stringtranslate.com

Воздушное пожаротушение

Самолет -заправщик DC-10, эксплуатируемый частным подрядчиком Лесной службы США, демонстрирует сброс воды во время воздушного фестиваля «Thunder Over The Empire» на авиабазе резерва March Air Reserve , Калифорния (2012 г.)
Самолет Lockheed P2V компании Neptune Aviation сбрасывает огнезащитное вещество в Пайн-Маунтин, штат Орегон. (2014 г.)

Воздушное пожаротушение , также известное как водяное бомбометание , представляет собой использование самолетов и других воздушных ресурсов для борьбы с лесными пожарами . Типы используемых самолетов включают самолеты с фиксированным крылом и вертолеты . Дымоходы и спусковые устройства также классифицируются как воздушные пожарные, доставляемые к месту пожара на парашютах с различных самолетов с фиксированным крылом или спускающиеся с вертолетов . Химические вещества, используемые для борьбы с пожарами, могут включать воду, усилители воды, такие как пены и гели , и специально разработанные антипирены, такие как Phos-Chek . [1]

Терминология

Идея борьбы с лесными пожарами с воздуха появилась еще в 1929 году, когда Фридрих Карл фон Кёниг-Вартхаузен наблюдал за пожаром, пролетая над горным хребтом Санта-Люсия в Калифорнии. [2] : 142 

В популярных СМИ используется широкий спектр терминологии для обозначения самолетов (и методов), используемых при тушении пожаров с воздуха. Термины «воздушный танкер» или «воздушный танкер» обычно относятся к самолетам с фиксированным крылом, базирующимся в Соединенных Штатах; «воздушный танкер» используется в официальной документации. [3] Термин « водяной бомбардировщик » используется в некоторых документах канадского правительства для обозначения того же класса транспортных средств, [4] [5], хотя иногда он имеет коннотацию амфибий . [6]

Воздушная атака — отраслевой термин, используемый для фактического применения воздушных ресурсов, как самолетов, так и вертолетов, при тушении пожара. Однако в отрасли «воздушная атака» может также относиться к руководителю в воздухе (обычно в самолете с фиксированным крылом), который контролирует процесс атаки на лесной пожар с воздуха, включая самолеты-заправщики с фиксированным крылом, вертолеты и любые другие авиационные ресурсы, назначенные на пожар. Руководитель воздушной тактической группы (ATGS), часто называемый «воздушной атакой», обычно летит на высоте над другими ресурсами, назначенными на пожар, часто в самолете с фиксированным крылом, но иногда (в зависимости от назначенных ресурсов или наличия квалифицированного персонала) в вертолете.

В зависимости от размера, местоположения и оценочного потенциала лесного пожара, «воздушная атака» или лицо ATGS может быть привлечено к первоначальной атаке (первое реагирование пожарных сил на тушение пожара) или к расширенной атаке, постоянному реагированию и управлению крупным лесным пожаром, требующему дополнительных ресурсов, включая двигатели, наземные бригады и другой авиационный персонал и воздушные суда, необходимые для контроля пожара и установления линий контроля или противопожарных полос перед лесным пожаром. [5]

Оборудование

Для тушения пожаров с воздуха используется широкий спектр вертолетов и самолетов с фиксированным крылом. В 2003 году сообщалось, что « Лесная служба США и Бюро по управлению земельными ресурсами владеют, арендуют или заключают контракты на почти 1000 самолетов в каждый пожарный сезон, с годовыми расходами, превышающими 250 миллионов долларов США в последние годы». [7]

