Советская подводная лодка проекта «Ромео», 1986 г.
Проект 633 (на Западе известный по кодификации НАТО как класс Romeo ) — класс советских дизель-электрических подводных лодок , строившихся в период с 1957 по 1961 год. Китайский вариант, Тип 033 , строился в Китае с 1962 по 1984 год.
В связи с введением в состав ВМФ СССР атомных подводных лодок в период с октября 1957 года по конец декабря 1961 года [1] было завершено строительство только 20 из первоначально запланированных 56 лодок .
По сегодняшним меркам подводные лодки класса «Ромео» считаются устаревшими, но они все еще представляют определенную ценность как учебные и разведывательные суда.
Китайский тип 033 «Ромео» и его варианты
Китайская подводная лодка типа 033
В соответствии с Договором о советско-китайской дружбе и взаимной помощи 1950 года Советы передали Китаю (а позднее и Северной Корее) документацию, необходимую для производства подводных лодок Romeo в 1963 году. [1] Китайский вариант известен как Type 033 Romeo. Всего в Китае с 1962 по 1984 год было построено 84 подводных лодки Type 033, а также несколько экспортировано в другие страны. [2]
Китайский Тип 033 включал в себя некоторые улучшения по сравнению с оригинальным Romeo, сонар на борту также постоянно модернизировался: оригинальный советский сонар был сначала заменен отечественным китайским сонаром Тип 105, который впоследствии был заменен сонаром H/SQ2-262A, построенным заводом № 613. Сегодня большинство подлодок Тип 033 были выведены из эксплуатации или законсервированы, а несколько остались в эксплуатации в учебных целях. [2] Всего было разработано шесть вариантов китайских подлодок класса Romeo:
Тип 6633 : Оригинальный Romeo китайской постройки, Китай должен был собрать эти Romeo из комплектов для разборки, предоставленных Советским Союзом, было запланировано шесть, но только два были завершены. Программа строительства остановилась, когда СССР прекратил поставку деталей после китайско-советского раскола . Строительство третьего блока в Ухане было остановлено, и доступные детали были перенаправлены на завершение первой пары, но многие детали пришлось разрабатывать самостоятельно. Основным улучшением типа 6633 по сравнению с оригинальными советскими лодками является использование отечественных китайских батарей, которые имели немного более высокую производительность, чем оригинальные советские батареи. [3]
Тип 033 : Полное внутреннее производство в Китае было достигнуто в 1967 году, и впоследствии проект был переименован в Тип 033. Однако опыт развертывания готовых лодок в более теплом климате доказал, что первоначальная советская система охлаждения и кондиционирования воздуха, разработанная для субарктических и арктических зон, была совершенно неадекватной для субтропических и тропических регионов, поэтому потребовались перепроектирования для улучшения систем охлаждения и кондиционирования воздуха, и все лодки, которые должны были быть размещены в тропических и субтропических регионах, прошли такое переоборудование. В сентябре 1969 года на верфи Хуанпу в Гуанчжоу началось строительство новых лодок Тип 033 с улучшенными возможностями кондиционирования воздуха и охлаждения, в конечном итоге было завершено 13 единиц. [3]
ES5A : Модернизированный Тип 033, с улучшениями, в основном касающимися замены оборудования советского происхождения на отечественные китайские системы, в том числе: перископ атаки QZHA-10 (Тип 779) и перископ общего назначения QDYA-10 (Тип 778). Добавлены дальномерный гидролокатор H/SQG-2, системы связи Тип 063 и системы противодействия. Внутренний китайский гидролокатор Тип 801 заменил оригинальный советский гидролокатор MARS-24. Единственное различие между гидролокатором Тип 801 и гидролокатором MARS-24 заключается в том, что у Типа 801 имеется 24 преобразовательных элемента по сравнению с 12 в оригинальном MARS 24, поэтому китайский гидролокатор имел лучшую точность. Китайский разведывательный сонар H/SQZ-D (с преобразователями типа 105) заменил исходную советскую систему, производительность SQZ-D почти идентична исходному советскому сонару, на основе которого он был разработан, за исключением сектора сканирования, который увеличен на 15 градусов. Также были приняты дополнительные меры по снижению шума. Это тот тип, который Китай изначально продал Египту в 1980-х годах. [3]
