stringtranslate.com

ХАЛ Друв

HAL Dhruv — многоцелевой вертолет , спроектированный и разработанный компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в ноябре 1984 года. Первый полет вертолет совершил в 1992 году; его разработка была отложена из-за множества факторов, включая требования индийской армии о внесении изменений в конструкцию, бюджетные ограничения и санкции, наложенные на Индию после ядерных испытаний «Похран-II» в 1998 году . Название происходит от санскритского слова «дхрув» , что означает «непоколебимый» или «твердый». [5]

Dhruv поступил на вооружение в 2002 году. Он предназначен для удовлетворения потребностей как военных, так и гражданских операторов, при этом военные варианты вертолета разрабатываются для Вооруженных сил Индии , а также вариант для гражданского/коммерческого использования. Военные версии, находящиеся в производстве, включают транспортный, коммунальный, разведывательный и медицинский эвакуационный варианты.

По состоянию на январь 2022 года для внутреннего и экспортного рынков было произведено 335 самолетов HAL Dhruv, налет которых составил более 340 000 часов. [4]

Разработка

Происхождение

ХАЛ Друв на борту INS  Vikrant во время ходовых испытаний

Программа Advanced Light Helicopter (ALH) для отечественного 5-тонного многоцелевого вертолета была инициирована в мае 1979 года ВВС Индии и ВВС ВМС Индии . [6] В 1984 году компания HAL получила от правительства Индии контракт на разработку вертолета; [6] [7] В июле 1984 года с немецкой компанией Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) был заключен контракт в качестве консультанта по проектированию и партнера по программе. [8] [9] Хотя первоначально полет планировался в 1989 году, первый прототип ALH (Z-3182) совершил свой первый полет 20 августа 1992 года в Бангалоре в присутствии тогдашнего вице-президента Индии К. Р. Нараянана . [10] За этим последовал второй прототип (Z-3183) 18 апреля 1993 года, версия для армии/ВВС (Z-3268) и морской прототип (IN.901) с двигателями Allied Signal CTS800 и убирающимся трехколесным велосипедом. ходовая часть. [11] Проблемы развития возникли из-за изменения военных требований и нехватки финансирования после индийского экономического кризиса 1991 года . [6]

Военно-морские испытания на борту INS  Viraat и других кораблей начались в марте 1998 года, и примерно в то же время была начата программа снижения веса. [12] Однако дальнейшие задержки в разработке были вызваны введением санкций против Индии после ряда ядерных испытаний «Похран-II» в 1998 году и продолжающегося отказа Индии подписать Договор о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний . В результате на предполагаемый двигатель для вертолета LHTEC T800 было наложено эмбарго . [12] [13] В качестве замены был выбран турбовальный двигатель Turbomeca TM 333-2B2 ; кроме того, Turbomeca согласилась совместно с HAL разработать более мощный двигатель, первоначально известный как Ardiden . [14] Turbomeca также участвовала в разработке вертолета; стресс-анализ и исследования динамики ротора проводились во Франции. [15] Первый полет Дхрува с новым вариантом двигателя, получившим название « Шакти », состоялся 16 августа 2007 года. [16] [17]

Дальнейшее развитие

HAL Rudra , ранее известный как Dhruv-WSI ( Интегрированные системы вооружения ), представляет собой ударный вариант, разработанный для индийской армии. [18] Разработка была санкционирована в декабре 1998 года [19] , а первый полет прототипа состоялся 16 августа 2007 года; он будет вооружен противотанковыми и зенитными ракетами, а также 20-мм башенной пушкой. [20] Dhruv-WSI также должен быть способен выполнять функции боевой воздушной поддержки (CAS) и противолодочной борьбы (ASW). [21] Помимо Dhruv-WSI, HAL также разрабатывает легкий боевой вертолет (LCH) на базе Dhruv для индийских вооруженных сил. Он оснащен укороченными крыльями, способными нести до восьми противотанковых ракет, четырех ракет класса «воздух-воздух» или четырех контейнеров с ракетами калибра 70 или 68 мм. LCH также будет иметь FLIR ( переднюю инфракрасную камеру ), камеру CCD ( устройство с зарядовой связью ) и систему обнаружения целей с лазерным дальномером и тепловизионным зрением. [22]

Дхрув индийской армии

В 2005 году после аварийной посадки самолета «Дхрув» весь флот был остановлен, когда выяснилось, что это было вызвано чрезмерной вибрацией рулевого винта. После модернизации, которая включала новые материалы в дополнение к изменениям в методологии проектирования, Dhruv прошел повторную сертификацию и вернулся в строй вскоре после марта 2006 года . как одно из четырех «приоритетных направлений», имеющих высокий экспортный потенциал. [25] В январе 2011 года HAL и ее партнер Israel Aerospace Industries (IAI) объявили, что они совместно разрабатывают Dhruv для работы в качестве беспилотного морского вертолета, заявив об интересе клиентов к такой функции. [26]

Первые пять серийных Dhruv Mk III, оснащенных более мощным двигателем Shakti-1H, были доставлены в базирующуюся в Лехе 205-ю авиационную эскадрилью 7 февраля 2011 года во время церемонии в вертолетном подразделении HAL. [27] В июле 2011 года Главное управление гражданской авиации Индии сертифицировало симулятор Dhruv, разработанный HAL и канадским разработчиком CAE Inc ; симулятор легко модифицируется для имитации различных вариантов Dhruv и других вертолетов, таких как Eurocopter Dauphin . [28] Оборонная биоинженерная и электромедицинская лаборатория (DEBEL) разрабатывает кислородную систему жизнеобеспечения для улучшения высотных характеристик вертолета, и по состоянию на август 2010 года ВВС заказали разработку этой системы для Dhruv. [29]

В феврале 2012 года HAL сообщила, что индийская армия заказала еще 159 единиц. [30] Помимо получения 16 Dhruv Mk III, индийская береговая охрана выпустила письмо о намерениях (LoI) на 9 дополнительных единиц. [31]

Дизайн

Дхрув MK.3 полиции Маврикия

HAL Dhruv имеет традиционную конструкцию; около 29 процентов его пустого веса (составляющего 60 процентов площади поверхности планера) составляют композиционные материалы. [32] Сообщалось, что уникальный композит из углеродного волокна , разработанный HAL, снизил вес вертолета на 50 процентов. [33] Высокая хвостовая балка обеспечивает легкий доступ к задним дверям. Два турбовала TurbunStink TM333-2B2 мощностью 1000 л.с. установлены над кабиной и приводят в движение четырехлопастной композитный несущий винт. Главный ротор можно сложить вручную; лопасти установлены между пластинами, армированными углеродным волокном, головка ротора изготовлена ​​из волокнистых эластомеров. [8] В феврале 2004 года американская вертолетная компания Lord Corporation получила контракт на разработку системы активного контроля вибрации (AVCS), которая контролирует условия на борту и нейтрализует вибрации фюзеляжа. [34]

