stringtranslate.com

Мегаполис Великих озер

Мегаполис Великих озер состоит из двунациональной группы городских агломераций в Северной Америке, в основном в регионе Великих озер . Он простирается от Среднего Запада США на юге и западе до западной Пенсильвании и западного Нью-Йорка на востоке и на север через Южный Онтарио в юго-западный Квебек в Канаде. Это самый густонаселенный и самый большой мегаполис в Северной Америке.

В наиболее инклюзивном виде в Соединенных Штатах регион охватывает широкую полосу от городов-побратимов Миннеаполиса и Сент-Пола в Миннесоте на западе, на юге до Сент-Луиса и Луисвилля, Кентукки , и на востоке до Рочестера, Нью-Йорк ; в Канаде он продолжается на северо-восток до Квебек-Сити . По оценкам, население этого более обширного региона составляло 59 144 461 человек по состоянию на 2011 год, и, по прогнозам, к 2025 году оно достигнет примерно 65 миллионов человек. В пределах этого обширного региона есть основная область более непрерывного городского развития, которая включает Чикаго , Милуоки , Гранд-Рапидс , Саут-Бенд , Детройт-Виндзор , Колумбус , Кливленд , Толедо , Питтсбург , Буффало , Рочестер , Торонто , Оттаву , Монреаль и столичные районы между ними.

История концепции

1907 г. Основные внутренние и трансграничные судоходные пути Канады
Карта формирующихся американо-канадских мегарегионов, определенных в программе «Америка 2050». [3] Эта интерпретация исключает восточную часть городского коридора Виндзор-Квебек из мегаполиса Великих озер.

Регион был частично описан как зарождающийся мегаполис в книге 1961 года «Мегалополис: урбанизированное северо-восточное побережье Соединенных Штатов» французского географа Жана Готтмана . Готтман предвидел развитие других мегаполисов в США: от Бостона до Вашингтона, округ Колумбия , от Чикаго до Питтсбурга и от Сан-Франциско до Сан-Диего .

В 1965 году футурист Герман Кан размышлял о трех мегаполисах в 2000 году. [4] В 1960-х и 1970-х годах градостроитель и архитектор Константинос Доксиадис писал книги, исследования и отчеты о потенциале роста мегаполиса Великих озер. [5] Доксиадис представлял Детройт (на границе США и Канады напротив Виндзора ) как центральную городскую зону в этом мегаполисе, который он определял как простирающийся «от Милуоки и Чикаго до Детройта, Питтсбурга и Буффало и в Канаду от Виндзора до Монреаля и Квебека». [5] [6]

В 2005 году в работе «За пределами мегаполиса» Института столичного технологического университета Вирджинии , предпринятой в попытке обновить работу Готтмана, была описана похожая мегаполисная область «Среднего Запада» как одна из десяти таких областей в Соединенных Штатах (Канада обсуждается вскользь). [7] Ежегодно через Великие озера перевозится более 200 миллионов тонн грузов. [8] [9] [10] Проект «Америка 2050» определил 11 мегарегионов Соединенных Штатов , включая мегаполис Великих озер. [11] [A] Канадская часть региона также называется коридором Квебек-Сити–Виндзор , а самая густонаселенная часть в Южном Онтарио уже давно известна как Золотая подкова . [ требуется ссылка ]

Правительства

В мегаполисе существует множество правительственных юрисдикций. Помимо федеральных правительств США и Канады, существует множество юрисдикций штатов США и двух канадских провинций , а также множество окружных и местных органов власти. Большинство штатов присоединились к провинциям, сформировав Конференцию губернаторов и премьер-министров Великих озер и Св. Лаврентия для координации экономических и экологических стратегий в большей части региона. [12]

Экономика

Пять Великих озер содержат одну пятую часть мировых поверхностных пресных вод и имеют общую береговую линию 10 210 миль (17 017 км). Около 200 миллионов тонн грузов перевозятся через Великие озера каждый год. [9] [13] [14]

