Межштатная автомагистраль 20 ( I-20 ) — крупная межштатная автомагистраль с востока на запад на юге США . I-20 проходит 1539 миль (2477 км), начиная с развязки с I-10 в Скроггинс-Дроу, штат Техас , и заканчивая развязкой с I-95 во Флоренции, Южная Каролина . Между Техасом и Южной Каролиной I-20 проходит через северную Луизиану, Миссисипи, Алабаму и Джорджию. Крупнейшие города, которые соединяет I-20, включают Даллас-Форт-Уэрт, штат Техас ; Шривпорт, Луизиана ; Джексон, Миссисипи ; Бирмингем, Алабама ; Атланта, Джорджия ; и Колумбия, Южная Каролина .
От конечной точки I-95 шоссе продолжается примерно в двух милях (3,2 км) на восток в город Флоренция как I-20 Business (автобус I-20).
I-20 проходит из Техаса в Южную Каролину, обслуживая крупные южные экономические центры, такие как Даллас-Форт-Уэрт и Атланта . [2]
I-20 начинается в Scroggins Draw на развилке с I-10. Оттуда шоссе идет с востока на северо-восток через Одессу , Мидленд и Абилин , а затем поворачивает на восток к метроплексу Даллас-Форт-Уэрт . Коридор La Entrada al Pacífico проходит вдоль I-20 между шоссе 385 США (US 385) и дорогой от фермы до рынка 1788 (FM 1788). Между Монахансом и I-10 на I-20 действует ограничение скорости 80 миль в час (130 км/ч).
С момента открытия шоссе в 1960-х годах по 1977 год I-20 изначально проходила через сердце метроплекса через магистраль Даллас-Форт-Уэрт . Этот старый маршрут теперь обозначен I-30 (магистраль Даллас – Форт-Уэрт и от пересечения US 80/I-30 в Меските до центра Далласа ), US 80 (бывший участок между I-635 и Терреллом ) и Spur 557 (объезд вокруг Террел). В 1977 году трасса I-20 была изменена и теперь проходит через южные районы Форт-Уэрта, Арлингтона , Гранд-Прейри , Далласа и Мескита . Сначала он отделился от старого маршрута на I-820 в западном Форт-Уэрте, а затем на нынешнем перекрестке возле Аледо в округе Паркер . Он возвращается к старому маршруту возле Террелла. Часть I-20 в Далласе раньше обозначалась как I-635 и разделяет название шоссе Линдона Б. Джонсона с остальной частью I-635. Части на южной стороне Форт-Уэрта изначально были обозначены как I-820. [3]
I-20 продолжает движение на восток от Террелла, минуя Тайлер , Лонгвью и Маршалл , а затем пересекает границу Луизианы возле Васкома.
В Луизиане автомагистраль I-20 примерно параллельна автомагистрали US 80, проходящей через северную часть штата.
Въезжая в штат из-под Васкома, штат Техас , шоссе сразу же въезжает в агломерацию Шривпорт-Боссье-Сити , пересекая I-49 недалеко от центра Шривпорта и проходя недалеко от базы ВВС Барксдейл в Боссье-Сити.
I-20 пересекает преимущественно сельскую, холмистую местность, минден , Грэмблинг и Растон, прежде чем добраться до Монро .
От Монро I-20 выходит на более равнинную местность по мере приближения к реке Миссисипи . Прежде чем пересечь Миссисипи, шоссе проходит мимо Таллулы . На реке Миссисипи шоссе I-20 покидает Луизиану и въезжает в Виксбург .
При въезде в Миссисипи путем пересечения реки Миссисипи шоссе I-20 сразу же въезжает в Виксбург . Между Эдвардсом и Клинтоном шоссе в основном следует первоначальному двухполосному маршруту US 80 . В Джексоне I-20 имеет короткое совпадение с I-55 и US 49 . Также в Джексоне находится необычайно обширная транспортная развязка на пересечении автомагистралей I-20, I-55 на север и US 49 на юг. Развязка заменяет бывшую развязку направления на севере I-55 и развязку клеверного листа на US 49. От стека I-20 продолжает движение на восток до Меридиана , где начинается почти 160-мильное (260 км) перекрытие с I-59 .
Маршрут участка I-20 штата Миссисипи определен в § 65-3-3 Кодекса штата Миссисипи.
I-20 (вместе с I-59) пересекает границу штата Алабама возле Йорка и остается соединенной, проходя через западную Алабаму и Таскалусу . В Бирмингеме две автомагистрали проходят через центр города вместе, а затем разделяются на выезде 130 к востоку от международного аэропорта Бирмингем-Шаттлсуорт . I-20 продолжает движение на восток через Оксфорд - Аннистон и национальный лес Талладега , минуя при этом суперспидвей Талладега , который виден с шоссе.