Вертолеты

Вертолет Ми-8МТВ ГСЧС Украины набирает воду возле Нежина

Вертолеты могут быть оснащены баками (хелитанкерами) или могут нести ведра. Некоторые хелитанкеры, такие как Erickson AirCrane, также оснащены установленной спереди пенной пушкой. Ведра обычно наполняются путем погружения или окуная их в озера, реки, водохранилища или переносные цистерны. Самым популярным из ведер является гибкое ведро Bambi . Баки можно наполнять на земле (с помощью водовозов или систем, установленных на грузовиках), или воду можно откачивать из озер, рек, водохранилищ или переносной цистерны через подвесную трубку. Популярные пожарные вертолеты включают варианты Bell UH-1H Super Huey, Bell 204 , Bell 205 , Bell 212 , Boeing Vertol 107 , Boeing Vertol 234 , Sikorsky S-70 "Firehawk" и вертолет-танкер Sikorsky S-64 Aircrane , который оснащен трубкой для заправки из естественного или искусственного источника воды во время зависания. В настоящее время самый большой в мире вертолет, Миль Ми-26 , использует ковш Bambi.

Водо- и огнезащитные бомбы

Самолет- амфибия- танкер Consolidated PBY Catalina
Итальянский самолет Canadair CL-415 за работой
Lockheed P-3A Orion , эксплуатируемый Aero Union
Самолет PZL M-18 Dromader сбрасывает воду недалеко от Мобриджа, Южная Дакота, США.
Самолет Бе-200 заполняет резервуары с водой в Средиземном море во время тушения лесного пожара на горе Кармель в Израиле в 2010 году.
Самолет Ил-76ТД Корпуса стражей исламской революции Ирана демонстрирует навыки тушения пожаров с воздуха на авиашоу.
Самолет Ан-32 Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям сбрасывает воду на лесной пожар.

Воздушные танкеры или водометы — это самолеты с фиксированным крылом, оснащенные баками, которые можно заправлять на земле на базе воздушных танкеров или, в случае летающих лодок и самолетов-амфибий , путем забора воды из озер, водохранилищ или крупных рек без необходимости приземления.

Boeing 737-300 , эксплуатируемый Coulson Aviation

Различные самолеты использовались на протяжении многих лет для тушения пожаров. В 1947 году ВВС США и Лесная служба США провели эксперимент с военными самолетами, сбрасывающими наполненные водой бомбы. Бомбы оказались неудачными, и вместо них было принято использование внутренних водяных баков. [8]

Отряд воздушных танкеров Mendocino, сформированный Джозефом Боллесом Эли в 1956 году, был первым подразделением такого рода в Соединенных Штатах, которое сбрасывало воду и антипирен на пожары. Базируясь в аэропорту округа Уиллоус-Гленн, он вскоре послужил примером для других агентств, которые сформировали подобные отряды.

Хотя бомбардировщики времен Второй мировой и Корейской войн долгое время были основой воздушного пожаротушения, [9] с тех пор появились новые специально построенные танкеры. Самыми маленькими являются одномоторные воздушные танкеры (SEAT). Это сельскохозяйственные опрыскиватели, которые обычно сбрасывают около 800 галлонов США (3000 л) воды или антипирена. Примерами служат воздушный трактор AT-802 , который может доставлять около 800 галлонов воды или раствора антипирена за одну каплю, и советский биплан Антонов Ан-2 . Оба этих самолета могут быть оснащены поплавками, которые зачерпывают воду с поверхности водоема. Похожий по конфигурации на Consolidated PBY Catalina времен Второй мировой войны , Canadair CL-215 и его производная CL-415 спроектированы и построены специально для пожаротушения. Военно -воздушные силы Хорватии используют шесть самолетов CL-415, а также шесть самолетов AT 802 для тушения пожаров.

Среднеразмерные модифицированные самолеты включают Grumman S-2 Tracker ( модернизированный турбовинтовыми двигателями как S-2T), который используется Калифорнийским департаментом лесного хозяйства и пожарной охраны (CAL FIRE), а также версию Conair Firecat, разработанную и используемую Conair Group Inc. из Канады, в то время как Douglas DC-4 , Douglas DC-7 , Lockheed C-130 Hercules , Lockheed P-2 Neptune и Lockheed P-3 Orion — и его коммерческий эквивалент, L-188 Electra — использовались в качестве воздушных танкеров. Conair также переоборудовал ряд турбовинтовых авиалайнеров Convair 580 и Fokker F27 Friendship в воздушные танкеры. [10] [11]

