Пешеходный мост ( также пешеходный мост , пешеходный путепровод или пешеходный переход ) — мост , предназначенный исключительно для пешеходов. [1] Хотя основное значение слова «мост» — это сооружение, которое связывает «две точки на высоте над землей», пешеходный мост может также быть более низкой конструкцией, такой как дощатый настил , который позволяет пешеходам пересекать мокрую, хрупкую или болотистую местность. [1] Мосты варьируются от ступенчатых камней — возможно, самого раннего искусственного сооружения для «моста» через воду — до сложных стальных конструкций. Другим ранним мостом было бы просто упавшее дерево. В некоторых случаях пешеходный мост может быть как функциональным, так и художественным.
Для сельских общин в развивающихся странах пешеходный мост может быть единственным доступом к медицинским клиникам, школам, предприятиям и рынкам. Были разработаны простые конструкции подвесных мостов , которые являются устойчивыми и легко строятся в таких районах, используя только местные материалы и рабочую силу.
Закрытый пешеходный мост между двумя зданиями иногда называют сквозным переходом . Мосты, обеспечивающие как пешеходное, так и велосипедное движение, часто называют зелеными мостами , и они являются важной частью устойчивой транспортной системы.
Пешеходные мосты часто располагаются для того, чтобы пешеходы могли пересекать водные или железнодорожные пути в районах, где нет близлежащих дорог. Они также располагаются поперек дорог, чтобы пешеходы могли безопасно переходить дорогу, не замедляя движение. Последнее является типом пешеходной разделительной конструкции , примеры которой особенно часто встречаются около школ.
Самый простой тип моста — это ступенчатые камни , так что это, возможно, один из самых ранних типов пешеходных мостов. Люди неолита также строили своего рода дощатый настил через болота, примерами которого являются Sweet Track и Post Track из Англии, которым около 6000 лет. [2] Несомненно, древние люди также использовали бревенчатые мосты ; это деревянные мосты [3] , которые падают естественным образом или намеренно срублены или перекинуты через ручьи. Некоторые из первых искусственных мостов со значительным пролетом, вероятно, были намеренно срубленными деревьями. [4]
Среди старейших деревянных мостов — мост Хольцбрюкке Рапперсвиль-Хурден, пересекающий верхнее Цюрихское озеро в Швейцарии; доисторические деревянные сваи, обнаруженные к западу от Зеедамма , датируются 1523 годом до нашей эры. Первый деревянный пешеходный мост вел через Цюрихское озеро , за которым последовало несколько реконструкций, по крайней мере, до конца II века нашей эры, когда Римская империя построила деревянный мост шириной 6 метров (20 футов). Между 1358 и 1360 годами Рудольф IV, герцог Австрийский , построил «новый» деревянный мост через озеро, который использовался до 1878 года — его длина составляла около 1450 метров (4760 футов), а ширина — 4 метра (13 футов). 6 апреля 2001 года был открыт реконструированный деревянный пешеходный мост, который стал самым длинным деревянным мостом в Швейцарии.
Мост с клапперами — древняя форма моста, встречающаяся на болотах Девона ( Дартмур и Эксмур ) и в других возвышенных районах Соединенного Королевства, включая Сноудонию и Англси , Камбрию , Йоркшир и Ланкашир . Он образован большими плоскими каменными плитами, часто гранитными или сланцевыми , поддерживаемыми каменными опорами (через реки) или покоящимися на берегах ручьев. Хотя им часто приписывают доисторическое происхождение, большинство из них были возведены в средневековые времена, а некоторые — в более поздние века. [5] Известный пример находится в деревне Постбридж . Впервые упоминается в 14 веке, считается, что мост был изначально построен в 13 веке, чтобы позволить вьючным лошадям пересекать реку. В настоящее время мосты с клапперами используются только как пешеходные мосты.
Kapellbrücke — пешеходный мост длиной 204 метра (669 футов), пересекающий реку Ройс в городе Люцерн в Швейцарии. Это старейший деревянный крытый мост в Европе и одна из главных туристических достопримечательностей Швейцарии. Первоначально мост был построен около 1365 года [6] как часть укреплений Люцерна.