Тип 033G : Развитие ES5A, с включением возможности запуска акустических самонаводящихся торпед ; аналоговые компьютеры установлены для достижения автоматизации и ускорения расчетов управления огнем торпед, которые ранее рассчитывались вручную. Все китайские Romeo были преобразованы в этот стандарт. По слухам, название НАТО для этого типа — класс Wuhan . [3]
Тип 033G1 : один Тип 033G был модифицирован для перевозки 6 противокорабельных ракет YJ-1 (CSS-N-4), этот вариант называется Тип 033G1, с предполагаемым названием НАТО Wuhan A. Ракета должна была быть запущена, когда лодка находилась на поверхности, с общим временем воздействия на поверхности менее 7 минут. Однако наиболее значительным улучшением является снижение уровня шума на 12 дБ. [4] [5]
ES5B : Разработка типа 033G, в первую очередь предназначенного для экспорта. Это пакет модернизации для пользователей подводных лодок Romeo. Основным усовершенствованием этого класса является возможность запуска управляемых по проводам торпед и противокорабельных ракет (AShM) из подводного положения. Первоначально программа началась в середине 1980-х годов, и сообщалось, что Египет был единственным заказчиком, когда Китай выиграл контракт на модернизацию своего флота подводных лодок класса Romeo, включая как советские, так и китайские подводные лодки. Это последний тип китайской подводной лодки класса Romeo; с шумоподавлением от 20 дБ до 140 дБ по сравнению со 160 дБ оригинальных советских подводных лодок проекта 633, приобретенных Китаем. [3]
Операторы
Текущий
В настоящее время четыре страны эксплуатируют подводные лодки класса «Ромео»:
Северная Корея эксплуатирует 20 подводных лодок класса Romeo. Семь были напрямую импортированы из Китая между 1973 и 1975 годами, а остальные были собраны на месте из китайских деталей между 1976 и 1995 годами. Одна, по-видимому, затонула в результате несчастного случая в 1985 году. [6] [7] Четыре китайских импортированных единицы базируются на западном побережье. [8]
Египет эксплуатирует четыре из восьми первоначальных подводных лодок класса «Ромео», которые представляют собой модернизированные варианты китайской конструкции.
В настоящее время подводные лодки класса «Ромео» используются в неоперативных целях (например, для обучения):
Россия и Советский Союз имели 20 судов класса Romeo в эксплуатации. Эти суда больше не используются в качестве боевых судов в российском флоте , хотя один или два остаются в эксплуатации в качестве неподвижных учебных объектов.
Китай эксплуатировал примерно 84 подводных лодки типа 33 (Romeo) во время Холодной войны. Большинство из них были списаны, но 13 все еще используются для обучения.
Бывший
Подводные лодки класса «Ромео» больше не используются ни в каких заявленных целях:
Болгария эксплуатировала четыре подводные лодки класса Romeo (S-81 Pobeda , S-41 Viktoriya , S-83 Nadezhda , S-84 Slava ). Вывод из эксплуатации начался в 1990-х годах и закончился в 2011 году: Pobeda в 1990 году, Viktoriya в 1992 году, Nadezhda в 2008 году, Slava в 2011 году. Все, кроме Slava, были списаны.
Сирия получила три подводные лодки класса «Ромео», построенные в 1961 году из состава ВМФ СССР: С-1, С-53, С-101. Все они были выведены из эксплуатации в середине 1990-х годов и проданы на металлолом в 1996 году. [9]
У Алжира было две бывшие советские подводные лодки класса Romeo: S-10 и S-11. Поставленные в 1982 и 1983 годах, они были выведены из эксплуатации в 1989 году и сданы на слом.
