Национальная второстепенная дорога ( ирландский : Bóthar Náisiúnta den Dara Grad ) — категория дорог в Ирландии . Эти дороги составляют важную часть национальной сети маршрутов, но являются второстепенными по отношению к основным магистральным маршрутам, которые классифицируются как основные национальные дороги . Национальные второстепенные дороги обозначаются номерами маршрутов выше, чем те, которые используются для основных дорог, но с тем же префиксом «N». Все маршруты N51 и выше являются второстепенными дорогами национального значения.
Национальные второстепенные дороги имеют ограничение скорости по умолчанию 80 км/ч (50 миль в час). Они относятся к категории ограничения скорости национальных дорог .
В Ирландии имеется 2657 км национальных второстепенных дорог, что составляет чуть более 50% всей национальной сети маршрутов (национальной основной и национальной вторичной). [1] Национальные второстепенные маршруты, как правило, обслуживаются хуже, чем основные маршруты (хотя их качество может сильно различаться), но часто по ним проходит больше трафика, чем по региональным дорогам . Почти вся сеть национальных второстепенных дорог представляет собой однополосную проезжую часть , хотя есть несколько коротких участков с двусторонней проезжей частью на участке объезда Таллахта N81 , на N52 в Дандолке , на N85 в Эннисе , на N62 в Атлоне , на обеих дорогах. N69 и N70 в Трали и на N71 между Корком и Бэндоном . Как правило, национальные второстепенные дороги имеют такой же или более высокий стандарт, чем региональные дороги, хотя некоторые из них имеют более низкое качество, чем лучшие участки региональных дорог. В последние годы многие из них были заменены тротуарами более высокого качества с относительно гладкой поверхностью, хорошей дорожной разметкой и указателями . Однако ширина и трасса дорог часто неадекватны, поскольку имеется множество узких и извилистых участков.
В прошлом большинство национальных второстепенных дорог на своих маршрутах проходило через центры городов; однако в последнее время это происходит реже. Например:
Бывшая объездная дорога N8 Митчелстауна была реклассифицирована как N73 , когда было завершено строительство участка трассы M8 от Фермой (Мурпарк) до Килбехенни .
Большинство национальных второстепенных дорог изначально были магистральными дорогами в соответствии со старой системой классификации дорог в Ирландии, хотя некоторые участки национальных второстепенных дорог раньше были связующими дорогами. Многие менее важные магистральные дороги стали региональными дорогами, когда система классификации дорог изменилась с 1977 года, включая некоторые дороги, такие как N72 между Килларни и Киллорглином , N86 и N87 , которые первоначально были реклассифицированы как региональные дороги, но позже повторно классифицированы. снова классифицируются как национальные второстепенные маршруты. В 1994 году три национальные второстепенные дороги были реклассифицированы как национальные основные дороги: N57 между Суинфордом и Баллиной стала N26 , N64 между Оранмором и Клэрегалуэем стала частью N18 , а N79 между Нью-Россом и Эннискорти стала N30 . Кроме того, участок N60 между Каслбаром и Вестпортом стал частью N5 .
Некоторые второстепенные национальные дороги, хотя и не являются магистральными маршрутами между крупными городами, соединяют живописные районы с крупными населенными пунктами. Например, N59 через графства Голуэй и Мейо , дорога N70 через графство Керри (см. Кольцо Керри ) и N71 через Вест-Корк . По этой причине многие второстепенные дороги страны хорошо посещаются туристами.
(XXXX) = перекресток с дорогой XXXX, например ( N21 ) = перекресток с дорогой N21
: Суинфорд – Баллина ; в 1994 году модернизирован до основного маршрута как N26 .
: Оранмор – Клергалуэй ; статус основного маршрута повышен до N18 , но после завершения строительства маршрута M18/M17 до Туама в 2017 году его статус был понижен до R381.
: Горт - Лохрея ; понижен до R380 в 2017 году после того, как M18 был расширен до M6.
: Эннискорти – Нью-Росс ; в 1994 году модернизирован до основного маршрута как N30 .
: от N7 до N81 на юго-западе Дублина; выведен из эксплуатации в 2012 году.
