Линия West Trenton — это региональная железнодорожная линия SEPTA, соединяющая центр Филадельфии с участком West Trenton в тауншипе Юинг, штат Нью-Джерси .
Линия West Trenton соединяет центр города Филадельфия с участком West Trenton в Юинге, штат Нью-Джерси . Линия отделяется от главной линии SEPTA в Дженкинтауне , идя на северо-восток по линии Neshaminy . В Бетайресе она пересекает Pennypack Trail , которая проходит вдоль бывшей железной дороги Philadelphia, Newtown and New York , которая когда-то соединялась с линией Fox Chase . В Окфорде сливается бывшая железная дорога New York Short Line , когда-то часть главной линии Рединга до Уэст-Трентона и Джерси-Сити, а в настоящее время — подразделение Trenton компании CSX . К северу от Окфорда линия West Trenton проходит параллельно подразделению Trenton компании CSX. Железнодорожный мост West Trenton , бетонный арочный мост , пересекает реку Делавэр до конечной остановки в Уэст-Трентоне.
Как и все пригородные линии компании Reading Company , линия West Trenton была электрифицирована в начале 1930-х годов и имеет смесь одноуровневых и разноуровневых переездов. Электрифицированное сообщение с West Trenton было открыто 26 июля 1931 года. RDG также планировала электрифицировать пути между West Trenton и терминалом CNJ в Джерси-Сити для дальних перевозок, но была вынуждена отказаться от планов электрификации за пределами зоны пригородных перевозок из-за экономических неудач, вызванных Великой депрессией .
Линия к северу от разветвления в Дженкинтауне изначально была построена как проект Национальной железной дороги , открытый 1 мая 1876 года, чтобы обеспечить альтернативу монополии United New Jersey Railroad and Canal Companies на поездки Филадельфия- Нью-Йорк . От Дженкинтауна до реки Делавэр она была построена North Pennsylvania Railroad как ответвление, в то время как участок Нью-Джерси был построен Delaware and Bound Brook Railroad , слившейся с Central Railroad of New Jersey в Bound Brook . В дополнение к Reading Company, которая арендовала North Pennsylvania Railroad в 1879 году, Baltimore and Ohio Railroad также использовала линию для пассажирских и грузовых перевозок в Нью-Йорк, включая ее знаменитую службу Royal Blue . В 1976 году Reading объединилась с Conrail , а в 1983 году SEPTA взяла на себя операции.
До 1981 года ограниченное обслуживание продолжалось на север до Ньюарка, штат Нью-Джерси ( Джерси-Сити до плана Олден 1960-х годов), с использованием дизельных поездов, построенных компанией Budd Company . Это обслуживание было последним остатком обслуживания Reading's Crusader , которое началось в 1937 году с использованием обтекаемых паровозов и пассажирских вагонов. SEPTA прекратила обслуживание за пределами Западного Трентона 1 августа 1981 года; соединяющее дизельное обслуживание NJT продолжалось до декабря 1982 года. [2] [3] С тех пор NJT рассматривала возможность возобновления обслуживания на своей линии Западного Трентона . [4]
Начиная с 1984 года маршрут был обозначен как R1 West Trenton в рамках диаметральной реорганизации линий SEPTA. Поезда линии West Trenton проходили через центр города до линии Airport на бывшей пенсильванской стороне системы. [5] В последующие годы это поведение изменилось; линия была обозначена как R3 West Trenton , и поезда продолжали движение до линии Media/Elwyn по будням и до линии Airport по выходным. [6] Система наименования R-номеров была отменена 25 июля 2010 года. [7] По состоянию на 2022 год [обновлять]большинство поездов линии West Trenton заканчиваются на станции 30th Street по будням, в то время как большинство вечерних поездов следуют до Malvern или Thorndale по линии Paoli/Thorndale . Большинство поездов выходного дня следуют до Chestnut Hill West по линии Chestnut Hill West . [8]
9 апреля 2020 года обслуживание на линии было приостановлено из-за пандемии COVID-19 , [9] хотя станции между Center City и Jenkintown–Wyncote все еще обслуживались другими железнодорожными службами. Обслуживание возобновилось 15 июня 2020 года. [10]
Линия West Trenton включает следующие станции к северу от Center City Commuter Connection ; станции, обозначенные серым фоном, закрыты. Поезд отправляется из Bethayres в Temple University в некоторых поездах утром и отправляется из Temple University в Bethayres в некоторых поездах вечером. [8]
В период с 2013 по 2019 финансовый год годовой пассажиропоток на линии West Trenton Line оставался стабильным на уровне 3,3–3,5 млн человек, за исключением падения до 3 млн человек в 2018 финансовом году, а затем резко упал во время пандемии COVID-19 . [примечание 1]
