В период с 1788 по 1868 годы британская пенитенциарная система перевезла около 162 000 каторжников из Великобритании и Ирландии в различные исправительные колонии Австралии . [1]
Британское правительство начало перевозить осужденных за границу в американские колонии в начале 18 века. После того, как трансатлантические перевозки прекратились с началом Американской революции , власти искали альтернативное место назначения, чтобы уменьшить переполненность британских тюрем и кораблей . Ранее, в 1770 году, Джеймс Кук нанес на карту восточное побережье Австралии и заявил о своем владении Великобританией . Стремясь упредить французскую колониальную империю от расширения в регионе, Великобритания выбрала Австралию в качестве места для исправительной колонии, и в 1787 году Первый флот из одиннадцати кораблей для заключенных отправился в залив Ботани , прибыв туда 20 января 1788 года, чтобы основать Сидней , Новый Южный Уэльс , первое европейское поселение на континенте. Другие исправительные колонии были позже созданы на Земле Ван-Димена ( Тасмания ) в 1803 году и в Квинсленде в 1824 году . [2] Западная Австралия , основанная как колония реки Суон в 1829 году, первоначально предназначалась исключительно для свободных поселенцев, но начала принимать осужденных в 1850 году. Южная Австралия и Виктория , основанные в 1836 и 1850 годах соответственно, официально оставались свободными колониями. Однако в районе, который стал известен как Виктория, уже проживало население, включавшее тысячи осужденных.
Пик тюремной перевозки в Австралию пришелся на 1830-е годы и значительно снизился в следующее десятилетие, поскольку протесты против системы осужденных усилились во всех колониях. В 1868 году, почти через два десятилетия после прекращения перевозок в восточные колонии, в Западную Австралию прибыл последний корабль для заключенных. [3]
Большинство осужденных были отправлены за мелкие преступления . Более серьезные преступления, такие как изнасилование и убийство, в 1830-х годах стали транспортируемыми правонарушениями, но, поскольку они также карались смертной казнью, за такие преступления транспортировали сравнительно небольшое количество осужденных. [4] Примерно каждый седьмой осужденный был женщиной, в то время как политические заключенные , еще одна группа меньшинства, включали многих из самых известных осужденных . После освобождения большинство бывших заключенных остались в Австралии и присоединились к свободным поселенцам, а некоторые заняли видные позиции в австралийском обществе. Однако осуждение влекло за собой социальную стигму, и у некоторых более поздних австралийцев принадлежность к осужденным вызывала чувство стыда и культурную неприязнь . В 20 веке отношение стало более терпимым, и теперь многие австралийцы считают поводом для празднования обнаружить преступника в своем роду. [5] Почти 20% современных австралийцев, помимо 2 миллионов британцев, имеют предков каторжников. [6] Эпоха каторжников вдохновила на создание знаменитых романов, фильмов и других культурных произведений, а степень, в которой она сформировала национальный характер Австралии, изучалась многими писателями и историками. [7]
По словам Роберта Хьюза в книге «Роковой берег» , население Англии и Уэльса, которое оставалось стабильным на уровне 6 миллионов с 1700 по 1740 год, начало значительно расти после 1740 года. Ко времени Американской революции Лондон был переполнен, заполнен безработными. и залит дешевым джином . [8] Бедность , социальная несправедливость , детский труд , тяжелые и грязные условия жизни и продолжительный рабочий день были распространены в Великобритании 19-го века . Романы Диккенса, возможно, лучше всего иллюстрируют это ; даже некоторые правительственные чиновники были в ужасе от увиденного. Лишь в 1833 и 1844 годах в Соединенном Королевстве были приняты первые общие законы против детского труда ( Законы о фабриках ). [9] Преступность стала серьезной проблемой, и в 1784 году французский наблюдатель заметил, что «от заката до рассвета окрестности Лондона стали вотчиной разбойников на двадцать миль вокруг». [10]
В каждом приходе был сторож, но в британских городах не было полиции в современном понимании. Джереми Бентам активно продвигал идею круглой тюрьмы , но многие правительственные чиновники считали эту тюрьму своеобразной американской концепцией. Практически все злоумышленники были пойманы информаторами или переданы в местный суд их жертвами. В соответствии с так называемым « Кровавым кодексом », к 1770-м годам в Британии было 222 преступления, каравшихся смертной казнью , [11] почти все из которых были преступлениями против собственности. К ним относятся такие правонарушения, как кража товаров на сумму более 5 шиллингов, сруб дерева, кража животного и даже кража кролика из норы .
