Interstate 74 ( I-74 ) — межштатная автомагистраль на Среднем Западе и Юго-Востоке США . Её западный конец находится на развязке с I-80 в Давенпорте, штат Айова ( Quad Cities ); восточный конец её среднезападного сегмента находится на развязке с I-75 в Цинциннати, штат Огайо . Основные города, с которыми соединяется I-74, включают Давенпорт, штат Айова ; Пиорию , Блумингтон и Шампейн , штат Иллинойс; Индианаполис, штат Индиана ; и Цинциннати, штат Огайо. I-74 также существует в виде нескольких разрозненных участков автомагистралей в Северной Каролине .
В штате Айова I-74 идет на юг от I-80 на протяжении 5,36 миль (8,63 км) перед тем, как пересечь границу с Иллинойсом по мосту I-74 . К северу от реки Миссисипи I-74 разделяет Беттендорф и Давенпорт .
В штате Иллинойс I-74 проходит на юг от Молина до Гейлсбурга ; отсюда она идет на юго-восток через Пеорию до района Блумингтон–Нормал и I-55 . I-74 продолжается на юго-восток до столичного района Шампейн–Урбана , пересекая I-57 . Затем межштатная автомагистраль идет на восток мимо Дэнвилла на границе штатов Иллинойс и Индиана . Маршрут US Route 150 (US 150) проходит параллельно I-74 в Иллинойсе на всем протяжении, за исключением последних нескольких миль на восточном конце (в Дэнвилле, когда US 150 поворачивает на юг на маршрут Illinois Route 1 (IL 1)), где он проходит параллельно US 136 .
В штате Индиана I-74 идет на восток от границы штата Иллинойс до района Кроуфордсвилля , прежде чем повернуть на юго-восток. Затем она проходит вокруг центра города Индианаполис вдоль I-69 и I-465 . Как только I-74 достигает юго-восточной стороны Индианаполиса, она ответвляется от I-69 и I-465 и продолжается на юго-восток. Затем она входит в Огайо в Харрисоне .
В штате Огайо I-74 проходит на юго-восток от границы с Индианой до нынешней восточной конечной точки западного сегмента на I-75 к северу от центра города Цинциннати . Он также подписан с US 52 на всем протяжении. Хотя планируется продолжить через Западную Вирджинию и Вирджинию до участка I-74 в Северной Каролине, маршрут остается неподписанным или не построенным после Цинциннати . В этом месте I-74 будет следовать за US 52 или, что более вероятно, следовать за State Route 32 (SR 32) к востоку от Цинциннати.
В штате Северная Каролина по состоянию на июль 2024 года [обновлять]I-74 существует в нескольких сегментах, начиная с параллелизма с I-77 на границе с Вирджинией. Это включает в себя самую западную часть от I-77 до US 52 к югу от горы Эйри , сегмент, впервые открытый для движения в качестве объезда Хай-Пойнта, затем продленный на запад до I-40 к востоку от Уинстон-Сейлема и на восток до I-73 около Рэндлмана , затем еще один вдоль южного сегмента I-73 и US 220 от севера от Эшборо до юга Эллерба и, наконец, более восточный сегмент, который идет от Лоринбурга до конца на NC 41 около Ламбертона . [ необходима цитата ] Последний сегмент, который должен был быть подписан, от I-40 до Хай-Пойнта, появился после того, как федеральное правительство одобрило подписание этого участка как I-74 в середине 2013 года, несмотря на то, что шоссе не соответствовало текущим стандартам межштатных автомагистралей . Неясно, почему Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) сделало исключение, но это могло быть результатом неправильного толкования, когда администратор автомагистралей штата запросил обозначение межштатной автомагистрали для другого участка и «будущей межштатной автомагистрали» для уже завершенного участка, который не соответствовал стандартам. [2]
