Маршрут 25А штата Нью-Йорк ( NY 25A ) — автомагистраль штата на Лонг-Айленде в Нью-Йорке , США. Он служит основным маршрутом с востока на запад для большей части северного побережья Лонг-Айленда, протянувшись на 73 мили (117 км) от межштатной автомагистрали 495 (I-495) в туннеле Куинс-Мидтаун в районе Квинс Нью- Йорка до NY 25 в Калвертоне , округ Саффолк . Шоссе является северным альтернативным маршрутом NY 25, который следует по более внутреннему маршруту вдоль Иерихонской магистрали .
Маршрут известен своим живописным маршрутом через явно менее развитые районы, такие как Бруквилл , Форт Салонга , Сентерпорт и Рослин . На своем маршруте он известен под разными названиями, наиболее известные из которых включают Северный бульвар, Норт-Хемпстед-Тернпайк, Мейн-стрит, Форт-Салонга-роуд и Норт-Кантри-роуд. Он сливается с Нью-Йорком 25 примерно на 1,5 мили (2,4 км) в Смиттауне .
Автомагистраль Нью-Йорк 25A начинается на выезде 14 I-495 — втором съезде со скоростной автомагистрали — в Лонг-Айленд-Сити в районе Квинс Нью-Йорка . Первоначально маршрут ведет на север, пройдя три квартала по 21-й улице, а затем поворачивает на северо-восток на Джексон-авеню. Здесь NY 25A расширяется с двух до четырех полос, и эта ширина дорога сохраняется до округа Нассау . Шоссе обслуживает здание суда Лонг-Айленда на пути к перекрестку с бульваром Куинс ( NY 25 ) у подножия моста Куинсборо . Здесь дорога снова меняет название, становясь Северным бульваром . В отличие от первых двух названий, название Северного бульвара простирается на значительное расстояние, оставаясь с NY 25A через районы Лонг-Айленд-Сити, Вудсайд , Джексон-Хайтс , Корона , Ист-Элмхерст , Флашинг , Бэйсайд , Дугластон и Литтл-Нек . Северный бульвар является отправной точкой нескольких известных улиц, таких как бульвар Спрингфилд , Стейнвей-стрит , Рузвельт-авеню и Вудсайд-авеню.
Как Северный бульвар, Нью-Йорк 25А начинает следовать по более восточному пути, примерно параллельно Саннисайд-Ярду на юге. Нью-Йорк 25A продолжается на восток в Вудсайд, а скоростная автомагистраль Бруклин-Куинс ( I-278 ) пересекается с Северным бульваром на границе Вудсайд-Джексон-Хайтс. Северный бульвар служит южной границей Ист-Элмхерста от скоростной автомагистрали Бруклин-Куинс до 114-й улицы. Он также служит северной границей Джексон-Хайтс и Северной Короны . Нью-Йорк 25A становится частью большой сети улиц и проходит по линейной трассе через Джексон-Хайтс, Корону и Ист-Элмхерст. В конечном итоге он достигает парка Флашинг-Медоуз-Корона , где шоссе пересекается с Гранд-Сентрал-бульвар к северо-западу от Сити-Филд . На следующей миле (1,6 км) NY 25A представляет собой автомагистраль с ограниченным доступом, соединяющую Grand Central Parkway с I-678 . Это был бывший сегмент системы Белт-бульвара , который первоначально планировался как часть ранее предложенной скоростной автомагистрали Астория .
Северный бульвар продолжается через Флашинг , где он когда-то назывался Бродвеем, в сторону Бэйсайда. Маршрут обычно проходит на восток через Бэйсайд, пересекаясь по пути со скоростной автомагистралью Клирвью ( I-295 ). Недалеко на востоке он пересекает бульвар Кросс-Айленд в парке Элли-Понд . За бульваром Кросс-Айленд автомагистраль NY 25A проходит через Дугластон и Литл-Нек, а затем пересекает линию Нью-Йорка в округ Нассау . Участок Северного бульвара длиной пять миль (8 км), простирающийся на восток от Флашинга, был описан как примерно совпадающий с Корейским кварталом в Квинсе . [4] [5]
Нью-Йорк 25А, все еще носящий название Северного бульвара, пересекает округ Нассау в деревне Грейт-Нек , известной как Университетские сады . Он совершает крутой поворот в районе Грейт-Нек, а затем спускается в Манхассет и торговый район Чудо-Майл в деревне . Маршрут продолжается на восток, пересекаясь с шоссе NY 101 и шоссе 101 округа Нассау (бульвар Порт-Вашингтон и Сирингтаун-роуд соответственно) к югу от Порт-Вашингтона , в деревнях Флауэр-Хилл (на его северной стороне) и Рослин-Эстейтс (на южной стороне). ), перед расколом на Северном бульваре. Старый Северный бульвар, который когда-то носил обозначение NY 25A, — это старый маршрут, который проходит через деревню Рослин , в то время как сам Северный бульвар обходит деревню. Рослинский виадук , который несет Нью-Йорк 25А через гавань Хемпстед .