Самый большой воздушный пожарный из когда-либо использовавшихся — это воздушный пожарный Boeing 747 , известный как Global Supertanker , который может перевозить 19 600 галлонов США (74 200 л), подаваемых с помощью системы сбрасывания под давлением. Supertanker был впервые задействован в боевых действиях в 2009 году при тушении пожара в Испании. [12] Танкер совершил свою первую операцию в Америке 31 августа 2009 года на пожаре Oak Glen . [13] [14] С тех пор его заменил Boeing 747-400 . [15] Еще один широкофюзеляжный реактивный лайнер, который в настоящее время используется в качестве воздушного танкера, — это модифицированный McDonnell Douglas DC-10-30, эксплуатируемый компанией 10 Tanker Air Carrier как DC-10 Air Tanker . [16] Он может перевозить до 12 000 галлонов США (45 400 л) огнетушащего вещества.

МЧС России эксплуатирует конвертируемые в грузовые самолеты-заправщики Ил-76 , которые работают с системами заправки объемом 11 000 галлонов США (41 600 л), а также несколько реактивных самолетов-амфибий Бериев Бе-200 . Бе-200 может нести максимальную полезную нагрузку около 12 000 литров (3 200 галлонов США) воды, делая «черпания» в подходящих водных пространствах за 14 секунд.

Самолеты серии Dash 8 Q компании Bombardier являются основой для новых воздушных танкеров следующего поколения. Cascade Aerospace переоборудовала два подержанных самолета Q400 в качестве частично бомбардировщика с водой и частично транспортного самолета для французской Sécurité Civile [17] , в то время как Neptune Aviation переоборудует подержанный Q300 в качестве прототипа для дополнения своего самолета Lockheed P-2 Neptune . Sécurité Civile также эксплуатирует двенадцать самолетов Canadair CL-415 и девять самолетов Conair Turbo Firecat . Neptune Aviation в настоящее время также эксплуатирует переоборудованные реактивные самолеты British Aerospace 146 в качестве воздушных танкеров [18] . BAe 146 может перевозить до 3000 галлонов огнетушащего вещества. Air Spray USA Ltd. из Чико, Калифорния, также переоборудовала реактивный самолет BAe 146 в роль воздушного танкера. [19] Еще один современный пассажирский самолет, который теперь был переоборудован для воздушных пожаротушения в США, — это реактивный лайнер McDonnell Douglas MD-87 , эксплуатируемый Erickson Aero Tanker. [20] [21] MD-87 может перевозить до 4000 галлонов огнетушащего вещества. Coulson Aviation представила переоборудование Boeing 737-300 для пожаротушения в мае 2017 года. Шесть самолетов были приобретены у Southwest Airlines для переоборудования системы RADS, которое планировалось ввести в эксплуатацию в декабре 2017 года. Самолет 737 меньше, чем C-130Q, что позволяет использовать более широкий диапазон аэродромов. Бритт Коулсон далее заявила, что самолет сможет сохранить текущую конфигурацию сидений и кухни для операций по заправке. [22] 22 ноября 2018 года 737 впервые использовался для тушения пожара недалеко от Ньюкасла, Австралия. [23]

В июле 2022 года компания Airbus провела испытания возможностей воздушного пожаротушения самолета A400M с использованием комплекта для выкатывания/закатывания, включающего 20-тонный водяной бак и трубопровод, позволяющий выбрасывать груз с конца грузовой рампы. [24]

Сравнительная таблица самолетов-заправщиков с фиксированным крылом для пожаротушения

Все ссылки, цитаты и источники данных перечислены в параграфе выше. Для ссылок на несчастные случаи и посадки на мель см. параграф ниже таблицы.

Легенда категории: Легкий: менее 1000 галлонов США (3800 л), Средний: менее 10 000 галлонов США (38 000 л), Тяжелый: менее 20 000 галлонов США (76 000 л), Сверхтяжелый: более 20 000 галлонов США (76 000 л) — в настоящее время используется только для B747 Supertanker.