Промышленная революция привела к росту мелкой преступности из-за экономического перемещения большей части населения, что усилило давление на правительство с целью найти альтернативу заключению в переполненных тюрьмах . Ситуация была настолько ужасной, что останки, оставшиеся после Семилетней войны , использовались в качестве импровизированных плавучих тюрем . [12] Четверо из пяти заключенных оказались в тюрьме за кражу. Кровавый кодекс был постепенно отменен в 1800-х годах, поскольку судьи и присяжные сочли его наказания слишком суровыми. Поскольку законодатели по-прежнему хотели, чтобы наказания сдерживали потенциальных преступников, они все чаще использовали транспорт как более гуманную альтернативу казни . [13] Транспортировка использовалась в качестве наказания как за тяжкие, так и за мелкие преступления с 17 века.
Около 60 000 осужденных были перевезены в британские колонии в Северной Америке в семнадцатом и восемнадцатом веках, согласно условиям Транспортного закона 1717 года . Транспортировка в Америку прекратилась после поражения Великобритании в войне за независимость США . Число осужденных, перевезенных в Северную Америку, не подтверждено, хотя Джон Данмор Лэнг оценил его в 50 000 человек, а Томас Кенилли - в 120 000 человек . Британско-американская колония Мэриленд получила большую квоту для преступников, чем любая другая провинция. [14]
Были исследованы альтернативы американским колониям и предложено недавно открытое и нанесенное на карту восточное побережье Новой Голландии . Подробности, предоставленные Джеймсом Куком во время его экспедиции в южную часть Тихого океана в 1770 году, сделали его наиболее подходящим.
18 августа 1786 года было принято решение отправить в Ботани-Бей колонизационный отряд из заключенных, военных и гражданского персонала под командованием капитана Артура Филлипа , который должен был стать губернатором новой колонии. На борту шести транспортных судов находились 775 осужденных. Их сопровождали официальные лица, члены экипажа, морские пехотинцы, их семьи и их собственные дети, общее количество которых составило 645 человек. Всего было отправлено одиннадцать кораблей в состав так называемого Первого флота . Помимо транспортов для заключенных, было два военно-морских эскорта и три корабля со снабжением. Флот собрался в Портсмуте и отплыл 13 мая 1787 года .
Одиннадцать кораблей прибыли в залив Ботани в течение трех дней с 18 по 20 января 1788 года. Вскоре стало ясно, что залив не пригоден для основания колонии из-за «открытости этого залива и сырости моря». почва, из-за которой люди, вероятно, станут нездоровыми», и Филипп решил обследовать Порт-Джексон, залив, упомянутый капитаном Куком, примерно в трех лигах к северу. 22 января 1788 года небольшая экспедиция под руководством Филлипса отплыла в Порт-Джексон и прибыла во второй половине дня: [15]
Здесь сразу же исчезли все сожаления, возникшие из-за прежних разочарований; и губернатор Филлип имел удовлетворение найти одну из лучших гаваней в мире, в которой тысяча линейных парусников могла находиться в полной безопасности. Различные бухты этой гавани были исследованы со всей возможной тщательностью, и предпочтение было отдано той, которая имела лучший источник воды и в которой корабли могли бросить якорь так близко к берегу, что при очень небольших затратах можно было построить причалы. где могут разгружаться крупнейшие суда. Эта бухта имеет около полумили в длину и четверть мили в поперечнике у входа. В честь лорда Сиднея губернатор дал ему название Сиднейская бухта. [15]
Там они основали первую постоянную европейскую колонию на австралийском континенте, в Новом Южном Уэльсе , 26 января 1788 года. С тех пор этот район превратился в город Сидней . Эта дата в настоящее время отмечается как День Австралии .