Круизная коалиция Великих озер поддерживает круизы на пассажирских судах через совместное американо-канадское предприятие в порты Великих озер и морской путь Святого Лаврентия . [15] [16]

Образование

Мегаполис Великих озер является домом для многих престижных высших учебных заведений. Два члена-основателя Ассоциации американских университетов (AAU), Чикагский университет в Чикаго, Иллинойс , и Мичиганский университет в Энн-Арборе, Мичиган , расположены в этом регионе. Чикагский университет и Северо-Западный университет в районе Чикаго являются двумя высокорейтинговыми мировыми университетами. Другие крупные университеты включают Университет Торонто в Торонто, Онтарио ; Университет Макгилла в Монреале, Квебек ; Университет Макмастера в Гамильтоне, Онтарио ; Университет Ватерлоо в Ватерлоо , Университет Карнеги-Меллона и Университет Питтсбурга в Питтсбурге, Пенсильвания ; Университет Кейс Вестерн Резерв в Кливленде, Огайо ; Университет Вашингтона в Сент-Луисе в Сент-Луисе, Миссури ; и Университет Нотр-Дам в Нотр-Дам, Индиана . [17]

В регионе также находятся крупные многокампусные государственные университетские системы , такие как University of Illinois System , University of Minnesota System , University of Missouri System , University of Wisconsin System , University System of Ohio , State University of New York (SUNY), Indiana University System и Purdue University System . В регионе также находятся некоторые университеты из системы Université du Québec , такие как UQAM в Монреале .

Основные наземные и морские транспортные коридоры

Amtrak Wolverine пересекает реку Сент-Джозеф
Amtrak Wolverine пересекает реку Сент-Джозеф

Мегаполис Великих озер включает следующие основные междугородние коридоры, которые обеспечены автомагистралями и пассажирским железнодорожным сообщением как в основных , так и в периферийных районах мегарегиона. Основные водные пути для судоходства и круизов также указаны там, где это применимо. Amtrak в Соединенных Штатах и ​​Via Rail в Канаде предлагают железнодорожное пассажирское сообщение, в то время как большинство грузовых железнодорожных услуг класса I также соединяют эти пункты. Основные железнодорожные грузоперевозки как в Канаде, так и в Соединенных Штатах предоставляются по путям, принадлежащим Canadian National Railway и Canadian Pacific Railway .

Чикаго-Миннеаполис/Сент-Пол

Этот коридор занимает северо-западную окраину мегаполиса. Он занимает северный Иллинойс , южный Висконсин и части восточной Миннесоты . Межштатная автомагистраль 94 и поезд Empire Builder компании Amtrak идут примерно параллельно из Чикаго в Миннеаполис/Сент-Пол через Милуоки и Мэдисон, Висконсин .

Чикаго-Сент-Луис

Межштатная автомагистраль 55 , Amtrak через Lincoln Service и Иллинойсский водный путь соединяют Чикаго с Сент-Луисом .

Чикаго-Индианаполис-Цинциннати

Interstate 65 простирается от Чикаго на юго-восток до Индианаполиса , где Interstate 74 идет через Цинциннати . Amtrak осуществляет регулярные перевозки по этому же маршруту через Cardinal .

Чикаго-Буффало-Рочестер

Лейк Шор Лимитед
Лейк Шор Лимитед

Interstate 90 и Lake Shore Limited компании Amtrak проходят примерно параллельно через центральную часть мегаполиса от Чикаго до Кливленда через Саут-Бенд, штат Индиана , и Толедо, штат Огайо , а затем в восточную окраинную область, включающую Буффало и Рочестер, штат Нью-Йорк . Capitol Limited компании Amtrak обеспечивает пассажирское железнодорожное сообщение из Кливленда в Питтсбург , которое примерно параллельно Interstate 76. Основной водный маршрут отклоняется значительно к северу от сухопутного маршрута из Чикаго в Детройт. Он проходит на север вдоль озера Мичиган, на восток через пролив Макино , затем на юг вдоль озера Гурон , реки Сент-Клер и озера Сент-Клер до реки Детройт . От этой точки водный маршрут примерно параллелен сухопутному маршруту до Рочестера через озеро Эри , канал Уэлленд и озеро Онтарио .