Долгосрочные планы предусматривают продолжение I-74 на восток и юг от Цинциннати до Северной Каролины с использованием SR 32 от Цинциннати до Пикетона, штат Огайо , а затем предлагаемой I-73 от Портсмута, штат Огайо , через Западную Вирджинию (вдоль частей нынешней US 52 и будущей WV Route 108 ) до I-77. Затем она будет следовать по I-77 через Вирджинию в Северную Каролину, где I-74 разделяется с I-77 около границы штата Вирджиния и идет на восток к северо-западу от US 52, по которому она в конечном итоге будет следовать до Уинстон-Сейлема , затем через Хай-Пойнт до I-73. I-73 и I-74 пересекаются до Рокингема . [ требуется ссылка ]
В 1996 году Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) одобрила обозначение автомагистралей как I-74 вдоль ее предложенного пути к востоку (югу) от I-81 в Уайтвилле, штат Вирджиния , где эти автомагистрали соответствуют стандартам межштатных автомагистралей. Северная Каролина начала устанавливать знаки I-74 вдоль своих дорог в 1997 году. По состоянию на декабрь 2008 года [обновлять]I-74 предлагается следовать по пути I-77 через штат Вирджиния, но остается необозначенной от границы с Западной Вирджинией до границы с Северной Каролиной. [ требуется ссылка ]
План 1991 года по строительству I-73 вскоре включал расширение I-74 от того места, где она заканчивалась в округе Гамильтон, до I-73 в Портсмуте, штат Огайо , возможно, вдоль SR 32. [ 3]
В ноябре 1991 года Конгресс принял Закон об эффективности интермодальных наземных перевозок (ISTEA) стоимостью 151 млрд долларов (что эквивалентно 301 млрд долларов в 2023 году [4] ) , который включал коридор I-73/74 Север-Юг и сделал I-73 приоритетной трассой, а также предусматривал продление I-74 от округа Гамильтон до I-73 в Портсмуте. [5]
31 августа 1992 года Комиссия по платным автомагистралям Огайо приняла резолюцию об изучении вопроса о том, чтобы сделать продолжение I-74 платной дорогой. Конгресс разрешил оплатить 80 процентов стоимости, но штат должен был выплатить оставшуюся часть в размере 56 миллионов долларов (что эквивалентно 109 миллионам долларов в 2023 году [4] ). [6]
Комиссия по магистрали Огайо предложила, чтобы расширение проходило вдоль SR 32; [7] в то время как представитель Джим Баннинг из Кентукки хотел, чтобы дорога начиналась на западе как часть большого объездного пути Цинциннати/Северный Кентукки, возвращаясь в Огайо около Мейсвилла, Кентукки . [8]
По состоянию на октябрь 2009 года [обновлять]I-74 в штате Западная Вирджиния остается не построенной . Департамент транспорта Западной Вирджинии (WVDOT) в настоящее время модернизирует шоссе Tolsia Highway до четырех полос, но не до стандартов межштатных автомагистралей.
Было подсчитано, что улучшение US 52 до межштатных стандартов в Западной Вирджинии обойдется в 2 миллиарда долларов (что эквивалентно 3,99 миллиардам долларов в 2023 году [4] ). [9] Тем не менее, к 1994 году были запланированы улучшения US 52, и будущие планы предусматривали, что I-73 будет следовать по этому маршруту. Расширение I-74 казалось более определенным. [10]
В настоящее время ведется строительство двух участков I-74 в Северной Каролине. Они включают строительство объездной дороги Рокингема с I-73 [11] и восточной половины Северной кольцевой дороги Уинстон-Сейлем .
Предложенный маршрут I-74 к востоку от I-95 в Северной Каролине все еще обсуждается. Текущий план проходит по маршруту вдоль US 74 до NC 211 около Болтона , а затем на юг вдоль US 17 до границы с Южной Каролиной . Эти участки в настоящее время не предполагается строить, возможно, еще 20–30 лет. Управление платной автомагистрали Северной Каролины — по просьбе должностных лиц округа Брансуик — изучает, сможет ли платная дорога ускорить строительство участка I-74 в этом округе. [12] [ самоизданный источник ]
Начиная от Лоринбурга и Макстона и далее на восток, I-74 проходит одновременно с US 74. Это был первый случай, когда маршрут US Route и межштатное шоссе с одинаковым номером были обозначены на одной и той же трассе. [13] [ самостоятельно опубликованный источник ] Похожая ситуация произошла совсем недавно, в июне 2015 года, когда Висконсин начал прокладывать I-41 вдоль маршрута US 41 .