Первоначально среди членов первого флота был высокий уровень смертности , главным образом из-за нехватки продовольствия. На кораблях было достаточно продовольствия, чтобы обеспечить поселенцев до тех пор, пока они не смогут наладить сельское хозяйство в регионе. К сожалению, для этого не хватало квалифицированных фермеров и домашнего скота, и колония ждала прибытия Второго флота . «Меморандумы» Джеймса Мартина представляют собой современный отчет о событиях, увиденных заключенным на первом флоте. [16] Второй флот стал беспрецедентной катастрофой, которая не оказала особой помощи, а доставка в июне 1790 года еще большего количества больных и умирающих заключенных фактически ухудшила ситуацию в Порт-Джексоне.
Генерал-лейтенант сэр Ричард Бурк был девятым губернатором колонии Новый Южный Уэльс в период с 1831 по 1837 год. Потрясенный чрезмерными наказаниями, налагаемыми на осужденных, Бурк принял «Закон о магистратах», который ограничивал срок наказания, который мог вынести судья, до пятидесяти. ресницы (раньше такого ограничения не было). Администрация Бурка была неоднозначной, и разъяренные судьи и работодатели обратились к короне с петицией против такого вмешательства в их законные права, опасаясь, что сокращение наказаний перестанет обеспечивать достаточное сдерживание для осужденных.
Бурка, однако, не отговорили от своих реформ, и он продолжал создавать разногласия внутри колонии, борясь с бесчеловечным обращением с осужденными, включая ограничение количества осужденных, которым разрешалось каждому работодателю, до семидесяти, а также предоставление прав освобожденным осужденным. например, разрешение приобретения имущества и услуг присяжным. Утверждалось, что приостановку перевозки осужденных в Новый Южный Уэльс в 1840 году [17] можно объяснить действиями Бурка и других людей, таких как адвокат австралийского происхождения Уильям Чарльз Вентворт . Прошло еще 10 лет, и 1 октября 1850 года перевозки в колонию Новый Южный Уэльс были окончательно отменены. [18]
Если осужденный вел себя хорошо, ему могли дать отпуск , дающий некоторую свободу. По окончании срока наказания, составляющего в большинстве случаев семь лет, осужденному выдавалось Свидетельство о свободе . Затем он мог стать поселенцем или вернуться в Англию. Однако осужденных, которые плохо себя вели, часто отправляли в места вторичного наказания, такие как Порт-Артур, Тасмания или остров Норфолк , где они подвергались дополнительному наказанию и одиночному заключению .
В течение месяца после прибытия Первого флота в Сиднейскую бухту группа заключенных и свободных поселенцев была отправлена взять под свой контроль остров Норфолк , небольшой остров в 1412 километрах (877 миль) к востоку от побережья Нового Южного Уэльса. Было отправлено еще больше осужденных, и многие из них оказались непослушными; В начале 1789 года была предпринята неудачная попытка свергнуть лейтенанта Филипа Гидли Кинга , коменданта острова. За этим последовало крушение HMS Sirius на одном из рифов острова при попытке высадить запасы.
