Немецкая подводная лодка U-331 — подводная лодка типа VIIC Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны , известная тем , что потопила линкор HMS Barham .
Подводная лодка была заложена 26 января 1940 года на верфи Нордзееверке в Эмдене , спущена на воду 20 декабря 1940 года и введена в строй 31 марта 1941 года под командованием оберлейтенанта цур Зее Ганса-Дидриха фрайгера фон Тизенхаузена . Ее выследили ВВС Великобритании, и она была повреждена, а затем была уничтожена авиацией Королевского военно-морского флота 17 ноября 1942 года с потерей большей части экипажа.
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-331 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [3] Общая длина ее составляла 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длина прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширина 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высота 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями с наддувом Germaniawerft F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя AEG GU 460/8– 27 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта диаметром 1,23 м (4 фута) . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-331 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 калибра 8,8 см (3,46 дюйма) , боезапасом 220 снарядов и 2-см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. [3]
Первый патруль U-331 доставил ее из Киля в Германии 2 июля 1941 года в центр Атлантики, а 19 августа она прибыла в Лорьян во Франции. [4]
Она отплыла из Лорьяна 24 сентября и направилась в Средиземное море . Там 10 октября она вступила в бой с тремя британскими танкодесантными кораблями у Сиди-Баррани, Египет . Промахнувшись торпедой, она вступила в бой из своей палубной пушки , слегка повредив HMS TLC-18 (A 18), прежде чем прервать атаку после попадания 40-мм снаряда , в результате чего двое человек были ранены (один смертельно) и повреждена боевая рубка. . Она прибыла в Саламис , Греция, на следующий день, 11 октября. [5]
Отправившись из Саламина 12 ноября 1941 года, U-331 вернулась к побережью Египта. 17 ноября она высадила семь человек из лерполка «Бранденбург» [6] к востоку от Рас-Гибейсы с заданием взорвать железнодорожную линию у побережья, которое провалилось. [7] 25 ноября 1941 года к северу от Сиди-Баррани U-331 выпустила три торпеды по британскому линкору класса «Куин Элизабет» HMS Barham . Когда корабль перевернулся, его магазины взорвались, и он быстро затонул [8] , потеряв 861 человека, а 395 были спасены. [9] U-331 вернулась в Саламис 3 декабря, где ее командир, фрейгерр Ганс-Дидрих фон Тизенхаузен, впоследствии был произведен в капитанлейтнанты и награжден Рыцарским крестом Железного креста . [10]
U-331 покинула Саламис 14 января 1942 года для нового патрулирования у египетского побережья, на этот раз безуспешно. Затем она отплыла в Ла Специю , Италия, и прибыла 28 февраля. [11]
Ее следующий патруль был противоположностью предыдущего: она покинула Специю 4 апреля, патрулировала побережье противника, а затем 19 апреля вернулась на Саламис. [12]
Ее следующие четыре патруля прошли без происшествий: они действовали из Мессины, Сицилии , а затем снова из Специи, с мая по сентябрь 1942 года, безуспешно патрулируя побережье Северной Африки.
U-331 покинула Ла Специю в свой последний рейс 7 ноября 1942 года, чтобы атаковать многочисленные корабли операции «Факел ». [13] Двумя днями позже, 9 ноября, U-331 заметила американский военный корабль водоизмещением 9135 GRT USS Leedstown (AP-73) у берегов Алжира . « Лидстаун» высадил десант в ночь с 7 на 8 ноября, а на следующий день был поражен воздушной торпедой бомбардировщика - торпедоносца Ju 88 из III./KG 26 , разрушив ее рулевое устройство и затопив кормовую часть. U-331 выпустила по кораблю четыре торпеды, попав в него двумя. «Лидстаун» остановился на носу, сильно кренясь на правый борт, был брошен и наконец затонул через два часа. [14]
13 ноября U-331 была атакована кораблем сопровождения и получила легкие повреждения, когда нырнула слишком глубоко и ударилась о морское дно. [13]
U-331 была потоплена 17 ноября к северу от Алжира в позиции 37 ° 05'N 2 ° 27'E / 37,083 ° N 2,450 ° E / 37,083; 2.450 . [1] Она была серьезно повреждена после нападения бомбардировщика Lockheed Hudson из 500-й эскадрильи RAF , с заклинившим передним люком, не позволяющим подводной лодке нырнуть, и она подала сигнал о капитуляции «Гудзону». [15] Эсминцу HMS Wilton было приказано захватить подводную лодку, но с британского авианосца HMS Formidable был нанесен авиаудар тремя торпедоносцами Fairey Albacore из 820-й морской авиационной эскадрильи в сопровождении двух истребителей Grumman Martlet из 893-й морской авиационной эскадрильи . поврежденная подводная лодка. [15] Не зная о каких-либо сигналах о капитуляции, «Мартлеты» обстреляли U-331 , которая затем была потоплена торпедой, сброшенной с одного из «Альбакоров». [16] Из ее экипажа 32 человека погибли и 17 выжили, включая ее командира. [17]
Ю-331 принимала участие в одной волчьей стае , а именно: