stringtranslate.com

Подводная лодка типа 209

Тип 209 ( нем . U-Boot-Klasse 209 ) — серия дизель-электрических ударных подводных лодок, разработанных германской компанией Howaldtswerke-Deutsche Werft исключительно для экспорта . Пять вариантов класса (типы 209/1100, 209/1200, 209/1300, 209/1400 и 209/1500), включая их модификации, были успешно экспортированы в 15 стран, при этом в период с 1971 по 2021 год было построено и введено в эксплуатацию 68 подводных лодок пяти различных вариантов. Еще больше лодок было построено по измененным проектам.

Первоначальный вариант, Type 209/1100, был разработан в конце 1960-х годов, и Греция стала его первым покупателем. Турция является крупнейшим покупателем, купив 14 подводных лодок, состоящих из восьми подводных лодок Type 209/1400 и шести подводных лодок Type 209/1200. Неспецифический вариант был принят Израилем в качестве своего первого класса Dolphin . Семейство подводных лодок Type 209 является наиболее распространенной в Латинской Америке, принятой на вооружение семью странами.

Разработка

В начале 1970-х годов многие флоты начали нуждаться в замене подводных лодок времен Второй мировой войны , устаревших американских GUPPY- конверсий и британских подразделений, переданных после войны. [3] В это время для экспорта было доступно лишь несколько западных проектов подводных лодок, поскольку большинство из них были большими, дорогими, сложными и сложными в эксплуатации, и были разработаны для холодной войны . Было доступно несколько проектов, изначально построенных для конкретных стран, включая французские Daphné , британские Oberon и советские подводные лодки класса Foxtrot . [4] Проект, обозначенный Министерством обороны Германии как «Тип 209», предоставил решение, обеспечивающее сочетание размера, производительности, относительной простоты эксплуатации для небольших или неопытных флотов, разумной цены и экономичности эксплуатации. [5]

Дизайн

Подводная лодка была спроектирована инженерным конторой Любека (IKL) под руководством Ульриха Габлера и в значительной степени основана на предыдущих немецких проектах подводных лодок (в частности, Тип 206 ) с улучшенным оборудованием. Конструкция однокорпусная и позволяет командиру видеть всю подводную лодку от носа до кормы, стоя у перископа. [4] Четыре 120-элементные батареи расположены спереди и сзади от командного центра на нижней палубе и составляют около 25% водоизмещения лодки. [3] Две главные балластные цистерны с носовыми и кормовыми дифферентными цистернами позволяют лодке погружаться. Они питаются от четырех дизелей MTU и четырех генераторов AEG. [5] Электродвигатель AEG крепится непосредственно к пяти- или семилопастному винту. [ требуется ссылка ]

Вооружение

Подводные лодки типа 209 вооружены восемью носовыми 533-мм (21 дюйм) торпедными аппаратами и 14 торпедами . Подводные лодки типа 209/1200, используемые Грецией и Южной Кореей , и подлодки типа 209/1400, используемые Турцией, также вооружены ракетами Sub-Harpoon . [6] Подводные лодки, используемые Южной Кореей, могут быть вооружены 28 минами вместо торпед и ракет Harpoon; в то время как индийские лодки могут нести 24 мины снаружи. [7]

Класс может быть вооружен различными моделями торпед в зависимости от страны. Большинство лодок несут торпеды SUT - Surface and Underwater Target (Греция, Индия, Индонезия, Южная Африка, Южная Корея) или SST - Special Surface Target (Аргентина, Перу, турецкие 209/1200, Венесуэла). Лодки также могут нести торпеды Mark 24 Tigerfish (Бразилия, турецкий класс Preveze 209/1400), DM2A3 (Колумбия), Blackshark (Чили), A184 mod. 3 (Эквадор), [7] DM2A4 (турецкий класс Gür 209/1400) и Mark 37 (Аргентина).

Бразильские лодки получат новые интегрированные боевые системы от Lockheed Martin , которые позволят использовать торпеду Mark 48. [8] Успешные испытания новой боевой системы прошли на Тапажо в декабре 2011 года. [9]

Услуга

Страны, эксплуатирующие Type 209, включают Аргентину, Бразилию, Чили, Колумбию, Эквадор, Египет, Грецию, Индию, Индонезию, Израиль, Перу, Южную Африку, Южную Корею, Турцию и Венесуэлу. У Ирана был заказ на шесть подводных лодок Type 209, который был отменен великим аятоллой Хомейни в 1979 году после Иранской революции . [10] Первым пользователем был греческий флот Греции , который ввел в эксплуатацию четыре подводных лодки Type 209/1100 ( класс Glafkos ) между 1971 и 1972 годами и четыре подводные лодки Type 209/1200 ( класс Poseidon ) в 1979 году. Греция заменяет свой стареющий класс Glavkos четырьмя подводными лодками Type 214 ( класс Papanikolis ), а Турция заменит ранние корабли класса Atılay шестью подводными лодками Type 214. [11]

По состоянию на начало 2024 года большинство построенных кораблей типа 209 все еще находятся в эксплуатации. Аргентинский корабль ARA  San Luis был выведен из эксплуатации в 1997 году после неполного капитального ремонта; греческий Glavkos был выведен из эксплуатации в 2011 году; турецкий TCG Saldıray был выведен из эксплуатации в 2014 году, а TCG Atılay — в 2016 году; индонезийский KRI  Nanggala затонул в 2021 году. [ необходима цитата ]

Вторым пользователем была Аргентина, которая ввела в эксплуатацию две подводные лодки типа 209/1200 ( класс Salta ) в 1974 году. ВМС Аргентины дополнили их двумя подводными лодками класса TR-1700 ( класс Santa Cruz ), введенными в эксплуатацию между 1984 и 1985 годами. Во время Фолклендской войны (1982) ARA San Luis осуществляла военное патрулирование. Во время пути в назначенный район компьютер управления огнем вышел из строя. Судно продолжило движение в район боевых действий и сумело выпустить по меньшей мере 3 торпеды SST-4 mod0 с проводным наведением по британскому флоту. Торпеды столкнулись с различными проблемами: направляющий провод был оборван через минуту после запуска, и торпеды отклонились от назначенного курса. После военных испытаний выяснилось, что электрические гироскопы торпед имели обратную полярность, что привело к полной переделке всего аргентинского торпедного парка и переделке части этого парка с Mod0 на Mod1, выполненной фирмой, которая производила это оружие (AEG). Помимо проблемы с торпедами, Сан-Луис патрулировал в основном незамеченным. [12] [13]

В 1975 году Колумбия ввела в эксплуатацию два судна типа 209/1200 ( класс Pijao ).

В 1975 году Перу ввело в эксплуатацию два судна типа 209/1100 ( класс Islay ), а в период с 1980 по 1983 год — четыре судна типа 209/1200 ( класс Angamos ).

Крупнейшим оператором подводных лодок типа 209 является ВМС Турции , которые ввели в эксплуатацию шесть подводных лодок типа 209/1200 ( класс Atılay ) в период с 1976 по 1989 год, четыре подводных лодки типа 209/1400 ( класс Preveze ) в период с 1994 по 1999 год и еще четыре подводных лодки типа 209/1400 ( класс Gür ) в период с 2003 по 2007 год. Турция также является крупнейшим в мире оператором подводных лодок немецкой конструкции.

В период с 1976 по 1977 год Венесуэла ввела в эксплуатацию два судна типа 209/1300 ( класса Sabalo ).

В период с 1977 по 1978 год Эквадор ввел в эксплуатацию два судна типа 209/1700 ( класс Shyri ).

В 1984 году Чили ввела в эксплуатацию два судна типа 209/1400 ( класса Thomson ).

Индонезия ввела в эксплуатацию два судна типа 209/1300 ( класса Cakra ) в 1981 году и три судна типа 209/1400 ( класса Nagapasa ) в период с 2017 по 2021 год.

