961 года отправился в путь для тихоокеанского этапа «Морского сканирования», прошел транзитом через Панамский канал 6 февраля и проследовал через Сан-Диего на Гавайи. Она покинула Перл-Харбор 27 марта. В ходе операций подводная лодка посетила Йокосука и Хакодате , Япония, Гонконг ; Субик Бэй , Филиппины; Бангкок , Тайланд; Пенанг , Малайя ; Коломбо , Цейлон ; и Фримантл , Австралия, и закрылся в 1961 году, пришвартованный в Йокосуке.

Вторая фаза операции «Морское сканирование» продолжалась в первые месяцы 1962 года операциями в западной части Тихого океана и заходами в порты Сасебо , Япония, Гуама и Себу-Сити , Филиппины. В начале марта подводная лодка завершила второй этап и проследовала через Паго-Паго в Перл-Харбор . 27 апреля он поступил на верфь ВМС Сан-Франциско для капитального ремонта. После завершения капитального ремонта подводная лодка отправилась в Сан-Диего на двухнедельное обслуживание. Затем она приступила к третьей фазе «Морского сканирования» в восточной части Тихого океана с остановками в Перл-Харборе и атолле Мидуэй и вернулась в Сан-Диего на рождественские каникулы.

Archerfish покинула Сан-Диего 10 января 1963 года и направилась в Йокосуку, где у нее начался трехнедельный период технического обслуживания. После двух с половиной месяцев работы она вернулась в Соединенные Штаты с кратким визитом в Сан-Франциско, штат Калифорния , а затем снова прибыла в Перл-Харбор в начале мая. Конец мая и большая часть июня были посвящены съемкам у северо-западного побережья Соединенных Штатов и Канады с заходами в порты Портленда, штат Орегон ; Сиэтл, Вашингтон ; и Ванкувер, Британская Колумбия . Подводная лодка вернулась в Йокосуку для докования в июле и августе, а затем начала трехмесячные непрерывные исследования в средней части Тихого океана, прерываемые лишь короткими остановками для дозаправки и технического обслуживания в Мидуэе и Перл-Харборе. Она покинула Йокосуку 25 ноября, чтобы совершить продолжительный круиз в южное полушарие, прибыла в Австралию в середине декабря и взяла трехнедельный отпуск в Ньюкасле и Сиднее . Из последнего порта «Арчерфиш» отправился на Гуам для двухнедельного обслуживания в конце января 1964 года и, наконец, достиг Перл-Харбора 5 марта.

Покинув Перл-Харбор 30 марта, корабль продолжил операции «Морское сканирование» в восточной части Тихого океана. Она посетила Сан-Франциско в апреле и Ванкувер в мае, а затем вернулась в Перл-Харбор 25 мая, завершив третий этап «Морского сканирования».

Archerfish начала расширенную четвертую и последнюю фазу операции «Морское сканирование», когда 17 июня покинула Перл-Харбор и направилась в восточную часть Тихого океана. В июле она совершила заходы в порты Сиэтла и Олимпии, штат Вашингтон , и 19 августа вернулась в Перл-Харбор для трехнедельного технического обслуживания и постановки в сухой док перед тем, как отправиться в круиз в южную часть Тихого океана. Подводная лодка отправилась 9 сентября к островам Фиджи . Ненадолго коснувшись Сувы , она направилась в Окленд , Новая Зеландия, с 11-дневным визитом. Следующей ее остановкой был Веллингтон , Новая Зеландия, но она покинула Новую Зеландию 19 октября и прибыла в Йокосуку 6 ноября. Она снова отправилась в путь 27 ноября, чтобы продолжить исследовательские работы в районе Каролинских островов . Проведя канун Нового года на Гуаме , корабль отплыл в Субик-Бэй , Филиппины, где завершил год на техническом обслуживании.

1965–1968 гг.

В течение оставшихся трех с половиной лет своей карьеры в ВМФ Арчерфиш выполняла различные исследовательские задания в восточной части Тихого океана. В начале 1968 года «Арчерфиш» был признан непригодным для дальнейшей службы на флоте и 1 мая 1968 года был исключен из Регистра военно-морских судов. Он был отбуксирован на целевую позицию у берегов Сан-Диего и потоплен торпедой, выпущенной с подводной лодки «Снук»  (SSN-592). ) 19 октября 1968 года. [10]

Награды

Рекомендации

  1. ^ abcdefghi Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ abcdefgh Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ abcdef Подводные лодки США до 1945 года, стр. 305–311.
  4. ^ abcde Bauer, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 271–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  5. ^ Подводные лодки США до 1945 года, стр. 261–263.
  6. ^ Подводные лодки США до 1945 г., стр. 305–311.
  7. ^ Талли, Энтони П.; Джонс, Мэтью; Стоун, Рэнди; Кингсепп, Сандер (2012). «IJN Синано: табличная запись движения». www.combinedfleet.com . Проверено 8 июля 2020 г.
  8. ^ Тода, Генгоро С. «第二百四十一號驅潜特務艇の艦歴 (Охотник за подводными лодками № 241 - История корабля)» . Императорский флот Японии - Токусэцу Кансен (на японском языке).
  9. ^ Отчеты технической миссии ВМС США в Японию, корабли и связанные с ними цели. Архивировано 18 октября 2013 г. в Wayback Machine.
  10. ^ аб Корнелисон, GL (5 июня 2010 г.). «История USS Archerfish (SS/AGSS-311)» . Проверено 9 июня 2010 г.
  11. ^ Сетевой форум U-лодок USS Archerfish
  12. ^ Шиллинг, Чарльз (1983). «Папа наверху». Давление, Информационный бюллетень Общества подводной и гипербарической медицины . 12 (1): 1–2. ISSN  0889-0242.

Внешние ссылки

24 ° 44' с.ш., 140 ° 20' в.д.  /  24,733 ° с.ш., 140,333 ° в.д.  / 24,733; 140,333