Кабина фюзеляжа изготовлена ​​из кевлара и углеродного волокна ; он также оснащен зонами деформации и устойчивыми к ударам сиденьями. Самолет оснащен четырехосной автоматической системой управления полетом SFIM Inc. Системы авионики включают радиосвязь ВЧ/УВЧ, распознавание IFF , доплеровскую навигацию и радиовысотомер; метеорологический радар и навигационная система «Омега» были опциями для военно-морского варианта. [35] IAI также разработала системы наведения и комплекс радиоэлектронной борьбы для Dhruv, а также авионику для круглосуточного наблюдения за полетами. [26] Заявление HAL о том, что друв является коренным народом, было оспорено Контролером и Генеральным аудитором Индии , который сообщил, что по состоянию на август 2010 года вертолет был: «...при предусмотренном уровне коренного населения в 50% (к 2008 году), 90 % стоимости материала, используемого в каждом ALH, по-прежнему импортируется от иностранных поставщиков». [36]

HAL Dhruv MK-III береговой охраны Индии

В сентябре 2010 года сообщалось, что интегрированная динамическая система (IDS) Dhruv, которая объединяет несколько ключевых функций управления ротором в единый модуль, передающий мощность двигателя на роторы, [8] страдала от чрезмерного износа, что требовало частой замены; как следствие, крейсерская скорость была ограничена до 250 км/ч, а также были снижены высотные характеристики. HAL заключила контракт с итальянской аэрокосмической фирмой Avio на консультационные цели, и впоследствии они воспроизвели производство IDS в Италии, чтобы изолировать проблему с ранними испытаниями Dhruv, которые впоследствии подверглись критике как «спешные». [37] В июне 2011 года HAL сообщила, что проблема была решена и не присутствует в Dhruv Mk III; Для улучшения IDS был внесен ряд изменений как в конструкцию, так и в производство. Программа модернизации Mk I и Mk II была завершена к июню 2011 года. [38]

ALH Mk-III с новыми двигателями Shakti-1H имеет очень хорошие высотные характеристики, работая на высотах более 6 км. Он рассчитан на 14 полностью экипированных военнослужащих. DGCA похвалил его ударопрочную конструкцию, поскольку в нескольких авариях не обошлось без человеческих жертв. [39]

Операционная история

Индийский сервис

Dhruv Mk.III буксируется в ангаре патрульного корабля береговой охраны Индии .

Поставки Dhruv начались в январе 2002 года, через девять лет после первого полета прототипа и почти через восемнадцать лет после начала программы. [11] Индийская береговая охрана была первой службой, которая эксплуатировала Дхрув; за этим последовали индийская армия , индийский флот , индийские ВВС и силы пограничной безопасности . К 2007 году индийским вооруженным силам было поставлено 75 Dhruv, а по состоянию на 2008 год планировалось производить 40 вертолетов ежегодно. [40] Пилотажная группа « Саранг» ВВС Индии выполняет выступление с использованием 4 вертолетов «Дхрув». [41] В 2007 году индийская армия разместила дополнительный заказ на 166 вертолетов. [42] [43] Индия может заказать до 12 Dhruvs, оснащенных бортовым комплектом неотложной медицинской помощи, которые будут использоваться Медицинской службой Вооруженных Сил для целей МЕДИЦИНСКОЙ ЭВАКЦИИ . [44]

Dhruv способен летать на больших высотах, поскольку армия требовала, чтобы вертолет мог работать в регионах ледника Сиачен и Кашмира . В сентябре 2007 года после шести месяцев испытаний Dhruv Mk.3 был допущен к высотным полетам в секторе Сиачен. [45] [46] В октябре 2007 года Dhruv Mk.3 поднялся на высоту 27 500 футов (8 400 м) над уровнем моря в Сиачене. [47] В отчете индийской армии за 2009 год производительность Dhruv подверглась критике, заявив: «ALH не мог летать выше 5000 метров, хотя армейские требования предусматривали способность летать на высоту до 6500 метров» ; в этом обвиняют двигатель TM333. Как следствие, армии пришлось продолжать полагаться на старые вертолеты Cheetah/Cheetal, чтобы восполнить нехватку. [48] ​​Более мощный двигатель Shakti-1H с тех пор был установлен на Dhruv Mk.3; в ходе одного испытания он доставил на пост Сонам ​​груз массой 600 кг, тогда как армия требовала 200 кг. [49] Индийская армия получила первую партию Dhruv Mk.3 во время выставки Aero India 2011. [50]

ХАЛ Друв из ВМС Индии во время специальной операции с MARCOS
Команда IAF по показу вертолетов в Саранге.

В октябре 2008 года министр обороны А.К. Энтони объявил, что ВМС Индии будут использовать Dhruv в качестве служебного корабля. Предложенный вариант противолодочной обороны (ПЛО) был признан непригодным ВМФ, который, как сообщается, был недоволен характеристиками складных лопастей и показателями технического обслуживания. [51] [52] В 2015 году HAL изменила конструкцию складного ротора, чтобы позволить Dhruv перевозиться на борту легких фрегатов; Эту модификацию получат несколько вертолетов ВМС Индии. [53] Военно-морской флот рассматривал Dhruv для выполнения функций морского наблюдения, поиска и спасения, [54] и в 2008 году высокопоставленный представитель ВМФ сказал: «ALH предстоит пройти долгий путь, прежде чем программа созреет настолько, чтобы можно было выполнять базовые военно-морские задачи. такие роли, как поиск и спасение (SAR) и обязанности по связи». [55] Сообщается, что в 2013 году ВМС Индии заинтересовались HAL Rudra , вооруженной версией Dhruv. [56] 12 ноября 2013 года ВМС Индии ввели в строй свою первую эскадрилью «Дхрув» ( INAS 322 , Guardians); Вице-адмирал Синха заявил, что «В ВМФ вертолеты Dhruv превратились в усовершенствованный поисково-спасательный вертолет (SAR), который также используется для таких задач, как вертолетные операции и вооруженное патрулирование с приборами ночного видения». [57]

Варианты Civil Dhruv производятся для транспортных, спасательных, полицейских, морских операций, санитарной авиации и других целей. [58] Национальное управление по борьбе со стихийными бедствиями (NDMA) разместило заказ на 12 вертолетов Dhruv, оснащенных полным медицинским оборудованием, включая аппараты искусственной вентиляции легких и две носилки. [59] В 2008 году было объявлено, что Министерство внутренних дел Индии заказало шесть Дхрувов. [60] Корпорация нефти и природного газа будет использовать Дхрув для морских операций. Правительства нескольких индийских штатов будут использовать Dhruvs для полицейских и транспортных задач. [44] В марте 2011 года Главное управление гражданской авиации Индии выпустило предлагаемую директиву по летной годности, в которой всем гражданским операторам Dhruv предлагается временно заземлить свои самолеты из-за трещин, потенциально образующихся в хвостовой части, и рекомендовало укрепить пострадавшие участки. [61] [62]

ХАЛ Дхрув и ХАЛ Рудра в строю Рудры над Раджпатхом на праздновании Дня Республики , 26 января 2020 года.