Бразилия ввела в эксплуатацию три судна типа 209/1400 ( класс Tupi ) в период с 1989 по 1999 год и четвертое в 2005 году. Последнее было построено по измененному проекту и включает систему AIP. Планируемое пятое судно с системой AIP было отменено.

В 2006 году в Южную Африку были поставлены три подводные лодки типа 209/1400 стоимостью 285 миллионов долларов каждая.

Индия приобрела четыре подводные лодки модифицированного проекта Type 209/1500 в 1980-х и 1990-х годах (см. класс Shishumar ). Планировалось приобрести еще две подводные лодки того же проекта, но не было реализовано. Последние два корабля этого класса, построенные в Индии, INS  Shalki и INS  Shankul, также оснащены ракетами UGM-84L Harpoon Block II во время модернизации в 2010-х годах.

Первоначально Египет заказал две подводные лодки Type-209/1400mod в 2011 году, а затем заказал еще две в 2014 году. [14] Судостроительная компания TKMS начала строительство первой подводной лодки S41 (861) в марте 2012 года, судно было спущено на воду в декабре 2015 года после 57 месяцев строительных работ. [15] Египетский флот получил S41 в декабре 2016 года, вторая подводная лодка S42 была спущена на воду в том же месяце. [16] [17] В апреле 2017 года S41 прибыла в свой порт приписки в Александрии и официально вступила в строй после долгого путешествия из Киля . Прежде чем достичь своей военно-морской базы, S41 провела свои первые военно-морские учения с другими подразделениями ВМС Египта, обеспечив свою готовность присоединиться к флоту. [18] Египетские подводные лодки имеют 8 торпедных аппаратов 21 дюйма (533 мм) и способны нести и запускать до 14 ракет и торпед, в дополнение к развертыванию морских мин. Они будут оснащены торпедами SeaHake mod 4 и ракетами UGM-84L Harpoon Block II . [19] [20]

Технические характеристики

Вариации

Было произведено пять вариантов этой подводной лодки: Тип 209/1100, Тип 209/1200, Тип 209/1300, Тип 209/1400 и Тип 209/1500. U -209PN, заказанная ВМС Португалии, на самом деле является Типом 214. [21] Первые три подводные лодки класса Dolphin , построенные для ВМС Израиля , основаны на Типе 209, хотя и значительно модифицированы и увеличены.

В классе произошло несколько модификаций, в результате чего появились эти варианты, включая установку новых дизельных двигателей. Новые функции кондиционирования воздуха и электроники были добавлены для размещения заказов из Южной Америки. Водоизмещение в некоторых вариантах увеличилось почти на 50% для установки нового оборудования, модернизации помещений и увеличения дальности. [22]

Команда инженерных контор Любека (IKL) и Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) предложила увеличенную подводную лодку типа 209, тип 2000, для австралийской программы подводных лодок класса Collins . [23] Предложенный проект был примерно на 500 тонн больше, чем тип 209/1500 для Индии, и проиграл типу 471 от Kockums , увеличенной подводной лодке класса Västergötland .

Класс Sabalo , построенный для Венесуэлы, был немного удлинен во время модернизации на HDW в начале 1990-х годов. Увеличение длины связано с добавлением нового купола гидролокатора, похожего на модель, установленную на немецком Type 206. [1]

Класс Tupi , построенный ВМС Бразилии, представляет собой модифицированный тип 209/1400. Лодка на 0,85 м (2 фута 9 дюймов) длиннее и оснащена более мощными дизелями, другими электродвигателями, аккумуляторами, электроникой и датчиками.

Класс Thomson , построенный для чилийского флота, имеет аварийные люки, установленные в торпедном и машинном отделениях. Дополнительный кормовой люк установлен в парусе с доступом к машинам. [24] Лодки оснащены более высокими мачтами, чтобы компенсировать региональные условия океанских волн.