В 1803 году британская экспедиция была отправлена из Сиднея на Тасманию (тогда известную как Земля Ван Димена ) с целью основать там новую исправительную колонию. Небольшая группа во главе с лейтенантом Джоном Боуэном основала поселение в бухте Рисдон, на восточном берегу реки Дервент. Первоначально отправленная в Порт-Филип, но заброшенная через несколько недель, вскоре прибыла еще одна экспедиция под руководством подполковника Дэвида Коллинза. Коллинз посчитал участок бухты Рисдон неадекватным и в 1804 году основал альтернативное поселение на западном берегу реки в бухте Салливана, Тасмания . Позже он стал известен как Хобарт , а первоначальное поселение в бухте Рисдон было заброшено. Коллинз стал первым вице-губернатором Земли Ван Димена.
Когда в 1807–1808 годах станция для каторжников на острове Норфолк была заброшена, оставшихся каторжников и свободных поселенцев перевезли в Хобарт и выделили землю для переселения. Однако, поскольку существующее небольшое население уже испытывало трудности с производством достаточного количества еды, внезапное удвоение населения было почти катастрофическим.
Начиная с 1816 года из Великобритании стало прибывать больше свободных поселенцев. 3 декабря 1825 года Тасмания была объявлена отдельной от Нового Южного Уэльса колонией с отдельной администрацией.
Исправительная колония Маккуори -Харбор на западном побережье Тасмании была основана в 1820 году для использования растущей там ценной древесины сосны Хуон для изготовления мебели и судостроения. Гавань Маккуори имела дополнительное преимущество: из нее практически невозможно сбежать: большинство попыток заканчивались тем, что осужденные либо тонули, умирали от голода в кустах, либо (по крайней мере в двух случаях) превращались в каннибалов. Осужденные, отправленные в этот поселок, обычно повторно совершали преступления во время отбывания наказания , с ними обращались очень жестко, работали в холодную и сырую погоду, а за незначительные нарушения подвергали суровым телесным наказаниям . Несколько сотен чернокожих осужденных некоренного происхождения были отправлены на Землю Ван-Димена, в основном в качестве наказания за выступления или действия против Британской империи. [19] [20]
В 1830 году исправительный поселок Порт-Артура был основан вместо гавани Маккуори, поскольку там было легче поддерживать регулярное сообщение по морю. Хотя в популярной истории эта тюрьма известна как особенно суровая, на самом деле управление ею было гораздо более гуманным, чем в гавани Маккуори или на окраинах Нового Южного Уэльса. В Порт-Артуре прошли эксперименты с так называемой образцовой тюремной системой. Одиночное заключение было предпочтительным методом наказания.
Многие изменения были внесены в способы обращения с осужденными среди населения в целом, что во многом было ответом на мнение британского общественного мнения о жестокости обращения с ними. До конца 1830-х годов большинство осужденных либо оставлялись правительством для общественных работ, либо направлялись к частным лицам в качестве формы наемного труда. С начала 1840-х годов применялась система пробации, при которой осужденные проводили первоначальный период, обычно два года, в бригадах общественных работ на станциях за пределами основных поселений, а затем освобождались для работы за заработную плату в пределах определенного района.
Транспортировка на Тасманию закончилась в 1853 году (см. раздел о прекращении транспортировки ниже). Записи об отдельных осужденных, перевезенных на Землю Ван Димена или родившихся там в период с 1803 по 1900 год, были оцифрованы с 2019 года [обновлять]в рамках проекта «Основатели и выжившие» . [21]
В 1803 году в Порт-Филлип прибыли два корабля , которые лейтенант Джон Мюррей на «Леди Нельсон» обнаружил и назвал в прошлом году. «Калькутта » под командованием подполковника Коллинза перевезла 300 каторжников в сопровождении корабля снабжения «Океан» . Коллинз ранее был судьей-адвокатом Первого флота в 1788 году. Он выбрал залив Салливан недалеко от современного Сорренто, штат Виктория, для первого поселения - примерно в 90 км к югу от современного Мельбурна . Примерно через два месяца поселение было заброшено из-за плохой почвы и нехватки воды, и Коллинз перевез осужденных в Хобарт. Несколько осужденных скрылись в кустах и остались на произвол судьбы вместе с местными аборигенами. Один из таких осужденных, прославившийся впоследствии Уильям Бакли , прожил в западной части Порт-Филлипа следующие 32 года, прежде чем обратиться к новым поселенцам и помочь коренным народам в качестве переводчика.