Другие бывшие военные самолеты, которые в прошлом использовались в США в качестве пожарных танкеров, включали B-17 и PB4Y-2 , версию B-24 .

Leadplanes

Функция Lead Plane направляет действия авиатанкеров как с помощью словесных описаний целей, так и путем физического руководства авиатанкерами при сбросе. Lead plane обычно называют «Bird Dog» в Канаде или самолетом «Supervision» в Австралии. O-2 Skymaster , Cessna 310 и OV-10 Bronco использовались в качестве платформ для разведки и ведущих самолетов. Министерство природных ресурсов Онтарио также использовало Cessna 337. Beechcraft Baron долгое время использовался в качестве головного самолета или корабля воздушного нападения, но большинство из них были сняты с вооружения в 2003 году; сейчас более распространены Beechcraft King Air и Twin Commander 690. Реактивный самолет Cessna Citation 500, принадлежащий Air Spray (1967) LTd. использовался Министерством лесного хозяйства Британской Колумбии с 1995 года и использовался в течение двух пожарных сезонов для ведения очень быстрого воздушного танкера Electra L188 к пожарам. Это был первый случай использования реактивного самолета в качестве ведущего самолета или «собаки для поиска птиц». Департамент парков и дикой природы Западной Австралии эксплуатирует флот из девяти самолетов American Champion Scouts 8GCBC в летние месяцы в качестве самолетов-корректировщиков и платформ для атаки с воздуха. Провинции Альберта и Британская Колумбия, а также территории Юкон заключили контракт на поставку Twin Commander 690 в качестве самолетов для поиска птиц для своих флотов воздушных танкеров. Air Spray владеет 9 Twin Commander 690 для использования в качестве самолетов для поиска птиц.

Посадка флота на мель

В Соединенных Штатах большинство этих самолетов находятся в частной собственности и работают по контракту с государственными учреждениями, а Национальная гвардия и морская пехота США также содержат парки пожарных самолетов. 10 мая 2004 года Лесная служба США (USFS) и Бюро землепользования (BLM) объявили, что они расторгают контракты с операторами 33 тяжелых авиазаправщиков. Они сослались на проблемы ответственности и невозможность безопасного управления парком после отказа крыла и последовавшей за этим катастрофы C -130 A Hercules в Калифорнии и PB4Y-2 в Колорадо летом 2002 года. Оба старых самолета развалились в полете из-за катастрофических усталостных трещин в корнях крыльев. После последующей сторонней проверки и всесторонних испытаний всех тяжелых авиазаправщиков, контракты на которые были заключены с USFS, трем компаниям были предоставлены контракты, и теперь они содержат объединенный парк из 23 самолетов.

Огнестойкий

Самолет Национальной гвардии ВВС C-130 Hercules, оснащенный системой MAFFS, сбрасывает огнезащитный состав на лесные пожары в южной Калифорнии.

Соли бората, которые в прошлом использовались для борьбы с лесными пожарами, как выяснилось, стерилизуют почву и токсичны для животных, поэтому теперь они запрещены. [26] В более новых антипиренах используется сульфат аммония или полифосфат аммония с загустителем на основе аттапульгитовой глины или диаммонийфосфат с загустителем на основе производного гуаровой камеди . Антипирены часто содержат смачивающие агенты , консерванты и ингибиторы ржавчины и окрашены в красный цвет оксидом железа или нестойким красителем , чтобы отметить, где они были сброшены. Торговые марки антипиренов для воздушного применения включают Fortress и Phos-Chek .

Некоторые самолеты, сбрасывающие воду, имеют баки с производным гуаровой камеди для загущения воды и уменьшения ее стока.

Тактика и возможности

Вертолет опускает ковш в реку, чтобы сбросить воду на лесной пожар в Калифорнии.