Класс «Шишумар» , построенный для Индии и Индией, уникален тем, что имеет интегрированную спасательную сферу, разработанную IKL. Сфера имеет помещения для всего экипажа с восьмичасовым запасом воздуха. [25]

В период с 2004 по 2006 год индонезийская подводная лодка типа 209/1300 ( класса Cakra ) Cakra прошла реконструкцию компанией Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering в Южной Корее . Реконструированная подводная лодка имела новые батареи, отремонтированные двигатели и модернизированные боевые системы. [26] В 2009 году Daewoo выиграла еще один заказ на реконструкцию Nanggala , которая была завершена в начале 2012 года. [27] Во время двух реконструкций существующие на подводных лодках гидроакустические комплексы STN Atlas-Elektronik CSU 3-2 были заменены на пассивную гидроакустическую систему L-3 ELAC Nautik LOPAS 8300 и Kongsberg MSI-90U MK2 CMS. [28]

Также возможно модернизировать эти подводные лодки с помощью новейших воздухонезависимых двигательных установок (AIP). Первыми кораблями, которые получат эту модернизацию, должны были стать три корабля греческого класса Poseidon Type 209/1200 в рамках программы модернизации Neptune II. [29] Их планировалось модернизировать, разрезав лодку пополам в кормовой части рубки управления и добавив к кораблю 6-метровую (19 футов 8 дюймов) вилку с системой Siemens AIP мощностью 120 кВт. [24] [30] Программа была отменена в 2009 году из-за отмены проекта Archimedes (Type 214), но не раньше, чем Okeanos (S118) завершил модернизацию. [31] После того, как было достигнуто соглашение по проекту Archimedes, было решено, что вместо модернизации оставшихся двух кораблей Type 209 следует заказать два дополнительных корабля Type 214, но эта сделка была отменена Howaldtswerke-Deutsche Werft. [32] [33] Модернизация AIP подлодок класса Atılay (209 Тип 1200) ВМС Турции также была отложена в пользу приобретения новых подлодок Тип 214. [34]

Джанг Богообновления

Южнокорейские подводные лодки класса «Чан Бого» ( хангыль : 장보고급 잠수함, ханджа : 張保皐級潛水艦), как сообщается, были серьезно модернизированы в XXI веке, [35] что, если бы было осуществлено, должно было включать в себя увеличение внутреннего водоизмещения корпуса с 1200 тонн до 1400 тонн и установку отечественных систем противодействия акустическим торпедам (TACM). [36] Некоторые модернизации могли быть затронуты или изменены из-за корейских экономических проблем конца 1990-х годов, которые изменили другие планы по приобретению девяти 1500-тонных лодок, оборудованных AIP, или модернизации шести 1200-тонных лодок до 1500-тонных лодок, оборудованных AIP, [36] [37] [38] хотя более амбициозный план по приобретению девяти 1800-тонных подводных лодок типа 214 AIP был сохранен и запущен в производство, не без помощи быстрого восстановления экономики Южной Кореи в 1999 году, [39] который, как сообщается, будет завершен в 2018 году, когда все подводные лодки этого типа должны быть введены в эксплуатацию. LIG Nex1 также начала производство TACM для неуказанных типов подводных лодок ROKN, разработка которых была завершена в 2000 году. [40] [41] Оснащение подводных лодок возможностью запуска субгарпунов было частью модернизации, [36] и, по-видимому, было осуществлено на нескольких подводных лодках к 2008 году. [7] [42] [43] Они могут быть оснащены тяжелой торпедой White Shark , [40] [44] [45] и, возможно, позже могут быть оснащены запускаемыми с подводных лодок противокорабельными ракетами Hae Sung . [46] [47] Для будущих модернизаций запланированы гидролокаторы AIP и фланговой антенны. [48]

В декабре 2011 года Daewoo выиграла контракт на строительство для Индонезии трех 1400-тонных подводных лодок класса Jang Bogo ( класс Nagapasa ) за 1,07 миллиарда долларов. [49] Строительство подводных лодок начнется в январе 2012 года, поставка — к 2015 и 2016 годам, ввод в эксплуатацию — в первой половине 2018 года. Они будут оснащены торпедами и управляемыми ракетами. [50] Подводные лодки описываются как оригинальная модель Кореи, более крупная и продвинутая, чем отремонтированные индонезийские Type 209/1300. [51] Первоначально предлагаемые подводные лодки должны были быть находящимися в эксплуатации подводными лодками ROKN. [52] Продажа будет осуществляться без участия немецких компаний. [53] Южная Корея в настоящее время является единственной страной за пределами Германии, которая независимо предлагает Type 209 для продажи. Индонезии также предложили две лицензионные подводные лодки типа 209, произведенные группой турецких (SSM - Подсекретариат оборонной промышленности) и немецких компаний (HDW/ThyssenKrupp), сделка, как сообщается, была оценена в 1 миллиард долларов. [54] SSM также предлагала аренду подводных лодок типа 209 до тех пор, пока не будут завершены новые подводные лодки. [53] С тех пор предложение было заменено контрактом на подводные лодки DSME. Три новые подводные лодки будут оснащены боевыми системами Kongsberg MSI-90U MK2, системой RESM Pegaso компании Indra и радаром Aries-S LPI. [55]