Старый и новый маршруты сходятся к востоку от виадука на развязке с Брайант-авеню, а Северный бульвар направляется на северо-восток через Ист-Хиллз и Гринвейл , где пересекается с Глен-Коув-роуд . В Бруквилле дорога NY 25A проходит мимо Нью-Йоркского технологического института и кампуса CW Post Университета Лонг-Айленда, а затем пересекается с NY 107 . За этой точкой маршрут медленно поворачивает обратно на восток перед пересечением с Нью-Йорком 106 к югу от Восточного Нориджа . Здесь заканчивается четырехполосная дорога NY 25A, и маршрут становится простой двухполосной проселочной дорогой. На Колд-Спринг-роуд оно ненадолго возвращается к четырем полосам движения, и менее чем через милю (1,6 км) шоссе въезжает в округ Саффолк .
Существуют некоторые расхождения в названии улицы Нью-Йорка 25A в округе Нассау, особенно в отношении восточной половины округа. Хотя указатели Северного бульвара существуют на востоке до Колд-Спринг-роуд, подразумевая, что Северный бульвар простирается от Квинса до линии Саффолка, несколько предприятий, расположенных между Нью-Йорком 107 и Нью-Йорком 106, называют шоссе Норт-Хемпстед-Тернпайк. [6] Кроме того, старая недатированная карта Хагстрома конца 1940-х годов указывает на то, что название магистрали простирается на запад до линии Квинс. [7]
NY 25A делает резкий поворот на север прямо внутри границы округа на пересечении с NY 108 . Он проходит через Колд-Спринг-Харбор , где первоначально назывался Харбор-роуд, а затем Мэйн-стрит, а затем поворачивает обратно на восток и направляется в центр города Хантингтон . В деревне дорога расширяется до четырех полос и также известна как Мейн-стрит. На пересечении с шоссе County Route 35 (CR 35) на восточной стороне Хантингтона дорога NY 25A снова сужается до двух полос и направляется в сторону Сентерпорта , где становится Форт-Салонга-роуд. Это название остается в силе через Сентерпорт, Нортпорт и форт Салонга до государственного парка Санкен-Медоу . К югу от парка шоссе Нью-Йорк 25А пересекается со своей первой автомагистралью с ограниченным доступом после бульвара Кросс-Айленд в Квинсе, когда он встречает самый северный выезд на бульвар штата Санкен-Медоу .
За бульваром маршрут меняет название с Форт-Салонга-Роуд на Мейн-стрит, когда входит в Кингс-Парк , где находится ныне закрытый психиатрический центр Кингс-Парк . Велосипедный маршрут 25A штата Нью-Йорк с аналогичным номером (NY Bike Route 25A) соединяется здесь с NY 25A, переключаясь с CR 11 на NY 25A в восточной части первого в центре деревни. Нью-Йорк 25А продолжает движение на восток в сторону Сан-Ремо (к востоку от Кингс-Парка), где делает резкий поворот на юг на пересечении с улицей Сент-Джонленд-роуд в центре района. Маршрут получил название Сент-Джонленд-Роуд и примерно параллелен реке Ниссеквог в направлении Смиттауна . Они пересекают к западу от деревни Бранч у Смиттаун-Булл, где Нью-Йорк 25А пересекается с исходным маршрутом. Здесь заканчивается Нью-Йоркский велосипедный маршрут 25А; тем не менее, NY 25A продолжается на восток, в деревню Смиттаун , пересекаясь с NY 25 вдоль Иерихонской магистрали .