Вертолеты могут зависать над огнем и сбрасывать воду или замедлитель. S-64 Helitanker имеет управляемые микропроцессором двери на своем баке. Двери контролируются в зависимости от площади, которую необходимо покрыть, и ветровых условий. Самолеты с фиксированным крылом должны сделать проход и сбросить воду или замедлитель, как бомбардировщик. Самолеты-корректировщики (руководители воздушной тактической группы) часто облетают огонь на большей высоте, чтобы координировать усилия парашютистов-дымоходов, вертолета, СМИ и самолета, сбрасывающего замедлитель, в то время как ведущие самолеты летят на низкой высоте впереди воздушных танкеров, чтобы обозначить траекторию сброса и обеспечить общую безопасность как для наземных, так и для воздушных пожарных.

Фильм, на котором показано, как водометчики из Национальной гвардии ВВС Калифорнии сбрасывают вещества, используемые для тушения пожаров.

Воду обычно не сбрасывают непосредственно на пламя, потому что ее эффект кратковременный. Огнезащитные составы обычно не используются для тушения пожара, а вместо этого используются для сдерживания огня или его замедления, чтобы позволить наземным службам сдержать его. Из-за этого огнезащитные составы обычно сбрасывают перед движущимся огнем или вокруг него, а не прямо на него, создавая противопожарную преграду .

Воздушное пожаротушение наиболее эффективно в сочетании с наземными усилиями, поскольку самолеты являются лишь одним из видов оружия в арсенале пожаротушения. Однако были случаи, когда самолеты тушили пожары задолго до того, как наземные службы могли добраться до них. [27]

Некоторые пожарные самолеты могут заправлять баки в середине полета, спускаясь и скользя по поверхности больших водоемов. Одним из примеров является Bombardier CL-415 . Это особенно полезно в сельской местности, где обратный полет на авиабазу для заправки может занять слишком много времени. В 2002 году экипаж CL-415 в Онтарио смог заправить 100 раз в течение 4-часовой миссии, доставив 162 000 галлонов США (613 240 л) или 1 350 000 фунтов (612 т) воды на пожаре около Драйдена, Онтарио [28] (1 июня 2002 года Драйден пожар № 10 Танкер № 271 гражданский идентификатор C-GOGE).