Также в Бирмингеме пересечение автомагистралей I-20/I-59 и I-65 было известно как Неисправный перекресток из-за несколько запутанной конструкции развязки и количества произошедших там дорожно-транспортных происшествий. Этот участок межштатной автомагистрали и ее развязки с тех пор были реконфигурированы. [4] [5]
I-20 въезжает в Джорджию возле Таллапусы и, пройдя через западную Джорджию, попадает в столичный район Атланты . В ясные дни автомобилисты, движущиеся на восток, впервые видят центр Атланты , преодолевая вершину холма Шести Флагов. Парк развлечений Six Flags Over Georgia хорошо виден с выезда 46 в восточном направлении. Затем шоссе проходит через центр Атланты , встречаясь с I-75 и I-85 , которые имеют общую скоростную автомагистраль ( Downtown Connector ). Он продолжается через агломерацию Атланты на восток и через восточную половину Джорджии, пока не покинет штат, пересекая реку Саванна в Огасте .
По всему штату I-20 соединяется с неподписанной государственной трассой 402 (SR 402). Кроме того, I-20 от линии штата Алабама до I-285 в Атланте называется «Автострада Тома Мерфи», но на I-285 она называется «Автострада Ральфа Дэвида Абернати». Межштатное шоссе также называется шоссе Пурпурного сердца от I-285 в округе ДеКалб до US 129 / US 441 / SR 24 в Мэдисоне, штат Джорджия , и оно называется шоссе Карла Сандерса от US 129/US 441/SR 24 до Граница штата Южная Каролина.
Покинув Огасту, автомагистраль I-20 пересекает реку Саванна , въезжает в штат Пальметто и направляется на северо-восток, минуя Эйкен и Лексингтон , прежде чем добраться до столицы штата Колумбия , до которой можно добраться прямым путем по шоссе I-26 на восток на выезде 64 («Неисправность»). перекресток»), затем, почти сразу, I-126 / US 76 .
В Колумбии I-20 обходит город на север и снова поворачивает на северо-восток, минуя Форт Джексон и Камден . Пересекая реку Уотери , он поворачивает на восток и проходит мимо крошечного Бишопвилля , прежде чем достичь района Флоренции . Это недалеко от Флоренции, где I-20 видит свою восточную конечную точку на I-95 . Однако примерно на протяжении двух миль (3,2 км) шоссе продолжается во Флоренцию как автобус I-20.
I-20 в штате Пальметто известна как шоссе Дж. Строма Турмонда или шоссе Джона К. Веста. Первой секцией, которую нужно было завершить, был мост через реку Саванна в 1965 году; последний, участок между US 401 и I-95 (включая деловую ветку), открылся в августе 1975 года.
I-20 была построена в 1957 году, соединяя Техас с восточным побережьем, проходя через Шривпорт, Растон и Монро, что сделало ее первой межштатной автомагистралью. [ нужна цитата ]
Номера выездов I-20 в Грузии были изменены в 2000 году. [6]
В 2003 году Министерство транспорта Северной Каролины предложило продлить I-20 на восток от Флоренции до Уилмингтона по указанию губернатора Северной Каролины Майка Исли и его «Стратегического плана транспортировки» для юго-восточной части штата. [7] [8] Предлагаемый маршрут будет следовать по шоссе US 76 на восток от Флоренции до Уайтвилля, Северная Каролина , а затем параллельно шоссе US 74 /US 76 в Уилмингтон. [9] Часть этого маршрута уже обозначена как будущее восточное продолжение I-74 . В рамках Закона о безопасном, подотчетном, гибком и эффективном транспортном равенстве 2005 года: транспортное законодательство, наследие для пользователей , Северная Каролина получила 5 миллионов долларов (что эквивалентно 7,24 миллионам долларов в 2022 году [10] ) на технико-экономическое обоснование этого расширения. [7] Хотя это расширение пользуется значительной поддержкой среди городов на юго-востоке Северной Каролины, Министерство транспорта Южной Каролины заявило, что они не заинтересованы в модернизации своей части US 76 до межштатной автомагистрали. Вместо этого Южная Каролина концентрирует свои усилия на планах строительства I-73 , которая закончится возле Миртл-Бич . Предлагаемое продление в настоящее время не финансируется. [11]
[12]
Были запланированы два I-420, но так и не были завершены и построены. Одна должна была стать объездной дорогой вокруг Монро, штат Луизиана , но так и не была построена. Другая I-420 планировалась как объездная дорога к югу от центра Атланты . Из-за настроений против автострад эта I-420 так и не была завершена, а уже построенная часть была подписана как State Route 154 (SR 154) / SR 166 , названная Langford Parkway (ранее Lakewood Freeway).