Название «Иерихонская магистраль» заканчивается недалеко от поселка на пересечении с Эджвуд-авеню, уступая место Мейн-стрит. Название Мейн-стрит продолжается и в соседней деревне-Бранч, где улицы Нью-Йорк 25 и Нью-Йорк 25А разделяются на перекрестке, который также служит северной конечной станцией Нью-Йорка 111 . Последний маршрут ведет к южному берегу Лонг-Айленда, в то время как NY 25 продолжает движение на восток, а NY 25A направляется на северо-восток в сторону Сент-Джеймса и Стоуни-Брук по Норт-Кантри-роуд. Этот участок Нью-Йорка 25А проходит вдоль ветки Порт-Джефферсон железной дороги Лонг-Айленда (LIRR), а также в основном является частью Нью-Йоркского велосипедного маршрута 25 , с редкими отклонениями. На этом участке шоссе Нью-Йорк 25А проходит мимо музея и каретного двора Стоуни-Брук, а также Университета Стоуни-Брук .
На восточной окраине кампуса Стоуни-Брук маршрут пересекается с северным концом CR 97 (Николлс-роуд). Он продолжает свой путь в основном на северо-восток до Восточного Сетокета , где поворачивает и направляется на восток в сторону Порт-Джефферсона . Он входит в деревню как Западный Бродвей, но поворачивает на юг, на Мейн-стрит, как только дорога достигает гавани. NY 25A следует по Мэйн-стрит на юго-восток до станции Порт-Джефферсон , где находится конец отделения LIRR в Порт-Джефферсон и перекресток NY 25A с северным концом NY 112 . В последнем NY 25A делает резкий поворот на восток, направляясь через деревню на Халлок-авеню к пересечению с NY 347 (Nesconset Highway). Здесь заканчивается Нью-Йорк 347, и Нью-Йорк 25А на короткое время становится более широким шоссе, соответствующим ширине бывшей дороги.
Примерно в 1 миле (1,6 км) от NY 347, NY 25A пересекается с CR 83 (Patchogue – Mount Sinai Road). Отсюда дорога проходит через гору Синай и Миллер-Плейс , а затем снова разделяется, чтобы обойти Роки-Пойнт . Старый путь дороги проходит через поселок, а шоссе NY 25A поворачивает к югу от деревни. Они воссоединяются к востоку от Роки-Пойнт, чтобы продолжить движение в сторону Шорхэма и пересечения с CR 46 (William Floyd Parkway) возле государственного парка Брукхейвен . NY 25A продолжает движение на восток еще на 3 мили (4,8 км) через реку Уэйдинг до развилки дороги у Национального кладбища Калвертон , где маршрут поворачивает на юго-восток, а Саунд-авеню, другой участок развилки, направляется прямо на восток в сторону Северной развилки дороги . Длинный остров. NY 25A проходит вдоль восточного края кладбища и через часть территории Брукхейвенской национальной лаборатории , а затем заканчивается примерно в 1,5 милях (2,4 км) от развилки на пересечении с NY 25 в Калвертоне .
Маршрут в Квинсе и округе Нассау изначально представлял собой тропу с востока на запад Индии, которая вела из нынешнего города Норт-Хемпстед во Флашинг . [ нужна цитата ] Между тем, первоначальная дорога в округе Саффолк была перестроена и выпрямлена в нескольких местах, прежде чем стать государственной автомагистралью. Старый маршрут теперь известен как North Country Road от станции Порт-Джефферсон до Саунд-Бич (ранее CR 20 ) и от Шорхэма до реки Уэйдинг . От Смиттауна до Сент-Джеймса теперь это Эджвуд-авеню (ранее CR 87 ).
Также существует несколько небольших, в основном местных секций. В Нортпорте сквозная дорога первоначально использовала Вудбайн-авеню от Форт-Салонга-роуд до Мейн-стрит и Бэйвью-авеню, а также всю Мейн-стрит оттуда до Форт-Салонга-роуд. В Сетокете он следовал по Мейн-стрит от Риджуэй-авеню и Норт-Кантри-роуд до Олд-Таун-роуд и нынешнего Нью-Йорка 25А. [8] Наконец, в Порт-Джефферсоне главной дорогой первоначально был Восточный Бродвей от Мейн-стрит и Западный Бродвей до Ист-Мейн-стрит, а оттуда — Ист-Мейн-стрит до нынешней Мейн-стрит.