Второе поселение было основано в заливе Вестернпорт , на месте современной Коринеллы , в ноябре 1826 года. Первоначально оно состояло из 20 солдат и 22 осужденных, а затем прибыли еще 12 осужденных. Это поселение было заброшено в феврале 1828 года, и все осужденные вернулись в Сидней. [22]
Округ Порт-Филлип был официально санкционирован в 1837 году после высадки братьев Хенти в Портленд-Бэй в 1834 году, и Джон Бэтмен поселился на месте Мельбурна .
В период с 1844 по 1849 год сюда прибыло около 1750 каторжников из Англии. Их называли либо «Изгнанниками», либо «Пентонвиллианцами», потому что большинство из них прибыли из испытательной тюрьмы Пентонвилля . В отличие от более ранних осужденных, которые должны были работать на правительство или по найму на штрафных депо, ссыльные могли работать за плату, но не могли покидать район, к которому они были приписаны. На этом этапе район Порт-Филлип все еще был частью Нового Южного Уэльса. Виктория отделилась от Нового Южного Уэльса и стала независимой колонией в 1851 году.
В 1823 году Джон Оксли отплыл на север из Сиднея, чтобы осмотреть Порт-Кёртис и залив Мортон как возможные места для размещения исправительной колонии. В заливе Мортон он нашел реку Брисбен , существование которой, как предполагал Кук, существовала, и исследовал ее нижнюю часть. В сентябре 1824 года он вернулся с солдатами и основал временное поселение в Редклиффе . 2 декабря 1824 года поселение было перенесено на место, где сейчас находится Центральный деловой район (CBD) Брисбена . Поселение сначала называлось Эденгласси . В 1839 году транспортировка осужденных в Мортон-Бей прекратилась, а исправительный поселок Брисбена был закрыт. В 1842 году было разрешено свободное поселение, и люди начали добровольно колонизировать эту территорию. 6 июня 1859 года Квинсленд стал колонией, отдельной от Нового Южного Уэльса . В 2009 году «Журналы осужденных Квинсленда», хранящиеся в Государственном архиве Квинсленда и Государственной библиотеке Квинсленда, были добавлены в австралийский реестр «Память мира» ЮНЕСКО. [23]
Хотя поселение на содержание каторжников было создано в Западной Австралии с 1826 по 1831 год, прямая перевозка каторжников началась только в 1850 году. Она продолжалась до 1868 года. За этот период на 43 каторжных судах было перевезено 9668 каторжников . Первые прибывшие осужденные были перевезены в Новый Южный Уэльс и отправлены этой колонией в пролив Кинг-Джордж (Олбани) в 1826 году, чтобы помочь основать там поселение. В то время западная треть Австралии представляла собой невостребованную землю, известную как Новая Голландия . Опасения, что Франция будет претендовать на эту землю, побудили губернатора Нового Южного Уэльса Ральфа Дарлинга послать майора Эдмунда Локьера с войсками и 23 заключенными для основания поселения в проливе Кинг-Джордж. Группа Локьера прибыла на Рождество 1826 года. Присутствие осужденных в поселении сохранялось более четырех лет. 7 марта 1831 г. управление поселением было передано колонии на реке Суон , а войска и осужденные были выведены. [24]
В апреле 1848 года Чарльз Фицджеральд , губернатор Западной Австралии , обратился к Великобритании с просьбой отправить каторжников в его штат из-за нехватки рабочей силы. Великобритания отказалась отправлять осужденных на срочные сроки, но предложила отправить первых преступников в последние годы их срока.
