stringtranslate.com

Автомагистраль между штатами 81

Межштатная автомагистраль 81 ( I-81 ) — межштатная автомагистраль с севера на юг (физически с северо-востока на юго-запад) в восточной части США . Его южная конечная остановка находится на шоссе I-40 в Дэндридже , штат Теннесси ; его северная конечная остановка находится на острове Уэлсли , штат Нью-Йорк , на границе с Канадой , где мост Тысячи островов соединяет его с шоссе 137 и, в конечном итоге, с шоссе 401 , главной автострадой Онтарио , соединяющей Детройт через Торонто с Монреалем . Основные мегаполисы вдоль маршрута I-81 включают три города Теннесси; Роанок в Вирджинии ; Гаррисберг и долина Вайоминг в Пенсильвании ; и Сиракузы в Нью-Йорке.

I-81 в основном прослеживает пути, проложенные вдоль Аппалачей через Большую Аппалачскую долину мигрирующими животными, коренными народами и ранними поселенцами. Он также следует по основному коридору для передвижения войск во время Гражданской войны . [2] Эти тропы и дороги постепенно превратились в Маршрут 11 США (US 11); I-81 аналогичен большей части старой дороги США 11. [3] Будучи в основном сельской по своей природе, I-81 активно используется в качестве коридора для грузовых автомобилей и часто используется в качестве объезда более загруженных и перегруженных межштатных автомагистралей на востоке, таких как I-81 . 95 ; по этой причине он также широко используется торговцами наркотиками и людьми , поскольку правоохранительные органы меньше контролируют его, чем I-95. Это привело к тому, что Федеральное бюро расследований (ФБР) сформировало рабочую группу для борьбы с этой проблемой в 2017 году. [4] [5]

Коалиция коридора I-81, коалиция из шести штатов, была организована для решения проблем вдоль I-81, таких как движение грузовиков и загрязнение воздуха; комиссия собирается ежегодно. [6] I-81 является частью самого быстрого маршрута между столицей США ( Вашингтон, округ Колумбия ) и столицей Канады ( Оттава ) и Мексики ( Мехико ). [7] [8]

Описание маршрута

I-81 является частью Национальной системы автомагистралей , сети автомагистралей, которые Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) считает важными для экономики, обороны и мобильности страны . [9]

Теннесси

I-81 начинается в Теннесси на I-40 в Дэндридже , маршруте, который соединяется с Ноксвиллем на западе и Эшвиллом на востоке. I-81 встречается с I-26 и US 23 , которые идут в Кингспорт и Джонсон-Сити . На отметке 75 автомагистраль I-81 покидает Теннесси и въезжает в Вирджинию.

Вирджиния

I-81 смотрит на юг возле 245-го милевого столба в Харрисонбурге, Вирджиния.

I-81 в Вирджинии в основном представляет собой сельский маршрут с короткими совмещениями с I-77 и I-64 . Маршрут проходит параллельно Аппалачам на большей части своего маршрута через Теннесси и Вирджинию, обслуживая такие города, как города- побратимы Бристоль, Теннесси и Вирджиния ; Уайтвилл ; Роанок ; Кристиансбург ; Лексингтон ; Стонтон ; Харрисонбург ; и Винчестер . В Харрисонбурге автомагистраль I-81 пересекает Университет Джеймса Мэдисона . [10] Он параллелен своему старому аналогу, США 11 , на всей своей длине в Вирджинии. [11]

Западная Виргиния

На север по I-81 сразу после въезда в Западную Вирджинию.

I-81 ненадолго входит в Восточную часть Западной Вирджинии примерно на 26 миль (42 км), обслуживая город Мартинсбург . Весь маршрут проходит по округу Беркли и обслуживает региональный аэропорт Восточной Западной Вирджинии . Сегмент Западной Вирджинии был завершен в 1966 году, и с тех пор никаких изменений не проводилось.

Мэриленд

Вид на север вдоль I-81 к северу от съезда 5 на бульваре Халфуэй в Халфуэе, штат Мэриленд.