Операторы

Отдельные лодки

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Saunders, Stephen (2004). Jane's Fighting Ships 2004-2005 . Jane's Information Group. стр. 900. ISBN 0-7106-2623-1.
  2. ^ ab "Тип 209 Дизель-электрическая ударная подводная лодка (1971)". Военный завод . 2016-04-14. Архивировано из оригинала 2016-09-18 . Получено 2016-08-29 .
  3. ^ ab John Pike. "Тип 209". Архивировано из оригинала 1 декабря 2014 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  4. ^ ab "THE WORLD OF TYPE 209 SUB" . Получено 19 декабря 2014 г. .
  5. ^ ab Miller, David (2002). Иллюстрированный справочник подводных лодок . Zenith Press. стр. 480. ISBN 0-7603-1345-8.
  6. ^ Уоттс, Энтони (2006). Руководство по распознаванию военных кораблей Джейн . Harpercollins. стр. 384. ISBN 0-00-718327-5.
  7. ^ abc Вертхайм, Эрик (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира) . Издательство Военно-морского института США. стр. 1067. ISBN 978-1-59114-955-2.
  8. ^ ab "SSK Tupi Class - Naval Technology". Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  9. ^ "Боевая система подводных лодок Lockheed Martin успешно испытана на морских испытаниях ВМС Бразилии". Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  10. ^ Джон Пайк. «Модернизация ВМС Ирана». Архивировано из оригинала 26 октября 2014 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  11. ^ ab «Турция определяет номенклатуру новых кораблей».[ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ↑ Гюнтер Стиллер (7 августа 2007 г.). «Морской пехотинец: Deutsches U 24 schlich sich bei Manöver unentdeckt an americanischen Flugzeugträger - Das Zielfoto, das einen US-Admiral wütend machte - Politik - Ausland - Hamburger Abendblatt». Гамбургер Абендблатт . Архивировано из оригинала 22 января 2015 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  13. ↑ Уроки Фолклендских островов. Департамент ВМС (Отчет). DTIC. Февраль 1983 г. ADA133333. Архивировано из оригинала 22 июня 2015 г. Получено 2 июня 2015 г.
  14. ^ "Egyptian naval commander получает подводную лодку Type-209 из Германии". Архивировано из оригинала 2015-12-22 . Получено 2015-12-25 .
  15. ^ "Военно-морские подразделения выстраиваются в строй, чтобы отпраздновать прибытие первой подводной лодки типа 209 в Александрию" (на арабском языке). Архивировано из оригинала 2017-04-22 . Получено 2017-04-21 .
  16. ^ "Египет принимает поставку первой подводной лодки типа 209". Архивировано из оригинала 2016-12-13 . Получено 2016-12-13 .
  17. ^ "Египет получает первую подводную лодку типа 209 от немецкой TKMS". Архивировано из оригинала 2016-12-13 . Получено 2016-12-13 .
  18. ^ ab "Египет поднимает флаг на первой в истории немецкой ударной подводной лодке типа 209/1400". Архивировано из оригинала 22-04-2017 . Получено 21-04-2017 .
  19. ^ "Ägyptens Marine Taucht в Киле-аб" (на немецком языке).
  20. ^ "Египет - UGM-84L Harpoon Block II Encapsulated Missiles". 13 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2017 г. Получено 21 апреля 2017 г.
  21. ^ "Атаковая подводная лодка (SSK) класса Tridente (тип U-214)" . Архивировано из оригинала 25 мая 2009 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  22. ^ "ThyssenKrupp Marine Systems - Class 209 / 1400mod". Архивировано из оригинала 24 апреля 2011 г.
  23. ↑ Вулнер, Дерек (18 сентября 2001 г.). Закупка Jange: как Kockums был выбран для подводной лодки класса Collins . Канберра: Отдел парламентской библиотеки. стр. 34.
  24. ^ ab Watts, Anthony (март 2002 г.). Jane's Underwater Warfare Systems, 2002-2003 . Jane's Information Group. стр. 629. ISBN 0-7106-2451-4.
  25. ^ ARG. "Shishumar Class Patrol Submarine - Military-Today.com". www.military-today.com . Архивировано из оригинала 2009-01-27 . Получено 2009-01-04 .
  26. ^ "Оборонная и безопасная разведка и анализ: IHS Jane's - IHS" . Получено 19 декабря 2014 г.
  27. ^ ab "대우조선해양, 인도네시아 잠수함 성능개량사업 완료" . 보도자료 배포, 온라인 보도자료 등록, 홍보 대행 - 뉴스와이어 . Архивировано из оригинала 27 марта 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  28. ^ "L3 ELAC Nautik Newsletter 2009/2010" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-04-25 . Получено 2011-10-26 .
  29. ^ "Naval Highlights from Defendory 2006". Архивировано из оригинала 2014-12-19 . Получено 19 декабря 2014 .
  30. ^ "Submarino de ataque (SSK) classe Poseidon / 209-1200 (tipo U-209)". Архивировано из оригинала 30 сентября 2009 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  31. ^ ab "Одиссея: заказ Греции на подводную лодку U-214". Defense Industry Daily . 8 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 г. Получено 19 декабря 2014 г.
  32. ^ "Пресс-релиз - Пресс-релизы - ThyssenKrupp AG". 3 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 г. Получено 19 декабря 2014 г.
  33. ^ "Прекращение субподряда с HSY компанией HDW". Архивировано из оригинала 2011-08-25 . Получено 2011-06-06 .