Большинство осужденных в Западной Австралии провели в тюрьме очень мало времени. Тех, кто находился во Фримантле, размещали в исправительном учреждении для осужденных , тюрьме для осужденных колонии, и за плохое поведение там наказывали. Однако большинство из них было размещено в других частях колонии. Хотя в Западной Австралии не было распределения осужденных, по всей колонии существовал большой спрос на общественную инфраструктуру , поэтому многие осужденные размещались в отдаленных районах. Первоначально большинство правонарушителей были задействованы в создании инфраструктуры для системы осужденных, включая строительство самого исправительного учреждения.
В 1852 году в Олбани было построено депо для заключенных, но оно закрылось 3 года спустя. Когда объемы поставок увеличились, депо было вновь открыто. Большинство осужденных имели отпускные и были наняты на работу вольными поселенцами. Осужденные также работали на лоцманском катере, восстанавливали Йорк-стрит и Стерлинг-Террас; и трасса от Олбани до Перта превратилась в хорошую дорогу. Газета Олбани отметила их похвальное поведение и написала: «Были случаи, когда наши свободные поселенцы могли брать пример».
Эпоха осужденных в Западной Австралии подошла к концу с прекращением в Британии тюремных перевозок. В мае 1865 года колонию проинформировали об изменении британской политики и сообщили, что Великобритания будет отправлять по одному кораблю для заключенных каждый из 1865, 1866 и 1867 годов, после чего перевозки прекратятся. В соответствии с этим последний корабль каторжников, направлявшийся в Западную Австралию, «Угумон» , покинул Великобританию в 1867 году и прибыл в Западную Австралию 10 января 1868 года.
Между 1788 и 1852 годами около 24 000 перевозимых были женщинами, каждая седьмая. 80% женщин были осуждены за кражи, обычно мелкие. Для защиты многие быстро привязывались к офицерам-мужчинам или каторжникам. Хотя их обычно называли куртизанками , ни одну женщину за проституцию не перевозили, поскольку это не подлежало транспортировке. [25]
В австралийские колонии было перевезено около 3600 политических заключенных, многие из которых прибывали волнами, соответствующими политическим волнениям в Великобритании и Ирландии. В их число входили Первые шотландские мученики 1794 года; Британские военно-морские мятежники (из восстания в Норе) в 1797 и 1801 годах; ирландские повстанцы в 1798 , 1803 , 1848 и 1868 годах ; Заговорщики Като-стрит (1820 г.); Шотландские повстанцы (1820 г.); Йоркширские повстанцы (1820 и 1822 гг.); лидеры восстания Мертир-Тидфил в 1831 году ; Мученики Толпаддла ( 1834 г.); Свинг-бунтовщики и луддиты (1828–1833); Американские и франко-канадские пленные, участвовавшие в восстании в Верхней Канаде и восстании в Нижней Канаде (1839 г.), а также чартисты (1842 г.). [26] [27]
С увеличением числа свободных поселенцев, прибывающих в Новый Южный Уэльс и на Землю Ван-Димена (Тасмания) к середине 1830-х годов, сопротивление транспортировке преступников в колонии росло. Наиболее влиятельными представителями были владельцы газет, которые также были членами Независимой конгрегационалистской церкви, такие как Джон Фэйрфакс в Сиднее и преподобный Джон Уэст в Лонсестоне, которые выступали против осужденных как против конкуренции честным свободным работникам, так и как источника преступности и порока внутри страны. колония. Епископ Бернард Уллаторн , католический прелат, находившийся в Австралии с 1832 года, вернулся с визитом в Англию в 1835 году. Находясь там, правительство призвало его дать показания перед парламентской комиссией о вреде транспорта, и по их просьбе он написал и представил трактат на эту тему. Его взгляды в сочетании с другими в конечном итоге возобладали. Движение против транспорта редко беспокоило бесчеловечность системы, а скорее «ненавистное пятно», которое, как считалось, оно наносило свободным (неэмансипистским ) средним классам.