Несчастные случаи и инциденты

В популярной культуре

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "Химические вещества для тушения лесных пожаров в лесных массивах Министерства сельского хозяйства США" . Получено 13 ноября 2008 г.
  2. ^ фон Кениг-Вартхаузен, барон ФК (1930). Крылья вокруг света .
  3. ^ "Дело и мнения FindLaw в Девятом округе США" . Получено 19 ноября 2016 г. .
  4. ^ "Авиационные службы - Авиация, лесные пожары и аварийные службы". Министерство природных ресурсов Онтарио. Архивировано из оригинала 2014-04-10.
  5. ^ ab "Межведомственные стандарты пожарных и авиационных операций 2007, Глава 17" (PDF) . Национальный межведомственный пожарный центр. Архивировано из оригинала (PDF) 28.09.2007 . Получено 31.08.2007 . Популярные СМИ также часто используют термины водяной бомбардировщик , огненный бомбардировщик или боратный бомбардировщик . Вертолеты часто используются для сброса замедлителя или воды на лесной пожар, независимо от того, функционируют ли они как хелитанкеры (тяжелый вертолет, оснащенный подфюзеляжным баком для сброса воды или замедлителя на огонь), или средние или легкие вертолеты, оснащенные ковшами для более мелких сбросов на пожары). Некоторые вертолеты используются на пожарах для доставки грузов (вертолетные вертушки) для пожарных, обычно с сетчатым грузом, подвешенным под вертолетом, а другие вертолеты сертифицированы и используются для перевозки персонала — переправки лесных пожарных в отдаленные места, куда наземный транспорт либо затруднен, либо невозможен.
  6. ^ «Борьба с лесными пожарами: провинциальные и территориальные подходы к воздушным танкерам». Canadian American Strategic Review. Май 2016 г. Архивировано из оригинала 2016-06-11.
  7. ^ "Заявление Ларри Гамильтона, национального директора Управления пожарной охраны и авиации, Министерства внутренних дел, Бюро землепользования, Национального межведомственного центра пожарной охраны". Отчет Blue Ribbon Panel и Aerial Fire Security Senate Energy and Natural Resources Committee Subcommittee on Public Lands and Forests . 26 марта 2003 г. Получено 27 сентября 2007 г.
  8. ↑ Hearst Magazines (октябрь 1947 г.). «Водяные бомбы для лесных пожаров». Popular Mechanics . Hearst Magazines. стр. 126.
  9. ^ "AT&T - Страница недоступна" . Получено 19 ноября 2016 г.
  10. ^ "Фотографии Convair 580". Airliners.net . Получено 26 июля 2017 г. .
  11. ^ "Фотографии Fokker F-27". Airliners.net . Получено 26 июля 2017 г. .
  12. ^ «ABC - El 'superavión' Bombero no fue efectivo en incendio Serranía de Cuenca» (на испанском языке). Архивировано из оригинала 6 октября 2014 г.
  13. ^ "Incident Report". Rimoftheworld.Net. Архивировано из оригинала 2009-09-02 . Получено 2010-05-28 .
  14. ^ "InciWeb the Incident Information System: Oak Glen". Inciweb.org. 2009-08-30. Архивировано из оригинала 2016-09-17 . Получено 2010-05-28 .
  15. ^ "Как феникс, SuperTanker восстанет вновь". Fire Aviation . 12 августа 2015 г. Получено 22 ноября 2016 г.
  16. ^ "10 Tanker LLC" . Получено 19 ноября 2016 г.
  17. ^ Q400 Airtanker Конверсия
  18. ^ "Операции". neptuneaviation.com . Получено 26 июля 2017 г. .
  19. ↑ Габберт, Билл (2 октября 2012 г.). «Air Spray переезжает в Калифорнию, преобразует реактивный самолет BAe 146 в воздушный танкер». Wildfire Today . Получено 9 января 2013 г.
  20. ^ "Erickson Aero Tanker отправляет свой первый McDonnell Douglas DC-9-87 в эксплуатацию в качестве пожарного танкера". worldairlinenews.com . Получено 26 июля 2017 г.
  21. ^ "Воздушные танкеры могут означать больше рабочих мест в Мадрасе". Архивировано из оригинала 2013-05-01 . Получено 2013-07-24 .
  22. ^ "Coulson переоборудует 737-е в воздушные танкеры". Fire Aviation . Получено 2017-10-02 .
  23. ^ "Водяной бомбардировщик Coulson 737 использован впервые". ABC News . Получено 2018-11-23 .
  24. ^ Хойл, Крейг (26 июля 2022 г.). «A400M испытывает адаптацию для тушения пожаров с воздуха при поддержке Испании». Flight Global .
  25. ^ "Бесконечные возможности US-2; Пожарные амфибии". ShinMaywa . Архивировано из оригинала 29 января 2018 г. Получено 26 июля 2017 г.