После землетрясения в Сиккиме в 2011 году четверо Дхрув провели спасательные операции. [63] В октябре 2011 года региональное правительство Джаркханда обратилось с просьбой о предоставлении вертолетов Ми-17 , поскольку эксплуатация их «Дхрувов» была нарушена из-за длительных задержек технического обслуживания и крупной аварии. [64] [65] В октябре 2011 года The Telegraph сообщила, что серия аварий вертолетов, в том числе Dhruv, предположительно была вызвана некачественными работами по техническому обслуживанию, выполняемыми компанией Pawan Hans Helicopters Ltd. [66] В феврале 2012 года Министерство внутренних дел сообщило, что Dhruv по-прежнему остановлен, а вместо него сдаются в аренду другие вертолеты, такие как Ми-17 , и что в долгосрочной перспективе парк Dhruv подлежит замене. [67]

HAL представила 300-й усовершенствованный легкий вертолет Dhruv

Шесть армейских «Дхрувов» и 18 «Дхрувов» ВВС использовались во время спасательных операций после наводнения в Северной Индии в 2013 году . Получили высокую оценку их компактные размеры, маневренность, способность поднимать до 16 человек на высоту 10 000 футов и эвакуировать застрявших людей из труднодоступных регионов. [68] [69] [70] «Дхрув» мог перевозить больше людей с высотных вертолетных площадок, чем более тяжелый Ми-17 , и приземляться там, где более легкий Bell 407 не мог. Общий налет во время операций «Рахат» и «Сурья Хоуп» составил 630 часов, из которых 550 часов было посвящено поисково-спасательным операциям. [68] [71]

В январе 2014 года Геологическая служба Индии (GSI) ввела в эксплуатацию Dhruv, оснащенный вертолетной системой геофизических исследований (HGSS). HGSS стоимостью 63 крора фунтов стерлингов (8 миллионов долларов США) может проводить магнитные, спектрометрические и гравитационные исследования. [72] [73] [74] В марте 2017 года HAL получила заказ на 32 Dhruv для ВМС Индии и береговой охраны Индии . За этим последовал заказ на 41 вертолет для индийской армии и ВМС Индии . [75] В мае 2018 года компания Israel Aerospace Industries получила контракт на модернизацию кабин 150 вертолетов Dhruv в дополнение к 50 контрактам, заключенным ранее. [76]

Техники крепят подвесной груз на корабль ВМС Индии «Дхрув»

5 февраля 2021 года ВМС Индии написали в Твиттере, что вместе с Береговой охраной Индии они получили усовершенствованный легкий вертолет MK III (MR). [77] В феврале 2021 года HAL объявила, что спустила со своей производственной линии в Бангалоре 300-й легкий вертолет Advance.

Несчастные случаи

С тех пор, как компания Hindustan Aeronautics Limited начала их производство в 2002 году, произошло несколько аварий с участием вертолетов Dhruv Helicopters (ALH); Правительство Индии сообщило парламенту 8 марта 2016 года. «Из 16 несчастных случаев 12 произошли из-за человеческой ошибки и факторов окружающей среды, а остальные четыре произошли по техническим причинам», - сообщил индийскому парламенту государственный министр обороны Рао Индерджит Сингх. [78] 8 августа 2021 года вертолет HAL Dhruv индийской армии упал в воду возле плотины Ранджит Сагар. [79] [80] [81] 25 января 2021 года вертолет Друв индийской армии разбился в Лаханпуре округа Катуа недалеко от границы Джамму и Кашмира и Пенджаба, в результате чего погиб один из пилотов. [82] [83] 8 марта 2023 года военно-морской вариант MK III совершил аварийную посадку на воду у побережья Мумбаи, что побудило военно-морской флот приостановить полет самолета до дальнейшего расследования. Все три члена экипажа были спасены. [84] [85] 26 марта 2023 года вертолет ALH Dhruv Mark 3 береговой охраны Индии разбился вскоре после взлета с высоты 25 футов возле главной взлетно-посадочной полосы в аэропорту Кочи. Трое военнослужащих береговой охраны Индии, находившиеся на борту, выжили и получили легкие травмы. [86] [87]

Алюминиевые тяги управления гидроусилителем будут заменены стальными. [88]

Зарубежные продажи

Обзор

Dhruv стал первой крупной индийской системой вооружения, которая обеспечила крупные зарубежные продажи. В 2004 году HAL заявила, что надеется продать 120 Dhruv в течение следующих восьми лет [89] и демонстрировала Dhruv на авиашоу, в том числе в Фарнборо и Париже , чтобы продавать Dhruv. [90] HAL вступила в партнерство с Israel Aircraft Industries (IAI) для разработки и продвижения Dhruv. IAI также помогла разработать новую авионику и стеклянную кабину для новых вариантов Dhruv. [91]

Имея цену за единицу продукции как минимум на 15 процентов ниже, чем у его конкурентов, Dhruv вызвал интерес во многих странах, в основном в Латинской Америке, Африке, Западной Азии, Юго-Восточной Азии и странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Военно-воздушные силы примерно 35 стран направили запросы, а также запросы на проведение демонстраций. [92] Также планируется сертификация полетов для Европы и Северной Америки, чтобы охватить там большой гражданский рынок. [93]

Интерес

В годовом отчете HAL за 2020–2021 годы указано, что береговая охрана Филиппин заинтересована в потенциальной покупке 7 Dhruvs через индийский кредит. [94] Сообщается, что ПКГ рассматривает дело Дхрув ALH. [95] [96] [97]

В 2022 году Египет заявил, что заинтересован в приобретении ALH. [98]

Министерство обороны Аргентины подписало письмо о намерениях (LOI) на закупку Dhruv для Вооруженных сил Аргентинской Республики 20 июля 2023 года. [99] [100]

Южная Америка

Вертолеты Dhruv ВВС Эквадора

HAL получила заказ от ВВС Эквадора (EAF) на семь Dhruv, несмотря на сильную конкуренцию со стороны Elbit , Eurocopter и Казани . Предложение HAL в размере 50,7 млн ​​долларов США было примерно на 32 процента ниже второго по величине предложения Elbit. [101] 5 вертолетов были поставлены в феврале 2009 года, во время выставки Aero India 2009. [102] С тех пор интерес к Dhruvs проявили как эквадорская армия , так и эквадорский флот . [103] «Дхрув» участвовал в поисково-спасательных, транспортных и медицинских операциях на севере страны. [104]