Ранним примером надземного перехода является коридор Вазари , надземный закрытый проход во Флоренции , Италия, который соединяет Палаццо Веккьо с Палаццо Питти . Начинаясь на южной стороне Палаццо Веккьо, он затем присоединяется к Галерее Уффици и выходит на его южной стороне, пересекая Lungarno dei Archibusieri и затем следуя по северному берегу реки Арно , пока не пересекает реку у Понте Веккьо . Он был построен за пять месяцев по приказу герцога Козимо I Медичи в 1565 году по проекту Джорджо Вазари .
Банковский мост — знаменитый пешеходный мост длиной 25 метров через канал Грибоедова в Санкт-Петербурге , Россия. Как и другие мосты через канал, существующая конструкция датируется 1826 годом. Особую популярность мост приобрел благодаря угловым скульптурам четырех крылатых львов, венчающих устои . Они были спроектированы скульптором Павлом Соколовым (1764-1835), который также внес вклад в создание львов для Львиного моста .
_(cropped).jpg/1280px-Art_work_of_Toledo,_Ohio_-_DPLA_-_0a107364e8d8eb430ebc183d28c46463_(page_123)_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-%E3%81%82%E3%82%84%E3%81%A8%E3%82%8A%E6%A9%8B_(8231674429).jpg)
Проектирование пешеходных мостов обычно следует тем же принципам, что и для других мостов. Однако, поскольку они обычно значительно легче автомобильных мостов, они более уязвимы к вибрации , и поэтому динамическим эффектам часто уделяется больше внимания при проектировании. [7] В последние годы международное внимание к этой проблеме привлекли проблемы на мосту Сольферино в Париже и мосту Миллениум в Лондоне.
Чтобы обеспечить доступность пешеходных мостов для инвалидов и других лиц с ограниченной подвижностью, в настоящее время особое внимание уделяется также обеспечению лифтов или пандусов , как того требует соответствующее законодательство (например, Закон о дискриминации инвалидов 1995 года в Великобритании). [7] Некоторые старые мосты в Венеции теперь оборудованы подъемниками для лестниц, чтобы жители с ограниченными возможностями могли их пересекать.
Типы пешеходных мостов включают в себя:
Все пешеходные мосты жилого масштаба охватывают небольшое расстояние и могут использоваться для широкого спектра применений. Сложное проектирование не требуется, а пешеходные мосты строятся из легкодоступных материалов и основных инструментов. [8]
Различные типы конструкций пешеходных мостов включают в себя:
Пешеходные мосты также могут быть построены теми же способами, что и автомобильные или железнодорожные мосты; в частности, подвесные мосты и балочные мосты . Некоторые бывшие автомобильные мосты перенаправили движение на альтернативные переходы и стали пешеходными мостами; примеры в Великобритании включают Железный мост в Айронбридже , Шропшир , Старый мост в Понтипридде и Виндзорский мост в Виндзоре, Беркшир .
Большинство пешеходных мостов оборудованы перилами для снижения риска падения пешеходов. Там, где они проходят над оживленными дорогами или железными дорогами, они также могут включать ограждение или другой подобный барьер, чтобы не дать пешеходам спрыгнуть или бросить предметы в транспорт внизу.
Первоначально пассажиры обычно переходили с одной железнодорожной платформы на другую, перешагивая через рельсы, но с середины XIX века безопасность потребовала строительства пешеходного моста (или подземного перехода ) в более оживленных местах. Однако в некоторых более тихих районах пересечение линии через рельсы возможно.
Узкие пешеходные мостики или проходы, позволяющие рабочим получить доступ к труднодоступным частям конструкции, называются переходными мостиками или мостиками . [9] Такие переходные мостики располагаются над сценой ( театральный переходный мостик ) в театре, между частями здания, вдоль боковой стороны моста, внутри туннеля, снаружи любого большого резервуара для хранения на нефтеперерабатывающем заводе или в другом месте и т. д. Переходный мостик на внешней стороне (сверху) железнодорожных вагонов , таких как крытые вагоны , до того, как начали использоваться воздушные тормоза , или наверху некоторых крытых вагонов-хопперов также называется переходным мостиком . [10] За исключением тех, которые находятся наверху железнодорожных вагонов, переходные мостики оборудованы перилами или поручнями .