В Мэриленде межштатное шоссе проходит на расстоянии 12,08 миль (19,44 км) от границы штата Западная Вирджиния у реки Потомак в Уильямспорте на север до границы штата Пенсильвания возле Могансвилля . I-81 - это основная межштатная автомагистраль с севера на юг в округе Вашингтон , соединяющая Хагерстаун с Чемберсбургом и Гаррисбергом на севере и Мартинсбергом , Винчестером и Роаноком на юге. [12] Это самая короткая магистраль между штатами в Мэриленде и содержит самую короткую часть I-81 из всех шести штатов, через которые проходит межштатная автомагистраль. В 1987 году межштатная автомагистраль была посвящена Мемориальному шоссе ветеранов Мэриленда . особенно И-70 . Региональный аэропорт Хагерстауна обслуживается этой межштатной автомагистралью. [12]

Пенсильвания

I-81 в северном направлении от западной конечной остановки I-78 в округе Ливан, штат Пенсильвания.

I-81 образует главный коридор с севера на юг через штат Пенсильвания, обслуживая районы Чемберсбург и Карлайл , где она встречается с Пенсильванской магистралью ( I-76 ), но не пересекается с ней напрямую (автомобилисты должны использовать US 11 для соединения ). Вокруг столицы штата Гаррисберга маршрут образует северную часть Кольцевой дороги столицы Пенсильвании . Затем маршрут идет на северо-восток в сторону долины Вайоминг , где он обслуживает города Уилкс-Барре и Скрэнтон , а затем направляется на север через регион Бесконечных гор к границе штата.

Нью-Йорк

I-81 на I-690 в центре Сиракуз

В Нью-Йорке I-81 пересекает границу штата Пенсильвания к юго-востоку от Бингемтона . Автострада проходит с севера на юг через центральный Нью-Йорк , обслуживая города Бингемтон, Сиракузы и Уотертаун . На последних милях он проходит через Тысячу островов и пересекает два моста, оба являются частью серии мостов, известных как Мост Тысячи островов . К югу от Уотертауна I-81 близко параллелен US 11 , главной автомагистрали с севера на юг в центре Нью-Йорка до строительства I-81. В Уотертауне автомагистраль US 11 поворачивает на северо-восток, чтобы пересечь северную часть Нью-Йорка , а I-81 продолжает двигаться в основном на север к канадской границе. Оттуда дорога продолжается в провинцию Онтарио как шоссе 137 , короткий маршрут, ведущий на север к близлежащему шоссе 401 . [14]

История

I-81 примерно параллелен Великой тропе индейской войны , старой индейской тропе, которая соединяла Нью-Йорк с Пьемонтом через Вирджинию и Западную Вирджинию. [15] Ряд дорог, соединяющих Вирджинию с Мэрилендом через Мартинсбург, присутствовал на картах еще в 1873 году. [16] Нью-Йорк первоначально обслуживался шоссе штата Нью-Йорк 2 (NY 2), дорогой, построенной в 1924 году; [17] Нью-Йорк 2 был заменен на США 11 в 1927 году. Было построено шоссе, которое в основном повторяло путь США 11 и стало известно как шоссе Пенн-Кан . [18] 14 августа 1957 года шоссе было переименовано в I-81. [19] В Нью-Йорке первые сегменты I-81 были начаты в 1954 году. [20] В Мэриленде межштатная автомагистраль была начата с объездной дороги Хагерстаун в середине 1950-х годов. [21] После нескольких периодов расширения автострада была завершена от США 40 (ныне Мэрилендский маршрут 144 [MD 144]) до границы штата Пенсильвания в 1958 году [22] и получила обозначение I-81 в 1959 году. [23] Торги на контракты в Западной Вирджинии открылись в июле 1958 года. [24] В Вирджинии первые межштатные слушания были проведены в феврале 1957 года. В конце 1957 года началось строительство на участке длиной в одну милю (1,6 км) недалеко от Бьюкенена, штат Вирджиния . Участок межштатной автомагистрали протяженностью четыре мили (6,4 км) открылся в 1959 году. Также был открыт участок в Харрисонбурге . К концу 1963 года в Вирджинии было открыто 85 миль (137 км). [25]

Первым завершенным сегментом по всему штату был участок Западной Вирджинии, который был завершен в 1966 году. Участок открылся 19 октября 1966 года. [26] В западном Мэриленде различные части I-81 были построены в начале 1960-х годов, а Остальная часть шоссе на юг к реке Потомак строилась к 1965 году [27] и открылась в 1966 году . [13] С тех пор I-81 в Мэриленде практически не изменилась. В Теннесси к 1965 году было построено 336 (541) из 997 миль (1605 км) межштатных автомагистралей. Ожидалось, что строительство будет завершено в 1969 году, [28] но большая часть работ не будет завершена до 1974 года, а большая часть дороги была открыта к декабрю 1974 года. [29] Последний крупный сегмент межштатной автомагистрали на севере. должен был быть построен участок длиной 17 миль (27 км) в Нью-Йорке, открытый в октябре 1968 года. [30] В том же году работы в Пенсильвании были завершены. [31] Дорога не будет полностью построена в Теннесси до августа 1975 года. [32] Частичное строительство в Вирджинии затянулось, пока оно не было завершено в июле 1987 года. [25] Участок в Нью-Йорке стоил 270 миллионов долларов (что эквивалентно 600 миллионам долларов). в 2022 году [33] ) построить. [20]