Сообщается, что после крушения одного из Dhruv в октябре 2009 года Эквадор рассматривал возможность возврата своих шести вертолетов HAL на фоне заявлений о их непригодности к эксплуатации; [105] Командующий ЭВС генл. Родриго Бохоркес заявил : «Если это серьезная проблема, которую невозможно легко решить, нам придется вернуть [Дхрув]». HAL помогла в расследовании крушения, которое установило, что причиной стала ошибка пилота. [106] В феврале 2011 года сообщалось, что EAF удовлетворен работой Dhruv и рассматривает дальнейшие заказы. [107] По сообщениям, к октябрю 2015 года в общей сложности четыре эквадорских Dhruv разбились из-за механического оборудования, и Эквадор запретил этот тип. [108] В октябре 2015 года Эквадор расторг контракт и вывел из эксплуатации уцелевшие вертолеты, сославшись на непоставку запчастей и высокий уровень аварийности. [109] В 2016 году министр обороны Эквадора Рикардо Патиньо объявил, что оставшиеся на хранении на авиабазе Гуаякиль вертолеты HAL Dhruv ВВС Эквадора выставлены на продажу и что ВВС ищут потенциальных покупателей. [110] Правительство Эквадора в одностороннем порядке расторгло контракт с HAL, сославшись на проблемы безопасности вертолетов. [78] Представитель HAL заявил, что, хотя техническое обслуживание должно было проводиться EAF из-за истечения гарантийного срока, компания была готова помочь им убедиться, что Dhruvs находятся в рабочем состоянии. [111] Кито отказался от дальнейшей помощи. [111]

Dhruv участвовал в чилийском тендере на поставку восьми-десяти двухмоторных вертолетов, проведя серию оценочных полетов для демонстрации возможностей своей авионики и летных характеристик; однако он проиграл Bell 412 , [112] [113] , хотя в средствах массовой информации были обвинения в несправедливом давлении, оказываемом правительством США в пользу Bell. [92] [114]

В июне 2008 года правительство Перу заказало два самолета скорой помощи Dhruvs для использования перуанскими службами здравоохранения. [115] Сообщается, что HAL вела переговоры с Боливией о пяти Дхрувах; а с Венесуэлой – до семи. [116]

Другие

Гражданский вариант Дхрув

Гражданский Dhruv был сдан в аренду Министерству обороны Израиля в 2004 году; IAI также использовала Dhruv Министерства обороны в целях маркетинга и связей с общественностью. [33] [117] [118] В июле 2006 года командующий ВВС Индии Шашиндра Пал Тьяги заявил, что Индия закупит до 80 вертолетов Ми-17, если Россия, в свою очередь, купит взамен вертолеты Dhruv. [119]

В начале 2004 года Непал разместил первый зарубежный заказ на Дхрув на два экземпляра. [120] В ноябре 2014 года Индия подарила Непалу еще один Дхрув в рамках стратегического пакта. [121]

Сообщается, что в августе 2008 года была заключена сделка с Турцией на три вертолета Dhruv на сумму 20 миллионов долларов США , при этом планируется закупить до 17 вертолетов для использования в качестве медицинской помощи. [116] [122] Dhruv также был предложен Малайзии, [123] в то время как он также оценивается индонезийской армией. [124]

В 2007 году Amnesty International заявила, что располагает доказательствами того, что Индия планировала передать два Dhruv в Бирму , и указала на использование компонентов европейского производства как на возможное нарушение эмбарго Европейского Союза (ЕС) на поставки оружия в эту страну. [125] [126] [127] Индийское правительство оспорило претензии Amnesty и отрицало какие-либо правонарушения. [128]

В апреле 2010 года ВМС Индии подарили Силам национальной обороны Мальдивских островов Dhruv для проведения поисково-спасательных работ и медицинской эвакуации, [129] а в декабре 2013 года был передан в дар второй Mk.III, оснащенный метеорадиолокатором. Первый вертолет базируется на атолле Адду , а второй будет базироваться в Ханимаду . [130]

Вертолет HAL Dhruv подарен Мальдивам

Варианты

Военные варианты

Военный вариант HAL Dhruv с открытым грузовым отсеком
Мк.1
Начальная конфигурация с обычной кабиной с механическими приборами и турбовальными двигателями Turbomeca TM 333-2B2. Всего индийским военным было поставлено 56 единиц. [131] Производство началось в 2001 году. [132]
Мк.2
Похож на Mk.1, за исключением более новой стеклянной кабины HAL-IAI . Всего индийским военным было поставлено 20 таких машин. [131] Производство началось в 2007 году. [132]
Мк.3
Усовершенствованная версия, оснащенная двигателями Шакти-1Н, новым комплексом радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и системами предупреждения, автоматическими дозаторами соломы и факелов, а также улучшенной системой контроля вибрации. [133] Первая партия была принята на вооружение в 2012 году. [134]
Береговая охрана Mk.3

По своим характеристикам он аналогичен Mk.3, однако имеет дополнительное оборудование, такое как горный пулемет в кабине, поисковый прожектор высокой интенсивности и громкий звуковой сигнал. Вооружен 12,7-мм пулеметом. [135]

Мк. 3 Navy/Mk.3 MR (морская разведка)

Имеет дополнительное оборудование, такое как современный обзорный радар и оптико-электронное оборудование для ведения морской разведки, а также дальних поисково-спасательных операций, пулемет и возможность установки как минимум двух противолодочных торпед. [136]

Мк.4
Также известен как Dhruv-WSI (Интегрированная система вооружения) или HAL Rudra [137] [138]
Коммунальные вертолеты-Морские

Это корабельная версия ALH Dhruv с колесами. Эта колесная версия Dhruv имеет сегментированные лопасти несущего винта (MRB) и головку несущего винта (MRH) в конфигурации с предконусом. Совершил первый полет 30 июня 2022 года. [139] [140] [141]

Гражданские варианты

Дхрув (К)
12-местный вертолет с двигателем Turbomeca TM333-2B2 и убирающимся шасси, также известный как ALH-Civil, сертификат типа выдан 31 октября 2003 г. [142]
Дхрув (CFW)
12-местный колесный вертолет с двигателем Turbomeca TM333-2B2, сертификат типа выдан 20 апреля 2005 г. [142]
Дхрув (CS)
12-местный вертолет с двигателем Turbomeca TM333-2B2 и полозьями, сертификат типа выдан 30 июля 2004 г. [142]
Гаруда Васудха
«Дхрув», оснащенный вертолетной геофизической съемочной системой (HGSS). [72]

Операторы

Карта операторов Дхрува выделена синим цветом, бывшие операторы - красным.