С начала 1980-х годов несколько благотворительных организаций разработали стандартизированные проекты пешеходных мостов, которые являются устойчивыми для использования в развивающихся странах . Первой благотворительной организацией, разработавшей такие проекты, была Helvetas, расположенная в Цюрихе, Швейцария. [11] Проекты, которые могут быть устойчиво и эффективно использованы в развивающихся странах, обычно предоставляются общественности бесплатно.
Рекорд самого длинного пешеходного моста в мире был заявлен тогдашним губернатором штата Нью-Йорк Дэвидом Патерсоном в статье 2009 года о пешеходной дорожке через реку Гудзон в Покипси, штат Нью-Йорк . [12] 22 июля 2017 года ледяная конструкция моста Шамплейн ( фр . l'Estacade Champlain ), мост, построенный только для велосипедистов и пешеходов параллельно мосту Шамплейн от Броссара, Квебек, на запад до острова Монахини (L'ile Des Soeurs) и острова Монреаль, была измерена калиброванным устройством как имеющая длину 7512 футов или 2290 метров или 1,4227 мили или 2,290 километра, начиная и заканчивая местом, где проезжая часть возвышается над землей, и пешеход может получить доступ к мосту как можно ближе к реке Святого Лаврентия.
Sky Bridge 721 , самый длинный пешеходный подвесной мост, пролегающий через гору Кралицкий Снежник в Чешской Республике, открылся в мае 2022 года. Мост длиной 721 метр (2365 футов) висит на высоте 95 метров (312 футов) над землей. [13]
Пешеходный мост United Wholesale Mortgage в Понтиаке, штат Мичиган, является самым длинным закрытым пешеходным мостом, строительство которого было завершено 1 октября 2021 года. Мост длиной 305 метров был частью проекта стоимостью 250 миллионов долларов по переоборудованию офисов UWM, в рамках которого бывший склад был переоборудован, а транспортные контейнеры использовались для офисов, коридоров и других помещений. [14]
Пешеходный мост Walkway Over The Hudson изначально был построен для поездов, недавно он был восстановлен как пешеходная дорожка. Общая длина пешеходного моста составляет 2063 метра (6768 футов). До того, как его снесли в 2011 году, мост Хорнибрук , пересекавший залив Брамбл в Квинсленде , Австралия, был длиннее моста Покипси на 2,684 км (1,668 миль). [15]
Большая часть поездок по сельской местности осуществляется по местным тропам , тропам и деревенским дорогам. Они обеспечивают необходимый доступ к воде, дровам, фермерским участкам и классифицированной дорожной сети. Сообщества и/или местные органы власти обычно несут ответственность за эту инфраструктуру . [16]
Пешеходные путепроводы над автомагистралями или железными дорогами обходятся дорого, особенно когда требуются лифты или длинные пандусы для пользователей инвалидных колясок. Без лифтов или пандусов люди с ограниченными возможностями не смогут пользоваться сооружением. Люди могут предпочесть пересечь оживленную дорогу, а не подниматься на мост. Рекомендуется использовать путепроводы только там, где количество пользователей оправдывает затраты. [17]
Узкие, закрытые структуры могут привести к восприятию низкой личной безопасности среди пользователей. Более широкие структуры и хорошее освещение могут помочь уменьшить это. [18]
.jpg/1280px-Laval-des-Rapides,_Laval,_QC,_Canada_-_panoramio_(23).jpg)
Велосипедный мост — это мост , предназначенный для движения как велосипедистов , так и пешеходов или, в некоторых случаях, только велосипедистов.
бревенчатый мост) — мост, состоящий из бревенчатых балок, причем бревна находятся в естественном состоянии или обтесаны, которые переброшены через две опоры и по которым может проходить транспорт.