Детройт-Чикаго

Interstate 94 идет более северным маршрутом, чем I-90, через центр мегаполиса к востоку от Чикаго. Он простирается от этого города до западного конца коридора Виндзор-Квебек-Сити через Каламазу , Энн-Арбор , Детройт и Порт-Гурон, Мичиган / Сарния, Онтарио . Эта межштатная автомагистраль также проходит параллельно Wolverine и Blue Water компании Amtrak . Основной водный маршрут такой же, как и для западной части водного коридора Чикаго-Рочестер от озера Мичиган до реки Детройт. Amtrak также обслуживает этот маршрут с помощью сервиса Wolverine, между Чикаго и Понтиаком через Энн-Арбор и Детройт.

Виндзор-Квебек-Сити

Коридор Виндзор-Квебек-Сити пролегает вдоль северо-восточной окраины мегаполиса Великих озер. Вся канадская часть более широкого мегарегиона иногда считается отдельным мегаполисом. Ключевые автомагистрали включают шоссе 401 и шоссе 417 в Онтарио, которые соединяются с автомагистралями 20 и 40 соответственно в Квебеке . Автомагистрали 416 и 50 связывают Национальный столичный регион с шоссе 401 и районом Монреаля соответственно, но эти две автомагистрали не соединяются напрямую друг с другом через границу Онтарио и Квебека. Пассажирские железнодорожные перевозки в обеих провинциях предоставляются службой Via Rail Corridor Service . Промежуточные пункты вдоль коридора включают Лондон , Китченер , Гамильтон , Сент-Катаринс , Торонто, Кингстон , Оттаву и Монреаль . Основной водный маршрут судоходства такой же, как и в восточной части коридора Чикаго-Рочестер, начинается у реки Детройт и продолжается на восток за озером Онтарио вдоль морского пути Святого Лаврентия до Квебека и залива Святого Лаврентия .

Вторичные сухопутные или морские транспортные коридоры

Несколько коридоров имеют межштатные автомагистрали, но не имеют комплексного пассажирского железнодорожного сообщения. Эти автомагистральные маршруты проходят как через центральные, так и через окраинные районы мегаполиса Великих озер. Верхний регион Великих озер имеет морской коридор, который соединяет озера Верхнее, Гурон и Мичиган. Однако этот маршрут не включает параллельное пассажирское железнодорожное сообщение Amtrak или межштатное автомагистральное сообщение.

Канзас-Сити-Питтсбург

Межштатная автомагистраль 70 проходит по южной окраине мегарегиона. Она идет от Канзас-Сити к югу от Питтсбурга через Сент-Луис , Индианаполис , Дейтон, Огайо и Колумбус, Огайо .

Детройт-Гранд-Рапидс

Interstate 96 обслуживает движение между метрополиями Детройта и Гранд-Рапидс . Маршрут проходит через Лансинг и продолжается до Маскегона на северо-западе Гранд-Рапидс

Эвансвилл-Индианаполис-Порт-Гурон

Interstate 69 простирается от Эвансвилля до Мартинсвилля, штат Индиана . Оттуда маршрут временно становится магистралью Indiana State Road 37 до кольцевой дороги Interstate 465 вокруг Индианаполиса. Оттуда I-69 возобновляется и продолжается до западного конца коридора Виндзор-Квебек-Сити, пересекая границу с Канадой и становясь шоссе Онтарио 402 , которое в конечном итоге приводит к шоссе 401. Промежуточные пункты включают Форт-Уэйн, штат Индиана , и Лансинг , Флинт , и Порт-Гурон, Мичиган/Сарния, Онтарио.

Цинциннати-Сагино

Автомагистраль Interstate 75 проходит от Сагино, штат Мичиган , до Цинциннати через Флинт и Детройт в Мичигане, а также Толедо, Лиму и Дейтон в Огайо.