Чанчэн Люшунькоу, в музее подводных лодок Лушунь, Ляонин [14]
С-49, в бухте Южная , Севастополь [15] В августе 2021 года «плавучая станция подзарядки аккумуляторных батарей ПЗС-50 [ранее подводная лодка С-49) проекта 633РВ [была] отбуксирована в сухой док в Севастополе для ремонта» и превращения в музей. С-49 была выведена из эксплуатации 10 июля 1995 года. [16]
«Герой Ким Кун Ок» , также известная как тактическая атомная подводная лодка № 841 , модифицированная подлодка класса «Ромео», принадлежащая ВМС Северной Кореи , которая прошла модернизацию в 2019 году, а затем была спущена на воду и представлена на церемонии 6 сентября 2023 года. [18]
^ Джон Пайк. «Подводная лодка класса «Ухань» — Военно-морской флот Народно-освободительной армии». Globalsecurity.org . Получено 28.12.2011 .
^ Блэр, Давод. «Ким Чен Ын управляет советской подводной лодкой, которая устарела с 1961 года [ФОТО]». Business Insider . Получено 13.01.2022 .
^ Хён, Шин Джу (01.06.2010). «Рулевой северокорейской подводной лодки нарушает 14-летнее молчание». Daily NK . Получено 13.01.2022 .
^ "防衛省・自衛隊:防衛省ウェブサイトのＨｔｔｐｓへの切り替えのお知らせ" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2021 г. Проверено 2 июля 2021 г.
^ «Сирийский флот: коррупция и кумовство».
^ "Панорамио - Фотография 青岛海军博物馆 - 033型常规潜艇长城号(舷号237)" . 27 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2016 г. Проверено 21 апреля 2021 г.
^ Коатепеке (2012-05-07). "Блог о защите Китая: Great Wall 349 (Type 033) Romeo class SS выведен из эксплуатации". Блог о защите Китая . Получено 2021-04-21 .
^网易 (10 мая 2020 г.). «刘公岛，走进退役的海军279潜艇,揭开潜艇内部的神秘面纱». www.163.com . Проверено 21 апреля 2021 г.
^ ab Coatepeque (2012-05-07). "Блог China Defense: Great Wall 349 (Type 033) Romeo class SS выведен из эксплуатации". Блог China Defense . Получено 2021-04-19 .
^ "Путеводитель по музею подводных лодок Люйшунь – обязательные к посещению достопримечательности в районе Люйшунькоу – рекомендация по расположению музея подводных лодок Люйшунь поблизости". TRIP.COM . Получено 21.04.2021 .
^ "Российская подводная лодка С-49 в Севастополе". Depositphotos . Получено 21.04.2021 .
^ @Capt_Navy (23 августа 2021 г.). «Плавучая станция подзарядки аккумуляторных батарей ПЗС-50 (бывшая подводная лодка С-49) проекта 633РВ буксируется в сухой док…» ( Твит ) – через Twitter .
^ "Последняя болгарская подводная лодка теперь открыта для публики как музей". bnr.bg . Получено 21.04.2021 .
^ Смит, Джош; Чой, Су-Хян (2023-09-08). «Северная Корея представила первую тактическую атомную подводную лодку». Reuters . Получено 2023-09-08 .
Библиография
Энциклопедия военных кораблей: от Второй мировой войны до наших дней , главный редактор Роберт Джексон.
Дальнейшее чтение
Breemer, Jan S. (1989). Советские подводные лодки: проектирование, разработка и тактика . Coulsdon, Surrey: Jane's Information Group. ISBN 0710605269.
Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
Миллер, Дэвид; Джордан, Джон (1987). Современная подводная война . Нью-Йорк: Military Press. ISBN 0-517-64647-1.
Полмар, Норман; Нут, Юрриен С. (1991). Подводные лодки российского и советского флота, 1718-1990 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-570-1.
Полмар, Норман; Мур, Кеннет Дж. (2004). Подводные лодки холодной войны: проектирование и строительство американских и советских подводных лодок . Вашингтон, округ Колумбия: Potomac Books. ISBN 978-1-57488-594-1.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с подводными лодками класса «Ромео» на Wikimedia Commons
Данные о классе «Ромео»
Globalsecurity.org (Тип 033 Ромео)
Globalsecurity.org (Тип 033G Ухань)
Globalsecurity.org (Тип 035 Мин)
Sino Defense Today (Тип 033 Romeo)
Sino Defense Today (тип 035 Ming)
www.freewebs.com
Советские подводные лодки класса «Ромео» — полный список кораблей (на английском языке)
Медиа, связанные с подводными лодками класса «Ромео» на Wikimedia Commons