11 февраля 2005 года Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) и Департамент транспорта Южной Каролины (SCDOT) пришли к соглашению о том, где I-74 (и I-73) пересечет границу между двумя штатами. Было решено, что I-74 пересечет линию как северное продолжение шоссе Южной Каролины 31 (SC 31). SC 31 используется как временное обозначение-заполнитель, пока I-74 из Северной Каролины не соединится с предлагаемым маршрутом Южной Каролины. Затем предлагается, чтобы I-74 заканчивалась к югу от Миртл-Бич на SC 707. В 1990-х годах и I-73, и I-74 должны были заканчиваться в Джорджтауне, но финансирование не позволяет осуществить возможные расширения до Джорджтауна или Чарльстона. [ необходима цитата ] В ноябре 2019 года и NCDOT, и SCDOT опубликовали карты, показывающие, где I-74 может пройти из Южной Каролины в Северную Каролину. [ необходима цитата ]
I-80 в Давенпорте
US 6 на городской линии Дэвенпорт– Беттендорф . Шоссе идут одновременно до Молина, Иллинойс .
US 67 в Беттендорфе
I-280 / US 6 в Молине. I-74/I-280 идет одновременно до Колоны . I-80 / I-280 в Колоне
США 34 в Гейлсбурге
US 150 к востоку от Ноксвилла
I-474 к западу от Пеории США 150 в Пеории
US 24 / US 150 в Ист-Пеории I-474 в Ист-Пеории
I-155 в Мортоне US 150 к северо-северо-западу от Ютона
I-55 / US 51 к северо-западу от Нормала . I-55/I-74 идет одновременно к Блумингтону . I-74/US 51 идет одновременно к югу от Блумингтона. US 150 в Блумингтоне
US 136 к юго-юго-востоку от Ле Роя
I-57 в Шампейне
US 45 в Урбане US 150 к востоку-северо-востоку от Oakwood США 150 в Тилтоне
US 41 в Видерсбурге
US 231 в Крофордсвилле
I-465 / US 136 на линии Индианаполис – Спидвей . I-74/I-465 идет одновременно в сам Индианаполис.
US 36 в Индианаполисе. Шоссе проходят через Индианаполис одновременно.
US 40 в Индианаполисе. Шоссе проходят через Индианаполис одновременно.
I-70 в Индианаполисе
I-69 в Индианаполисе. I-69/I-74 следуют одновременно до тех пор, пока I-74 не выедет из I-465.
US 31 в Индианаполисе. Шоссе проходят через Индианаполис одновременно.
I-65 в Индианаполисе
I-69 / I-465 / US 31 / US 36 / US 40 / US 421 в Индианаполисе. I-74/US 421 проходит одновременно к северо-западу от Гринсбурга .
US 52 к западу-северо-западу от Уэст-Харрисона . Шоссе идут одновременно до Цинциннати, Огайо .
I-275 на запад-северо-запад от Майамитауна . Шоссе идут одновременно на северо-запад от Дента .
США 27 в Цинциннати
US 27 / US 127 в Цинциннати
I-75 / US 52 в Цинциннати
I-77 на границе штата Вирджиния к северо-северо-западу от Пайн-Ридж . Шоссе идут одновременно к западу-юго-западу от Пайн-Ридж.
US 601 в Уайт-Плейнс US 52 к востоку от Уайт-Плейнс
I-40 в Уинстон-Сейлеме
I-85 BL / US 29 / US 70 в Хай-Пойнт
I-85 к востоку-северо-востоку от Арчдейла
I-73 / US 220 в Рэндлмане . I-73/I-74 идет одновременно на юго-юго-запад от Эллерба . I-74/US 220 идет одновременно до Эмери . I-73 / US 220 к юго-юго-западу от Эллербе
US 74 / US 74 Alt. / US 74 Bus. к юго-востоку от Макстона . I-74/US 74 идет одновременно до Ламбертона .
I-95 / US 301 к западу-юго-западу от Ламбертона
NC 41 в Ламбертоне[14]
I-274 : объездная дорога Уинстон-Сейлема, Северная Каролина , которая должна пройти по западной половине Северной кольцевой дороги Уинстон-Сейлема. I-474 : Юго-западный объездной путь города Пеория, штат Иллинойс .
Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 74 на OpenStreetMap