Дулут-озеро Гурон

Водный путь, соединяющий Дулут, штат Миннесота , и западную часть озера Верхнее с пунктами на востоке и юге, включает шлюзы Су, соединяющиеся с озером Гурон , затем на юг до Порт-Гурона (Мичиган)/Сарнии (Онтарио) или через пролив Макино до столичных районов вокруг озера Мичиган .

Отдельные американские и канадские населенные пункты

  1. ^ При переписи населения канадских городов использовались данные переписи населения 2021 года.
  2. ^ При переписи населения канадских городов использовались данные переписи 2011 года.

Смотрите также

Примечания

A. ^ a Различные источники включают Квебек-Сити , Монреаль и Оттаву в Мегаполис Великих озер, исключая Миннеаполис-Сент-Пол , Канзас-Сити , Цинциннати , Индианаполис , Луисвилл и Колумбус . [20] Все эти города с частичным консенсусом и без него расположены на восточной, западной и южной окраинах мегаполиса.

Галерея

Ссылки

  1. ^ "Данные переписи 2021 года" . Получено 2022-08-24 .
  2. ^ "Что такое Мегаполис Великих озер?" . Получено 2024-03-23 ​​.
  3. ^ "Мегарегионы - Америка 2050". Архивировано из оригинала 2018-08-09 . Получено 29 апреля 2023 .
  4. ^ Белл, Дэниел ; Стивен Ричардс Граубард (1997). К 2000 году: работа в процессе. MIT Press . стр. 87. ISBN 0-262-52237-3.
  5. ^ ab Города: столица нового мегаполиса. Журнал Time, 4 ноября 1966 г. Получено 16 июля 2010 г.
  6. ^ Доксиадис, Константинос. (1970) Мегаполис Великих озер. Доксиадис доц.
  7. ^ "MegaCensusReport.indd" (PDF) . America2050.org .
  8. ^ "О наших Великих озерах - Факты о бассейне Великих озер - Лаборатория исследований окружающей среды Великих озер NOAA (GLERL)". Glerl.noaa.gov. Архивировано из оригинала 2012-03-08 . Получено 2012-04-19 .
  9. ^ ab "Экономика региона Великих озер". Great-lakes.net. 2012-04-13. Архивировано из оригинала 2012-05-04 . Получено 2012-04-19 .
  10. Инженерный корпус армии США (январь 2009 г.). Навигационная система Великих озер: экономическая мощь страны. Архивировано 18 июля 2011 г. на Wayback Machine . Получено 11 апреля 2011 г.
  11. ^ Америка 2050: Мегарегионы: Великие озера. Архивировано 20.02.2020 в Ассоциации регионального планирования Wayback Machine .
  12. ^ "Главная - Губернаторы и премьер-министры Великих озер и Св. Лаврентия". Cglslgp.org .
  13. ^ Факты о наших озерах Архивировано 2012-03-08 в Wayback Machine . NOAA. Получено 25 июля 2011 г.
  14. Инженерный корпус армии США (январь 2009 г.). Навигационная система Великих озер: экономическая мощь нации. Архивировано 18 июля 2011 г. на Wayback Machine . Получено 25 июля 2011 г.
  15. Great Lakes Cruising Coalition Получено 25 июля 2011 г.
  16. ^ "Прогнозирование численности населения округов США и MSA в 2020 году" (PDF) . Knowledge.wharton.upenn.edu . Апрель 2016 г. . Получено 27 мая 2018 г. .
  17. ^ "Академический рейтинг университетов мира 2021". ShanghaiRanking Consultancy . Получено 12 мая 2022 г.
  18. ^ "Список городов США по численности населения", Википедия , 2021-03-31 , получено 2021-03-31
  19. ^ «Список 100 крупнейших муниципалитетов Канады по численности населения», Википедия , 2021-02-05 , получено 2021-03-31
  20. ^ Пример: Мегаполис Великих озер (PDF) (Карта). Центр городских и региональных исследований, Государственный университет Янгстауна . 2005. Архивировано из оригинала (PDF) 2010-07-05.

41 ° с.ш. 85 ° з.д.  /  41 ° с.ш. 85 ° з.д.  / 41; -85