Военные операторы

HAL Dhruv, которым управляет Береговая охрана Индии.
Армия США развертывается из Дхрува индийской армии во время совместных военных учений
 Индия
 Израиль
 Мальдивы
 Маврикий
 Непал

Бывшие военные операторы

 Эквадор

Гражданские операторы

Машина скорой помощи HAL Dhruv в Бангалоре , Индия
 Индия
 Турция
 Перу

Технические характеристики

Данные Jane's All the World's Aircraft [152] [153]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ "Вращающееся крыло". Хиндустан Аэронавтикс Лимитед. Архивировано из оригинала 9 октября 2021 года . Проверено 9 октября 2021 г.
  2. ^ «Оборудование: Дхрув». Индийская армия. Архивировано из оригинала 21 октября 2014 года . Проверено 13 августа 2011 г.
  3. ^ Джексон, Пол; Мансон, Кеннет; Пикок, Линдси (2004). Самолеты всего мира Джейн (95-е изд.). Колсдон: Джейн. ISBN 0-71062614-2.
  4. ^ аб Тапар, Вишал (19 января 2022 г.). «HAL подписывает контракт на экспорт вертолета Dhruv на Маврикий» . Бизнес-стандарт. Архивировано из оригинала 20 января 2022 года . Проверено 20 января 2022 г.
  5. ^ "Санскритско-английский словарь Монье-Вильямса - ध" . sanskrit.inria.fr . Архивировано из оригинала 21 сентября 2021 года . Проверено 18 марта 2021 г.
  6. ^ abc Hirschberg 2011, с. 49.
  7. ^ Датта 2008, с. 12.
  8. ^ abc Джексон 2003, с. 185.
  9. ^ Хан 2004, с. 248.
  10. ^ Кан 2004, стр. 248–249.
  11. ^ Аб Джексон, с. 184.
  12. ^ ab "HAL Dhruv (Индия), Самолеты - Винтокрылые - Гражданские/военные" . Джейн. 13 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2012 г.
  13. ^ "Дхрув на крыльях в Париже". Бизнес линия . 5 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 г. Проверено 13 августа 2011 г.
  14. ^ «Aero India – HAL планирует заключить морской контракт» . Рейс Интернешнл . 15 февраля 2005 г.
  15. ^ Постоянный комитет обороны 2007, с. 24.
  16. ^ «Дхрувы с двигателем и оружием Шакти совершают первый полет» . ХЭЛ. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 31 августа 2010 г.
  17. ↑ Шарма, Рави (19 июля 2007 г.). «ALH с двигателем Шакти полетит 1 августа» . Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 19 октября 2011 года . Проверено 31 августа 2010 г.
  18. ^ «Армия скоро получит местный вооруженный вертолет Advanced Light Helicopter 'Rudra'» . Таймс оф Индия . 5 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2017 г.
  19. ^ Постоянный комитет обороны 2007, с. 45.
  20. ^ «Вооруженная версия Дхрува совершает первый полет» . Индус . Ченнаи, Индия. 17 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2012 г.
  21. ^ Постоянный комитет обороны 2007, стр. 24–25.
  22. ^ «Боевой вертолет коренных народов поднимается в небо» . Таймс оф Индия . 24 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 11 апреля 2016 г. Проверено 22 августа 2011 г.
  23. ^ "Вертолет Dhruv IAF совершил аварийную посадку в Джайсалмере" . Индус . Ченнаи, Индия. 27 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 г.
  24. ^ «Дхрув скоро возобновит работу» . Перспективы Индии . 10 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 30 января 2013 г.
  25. ^ Постоянный комитет обороны 2007, с. 71.
  26. ↑ Аб Эгози, Арье (6 января 2011 г.). «IAI поможет Индии разработать беспилотный друв». Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 12 августа 2011 года.
  27. ↑ Шукла, Аджай (7 марта 2011 г.). «В Сиачене Дхрув оказывается победителем мира». Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 6 августа 2011 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  28. ↑ Уолдрон, Грег (12 июля 2011 г.). «Индия сертифицирует первый симулятор Дхрува» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 11 августа 2011 года.
  29. ↑ Криснан М., Ананта (13 августа 2010 г.). «Индия разрабатывает кислородную систему для высотных полетов на вертолетах». Авиационная неделя .[ мертвая ссылка ]
  30. ^ «HAL производит 159 Дхрувов для индийской армии» . Бизнес-стандарт . 1 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2012 г.
  31. ^ «HAL поставляет 16-й вертолет ALH Mk-III береговой охране Индии, получает письмо о намерениях еще на 9» . Индийский экспресс . 15 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 16 ноября 2022 года . Проверено 16 ноября 2022 г.
  32. ^ Тейлор 1998, с. 298.
  33. ^ Аб Датта 2008, с. 14.
  34. ^ «Лорд выигрывает сделку по активному контролю вибрации Dhruv» . Рейс Интернешнл . № 3–9 февраля 2004 г. с. 27. Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 года.
  35. ^ «Оборудование: Дхрув». Индийская армия . Проверено 24 августа 2011 г.
  36. ^ «Коренные жители? Усовершенствованные легкие вертолеты Dhruv на 90% иностранные» . Таймс оф Индия . 6 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 24 августа 2011 г.
  37. ↑ Шукла, Аджай (13 сентября 2010 г.). «Индийский» вертолет Dhruv получил итальянский облик» . Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 17 апреля 2018 года . Проверено 17 апреля 2018 г.
  38. ↑ Гоопту, Бисваруп (1 июня 2011 г.). «Hindustan Aeronautics отмечает всплеск заказов на легкие боевые вертолеты» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 17 апреля 2018 года . Проверено 17 апреля 2018 г.
  39. ^ Капитан группы (в отставке) Хари Наир (2013). «Уроки, извлеченные из проекта ALH» (PDF) . Аэро Индия. Архивировано (PDF) из оригинала 7 декабря 2013 года . Проверено 15 июля 2013 г.Альтернативная копия. Архивировано 13 июля 2013 года в Wayback Machine .
  40. ^ «Перу, Эквадор размещают заказы на вертолеты HAL Dhruv ALH» . Защита Индии. 29 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2011 г. Проверено 1 августа 2011 г.
  41. ^ "Выставка вертолетов Dhruv на авиасалоне в Фарнборо" . Экономические времена . 14 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2012 г. . Проверено 21 августа 2011 г.
  42. ↑ Шукла, Аджай (9 сентября 2008 г.). «Легкий боевой вертолет скоро полетит: Новые вертолеты Индии: Часть II». Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  43. ^ «Дхрув из HAL получает одобрение CCS» . Индус . Ченнаи, Индия. 23 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 г.
  44. ^ аб Мишра, Бибху Ранджан; Бозе, Правин (17 августа 2007 г.). «HAL, вероятно, получит заказ на санитарную авиацию на сумму 420 крор рупий» . Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 14 октября 2012 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  45. ^ «Вертолет Dhruv готовится к полету в Сиачене». Архивировано 5 декабря 2007 г. в Wayback Machine , NDTV , 3 сентября 2007 г.
  46. ^ «Дхрув проходит испытания, чтобы взлететь высоко в Сиачене». Архивировано 30 июня 2012 года в archive.today , The Times of India , 20 февраля 2007 года. Проверено 8 октября 2007 года.