Весь современный Нью-Йорк 25А к востоку от границ Нью-Йорка первоначально был обозначен как часть Нью-Йорка 25 в середине 1920-х годов. В то время участок Иерихонской магистрали между Нью-Йорком и Смиттауном находился в ведении штата, но не имел номера. [2] [9] Он получил обозначение c. 1927 г. , когда он получил обозначение NY 25A. [2] [3] К 1930 году Нью-Йорк 25 был смещен на юг, на его современную трассу между Смиттауном и Риверхедом , в то время как Нью-Йорк 25А был продлен на восток по своему прежнему маршруту через Порт-Джефферсон . При изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году трассы NY 25 и NY 25A к западу от Смиттауна были перевернуты, в результате чего NY 25 оказался на Иерихонской магистрали, а NY 25A - на более северном маршруте через Рослин и Хантингтон . [10]
Нью-Йорк 25А был одним из нескольких маршрутов, которые были продлены на запад до Нью-Йорка в середине декабря 1934 года, когда город впервые подписал маршруты в пределах своих границ. Маршрут следовал по Северному бульвару на запад через северный Квинс до бульвара Куинс , по которому в то время проходили NY 24 и NY 25 . Здесь Нью-Йорк 25А присоединился к Нью-Йорку 24 и Нью-Йорку 25 через мост Куинсборо в Манхэттен , где он следовал по 2-й авеню и 57-й улице на протяжении пяти кварталов, чтобы встретиться с Нью-Йорком 22 и Нью-Йорком 100 на Парк-авеню . [11] Расширение Манхэттена было отменено в 1952 году, когда улица Нью-Йорк 25А была усечена до пересечения бульваров Северный и Куинс. [12] В 1960-х годах шоссе Нью-Йорка 25А было продлено на юго-запад вдоль Джексон-авеню до пересечения со скоростной автомагистралью Лонг-Айленда ( I-495 ) к востоку от того места, где она входит в туннель Куинс-Мидтаун . [13] [14]
Ист-Энд Нью-Йорка 25A был реконфигурирован c. В 1931 году он следовал по Саунд-авеню через северный берег Лонг-Айленда от реки Уэйдинг до Мэттитука , где он воссоединился с Нью-Йорком 25 . 1940-е годы, когда он был переименован в NY 254. [16] [17] NY 25A был возвращен на свой первоначальный маршрут через город Риверхед в начале 1950-х годов, заменив при этом NY 254. [12] [18]
NY 25A был изменен в нескольких местах, чтобы обойти местные улицы или целые населенные пункты на своем маршруте. [19] [20]
Например, строительство виадука Рослин в 1940-х годах позволило транспортному движению более свободно протекать через гавань Хемпстед и сохранить нетронутым историческое сообщество на юге . Новый маршрут, известный как Roslyn Cut-Off, открылся в 1949 году и обходит старую трассу, которая проходит через центр города Рослин. [21] [22] Старый маршрут через этот район теперь известен как Старый Северный бульвар и расположен в пределах деревень Флауэр - Хилл , Рослин и Рослин-Эстейтс . [21] [22] [23] Большая часть Старого Северного бульвара в центре города Рослин также является частью собственного исторического района .
Также существует несколько небольших разделов:
Департамент транспорта штата Нью-Йорк запланировал несколько объездных дорог для Нью-Йорка 25А . Были построены только виадук Рослин и объездная дорога Роки-Пойнт; другие попытки перестроить шоссе были отменены из-за общественного сопротивления. Против проектов в основном выступали из-за опасений, что они снизят стоимость недвижимости, приведут к увеличению пробок и бурному развитию.
Предлагаемые обходные пути были:
Аналогичное предложение было сделано в 1968 году, когда район Спинни-Хилл возле пруда Уитни готовился к реализации проекта расчистки трущоб и обновления города. [34] Это предложение создало бы объездную дорогу между Ист-Шор-роуд и Пландом-роуд. [34]
Северный бульвар упоминался в нескольких эпизодах популярных ситкомов Нормана Лира «Все в семье» и «Место Арчи Банкера» , а также был улицей, на которой располагались несколько основных мест сериала. [41] [42] [39] [43] [44] Бар «Келси» — таверна, которую часто посещал Арчи Банкер (и в конечном итоге купил и переименовал «Арчи Банкерс Плейс») — был одним из таких мест, расположенных на Северном бульваре в сериале. [41] Еще одним местом был первый магазин химчистки, открытый Джорджем Джефферсоном . [42] [39] [44] Дом семьи Бункер на Хаузер-стрит, 704 – вымышленная улица – также, как сообщается, находился недалеко от Северного бульвара. [41] [45]