Основные перекрестки

Теннесси
Вирджиния
Мэриленд
Пенсильвания
Нью-Йорк

[34]

Вспомогательные маршруты

I-81 имеет шесть связанных между собой вспомогательных автомагистралей между штатами , которые соединяют главную автостраду с центром города и другими городами. I-381 проходит 1,5 мили (2,4 км), соединяя Бристоль, штат Вирджиния , с I-81. [35] I-581 — это ответвление длиной 6,35 мили (10,22 км), которое соединяет Роанок, штат Вирджиния , с I-81. Его предлагается обгонять по I-73 . [36] Пенсильванский маршрут 581 (PA 581) соединяет Гаррисберг, штат Пенсильвания , с I-81. Его длина составляет 7,36 миль (11,84 км). I-481 служит восточной объездной дорогой Сиракьюс, штат Нью-Йорк . [37] I-781 простирается на 4,9 мили (7,9 км) и соединяет Форт-Драм, штат Нью-Йорк , с межштатной автомагистралью. [38] Нью-Йорк 281 — это шоссе штата с севера на юг в центре Нью-Йорка в США, которое простирается на 16,56 миль (26,65 км) через округа Кортленд и Онондага , примерно параллельно I-81 и соединяясь на обоих концах. [39]

I-181 была ответвлением I-81 длиной 23,85 мили (38,38 км), ведущим в Кингспорт, штат Теннесси . Он был выведен из эксплуатации в августе 2005 года, когда И-26 занял всю длину И-181. [40] I-281 был заменен в январе 1970 года на I-481 . И-81Э заменил нынешний И-380 . [41]