  47. ^ «Пилоты ALH в Бангалоре летают высоко». Архивировано 30 июня 2012 г. в archive.today , The Times of India , 8 октября 2007 г.
  48. ↑ Рао, Радхакришна (15 июля 2009 г.). «В индийском отчете критикуются характеристики вертолета Dhruv компании HAL» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 18 июля 2009 года.
  49. ↑ Шукла, Аджай (7 марта 2011 г.). «В Сиачене Дхрув оказывается победителем мира». Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 6 августа 2011 года.
  50. ^ «Усовершенствованный легкий вертолет Dhruv (ALH) - армейские технологии» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 6 февраля 2015 г.
  51. ^ Говиндасами, Шива (13 ноября 2007 г.). «Индийский военно-морской флот открывает потребность в многоцелевых вертолетах» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 29 июня 2008 года.
  52. ^ «Военно-морской флот не отверг Дхрува: министра обороны» . Zeenews.com. 22 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2012 г. Проверено 21 августа 2011 г.
  53. ^ «Индийский военно-морской вертолет ALH Dhruv получает складные роторы» . DefenseWorld.net . Архивировано из оригинала 6 сентября 2016 года . Проверено 25 июля 2016 г.
  54. ^ Сакхуджа 2011, с. 106.
  55. ^ «Военно-морской флот планирует отказаться от вертолетов Dhruv» . Индостан Таймс . 12 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2012 г.
  56. ^ С. Анандан (11 февраля 2013 г.). «Флот заинтересован в вооружении Дхрува». Индус . Архивировано из оригинала 20 мая 2014 года . Проверено 6 февраля 2015 г.
  57. ^ «Эскадрилья ALH увеличивает огневую мощь ВМФ» . Новый Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года . Проверено 6 февраля 2015 г.
  58. ^ «Наши продукты». Вертолетная дивизия Бангалора . ХЭЛ. Архивировано из оригинала 14 октября 2008 года . Проверено 31 августа 2010 г.
  59. ^ «NDMA, чтобы получить 12 ALH» . Декан Вестник . 20 января 2007 года. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  60. ^ ab Pubby, Ману (10 августа 2008 г.). «Индия получила контракт на вертолет на 20 миллионов долларов» . Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 19 октября 2016 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  61. ^ «Предлагаемая директива по летной годности» . Главное управление гражданской авиации. 22 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2014 г. Проверено 28 июня 2019 г.
  62. ↑ Криснан М., Ананта (24 марта 2011 г.). «Главное управление гражданской авиации Индии хочет, чтобы были проверены все гражданские варианты Dhruv» . Авиационная неделя .[ мертвая ссылка ]
  63. ^ «Землетрясение в Сиккиме: более 5000 солдат и 9 вертолетов отправлены в пострадавшие от землетрясения районы» . Экономические времена . 19 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2017 г.
  64. ↑ Гупта, Амит (22 октября 2011 г.). «Государственный вертолет выведен из строя, пилоты простаивают – на 9-месячном перерыве на техническое обслуживание» . Калькутта, Индия: Телеграф Индии. Архивировано из оригинала 25 октября 2011 года.
  65. ^ "SOS в Центр Ми-17" . Индийский телеграф . Калькутта, Индия. 19 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г.
  66. ↑ Дхолабхай, Нишит (20 октября 2011 г.). «Слепой взгляд на оператора вертолета - вертолеты, управляемые Паваном Хансом, попали в шесть аварий в этом году» . Индийский телеграф . Калькутта, Индия. Архивировано из оригинала 24 октября 2011 года.
  67. ^ «MHA планирует купить вертолеты с обслуживанием в аренду, поскольку флот Дхрува остановлен» . Индостан Таймс . 1 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2012 г.
  68. ^ ab «Счастливые часы в HAL в связи с операцией Дхрува Чар Дхам». Новый Индийский экспресс . 17 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 года . Проверено 17 июля 2013 г.
  69. ↑ Кумар, Винай (20 июня 2013 г.). «Вертолеты Дхрув летают высоко в Уттаракханде». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 27 июня 2013 года . Проверено 5 июля 2013 г.
  70. ^ «Как храбрые, неутомимые пилоты боролись за то, чтобы дать Уттаракханду укрытие в небе» . НДТВ . 4 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2013 года . Проверено 5 июля 2013 г.
  71. ^ Дутта, Суджан; Дхолабхай, Нишит (14 июля 2013 г.). «Дхрув работает, но сомневающиеся настаивают, что коптер хорошо работает на холмах». Телеграф . Калькутта, Индия. Архивировано из оригинала 18 июля 2013 года . Проверено 15 июля 2013 г.
  72. ^ ab «Усовершенствованный легкий вертолет «Гаруда Васудха», посвященный нации» . Бизнес-стандарт . 23 января 2014 года. Архивировано из оригинала 27 января 2014 года . Проверено 23 января 2014 г.
  73. ^ «Гаруда Васудха для обнаружения глубокозалегающих месторождений полезных ископаемых в стране» . Декан Вестник . 23 января 2014 года. Архивировано из оригинала 26 января 2014 года . Проверено 23 января 2014 г.
  74. ^ ab «Вертолет HAL улучшит поиск полезных ископаемых GSI» . Индус . Ченнаи, Индия. 23 января 2014 г. Архивировано из оригинала 30 января 2014 г. . Проверено 23 января 2014 г.
  75. ^ «СМИ-релизы». www.hal-india.com . Архивировано из оригинала 4 сентября 2017 года . Проверено 4 сентября 2017 г.
  76. ↑ Эгози, Арье (1 мая 2018 г.). «Индия расширяет модернизацию кабины Dhruv» . Flightglobal.com . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 9 июня 2018 г.
  77. ^ «ВМС и береговая охрана Индии получают новый усовершенствованный легкий вертолет Mk III» . Архивировано из оригинала 8 февраля 2021 года . Проверено 8 февраля 2021 г.
  78. ^ аб Пери, Динакар (8 марта 2016 г.). «16 происшествий с участием вертолетов Dhruv с 2002 года». Индус . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 13 июня 2020 года . Проверено 4 августа 2021 г.
  79. ^ «Шлемы, I-карта обнаружены на месте крушения армейского вертолета, пилоты пропали без вести» . Индостан Таймс . 3 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2021 года . Проверено 4 августа 2021 г.
  80. ^ Рантер, Харро. «Инцидент HAL Dhruv, 3 августа 2021 г.». Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 4 августа 2021 года . Проверено 4 августа 2021 г.
  81. ^ «Армейский вертолет разбился возле плотины Ранджит Сагар в Патханкоте, продолжаются спасательные операции» . Новости18 . 3 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 11 сентября 2023 года . Проверено 11 сентября 2023 г.
  82. ^ «Один пилот погиб, еще один серьезно ранен в результате крушения армейского вертолета в JK» . Индостан Таймс . 25 января 2021 года. Архивировано из оригинала 25 января 2021 года . Проверено 4 августа 2021 г.