Транспортировка в Новый Южный Уэльс временно прекратилась в 1840 году согласно Приказу Совета от 22 мая 1840 года, [28] к тому времени около 150 000 осужденных были отправлены в колонии. Отправка осужденных в Брисбен в его районе Мортон-Бей прекратилась в прошлом году, а администрация острова Норфолк позже была передана на Землю Ван Димена.
Противодействие транспортировке не было единодушным; богатый землевладелец Бенджамин Бойд из соображений экономической корысти хотел использовать перевезенных заключенных с Земли Ван-Димена в качестве источника бесплатной или недорогой рабочей силы в Новом Южном Уэльсе, особенно в качестве пастухов. [29] [30] Окончательная транспортировка осужденных в Новый Южный Уэльс произошла в 1850 году, при этом около 1400 осужденных были перевезены между Орденом в Совете и этой датой. [28]
Продолжение перевозок на Землю Ван-Димена привело к возникновению хорошо скоординированного движения против транспорта, особенно после тяжелой экономической депрессии в начале 1840-х годов. Транспортное сообщение было временно приостановлено в 1846 году, но вскоре возобновилось из-за переполненности британских тюрем и требований наличия транспорта в качестве сдерживающего фактора. К концу 1840-х годов большинство осужденных, отправленных на Землю Ван-Димена (а также в Викторию ), были обозначены как «ссыльные» и могли свободно работать за плату, пока находились в заключении. В 1850 году была создана Австралазийская антитранспортная лига , призванная лоббировать окончательное прекращение транспортных перевозок; ее целям способствовало начало австралийской золотой лихорадки в следующем году. Последний корабль для заключенных, отправленный из Англии, « Сент-Винсент» , прибыл в 1853 году, а 10 августа на юбилейных фестивалях в Хобарте и Лонсестоне отмечалось 50-летие европейского поселения с официальным завершением перевозки.
Транспортировка в небольших количествах продолжалась в Западную Австралию. Последний корабль для каторжников, Hougoumont , покинул Великобританию в 1867 году и прибыл в Западную Австралию 10 января 1868 года. Всего в период с 1788 по 1868 год на борту 806 кораблей в австралийские колонии было перевезено около 164 000 каторжников. Осужденные состояли из англичан и валлийцев (70%), ирландцев (24%), шотландцев (5%) и оставшегося 1% с британских аванпостов в Индии и Канаде, маори из Новой Зеландии, китайцев из Гонконга и рабы из Карибского моря.
Считается, что Сэмюэл Спид, умерший через 150 лет после прибытия Первого флота, был последним выжившим перевезенным заключенным. Он родился в Бирмингеме в 1841 году, а в 1866 году был перевезен в Западную Австралию после умышленного совершения преступления — поджога стога сена — чтобы избежать бездомности. Он был условно освобожден в 1869 году и через два года получил свидетельство о свободе. Он работал на стройке и не был осужден за какие-либо дальнейшие преступления и умер в Перте в 1938 году. [31]
В 2010 году ЮНЕСКО включила 11 мест австралийских каторжников в свой Список всемирного наследия . В списке эти места признаны «лучшими сохранившимися примерами крупномасштабной перевозки заключенных и колониальной экспансии европейских держав посредством присутствия и труда заключенных». [32]
Осужденный Джордж Баррингтон записан (возможно, апокрифически) как написавший пролог к первой театральной пьесе, поставленной осужденными в Австралии, через год после прибытия Первого флота. Оно известно как «Благо нашей страны» по мотивам ныне известной заключительной строфы:
Стихи поэта Фрэнка — одни из немногих сохранившихся литературных произведений, написанных осужденным еще в заключении. Его самая известная работа — «Путешествие каторжника в ад». Фрэнку также приписывают версию баллады об осужденном « Мортон Бэй », в которой подробно описываются жестокие наказания, примененные комендантом Патриком Логаном , и его смерть от рук аборигенов. Другие баллады об осужденных включают « Джим Джонс в Ботани-Бэй ». Баллада « Ботани Бэй », описывающая печаль, которую испытывают каторжники, вынужденные покинуть своих близких в Англии, была написана минимум через 40 лет после окончания перевозки.