Рекомендации

  1. ^ ab «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . 31 декабря 2021 . Проверено 14 июля 2022 г.
  2. ^ «Дороги». Дом-музей Миллера . Проверено 16 июля 2018 г.
  3. ^ Перье, Дайан (2010). Автомагистраль между штатами 81: След великих воинов . Гейнсвилл: Университетское издательство Флориды. ISBN 978-0-8130-3481-2. ОСЛК  502304332.[ нужна страница ]
  4. Цукерман, Джейк (26 января 2017 г.). «ФБР формирует оперативную группу по торговле людьми на шоссе I-81» . Северная Вирджиния Дейли . Проверено 22 июня 2020 г.
  5. Росси, Изабелла (12 февраля 2019 г.). «Сексуальная торговля ближе к дому, чем думает большинство жителей Вирджинии». Коллегиальные времена . Проверено 22 июня 2020 г.
  6. ^ "Коалиция коридора". I-81coalition.org . Проверено 29 января 2018 г.
  7. ^ "Конференция по безопасности I-81" . Гаррисберг, Пенсильвания: WHP-TV . Проверено 4 октября 2014 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ Группа коридора I-81 [ неработающая ссылка ]
  9. ^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?». Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
  10. ^ Фиске, Э.Б.; Лог, Р. (2006). Путеводитель Fiske по колледжам. Нью-Йорк: Книги Таймс. п. 358. ИСБН 9781402203749. Проверено 26 февраля 2018 г. - через Google Книги . Университет расположен на межштатной автомагистрали 81, ведущей к нескольким крупным городам Восточного побережья.
  11. ^ Харбо, Карл IV; Пеннингтон, Джефф (2015). Миддлтаун. Образы Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. п. 10. ISBN 978-1-4671-2242-9. Проверено 26 февраля 2018 г. - через Google Книги.
  12. ^ ab Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 3 февраля 2018 г.
    • Округ Вашингтон (PDF) . стр. 13–19.
  13. ^ ab «Предыдущие межгосударственные факты дня». Домашняя страница системы автомагистралей между штатами Эйзенхауэра . См. 8 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2006 г. Проверено 3 февраля 2018 г.
  14. ^ Google (3 февраля 2018 г.). «Обзорная карта I-81 в Нью-Йорке» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 3 февраля 2018 г.
  15. ^ Райс, Отис К.; Браун, Стивен В. (1993). Западная Вирджиния: История . Лексингтон: Университетское издательство Кентукки . п. 10. ISBN 978-0-8131-1854-3. Проверено 2 февраля 2018 г.
  16. ^ Уайт, М. Вуд (1873). «Графства Морган, Беркли, Джефферсон» (Карта). Топографический атлас графств и округов Уайта Западной Вирджинии . 1:310 000. МВ Уайт. п. 22. ОСЛК  62726043 . Получено 2 февраля 2018 г. - из коллекции карт Дэвида Рамси.
  17. ^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами» . Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.
  18. ^ «Роуд Пенн-Кан жизненно важен для Брума, считает большинство на слушаниях» (PDF) . Бингемтон Пресс . 9 января 1957 г. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 30 января 2022 года . Получено 3 февраля 2018 г. - через Историческое общество округа Фултон.
  19. Американская ассоциация дорожных чиновников штата (14 августа 1957 г.). Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата – через Wikimedia Commons .
  20. ^ ab "Межштатная автомагистраль 81: История". Департамент транспорта штата Нью-Йорк. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |url=( помощь ) [ нужна полная цитата ]
  21. ^ Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т.; Макмаллен, Джон Дж. (15 декабря 1958 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1957–1958 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 82 . Проверено 15 ноября 2010 г.
  22. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1958). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.[ нужна полная цитата ]
  23. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1959). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.[ нужна полная цитата ]
  24. ^ «Открыты торги на участки межштатной автомагистрали 81» . Чарльстон Дейли Мейл . 29 июля 1958 года.[ нужна страница ]
  25. ^ ab "История I-81". Департамент транспорта Вирджинии. Архивировано из оригинала 13 ноября 2007 года . Проверено 29 января 2018 г.
  26. ^ «Скоро откроется межштатное шоссе 81» . Новости Моргантауна Доминиона . 6 октября 1966 года.[ нужна страница ]
  27. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000210078011». Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  28. ^ «Где мы стоим на межштатной автомагистрали?» Кингспорт Таймс-Новости . 2 мая 1965 года.[ нужна страница ]
  29. ^ «Рождественский подарок Восточного Теннесси». Кингспорт Таймс . 10 декабря 1974 года.[ нужна страница ]
  30. ^ «Последние ссылки межштатной автомагистрали 81 будут открыты пятничными обрядами» . Сиракузский почтовый стандарт . 14 октября 1968 года.[ нужна страница ]
  31. ^ «Строительство межгосударственной автомагистрали». Сомерсет Дейли Ньюс . 22 октября 1968 года.[ нужна страница ]
  32. ^ "Открытие четырехполосной межштатной автомагистрали 81" . Новости Кингспорта . 28 августа 1975 года.[ нужна страница ]
  33. ^ Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?». Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г.Показатели дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии «Измерительная стоимость» .
  34. ^ Рэнд МакНелли (2014). Атлас дорог (изд. Walmart). Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 46, 71, 87–89, 95, 106–107, 112. ISBN . 978-0-528-00771-2.
  35. ^ Министерство транспорта Вирджинии. «Выезд с межштатной автомагистрали Вирджинии». Департамент транспорта штата Вирджиния . Проверено 3 февраля 2018 г.
  36. ^ Министерство транспорта Вирджинии (2013). «Оценки ежедневного объема трафика Министерства транспорта штата Вирджиния за 2012 год, включая оценки классификации транспортных средств» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии.
  37. Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) (Карта). Олбани: Департамент транспорта штата Нью-Йорк . Проверено 3 февраля 2018 г.[ нужна полная цитата ]
  38. ^ "Дорога, соединяющая Форт-Драм, официально открыта" . Сиракьюс, штат Нью-Йорк: YNN Central New York . 6 декабря 2012. Архивировано из оригинала 10 февраля 2013 года . Проверено 2 февраля 2018 г.
  39. ^ Бюро дорожных данных. «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2014 год» (PDF) . Олбани: Департамент транспорта штата Нью-Йорк . Проверено 2 февраля 2018 г.
  40. Аллен, Кэлвин (16 июля 2003 г.). «Политическая история I-26». Горный Экспресс . Эшвилл, Северная Каролина . Проверено 2 февраля 2018 г.
  41. Американская ассоциация дорожных чиновников штата (27 июня 1958 г.). Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей, принятая Американской ассоциацией должностных лиц шоссейных дорог штатов (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата . Получено 7 февраля 2018 г. - через Wikimedia Commons.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикреплен KML/Interstate 81.
KML взят из Викиданных.