  83. ↑ Бхат, Сунил (25 января 2021 г.). «Вертолет индийской армии разбился в районе Катуа компании J&K, один пилот погиб, еще один находится в критическом состоянии». Индия сегодня . Архивировано из оригинала 11 сентября 2023 года . Проверено 4 августа 2021 г.
  84. ^ «Трое спасены, когда вертолет ВМС совершил аварийную посадку у Мумбаи» . rediff.com . Архивировано из оригинала 30 июля 2023 года.
  85. ^ Outlook India [ неработающая ссылка ]
  86. ^ "Вертолет индийской береговой охраны ALH Dhruv разбился на взлетно-посадочной полосе аэропорта Кочи, о жертвах не сообщается; появляется видео" . Архивировано из оригинала 26 марта 2023 года . Проверено 26 марта 2023 г.
  87. ^ «Вертолет ALH Dhruv береговой охраны разбился возле аэропорта Кочи, взлетно-посадочная полоса закрыта» . Зи Новости . 26 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г.
  88. ^ «Индийский вертолет Dhruv нуждается в критическом обновлении безопасности: Панель» . Индостан Таймс . 9 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 года . Проверено 11 сентября 2023 г.
  89. ↑ Уннитан, Сандип (14 февраля 2004 г.). «Получение повышения». Индия сегодня . Архивировано из оригинала 22 августа 2011 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  90. ↑ Сингх, Джангвир (17 июня 2005 г.). «Дхрув, IJT привлекает покупателей в Париже». Трибуна . Архивировано из оригинала 11 июня 2011 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  91. ^ Сингх 2008, с. 536.
  92. ^ Аб Сиддики, Хума (15 июля 2008 г.). «HAL на поездке на Дхруве в Латинской Америке». Финансовый экспресс . Архивировано из оригинала 16 июля 2014 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  93. ↑ Шукла, Аджай (24 марта 2011 г.). «DRDO ищет возможности производства Tejas за пределами HAL». Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 23 декабря 2011 года . Проверено 21 августа 2011 г.
  94. ^ «Архивная копия» (PDF) . hal-india.co.in . Архивировано из оригинала (PDF) 6 сентября 2021 года . Проверено 15 января 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  95. ^ Франко Хосе К. Баронья. «Береговая охрана PH присматривается к индийской военной технике» . Манила Таймс. Архивировано из оригинала 29 августа 2023 года . Проверено 29 августа 2023 г.
  96. ^ «Заинтересованность береговой охраны Филиппин в закупке вертолета HAL Dhruv Mk-3» . Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 25 марта 2023 г.
  97. ↑ Рэй, Калян (15 февраля 2023 г.). «HAL планирует продать Tejas LCA Аргентине и Египту, но теряет контракт с Малайзией». Декан Вестник . Архивировано из оригинала 11 сентября 2023 года . Проверено 11 сентября 2023 г.
  98. ↑ Пери, Динакар (22 октября 2022 г.). «HAL получает запросы на вертолеты из разных стран: CMD». Индус . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 16 февраля 2023 года . Проверено 29 августа 2023 г.
  99. ^ «Индия: Тайана посетила установки компании HAL и фирму, содержащую карту намерений для продвижения и объединения вертолетов для FFAA» . Министерство обороны (пресс-релиз) (на испанском языке). 20 июля 2023 года. Архивировано из оригинала 20 июля 2023 года . Проверено 20 июля 2023 г.
  100. ^ «HAL и Министерство обороны Аргентины подписывают соглашение о намерениях на легкие и средние многоцелевые вертолеты» . Индус . 20 июля 2023 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г.
  101. ^ "Заказ сумок HAL из Эквадора" . Пиб.ник.ин. Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Проверено 31 августа 2010 г.
  102. ↑ Шукла, Аджай (9 февраля 2009 г.). «HAL передаст первые экспортные Dhruv» . Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 16 марта 2010 года . Проверено 31 августа 2010 г.
  103. ^ «Эквадор размещает заказы на вертолеты HAL Dhruv ALH» . Индийская защита. Архивировано из оригинала 10 ноября 2011 года . Проверено 13 августа 2011 г.
  104. ^ "La FAE defiende a los helicópteros Dhruv" . Элкомерсио.com. 29 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2011 г.
  105. ^ «Эквадор вернет 6 индийских вертолетов Дхрув» . Новости OneIndia. 30 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 13 октября 2012 г.
  106. ^ «Зонд обнаружил, что ошибка пилота привела к крушению Дхрува в Эквадоре» . Индус . Ченнаи, Индия. 15 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 г.
  107. ↑ Шукла, Аджай (4 февраля 2011 г.). «HAL планирует угостить Aero India» . Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 5 февраля 2011 года.
  108. ^ «Эквадор останавливает флот вертолетов Dhruv после несчастных случаев и расторгает контракт с HAL». Архивировано 17 октября 2015 г. в Wayback Machine Deccan Herald , 16 октября 2015 г.
  109. ^ «Эквадор разрывает контракт с HAL на вертолеты Dhruv после четырех аварий» . Таймс оф Индия . 16 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2016 г.
  110. ↑ Ривас, Сантьяго (21 октября 2016 г.). «ВВС Эквадора продают оставшиеся вертолеты Dhruv» . IHS Jane’s 360 . Буэнос-Айрес, Аргентина . Проверено 22 октября 2016 г. .
  111. ^ ab «Архивная копия». Архивировано из оригинала 29 августа 2023 года . Проверено 29 августа 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  112. ^ «Чили подписывает контракт с Bell на 412» . Далласский деловой журнал . 12 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г.
  113. ^ «Индийские усовершенствованные легкие вертолеты Dhruv продемонстрированы подразделениям ВВС, армии и военно-морской авиации Чили» . Израильская аэрокосмическая промышленность. 25 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2012 г.
  114. ^ «Давление США лишает компанию Hindustan Aeronautics заказа на вертолеты» . Индия Таймс . 4 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 30 марта 2012 г. . Проверено 31 августа 2010 г.
  115. ↑ Аб Бозе, Правин и Рави Менон (24 июня 2008 г.). «HAL получает заказ на вертолет из Перу» . Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 14 октября 2012 года . Проверено 26 августа 2011 г.
  116. ^ ab «HAL в переговорах со странами Южной Америки». Бизнес-стандарт . 16 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2009 г. Проверено 31 августа 2010 г.
  117. ^ О'Салливан, Арье (26 мая 2005 г.). «Министерство обороны арендует вертолет индийского производства для перевозки VIP-персон» . «Джерузалем Пост» . Архивировано из оригинала 31 января 2013 года.
  118. ↑ Синха, Ракеша (18 декабря 2004 г.). «Дхрув расправит крылья израильскому флоту в январе этого года» . Индийский экспресс .
  119. ↑ Грицкова, Александра (11 июля 2006 г.). «Военное сотрудничество, российский Ми-17 приземлится в Индии». Коммерсантъ. Архивировано из оригинала 30 марта 2012 года.