  26. ^ "UDSA Forest Service Specification 5100-304c Long-Term Retardant, Wildland Firefighting" (PDF) . 1 июня 2007 г. стр. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 8 ноября 2008 г. Получено 24.11.2008 г.
  27. ^ Кристофер, Бен (21 июля 2016 г.). «Действительно ли эффективно использование самолетов для тушения лесных пожаров?». Priceonomics . Получено 23 июля 2016 г.
  28. ^ «Погибший опознан после пожара в Динорвике». Dryden Now . 7 ноября 2020 г.
  29. ^ "ВОЕННЫЕ ПТИЦЫ СЛАВЫ B-25J SANDBAR MITCHELL RECOVERY & STORERATION" . Получено 27 ноября 2013 г. .
  30. ^ "Катастрофа Canadair CL-215-1A10 1042, четверг, 26 мая 1977 г.". asn.flightsafety.org . Получено 2024-06-27 .
  31. ^ "Национальный совет по безопасности на транспорте. Окончательный отчет об авиационном происшествии. Номер происшествия: LAX94FA323". Национальный совет по безопасности на транспорте . 19 декабря 1995 г. Получено 26 июля 2017 г.
  32. ^ "27 смертей в авиакатастрофах с 1991 года". KOLO-TV . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 26 июля 2017 года .
  33. ^ "Национальный совет по безопасности на транспорте. Окончательный отчет об авиационном происшествии. Номер происшествия: LAX95GA219A". Национальный совет по безопасности на транспорте . 25 июня 1996 г. Получено 26 июля 2017 г.
  34. ^ "Национальный совет по безопасности на транспорте. Окончательный отчет об авиационном происшествии. Номер происшествия: LAX95GA219B". Национальный совет по безопасности на транспорте . 25 июня 1996 г. Получено 26 июля 2017 г.
  35. ^ "Идентифицированы пилоты воздушного танкера, погибшие в результате крушения в Британской Колумбии". CTV News Vancouver . 18 мая 2012 г. Получено 26 июля 2017 г.
  36. ^ "Крушение пожарного вертолета в Слейв-Лейк, один погибший". wildfiretoday.com. 21 мая 2011 г. Получено 25 июня 2012 г.
  37. ^ "Пилот погиб в результате крушения вертолета около озера Слейв". cbc.ca . Получено 25 июня 2012 г.
  38. ^ Уитфилд, Бетани (14 июня 2012 г.). «NTSB Issues Preliminary Air Tanker Crash Report» (Национальный совет по безопасности на транспорте ) . Получено 26 июля 2017 г.
  39. ↑ Карвер, подполковник Роберт (3 июля 2012 г.). «ANG объявляет о жертвах крушения C-130». ВВС США . Получено 26 июля 2017 г.
  40. ↑ Бейли, Дэвид (2 июля 2012 г.). «Самолет ВВС C-130 терпит крушение, борясь с лесным пожаром в Южной Дакоте». Reuters . Получено 26 июля 2017 г.
  41. ^ "Расследование: AO-2013-187 - Поломка в полете самолета PZL Mielec M18A Dromader, VH-TZJ, в 37 км к западу от Улладуллы, Новый Южный Уэльс, 24 октября 2013 года". Австралийское бюро безопасности на транспорте . Получено 23 ноября 2016 г.
  42. ↑ Уэлч, Уильям М. (8 октября 2014 г.). «Пилот разбившегося самолета возле пожара в Йосемити погиб». USA Today . Получено 26 июля 2017 г.
  43. ^ Passifiume, Bryan (22.05.2015). "Пилот погиб после того, как в пятницу днем ​​потерпел крушение бомбардировщик с водой, боровшийся с лесным пожаром возле озера Колд-Лейк". Calgary Sun. Получено 26.07.2017 .
  44. ^ Габберт, Билл. "Воздушный танкер потерпел крушение в озере Британская Колумбия". Пожарная авиация . Получено 01.10.2015 .
  45. ^ Пилот погиб в результате крушения вертолета, сбрасывавшего воду, на южном побережье Нового Южного Уэльса, ABC News Online , 2018-08-17
  46. ^ Бангард, Мэтт; Меллис, Эйлид (23 января 2020 г.). «Три погибших, когда самолет-заправщик, боровшийся с лесными пожарами, разбился около Снежных гор». The Sydney Morning Herald . Fairfax Media . Получено 23 января 2020 г. .
  47. ↑ Россия заявляет, что все 8 человек погибли в результате крушения самолета-бомбардировщика в Турции, The Moscow Times , 2021-08-14
  48. ^ Рантер, Харро. "ASN Авиакатастрофа Canadair CL-215-6B11 (CL-415) I-DPCN Linguaglossa, Сицилия". Aviation-safety.net . Получено 28.10.2022 .
  49. ^ "Два пилота в больнице после крушения бомбардировщика с водой при тушении лесного пожара в региональном штате Западная Австралия". ABC News . 2023-02-06 . Получено 2023-02-06 .
  50. ^ Питсакис, Джон (25 июля 2023 г.). "СРОЧНО: Самолет ВВС Греции CL-215 Scooper терпит крушение в Греции". Журнал Aerial Fire .

Ссылки

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Тушение пожаров с воздуха».