Возможно, самым известным преступником во всей художественной литературе является Абель Мэгвич , главный герой романа Чарльза Диккенса 1861 года «Большие надежды» . Самый известный роман каторжника — « На срок его естественной жизни» Маркуса Кларка ( 1874), за которым следует «Лундин » Джона Бойла О'Рейли (1879). «Широкая стрела » Кэролайн Вулмер Лики была одним из первых романов, в которых описывался опыт заключенного, и одним из немногих, в котором в качестве главного героя фигурировала женщина-заключенная (Маркус Кларк использовал книгу Лики в написании «На срок своей естественной жизни» ). [33] Томас Кенилли исследует эпоху каторжников в своих романах «Принесите жаворонков и героев» (1967) и «Плеймейкер» (1987). Осужденные играют важную роль в интерпретации Патриком Уайтом истории Элизы Фрейзер , романе 1976 года «Бахрома листьев» . Об осуждении говорится в « Австралийской трилогии » Брайса Кортни : « Картофельная фабрика» (1995), «Томмо и ястреб» (1997) и «Песнь Соломона» (1999). Главный герой романа Питера Кэри 1997 года «Джек Мэггс» представляет собой переработку персонажа Диккенса Мэгвич. Многие современные произведения тасманской готики сосредоточены на прошлом заключенных штата, в том числе « Рыбная книга Гулда» (2001) Ричарда Фланагана , художественный рассказ о заключении осужденного художника Уильяма Бьюлоу Гулда в гавани Маккуори. Кейт Гренвилл основала роман «Тайная река» (2005) на основе жизни своего предка-заключенного Соломона Уайзмана .
Наряду с бушрейнджерами и другими типичными персонажами колониальной жизни, осужденные были популярной темой в эпоху немого кино в Австралии . Первым фильмом об осужденном была экранизация 1908 года романа Маркуса Кларка « На срок его естественной жизни» , снятая на натуре в Порт-Артуре с неслыханным бюджетом в 7000 фунтов стерлингов. [34] За этим последовали еще два фильма, вдохновленные романом Кларка: « Жизнь Руфуса Дауэса» (1911), основанная на постановке Альфреда Дампира « Его естественная жизнь» , и знаковый « На срок его естественной жизни » (1927). ), один из самых дорогих немых фильмов, когда-либо созданных. [34] У. Дж. Линкольн поставил множество мелодрам об осужденных, в том числе «Исправить никогда не поздно» (1911), экранизацию романа Чарльза Рида 1856 года о жестокостях системы осужденных; Мудин (1913) по роману Джона Бойла О'Рейли; и перевезено (1913). Другие ранние названия включают «Приговоренный на всю жизнь» , «Знак плети» , «Сто лет назад» , «Леди-преступница » и «Назначенный слуга» , выпущенные в 1911 году. После 1930 года было снято несколько фильмов об осужденных; даже австралийская новая волна 1970-х годов с ее акцентом на колониальное прошлое Австралии в значительной степени избегала эпохи каторжников в пользу ностальгических произведений периода , установленных в кустах во времена Федерации . Единственным исключением является «Путешествие среди женщин» (1977), феминистское представление о том, какой была жизнь женщин-заключенных. [34] Александр Пирс , печально известный тасманский каторжник и каннибал, стал источником вдохновения для фильмов « Последнее признание Александра Пирса» (2008), «Умирающая порода» (2008) и « Земля Ван Димена» (2009). Британский фильм «Товарищи» (1986) посвящен транспортировке мучеников Толпаддла в Австралию.
.jpg/1280px-J%C3%B8rgen_J%C3%B8rgensen_(Eckersberg).jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link){{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)