  120. ^ Индия продаст Непалу 2 усовершенствованных легких вертолета. Информационное агентство Исламской Республики , 11 февраля 2004 г.
  121. ^ «Моди проводит стратегические переговоры с Непалом, дарит саженец Бодхи и вертолет» . 25 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 29 декабря 2014 года . Проверено 6 февраля 2015 г.
  122. ^ аб Пабби, Ману. «Индия получила контракт на вертолет на 20 миллионов долларов». Архивировано 18 января 2011 года в Wayback Machine . Индийский экспресс . (онлайн-издание). 10 августа 2008 г. Проверено 30 августа 2008 г.
  123. ^ «HAL надеется увидеть вертолеты Dhruv в списке покупок Малайзии» . Бизнес линия . 24 декабря 2004 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2011 г. Проверено 31 августа 2010 г.
  124. ^ «Самолет HAL будет летать в небе Эквадора» . Сифи . 11 февраля 2009 года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2009 года . Проверено 31 августа 2010 г.
  125. ↑ «Угроза эмбарго ЕС-Бирма». Архивировано 11 апреля 2011 года в Wayback Machine , BBC News , 16 июля 2007 года. Проверено 8 октября 2007 года.
  126. ^ «Индийские вертолеты для Мьянмы: насмешка над эмбарго ЕС на поставки оружия?». Архивировано 19 октября 2012 года в Wayback Machine Amnesty International , 16 июля 2007 года.
  127. ^ «Письмо президенту Совета министров ЕС» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2007 года.
  128. ^ Тайбэй Таймс , стр. 5, 17 июля 2007 г. Цитата: Источник в правительстве, попросивший не называть его имени, отрицал какие-либо правонарушения и заявил, что Индия «не придает особого доверия сообщениям Amnesty International. Индия действительно оказывает поддержку Мьянме в оборонной технике, но эта техника не носит наступательного характера. …а не самые передовые технологии», — сказал источник, утверждая, что Мьянма помогает в битве против повстанцев на северо-востоке Индии. Другой индийский чиновник, который также говорил на условиях анонимности, заявил, что данная технология предназначена только для связи, а не для наступательных операций.
  129. ^ "ХАЛ Дру на Мальдивы" . airforcenews.ru. Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года . Проверено 13 августа 2011 г.
  130. ^ Анандан, С. (15 декабря 2013 г.). «Индия передает Мальдивам второй военно-морской усовершенствованный легкий вертолет» . индус . Архивировано из оригинала 15 декабря 2013 года . Проверено 3 сентября 2014 г.
  131. ^ аб Хиршберг 2011, с. 50.
  132. ^ ab «Дхрув - усовершенствованный легкий вертолет (ALH)» . Страж ВПЛ. Архивировано из оригинала 14 июня 2013 года . Проверено 15 июня 2013 г.
  133. ^ «HAL поставит больше вертолетов Dhruv Mk. 3» . Авиационная неделя. 7 марта 2011 года . Проверено 6 сентября 2011 г.
  134. ^ "Dhruv MkIII принят в ВВС Индии" . Защита сейчас. 9 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г.
  135. ^ «'Защита Атманирбхара' расширяется по мере того, как береговая охрана поручает изготовленные в Индии вертолеты ALH Dhruv Mark III» . Индостан Таймс . 28 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 30 июля 2023 года . Проверено 30 июля 2023 г.
  136. ^ «ВМС Индии вводят три вертолета ALH MK III» . 9 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 28 марта 2023 года.
  137. ^ «ОБЗОР НА КОНЕЦ ГОДА – DRDO 2010 ГОДА» . Бюро пресс-информации . Архивировано из оригинала 15 декабря 2012 года . Проверено 31 июля 2012 г.
  138. ^ Хиршберг 2011, с. 51.
  139. ^ «Девичий полет ALH-Дхрува (колесная версия)» . www.spsnavalforces.com . Проверено 16 марта 2023 г.
  140. ↑ Шарма, Шину (15 апреля 2022 г.). «ВМС Индии работают с HAL над разработкой вертолетов 50 UH (Marine) для нужд военных кораблей». Новости индийского телевидения . Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  141. ^ «Совет по оборонным закупкам одобряет предложения на сумму 70 500 крор рупий для Вооруженных сил и береговой охраны Индии в категории «Покупка» (Indian-IDDM)» . pib.gov.in. _ Архивировано из оригинала 13 августа 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  142. ^ Лист данных сертификата типа abc DGCA № 5-8/96-RD. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine.
  143. ^ abcdef «ВВС мира 2014» (PDF) . Flightglobal Insight. 2014. Архивировано (PDF) из оригинала 25 декабря 2013 года . Проверено 5 сентября 2014 г.
  144. ^ «HAL открывает новую главу в обслуживании оборонного оборудования через PBL для ALH; подписывает контракт на 8000 крор рупий с ВМС Индии и береговой охраной Индии» . 30 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 12 января 2018 г. Проверено 12 января 2018 г.
  145. ^ «ЧФ получает 360 крор рупий за создание 29 новых батальонов» . Livemint.com. 20 мая 2009 года. Архивировано из оригинала 6 июня 2009 года . Проверено 31 августа 2010 г.
  146. ^ "Израильское министерство обороны вводит в должность Дхрува" . Таймс оф Индия . indiatimes.com. 3 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2015 г. . Проверено 3 сентября 2014 г.
  147. ^ "Полицейское оборудование нового вертолета" . Архивировано из оригинала 15 марта 2023 года . Проверено 15 марта 2023 г.
  148. ^ «Эквадор разрывает контракт с HAL на вертолеты Dhruv после четырех аварий» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 6 февраля 2016 года . Проверено 31 января 2016 г.
  149. ^ «Эквадор расторгает сделку с HAL по поводу аварийного Dhruv» . Таймс оф Индия . 17 октября 2015 года. Архивировано из оригинала 7 февраля 2016 года . Проверено 31 января 2016 г.
  150. ^ ab «HAL Dhruv получает одобрение CCS» . Индус . Ченнаи, Индия. 23 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 г. Проверено 12 февраля 2013 г.
  151. ^ ab «HAL доставляет Дхрува в Джаркханд». Индус . Ченнаи, Индия. 3 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2012 г. . Проверено 21 августа 2011 г.
  152. ^ Джексон, Пол; Пикок, Линдси; Бушелл, Сьюзен; Уиллис, Дэвид; Винчестер, Джим, ред. (2016–2017). "Индия". IHS Jane's All the World's Aircraft: разработка и производство . Моулсон. стр. 307–308. ISBN 978-0710631770.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  153. ^ «NAVY-DHRUV SPAT: Давайте прекратим драться, говорит летчик-испытатель HAL» . LiveFist. 11 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 11 июня 2020 года . Проверено 11 июня 2020 г.
  154. ^ Лутра, Гульшан; Рай, Ранджит (сентябрь 2011 г.). «IAF: ALH достигает высоты 20 000 футов, а Читал - 23 000». Индия Стратегическая . Архивировано из оригинала 7 октября 2011 года . Проверено 6 октября 2011 г.
Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме HAL Dhruv .