  34. ↑ Уотерс, Конрад (3 ноября 2015 г.). Seaforth World Naval Review 2016. Seaforth Publishing. ISBN 9781848323117– через Google Книги.
  35. ^ ARG. "Патрульная подводная лодка класса Jang Bogo - Military-Today.com". www.military-today.com . Архивировано из оригинала 2011-10-02 . Получено 2011-10-13 .
  36. ^ abc "Defense & Security Intelligence & Analysis: IHS Jane's - IHS". Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  37. ^ Ким, Дук-Ки (2000). Военно-морская стратегия в Северо-Восточной Азии: геостратегические цели, политика и перспективы . Routledge. стр. 30. ISBN 0-7146-4966-X.
  38. ^ Меконис, Чарльз; Уоллес (2000). Приобретение восточноазиатского военно-морского оружия в 1990-х годах: причины, последствия и ответы . Praeger. стр. 229. ISBN 0-275-96251-2.
  39. ^ "South Korea GDP - real growth rate". Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  40. ^ ab "www.tradeKorea.com". Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  41. ^ "True Dream Partner - LIG Nex1". Архивировано из оригинала 12 октября 2015 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  42. ^ "Honolulu Star-Bulletin Hawaii News". Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  43. ^ Учения RIMPAC и ВМС Республики Корея
  44. ^ "White Shark". www.deagel.com . Архивировано из оригинала 2013-04-06 . Получено 2011-10-30 .
  45. ^ "История вооружения Южной Кореи. Отечественная торпеда Great White". Архивировано из оригинала 2012-04-06 . Получено 2011-10-31 .
  46. ^ Джон Пайк. "ASM/SSM-700K Sea Star (Haesung / Haeseong / Haesong)". Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  47. ^ "Defense & Security Intelligence & Analysis: IHS Jane's - IHS". Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  48. ^ "Введение Военно-морских сил Республики Корея". Архивировано из оригинала 10 марта 2014 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  49. ^ "RI заказывает 3 подводные лодки стоимостью $1 млрд в рамках регионального "догоняющего" проекта". Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  50. ^ Южная Корея экспортирует подводные лодки в Индонезию
  51. ^ "Корея выигрывает сделку на $1 млрд. в Индонезии". 20 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 г. Получено 27 декабря 2011 г.
  52. ^ "Defense & Security Intelligence & Analysis: IHS Jane's - IHS". Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  53. ^ ab "ЭКОНОМИКА - Турция и Германия стремятся продать подводную лодку на сумму $1 млрд". Архивировано из оригинала 12 октября 2011 г. Получено 19 декабря 2014 г.
  54. ^ "ЭКОНОМИКА - Турция отрицает проигрышную сделку по индонезийским подводным лодкам". Архивировано из оригинала 2 ноября 2011 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  55. ^ "Indra внедрит свою технологию на индонезийских подводных лодках типа 209 за более чем €10M". Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  56. ^ "Пресс-релиз - Пресс-релизы - ThyssenKrupp AG". 3 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 г. Получено 19 декабря 2014 г.
  57. ^ "Эквадорская подводная лодка пришвартовалась в Асмар Талькауано". Архивировано из оригинала 7 января 2012 года.
  58. ^ "Египет получает вторую подводную лодку Type-209 из Германии". Архивировано из оригинала 2017-08-08 . Получено 2017-08-08 .
  59. ^ Гейн, Натан (2020-04-09). "Подводная лодка третьего класса 209/1400mod официально передана Египту". Военно-морские новости . Получено 2020-04-09 .
  60. ^ "Egypt Independent". 9 апреля 2020 г.
  61. ^ «Четвертая подводная лодка проекта 209/1400mod официально передана Египту». 8 июля 2021 г.
  62. ^ ab "Вывод из эксплуатации подводной лодки Proteus" . Получено 20 августа 2023 г. .
  63. ^ "Парк греческого мореплавания во Флисвосе". 9 февраля 2023 г. Получено 20 августа 2023 г.
  64. ^ Вебмастер I. "Bharat-Rakshak.com :: NAVY - Shishumar Class". Архивировано из оригинала 4 октября 2014 года . Получено 19 декабря 2014 года .
  65. ^ "Индия ведет переговоры с Германией о модернизации возможностей судна HDW". Zee News . 6 апреля 2011 г. Получено 19 декабря 2014 г.
  66. ^ "Подводная лодка класса Ay будет модернизирована компанией STM". Архивировано из оригинала 6 октября 2011 г.
  67. ^ ab "TCG Atılay (S-347)". mavivatan.net (на турецком языке). 8 декабря 2019 г. Получено 5 мая 2021 г.
  68. ^ ab "TCG SALDIRAY (S-348) Denizaltysından Veda Seyri" . savunmahaber.com (на турецком языке). 19 ноября 2014 года . Проверено 5 мая 2021 г.
  69. ^ «Тайна подводных лодок ВМС Венесуэлы». Forbes .
  70. ↑ Гильерме Вильтген (14 сентября 2023 г.). «Marinha dá baixa no Submarino 'Tamoio' (S 31)» (на португальском языке). Defesa Aérea и Naval . Проверено 16 сентября 2023 г.
  71. ^ "Пристань Бразилии в подводной лодке "Тимбира"" . Зона Милитар .
  72. ^ "Marinha aposenta submarino Tapajó, в работе в 1998 году; все фотографии" (на португальском языке). 11 августа 2023 г. Проверено 11 августа 2023 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Медиа, связанные с подводной лодкой типа 209 на Wikimedia Commons