Порт Хьюстона является одним из крупнейших портов в мире и обслуживает столичный регион Хьюстон, штат Техас . Порт представляет собой комплекс разнообразных государственных и частных объектов длиной 50 миль, расположенный в нескольких часах плавания от Мексиканского залива . Расположенный в четвертом по величине городе США, это самый загруженный порт в США с точки зрения иностранного тоннажа и самый загруженный порт в США с точки зрения общего тоннажа. [4] Хотя первоначально терминалы порта находились в основном в пределах города Хьюстон, порт расширился до такой степени, что сегодня у него есть объекты в нескольких населенных пунктах в окрестностях. В частности, самый загруженный терминал порта, терминал Barbours Cut , расположен в Морганс-Пойнт .
Порт Хьюстона является совместным предприятием, состоящим как из администрации порта , которая управляет основными терминалами вдоль судоходного канала Хьюстона , так и из более чем 150 частных компаний, расположенных вдоль заливов Буффало-Байу и Галвестон . [5] Многие нефтяные корпорации построили нефтеперерабатывающие заводы вдоль канала, где они частично защищены от угрозы крупных штормов в Мексиканском заливе . Нефтехимический комплекс, связанный с портом Хьюстон, является одним из крупнейших в мире. [6]
Первоначальный порт Хьюстона был расположен в месте слияния рек Буффало-Байу и Уайт-Оук-Байу в центре Хьюстона, рядом с Университетом Хьюстона в центре города . Эта территория называется « Пристань Аллена » и сейчас представляет собой парк. [7] Это место рождения города Хьюстон.
Пункты отгрузки выросли во многих местах на Буффало-Байу, включая порт Гаррисберг (ныне часть Хьюстона) и доки на ранчо Аллена . К концу 19 века Буффало-Байу стал крупным судоходным каналом, трафик которого начал конкурировать с Галвестоном. [8]
Жители округа Харрис одобрили создание современного порта в 1909 году, полагая, что внутренний порт лучше послужит региону после разрушительного урагана Галвестон 1900 года . Президент Вудро Вильсон официально открыл порт для движения транспорта как Всемирный порт Хьюстон и Буффало-Байу 10 ноября 1914 года . Забастовка грузчиков побережья Мексиканского залива в 1935 году и забастовка морских рабочих побережья Мексиканского залива в 1936 году, среди других инцидентов.
В 1911 году проводилась кампания, убеждавшая избирателей одобрить залог в размере 1,25 миллиона долларов для сбора денег на дноуглубление водного пути. Кампания прошла успешно, и избиратели одобрили выпуск облигаций и создание района судоходного канала Хьюстона округа Харрис, который сегодня называется Управлением порта Хьюстона (POHA).
Ранние сторонники окажутся правы; порт стал одним из крупнейших в мире. К 1961 году он уже входил в число самых загруженных портов США. [10] : 184 В 1977 году порт Хьюстона открыл терминал Barbours Cut , первый грузовой контейнерный терминал в Техасе, в Морганс-Пойнт . Этот новый терминал в районе залива быстро стал самым важным терминалом порта. [11] Открытие терминала Бэйпорт в 2006 году еще больше расширило сферу деятельности администрации порта за пределами города Хьюстон. [12]
В 2005 году через порт прошло около 215 миллионов тонн грузов, большая часть которых связана с нефтью. В порту есть два отдельных терминала, предназначенных для обработки грузовых контейнеров : Барбурс Кат (в Морганс-Пойнт ) и Бэйпорт (в Пасадене, открытый в октябре 2006 года). Терминал Barbours Cut был, по сути, первым терминалом порта, специально предназначенным для таких перевозок. Дополнительные терминалы для генеральных грузов включают Turning Basin, Jacintoport, Woodhouse и Care. [13]
Власти порта предлагают 90-минутный бесплатный круиз на борту теплохода «Сэм Хьюстон» , подробную информацию о котором можно найти на их веб-сайте. Поскольку судоходный канал Хьюстона закрыт для прогулочного движения, это единственный способ, с помощью которого широкая публика может наблюдать за работой порта, и поэтому туры пользуются большой популярностью. [14]
Большинство автомобилей Volkswagen (и Audi ), продаваемых в Северной Америке, проходят через порт Хьюстона. [15]
Порт находится в ведении администрации порта Хьюстон, независимого политического подразделения штата Техас, которым управляет комиссия из семи человек. Город Хьюстон и суд комиссаров округа Харрис назначают по два члена комиссии; эти два правительственных органа также совместно назначают председателя Портовой комиссии. Ассоциация мэров и советов округа Харрис и город Пасадена назначают по одному члену комиссии. Ежедневная деятельность контролируется исполнительным директором, который действует по воле Комиссии. [16]
Проект реконструкции портового терминала Turning Basin начался в 2010 году и, как ожидается, продлится 10 лет. [ требует обновлений ] Терминал Turning Basin представляет собой многофункциональный комплекс с открытыми причалами и 37 доками, которые используются для непосредственной разгрузки и погрузки насыпных, контейнерных, проектных или тяжеловесных грузов. [17] Целью реконструкции является удовлетворение увеличения объемов перевозок стали, которые увеличились более чем на 3,1 миллиона тонн за первые девять месяцев 2011 года по сравнению с 1,9 миллиона тонн за тот же период предыдущего года. [18]
Порт Хьюстона является важным пунктом международной торговли США. Ниже приводится объем торговли по регионам мира, сообщенный Партнерством Большого Хьюстона по состоянию на 2006 год. [19]
Администрация порта Хьюстон управляет зоной внешней торговли (ЗВТ) № 84 , которая включает в себя множество частных и портовых объектов, расположенных по всему Хьюстону и округу Харрис, штат Техас. Зона Хьюстона предлагает пользователям особые преимущества. Например, уплата таможенных пошлин на импортируемые товары, ввозимые в ЗСТ, может быть отложена до тех пор, пока груз не будет вывезен из зоны. Пошлина не уплачивается, если товары вывозятся непосредственно из зоны. [20]
Следующие подзоны являются частью ЗСТ № 84 порта Хьюстон: [21]
Несмотря на то, что он является одним из самых молодых крупных портов в мире (в 2014 году порту исполнилось 100 лет), он уже вошёл в впечатляющий список новинок. [22]
Среди примечательных новинок:
В 1968 году техасский историк Мэрилин Макадамс Сибли опубликовала «Порт Хьюстона: история» . [23]
Промышленный мегакомплекс, который начинается в восточной части Хьюстона и непрерывно продолжается до Мексиканского залива в 50 милях отсюда, представляет собой крупнейшую концентрацию нефтеперерабатывающих заводов, нефтехимических компаний и складских сооружений на Земле.
{{cite magazine}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )